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第一篇:車隊隊長個人述職報告
20XX年,在上級黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,在車隊全體干部職工的支持幫助下,我緊緊圍繞公司全年目標任務(wù),以“服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為工作準則,堅持高標準、嚴要求,不斷增強工作自覺性、主動性,提高政治素質(zhì),認真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排的出車任務(wù),加強車輛保養(yǎng),做好車輛服務(wù)工作,較好的完成了自己所承擔的各項工作任務(wù)。
一、理論學習情況
“打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,不斷加強政治理論學習,認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策,特別是認真學習了黨的十八大、十八屆三中全會精神,力求領(lǐng)會實質(zhì),指導(dǎo)本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中,我按時參加黨支部的各種學習活動,力求提升自身的思想境界。在提升理論素質(zhì)的同時,我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識,提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況
做好車輛管理工作。由于公司地處偏遠,交通相對不便,車輛就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點,在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下,強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設(shè)身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來,我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細掌握,處處留心,實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化,該保養(yǎng)維護的時候及時督促,提高了運行質(zhì)量,同時減少維修和油耗費用,降低成本,提高效益。
做好車隊安全工作。安全工作是重中之重,車隊始終把安全工作放在第一位,加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務(wù),對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學習教育,通過行之有效的方式,將安全意識灌輸?shù)矫恳粋€司機的頭腦當中,要求全體司機本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則,必須做到安全行車,加強車輛的維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)工作,做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作,定期對所有車輛進行全面大檢查一次,并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢,確保車輛正常行駛和使用安全,做到有計劃地安排車輛維修,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時排除隱患。
加強司機隊伍建設(shè)。為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機會,向車隊同志們宣傳公司生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢,引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局,以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次,根據(jù)《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定,結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認真落實、嚴格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會,交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,既增進了同事間的團結(jié)合作,也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
三、作風建設(shè)情況
在生活中,我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己,細小處著眼,點滴處留心,規(guī)范日常言行,修正思想認識;在工作中,本單位的重大事情,從不以權(quán)謀私,獨斷專行,而是始終發(fā)揚民主,集體研究、慎重決策,不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強,而且理想信念更加堅定了,工作思路也更加清晰。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上,我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識,在提高素質(zhì)能力上下功夫;強化職責意識,在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫;化服務(wù)意識,在轉(zhuǎn)變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識,促進了工作由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變;由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變,同時,要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的`自己帶頭不做,帶動了比作風、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成,樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向
