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第一篇：質(zhì)量述職報(bào)告

20xx年是工程管理理順體制、夯實(shí)基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)突破的一年，也是我個人融入工程管理團(tuán)隊(duì)、提升綜合能力的一年。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和指導(dǎo)下，工程管理口全體同志齊心協(xié)力、不辭勞苦，緊緊以開展“基建管理年”活動為主線，理清職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，促進(jìn)工程建設(shè)管理水平顯著提升?，F(xiàn)將一年的主要工作匯報(bào)如下，敬請?jiān)u議。

一、抓住重點(diǎn)，全力以赴補(bǔ)欠量

20xx年公司安排基建資金建安工程計(jì)劃45.48億元，完成25.65億元；安排專項(xiàng)資金計(jì)劃38億元，其中建安資金8.16億元，完成4.3億元。全年工程管理呈現(xiàn)前松后緊的態(tài)勢，下半年以開展工程建設(shè)百日會戰(zhàn)為抓手，針對70項(xiàng)重點(diǎn)工程，強(qiáng)化現(xiàn)場管控和考核兌現(xiàn)，最大限度地彌補(bǔ)了上半年工程建設(shè)任務(wù)欠量，保證了涉及技能大賽、擴(kuò)能改造和幸福礦工工程的建設(shè)項(xiàng)目的順利投用。今年未能按計(jì)劃完成投資計(jì)劃的主要原因有二：一是項(xiàng)目立項(xiàng)較晚，有效建設(shè)時(shí)間嚴(yán)重不足；二是設(shè)計(jì)質(zhì)量較低，大多屬于三邊工程，設(shè)計(jì)變更及相關(guān)手續(xù)辦理延誤了工期。

二、落實(shí)責(zé)任，多措并舉保安全

工程管理口認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院23號文件精神和公司領(lǐng)導(dǎo)指示精神，嚴(yán)把“五個關(guān)口”、做到“五個統(tǒng)一”，完善外委施工單位安全管理辦法，規(guī)范外委施工隊(duì)伍管理。對施工單位堅(jiān)決執(zhí)行“兩?！痹瓌t，即：安全保證不了的停，安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)不到要求的停。進(jìn)一步明確各承建單位的負(fù)責(zé)人為安全第一責(zé)任人，并將安全生產(chǎn)責(zé)任分解落實(shí)到人，做到事事有人負(fù)責(zé)、時(shí)時(shí)有人監(jiān)管，形成自下而上，一級對一級負(fù)責(zé)，縱向到底、橫向到邊的安全責(zé)任體系。

借鑒煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，工程項(xiàng)目管理公司與項(xiàng)目經(jīng)理簽訂了安全責(zé)任狀，推行項(xiàng)目責(zé)任制，督促項(xiàng)目經(jīng)理跟班帶班，緊盯現(xiàn)場，全年未發(fā)生輕傷以上安全事故及工程質(zhì)量事故。

三、理清職責(zé)，密切配合抓管控

工程管理部在加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)建設(shè)的同時(shí)，以流程優(yōu)化為契機(jī)，進(jìn)一步明確了與相鄰部門之間的職責(zé)、權(quán)限，同時(shí)加強(qiáng)了部門內(nèi)部管理，完善了工程建設(shè)管理體系。工程管理部與規(guī)劃、造價(jià)、施工、質(zhì)檢、監(jiān)理等部門和單位密切配合，堅(jiān)持深入基層，發(fā)揚(yáng)“事不過夜”的工作作風(fēng)，為工程建設(shè)順利進(jìn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。基于公司大專業(yè)化建設(shè)背景形成的工程管控新模式的效能正逐步顯現(xiàn)。

四、完善體系，環(huán)環(huán)緊扣控造價(jià)

分離造價(jià)業(yè)務(wù)與審批職能，加強(qiáng)各環(huán)節(jié)管控，形成了有效制約機(jī)制。初步構(gòu)建了項(xiàng)目管理公司初審、造價(jià)處復(fù)審、工程管理部終審、內(nèi)控審計(jì)部審計(jì)四級造價(jià)審核體系，提高了系統(tǒng)防范能力。

五、發(fā)揮優(yōu)勢，挖掘潛力提效能

工程管理新機(jī)制形成后，集中強(qiáng)化了工程管理部的管控和服務(wù)職能，從根本上解決了既當(dāng)裁判又是運(yùn)動員的矛盾，為進(jìn)一步挖潛提效創(chuàng)造了有利條件。工程項(xiàng)目管理公司著力完成整章建制，優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)的同時(shí)，狠抓業(yè)務(wù)建設(shè)，管理效能日益凸顯出來。

