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第一篇：養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)
20xx年，我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在縣委、縣政府和局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照局年初提出的總體要求，我站緊緊圍繞農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，真抓實(shí)干，按照“全面管養(yǎng)、確保暢通”的原則，扎實(shí)有效的落實(shí)工作要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，全面推進(jìn)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作上新臺階，現(xiàn)將20xx年我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：
一、20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作全面推進(jìn)。
（一）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)新跨越。
縣養(yǎng)公路縣養(yǎng)公路基本建立了養(yǎng)護(hù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制，開展對油榨下-沙F、軸瓦廠-壩口橋、秋溪-贛江源、屏山-大由、壩口-高田、水廟-觀音坑等農(nóng)村公路進(jìn)行集中整治活動。清除占用露肩、邊溝、邊坡種植農(nóng)作物近2萬平方米。
縣養(yǎng)公路列養(yǎng)率達(dá)100%。
鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)公路全縣390公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)公路全部納入養(yǎng)護(hù)范圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均開展“文明樣板路創(chuàng)建”活動。文明樣板路除了剪雜草、培路肩、清水溝、掃路面等基本要求外，還有更高的要求，即修邊坡、設(shè)安保、種路樹、除垃圾，路面不足4.5米的還要增設(shè)錯車道。通過抓點(diǎn)示范，現(xiàn)場調(diào)度等方式，全力推進(jìn)文明樣板路創(chuàng)建進(jìn)程。目前，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）已完成創(chuàng)建文明樣板路120公里。
村養(yǎng)公路通過各種渠道，多方籌資，下半年起，縣對村養(yǎng)公路補(bǔ)助增加至1000元每公里。截止目前，全縣560余公里村養(yǎng)公路已有500余公里列入日常養(yǎng)護(hù)范圍，列養(yǎng)率達(dá)91%。
（二）全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)場會暨運(yùn)輸場站建設(shè)調(diào)度會在我縣召開。
4月28日至29日，贛州市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)場會暨運(yùn)輸場站建設(shè)調(diào)度會在石城召開。市交通運(yùn)輸局黨委書記嚴(yán)家春、局長朱洪波、副局長彭炎明，市道路運(yùn)輸管理局局長郭遠(yuǎn)昌，各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局局長參加會議。
會議學(xué)習(xí)了石城縣在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中創(chuàng)新的一系列體制、養(yǎng)護(hù)模式，同時對全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理作了具體部署，并就運(yùn)輸場站建設(shè)作了具體安排。
（三）積極做好汛期農(nóng)村公路邊坡塌方清理保通工作。
受汛期暴雨的影響，我縣高田至巖嶺、觀音坑至水廟等路段多處發(fā)生大面積公路邊坡塌方，造成了交通堵塞，我站及時組織養(yǎng)護(hù)工人，調(diào)集鉤機(jī)、鏟車對塌方路段進(jìn)行緊急搶通。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，共清理坍塌土石方3500余方，疏通邊溝1.6公里。
（四）加強(qiáng)農(nóng)村公路大、中修工程的管理。
全縣農(nóng)村公路共修復(fù)路面3萬多平方米，砌擋土墻近萬立方米，修復(fù)涵管829米，立里程碑152塊，安裝標(biāo)牌標(biāo)識1560塊，防護(hù)欄1040米。
（五）開展安全生產(chǎn)大檢查工作
我站積極開展安全生產(chǎn)大檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)：
（1）油榨下-半徑路段邊坡塌方，造成排水溝淤塞。
（2）灣里-長樂、油榨下-沙段路段部分安全警示標(biāo)志損壞。
（3）木蘭鄉(xiāng)小琴下洋壩蓋板涵下沉。
我站已要求責(zé)任單位按照要求對存在的安全隱患立即進(jìn)行整改。
（六）加強(qiáng)路政巡查，強(qiáng)化路政管理。
加強(qiáng)路政巡查，嚴(yán)格路政執(zhí)法，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，消除交通隱患。共清除占用路肩、邊溝、邊坡種植農(nóng)作物近2萬O，拆除占道違章建筑2145O，清理亂堆亂放4600余處，查處各類案件6宗件。
二、20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)亮點(diǎn)工作
（一）積極開展春季農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。
