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第一篇：皮帶機安裝安全技術措施

榆樹泉煤礦+1653m東翼運輸順槽

皮帶機運輸、安裝

安 全 技 術 措 施

編制單位：機 運 科

編 制 人： 日期：2016年 月 日

+1653東翼運輸順槽皮帶機運輸、安裝

安全技術措施

為確保+1653m東翼運輸順槽3臺皮帶機配件下放、運輸、安裝工作安全、順利、高效進行，減少安裝工期，特制定本安全技術措施，要求相關單位和現場作業(yè)人員嚴格執(zhí)行。

一、工程名稱：+1653m東翼運輸順槽皮帶機配件下放、運輸、安裝

二、施工地點：+1653m東翼運輸順槽

三、計劃施工時間：2016年 月 日---月 日

四、實際施工時間：2016年 月 日---月 日

五、組織保障措施

施工總負責人：張 軍

現場安全、施工負責人：孫俊、史銀平、李自操、朱旭東

施工人員：部分機修工、電工、普工。

六、皮帶機配件地面裝車、下放、運輸、注意事項

（一）皮帶機配件地面裝車、下放、運輸

本次3臺皮帶機安裝施工量較大也較難的工序是皮帶機設備及構件的運輸，皮帶機傳動裝置、卸載裝置、拉緊裝置、驅動裝置等體積較大或較重的設備，運輸尤為困難。其余小件構件用平板車或礦車及材料車倒運至施工現場，按照順序依次擺放至巷道上幫。

（1）地面裝車

按照施工方案計算得知，所有配件下放需要車數為：平板車91輛、材料車41輛，礦車12輛。每班下放時，地面3-4人利用叉車、人工裝車方式，將皮帶機H架、縱梁、大架、驅動等裝置在現場裝好，利用吊葫蘆等捆綁用具固定牢固，利用叉車轉運到副井口軌道上，再次進行緊固后，按照操作規(guī)程進行下放。

（2）配件下放 皮帶機配件裝車、再次緊固后，井口信號工聯(lián)系+1653m車場信號工 及絞車工說明下放物料名稱、車數后，由地面裝車工配合，開始打信號、下放。

（3）+1653m順槽皮帶機配件的運輸、擺放

+1653運輸順槽配件運輸，利用電機車和絞車相配合的方式進行，運輸中電機車司機必須對軌道兩側障礙物清理干凈，電機車認真檢查，運輸中速度嚴格控制。運輸到合理位置后，依次將所有配件整齊擺放到巷道上幫。

（二）皮帶機配件地面裝車、下放、運輸過程中安全技術措施

1、地面裝車過程中、小件由裝車人員人工裝車、大件由指定的叉車司機駕駛叉車裝車，叉車司機必須控制好車速、始終注意好叉車周圍人員及皮帶機構件；裝車人員必須考慮好裝車寬度、長度，嚴禁超寬超長，裝車完成后，利用吊葫蘆必須捆綁牢固，防止中間部分掉落。

2、叉車將裝好的重車轉運至副井口軌道上，信號工必須將擋車欄關閉、阻車器閉鎖，防止重車滑下井口變坡點，待重車連接好，保險繩懸掛到位后，打開阻車器、擋車欄，打電話告知井下接車人員及絞車工下放車數及下放內容后，打信號，開始下放。

3、+1653m車場倒車時，利用電機車進行，向東翼運輸時，電機車司機必須全神貫注，時刻注意機車前方有無障礙和人員，發(fā)現異常情況，必須及時減速或停車處理；機車速度嚴格控制，不能為了加快運輸進度，高速行駛。由于1150米絞車處前方坡度增大，機車自重大，嚴禁繼續(xù)行駛，改用絞車下放。運輸人員嚴禁站在重車前方或軌道上行走，嚴禁闖紅燈，違反者將嚴格考核。

