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第一篇：消防安全培訓(xùn)記錄

培訓(xùn)時間：20xx年12月15日至12月20日

授課人：王xx

援課地點：xxx

參加人：xxx

培訓(xùn)資料：

一、消防法

1、為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，保護公民人身、公共財產(chǎn)和公民財產(chǎn)的安全，維護公共安全，保障社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的順利進行，指定本法。

2、消防工作貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，堅持專門機關(guān)與群眾相結(jié)合的原則，實行防火安全職責(zé)制。

3、任何單位、個人都有維護消防安全，保護消防設(shè)施，預(yù)防火災(zāi)，報告火警的義務(wù)，任何單位、成年公民都有參加有組織的滅火工作的義務(wù)。

4、對在消防工作中有突出貢獻或者成績顯著的單位和個人，應(yīng)當以予獎勵。

5、機關(guān)、團體、企、事業(yè)單位應(yīng)當履行下列消防安全職責(zé)：

⑴制定消防安全制度，消防安全操作規(guī)程；

⑵實行防火安全職責(zé)制，確定本單位和所屬各部門，崗位的消防安全職責(zé)人；

⑶針對本單位的特點對職工進行消防宣傳教育；

⑷組織防火教育，及時消除火災(zāi)隱患；

⑸按照國家有關(guān)規(guī)定配Z消防設(shè)施和器材，設(shè)Z消防安全標志，并定期組織檢驗、檢修，確保消防設(shè)施而后器材完全有效；

⑹保障疏散通道，安全出口暢通，并設(shè)Z貼合國家規(guī)定的消防安全疏散標志。

6、消防安全重點單位還應(yīng)當履行下列消防安全職責(zé)：

⑴建立防火檔案，確定消防安全重點部位，設(shè)Z防火標志，實行嚴格管理；

⑵實行每日防火巡查，并建立巡查記錄；

⑶對職工進行消防安全培訓(xùn)；

⑷制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，定期組織消防演練。

7、任何單位、個人不得損壞或者擅自挪用、拆除、停用消防設(shè)施、器材，不得埋壓、圈占消火栓，不得占用防火間距，不得堵塞消防通道。

8、任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時，都應(yīng)當立即報警。任何單位、個人都應(yīng)當無償報警帶給便利，不得阻攔報警。嚴禁謊報火警。

9、公共場所發(fā)生火災(zāi)時，該公共場所的現(xiàn)場工作人員有組織引導(dǎo)群眾疏散的義務(wù)。

10、發(fā)生火災(zāi)的單位務(wù)必立即組織力量撲救火災(zāi)。

11、公共場所發(fā)生火災(zāi)時，該公共場所的現(xiàn)場工作人員不履行組織，引導(dǎo)在場群眾疏散的義務(wù)，造成人身傷亡，尚不構(gòu)成犯罪的，處十五日以下拘留。

12、違反本法行為，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事職責(zé)。

二、火災(zāi)常識

1、火災(zāi)：火災(zāi)就是在時間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。

2、燃燒的發(fā)生務(wù)必具備三個條件，即：可燃物、助燃物和著火源。

3、制止火災(zāi)發(fā)生的基本措施包括：

⑴控制可燃物，以難或不燃的材料代替易燃或可燃的。

⑵隔絕空氣，使用易燃物質(zhì)的生產(chǎn)應(yīng)密閉的設(shè)備中進行。

⑶消除著火源。

⑷阻止火勢蔓延，在建筑物之間筑防火墻，設(shè)防火間距，不使大連高新園區(qū)巴洛克西餐廳的燃燒條件構(gòu)成，防止火災(zāi)擴大。

4、滅火方法，一切滅火措施，都是為了破壞已經(jīng)產(chǎn)生的燃燒條件或使燃燒反應(yīng)不見，根據(jù)物質(zhì)燃燒原理和同火災(zāi)作斗爭的實踐經(jīng)驗，現(xiàn)行滅火基本方法有四種：

⑴隔離法；

⑵冷卻法；

⑶窒息法；

⑷抑制法。

5、發(fā)生火災(zāi)的原因是一般可分為三類：

⑴失火、缺乏防火安全常識、違反安全操作規(guī)程，而引起的火災(zāi)事故；

⑵由于電氣設(shè)備使用不當；

⑶雷擊、自燃等原因引起的火災(zāi)