一年來,在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認為主要有三點:一是自己的工作主動性仍然有待加強;二是對一些司機的思想動態(tài),掌握不夠準確及時;三是工作中沒有做到持之以恒,在工作較累的時候,也有過松懈思想。在今后的工作中,我要客觀評價自己的進步與成績,深刻剖析存在的問題和不足,既著眼本單位的工作全局,又要精心處理工作中的熱點難點問題,變壓力為動力,積極主動開展工作;既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高,又要有力促進車隊整體工作的不斷提升,盡職盡責、率先垂范,扎扎實實地為全公司的生產(chǎn)建設(shè)服務(wù);牢固樹立正確的人生觀、價值觀,不斷加強廉潔自律意識,增強事業(yè)心、責任感,認真做好職責范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù),殫精竭慮,務(wù)實奉獻,在工作中取得更大的貢獻。
第二篇:行政后勤述職報告
對我來說,一切都是嶄新的,對環(huán)境的適應(yīng),對工作的理解每一天都有所不同。經(jīng)過兩月的工作,使我少了些許幼稚,多了幾分成熟;少了些許挑燈夜讀,多了幾分奔波勞碌;少了些許純真快樂,多了幾分職責在身……
辦公室行政后勤工作對于我來說是一份新的挑戰(zhàn)。經(jīng)過兩月來的摸索,我逐漸熟悉并適應(yīng)了自己的工作崗位,逐漸構(gòu)成了自己對辦公室行政工作的一些認識和看法。作為公司六部一室中的非業(yè)務(wù)類部門,辦公室在公司中起著溝通上下、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系各方、照應(yīng)內(nèi)外的作用。
辦公室是一個單位里工作最雜、最繁瑣、和領(lǐng)導(dǎo)最近、和員工利益關(guān)系最密切的部門,因此,其運行狀況直接影響著公司整體工作水平和效率。對于剛剛參加工作的我來說,現(xiàn)階段的任務(wù)就是多學習,多思考,將領(lǐng)導(dǎo)交予的任務(wù)做實做細,擴展知識面,盡快使自己成熟起來?,F(xiàn)將任職以來的狀況總結(jié)如下:
一、工作總結(jié)
(一)努力做好行政管理工作
為加強公司管理,工作以來,制定并下發(fā)了《車輛管理制度》、《駕駛員安全協(xié)議書》、《食堂用餐管理規(guī)定》等多項規(guī)章制度,切實透過落實各項制度,規(guī)范了工作程序。
在集團的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,組織公司員工參加《建國大業(yè)》首映禮,觀看《建國大業(yè)》電影,在喜迎國慶60周年之際,讓每名員工重溫歷史,增強愛國主義和英雄主義的教育,有利于社會主義精神禮貌建設(shè)和人生觀構(gòu)建。
協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)組織園區(qū)開工儀式的各項籌備工作。園區(qū)開工儀式有著重要好處,它不僅僅標志著園區(qū)各項工程的全面動工,更象征我司發(fā)展的新起點,新機遇、新挑戰(zhàn)。
與管委會共同配合電視臺制作園區(qū)紀錄片。在節(jié)目錄制過程中,與電視臺工作人員一同深入基層,了解園區(qū)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),為深化對園區(qū)的進一步認識起著用心推動作用。同時,我也透過與管委會工作人員的用心配合,拓展了人際關(guān)系,各方面組織協(xié)調(diào)潛力也有所提高。
(二)全力做好后勤保障工作
對打印機、復(fù)印機、傳真機、計算機及網(wǎng)絡(luò)等辦公設(shè)備的保養(yǎng)與維護,
公司建立幾月來,各種設(shè)備不斷增加,維護難度也隨之增加。為避免因設(shè)備問題影響正常工作,我堅決做到小問題即刻解決,大問題用心聯(lián)系廠家或經(jīng)銷商進行維修,在最短時間內(nèi)確保員工使用不受影響。
辦公易耗品的保障。公司對各種易耗品如打印紙、碳粉、計算機配件等需求較大,用心保障好這些常規(guī)易耗品的供應(yīng)。
加強車輛管理,保障行車安全。按照我司《車輛管理制度》的要求,厲行節(jié)約、嚴格把關(guān)、統(tǒng)一調(diào)度,認真做好車輛用油、行車登記等日常工作,確保我司公務(wù)用車及時、快捷、安全。公司用車統(tǒng)一指定維修及保養(yǎng)地點,堅持事前申報,保障了我司公務(wù)用車能夠得到及時維修和保養(yǎng)。
管理物業(yè)工作。盡力為公司員工帶給舒適安全的辦公環(huán)境,抓好食堂餐飲工作,為員工帶給干凈整潔的用餐環(huán)境以及豐富多樣的可口飯菜。
二、工作中的不足
工作中沒有做好統(tǒng)籌安排,經(jīng)常疲于處理工作中的各項紛繁瑣事。
缺乏工作經(jīng)驗,對于突發(fā)事件的處理辦法不多。
文學功底不夠扎實,公文寫作潛力有待提高。
三、今后的工作思路
"沒有規(guī)矩,不成方圓。"辦公室特殊的地位和工作性質(zhì)要求辦公室務(wù)必是一個制度健全、管理嚴格的群眾。辦公室每一天應(yīng)對的工作紛繁復(fù)雜,要想從這些瑣事中抽身而出,最有效的辦法就是依靠制度。完善并下發(fā)各項制度有助于提高辦公室工作效率,使各項工作有據(jù)可依。辦公室對于某些具體事務(wù)可依實際狀況只做監(jiān)管與統(tǒng)計,這樣能夠大大節(jié)省時間與精力放在綜合行政管理工作上。
做好行政工作首先要做好計劃,學會統(tǒng)籌安排,做到每日“朝計劃,晚總結(jié)”。領(lǐng)導(dǎo)安排的事情做好記錄,逐件落實,以防遺漏。
端正態(tài)度,銘記態(tài)度也是競爭力。我在今后的工作中要學會開動腦筋,主動思考,主動工作,提前做到。工作無小事,我要用心探索和總結(jié)適合自己的工作方法和思路,在紛繁的工作中更加游刃有余。
對于領(lǐng)導(dǎo)安排完的任務(wù),要做到及時反饋。
做事要用心,細節(jié)之處方顯價值。工作中多留意別人的工作方式方法,學會發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)點,做到取長補短。
培養(yǎng)工作熱情與職責感。要將公事當做家事,當做自己事對待,牢記工作是為自己,不是為別人,時刻激勵自己以飽滿的精神面貌干好每一項工作。
加強公文寫作訓練,多閱讀相關(guān)書籍,勤寫勤練,努力做到所寫文章簡明扼要,易讀易懂。
用心與領(lǐng)導(dǎo)進行交流,工作上和思想上出現(xiàn)的問題及時匯報,也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)ξ业牟蛔阒庍M行批評指正,以便我能夠及時改正,使我的工作更加完善。
對每個人來說,職業(yè)生涯中的第一步是至關(guān)重要的,它對我們今后的社會定位和事業(yè)發(fā)展方向會起到很大的引導(dǎo)作用。因此我格外珍惜自己的工作崗位,我會將自己所學知識和公司的具體環(huán)境相互融合,利用自己精力充沛、理解潛力強的優(yōu)勢盡快掌握各項業(yè)務(wù)技能,踏踏實實地走好自己工作道路上的每一步,盡快從一名剛剛走出校門的大學生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻殘龈蓪ⅲ瑸楣镜陌l(fā)展盡我綿薄之力。
第三篇:車隊隊長個人述職報告