4、配件運輸到指定位置時，將H架、縱梁、托輥整齊擺放至巷道上幫，計算好安裝距離。配件卸車時，由現場負責人指揮，相互配合好，防止配件垮落傷人。

5、把鉤工必須詳細檢查擋車欄和跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種工具必須完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15m以內的鋼絲繩不得有打結、壓傷、死彎、銹蝕和斷絲等安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升；

6、提升前，必須詳細檢查斜巷內確認無障礙、無其他工作人員或影響提升的不安全隱患，確認安全無誤后，方可提升；

7、運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況。牽引車數超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發(fā)出開車信號。

8、斜巷提升、運輸時，嚴禁蹬鉤、行人。

9、必須使用保險繩，并且連接可靠，繩卡無松動。

10、信號必須聲光清晰、打點準確可靠。

11、必須使用合格的平板車、礦車、材料車。

12、行車時斜巷下方嚴禁有任何人員作業(yè)或逗留，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度。

13、絞車司機必須按照信號開車，操作平穩(wěn)、慢上慢下。

14、絞車下行時，必須帶電運行，嚴禁放“飛車”。

15、絞車司機不得擅自離崗，需要離開崗位時，必須切斷絞車電源。

七、皮帶機安裝工作

1、安裝前的準備 ① 安裝前的配件準備工作 皮帶機安裝前所用的各機具，測量儀器應提前全部準備到位。由技術科牽頭，地測科配合，提前將皮帶機安裝中心線放好，巷道標識清楚，并出具領導簽字的技術交底資料。

吊裝機械、水平尺、手拉葫蘆、鋼絲繩、卸扣等應事先詳細檢查，確保其強度、精度滿足吊裝要求。萬用表、搖表等測試測量儀表在使用前必須測試校驗，確保其靈敏度及準確度達到施工要求，檢驗合格方可投入使用。其他機具材料也應一起準備并到位落實。

② 施工技術準備

開工前，應認真熟悉皮帶機設備及電氣工作原理，掌握其結構原理、技術參數及安裝要求。組織相關部門進行圖紙會審，記錄備案，如有問題，及時報上級領導部門，商討解決方案。無法解決時、及時聯(lián)系皮帶機廠家技術部門，共同研究解決。

認真分析系統(tǒng)的工作原理、考察現場實際情況、結合相關標準規(guī)范，確定切實可行的安裝施工方案及施工技術措施、報相關領導詳細審批后，組織施工人員認真學習，向施工人員交底、應確保措施及計劃的貫穿執(zhí)行。

做好皮帶機設備的清點以及看護工作。組織施工人員設備開箱檢查。對照設備清單逐一清點設備是否齊全，設備的型號規(guī)格是否符合設計要求。

③ 施工現場準備

皮帶機安裝施工的現場條件直接影響施工的進度情況。井下安裝施工現場提前清理出來，依據現場的實際情況，做好詳細部署安排。施工現場的臨時用電應提前準備到位，設置好，確保臨時配用電安全，確保安裝順利進行。根據安裝要求，1部皮帶機機頭卸載點段巷道需作水泥地坪，打水泥地坪應在正式開工前完工并達到現場施工要求，預埋件尺寸必須精確。施工現場不可胡亂堆放任何機具、材料或其他雜物，以免影響施工。現場設備安裝的起吊專用錨索起吊點施工前打好固定好。

2、皮帶機機頭、儲帶倉安裝

1、皮帶機安裝順序計劃為由外往里依次安裝。首先根據巷道中心線確定機頭位置，將機頭位置的巷道底板找平，準備好需要的模板、木楔等材料。由于巷道實際寬度和減速箱電機寬度，一部、二部皮帶機減速箱處需要擴幫，擴幫大小需要充分考慮減速箱尺寸和檢修需要。