一是根據(jù)春季公路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)，及時清掃路面、培筑路肩、休整路肩邊坡，使公路保持良好狀態(tài)。
二是對排水溝、橋涵進(jìn)行清理疏通，確保排水暢通。
三是加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。春季回暖，路面病害凸顯，該局堅(jiān)持“早發(fā)現(xiàn)、早處治、早排除”原則，重點(diǎn)對路面裂縫、坑槽等進(jìn)行整治。
四是治理農(nóng)村公路環(huán)境，整治路容、路貌，對公路兩側(cè)亂堆、亂放、亂搭、亂建現(xiàn)象進(jìn)行清理，提高安全通行能力。
（二）著力打造農(nóng)村文明樣板路
積極開展文明樣板路創(chuàng)建活動，要求各責(zé)任單位按縣養(yǎng)公路總里程的40%、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)公路總里程的30%、村養(yǎng)公路總里程的20%進(jìn)行創(chuàng)建。通過抓點(diǎn)示范，現(xiàn)場調(diào)度等方式，全力推進(jìn)文明樣板路創(chuàng)建進(jìn)程。目前，全縣上下創(chuàng)建文明樣板路360公里，占公路總里程的30%。其中縣城―高田、屏山―大由、秋溪―橋頭、水廟―觀音坑等縣道及戰(zhàn)備公路、油田公路、通九旅游公路等重要公路已完成創(chuàng)建。
（三）加大農(nóng)村公路安全生產(chǎn)宣傳力度
印制1萬份《致全縣人民的一封信》發(fā)放到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)沿線群眾，在全縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街道醒目位置和主要通道安裝農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理宣傳牌300多塊，進(jìn)一步營造廣大群眾愛路護(hù)路氛圍。
三、存在的問題及20xx年工作計(jì)劃。
盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績，但與省、市的要求和全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求相比，還有較大差距，突出的問題表現(xiàn)為：農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大。
20xx年，我們將主要做好以下幾方面工作：
（一）鞏固15年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)成果，進(jìn)一步抓好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)和全面養(yǎng)護(hù)工作，確保我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)全覆蓋、常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
（二）進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路產(chǎn)權(quán)管理。維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理。
（三）繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路文明樣板路建設(shè)工作，全面提升我縣農(nóng)村公路整體養(yǎng)護(hù)水平。
第二篇：養(yǎng)護(hù)亮點(diǎn)
采用新工藝完成渝黔射線護(hù)欄防腐涂裝
渝黔高速射線原護(hù)欄由于浸塑表層剝落，銹蝕嚴(yán)重，不但嚴(yán)重影響路容路貌水平，同時對護(hù)欄結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與韌性也造成較大影響。如果進(jìn)行更換護(hù)欄板改造，初步測算將耗費(fèi)490 余萬元，成本太高，交通壓力也相對較大。經(jīng)過南方營運(yùn)分公司認(rèn)真研究與現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)，最后采用主線橋欄桿涂裝工藝相近的方法對全長11.5公里的渝黔射線護(hù)欄進(jìn)行統(tǒng)一防腐除銹涂裝，總花費(fèi)僅60 余萬元，與內(nèi)環(huán)快速路市政直接更換浸塑板為鍍鋅板相比，節(jié)約工程費(fèi)用430 萬元，不僅有效降低了改造成本，同時在短時間內(nèi)極大地提升了渝黔射線路容路貌整體水平。
養(yǎng)護(hù)合同改包干養(yǎng)護(hù)為單價(jià)養(yǎng)護(hù)
改日常養(yǎng)護(hù)合同由以往包干養(yǎng)護(hù)合同為單價(jià)養(yǎng)護(hù)合同，通過分公司養(yǎng)護(hù)站日常巡查與結(jié)構(gòu)物經(jīng)常性檢查記錄，統(tǒng)一制定方案后再進(jìn)行病害處治（計(jì)量）。這樣不但能夠使病害有針對性地得到及時有效的處治，將有限養(yǎng)護(hù)費(fèi)用用到刀刃上，而且也使養(yǎng)護(hù)站通過對日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究，能夠更加有效地分配資源和合理安排任務(wù)，既節(jié)約了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，又全面提升了公司所有人員的養(yǎng)護(hù)管理水平。
界水路路容路貌整改明顯提升形象
