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第一篇:生命重于泰山安全生產(chǎn)心得體會
在單位安全生產(chǎn)活動中,人們通常把管理者對職工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”,而把職工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法,不僅表述了語言概念不同,且安全實現(xiàn)方式和管理效果也不一樣。“要我安全”,是從客體出發(fā),由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息,作用于安全生產(chǎn)行為的主題,最終達(dá)到生產(chǎn)安全;“我要安全”則是從主體出發(fā),由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動機(jī),主觀能動地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來說,“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系,“要我安全”是外因,是動力;“我要安全”是內(nèi)因,是根據(jù)。兩者相互關(guān)聯(lián),相輔相成,從不同方面對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動或決定作用。
如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?工作在公路行業(yè)的職工,立足于生產(chǎn)第一線,對于安全是永恒的主題,安全是生產(chǎn)的保障,有了安全才有效益,有著深刻的認(rèn)識和體會。
首先、著眼人的安全心理進(jìn)行安全教育
安全心理是人在生產(chǎn)勞動這一特定環(huán)境中的心理活動的反映,是勞動過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機(jī)械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識。主要包括:勞動生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié),可以提高安全教育的質(zhì)量,產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng),達(dá)到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,安全教育應(yīng)抓住以下三個重點:一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng),抓好對新職的安全教育,以先入為主的第一印象給新職工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應(yīng),以本單位的典型安全案例對職工進(jìn)行安全教育,用活生生的事實影響職工、激勵職工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng),運(yùn)用含蓄的、間接的辦法,對職工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響,進(jìn)行常規(guī)教育。不管采用哪種教育方法,只要密切聯(lián)系實際,堅持從人的安全心理出發(fā),牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時期人的安全心理狀態(tài),抓住不同類型人的安全心理活動,進(jìn)行因時而異、因人而異的安全教育,就會使教育和心理形成共鳴,強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識,使職工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。
其次、把握人的安全行為貫徹安全制度
安全行為是人們在勞動生產(chǎn)過程中保護(hù)自身和保護(hù)設(shè)備、機(jī)器等物質(zhì)的一切動作。在我們公路行業(yè)逐步實現(xiàn)科學(xué)化管理、按操作規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn)的條件下,安全行為不僅是個體自我保護(hù)行為,而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng),離不開個人的自我安全保護(hù),這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友,安全之傘,就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
第三、針對人的事項障礙展開安全活動
安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響職工“要我安全”的重要問題,是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn),一般情況下,職工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護(hù)措施,遵守安全生產(chǎn)規(guī)程,但有的時候,有些人則可能因為存在某些思想障礙,不僅忘記了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來,大體上有以下幾種:對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解,看不到違章操作的嚴(yán)重危害性;對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩,圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進(jìn)度,而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對自己的熟練技術(shù)過分自信,心存僥幸,麻痹大意;逞強(qiáng)好勝,表現(xiàn)為膽大妄為的沖動,明知故犯;因為身體疲倦,精神松懈,注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。通過安全教育,使職工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙,增強(qiáng)“我要安全”的自覺性。
總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變,需要安全生產(chǎn)行為的主體――廣大職工從思想認(rèn)識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變,離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力,促進(jìn)“我要安全”的內(nèi)在變化,使安全生產(chǎn)成為廣大職工的自覺行動,這樣,我們的安全生產(chǎn)就一定會達(dá)到一個新水平。
第二篇:生命重于泰山的心得體會
生命安全,這是一個永恒的話題,這是關(guān)系到了每個企業(yè)里,每個員工切身利益的。對于來說,這不僅僅是員工生命健康的保障,也是對每個企業(yè)的生存與發(fā)展的重要前提。
近些年來,我們每天都能在報道上看到各種各樣的安全事故,而其中的原因都不難看出,這些事故是由公司員工或者領(lǐng)導(dǎo)因為不重視安全生產(chǎn)所導(dǎo)致的。而我所在的公司就是電力企業(yè),對于安全生產(chǎn)那可是重中之重的,容不得有丁點的馬虎,因為這是關(guān)系到生命安全問題的。
我清楚的記得那是在我們剛進(jìn)廠時,安監(jiān)部門的人對我們這一批新上崗的大學(xué)實習(xí)生進(jìn)行了全面的培訓(xùn)的。首先是讓我們通過對學(xué)習(xí)四不傷害(不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害和保護(hù)他人不受傷害)以及那些安規(guī)考試等一系列培訓(xùn)內(nèi)容的學(xué)習(xí),那時的我們就深刻體會到了,成為一名電力員工,是要能熟練掌握安全操作技能和各項安全的,因為這不僅是對自己負(fù)責(zé),那也是對別人負(fù)責(zé),同時,這也是對我們?nèi)蘸笤诠ぷ鲘徫簧系膶嶋H操作部分奠定了堅實的理論基礎(chǔ),也提高了我們對于安全的認(rèn)識。
最近的時間里,安監(jiān)部門連續(xù)開展了春季安全大檢查的活動,而我所在的班組以“強(qiáng)化安全學(xué)習(xí)、堅持以人為本”為工作主線,從而進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)檢查的力度,那些老師傅過都是親自指導(dǎo)巡檢的,圍繞運(yùn)行輔控專業(yè)所屬的設(shè)備進(jìn)行全面的檢查。與此同時,還有積極組織開展的培訓(xùn),對班組的所有員工都是進(jìn)行了安全知識考試,在班組里營造出了全員學(xué)習(xí)安全知識、全員提高安全認(rèn)識的良好氛圍,增強(qiáng)了所有運(yùn)行工作人員的積極性,主動學(xué)習(xí)《安規(guī)》和對安全生產(chǎn)事故的防范意識。我們也加強(qiáng)了業(yè)務(wù)的培訓(xùn),除了那些要求我們要掌握正常情況下應(yīng)該知道的,要求掌握的知識內(nèi)容外,也還加大了我們對于應(yīng)急預(yù)案以及事故處理的培訓(xùn),全面的提高了應(yīng)急處理能力。
最后,大家要知道安全生產(chǎn)工作就像是一個圓,它本身并沒有起點,也是沒有終點的,我們需要時刻的牢記,要銘刻在心,不能存在有一絲一毫的僥幸心理或是麻痹大意,這是對我們每一個人的生命安全負(fù)責(zé)任。
第三篇:安全重于泰山心得體會
今天,看了《交通安全》的光盤,真是受益匪淺。
《交通安全》主要講了關(guān)于道路交通安全的各種知識,一應(yīng)俱全。但想想自己,何曾那樣做過呢?只不過是在警察叔叔在的時候,我會乖乖的遵守交通規(guī)則罷了,如果警察叔叔不在,我就開始禿子打傘—無法無天了:走人行橫道的時候,即使人行的紅燈亮著,只要街道上沒有車輛,我就會像脫韁的野馬,直沖過去;有時候為了截徑連人行道也懶的走,不看紅綠燈,直接穿了過去。有一次,開車的司機(jī)為了躲避我,差點兒就開上了邊道違反了交通規(guī)則,我至今想起來還后怕。
我看完了這碟光盤,對照自己的行為感到非常慚愧,我以后再也不會了,要自覺遵守交通規(guī)則。我在此告訴和我情況一樣的同學(xué)們:“安全重于泰山,請讓我們一起遵守交通規(guī)則吧!”