2、第一部皮帶機卸載部安裝時，需要提前按照設計圖紙打混凝土地坪，（圖紙附后），預埋件位置必須準確無誤；按照提前放好的巷道中心線，將約33米的卸載部伸長架安裝到位，螺栓固定牢固。再用10T手拉葫蘆將機頭驅動裝置大架整體吊裝到位，安裝驅動滾筒和電機減速箱，安裝到位后再次確認安裝中心線是否對正。

3、儲帶倉架及張緊裝置安裝、皮帶機驅動裝置安裝完畢后，依次按照順序安裝12副儲帶倉架→托輥小車→游動小車→1副張緊裝置架→張緊絞車。以上工序完成后，依次開始安裝H架，縱梁、托輥。

由于巷道掘進過程中，因各方面原因、巷道存在一定彎曲，因此安裝過程中，根據現場實際，對H架及縱梁做一定程度的調整。H架安裝時，提前備用一定數量的薄木板，對高低不平的地方必須墊平。巷道坡度變化大的地方，使用調高支架進行調整。

H架、縱梁安裝完成后即可進行機尾安裝，安裝方法與中間架基本相同。

3、皮帶展放 機械部分整體調整固定好后即可進行皮帶展放。根據現場實際情況，從機頭開始，依次向里展放。皮帶做接頭時，必須由指定人員進行，保證接頭必須對正，保證質量。

4、清掃器安裝

清掃裝置其刮板的清掃面與膠帶接觸，其接觸長度不應小于85%；回轉式清掃刷子的軸線應與滾筒平行，刷子應與膠帶接觸，其接觸長度不應小于90%。

5、張緊裝置安裝

張緊裝置安裝應工作可靠，試運轉后調整行程不小于全行程的1/2，且調整靈活，拉緊小車的車輪應轉動靈活，無卡阻現象。車輪槽中心與軌道中心不重合度不應大于2mm。

第二部和第三部皮帶機機械部分安裝工序同上。

八、電氣部分的安裝及試運行

1、設備安裝前的檢查

電氣設備安裝前，首先對開關和各種保護的外觀進行檢查，還應電氣設備的內部進行檢查，內容包括: 電氣設備內容接線應完好，各零部件齊全、完整、無裂紋，各連接件完整、緊固，設備內容無雜物、清潔衛(wèi)生，無器件不變形、不發(fā)霉、無銹蝕。各元器件標識清晰。

2、設備安裝

電氣設備外部連線時，所用的連接電纜、控制線等符合要求。設備與設備之間的連線，其長度應適宜，不要太長，也不能過短，做到布線合理美觀。電纜進入器壁與設備連接時，應按標準進行施工，要求布線合理，連接牢固。電纜的接地線必須與設備的外殼連接。

電氣設備安裝時，開關必須上架，其他各類保護必須固定牢固，設備的放置應平穩(wěn)。各部分的防爆性能必須符合有關要求，包括螺栓、墊片、密封卷、壓線裝置等，嚴禁有失爆現象存在。

3、保護系統(tǒng)安裝

根據《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，皮帶機應設防滑、堆煤、溫度、煙霧、速度、縱撕、沿停等保護。安裝這些保護時，除應按照電氣設備的常規(guī)施工方法施工外，還應注意：

① 緊急停機開關接線應沿皮帶架敷設。

② 溫度保護、煙霧保護等探測頭必須按設計要求的位置固定。③ 控制電纜(包括動力電纜)過巷道時，應沿巷道的頂部敷設。④ 保護系統(tǒng)的調整、試驗等應由生產廠家技術人員進行或在生產廠家技術人員的指導下進行。

4、接地裝置安裝

電氣系統(tǒng)必須進行保護接地，包括開關、電動機以及保護裝置的控制箱等外殼接地，并在開關相對集中的地方設局部接地極。

5、電纜的敷設及其與設備連接

電纜應掛在電纜鉤上，掛電纜時，電纜的馳度應符合要求。電纜中間有接線盒時，電纜兩端的長度適宜，動力電纜應至少考慮做一次電纜頭的余量，電纜與設備的連接，必須緊固件齊全，牢固可靠。

