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第一篇：述職報告范文車間主任
我是20xx年5月11日來到石灰爐車間工作的，下面我就一年多的工作情況做述職報告,報告的題目是《凝心聚力勇于探索努力開創(chuàng)石灰爐車間工作新局面》，請予批評指正：
自從5月11日來石灰報到以來，為了盡快投入工作，我們組織作業(yè)長以上管理人員和生產(chǎn)骨干召開座談會了解車間整體情況，同時利用班前會、職工動員大會和值班時間，深入一線生產(chǎn)崗位，及時了解車間在生產(chǎn)經(jīng)營、降本增效、深化管理改革等方面存在的問題，并多次以召開黨政聯(lián)席會、專題研討會，并制定了對應(yīng)措施，確保石灰爐車間為氧化鋁生產(chǎn)提供合格的石灰。
綜合以上情況，我們班子研究后，認為凝心聚力，最大限度調(diào)動職工積極性，增強職工對車間和分廠的信心，使職工積極主動地投入到生產(chǎn)當(dāng)中，為企業(yè)的降本增盈工作做出貢獻，是當(dāng)前開創(chuàng)車間工作新局面最緊要、最迫切的重要任務(wù)。為此，我們帶領(lǐng)車間全體員工、黨團員和生產(chǎn)骨干，在增強職工積極性、隊伍穩(wěn)定、降本增效、黨員作用發(fā)揮等工作中做了一些具體的工作，取得了一定效果。具體如下：
一、調(diào)動員工積極性方面
為了進一步增強各輪班作業(yè)長自主管理的積極性和主動性，實踐廠領(lǐng)導(dǎo)在職代會上提出的“建立激勵新機制，激發(fā)員工新動力”和“多勞多得，不勞不得”工作思路，我們班子將在競”字上做文章，圍繞車間車間的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，開展一系列競賽活動，確保超額完成車間的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。
1、在績效考核方面，車間在設(shè)備維護、潤滑和清理方面實行工
時制，以職工個人實際干活的時間為主分配績效工資，上不封頂，下不保底。
車間在綜合班試行建立點檢員，每天早上7：30至8：00與下午5：00至6：00對車間設(shè)備運行狀態(tài)和運行班操作情況進行點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時安排對口部門處理，并將情況匯報車間。
車間對設(shè)備重點部位潤滑試行個人承包項目負責(zé)制，并建立了重點部位潤滑記錄本，加強對提升機、分格輪軸瓦、轉(zhuǎn)盤軸瓦加油潤滑工作。
車間要求清理隊在保持完成日常性清理任務(wù)的基礎(chǔ)上，對P9收塵、精制車間石灰乳流槽等難以清理工作，試行個人承包、重點獎勵、限期完成的方式進行，順利完成P9收塵更換布袋15次，清理精制車間石灰乳流槽7次，卸火車皮5次，保證車間和分廠生產(chǎn)的正常進行。
2、開展“明星員工”員工評比，激發(fā)員工工作和創(chuàng)新熱情。以一個月為單位，對在工作中有以下一個方面及以上工作表現(xiàn)者，車間及時給予獎勵：
第一，點巡檢及時：在平時工作中因巡檢或點檢及時，避免重大生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)的發(fā)生。
第二，工作亮點：在工作中創(chuàng)造了或總結(jié)出具有推廣價值的先進操作法、工作法、先進工具、典型經(jīng)驗（管理成果）。
第三，榮譽稱號：因員工個人原因為車間爭得榮譽或員工個人獲得廠及以上的各種榮譽者。
我們這樣做的目的是，“不求明星耀眼，但求群星閃耀”。不管員工以往在工作中的表現(xiàn)如何，只要員工有了“閃光點”，組織便要及時發(fā)現(xiàn)，并進行肯定，引導(dǎo)員工積極主動，不等不靠，善于總結(jié)，創(chuàng)新創(chuàng)效為一廠順利完成各項經(jīng)營任務(wù)做出貢獻。
截止目前，車間共有劉永慶、張書華、張亞軍、薛萬海、王貴
江、劉玉、楊炳華等50余名職工受到獎勵。
3、開展勞動競賽，為實行階梯式目標(biāo)考核管理提供有效平臺。在各輪班開展“班組管理勞動競賽活動”，并將競賽結(jié)果與作業(yè)長掛鉤，這是車間管理工作的基本手段。
采取日統(tǒng)計，日通報，旬總結(jié)，月考核的方式，在車間設(shè)立“班組管理勞動競賽排行榜”，及時公布各輪班的石灰分解率、“6S”管理、創(chuàng)新創(chuàng)效、現(xiàn)場安全環(huán)境衛(wèi)生和員工違紀(jì)情況等，排出名次，對先進班組進行多種形式的激勵（如口頭表揚、書面通報、懸掛笑臉或提醒標(biāo)志、季度報功等），提高員工參與生產(chǎn)管理的積極性。