為迎接全國干線公路模擬檢查，南方營運(yùn)分公司通過核算日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，合理計(jì)劃并在7 月底8 月初組織實(shí)施了一次大規(guī)模路容路貌整改。界水路全線85 公里路段污穢護(hù)欄板采用人工用鋼絲球結(jié)合河沙搓洗的方式進(jìn)行擦洗，效果顯著，使整個界水路護(hù)欄煥然一新。路肩修整共開展6 個工作面，在除草的同時降低路肩高度，使路面與邊溝形成坡度利于排水。對界水路、渝黔射線段中分帶再次進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)的修枝與除草，大幅提升了路容路貌水平。另外隧道保潔、防眩板增補(bǔ)、中分帶與立交匝道隔離墩刷漆、收費(fèi)站島身重新涂裝、輪廓標(biāo)全線增補(bǔ)等工作，均對界水路整體形象提升明顯，受到市交委和集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。通過本次合理使用日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用與嚴(yán)格督促整改，用實(shí)際行動體現(xiàn)了分公司一直倡導(dǎo)的“以最少錢，辦最多事”的節(jié)約原則。
率先修改完善和全面應(yīng)用養(yǎng)護(hù)信息系統(tǒng)
南方營運(yùn)分公司在高速集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)率先進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)信息系統(tǒng)軟件的修改完善
和全面應(yīng)用，通過信息系統(tǒng)，隨時掌握高速公路最直接影響安全的路面、橋梁、隧道和邊坡健康動態(tài)運(yùn)行狀況，出現(xiàn)超標(biāo)問題時計(jì)算機(jī)自動報(bào)警，真實(shí)地防范了管理風(fēng)險(xiǎn)。
同時也利用養(yǎng)護(hù)信息系統(tǒng)做好養(yǎng)護(hù)綜合管理，監(jiān)督和提醒各養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)管理工作。
創(chuàng)新地在養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)中加入檔案管理模塊
南方營運(yùn)分公司在接手界水路原建設(shè)基礎(chǔ)資料中，通過檔案室增設(shè)與規(guī)范化歸檔，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，拓展創(chuàng)新，目前正率先在高速公路養(yǎng)護(hù)信息系統(tǒng)內(nèi)加入檔案管理模塊，利用養(yǎng)護(hù)信息系統(tǒng)，可準(zhǔn)確方便地查詢到任何檔案資料的存放地點(diǎn)、名稱、卷內(nèi)目錄甚至具體電子資料等信息，另還可在系統(tǒng)中進(jìn)行借閱管理等，在規(guī)范了檔案管理的同時，也提高了檔案查詢效率。
實(shí)現(xiàn)高速公路養(yǎng)護(hù)可持續(xù)發(fā)展
爭做養(yǎng)護(hù)管理攻堅(jiān)克難尖兵
今后，南方營運(yùn)分公司將繼續(xù)在養(yǎng)護(hù)管理上不斷創(chuàng)新開拓，不斷提升管理水平，力爭成為高速公路養(yǎng)護(hù)管理的攻堅(jiān)克難尖兵，確保路通車暢，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
一是探索隧道群管理研究。努力將此課題上升成為西部或交通部科研項(xiàng)目，力爭在國內(nèi)豎起隧道群特色管理的一面旗幟、一張名片，走在全國甚至世界隧道群管理的前列。
二是修建邊坡檢查便道。邊坡與橋梁均需間隔設(shè)置檢修便道，可采用鋼結(jié)構(gòu)爬梯形式，帶有欄桿，橋梁檢修爬梯可達(dá)到橋梁各結(jié)構(gòu)檢查關(guān)鍵部位，為切實(shí)落實(shí)重慶高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)常性檢查和定期檢查創(chuàng)造良好條件，保證檢查到位和結(jié)果準(zhǔn)確。同時，邊坡檢查便道修建后，更能保證高危邊坡的經(jīng)常檢查效果和真實(shí)性。
三是建立橋涵隧坡等重要結(jié)構(gòu)物檢測監(jiān)測臺帳。利用高速公路養(yǎng)護(hù)信息系統(tǒng)平臺建立橋涵隧坡等重要結(jié)構(gòu)物健康檢測（查）或變形監(jiān)測臺賬（建設(shè)時期和養(yǎng)護(hù)時期），加強(qiáng)檢測和技術(shù)巡查，及時動態(tài)掌握橋涵隧坡健康狀態(tài)，做到心中有數(shù)，及時防范。
特別是要加大地質(zhì)復(fù)雜高速公路（如渝湘水武段）高危邊坡的監(jiān)測力度，并建議路網(wǎng)中心逐漸推行高危邊坡定期檢測制度，動態(tài)掌握高危邊坡健康運(yùn)行狀態(tài)，及早采取應(yīng)急措施，杜絕高危邊坡突然垮塌的事件發(fā)生，避免造成惡劣社會影響。
一是道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化。多年來，該局集中人力、物力重點(diǎn)實(shí)施了道路的改修、改建工程，使境內(nèi)210國道通過了交通部文明樣板路驗(yàn)收，305省道東線達(dá)到了廳級文明樣板路標(biāo)準(zhǔn)，銅川境內(nèi)305省道也全部實(shí)現(xiàn)了黑色路面化。
二是道路綠化立體化。該局按照“四季常青，錯落有致，喬冠草相結(jié)合”的原則，在公路兩旁的一切可利用邊坡地段和平整出的廢棄地帶，重點(diǎn)實(shí)施完善了干線公路的綠化美化工程，使銅川干線公路基本形成了“人在畫中走，車在景中行”的綠色走廊。
三是道路養(yǎng)管規(guī)范化。該局每年堅(jiān)持與各養(yǎng)護(hù)中心簽訂養(yǎng)護(hù)合同，各養(yǎng)護(hù)中心將養(yǎng)護(hù)任務(wù)按路段劃分，責(zé)任到人，使干線公路的每一路段、每座橋梁都落實(shí)了專人養(yǎng)護(hù)，并嚴(yán)格落實(shí)了層層考核管理制度。四是道路“安?！痹O(shè)施人性化。該局嚴(yán)格實(shí)施以“消除隱患、珍視生命”為主題的安全保暢工程，規(guī)范了各種道路標(biāo)志標(biāo)線，完善了各種道路安全防護(hù)設(shè)施，在各險(xiǎn)要路段都設(shè)立了示警樁、護(hù)輪帶、減速立體標(biāo)線、防護(hù)墩和防撞欄桿、反光鏡等，凸現(xiàn)出了“以人為本”的主題。