20xx年,在上級黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,在車隊全體干部職工的支持幫助下,我緊緊圍繞公司全年目標任務(wù),以“服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為工作準則,堅持高標準、嚴要求,不斷增強工作自覺性、主動性,提高政治素質(zhì),認真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排的出車任務(wù),加強車輛保養(yǎng),做好車輛服務(wù)工作,較好的完成了自己所承擔的各項工作任務(wù)。
一、理論學習情況
“打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,不斷加強政治理論學習,認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策,力求領(lǐng)會實質(zhì),指導(dǎo)本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中,我按時參加黨支部的各種學習活動,力求提升自身的思想境界。在提升理論素質(zhì)的同時,我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識,提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況
做好車輛管理工作。由于公司地處偏遠,交通相對不便,車輛就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點,在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下,強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設(shè)身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來,我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細掌握,處處留心,實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化,該保養(yǎng)維護的時候及時督促,提高了運行質(zhì)量,同時減少維修和油耗費用,降低成本,提高效益。
做好車隊安全工作。安全工作是重中之重,車隊始終把安全工作放在第一位,加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務(wù),對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學習教育,通過行之有效的方式,將安全意識灌輸?shù)矫恳粋€司機的頭腦當中,要求全體司機本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則,必須做到安全行車,加強車輛的維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)工作,做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作,定期對所有車輛進行全面大檢查一次,并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢,確保車輛正常行駛和使用安全,做到有計劃地安排車輛維修,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時排除隱患。
加強司機隊伍建設(shè)。為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機會,向車隊同志們宣傳公司生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢,引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局,以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次,根據(jù)《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定,結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認真落實、嚴格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會,交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,既增進了同事間的團結(jié)合作,也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
三、作風建設(shè)情況
在生活中,我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己,細小處著眼,點滴處留心,規(guī)范日常言行,修正思想認識;在工作中,本單位的重大事情,從不以權(quán)謀私,獨斷專行,而是始終發(fā)揚民主,集體研究、慎重決策,不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強,而且理想信念更加堅定了,工作思路也更加清晰。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上,我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識,在提高素質(zhì)能力上下功夫;強化職責意識,在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫;化服務(wù)意識,在轉(zhuǎn)變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識,促進了工作由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變;由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變,同時,要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的自己帶頭不做,帶動了比作風、比服務(wù)、比質(zhì)量的'良好工作氛圍的形成,樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向
一年來,在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認為主要有三點:一是自己的工作主動性仍然有待加強;二是對一些司機的思想動態(tài),掌握不夠準確及時;三是工作中沒有做到持之以恒,在工作較累的時候,也有過松懈思想。
在今后的工作中,我要客觀評價自己的進步與成績,深刻剖析存在的問題和不足,既著眼本單位的工作全局,又要精心處理工作中的熱點難點問題,變壓力為動力,積極主動開展工作;既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高,又要有力促進車隊整體工作的不斷提升,盡職盡責、率先垂范,扎扎實實地為全公司的生產(chǎn)建設(shè)服務(wù);牢固樹立正確的人生觀、價值觀,不斷加強廉潔自律意識,增強事業(yè)心、責任感,認真做好職責范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù),殫精竭慮,務(wù)實奉獻,在工作中取得更大的貢獻。