三、防火工作的基本措施

廣泛開展防火宣傳，普及消防常識，向廣大群眾傳播火災(zāi)與消防信息，進行經(jīng)常性的防火宣傳教育，使群眾認識火災(zāi)的危害，提高防火警惕性，增強消防法制觀念，做到時時防火，處處防火。同時要向群眾普及消防常識，使他們懂得怎樣防止火災(zāi)的發(fā)生，一旦發(fā)生火災(zāi)怎樣報警和使用簡易滅火器進行撲救。

四、深入進行防火檢查，切實整改火災(zāi)隱患

防火檢查方法：平時檢查，季度檢查，普遍檢查，重點檢查，自查與互查等，檢查的資料要根據(jù)不同的單位和季節(jié)有所側(cè)重。

五、消防器材的種類和使用方法

種類：酒店室內(nèi)消炎栓，干粉滅火器，煙感，自動噴淋，應(yīng)急燈，疏散標志等。

使用方法：

⑴室內(nèi)消火栓：室內(nèi)消火栓是撲滅室內(nèi)火災(zāi)的常用滅火設(shè)施，它是由開啟閥門和出水口組成，并配有水帶和水槍，使用時先將水帶打開，打直，接口一邊接出水口，另外一邊接水槍，如果水帶太短，可再連接多一盤。

⑵手提式干粉滅火器：主要由壓把、保險銷、筒身、噴管等組成。使用手提式干粉滅火器，應(yīng)在距燃燒物3―5米處左右進行，操作者應(yīng)先將滅火器上下?lián)u晃后將開啟壓把上的保險銷撥掉，然后一只手握住噴射軟管前噴嘴根部，另一只手將開啟把下壓，迅速對準火焰根部噴出干粉滅火。滅火時要迅速徹底，不要遺留殘火，以防復(fù)燃。滅火時不要沖擊液面，以防液體濺出，給滅火帶來困難。

飯店火災(zāi)特點：

飯店火災(zāi)事故的嚴重性，在于它不發(fā)生則已，一旦發(fā)生，極可能演轉(zhuǎn)成不同于一般火災(zāi)的惡性火災(zāi)。

1、燃燒猛烈，蔓延快，燃燒累積面積大。火災(zāi)發(fā)生在越下層，其危害性越大。

2、火災(zāi)傷亡大，由于高層建筑累積面積空間大，逃生路途長，或樓內(nèi)匯集的人員多，供逃生的安全通道和出呂有限，要疏散人群很困難。

3、經(jīng)濟損失大。

4、撲救困難。高層建筑由于樓房高、結(jié)構(gòu)和使用性質(zhì)上的復(fù)雜性，可燃物多而集中，導(dǎo)致燃燒快而兇猛，最健全有效的組織和現(xiàn)代化的裝備，也無法保證有效和成功的撲滅高層建筑的火災(zāi)。

飯店發(fā)生火災(zāi)時，如何組織滅火自救工作？

撲救初期火災(zāi)是在火勢蔓延快、人員多、火場狀況復(fù)雜的狀況下進行的。在組織指揮滅火自救的工作中，應(yīng)堅持以保證大多數(shù)人的安全為前提。指揮要果斷、行動要迅速。具體要抓好報警通報、疏散搶救、組織滅火、防煙排煙、注意防爆、現(xiàn)場護救、通訊聯(lián)系、后勤保障、安全警戒等工作。一旦發(fā)生火災(zāi)，首先要做的就是要把火災(zāi)的信息傳給消防控制中心、酒店值班的負責(zé)人、公安消防隊和需要疏散的旅客。

發(fā)生火災(zāi)時，如何報警：

我店的內(nèi)部火警電話是“84119486”，當發(fā)生火災(zāi)時，服務(wù)員要及時拔打內(nèi)部報警電話報警，監(jiān)控中心接警后迅速現(xiàn)場，切斷著火層電源。義務(wù)消防隊員要用心配合酒店保安員撲滅初起火災(zāi)：當火勢蔓延，火情惡化時，要及時拔打“119”火警電話，拔打電話時要注意到以下幾點：

