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第一篇：安全事故反思
20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對6.3KV母線進(jìn)行檢查、清掃，他把自我已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后，就去準(zhǔn)備工具，過了一段時間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220V驗電筆進(jìn)行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒，幸運(yùn)的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗電筆進(jìn)行驗電說明他至少明白“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進(jìn)行驗電呢
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;(3)對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
能夠肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從很多的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高到達(dá)80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度?？墒请娏ιa(chǎn)是一個復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認(rèn)識水平、接收本事、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。
第二篇：安全生產(chǎn)反思報告
作為旅客集散地，客運(yùn)站安全生產(chǎn)工作關(guān)系到國家、集體和人民群眾的財產(chǎn)和人身安全。因此，我站始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)客運(yùn)站生產(chǎn)經(jīng)營的具體情況，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，加大安全檢查和隱患治理力度，加強(qiáng)對站務(wù)人員及從業(yè)人員的安全教育，形成了“人人講安全，事事要安全，處處保安全”的良好氛圍，杜絕了各類安全事故的發(fā)生，為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。
一、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
我站在日常工作中高度重視安全生產(chǎn)工作，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制，完善安全工作組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，形成了高效協(xié)調(diào)的安全組織網(wǎng)絡(luò)。同時注重對職工的思想教育，使每一位職工都能充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的長期性和艱巨性，將安全生產(chǎn)工作貫徹到日常工作中。特別是在全年開展的各項安全大檢查期間，我站以活動開展為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)對職工和從業(yè)人員的宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識，使安全檢查工作取得了實(shí)實(shí)在在的效果。
二、落實(shí)責(zé)任，完善措施
我站全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行“一崗雙責(zé)”，實(shí)行安全分級管理，不斷修定和完善客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范，認(rèn)真落實(shí)各類預(yù)案，開展各類演練，加強(qiáng)對重點(diǎn)部位的重點(diǎn)防控：一是結(jié)合各級安全部門的文件要求，對職工傳達(dá)各級安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和相關(guān)安全生產(chǎn)文件精神。二是根據(jù)單位的實(shí)際情況組織員工進(jìn)行安全生產(chǎn)、法律法規(guī)知識培訓(xùn)，實(shí)行年度考核不少于12次。三是堅持每月安全例會和季度安全例會制度。與職工簽定安全責(zé)任狀，實(shí)行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制。四是每月實(shí)行全站安全大檢查，有針對性的對節(jié)假日運(yùn)輸工作進(jìn)行專項安全檢查，查找漏洞做好防范。五是定期對全站營運(yùn)車輛按照交通部八項檢查標(biāo)準(zhǔn)對車輛資質(zhì)、滅火器、安全錘進(jìn)行專項檢查，確保各項安全設(shè)施齊全有效。六是定期聘請消防安全教育機(jī)構(gòu)人員對全站職工進(jìn)行安全教育。七是落實(shí)各項應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)一步完善雨雪等惡劣天氣的運(yùn)輸保障，確保不出現(xiàn)責(zé)任事故。八是實(shí)行年度考核，規(guī)范崗位操作規(guī)程，開展崗位競賽，提高全體工作人員的業(yè)務(wù)技能和管理水平，達(dá)到安全生產(chǎn)的目標(biāo)。九是認(rèn)真開展了“安全生產(chǎn)月”“三站一中心綜合整治”和“全市文明城市創(chuàng)建”活動。