6、電氣系統(tǒng)調試及試運行

① 對所有電氣部分進行全面檢查，包括連接情況、防爆性能、接地情況、保護整定等。

② 電氣系統(tǒng)的調試，應在生產廠家工程技術人員和甲方代表的指導和監(jiān)督下，嚴格按設備的調試大綱和甲方提供的試驗參數進行調試整定，并做好相關記錄。

③ 電氣試驗的結果必須符合要求，否則不準試送電。④ 檢查各安全保護及控制系統(tǒng)是否可靠。

⑤ 電氣系統(tǒng)調試完畢，不帶負荷對系統(tǒng)進行試運行，試運行時，應嚴密觀察電氣設備各種指示儀器、儀表、指示燈的指示情況，并做好記錄，有異常情況時，立即停止試運行。

⑥ 電氣設備的試運行，應對各種操作進行逐一試驗，如合閘操作、分閘操作、復位操作等。

7、試運轉

開始時，應短時間運行皮帶機后，停下檢查，發(fā)現帶面跑偏的，應進行調整，包括機尾滾筒的調整。

皮帶面中間跑偏，向外跑偏時，應將跑偏處的托輥向前調，向內跑偏時，應將跑偏處的托輥向后調整。機尾皮帶跑偏時，應將機尾滾筒皮帶跑偏側向里松，或將跑偏對面?zhèn)认蛲饫?。調整時應根據具體的跑偏程度分多次調整，不要一次調整過多，以防止過調。

調整皮帶之后，再起動皮帶機。此時，還發(fā)現有帶面跑偏的，可在運行中進行調整。

試運轉時，應隨時檢查、觀察膠帶機的運行情況，其各部的聲音、振動、溫度應正常，各種儀器儀表指示應正常，各種保護裝置運行正常。在負荷試運行時，電動機定子電流不應超過其額定電流。

試運轉后，其各部軸承溫度及溫升嚴禁超過： 滑動軸承溫度70℃溫升35℃。滾動軸承溫度80℃溫升40℃。

單機試運轉正常后，生產系統(tǒng)其它設備環(huán)節(jié)也試運正常，方可進行聯(lián)合試運轉。

九、施工中其他注意事項

1.實行安全責任制，使安全責任落實到人,做到安全工作實時、處處、事事有人抓有人管。

2.安全檢查中發(fā)現的安全隱患應立即排除，違章指揮、違章作業(yè)現象必須立即制止，對安裝不合格的部位按規(guī)定進行現場和限期整改。對不服從安排人員視情節(jié)輕重給予責任人相應的處罰。

4.下放重物構件時，應有專人負責，檢查鋼絲繩及起吊索具是否可靠，連接是否牢固，物件重心位置是否合理，有無翻車的危險。

5.下放重車時，應有人跟車觀察。但跟車人員應走在重車的上側，嚴禁走在重車的下側和側面。

6.施工期間，凡動用氣割、電焊前，必須檢查瓦斯?jié)舛?，并且在氣割和電焊期間隨時檢查瓦斯。

7.井下作業(yè)，嚴禁打鬧，杜絕違章行為。

第二篇：皮帶機安裝技術措施

皮帶安裝技術措施

為了我礦盡快正常生產運行，我礦計劃在主斜井底安裝1部皮帶，現于2012年11月7日開始施工;，安全技術措施如下：

一、適用范圍：

本措施適用于山西樓俊擔炭溝煤業(yè)有限公司主斜井底皮帶安裝工程。

二、領導機構: 安全負責人：惠守溫 技術負責人：孫繼平安裝負責人：呼志強 安裝人員：郝東平、王福應

三、安裝要求：

1、組織所有參加拆除和安裝人員學習本措施和《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機電設備完好標準》。