二、員工隊伍穩(wěn)定方面
在5月11日車間黨政領(lǐng)導(dǎo)配備到位后，車間領(lǐng)導(dǎo)針對不同工種、不同崗位員工狀況，及時對各輪班作業(yè)長、值班長和生產(chǎn)主操進行談心和思想溝通，告訴大家車間在近半年內(nèi)不會進行人員調(diào)配，當(dāng)前，大家最重要的是保證石灰的燒成質(zhì)量和分解率。同時，車間黨政領(lǐng)導(dǎo)分頭參加各輪班的班前會、班后會，給大家講目前的形勢和生產(chǎn)情況，讓廣大員工明白，企業(yè)最大的利益就是降低成本，提高效益，使大家對企業(yè)當(dāng)前的形勢有了一定的了解。其次，車間及時劃分綜合員和各輪班員工的崗位職責(zé)，責(zé)任到人，使每一名員工都能迅速投入到緊張的工作中，從而層層傳遞壓力，使員工在緊張的工作中，從思想上認識到位，行動上落實到位。最終從思想上改變“懶”、“散”、“等”、“麻”等不良習(xí)慣。第三，對于思想波動大、情緒不穩(wěn)定的員工，車間采取“一對一”談心教育的方法，了解這類員工的思想上存在問題的癥結(jié)，并及時采取作業(yè)長幫扶帶動等方式，做到物盡所需、人盡所能，使每一名員工都能發(fā)揮自己的特長、放下思想包袱，全身心地投入到氧化鋁主戰(zhàn)場中去。
三、生產(chǎn)組織方面實行預(yù)警機制
自開展運行轉(zhuǎn)型活動以來，結(jié)合生產(chǎn)實際，車間在總結(jié)完善“增二減一”天池配焦法的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地提出“推行預(yù)警機制、提高石灰質(zhì)量”的先進操作法，取得較好效果，車間石灰分解比上半年平均分解率提高了1.5%，石灰質(zhì)量較以前有了大幅提高。其主要內(nèi)容如下：
1、來料預(yù)警。該輪班班長和主操主動到一車間大塊堆場和卷揚皮帶秤現(xiàn)場查看大塊粒度和型煤質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不合格料，及時調(diào)整煤比，并匯報車間分廠，督促對口單位整改。
2、濃度預(yù)警。該輪班主操在奇數(shù)時間點增加分析二氧化碳濃度，發(fā)現(xiàn)濃度波動過大，及時匯報車間，調(diào)整煤比。
3、灰質(zhì)預(yù)警。該輪班班長和主操每小時去出灰皮帶觀察石灰質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)生燒或過燒現(xiàn)象，及時匯報車間，調(diào)整煤比。
四、降本增效方面
經(jīng)過多次調(diào)研和論證，車間在以下幾個方面開展工作，最大限度降低車間各項費用的發(fā)生：
1、降低爐氣凈化收塵維修材料費
爐氣凈化收塵布袋使用壽命為一年,從去年彈性生產(chǎn)以來石灰爐車間僅開一臺爐,該車間為了延長布袋使用壽命,經(jīng)多次試驗,決定將爐氣凈化收塵十個收塵倉隔離五個,只使用五個,這樣布袋的使用周期就延長了一倍,不僅節(jié)約了維修更換費用.而且降低了引風(fēng)機的阻力,節(jié)約了電耗，尤其是材料費用，我們一共隔離了5個倉，每個倉208條收塵袋子，按每條袋子245元計算，每年可節(jié)約50960元。
2、F
2、F3收塵分段運行
彈性生產(chǎn)以后只開一臺爐,上料時間相應(yīng)減少,為了節(jié)能降耗,我車間根據(jù)實際情況,規(guī)定F
2、F3收塵與上料系統(tǒng)同時開停車，大大
降低了F
2、F3收塵運行時間，F(xiàn)2功率90KW，F(xiàn)3功率75KW，平均每天少
開車12小時，這樣每天節(jié)約用電大約1980KW/h。
3、停P10收塵，改用P9收爐前倉。平均每天節(jié)約用電大約3000KW。
同時，我們計劃理順車間設(shè)備冷卻水管路圖，在保證設(shè)備正常運行的前提下，隔離部分封存設(shè)備的冷卻水，進一步降低車間的新水消耗。
五、基礎(chǔ)管理方面細化了交接班程序
1、強化“七接”、“五不接”等基礎(chǔ)管理制度的執(zhí)行，細化交接班的程序和內(nèi)容。要求各輪班班長交接接嚴(yán)格執(zhí)行“七接”、“五不接”，尤其是交接班，必須在現(xiàn)場進行交接。（各輪班班長負責(zé)）