⑴說清楚起火單位的詳細地址，具體起火部位；

⑵起火單位燃燒物質(zhì)的性質(zhì)，如油、電或棉織物等；

⑶火勢的大?。?/p>

⑷報警人的姓名及聯(lián)系方式。

火災(zāi)發(fā)生后，組織指揮疏散與搶救著火層以上的人員，是酒店負責(zé)人務(wù)必思考的首要任務(wù)。

⑴明確分工。把職責(zé)落實到樓層服務(wù)員。負責(zé)引導(dǎo)旅客向安全區(qū)疏散；

⑵疏散次序。先從著火層房間及著火層以上各層開始疏散；再疏散著火層以下各層，并做好旅客的安撫工作，不要四處亂跑；

⑶指導(dǎo)自救。指導(dǎo)自救分別由服務(wù)員帶領(lǐng)或透過樓內(nèi)通訊設(shè)備指導(dǎo)等方式進行，鼓勵或帶領(lǐng)旅客沿著消防樓梯下樓；不能從預(yù)定的消防樓梯疏散時，由服務(wù)員帶領(lǐng)旅客登上天臺風(fēng)口處等待營救，并組織水槍噴射掩護；對于被困在著火層的人員，應(yīng)透過廣播器、室內(nèi)電話等通知工具，鼓勵被困人員增強自救信心，啟發(fā)他們就地取材自救。

⑷注意安全。在疏散中和線上設(shè)立崗哨向疏散人員指明方向，防止誤入袋形通道的盡端；

⑸組織滅火。啟動消防水泵；關(guān)掉防火分區(qū)的防火大門；派出人員攜帶滅火工具，查明是否有火勢蔓延的可能，并及時撲滅蔓延過來的火焰。

第二篇：消防安全培訓(xùn)記錄

會議名稱：

消防安全知識培訓(xùn)及現(xiàn)場演練

會議時間：

20XX年7月23日

會議地點：

三樓會議室和酒店外場

會議主持人：

會議記錄人：

參會人員酒店全體員工

會議主要內(nèi)容

消防演習(xí)培訓(xùn)內(nèi)容

一、在職員工必須具備的能力。

1、所有員工必須接受消防知識及實用技能的培訓(xùn)，必須做到一懂、二知、三會。一懂：緊急情況下安全疏散，二知：火警電話號碼119滅火器材的放置地點和位置，三會：會報火警會使用滅火器會撲救初起火。

2、結(jié)合酒店及員工所在崗位的特點，做好針對性的消防培訓(xùn)。

3、定期做消防演習(xí)及消防知識的再培訓(xùn)。

4、入職員工須經(jīng)過保衛(wèi)消防培訓(xùn)后，方可上崗。

二、培訓(xùn)內(nèi)容如下：

1、簡單火災(zāi)撲救知識、逃生方法（理論知識講解）；

《1》簡單火災(zāi)撲救知識：發(fā)生火災(zāi)時的處理程序

A、一般火災(zāi)的處理程序（以下不包括特殊情況）

1、一般情況下，發(fā)生火災(zāi)后應(yīng)同時及時報警、同時組織滅火、同時組織人員疏散；

2、當現(xiàn)場只有一個人時，應(yīng)一邊呼救，一邊進行處理，必須盡快報警，邊跑邊呼叫，以便取得他人的幫助；

3、報警電話：消防隊“119”公司消防控制室：內(nèi)線：35630或者35606外線：3575630或者3575606

B、報警時應(yīng)注意什么問題？發(fā)現(xiàn)火災(zāi)迅速撥打火警電話119。報警時沉著冷靜，要講清詳細地址、起火部位、著火物質(zhì)、火勢大小、報警人姓名及電話號碼，并派人到路口迎候消防車。