2、組織所有安裝人員學習安裝圖紙，熟知安裝順序。

3、準備好各種工器具和材料，工器具必須確認完了后方準使用。

4、在安裝前，提前做好輸送帶安裝中心線，并在頂板和測邦相應位置作出標記。

4、清理巷道內的雜物，底板清理平整。

5、設備做好標記，以便安裝順利。

四、安全施工責任的落實： 1、11月10日開始組織相關人員貫徹安全技術措施。

2、對因安裝不負責、發(fā)生事故嚴肅追查責任，至少處罰10%的經濟損失，對驗收人處以至少5%的經濟損失。

3、對不按措施執(zhí)行任務的嚴格按照擔炭溝煤礦管理制度處罰。

4、安裝過程中必須要有主管領導現場指導，發(fā)現問題及時處理。

五、安裝技術措施：

1、物料下放：

（1）、物料裝車前應先對礦車、鋼絲繩、鉤頭、保險繩、插銷、鏈環(huán)、軌道等完好情況進行全面檢查，如有一處不完好，嚴禁裝車或運輸，處理完好后方可使用。

（2）、H架、上托輥架、上下托輥、縱梁管用花欄車裝運，物料裝車后的高度不得超過花欄車的上表面，皮帶用翻斗車（去掉翻斗）裝運，機頭、機尾等大件用平板車裝運，物料裝車后要捆綁扎實。車輛下放前必須檢查，確認無誤后方可下放。

（3）、信號工、把鉤工、絞車司機必須是專職人員。每次下放車輛前，把鉤工必須認真檢查鏈環(huán)、插銷、鉤頭、鋼絲繩、保險繩、礦車、軌道的完好情況，檢查各連接裝置的連接情況，必須確保完好方可下放。

2、機

頭、機

尾

基

礎

：

嚴格按照基礎圖中的尺寸要求進行施工。施工前依據測量人員標定的皮帶中心線懸掛各基準線。實際放的中心線與皮帶安裝中心線的左、右偏差為±1mm，各部中心線確定好之后，按基礎圖中尺寸要求進行

實

裝。

3、輸送機的鋪設安裝：（1）、按機頭（包括驅動部、儲帶裝置、張緊絞車）、機尾，機身（H架、縱梁、下托輥、上托輥）、回空帶、載貨帶的順序搬運到各自安裝

地

點的巷

道

旁

邊。

（2）、機頭大件拉到機頭安裝位置處后，將礦車支穩(wěn)，用2個5T手拉葫蘆輪換起吊，先將其中一個手拉葫蘆掛在巷道頂部的起吊環(huán)上，大鏈拴在機頭架上，各部連接好之后，由安裝負責人對各部分的連接情況進行全面檢查，確認牢固后方可起吊，起吊100mm高之后，停止起吊，將平板車拉出放在平穩(wěn)的地方，將另一手拉葫蘆掛鉤掛在機頭巷道頂上合適位置的起吊環(huán)上，大鏈拴在機頭架上，拉動第二個手拉葫蘆并使大鏈受力，同時松第一個手拉葫蘆，使機頭架下落后底角螺栓孔正對基礎孔，依次將減速箱、液力偶合器、電機連同支座放置（在3各）對驅

應動

基裝

礎置孔的的位安

置裝

。：

在安裝機頭架、減速箱、液力偶合器、電機前，必須對各部位緊固螺栓重新緊固。根據皮帶中心線找平找正機頭架，不平的地方用墊鐵和斜鐵墊平，安裝減速箱時，應先找平找正減速箱，將減速箱輸出軸上的對輪與驅動滾筒軸上的對輪正對，使驅動滾筒軸向中心線與減速箱輸出軸中心線同軸度允差為

