千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《關(guān)于施工中存在的問題的報(bào)告》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《關(guān)于施工中存在的問題的報(bào)告》。

第一篇：關(guān)于是施工企業(yè)勞動(dòng)競賽中可能存在問題的報(bào)告

關(guān)于是施工企業(yè)勞動(dòng)競賽中可能存在問題的報(bào)告

在企業(yè)中開展勞動(dòng)競賽是工會工作的重要內(nèi)容，是調(diào)動(dòng)和發(fā)揮職工積極性和創(chuàng)造性的重要手段，也是促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展的良好途徑。通過開展勞動(dòng)競賽，為企業(yè)構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系，提升長期發(fā)展的軟實(shí)力，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢提供了一個(gè)良好的機(jī)遇；為職工提升自身素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值和利益提供了一個(gè)有效的平臺。這幾年，在各部門的配合下，勞動(dòng)競賽在完成生產(chǎn)任務(wù)、提高經(jīng)濟(jì)效益、推動(dòng)兩個(gè)文明建設(shè)進(jìn)程中，都發(fā)揮了巨大的作用。但是，在形式、內(nèi)容、效果等方面仍存在一些不適應(yīng)的問題，需要認(rèn)真重視、分析，加以解決。

一、競賽中可能存在的主要問題

現(xiàn)階段，面對市場經(jīng)濟(jì)條件，在企業(yè)占主體的新形勢下，社會主義勞動(dòng)競賽是否還有其發(fā)展的生命力？企業(yè)和職工是否歡迎勞動(dòng)競賽，競賽活動(dòng)的形式和機(jī)制如何繼承和創(chuàng)新？這對于工會更好地圍繞中心、服務(wù)全局開展工作，進(jìn)一步發(fā)揮工人階級在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的主力軍作用具有重要意義。就目前企業(yè)的勞動(dòng)競賽狀況來看，普遍存在著以下問題：

1、勞動(dòng)競賽的內(nèi)容和范圍局限于生產(chǎn)環(huán)節(jié)，沒有實(shí)現(xiàn)從體力型競賽向智力型競賽、單純生產(chǎn)型競賽向生產(chǎn)經(jīng)營復(fù)合型競賽的轉(zhuǎn)變。

2、少數(shù)單位的勞動(dòng)競賽還存在著目標(biāo)大、內(nèi)容虛、管理松的弱點(diǎn)。有的流于形式，敷衍了事；有的只說不做，應(yīng)付上級；

1有的雖然做了，蜻蜓點(diǎn)水，走馬觀花，不深入，不實(shí)際，不注意

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

3、競賽形式千篇一律，大同小異。上級下發(fā)通知、提出要

求、喊出口號，便只等基層上報(bào)結(jié)果，疏于檢查指導(dǎo)、總結(jié)推廣

經(jīng)驗(yàn)。

4、沒有使企業(yè)文化融入勞動(dòng)競賽之中。企業(yè)文化是我們企

業(yè)多年來經(jīng)過頑強(qiáng)拼搏而得來的寶貴的財(cái)富，如何在勞動(dòng)競賽中

使我們的企業(yè)文化發(fā)揚(yáng)光大，兩者相得益彰，同步發(fā)展，是我們

每個(gè)競賽組織者義不容辭的責(zé)任，也是使勞動(dòng)競賽能夠適應(yīng)企業(yè)

同步發(fā)展時(shí)代需要。

二、問題形成的原因

1、傳統(tǒng)的勞動(dòng)競賽是“大生產(chǎn)” 式的群眾性生產(chǎn)活動(dòng)，尤

其是在我們企業(yè)以勞務(wù)密集型為主的發(fā)展階段，體力型競賽自然

成為主導(dǎo)。隨著科技的發(fā)展，知識型、智力型的競賽活動(dòng)越來越

多地要求我們在開展競賽活動(dòng)中，把創(chuàng)新意識和先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)

融入其中，要求不僅是指揮者、管理者還是一般作業(yè)者都要具備

較高的專業(yè)技術(shù)知識和技能，才能滿足工作的需要。但目前在作

業(yè)層中，一些員工的知識層次較低，不能滿足施工生產(chǎn)的要求。

2、勞動(dòng)競賽是一個(gè)傳統(tǒng)項(xiàng)目，在做法上已經(jīng)形成了一整套的思路，所以往往在形式上缺乏新意。勞動(dòng)競賽年年搞，每年的內(nèi)容一成不變，往往造成基層一些人員認(rèn)為發(fā)不發(fā)通知一個(gè)樣，都是自己搞。穿舊鞋走老路，沒有新鮮感。因此，從領(lǐng)導(dǎo)者的主

觀上就產(chǎn)生了厭倦心理或應(yīng)付態(tài)度。直接影響了競賽的組織開展

以及最終的效果。

3、現(xiàn)代企業(yè)十分重視企業(yè)文化的培養(yǎng)，而傳統(tǒng)的競賽更重視物質(zhì)成果的量化，使勞動(dòng)競賽沒有跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步閥。競賽的目的就是通過一定的方式調(diào)動(dòng)廣大員工的工作熱情，在一定時(shí)期內(nèi)完成生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)在“比、學(xué)、趕、幫、超”的競賽氛圍中，形成一種團(tuán)結(jié)合作、積極進(jìn)取、甘于奉獻(xiàn)、樂于助人的企業(yè)精神。而多年來我們在開展競賽中只注重了前者，忽視了后者的積累和宣傳教育。

