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第一篇：單位車輛管理制度

為加強本辦機動車輛的管理，本著“方便管理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，經(jīng)主任辦公會討論，制定本制度。

第一條、車輛管理

1、機動車輛的調(diào)度、維修、保養(yǎng)、加油等統(tǒng)一由分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)和辦公室人秘科進行管理，分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)安排調(diào)度。

2、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù)，由駕駛?cè)送咨票９堋Ｉ婕败囕v的養(yǎng)路費、年審、保險等事務(wù)由司機掌握辦理時間，報人秘科或分管車輛調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意后，由司機負責(zé)具體辦理，人秘科協(xié)助辦理。

3、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后所有車輛停放在側(cè)停車場，因事不能停入指定車位的車輛應(yīng)存放在相應(yīng)有關(guān)規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責(zé)。

4、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛。外單位向我辦借車的，須經(jīng)主任批準(zhǔn)。

5、對所有車輛分別進行加油登記，由人秘科負責(zé)登記，每月由人秘科將各臺車輛的耗油和公里數(shù)情況進行審核公布。

6、逢節(jié)假日，一般情況下輪流安排一輛值班車。其他車輛一律歸庫停放。特殊情況用車必須經(jīng)值班領(lǐng)導(dǎo)與分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。

第二條、車輛調(diào)度和使用

1、車輛調(diào)度實行先領(lǐng)導(dǎo)后一般，先正職后副職，先急后緩，先遠后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作需要后私人用車的原則。

2、辦公用車實行派車制度。由用車人向分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，由分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一進行安排、調(diào)度。分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)外出時，由辦公室人秘科負責(zé)安排調(diào)度。車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)或人秘科通知，駕駛員不得擅自出車。司機必須經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)或人秘科通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車，不得擅自改變。

3、辦公室各工作人員遇如以下情況需用車的，須至少提前一日向人秘科提出申請，報經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，由分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災(zāi)人禍突發(fā)事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔(dān)。

第三條、車輛駕駛與行車安全

1、駕駛員未出車時，應(yīng)嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。

2、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊組織安排的安全學(xué)習(xí)和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴禁酒后開車。

3、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，嚴防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時內(nèi)洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。

4、車輛在公務(wù)途中遇有突發(fā)事件或交通事故，應(yīng)先急救傷患人員，并立即向交警、保險部門報案,同時還應(yīng)向辦公室報告。

第四條、車輛維護與修理

1、要堅持預(yù)防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應(yīng)敏捷，處理及時。

2、駕駛員要加強對車輛的日常維護與保養(yǎng)，搞好清潔衛(wèi)生，出車前必須檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項操縱等有關(guān)安全部件，及時添加機油、電瓶液等，保證車況運行良好。

3、車輛需維修的，駕駛員必須先認真檢查發(fā)生的故障，初步判斷故障發(fā)生部位，并如實向人秘科報告，由人秘科向分管領(lǐng)導(dǎo)報批同意后，方可修車。修理時由人秘科派人一起前往，換下的舊零件須帶回驗收。一次性修理費在100元（含）以內(nèi)的由人秘科長決定；100元以上至200元（含）的由分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)決定；200元以上的由主任審批。車輛外出途中需要修理的，經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)和干部同意后報主任批準(zhǔn)后，由司機和隨車人員會同前往修理，修理報銷憑證需隨車人員簽字證明，送分管車輛調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)審批后，方準(zhǔn)報銷。

4、車輛必須到指定修理廠進行維修。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。

5、修車時間由人秘科向分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)報告后，由分管領(lǐng)導(dǎo)安排好修理時間。

6、司機應(yīng)建立車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理建議。

第二篇：公司車輛使用管理制度

(一).使用范圍。

公司員工在本地或短途外出開會、聯(lián)系業(yè)務(wù)、聯(lián)差迎送;接送公司賓客和來公司辦事人員;離退休中高層人員健康用車或員工因私用車;定期開車;其他緊急和非凡用車。

(二).車輛使用程序

車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單，經(jīng)部門經(jīng)理、分管副總或行政部長批準(zhǔn)后，由派車調(diào)度統(tǒng)一安排方可使用。

駕駛員按派車記錄上報批準(zhǔn)的行車路線和目的地行車。

用車畢，加強員填寫用車實際情況記錄。

在影響公務(wù)情況下，酌情滿足員工因私用車要求，但因私且車應(yīng)嚴格審批。

對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。

車輛治理

公司所有車輛均由公司行政部統(tǒng)一治理。

公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車里程和耗油量，經(jīng)行政和財務(wù)部門聯(lián)審后方可報銷。