C、發(fā)生火災(zāi)時如何救人？

1、緩和救人法：在被火圍困人員較多時，可先將人員疏散到本樓相對較安全的其它地方，再設(shè)法轉(zhuǎn)移到地面；

2、轉(zhuǎn)移救人法：出口被封鎖時引導(dǎo)被困人員疏散到屋頂或其他安全地點，利用各種方法通知地面人員，等待救援；

3、架梯救人法：利用各種梯和登高工具搶救被困人員；

4、繩管救人法：利用建筑物的室外各種管道或室內(nèi)可利用的繩索實施滑降；

5、控制救人法：用消防水槍控制防火樓梯的火勢，將人員從防火梯疏散下來；

6、拉網(wǎng)救人法：發(fā)生有人急欲縱身跳樓時，可用大衣、被褥、帆布等拉成一個“救生網(wǎng)”搶救人員；

《2》自救逃生方法：當發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即組織人員撲火、疏散并及時報警，必要時應(yīng)利用各種通道逃生，如：

（1）利用就近門窗

（2）利用落水管

（3）利用成品布代替繩索

（4）利用消防水帶代替繩索。如無任何逃生方法，可到地面人員看得到的地方大聲呼救。

注意：逃生時應(yīng)采用彎腰的姿勢，并利用隨身毛巾或衣物等捂住嘴和鼻子，以免吸入煙霧中毒，絕不能躲到某個角落里。

2、怎樣使用滅火器，現(xiàn)場示范；

《1》滅火器的使用方法與滅火類別本公司范圍內(nèi)所配備的滅火器均為ABC類干粉滅火器

（1）、ABC滅火器可以滅哪些種類的火災(zāi)

1、撲救A類火災(zāi)；指含碳固體可燃物，如木材、棉、毛、麻、紙張等燃燒的火災(zāi)；

2、撲救B類火災(zāi)；指甲、乙、丙類液體，如汽油、煤油、甲醇、乙醚、丙酮等燃燒的火災(zāi)；

3、撲救C類火災(zāi)；指可燃氣體，如煤氣、天然氣、甲烷、乙炔、氫氣等燃燒的火災(zāi)；

4、撲救E類（電氣）火災(zāi)；

（2）、手提式滅火器的使用方法

1、手提滅火器快速奔赴火場；

2、到達火場2―5米（因火勢大小而定）停下，拔下安全銷；

3、一手握緊膠管、一手按下壓把，對準火焰根部開始噴粉滅火；

C、使用滅火器時的注意事項？

1、最好將滅火器反復(fù)顛倒幾下，使干粉易于噴出；

2、滅火器應(yīng)對著火焰的根部噴（掃）射；

3、人員應(yīng)站立在上風(fēng)口；

3、怎樣使用室內(nèi)消火栓，現(xiàn)場示范；

（1）、消火栓的使用方法

1、打開消火栓箱門；

2、取出消防水帶，向著火點展開；

3、鋪向著火點水帶的那一側(cè)接上水槍；

4、水帶的另一側(cè)連接消火栓；

5、握緊水搶頭及水管，打開消火栓閥門，即可滅火；

（2）、直流水可以滅哪類火災(zāi)

1、撲救

A類火災(zāi)；

2、直流水不可以直接用于撲救除A類火災(zāi)以外的火災(zāi)，直流水直接用于其它類時易造成火災(zāi)擴大，應(yīng)將水柱朝火源的上空噴射，讓水柱自然下落滅火，防止直接使用時水流過大造成火勢的擴展。

（3）、使用消火栓時的注意事項

1、在消火栓箱門無法打開時，可以用周圍的硬物將玻璃擊碎；

2、消防水帶應(yīng)平鋪展開，禁止打結(jié)；

3、直流水不可撲救帶電電氣火災(zāi)；

4、直流水不可撲救A類火災(zāi)以外的火災(zāi)；

4、怎樣撲救初起火災(zāi)及逃生方法，現(xiàn)場示范；撲救初起火災(zāi)：一般來講，初起火災(zāi)燃燒范圍不大，附近溫度不高，燃燒蔓延速度較慢。這時，我們應(yīng)該保持頭腦冷靜，抓住這一滅火有利時機，迅速組織人員就近利用滅火器材進行撲救，并通過手報按鈕、內(nèi)線電話、無線對講機等通訊工具向消防監(jiān)控室報警，同時向消防隊報警。滅火人員應(yīng)正確掌握滅火器材的使用方法，以快攻、隔離、堵截等滅火戰(zhàn)術(shù)方法為主進行撲救。火災(zāi)被撲滅后應(yīng)留人看守現(xiàn)場，防止死灰復(fù)燃。