2、遇到因職責(zé)或區(qū)域劃分不清的問題時，本著“先解決，再劃分”的原則解決問題，嚴(yán)禁推諉扯皮。
3、各輪班班長接班后與礦制化灰機、礦制板式機崗位聯(lián)系，了解石灰質(zhì)量情況，并在安排完工作后到化灰機、礦制板式機實地查看石灰質(zhì)量，根據(jù)石灰質(zhì)量及時調(diào)整爐況，在下班前半小時，根據(jù)本班物料、爐況運行情況，對本班產(chǎn)量和焦比進行總結(jié)分析，并在交接班時向下班班長詳細說明，并提出調(diào)整建議。（建立班長交接班記錄本）
4、接班后副操對所管轄設(shè)備認真巡檢，發(fā)現(xiàn)需清理、維護或潤滑方面問題，及時匯報作業(yè)長，安排對口單位處理。
由于思路對頭，措施到位，車間職工隊伍穩(wěn)定，生產(chǎn)組織正常有序，形成你追我趕、互不相讓，全力以赴保氧化鋁生產(chǎn)的良好局面，我相信，隨著時間的推移，石灰爐車間的各項工作必將攀上一個新的臺階，石灰爐車間必將成為一個領(lǐng)導(dǎo)滿意、員工信任的“放心車間”！
第二篇：車間生產(chǎn)述職報告范文
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
一、安全生產(chǎn)方面
牢固實力安全第一的主導(dǎo)思想，堅持事前策劃，周密部署，嚴(yán)格對方案進行評審，注意細節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
二、工藝管理方面
20xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風(fēng)機風(fēng)擋進行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的到現(xiàn)在的，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素；針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的改為現(xiàn)在的，提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據(jù)集團的指示配合技改對爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒爐的運行經(jīng)驗，又成功的對爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝運行條件，并制定符合實際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史水平。
三、存在的不足
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。
第三篇：電儀車間主任述職報告范文
在繁忙的工作中轉(zhuǎn)眼之間20xx年度已經(jīng)接近尾聲，又迎來了一年一度的年度總結(jié)，在過去的一年中，在車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和支持下，通過自身的努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，回顧過去的一年，我本著“責(zé)任比能力更重要”這樣一個目標(biāo)，來積極圓滿的完成好車間領(lǐng)導(dǎo)和班組安排的各項工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、主要所做的工作以及指標(biāo)任務(wù)完成情況
1、自今年一月份調(diào)入檢修車間以來，認真學(xué)習(xí)不斷加強自身的動手和動腦能力，注重平時一些細節(jié)知識的積累，如前一段時間剖分剪在剪切厚板時常有剖不開的情況發(fā)生，給生產(chǎn)帶來了較大的影響，后組織相關(guān)人員分析發(fā)現(xiàn)剖分剪上刀和下刀在剪切動作時，上下刀片之間沒有剪切重疊量因此導(dǎo)致剪切厚的剖分板發(fā)生了剖不開的現(xiàn)象，因此安排剖分剪在刀片的裝配過程中，在原來上刀180mm的高度基礎(chǔ)上又增加了2mm墊片的高度來加大上下刀片在剪切時的重疊量，后經(jīng)過一段時間的生產(chǎn)觀察再也沒有出現(xiàn)過剖分板剖不開的情況發(fā)生