五是道路服務(wù)多樣化。在所轄國省道沿線設(shè)置了路況、路政、交通事故服務(wù)電話公示牌，各養(yǎng)護(hù)單位成立了服務(wù)小分隊(duì)，遇有水毀、冰雪、交通等突發(fā)性事故，及時為受困司乘人員提供服務(wù)。在公路兩側(cè)每隔30公里，建有衛(wèi)生服務(wù)設(shè)施，方便過往司乘人員。
六是道班全部“五小化”。該局多方籌資，先后對干線公路7個養(yǎng)護(hù)站房進(jìn)行了統(tǒng)一翻修改造；給各養(yǎng)護(hù)站購置生產(chǎn)設(shè)備，提高了養(yǎng)護(hù)作業(yè)的機(jī)械化水平；給各養(yǎng)護(hù)站職工宿舍統(tǒng)一配備生活設(shè)施。在全省公路系統(tǒng)率先實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路道班“五小標(biāo)準(zhǔn)化”。
第三篇：養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)
在集團(tuán)公司指導(dǎo)和管理公司的領(lǐng)導(dǎo)支持及各部門的大力配合下，我們在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。在保證小修養(yǎng)護(hù)工作正常開展的情況下，完成了6個項(xiàng)目9個標(biāo)段的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程；完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等工作。為水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段的成功實(shí)施提供了強(qiáng)有力的支持，并爭取了寶貴的施工時間。全年共完成小修養(yǎng)護(hù)工程投資2758.776323萬元，專項(xiàng)工程養(yǎng)護(hù)投資1621.703133萬元，其他養(yǎng)護(hù)工程和項(xiàng)目投資159.903333萬元。
全體養(yǎng)護(hù)人員，群策群力，團(tuán)結(jié)一心，規(guī)范管理，做到了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃科學(xué)化，計(jì)劃執(zhí)行合理化，養(yǎng)護(hù)管理制度化，養(yǎng)護(hù)施工程序化，檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化，努力構(gòu)建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來，確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就XX年的主要養(yǎng)護(hù)工作向大家作簡要匯報(bào)：
一、工程招投標(biāo)規(guī)范化、程序化
XX年的養(yǎng)護(hù)任務(wù)比以往任何一年都艱巨，隨著界阜蚌車流量的不斷增大，超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段，路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形，路基邊坡的防護(hù)等病害的不斷加劇，XX年，工程部完成了6項(xiàng)9個專項(xiàng)工程標(biāo)段、3個小修養(yǎng)護(hù)標(biāo)段、2個綠化養(yǎng)護(hù)標(biāo)段的工程招標(biāo)工作，保證了小修養(yǎng)護(hù)工程、綠化養(yǎng)護(hù)工程合同標(biāo)段的連續(xù)性，督促并完成了新的養(yǎng)護(hù)施工單位進(jìn)場開展養(yǎng)護(hù)工作。本年度的9個專項(xiàng)工程環(huán)環(huán)相扣，每一個專項(xiàng)工程的進(jìn)度，質(zhì)量進(jìn)展情況都會影響下一個專項(xiàng)工程的開工。工程部深感責(zé)任重大，任務(wù)艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù)，也是檢驗(yàn)了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。
工程部盡早謀劃，提前根據(jù)年度計(jì)劃積極開展專項(xiàng)工程招投標(biāo)的前期工作，委托招標(biāo)代理公司實(shí)施招標(biāo)工作，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司、管理公司《工程招投標(biāo)制度》，規(guī)范工程項(xiàng)目招標(biāo)各項(xiàng)程序，確保各專項(xiàng)工程按照既定計(jì)劃開展。按照計(jì)劃，水泥砼路面板底壓漿工程01a、01b和接縫養(yǎng)護(hù)工程02a、02b合同段，阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工，接著水泥砼路面交通標(biāo)線恢復(fù)工程05合同段和全線限速標(biāo)志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力，所有的專項(xiàng)工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)。
二、嚴(yán)格合同管理，工程保期保質(zhì)保量
加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理，重點(diǎn)是嚴(yán)把原材料關(guān)，即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后，方可用于養(yǎng)護(hù)工程；嚴(yán)格方案審批關(guān)，確保了工程施工程序化，施工人員、機(jī)械固定化。加強(qiáng)安全管理，以“預(yù)防為主，防治結(jié)合”，盡量降低風(fēng)險(xiǎn)，除定期召開安全工作會議外，還不定期采取的對養(yǎng)護(hù)公司各種安全設(shè)施配備情況以及各養(yǎng)護(hù)公司內(nèi)部安全知識宣教情況進(jìn)行檢查，有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴(yán)格計(jì)量程序，實(shí)行分級管理，層層向上負(fù)責(zé)，合同內(nèi)工程嚴(yán)格按照合同文件單價(jià)，精準(zhǔn)工程數(shù)量；對于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價(jià)經(jīng)集團(tuán)公司審定后已納入合同文本，確保每一項(xiàng)工程計(jì)量準(zhǔn)確無誤。加大現(xiàn)場管理力度，合理安排路面施工，盡可能減少封道點(diǎn)數(shù)和封道時間，避免同向、近段間隔封閉道路，以減少對道路運(yùn)營的影響；規(guī)范施工操作、人員著裝、機(jī)械類型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全、文明。