從個人來講，我始終認(rèn)為人生有四幸：一為父母給我生命，二為老師給我知識，三為妻子給我愛情，四為神華給我事業(yè)。這是我做人做事、從政履職的出發(fā)點(diǎn)和根本。常懷感恩之心人生會變得富有，常有憂企之念工作也就沒有太多負(fù)累。作為部門負(fù)責(zé)人我深感對企業(yè)、對員工的責(zé)任重大，盡心盡力抓好業(yè)務(wù)建設(shè)、抓好部門建設(shè)、抓好隊(duì)伍建設(shè)、抓好溝通協(xié)調(diào)，為順利開展工程建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

20xx年我們在工程建設(shè)方面取得了一些成績，但也存在不少普遍性的問題。

一是投資完成率太低，不能滿足公司快速發(fā)展的要求。

二是不合理低價(jià)中標(biāo)，不利于實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)有效管控。

三是管控體系未實(shí)現(xiàn)合理閉環(huán)，導(dǎo)致效率損失嚴(yán)重。

四是安全質(zhì)量控制體系仍然脆弱，與本質(zhì)安全型企業(yè)建設(shè)不相適應(yīng)。

五是定額費(fèi)率計(jì)取缺乏科學(xué)性、規(guī)范性，材料價(jià)格調(diào)查與發(fā)布不夠及時(shí)、準(zhǔn)確，造價(jià)管理亟待加強(qiáng)。

六是信息化建設(shè)嚴(yán)重滯后于公司整體建設(shè)步伐和加強(qiáng)工程管理的'實(shí)際需要。

20xx年是公司建設(shè)具有國際競爭力的世界一流煤炭企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施的第一年。我們將振奮精神，全力以赴打造與世界一流企業(yè)相匹配的工程管理團(tuán)隊(duì)和工程建設(shè)管理能力。這是我自己的思考題，也是擺在我們工程口所有同志面前的任務(wù)和挑戰(zhàn)。

20xx年公司建設(shè)任務(wù)依然非常繁重，我們將以重點(diǎn)工程為突破口，積極開展“基建安全年”活動，力爭完成全年投資計(jì)劃的85%以上；以強(qiáng)化設(shè)計(jì)管理為關(guān)鍵點(diǎn)和著力點(diǎn)，從源頭上加強(qiáng)四大控制；以優(yōu)化招投標(biāo)短名單為抓手，把好隊(duì)伍準(zhǔn)入門檻，確保優(yōu)秀隊(duì)伍進(jìn)入神東建設(shè)市場；以搭班子、帶隊(duì)伍、提素質(zhì)為出發(fā)點(diǎn)，提高管控能力；以完善管理標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場管理，努力建設(shè)一批省級文明工地。工程管理部門一定要轉(zhuǎn)變觀念，樹立服務(wù)意識。這里邊有兩層含義：一是樹立工程建設(shè)為生產(chǎn)服務(wù)的意識，最大限度地滿足生產(chǎn)需要；二是樹立為施工單位服務(wù)的意識，最大限度的創(chuàng)造工程管理的有利條件。全年要花大力氣，下大功夫建設(shè)一批精品工程、優(yōu)質(zhì)工程、放心工程，為四化五型大神東建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量。

第二篇：質(zhì)量主管述職報(bào)告

在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，____年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，____年我主要做了如下工作：

1.在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候，狠抓了質(zhì)量工作

歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，____年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。

對應(yīng)這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價(jià)，適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對性檢查和未定的評審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

____年的質(zhì)量指標(biāo)(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項(xiàng)____年較以前有長足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2.產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

____年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如______發(fā)動機(jī)和____系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的，如超短發(fā)動機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認(rèn)識外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性;強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究，使計(jì)劃比較符合實(shí)際，在執(zhí)行過程中即時(shí)檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù)，提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時(shí)解決出現(xiàn)的問題，保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。

____年完成____樣機(jī)1臺的研制，超短發(fā)動機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，____變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。

3.技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善，專項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整，對204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項(xiàng)技術(shù)改造，對207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

4.技術(shù)改造工作

完成1.95億元____二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合__研究院完成可行性研制報(bào)告，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì)，并與國內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和____發(fā)動機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。

對超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，建成缸體專用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

5.其他工作

____年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng)，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項(xiàng)外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機(jī)營銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。

6.不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

7.____年重點(diǎn)工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好____前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。