2、認真布置好每次的日修，周修，月修等各項檢修工作任務(wù)，對生產(chǎn)班反饋的各類設(shè)備問題安排人員逐一進行落實確認，并且利用好一班三檢的制度每天對生產(chǎn)區(qū)域的設(shè)備進行設(shè)備運行情況的了解，對存在有隱患的設(shè)備及時進行安排檢修處理和督促整改，通過努力每月的故障時間，檢修時間都未突破車間所下發(fā)的規(guī)定，且檢修質(zhì)量的完成率每月都在100%，在搞好檢修的同時，也積極組織全體鉗液人員抓好對所在包干區(qū)域內(nèi)文明衛(wèi)生定制的管理，做到生產(chǎn)現(xiàn)場道路整潔暢通，設(shè)備本體干凈無油污，地下室液壓站墻角地面無死角，每月衛(wèi)生旗類評比未被評到過一次衛(wèi)生黑旗
3、做好輔助工作的開展和落實，在三季度中由于生產(chǎn)的需要，要將7#門的維修場地整體搬遷至5#電氣室后的備樣間，并且在原來場地的基礎(chǔ)上還需鋪設(shè)耐火磚以及為鋼管廠增設(shè)余材切割場地，面對工作量較大，人員少任務(wù)多的情況下合理安排人員進行一些加班加點，在規(guī)定的時間內(nèi)提前圓滿完了車間布置的任務(wù)。在工作開展的同時，傳達好總廠下發(fā)的關(guān)于自由課題攻關(guān)的相關(guān)規(guī)定，并且在9月份和10月份的自由課題攻關(guān)項目中認真組織相關(guān)人員進行課題的申報工作，并且也參與了相關(guān)課題的一些攻關(guān)工作。
4、做好大修的準(zhǔn)備工作，由于大修工作的開展是在今年的12月份盡管離大修還有一段時間，但絕不能輕視今年的這次大修工作，今年這次大修精整地面機械設(shè)備檢修立項共計92項，其中2#3#冷床立項22項，1#修磨臺立項9項，火切機立項9項，切頭剪立項12項，組合剪立項20項，定尺剪立項11項，冷矯立項9項，其中有較多項目需要制定大修項目施工方案，經(jīng)組織相關(guān)人員分工后，本人參與到了剪切線的大修項目施工方案的制定，其中已制定好5項施工方案，分別為①定尺剪翻臂脹套更換施工方案②雙邊剪入口寬度調(diào)整減速箱更換施工方案③雙邊剪出口上下加送輥的更換施工方案④切頭剪擺動輥道第一個傘齒輪箱軸承更換施工方案⑤雙邊剪固定側(cè)刀臺回拉缸軸承更換施工方案，在做好以上大修準(zhǔn)備工作的同時，也加強對大修備品備件的整理工作，對現(xiàn)場一些常用的備件材料以及螺絲螺母進行盤點估算，對一些已有的備件材料進行統(tǒng)計是否夠用，對一些沒有的備件需抓緊時間利用剩下的時間來造計劃編造，總之在大修工作前的各種情況盡可能都要考慮進去
二.存在的問題和不足有哪些
1、對班組管理還存在不足，如在二季度的班組長績效考核問題數(shù)中，總廠查到本班組有違反勞動紀(jì)律和違章的情況發(fā)生，但是在二季度的班組長績效考核問題數(shù)中未能完成績效考核問題數(shù)
2、對于一些高標(biāo)準(zhǔn)的檢修還不夠重視，如檢修時拆卸下來的一些部件需要用清洗劑清洗的，沒有按照標(biāo)準(zhǔn)要求進行清洗，只是用布搽一下就完事，沒有足夠的重視，并且在拆卸一些帶有油污的部件需要臨時放在地面時，沒有用彩條布或者塑料紙加以掩墊，把車間油漆地面弄的全是油污
3、對人員的思想動態(tài)了解不夠及時，今年以來本組共有6人次離廠，且大多數(shù)都是大專以上學(xué)歷人員，他們的離開也給班組在工作安排上帶來了一定的影響
4、在一些設(shè)備的故障檢修處理中，為能及時和領(lǐng)導(dǎo)取得溝通，對自己過分有信心，以至于導(dǎo)致檢修有時出現(xiàn)超時現(xiàn)象，較為被動
三.下一步改進的方向，目標(biāo)和改進措施
1.認真發(fā)揮好自己在班組管理中的職能作用，對班組暴露出來的各種有違反勞動紀(jì)律和違章情況的問題要嚴(yán)肅處理，不做好人主義
2.在以后的檢修作業(yè)過程中要注重檢修的標(biāo)準(zhǔn)要求，堅決用高標(biāo)準(zhǔn)、高要求來要求自己，使自己在工作中不斷完善自己
3.要隨時熟悉掌握班組人員的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢，要給班組人員樹立一個長遠的集體目標(biāo)，來轉(zhuǎn)化班組人員的一些抵觸情緒，對一些有特長的人員要積極的給予其發(fā)展的空間
4.遇到自己解決不了的要及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，不要一味的相信自己，給檢修帶來一些被動效果
5.對年度大修工作的進一步細化，以及抓緊采購件的催購，為大修工作做好充分的準(zhǔn)備