公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責(zé)任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除之故障，應(yīng)及時報告其主管，不得帶病出車。

公司車輛既有按部門使用，又由公司行政部門統(tǒng)一計劃使用時，各部門和駕駛員應(yīng)顧全大局，愉快服從指揮、調(diào)度。

公司實行用車收費制度。各部門用車按月進行內(nèi)部財務(wù)核算，列入部門成本效益考核范圍;因私用車的費用則在其工資中列支扣除。

公司車輛必須按規(guī)定停放在認呆地點，一般不答應(yīng)在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員和行政部領(lǐng)導(dǎo)共同承擔(dān)部分賠償責(zé)任。

駕駛員治理

除公司答應(yīng)的非凡員工以外，禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。

發(fā)生交能事故，駕駛員乘車人員必須保護事故現(xiàn)場，及進向交警、主管和公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，做好善后工作。

交通事故、違章責(zé)任在我方之罰款和修理費用，原則上由駕駛員自行承擔(dān);如遇

非凡情況，經(jīng)各級領(lǐng)導(dǎo)特批，可報銷費用的----。

如何管理公司車輛

安裝GPS車載定位監(jiān)控系統(tǒng)也不失為一種好的方法：

車子在外難管理，司機謊報塞車，謊報車壞了需要修理，謊報油費，謊報過路過橋費……

實現(xiàn)車輛及貨物精確定位、實時監(jiān)控、智能報警、高效調(diào)度，讓一切盡在掌控不再是物流企業(yè)管理者們的奢望。

車輛實時定位：實時查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;

車輛偵蹤定位：偵蹤查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;

行駛路線控制：預(yù)先設(shè)定車輛的行駛線路，如車輛偏離行駛線路，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;

行駛區(qū)域控制：預(yù)先設(shè)定車輛的行駛區(qū)域，如車輛超越規(guī)定區(qū)域，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;

歷史軌跡回放：按時間段查詢車輛行駛狀態(tài)，包括車輛信息回傳時間、車輛屬性信息、該車當(dāng)時的位置、速度、狀態(tài)、方向、行駛路線等信息;

行駛數(shù)據(jù)記錄及統(tǒng)計：系統(tǒng)自動記錄并儲存車輛行駛路線、報警信息、行駛里程等數(shù)據(jù)，并會自動生成相應(yīng)的統(tǒng)計報表;車輛遠程控制：系統(tǒng)可對車輛實施遙控斷油斷電、監(jiān)聽及遠程開關(guān)車門;

公司內(nèi)的車輛和司機，大家是如何管理

1)公司統(tǒng)一購買加油卡，指定加油地點，核算下油耗，是否有異常.

2)司機是隨時待命，具體需要分清楚是小車司機還是送貨司機。

3)車輛的維修保養(yǎng)也是由指定的4S店或者指定的維修站處理。一般費用都是明碼標(biāo)價的，部門人工費用會有一些折扣。主要看您找的維修站是如何談的了。

第三篇：單位車輛管理制度

為了加強車輛管理，有效提高車輛使用效率，保證行車安全，預(yù)防事故的發(fā)生，減少單位支出，杜絕浪費，特制定本制度。

一、實行定車、定人、定保養(yǎng)制度，對車輛做到勤檢查，勤調(diào)整，勤保養(yǎng)，做到每日三檢（即出車前、行車中、收車后）

二、必須保持車輛清潔。在不耽誤工作的情況下，做好清潔工作，例行保養(yǎng)。

三、對車輛要做到不超保、不脫保。車輛行駛5000公里進行保養(yǎng)一次。

四、換季保養(yǎng)。冬季換用冷卻防凍液，調(diào)整擋風(fēng)玻璃清洗液比例和輪胎氣壓。夏季檢查空調(diào)制冷情況，清除冷卻器水垢，降低輪胎氣壓。

五、駕駛員要愛護車輛，熟悉車輛性能，發(fā)現(xiàn)故障及時維修，避免等到大故障再維修。

六車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經(jīng)維修鑒定小組３人以上鑒定同意，報請局領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)過批準(zhǔn)后方可維修。維修時原則上要有鑒定小組和駕駛員3人以上參與估價，確定更換零配件的品牌、型號、廠家等（更換零配件原則上要以舊換新），并報請局領(lǐng)導(dǎo)同意后，才可委托廠家維修、更換，否則，不予報銷。

平時需要更換車輛配件、輪胎等必須經(jīng)維修鑒定小組３人以上研究同意后，才可更換，否則，不予報銷。

出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，也要電話向車輛主管領(lǐng)導(dǎo)說明情況，得到認可后，才能更換維修。