三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)抓重點(diǎn)、試創(chuàng)新
養(yǎng)護(hù)以路面、橋梁為重點(diǎn)，以路基、交通安全設(shè)施、附屬設(shè)施為輔助，以綠化養(yǎng)護(hù)為點(diǎn)綴，以委托檢測公司檢測為手段，科學(xué)合理安排好養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。本年度對破損嚴(yán)重的混凝土路面采用挖補(bǔ)方法維修，全年共完成3萬多平方米的破碎板維修，約占水泥混凝土路面總面積的2%，對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面，安排高溫天氣灑水降溫，預(yù)防車轍發(fā)生。通過實(shí)施以上措施，保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作。橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量高，工程部除不定期巡查外，還定期委托檢測單位進(jìn)行全面檢查，XX年對界阜蚌262座橋梁進(jìn)行健康檢測，并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁，XX年，管理公司分別按照輕重緩急的原則進(jìn)行的維修。路基養(yǎng)護(hù)中，工程部除安排養(yǎng)護(hù)公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護(hù)外，在邊坡防護(hù)方法上積極探索，根據(jù)調(diào)查研究，栽植紫穗槐作植物防護(hù)試驗(yàn)效果明顯，對界阜蚌二期菱形護(hù)坡路段進(jìn)行20km的紫穗槐邊坡防護(hù)。目前成活率良好，隨著時間的延長，紫穗槐將進(jìn)一步發(fā)揮強(qiáng)基護(hù)坡的作用。工程部積極按領(lǐng)導(dǎo)要求，對全線標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行更改、增設(shè)。隨著安全提醒標(biāo)志牌的增設(shè)及線外指路標(biāo)志牌和其他相關(guān)標(biāo)志牌的補(bǔ)充，使得界阜蚌高速公路標(biāo)志醒目、煥然一新，車流量也隨之而增大。
2、無言的人文關(guān)懷。利用
提示及禁止標(biāo)志為行人、行車指明行駛道路。大型的養(yǎng)護(hù)工程均擺設(shè)人性化的指示牌和溫馨的設(shè)施，以人為本的服務(wù)理念已經(jīng)融入到養(yǎng)護(hù)作業(yè)的每一個角落。
四、精心組織，分階段大打迎國檢、省檢攻堅(jiān)戰(zhàn)
五、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
為進(jìn)一步貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的公路養(yǎng)護(hù)原則，在公路狀況尚良好，未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時，在合理的時間內(nèi)采取相關(guān)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，將病害處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，從而達(dá)到控制公路病原，提高公路社會和經(jīng)濟(jì)效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害采取一次性處理，實(shí)行全年365天無間斷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)一處、處治一處，將病害控制在最小范圍內(nèi)。
下一年工作計(jì)劃
一、養(yǎng)護(hù)工作
1、做好養(yǎng)護(hù)設(shè)備購置計(jì)劃的申報(bào)工作。針對奮戰(zhàn)的XX年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程，在機(jī)械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調(diào)查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
2、做好全中心各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。利用冬閑的有利時間，積極做好各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)具處于良好的技術(shù)狀況水平，為來年的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程提供完備的設(shè)備保證。
4、精心管理好每個施工隊(duì)伍，細(xì)心組織好每個養(yǎng)護(hù)維修項(xiàng)目，專心干好市局下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃。施工中嚴(yán)格管理，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。