6.新的一年意味著新的起點、新的機遇以及新的挑戰(zhàn)，在接下來的工作中我將再接再勵，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的工作水平，力爭高效完成各項工作任務(wù)，使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，打開一個新局面，為班組為車間作出自己更大的貢獻。
第四篇：車間主任工作述職報告
我叫xxx，現(xiàn)年x歲，x年x月進廠，xx年元月xx檢修車間工作至今，在過去的一年里，我們檢修車間在公司的正確指引下，在分廠的直接領(lǐng)導(dǎo)下，內(nèi)抓管理，外樹形象，走過了繁忙而又極不平凡的一年。凈化站全年累積完成供料14萬噸，空壓站克服一切困難，確保了車間供風(fēng)的平穩(wěn)性，檢修班在保證所有主體車間設(shè)備安全運行的的前題下，優(yōu)質(zhì)高效的完成南車間簡易多功能行車旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的解體大修，排煙風(fēng)機主煙道改造、凈化集中報警系統(tǒng)優(yōu)化，射流泵收塵器自動輸料等大小技術(shù)革新項目共計16項。實現(xiàn)了全年零事故的總體安全目標(biāo)。為了更好的總結(jié)過去，查找不足，以便更好的指導(dǎo)今后的工作，現(xiàn)將我個人全年的工作及思想狀況想公司領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
一、加強車間內(nèi)部管理，構(gòu)建和諧有序的工作氛圍;
20xx年初，車間提出構(gòu)建和諧團結(jié)車間的整體工作思路，為了保證車間各項工作的有序開展，我們在對去年車間綜合管理制度修訂的基礎(chǔ)上，補充完善了車間替換班制度和檢修車間政務(wù)公開制度，實現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化，在制度得到完善以后，我們就狠抓制度的落實工作，再好的制度，如果落實不好，那也只是個空的制度。在制度管理上，只對制度不對人，實現(xiàn)制度面前人人平等，通過一年的努力，有效規(guī)范了職工的言行舉止，使車間管理走上了規(guī)范化、制度化的軌道。另外加強車間內(nèi)部團結(jié)，經(jīng)常對職工進行崗位教育，樹立職工崗位的榮譽感和緊迫感，及時了解職工的思想動態(tài)，與職工開展談心活動，通過一系列的措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強，從而促進車間的各項工作有條不紊的向前推進。
二、落實職工培訓(xùn)計劃，提高全體職工的業(yè)務(wù)素質(zhì);
一支高素質(zhì)的職工干部隊伍，是保證各項工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍，我們針對車間各工種，分別組織進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，凈化站在組織學(xué)習(xí)運行規(guī)程的基礎(chǔ)上，以提升所以凈化工的事故應(yīng)急能力作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容，特別是針對空提機堵料的事故演習(xí)，有效提高了凈化工的事故應(yīng)急能力。對空壓工針對螺桿空壓機的工作原理和構(gòu)造，進行培訓(xùn)，在總結(jié)去年6#空壓機拒動事故的基礎(chǔ)上，組織對新安裝的應(yīng)急操作屏進行學(xué)習(xí)，模擬操作，從而使空壓工的實際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓(xùn)方面，也著重以提高實際檢修能力為突破口，結(jié)合近兩年我公司多功能行車運行的實際經(jīng)驗，有針對性的進行理論和現(xiàn)場學(xué)習(xí)，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機常見故障的修理與排除，并逐步引導(dǎo)對液壓缸，氣缸進行修理，使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實際操作能力有了一個新的提高。
三、加強安全管理，全面提升職工的安全理念;