維修時要求司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。

七、每輛車維修保養(yǎng)以后，管理員要及時做好記錄歸檔。

第四篇：公司用車管理制度

一、原則與適用范圍

1、為切實加強我公司公務(wù)車輛管理，提高工作效率，節(jié)約財政開支，降低行政成本結(jié)合我公司的實際情況，制定本制度。

2、本制度的適用范圍是三輛車。

二、公車使用管理

1、公車使用要根據(jù)工作緩急由各部門提前申請用車，盡量多件事情一次性出車辦完，避免一件小事出車數(shù)次情況發(fā)生，如發(fā)現(xiàn)有故意違反本規(guī)定者，此行為將直接納入到當(dāng)事人的績效考核中。

2、用車人在工作完成后，需及時將車輛及鑰匙交還公司車輛管理人員，并填寫由公司制定的《車輛管理情況表》，做到所有車輛出車情況清晰明了。凡不及時填寫《車輛管理情況表》者，每次罰款100元。

3、公車要停放在公司指定的停車場所，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，所有用車人都不得私自將公車開回家，事情辦完之后，用車人要及時將車輛送回公司，否則按公車私用處理，并處罰款200元。

4、車輛原則上不外借，如遇特殊情況，在滿足公司用車無障礙的前提下，外借時間在一天以內(nèi)的，由公司副總經(jīng)理批準(zhǔn)；外借時間在一天以上的，報總經(jīng)理批準(zhǔn)。

5、到外地出差需要用車時，需公司領(lǐng)導(dǎo)同意并由公司管理人員核對里程表，返回后用車人要及時將里程表數(shù)報給公司車輛管理人員，途中加油數(shù)和區(qū)域路（橋）費等填寫在《出差報銷單》上，并由公司領(lǐng)導(dǎo)核實簽字報銷。凡不按規(guī)定辦理者不予報銷有關(guān)費用。

6、用車人要樹立節(jié)約用油的觀念，實行車輛刷卡加油的管理辦法，原則上在指定的加油站加油，并記錄好所加油數(shù)及加油卡內(nèi)余額數(shù)，歸還車輛時如實填寫《車輛管理情況表》。任何人不經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自給外單位的車輛加油，違反者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處所加油數(shù)十倍以上罰款。

7、用車人要經(jīng)常檢查車況，發(fā)現(xiàn)隱患要及時報告和處理，嚴禁車輛帶"病"行駛。

8、用車人在行車時應(yīng)帶齊證件，自覺遵守交通規(guī)則，嚴禁疲勞駕車、酒后駕車和超速行駛，確保行車安全。因違章受到處罰，由駕駛員本人承擔(dān)全部責(zé)任。

9、用車人應(yīng)做好公車日常保養(yǎng)，保持車輛清潔衛(wèi)生。

10、如果車輛發(fā)生交通事故后，要保護事故現(xiàn)場，及時撥打"110"報警，并與單位車輛管理部門及汽車租憑公司取得聯(lián)系，已確定事故責(zé)任方及保險事宜。未經(jīng)批準(zhǔn)，駕駛公車外出辦私事發(fā)生交通事故的，所有損失由當(dāng)事人負責(zé)賠償；未經(jīng)批準(zhǔn)，將公車借給外人使用發(fā)生交通事故的，所有損失由借車人承擔(dān)。

11、公務(wù)車輛發(fā)生損壞或被盜，用車人員應(yīng)當(dāng)立即向公安部門和保險公司報案，同時向單位報告。凡違反車輛管理規(guī)定，不按規(guī)定停放或公車私用期間發(fā)生損壞或被盜，當(dāng)事人負責(zé)賠償保險公司理賠不足部分。

三、維修管理

1、用車人對所經(jīng)常使用的車輛實行定期維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時報告、維修，確保行車安全。

2、車輛需要維修、裝飾時，首先應(yīng)由用車人向公司提出申請，經(jīng)鑒定確認后，再由用車人將車輛維修、裝飾申請交由公司領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)后，方可進入指定維修廠維修、裝飾；不許擅自送修車輛，否則，費用自行承擔(dān)。

3、機動車輛進廠修理時做好交接手續(xù)；出廠時要進行驗收，合格后該車駕駛員在維修材料單上簽字，并將維修材料單帶回一份，以便結(jié)帳時核查。

4、車輛進廠維修期間，用車人要跟車監(jiān)修，并對車輛的維修質(zhì)量負責(zé)，確保車輛維修后達到相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；因維修配件質(zhì)量問題所發(fā)生的再修費用，用車人不與認可簽字，由修理廠承擔(dān)；因用車人管理使用不當(dāng)所發(fā)生的二次修理費用，由其本人自負。