三、狠抓源頭，把好關(guān)口
我站設(shè)立了專門的車輛性能安全檢查部門，配備齊全的車輛安全檢測設(shè)施和專業(yè)的安檢人員，按照《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查項目和規(guī)定》，嚴(yán)格檢查車輛技術(shù)狀況及駕乘人員的從業(yè)資質(zhì)。對于拒不配合車輛安全技術(shù)檢測的，我站實(shí)行強(qiáng)制措施，不合格車輛不予報班和發(fā)班。同時嚴(yán)格實(shí)行發(fā)車前車輛安檢工作，按照“八項檢查項目”逐一落實(shí)，并要求安全檢測人員發(fā)現(xiàn)問題及時處理和解決，并做好記錄，保證不發(fā)“帶病車”。在把好車輛技術(shù)關(guān)的同時，我站進(jìn)一步加強(qiáng)對駕乘人員的宣傳教育：一方面讓他們能夠掌握國家的法律法規(guī)和規(guī)章制度，另一方面讓他們牢固樹立安全生產(chǎn)的重要意識，在保證安全的前提下，讓旅客“走了、走好”。
四、排查隱患，跟蹤治理
安全工作大于天，為給廣大旅客創(chuàng)造一個安全、穩(wěn)定、和諧的乘車環(huán)境，我站一直把安全工作抓在手上、放在心上、落實(shí)到行動上，把安全生產(chǎn)工作抓牢、夯實(shí)。我站聯(lián)合車站派出所和運(yùn)政駐站辦堅持月查、季查，與上級部署的各類安全生產(chǎn)大檢查相結(jié)合，在客運(yùn)站長年開展“查隱患、堵漏洞、促安全、?？瓦\(yùn)”安全生產(chǎn)活動?；顒訄猿诸A(yù)防與整治相結(jié)合，對于查出的隱患、漏洞能整改的當(dāng)場進(jìn)行整改；當(dāng)場不能整改的，做好防范措施
進(jìn)行限期整改，并登記在案，加大對各類隱患的整改力度，不走過場，切實(shí)將安全工作落到實(shí)處。
五、逐一查堵，確保安全
為確保客運(yùn)站“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定落實(shí)到位，我站建立完善了嚴(yán)格的危險品查堵制度，采取以下措施，防止危險品進(jìn)站上車：一是制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作。二是設(shè)立專門的危險品查堵崗位。在進(jìn)站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品進(jìn)行安全檢查，對查獲的危險品進(jìn)行登記并妥善保管、按規(guī)定處理。三是“安檢儀”檢查崗位實(shí)行“定員定崗、簽到上崗”，并做好交接班工作。四是做好危險品檢查情況匯報制度。定期向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報危險品檢查情況。
六、加強(qiáng)監(jiān)督，及時整改
我站建立健全了內(nèi)部和外部雙重監(jiān)督機(jī)制。設(shè)立了安全生產(chǎn)專職管理人員，負(fù)責(zé)監(jiān)控汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)運(yùn)營情況，向客運(yùn)站負(fù)責(zé)人和分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，報告安全隱患，提出預(yù)防措施和建議?？瓦\(yùn)站負(fù)責(zé)人和分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)深入分析安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議，及時組織人員予以落實(shí)和整改。我站建立了安全生產(chǎn)舉報制度，對外公開舉報電話、設(shè)立意見箱，充分發(fā)揮旅客和社會各界對客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用，對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴予以調(diào)查、處理。
時值冬季，春運(yùn)臨近，雨、雪、冰凍天氣時有發(fā)生，我站安全生產(chǎn)工作面臨著新的壓力和挑戰(zhàn)，我們將嚴(yán)格按照國家和省、市各級關(guān)于安全生產(chǎn)工作的各項安排，繼續(xù)加大工作力度，狠抓責(zé)任落實(shí)，制訂更加科學(xué)有效的安全管理方式，進(jìn)一步抓好客運(yùn)站安全生產(chǎn)工作，確保安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定，為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。
第三篇：安全反思心得
20xx年06月12日上午，xx公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事！