安全是無形的資產(chǎn)，安全是的效益，為了夯實車間的安全基礎(chǔ)，我們利用車間的板報、每天的晨會、班組內(nèi)的班前會、每月的安全例會等形式，做好安全教育和安全宣傳工作，同時加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度，利用板報的曝光臺對各種違紀(jì)現(xiàn)象進行曝光處理，強制性使職工遵守各項操作規(guī)程。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動，及時了解職工的思想動態(tài)，并合理加以引導(dǎo)和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點，我們按照責(zé)任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識比賽活動，使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓(xùn)，并全部參加考試，合格率達到了100%以。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習(xí)。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標(biāo)。
四、加強設(shè)備管理，確保主體設(shè)備正常運行;
我們檢修車間承擔(dān)著陽城分公司所有機械設(shè)備的維護和檢修工作，設(shè)備管理的目的就是延長設(shè)備使用壽命和檢修周期，降低設(shè)備維護次數(shù)和維護費用，為了保證各個生產(chǎn)車間設(shè)備的完好率，確保各種設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，我們通過了解現(xiàn)有的設(shè)備狀況，有針對性的將設(shè)備細化承包到人，對本車間內(nèi)部設(shè)備，以治理跑冒滴漏為突破口，加強對設(shè)備巡視檢查管理，在各設(shè)備現(xiàn)場懸掛巡視牌，實現(xiàn)定點、定時、定人員、定線路巡視的設(shè)備巡檢制度，同時車間不定期的對巡視的次數(shù)和質(zhì)量進行抽查，使一大批設(shè)備的不安全因素和安全隱患得以及時的發(fā)現(xiàn)和處理。確保了凈化設(shè)備和空壓站設(shè)備的安全運行。同時對設(shè)備的運行環(huán)境進行改善，特別今年五月份，我們首次在保障空壓機各電路安全的`前提下，利用高壓水槍，對后置油冷卻器進行水沖洗，提高冷卻器的冷卻效果，經(jīng)過沖洗前后溫度比較，使主機工作溫度有沖洗前的102度減至97度，有效提高了空壓機的安全運行系數(shù)。針對主體車間設(shè)備復(fù)雜、故障頻繁的特點，完善設(shè)備周檢制度，把設(shè)備的事后搶修調(diào)整為設(shè)備事前防范，把各車間的設(shè)備責(zé)任到人，實行定時、定期、定人員的周檢制度。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個人不推向班組，班組不推向車間，小隱患不過班，大隱患不過天的原則，使主體車間的設(shè)備故障率明顯下降，同時也減輕了我們鉗工的勞動量和備品備件的損耗量。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)的螺栓斷裂四條，如按照常規(guī)，需要將整個旋轉(zhuǎn)機構(gòu)拆下，大修日期在15天左右，不僅需要吊車叉車的配合，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè)，對生產(chǎn)和現(xiàn)場安全管理極為不利，通過現(xiàn)場多次觀察，我們提出大膽的設(shè)想，在螺栓斷裂的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的密封對面開孔，加工螺栓更換后把開孔密封焊接，保障旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的密封性能，僅用了兩個小時，就消除了這一重大設(shè)備安全隱患。
五、審時度勢搞創(chuàng)新，節(jié)能降耗結(jié)碩果;