5、做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作，確保資料準(zhǔn)確、整齊無差錯，以高標(biāo)準(zhǔn)迎接XX年全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查和省局、市局年終養(yǎng)護(hù)檢查；
6、認(rèn)真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)競賽活動，確保取得好成績。
二、精神文明建設(shè)：
1、積極思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機(jī)制。
2、加大科室管理力度，督促搞好各項(xiàng)工作的落實(shí)；按時組織各項(xiàng)檢查和評比，并及時進(jìn)行反饋；
3、計(jì)劃完成各類通訊稿件20篇，繼續(xù)做好《養(yǎng)護(hù)快報(bào)》的編排發(fā)工作。完善各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料，迎接XX年全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查及市局檢查；
4、20XX年計(jì)劃舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班1期，路面養(yǎng)護(hù)常識培訓(xùn)班1期，人員參培率達(dá)到95，培訓(xùn)合格率達(dá)100；同時加強(qiáng)職工職業(yè)道德和政治思想教育，加強(qiáng)組織紀(jì)律提高全員綜合素質(zhì)；
5、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通；做好年度總結(jié)、考核評先工作；及時做好上傳下達(dá)工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時性工作。
第四篇：養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)
浯溪河鄉(xiāng)現(xiàn)有5個村，近1.4萬人口，近年，我鄉(xiāng)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路24公里。從20XX年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個到位”，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
一、強(qiáng)化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會氛圍
通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《湖南省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
二、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制
年初鄉(xiāng)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鄉(xiāng)57.2公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
三、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性
浯溪河村和明月山村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金30余萬元，政府投入資金30余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
四、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鄉(xiāng)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種了綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
五、扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與縣交通局、公路處保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。
一年來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
第五篇：養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)
今年以來，在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
一、今年公路養(yǎng)護(hù)工作基本情況
今年管理公路里程已達(dá)到XXX公里，其中縣道XXX公里，鄉(xiāng)道XXXX公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。面對困難，通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗(yàn)收，促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到XXX多公里。二是試行對縣道公路進(jìn)行經(jīng)費(fèi)大包干的養(yǎng)護(hù)方式，根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程確定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，并定好平時養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，對平時養(yǎng)護(hù)達(dá)到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的80%，其它經(jīng)費(fèi)在年底通過區(qū)、市局驗(yàn)收達(dá)到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn)；三是針對養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度，實(shí)行工資與工作實(shí)績掛勾，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實(shí)，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé)，增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。共鋪路面XXXX平方米，打填路肩XXX平方米，清挖排水溝XXX米，縣道好路率達(dá)63%，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。