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個基層部門對安全工作的開展情景進(jìn)行督察。可是，就因為大家對安全工作重要性的認(rèn)識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習(xí)難改！違章――就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊！
安全不是誰的事！有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，僅有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自我的職責(zé)在安全工作開展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實(shí)到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自我不傷害自我；自我不被他人傷害；自我不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中必須重視：工程施工的.安全管理，必須要做到細(xì)致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促――對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，異常是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。
期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn)，多看書，多學(xué)習(xí)，多掌握一些安全知識，以確保我們自我都能安全的工作！
第四篇：安全事故反思
一、事故經(jīng)過
20xx年3月20日8時許，選煤廠原煤車間夜班班長xx巡查至1110A皮帶機(jī)頭時，發(fā)現(xiàn)吊陀支撐滾筒處積煤多，用鐵鍬清理滾筒處積煤時，正在運(yùn)轉(zhuǎn)的滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，本人立即向車間值班干部鄭東保打電話匯報后，鄭東保陪同其到晉煤大醫(yī)院進(jìn)行診治，經(jīng)診斷為右手大拇指前端處骨折，此刻醫(yī)院治療中。
二、事故原因
1、原煤車間班長xx，安全意識淡薄，自保本事差，在皮帶運(yùn)行的情景下，違章在皮帶機(jī)頭吊陀支撐滾筒處用鐵鍬清理積煤，導(dǎo)致滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、原煤車間當(dāng)日值班干部崗位履職不到位，對崗位作業(yè)過程中安全注意事項強(qiáng)調(diào)不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、原煤車間平時對職工的安全意識教育不夠，現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督、巡檢不到位，安全管理存在嚴(yán)重漏洞，也是造成本次事故的重要管理原因。
4、選煤廠對各車間皮帶日常清煤工作不重視，對歷年在皮帶檢修、清煤過程中發(fā)生的典型事故教訓(xùn)吸取不到位，管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、選煤廠要加強(qiáng)干部、職工的安全意識教育，提高自保、互保本事，教育各崗位作業(yè)人員嚴(yán)禁在皮帶運(yùn)行的情景下觸摸或靠近設(shè)備旋轉(zhuǎn)部門，同時還要加大現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)力度，督促現(xiàn)場嚴(yán)格按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)行為。
2、各單位要加強(qiáng)典型事故案例警示教育，規(guī)范職工操作行為。同時還要加大安全風(fēng)險管控力度，認(rèn)真制定防范措施，全面做好自查自糾工作，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時進(jìn)行整改。
3、各業(yè)務(wù)部室要加強(qiáng)安全隱患全面排查力度，充分利用專業(yè)小分隊時間對井上和井下分管范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)進(jìn)行全面排查，真正做到全覆蓋，提高業(yè)務(wù)保安水平。
4、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，重新組織職工學(xué)習(xí)“安全紅線雙十條”和“十條禁令”管理規(guī)定，加強(qiáng)職工自?；ケ１臼?，杜絕同類事故的發(fā)生。
第五篇：安全生產(chǎn)反思
8月11日，馬街供電所開展“安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動”專題會議。公司黨委書記程仕鳳、安全監(jiān)察部、黨群工作部相關(guān)人員蒞臨會議作指導(dǎo)。
此次討論活動的開展，是按照《陸良供電有限公司關(guān)于明確“安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動”有關(guān)要求的通知》開展的，旨在讓全體員工通過對《安全事故案例》的學(xué)習(xí)領(lǐng)悟，深刻汲取事故事件教訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)各自的安全意識、責(zé)任意識、履職能力和積極落實(shí)防范安全事故事件措施的主動性，從而確保人身安全、設(shè)備安全和電網(wǎng)安全。