5、車輛在維修、保養(yǎng)期間，需要更換總成部件或費用較高部件時，要經(jīng)過有關(guān)技術(shù)審核鑒定，并報副總經(jīng)理同意后，方可更換；車輛需進行大修時，要經(jīng)過有關(guān)審核，并副總經(jīng)理批準(zhǔn)后，方能修理。

四、用車人員要求

各用車人員要嚴格遵守上述規(guī)定，不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力；樹立"安全、快捷、高效、節(jié)約"意識；不開"英雄車、賭氣車、故障車"，不酒后駕車；確保車況處于良好狀態(tài)，節(jié)約車輛維修費用。若違反規(guī)定造成嚴重后果者將進行嚴肅處理。

第五篇：單位車輛管理制度

為加強本單位車輛管理工作，提高工作質(zhì)量和車輛的使用效率，壓縮經(jīng)費開支,確保公務(wù)用車的“規(guī)范、安全、節(jié)約”，根據(jù)單位工作的實際需要與實際，制定本規(guī)定。

一、總則

1、各種車輛歸本單位所有，其資產(chǎn)及使用管理由單位機關(guān)辦公室統(tǒng)一登記、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派(定向配置車輛除外)。

2、單位車輛管理部門要本著“為單位服務(wù)、為業(yè)務(wù)服務(wù)”的宗旨，對申請派車的單位(部門)或個人要熱情周到、妥善安排、明確答復(fù)、及時派車，若派車確有困難時，應(yīng)如實說明原因或提出其他變動建議。

3、為保障單位領(lǐng)導(dǎo)隨時開展工作和處理緊急事務(wù)，實行專車專用。

4、定向配置車輛相對固定,由用車單位(部門)責(zé)任人負責(zé)日常管理和調(diào)派，但必須按照此規(guī)定執(zhí)行，指定符合車輛駕駛條件的人員駕駛，服從單位領(lǐng)導(dǎo)因需要臨時派遣。

5、單位分管主任負責(zé)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)有關(guān)車輛使用和管理的重大問題。

二、用車程序與要求

凡動用單位車輛(除中心領(lǐng)導(dǎo)和特殊情況用車外)，原則上必須先申報、登記，經(jīng)機關(guān)辦公室上報主任批準(zhǔn)方可出車。必須按“四個保證”和“兩項制度”的要求作出安排。

(一)“四個保證”

1、保證單位緊急公務(wù)或特殊情況用車。在本縣范圍內(nèi)，如果情況(公務(wù))緊急，直接電話告知車輛管理人員即可出車。如果臨時無車，也可以先打出租車，相關(guān)費用待事后由機關(guān)辦公室核實經(jīng)主任簽批后,到財務(wù)科報銷。

2、保證單位領(lǐng)導(dǎo)工作用車。單位領(lǐng)導(dǎo)用車按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，不實行登記制度和派車單制度，確保隨時隨地工作用車。

3、保證市場檢查工作用車。屬本單位統(tǒng)一組織的安全檢查、專項督查和工作會議等工作，由機關(guān)辦公室統(tǒng)一安排車輛。其他會議、公差或同時多路出差，原則上乘坐火車、客車或公交車等交通工具。

4、保證單位機關(guān)在縣內(nèi)的公務(wù)和事務(wù)用車。

屬上述“四個保證”范圍之內(nèi)的事項一般應(yīng)當(dāng)派車，在現(xiàn)有車輛不能同時做到“四個保證”時，按照“先急后緩”的原則予以保證，順序如下：緊急公務(wù)或特殊情況用車——單位領(lǐng)導(dǎo)工作用車——檢查工作用車——市區(qū)內(nèi)公務(wù)和事務(wù)用車。

(二)“兩項制度”

1、用車登記制度(適用于本系統(tǒng)各單位、部門在市內(nèi)短時用車)。需用車的單位(部門)或個人，應(yīng)提前告知機關(guān)辦公室車輛管理人員，經(jīng)分管主任同意后在《用車登記簿》上進行登記，載明時間、事由和地點然后出車。如果公務(wù)或事務(wù)較緊急也可以先出車后登記。

2、派車單制度(適用于本系統(tǒng)各單位、部門縣城內(nèi)用車時間超過一天以上或者超出太和縣轄區(qū)用車)。需用車的單位(部門)或個人，原則上須提前半天填寫派車單，說明事由、出車時間、到達地點等，經(jīng)單位主任審批后，由機關(guān)辦公室車輛管理人員憑單派車，無派車單原則上不派車。