20xx年，金融風(fēng)暴席卷全球，作為電解鋁行業(yè)更是受到了前所未有的沖擊，鋁錠價格一度跌破萬元大關(guān)，公司領(lǐng)導(dǎo)審時度勢，在企業(yè)內(nèi)部開展治理跑冒滴漏和內(nèi)部挖潛工作，我們車間及時調(diào)整工作思路，開展節(jié)能降耗和修舊利廢工作，“以低投入高回報和經(jīng)濟實用性改造為突破口”。全年圍繞這一技改思路開展技術(shù)創(chuàng)新工作，先后完成了230KA煙氣管道改造、空壓站運行環(huán)境優(yōu)化、凈化集中控制超限報警系統(tǒng)完善、原料庫自動排料系統(tǒng)改造、電解車間多功能行車性能優(yōu)化、凈化排煙風(fēng)機主閥門改造、鑄造碼垛機性能優(yōu)化等低費用改造和優(yōu)化項目十六項，獲公司一等獎項目三個，獲集團公司一等獎項目兩個。其中230KA主煙道改造工程，為典型的零投入高回報的改造項目，改煙道并聯(lián)為串聯(lián)，實現(xiàn)兩個車間煙道的一體化和風(fēng)機的并列運行。單這一個改造項目年就可為公司節(jié)約電費175萬余元。另外全年利用閑暇時間修理鋼爪500余組，整個技改和修舊利費項目年可為公司節(jié)約400余萬元的費用。隨著一系列技改項目是實施，使公司的設(shè)備性能得到優(yōu)化，設(shè)備配置更為合理。
總之，20xx年是忙忙碌碌的一年，是公司戰(zhàn)勝生存考驗，由虧損走向贏利的一年，是所有登鋁人眾志成城，共度難關(guān)的一年，也是我們車間綜合素質(zhì)全面提高的一年，回顧過去的一年，雖然我們在工作上取得了一定的成績，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在今后的工作中迎頭趕上。20xx年，我們依然會在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，發(fā)揚成績，克服不足，緊密圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、服務(wù)生產(chǎn)這一總體工作目標(biāo)不變，精誠團結(jié)、奮力拼搏，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。
第五篇：工廠車間主任述職報告范文
從事鋼結(jié)構(gòu)制作加工多年，對鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工工藝流程非常了解，現(xiàn)代企業(yè)管理工作的核心是管理人，應(yīng)具備調(diào)動員工的積級性和創(chuàng)造性去實現(xiàn)各項具體的工作和任務(wù)，必須健全各種管理體制，而管理體制是否健全，則要求我們管理者具有用人的水平;在領(lǐng)導(dǎo)的管理下，公平代遇，適當(dāng)?shù)男湃?，合理的工作分配，上下的溝通，員工的技能，工作的使命感，給員工創(chuàng)造一種令人感覺和諧有益的工作氣氛。
我個人認為，一個合格的生產(chǎn)管理人員，必須服從上級指令，嚴(yán)格要求自已，遵守公司各項管理制度，要站在車間加工的位置上必須把安全質(zhì)量放在第一位，善于多講，多做，多問，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，要使員工樹立新的安全質(zhì)量意識，還要使員工保持崗位的清潔干凈，構(gòu)件要按規(guī)定位置擺放整齊，不得到處亂放，組長要保持負責(zé)區(qū)域及操作崗位整齊干凈，不得使員工隨便在車間內(nèi)亂丟垃圾以及胡亂涂劃。負責(zé)生產(chǎn)區(qū)域的衛(wèi)生清潔和構(gòu)件及代裝小件擺放區(qū)整齊通暢，應(yīng)隨時對設(shè)備進行檢修和保養(yǎng)，隨時保證設(shè)備的正常使用。
因此車間要大力開展安全質(zhì)量教育，教育員工要樹立安全質(zhì)量第一位的觀念，生產(chǎn)過程中的安全質(zhì)量問題和員工反映出來的問題，應(yīng)及時進行綜合分析，找出原因，落實責(zé)任，開展有獎有罰活動，推動全面安全質(zhì)量管理，對各工序制出有效的安全質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，落實安全質(zhì)量自檢和班組長驗收，崗位責(zé)任制，要完善安全管理手段，確保安全質(zhì)量的`有效控制。