專題會議首先傳達(dá)學(xué)習(xí)了《陸良供電有限公司關(guān)于明確“安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動”有關(guān)要求的通知》、《云南電網(wǎng)公司普洱供電局“6.20”配網(wǎng)運(yùn)維人員觸電死亡事故快報》、《關(guān)于曲靖供電局配網(wǎng)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)問題的通報》及《20xx年上半年典型違章案例》的剖析、講解。
在反違章大反思大討論中，該支部副書記王強(qiáng)說：學(xué)習(xí)的事故案例決不是紙上談兵，更不是形式主義，而是我們每一個人要將他人的教訓(xùn)銘記在心，時刻鞭策我們各自的日常行為。一是要守規(guī)矩。在發(fā)生的事故中，均是作業(yè)人員不按規(guī)矩辦事，任性而為，妄自尊大有關(guān)，致使越界越軌行為日積月累，最終必然導(dǎo)致安全底線失守。二是拒違章。違章，它會毫不留情的吞噬生命，危害企業(yè)，危害家庭。多一份遵章，就多了一份生命安全的籌碼。三是要珍愛生命。人的生命是寶貴的，每個人只有一次，生命只有在安全中才能永葆鮮活，安全意味著健康，意味著生命!每一名員工只有具備了強(qiáng)烈的安全責(zé)任意識，始終把安全工作放在第一位，嚴(yán)格執(zhí)行‘兩票’制度，按《規(guī)程》辦事，從“要我安全”，“我要安全”到“我會安全”上的轉(zhuǎn)變，方能確保我們在安全生產(chǎn)上不越雷池半步，不碰安全的底線紅線。
副所長梅勇見說：通過對事故事件案例的學(xué)習(xí)，一是告誡我們在實(shí)際工作中要嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和“兩票三制”；二是對作業(yè)現(xiàn)場要嚴(yán)格按規(guī)定和要求進(jìn)行認(rèn)真、詳實(shí)的勘察與分析，確實(shí)做好停電、驗電、裝設(shè)接地線等安全技術(shù)措施，杜絕怕麻煩或存有僥幸心理；三是在抄表過程中要保持安全距離和搭梯、上梯的措施防范，確保自身的人身安全。
在供電所掛職鍛煉的秦超說：安全生產(chǎn)是公司運(yùn)營的基本保障，也是我們每個員工最大的期望，如果沒有安全，一切都無從談起。違章每一條都會導(dǎo)致事故的發(fā)生，所在日常工作中，風(fēng)險管控一定要做到全方位，不能有死角。
安全員駱利昆說：“通過對事故事件案例的學(xué)習(xí)，審視所的安全管理工作，我們所還存在一些問題，要進(jìn)一步加強(qiáng)責(zé)任心，以《事故案例》為警示，認(rèn)真分析和查找在日常工作中存在的違章行為，并制定防范措施予以整改，確保安全”。
營銷服務(wù)班班長吳滿武說：“通過對事故案例的學(xué)習(xí)，將進(jìn)一步加強(qiáng)《安規(guī)》、《兩票三制》的學(xué)習(xí)，對照事故案例分析、總結(jié)教訓(xùn)，用事故案例時刻警醒自己，確保自身在工作中不出現(xiàn)違章行為的發(fā)生”。
配電運(yùn)行維護(hù)班班長周俊說：“幾期事故均是造成配網(wǎng)運(yùn)維人員重傷、死亡事故。作為配電運(yùn)行維護(hù)班班長，將認(rèn)真貫徹和學(xué)習(xí)《安規(guī)》、《兩票三制》”等規(guī)章制度，并在外出施工作業(yè)中繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行和監(jiān)督落實(shí)，杜絕違章、違紀(jì)行為的發(fā)生，確保在運(yùn)維工作中的人身和設(shè)備安全。
公司職能部門兩位主任分別對本次“安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動”的開展進(jìn)行了點(diǎn)評，并提出了要求和建議：
一是要深入理解《公司關(guān)于明確“安全生產(chǎn)反違章大大反思大討論”有關(guān)要求的通知》精神，要不折不扣地抓好落實(shí)，確保活動實(shí)效；
二是要通過學(xué)習(xí)和討論，在思想和態(tài)度上就必須要有轉(zhuǎn)變；
三是要強(qiáng)化管理，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神，齊心聚力抓好各項工作的落實(shí)。
最后，公司黨委書記程仕鳳在講話中指出：南網(wǎng)接連發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，與供電所徐徐息息相關(guān)，討論學(xué)習(xí)的目的就是杜絕不再重復(fù)發(fā)生類似事故。馬街供電所在討論發(fā)言中提出了很多好的意見建議，要收集這些意見建議，針對供電所存在的問題，在下一步的工作中加以改進(jìn)，確保更好的開展安全生產(chǎn)工作。程書記在會上也交流自己和幾起事故的認(rèn)識和想法，
一是安全意識不強(qiáng)，責(zé)任心不強(qiáng)；
二是安全責(zé)任制落實(shí)不到位；
三是安全技能有待提高；
四是對現(xiàn)場安全情況不熟悉；
五是盲目工作，沒有科學(xué)合理的安排。針對下一步工作，程書記提出五點(diǎn)要求：
一是要牢固樹立安全意識；
二是要切實(shí)提高安全技能；
三是要做好現(xiàn)場管控；
四是要嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)好各項規(guī)程規(guī)定，
五是要忙而不亂，有序開展好各項工作。
通過此次反違章大反思大討論活動，有效提高了全員的安全意識，一些直言不諱的意見建議，將給該所下一步的安全管理工作指引了方向和拓展了思路
