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第一篇：船舶防靜電措施

江西省天宜航運(yùn)有限公司

船舶防靜電措施

(1)在船上工作期間須穿防靜電服、鞋，目的是為了防止人身體積聚靜電造成危害。防靜電工作服, 是為防止衣服的靜電積聚, 用防靜電織物為面料而縫制的專用服裝, 適用于對(duì)靜電敏感場所或火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)場所穿用。使用的防靜電織物的制作工藝主要是在紡織時(shí), 大致等間隔或均勻地混入全部或部分使用金屬或有機(jī)物的導(dǎo)電材料制成的防靜電纖維或防靜電合成纖維, 或者兩者混合交織而成。而防靜電鞋的作用則是直接使人體的靜電荷從人體導(dǎo)向大地, 從而消除人體靜電。導(dǎo)電膠底鞋鞋底的電阻值必須不大于150k。

(2)安放靜電消除球。靜電消除球由不銹鋼管和不銹鋼球制成, 直接安放在靜電防護(hù)區(qū)外人員進(jìn)出口處。當(dāng)上船人員進(jìn)入貨油艙區(qū)域時(shí), 先直接觸摸導(dǎo)靜電消除球, 用手觸摸金屬球, 通過導(dǎo)靜電金屬線直接把電流直接導(dǎo)入大地, 既可達(dá)到靜電更充分得以消除的效果, 又可使其達(dá)不到危險(xiǎn)的程度。

(3)加設(shè)法蘭跨接銅片。貨油管系安裝時(shí), 其裝卸油系統(tǒng)、透氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的油管與油管、油 管與閘閥、液貨泵之間需用法蘭連接。而連接螺栓 一般都是 4根, 法蘭處的密封墊多為絕緣材料, 電阻率較大, 這樣貨油品在輸送過程中產(chǎn)生的靜電就不易導(dǎo)除。這就要求管道與管道、管道與貨油艙、管道與泵等法蘭之間連接處, 用銅片將它們跨接, 這樣就可以 消除它們之間的電位差。靜電經(jīng)接地線導(dǎo)入船體, 可以防止在接觸不良的地方發(fā)生靜電放電火花, 從而達(dá)到安全目的。此外, 當(dāng)連接螺栓、螺母發(fā) 江西省天宜航運(yùn)有限公司

生銹蝕或有油漆等因素影響時(shí), 導(dǎo)電性能幾乎就消失。按規(guī)范的要求, 截面積應(yīng)不小于 10 mm 2、電阻不大于 0.03。此外, 在加設(shè)法蘭跨接銅片時(shí), 要注意使用耐腐蝕材料制成的螺釘緊固, 螺釘與法蘭的接觸面均需 光潔平貼, 保證有良好的接觸, 并有防止松動(dòng)和生銹的措施。

(4)加裝有效的船岸接地電纜。采用有效接地,或在船岸之間加接接地電纜等, 消除電荷的大量積聚。在裝卸作業(yè)時(shí),船岸之間必須加裝防靜電絕緣法蘭或非導(dǎo)電軟管,同時(shí)還應(yīng)滿足電阻值應(yīng)不大于 2500 k的要求。防靜電絕緣法蘭和防靜電軟管主要功能有 兩個(gè): 一是中斷船岸之間輸油管線上的雜散電流;二是對(duì)靜電提供對(duì)地泄漏的專門通道。

(5)其他防靜電措施。重視避雷設(shè)施。雷電也是由靜電的高強(qiáng)度積累而引起的自然災(zāi)害。限制流速。貨油品在管道中流速越快, 靜電的積聚就越多。開始輸油的速度應(yīng)不大于 1 m /s, 以后逐漸加快, 但不得超過 4 m / s;控制裝卸方式。貨油品從管道口噴出或從艙頂口注入, 必然要沖擊艙壁、攪動(dòng)艙內(nèi)貨油品而產(chǎn)生大量靜電, 同時(shí)引起可燃性氣體濃度增大。因此, 應(yīng)防止不同油品相混。還可使用檢測報(bào)警裝置, 可以隨時(shí)掌握靜電電荷強(qiáng)度, 防患于未然。