作為一個車間生產(chǎn)管理者，要有一定的管理能力，還要知道，整個構(gòu)件的加工，工藝制作流程，在拿到生產(chǎn)加工圖時，要認真仔細地分析圖紙，要知道該工程應(yīng)用的材質(zhì)，才能進行下料制作。要知道構(gòu)件在下料前為了減少損耗，合理利用原材料，還要知道初始構(gòu)件進入下道工序前，作為車間管理人員就得知道構(gòu)件到二次拼裝前，要知道零件板加工情況及端頭切割等等，如對屋面梁加工要求必須整榀放樣裝配，就必須要有場地準(zhǔn)備工作，車間基本管理第一步必須撐握整體加工流程及加工中的基本操作工藝。
如當(dāng)構(gòu)件裝配好進入二次電焊場地前，就必須提前應(yīng)對構(gòu)件在電焊過程中產(chǎn)生的焊接變形，焊接要求，為了防止構(gòu)件變形，可以采用多道焊，也可以采用對角焊接等，當(dāng)遇到焊接質(zhì)量較高時，如需要全熔透焊接就必須對上道工序講清楚各節(jié)點坡口到位，余留間隙合適等，才能確保焊接合格，在工作中要熟練掌握鋼結(jié)構(gòu)各個加工工序，操作要求，制訂工程加工計劃，確保構(gòu)件最后發(fā)貨時間。
第六篇：工廠車間的述職報告
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是xx，現(xiàn)在車間從事工作，我于年初來到我們化工廠工作，轉(zhuǎn)眼間，半年的試用期時間已到，基于自己對專業(yè)技能知識及工作技能的掌握情況已通過工作崗位審核，現(xiàn)向公司領(lǐng)導(dǎo)進行轉(zhuǎn)正申請，擬將個人這半年來的試用工作情況述職如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)予以評判，準(zhǔn)許。
一、掌握的知識和技能
（一）初級學(xué)習(xí)階段
1、學(xué)習(xí)消防器材（二氧化碳滅火器等）消防設(shè)施、防護用品（安全帽、空氣呼吸機、防毒面具等）的使用方法及火災(zāi)急救和中毒預(yù)防應(yīng)對措施。
2、掌握重整崗上的工藝流程，工藝原理。往復(fù)式壓縮機的工作原理、開停機步驟和潤滑油的流程。
3、學(xué)會穩(wěn)汽和循環(huán)氫的標(biāo)準(zhǔn)取樣操作。
（二）中級學(xué)習(xí)階段
1、繪制本崗位的詳細流程圖。
2、學(xué)習(xí)常用設(shè)備的現(xiàn)場操作：調(diào)節(jié)閥和流量計的切除和投用換熱器的停用和投用。離心泵的啟動和切換方法、及潤滑油的更換、巡檢內(nèi)容。壓力表的更換。沖洗玻璃板液位計、伴熱蒸汽的投用等。
3、了解重整崗上的工藝指標(biāo)和控制的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
4、掌握壓縮機巡檢內(nèi)容、日常維護和事故處理預(yù)案。
（三）定崗沖刺階段
1、學(xué)會粗汽油餾程、干點、凝點、閃點的控制方法，能夠替主操盯盤。
2、了解重整崗的開停工方案包括蒸汽掃線原則、引油流程。
3、冬季投用伴熱流程。
4、掌握重整崗上部分事故處理方法。
5、作為重整副操能夠獨立完成巡檢內(nèi)容，并能查找本崗位的安全隱患。
二、學(xué)習(xí)任務(wù)完成情況
1、順利通過壓縮機和重整崗位的考試。
2、已能夠頂崗，完成重整崗上的日常工作（汽油取樣，甩油漿，盤車，沖水冷等），壓縮機的日常維護。
3、配合同事完成車間的日常工作。
三、工作中的不足與改進
1、對產(chǎn)品質(zhì)量控樣掌握不好，今后多向主操請教。
2、對大型設(shè)備（如塔、換熱器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)）不清楚等，在今后的檢修中注意多加觀察。
3、遇到緊急情況易慌張，不會處理，今后多學(xué)習(xí)事故處理預(yù)案。
四、自我鑒定與評價
年輕的我，對工作充滿熱情、耐心、喜歡與團隊合作，有較強的進取精神并且靈活掌握所學(xué)專業(yè)知識，對工作十分認真負責(zé)。
善良的我，待人誠懇，樂于助人，誠實守信，不怕吃苦。
我，具有很強的求知欲望，我知道自己不聰明，因此在學(xué)習(xí)新東西，我會耐心的學(xué)習(xí)反復(fù)的思考，直到最后弄明白為止。
我懷著一顆感恩的心幸福的生活，無論生活中遇到怎樣的艱難，我都會以樂觀向上的態(tài)度去面對它，努力地克服它。
在車間的日子，有些力氣活確實干不了，但同事們非常照顧我，感謝他們，在今后自己要加強體育鍛煉，提高身體素質(zhì)。
感謝xx給我一個鍛煉自己的機會，一個展示自我的平臺，接下來的工作當(dāng)中，我會努力工作，為企業(yè)創(chuàng)造財富，也實現(xiàn)自己的人生價值。