1、偏斜度不超過30ˊ的要求。確定好減速箱的位置后，緊固驅動滾筒與減速箱的連接對輪，根據已確定好的減速箱輸入軸軸向中心線為基礎，確定好液力偶合器軸向中心線，找平找正液力偶合器的安裝位置，使液力偶合器安裝好之后減速箱輸入軸與液力偶合器輸出軸的連接對輪法蘭外圓母線偏移量不大于0.05mm，對輪端面偏擺量不大于0.05mm，電機的安裝方法、要求與安裝液力偶合器時的相同。各部找平找正后，緊固好對輪的連接螺栓。電工負責配接電機、真空開關及饋電的電源線，配接線時必須嚴格按照《機電設備完好標準》要求執(zhí)行，皮帶檢修工負責給減速箱和液力偶合器注油，減速箱加注320#中伏荷工業(yè)齒輪油，注油量為油標2/3以上位置，液力偶合器加注22#汽輪機油，加油量為油標的最高位。

電工在配接電源線需接火時，必須切斷本臺饋電的電源，并懸掛“有人工作，嚴禁送電”的警示牌，電源線接好之后，由停電人員親自送電，嚴禁預約，待機頭各部基礎凝固好之后，對機頭部進行空載試運轉，運轉時間為2小時，起動時應先點動2次，無異常后正式起動，在試運轉期間，應檢查各運轉部位的溫度，聲音及連接情況，如有異常，（必

4須）

立、即安

停裝機

處機

理尾

。：

機尾安裝與機頭安裝的要求相同，先放好皮帶中心線，找平找正機尾（5）、機

身

及

皮

帶的安

裝

。：

首先確定好皮帶中心線。安裝H架時必須調水平，并用角尺測定，使H架的橫梁與皮帶中心線垂直，H架的腿對地面的垂直度不超過3%，連接在H架上的縱梁，同一側連接處的兩縱梁高低差不得超過2mm，機架兩側縱梁面高低差不得大于1.5mm，所有機架安裝好之后必須在斜長和水平上垂直。依次上好H架、縱梁和低托輥后再鋪設皮帶。

4、收

尾

試

運

轉

：（1）由施工負責人組織人員對皮帶沿線進行全面、認真檢查，將皮帶上的工具或影響皮帶運行的物件全部撤出，將巷道內的工具，剩余材料全部回收并撤出巷道，經檢查確認無誤后，由電工送電，皮帶司機操作，對皮帶進行試運轉，起動時先點動，看皮帶有無異常情況，若有異常，應立即停機檢查處理，處理完畢后方可再次開機，試運轉時，皮帶維修工必須在皮帶沿線進行檢查校正。（2）皮帶機試運轉無異常情況后方可收工。

石州運輸巷安裝技術措施

山西樓俊集團擔炭溝煤業(yè)有限公司

第三篇：皮帶機保護安裝位置

為進一步規(guī)范我礦各類皮帶機保護裝置的正常使用和統(tǒng)一管理，全面消除各生產單位在皮帶機保護使用方面存在的安全隱患，針對皮帶機保護裝置、防護欄及過橋的使用現狀，特補充制定以下標準，望各單位認真對照執(zhí)行，皮帶機各保護裝置安裝標準