第二篇：船舶防靜電措施

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船舶防靜電措施

(1)在船上工作期間須穿防靜電服、鞋，目的是為了防止人身體積聚靜電造成危害。防靜電工作服, 是為防止衣服的靜電積聚, 用防靜電織物為面料而縫制的專用服裝, 適用于對(duì)靜電敏感場所或火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)場所穿用。使用的防靜電織物的制作工藝主要是在紡織時(shí), 大致等間隔或均勻地混入全部或部分使用金屬或有機(jī)物的導(dǎo)電材料制成的防靜電纖維或防靜電合成纖維, 或者兩者混合交織而成。而防靜電鞋的作用則是直接使人體的靜電荷從人體導(dǎo)向大地, 從而消除人體靜電。導(dǎo)電膠底鞋鞋底的電阻值必須不大于150k。

(2)安放靜電消除球。靜電消除球由不銹鋼管和不銹鋼球制成, 直接安放在靜電防護(hù)區(qū)外人員進(jìn)出口處。當(dāng)上船人員進(jìn)入貨油艙區(qū)域時(shí), 先直接觸摸導(dǎo)靜電消除球, 用手觸摸金屬球, 通過導(dǎo)靜電金屬線直接把電流直接導(dǎo)入大地, 既可達(dá)到靜電更充分得以消除的效果, 又可使其達(dá)不到危險(xiǎn)的程度。

(3)加設(shè)法蘭跨接銅片。貨油管系安裝時(shí), 其裝卸油系統(tǒng)、透氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的油管與油管、油 管與閘閥、液貨泵之間需用法蘭連接。而連接螺栓 一般都是 4根, 法蘭處的密封墊多為絕緣材料, 電阻率較大, 這樣貨油品在輸送過程中產(chǎn)生的靜電就不易導(dǎo)除。這就要求管道與管道、管道與貨油艙、管道與泵等法蘭之間連接處, 用銅片將它們跨接, 這樣就可以 消除它們之間的電位差。靜電經(jīng)接地線導(dǎo)入船體, 可以防止在接觸不良的地方發(fā)生靜電放電火花, 從而達(dá)到安全目的。此外, 當(dāng)連接螺栓、螺母發(fā) 江西省天宜航運(yùn)有限公司

生銹蝕或有油漆等因素影響時(shí), 導(dǎo)電性能幾乎就消失。按規(guī)范的要求, 截面積應(yīng)不小于 10 mm 2、電阻不大于 0.03。此外, 在加設(shè)法蘭跨接銅片時(shí), 要注意使用耐腐蝕材料制成的螺釘緊固, 螺釘與法蘭的接觸面均需 光潔平貼, 保證有良好的接觸, 并有防止松動(dòng)和生銹的措施。

(4)加裝有效的船岸接地電纜。采用有效接地,或在船岸之間加接接地電纜等, 消除電荷的大量積聚。在裝卸作業(yè)時(shí),船岸之間必須加裝防靜電絕緣法蘭或非導(dǎo)電軟管,同時(shí)還應(yīng)滿足電阻值應(yīng)不大于 2500 k的要求。防靜電絕緣法蘭和防靜電軟管主要功能有 兩個(gè): 一是中斷船岸之間輸油管線上的雜散電流;二是對(duì)靜電提供對(duì)地泄漏的專門通道。

(5)其他防靜電措施。重視避雷設(shè)施。雷電也是由靜電的高強(qiáng)度積累而引起的自然災(zāi)害。限制流速。貨油品在管道中流速越快, 靜電的積聚就越多。開始輸油的速度應(yīng)不大于 1 m /s, 以后逐漸加快, 但不得超過 4 m / s;控制裝卸方式。貨油品從管道口噴出或從艙頂口注入, 必然要沖擊艙壁、攪動(dòng)艙內(nèi)貨油品而產(chǎn)生大量靜電, 同時(shí)引起可燃性氣體濃度增大。因此, 應(yīng)防止不同油品相混。還可使用檢測報(bào)警裝置, 可以隨時(shí)掌握靜電電荷強(qiáng)度, 防患于未然。