二、公路養(yǎng)護(hù)工作成績
(一)加強(qiáng)公路周邊綠化工作
按照上級部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃，抓好春季有利的綠化時機(jī)，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計(jì)共投入資金XXX元，種植速生桉幼苗XXXX株，新增公路綠化里程XXX公里，補(bǔ)種綠化里程XXX公里，完成了大平至萬利、那隆至{菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護(hù)雨季損毀公路
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗(yàn)，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金7萬元，機(jī)械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
(三)、加強(qiáng)路政執(zhí)法工作
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來，路政大隊(duì)全體路政人員以“落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀”為重要思想，圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)XXX萬元。
(四)、加強(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè)，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。
第六篇：養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)
一、指導(dǎo)思想
以全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查為契機(jī)，以全面整治干線公路環(huán)境為抓手，以加強(qiáng)干線公路養(yǎng)護(hù)和管理為重點(diǎn)，全面推進(jìn)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、征收、服務(wù)等各項(xiàng)工作，積極適應(yīng)公路稅費(fèi)改革的新形勢，進(jìn)一步確立養(yǎng)護(hù)主業(yè)地位，以改革創(chuàng)新為動力、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、加大投入、精心組織、狠抓落實(shí)、突出重點(diǎn)、全面提高，推動公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平的提升，以優(yōu)異成績、嶄新的路容路貌和規(guī)范的管理充分展示我市國省干線公路養(yǎng)護(hù)新成就和良好形象。
二、迎檢工作目標(biāo)
加大迎檢線路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)資金投入和規(guī)范化管理工作力度，全面提高我市干線公路的整體服務(wù)水平和服務(wù)功能，確保檢查評比綜合指標(biāo)超過20xx年水平，全面排名前進(jìn)一位，力爭實(shí)現(xiàn)檢查成績“獲獎進(jìn)位”的整體目標(biāo)。
三、迎檢組織機(jī)構(gòu)
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)市公路管理局，由宋濤兼任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全市普通干線公路迎檢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。各成員單位的具體職責(zé)為：
1、市公路管理局根據(jù)益陽市公路管理局和市政府迎檢方案要求，全面落實(shí)各項(xiàng)迎檢工作。
2、市交通運(yùn)輸局根據(jù)市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實(shí)益沅一級公路和白沙大橋及其連接線的迎檢工作。
3、市建設(shè)局負(fù)責(zé)三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的拆除工作。
4、公安局確保迎檢工作環(huán)境和諧有序，協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
5、市交警大隊(duì)做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的交通管制工作。
6、市工商局協(xié)助做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的馬路市場整治。
7、市國土局資源局協(xié)助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
8、市城管局做好迎檢線路市區(qū)內(nèi)的廣告牌的整治工作。
9、三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)職責(zé)：負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)普通干線迎檢工作的組織和協(xié)調(diào)，確保迎檢工作環(huán)境。協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除、清理工作。