逃生方法：

1、“熟悉環(huán)境，暗記出口”

2、“保持冷靜，尋路逃生”

3、“毛巾妙用，過濾煙毒”

4、“明辨方向，逃離火場”

5、“煙霧場所，匍匐前進”

6、“結(jié)繩自救，脫離險境”

7、“堵塞門戶，固守求生”

8、“身處高樓，沿梯下跑”

9、“借助器材，火口脫險”

10、“走投無路，廁所避難”

11、“利用陽臺，轉(zhuǎn)移疏散”

12、“敲盆晃物，尋求救援”

5、怎樣做好各部門防火意識（理論知識講解）。

人的生命只有一次，當你來到這個世界上的時候，你是幸運的，但同時你也開始了一趟沒有回頭重來的旅程，因為生命不可以輪回！生命對于每一個人而言都是寶貴的，只有珍愛生命，我們的生活才能幸福美滿?，F(xiàn)在社會生活中，火災(zāi)已經(jīng)成為威脅公共安全，危害人們生命財產(chǎn)的一種多發(fā)性災(zāi)害。據(jù)統(tǒng)計，全世界每天發(fā)生火災(zāi)10000起左右，死亡20XX多人，傷3000―4000人，造成直接損失達10億多元。給國家和人民群眾的生命財產(chǎn)造成巨大損失。

因此各部門要嚴守消防安全管理規(guī)定，不能玩忽職守，認真做好預(yù)防工作，準確操作各種儀器設(shè)備，正確使用所有設(shè)施，提高自己的'消防安全意識和現(xiàn)場滅火的實踐能力。

三、消防安全知識問答

1、我國的消防方針是什么？答：我國的消防方針是："預(yù)防為主，防消結(jié)合"。

2、火災(zāi)的危害是什么？答：火災(zāi)的危害是給人類帶來破壞、苦難、死亡。

3、火災(zāi)的特點是什么？答：火災(zāi)的特點：

（1）突發(fā)性

（2）多變性

（3）瞬時性

4、撲救火災(zāi)的幾種方法？答：撲救火災(zāi)的方法有四種：

（1）隔離法

（2）冷卻法

（3）窒息法

（4）抑制法

5、燃燒的幾個階段？答：燃燒共分五個階段：

（1）初起階段

（2）發(fā)展階段

（3）猛烈階段

（4）下降階段

（5）熄滅階段

6、干粉滅火器的結(jié)構(gòu)和使用方法？答：干粉滅火器的結(jié)構(gòu)為：噴嘴、壓把、保險栓、氣瓶、粉桶、粉管、膠堵等組成。

7、火災(zāi)現(xiàn)場逃生的途徑有哪些？答：火災(zāi)現(xiàn)場逃生的途徑有：門、窗、安全出口、消防電梯、疏散樓梯、逃生滑梯、陽臺、屋頂、下水管道、緊急出口等。

8、滅火器使用方法

A、提起滅火器，拔掉鉛封和安全栓。

B、對準火源根部左右掃射。

9、兩盤水帶使用方法圖

A、甩開第一盤，將第一節(jié)水帶的一個接口連接在分水器上

B、將第一盤水帶的另一接口，連接在第二盤水帶。

C、甩開第二盤水帶，將其另一端接上水槍，對準火源根部，左右掃射。

第三篇：駕駛員交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)

今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識，在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

我是XX至XX班線XX號車駕駛員，今天參加XX集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺。

在培訓(xùn)會上，重點學(xué)習(xí)了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部的123號令等內(nèi)容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時也會將今天學(xué)習(xí)到的知識運用到實際的駕駛服務(wù)工作中。

通過這次教育培訓(xùn)，以及公司在“XX”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解；我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強學(xué)習(xí)，認真領(lǐng)會并遵守相關(guān)法律法規(guī)，安全行車。