第四篇:車隊隊長簡單述職報告
轉(zhuǎn)眼間加入國利這個大家庭已經(jīng)快兩年了,在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學習中感觸不少。首先是要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,在工作中給予我及時的指導(dǎo)跟幫助。其次感謝各位同事,能給我一個充分發(fā)展技能的環(huán)境空間,也使我在大家身上學習到不少東西。我也倍感榮幸?;厥走@一年來的工作,工作總量要比去年翻倍,人員數(shù)跟車輛數(shù)達到歷年的最高值(貨運車隊、物流設(shè)備、總經(jīng)辦、集團)共計百余臺。在車隊工作中我主要負責車輛保養(yǎng)維護跟突發(fā)事故的應(yīng)急處理,下面簡單總結(jié)匯報一下:
一、履行職責情況
我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作,每周一次安全防范工作例會,安全責任落實到每個領(lǐng)班,做到不間斷巡視及時發(fā)現(xiàn)、及時提醒、及時糾正。在突發(fā)應(yīng)急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應(yīng)的對策,確保公司的業(yè)務(wù)正常發(fā)展。在維修方面親自帶領(lǐng)機務(wù)團隊維護好車輛的車容車況,堅決的執(zhí)行不讓問題車上路,降低拋錨次數(shù)。嚴格控制維修成本,在確保行車安全的前提下盡量使用修復(fù)件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。
(一)加強學習,不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關(guān)車隊管理等方面的知識,跟一些科學管理的理論跟概念,開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)計制造上的缺陷,問題突出的直接影響到我們的行車安全,東風天龍車的氣管路積水影響剎車效果,一度使東風公司召回問題車輛,但他們經(jīng)過很多措施都也無法滿足技術(shù)要求。我在理論跟實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調(diào)整氣路法,用很小的成本徹底解決問題?,F(xiàn)在正在試用階段,駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕,每年能節(jié)省兩到三萬元的配件費。
(二)屬盡職守,認真做好本職工作。
我始終把服務(wù)公司作為工作重點,在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)跟各部門工作需要的前提下,強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設(shè)備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修,雖然這些特種設(shè)備上的維修我們還很缺少技術(shù)跟經(jīng)驗,但我不怕。我會帶領(lǐng)團隊做到邊實踐邊學習、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學到老精神啃下這塊硬骨頭。
(三)聯(lián)系實際,全面加強隊伍建設(shè)。
為了不斷提高用車的工作效率跟服務(wù)質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機會,引導(dǎo)車隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局;其次,結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認真落實、嚴格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
二、工作中存在的問題
一年來,在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助跟單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的成績,但與上級的要求跟同志們的希望還有很大差距,我認為主要有:
1、由于車隊車輛數(shù)量快速增加,雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,但當生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生停車場地無法滿足停車需求。
2、超過百臺的車輛維修急需有個室內(nèi)的維修場地,這樣可以提高工作效率,有力保障物流設(shè)備的正常運作。
3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導(dǎo)致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。
三、今后努力的方向
根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
另外,我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷,還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助跟支持的公司領(lǐng)導(dǎo)跟
全體員工表示忠心的感謝!同時,也希望大家對我工作上的缺點跟不足給予批評指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤,為車隊乃至公司的建設(shè)跟發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
第五篇:車隊隊長職責
車隊隊長職責
1.隨時掌握車輛的狀況和司機的思想情況,做好信息的上傳下達。及時將公司的各種通知、規(guī)定及要求傳達給司機,將司機的意見信息等情況匯報給行政部;
2.參與司機的招聘、培訓、考核及日常工作管理,協(xié)調(diào)、處理司機日常工作中的問題;
3.檢查和監(jiān)督司機日常工作的完成情況;
4.協(xié)助后勤車輛調(diào)度及司機工作安排;
5.認真執(zhí)行車輛保養(yǎng)制度,督促、檢查及跟進車輛的維修保養(yǎng)工作;負責維修供應(yīng)商的開發(fā)和管理;
6.定期辦理車輛季審、年審、統(tǒng)繳、車船稅、營運等手續(xù);
7.定期組織司機交流座談,解決司機工作中的困難;
8.完成司機本職出車任務(wù)。
車隊隊長評選先進事跡
公司車隊隊長主要先進事跡(共6篇)
車隊隊長工作計劃
車隊隊長工作總結(jié)
車隊隊長年終工作總結(jié)