一、帶式輸送機需安裝的保護裝置

1、速度保護；

2、堆煤保護；

3、跑偏保護；

4、溫度保護；

5、煙霧保護；

6、超溫自動灑水保護；

7、防撕裂保護裝置；

8、沿線急停保護裝置；

9、機頭、機尾、驅動滾筒和導向滾筒處設防護欄及警示牌，行人跨越帶式輸送機處，應安設的過橋；

10、主要運輸巷道的帶式輸送機還需安設張緊力下降保護裝置。

二、各種保護的作用及安裝位置：

1、速度保護裝置

速度保護裝置的作用是當輸送帶的速度與設計值不一致，發(fā)生超速或欠速現象時，使帶式輸送機自動停機。

磁鐵式：將磁鐵安裝在從動滾筒的側面，速度傳感器要安裝在與磁鐵相對應的支架上，當皮帶機滾筒轉速低于設定值并保持5秒鐘時，皮帶機將自動斷電停機。

滾輪式防滑保護：傳感器安裝在下膠帶上面，固定在H架上。

2、堆煤保護裝置

堆煤保護裝置的作用是當皮帶輸送機機頭發(fā)生堆煤時，使帶式輸送機自動停機。堆煤保護裝置安裝一般分兩種情況：

一種是安裝在煤倉上口，堆煤保護傳感器（傳感器末端）的安裝高度，應在低于機頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應在煤倉口范圍之內，距離卸載滾筒距離不得小于1.0米，當煤堆積觸及到堆煤保護探頭或傳感線時，保護器將自動停機報警。

另一種是安裝在兩部帶式輸送機搭接處，在兩部皮帶機搭接處堆煤保護傳感器的安裝高度，應在后部輸送機機頭滾筒軸線水平以下，其平面位置應在前部膠帶機的煤流方向且距離卸載滾筒約1.0至1.5米的距離，當堆煤觸及到堆煤保護探頭時，保護器將自動停機報警。

3、防跑偏保護裝置

防跑偏保護裝置的作用是，在輸送帶發(fā)生跑偏時，使輸送帶自動糾偏；在嚴重跑偏時，使輸送機自動停機，帶式輸送機在距離機頭卸載滾筒約5-10m的位置處安裝一組跑偏保護傳感器，安裝高度要適中，當膠帶運輸機的膠帶發(fā)生跑偏時，膠帶推動臂式滾動導桿，當偏離夾角大于200（允許誤差±30）時，跑偏開關動作，保護器主機開始報警，但不造成停機；保護器主機經過5-10s延時后，如膠帶仍處于跑偏狀態(tài)，保護器主機將自動切斷電源，實現跑偏保護。

4、溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置

溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置的作用是當輸送帶在驅動滾筒上打滑，使輸送帶與驅動滾筒摩擦，溫度升高并產生煙霧時，監(jiān)測溫度、煙霧保護裝置，發(fā)出聲光信號，實現自動停機。

（1）溫度保護裝置傳感器溫度整定值為50℃，當溫度高于整定值±3℃時，保護器自動停機保護。

安裝在皮帶機的主動滾筒附近，溫度探頭與主動滾筒的距離不得大于200mm，并配接電磁閥以及供水管路。

（2）煙霧保護裝置是當帶式輸送機周圍有煙霧生成，并達到一定濃度時，保護器自動發(fā)出聲光報警，并自動停機。

煙霧保護傳感器懸掛于皮帶機漲緊段，距上皮帶上方0.6-0.8m，同時在風流下行方向距驅動滾筒5m內的下風口處。

（3）自動灑水裝置應安裝在輸送機驅動裝置兩側，灑水時能起到對驅動膠帶和驅動滾筒同時滅火降溫的效果，其水源的閥門應是常開。

5、沿線緊停保護裝置

輸送機巷道內每隔100m要安裝一個緊停開關，拉線采用Φ3mm的涂塑鍍鋅鋼絲繩，并且在裝載點、人行過橋處、機頭、機尾均應設有緊停開關，開關信號要接入帶式輸送機控制系統(tǒng)。

6、防撕裂保護裝置

防撕裂保護裝置的作用是當輸送機撕裂時，使輸送機自動停機，防止撕裂事故擴大，固定皮帶安裝在距離皮帶機尾緩沖架5-10米的位置，移動式皮帶要求安裝在距離皮帶機尾緩沖架10-40米范圍內。

7、張緊力下降保護裝置（主運輸膠帶需安裝）

張緊力下降保護裝置分兩種，一種安裝在張緊小車前方0.5至1.0米位置，當小車在松帶方向上的位移量超過一定值后，觸動該保護裝置，皮帶停車，另一種安裝在張緊段底皮帶的下方約200mm的位置，當皮帶因張緊力下降，致使底皮帶松弛下墜達到一定位置時，觸發(fā)該保護裝置，皮帶停車。