第四篇：消防安全培訓(xùn)記錄

授課人：xxx

授課地點：xxx

授課時間：xxx

參訓(xùn)人員：全體員工

授課資料及基本狀況：

一、消防基礎(chǔ)知識

1、消防工作的基本方針：“預(yù)防為主，防消結(jié)合”。

2、消防工作的宗旨：

A、人人務(wù)必遵守消防規(guī)章制度；

B、愛護消防設(shè)施和器材，學(xué)會滅火器的使用；

C、把消防工作與生產(chǎn)放在同等重要位置；

D、加強消防意識，時刻持續(xù)警惕；

E、預(yù)防為主。

3、消防工作的基本原則：“誰主管，誰負責(zé)”。

4、“兩會一知”。即在發(fā)生火險時，每位員工會使用滅火器材，會逃生自救，明白火警電話。

二、引起火災(zāi)的主要原因

1、電氣設(shè)備引導(dǎo)起火災(zāi)。

2、隨便吸煙，亂扔煙頭或是火柴梗，也是造成火災(zāi)的主要原因。

3、使用燃氣及燃氣用具不當，引起火災(zāi)。

4、停電時，使用蠟燭照明，忽視安全，引燃可燃物或動用明火找東西時引起火災(zāi)。

安全措施，違章使用電、氣焊，火花落在可燃物上引起火災(zāi)。

三、火災(zāi)的預(yù)防：

1、持續(xù)消防通道暢通，消防門不能上鎖，員工要記清楚車間和宿舍的安全出口、安全通道。

2、不亂拉亂接電線，對電路要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。

3、愛護消防設(shè)施，如消火栓、滅火器、消防沙箱，消防池必須要保證有充足的蓄水。

四、發(fā)生火災(zāi)時的處理程序：

（1）報警；

（2）疏散，救援，滅火；

（3）安全警戒和防護；

（4）善后處理。

滅火的基本方法：

（1）冷卻滅火法。

（2）隔離滅火法。

（3）窒息滅火法。

五、遭遇火災(zāi)時如何自救遭遇火災(zāi)，應(yīng)采取正確有效的方法自救逃生，減少人員傷亡。

1、一旦身受火災(zāi)威脅，千萬不要驚慌失措，要冷靜地確定自己所處位置，根據(jù)周圍的煙、火光、溫度等分析決定火勢，不要盲目采取行動。

2、身處樓房的員工，發(fā)現(xiàn)火情不要盲目打開門窗，否則有可能引火入室，也不要盲目亂跑，更不要跳樓逃生，以免造成不應(yīng)有的傷亡。能夠躲到洗手間，緊閉門窗，隔斷火路，等待救援。有條件的，能夠不斷向門窗上澆水降溫，以延緩火勢蔓延。

3、在失火的樓房內(nèi)，應(yīng)透過消防通道走樓梯脫險。

4、在有把握的狀況下，能夠?qū)⒗K索一頭系在窗框上，然后順繩索滑落到地面。

5、逃離火場時，盡量采取保護措施。如用濕毛巾捂住口鼻，用濕衣物包裹身體。煙霧彌漫中，可采取低姿勢逃生，并沿墻壁邊逃生，以免錯失方向。

6、如身上衣服著火，要迅速脫掉衣服，或者就地滾動，以身體壓滅火焰，還能夠跳進附近的水池，總之要盡量減少身體燒傷面積，減輕燒傷程度。

7、火災(zāi)發(fā)生時，常會產(chǎn)生對人體有毒有害的氣體，所以要預(yù)防毒煙，應(yīng)盡量選取上風(fēng)處停留，用濕毛巾或口罩保護口、鼻及眼睛，避免有毒有害煙氣侵害。

8、無法逃離火場時，到窗戶邊或天臺呼救，等待救援。

第五篇：駕駛員交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)

根據(jù)公司的要求，我們每個司機要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》，我想，因為我的文化會水平不高，與領(lǐng)導(dǎo)和大學(xué)生畢業(yè)的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會有不足和錯誤，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

我是一名老司機了，20xx年到公司開車以來，從未出現(xiàn)過車輛責(zé)任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責(zé)任心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗技巧。

一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復(fù)雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。

二、小心心細，心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。

三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。

四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來不及了。

五、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說?因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然可以開快點。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。

六、要能自我控制。作為司機一定要學(xué)會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。

七、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。

八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。

九、選擇了司機的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。

第六篇：駕駛員交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)

做為一名客運老司機，保證安全駕駛是一名職業(yè)老司機應(yīng)該具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說來簡單做來不易的事情。就我個人而言應(yīng)該說到目前為止，與許多老師傅比起來，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么經(jīng)驗，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會，在這里與大家一同討論。

保證安全駕駛最重要的就是要加強學(xué)習(xí)，這里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要認真的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交文明駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老老司機員的行車經(jīng)驗、學(xué)習(xí)處理緊急情況的方法和處理簡單事故等等。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識，這不僅僅是一名老司機員應(yīng)該具備的素質(zhì)，而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。

學(xué)好《道路交通安全法》是對國家法律法規(guī)的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù)，在自己的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責(zé)，也就是轎車的責(zé)任。

但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等責(zé)任。當時我對此產(chǎn)生了疑問，但節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農(nóng)用車也有同等的責(zé)任，因為高速公路上禁止農(nóng)用車行駛。由于農(nóng)用車沒有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見，“路權(quán)”意識是多么的重要。由這個例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求老司機員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲饬x還包含了老司機對“路權(quán)”意識的理解和認識，所以說一名真正合格的老司機，一定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點，也不是一名合格的老司機。

說到文明駕駛，這不僅關(guān)系到行車安全的問題，更關(guān)系到整個社會的文明進程。文明駕駛包括許多，有車讓人，車讓車。車讓人很好理解，機動車避讓行人和非機動車，因為后者是弱者。相對而言，機動車作為強者應(yīng)該無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財產(chǎn)安全的同時，更好的體現(xiàn)了社會文明的進程，體現(xiàn)了當今以人為本的社會原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機動車，無所謂誰強誰弱，誰占道誰占理，本無可厚非。

但是在當前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了老司機自身的文明素質(zhì)。這有時很難做到，但如果我們記住“忍一時風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”的古訓(xùn)時，許多的不愉快就都煙消云散了。在文明駕駛中，我非常想提的一句是，老司機本身一定要有良好的心理素質(zhì)。我們在行車中，經(jīng)常會看到有的車輛左右并線，在幾條行車道內(nèi)出出進進，不斷的變更車道，而且非常順利，并沒有發(fā)生事故，我們會很佩服他們，實質(zhì)是欣賞他們。但我想說，作為老司機，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術(shù)也是非常嫻熟的，但是作為一個社會人來說，他們是不成熟的，在自己方便的時候，忽視了其他人，給他人帶來了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車輛的時候，應(yīng)該做到，在沒有特殊情況時，減少變更車道的次數(shù)。這不但是文明駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。

對于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點，我也很想談一點自己的體會。作為一名老司機員來講，應(yīng)該說有一定的駕駛技能，但我想強調(diào)的是，并不能認為把車開起來就說明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說的技能技術(shù)，不僅僅是把車開動，而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的情況下。車速要控制適當，時刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急情況下，是否能夠控制住自己駕駛的車輛，也就是說人要支配車，而不能讓車支配人。因為我們是客運老司機，不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預(yù)見性”。所謂“預(yù)見性”就是要在情況發(fā)生前，提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關(guān)重要，以往的教訓(xùn)告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下，最容易放松和怠慢。因此，“預(yù)見性”是最高的境界，也是所有老司機一生追求的境界。

學(xué)習(xí)其他人的經(jīng)驗，對于一名老司機來講，也是受益匪淺的。在這里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每天下班后，在放松的同時，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是非常有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見效，每天回想一下自己當天行車中所經(jīng)歷的事情，看有什么情況時可以避免的，有什么是可以繼續(xù)保持或是發(fā)揚的。想想為什么，細細的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術(shù)，更能避免再次發(fā)生同樣的危險。這幾年我一直堅持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點發(fā)生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時我還會做一些記錄，不時的看一看，回味一下。應(yīng)該說這條經(jīng)驗給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見，老師傅的經(jīng)驗的確值得我們借鑒。

說了這么多，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗和體會。只是自己的一點點心得，說來與大家分享，如果有不對的地方請見諒。因為我畢竟只是一名新老司機，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全老司機，為首都的道路交通安全做一點自己力所能及的事情。