4、在我們開展的勞動(dòng)競賽經(jīng)常與其他的勞動(dòng)競賽等活動(dòng)相沖突。

四、對策

解決這些問題和矛盾，就是要使社會主義勞動(dòng)競賽在新時(shí)期內(nèi)推陳出新，在企業(yè)改革發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期保持生機(jī)和活力，發(fā)揮更大的作用。

1、要用創(chuàng)新思維指導(dǎo)勞動(dòng)競賽。“創(chuàng)新是企業(yè)前進(jìn)和發(fā)展的不竭動(dòng)力”。目前，我國市場競爭日趨激烈，在這種社會大背景下開展勞動(dòng)競賽，就要緊緊圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營這個(gè)核心，按照“做企業(yè)之需，想職工所想”的原則選好競賽的主攻方向，使競賽活動(dòng)真正成為廣大職工施展才能、創(chuàng)造業(yè)績的舞臺。一是要引入競爭意識。每一名勞動(dòng)者，都要立足崗位，學(xué)好本領(lǐng)，才能在企業(yè)中競爭上崗并占有一席之地。而勞動(dòng)競賽正是檢驗(yàn)員工能力的水平的標(biāo)尺，鞭策員工不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的動(dòng)力。把競爭意識引入勞動(dòng)競賽，才能賽出水平，避免流于形式。二是要強(qiáng)化學(xué)習(xí)觀念。

現(xiàn)代社會里知識的更新速度非?？欤挥胁粩嗟募訌?qiáng)學(xué)習(xí)才適應(yīng)時(shí)代、企業(yè)和社會發(fā)展需要，要把“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織、爭做知識型職工”作為勞動(dòng)競賽的高層次要求。在競賽中，營造一種只爭朝夕、不進(jìn)則退的學(xué)習(xí)氛圍，引導(dǎo)職工學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝，不斷提高職工的自身素質(zhì)和崗位競爭力。

2、要用新形式豐富勞動(dòng)競賽。競賽年年搞，但形式內(nèi)容差不多，沒有抓住職工的興趣，難以調(diào)動(dòng)職工的工作熱情。新時(shí)期我們要把勞動(dòng)競賽融入新的元素。一是要靈活多樣。競賽形式要實(shí)現(xiàn)多層次、多類型、多渠道。要充分利網(wǎng)絡(luò)資源，擴(kuò)大活動(dòng)的參與面與獎(jiǎng)評的效果。競賽的范圍可以涉及到多層次，不僅限于操作層，還要引入管理層。認(rèn)真開展各環(huán)節(jié)、全方位的勞動(dòng)的競賽，形成從生產(chǎn)到管理、從單項(xiàng)到綜合各個(gè)環(huán)節(jié)的競賽格局。競賽的效果可以用多角度衡量，注重剛性指標(biāo)同時(shí)，也不能忽視柔性成果。二是要突出特色。競賽活動(dòng)要有讓員工有心動(dòng)的亮點(diǎn)和新鮮感，使競賽聽起來心動(dòng)，做起來有勁，增強(qiáng)職工參與的熱情。

3、要用新內(nèi)容深化勞動(dòng)競賽。勞動(dòng)競賽不僅要注重形式，還要深化內(nèi)容。要用黨的理論指導(dǎo)勞動(dòng)競賽，其中最根本的就是要代表廣大職工的根本利益。一是突出經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。企業(yè)在由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的過程中，提高生產(chǎn)的科技含量是企業(yè)致勝的關(guān)鍵。所以我們要把企業(yè)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)融入勞動(dòng)競賽，用科學(xué)的進(jìn)步推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。二是要突出企業(yè)文化建設(shè)。企業(yè)文化是企業(yè)全體員工在長期生產(chǎn)經(jīng)營

實(shí)踐中培育形成并共同遵守的價(jià)值觀，企業(yè)精神，經(jīng)營理念及行為規(guī)范，是企業(yè)在建設(shè)和發(fā)展中形成的物質(zhì)文明和精神文明的總和。現(xiàn)代社會的企業(yè)管理模式已經(jīng)從制度化管理向制度化與人性化相結(jié)合的管理轉(zhuǎn)變，企業(yè)文化的建設(shè)越來越受到重視。所以社會主義勞動(dòng)競賽要突出企業(yè)文化建設(shè)，使企業(yè)文化在勞動(dòng)競賽中發(fā)揮更大的作用。

4、要用新機(jī)制組織勞動(dòng)競賽。一是要健全組織，形成新的勞動(dòng)競賽領(lǐng)導(dǎo)格局。把領(lǐng)導(dǎo)者和企業(yè)全體員工的命運(yùn)緊密相連，由工會主抓變成相關(guān)業(yè)務(wù)部門管理主抓，能夠更深入發(fā)現(xiàn)問題、更直接的解決問題，對競賽中存在的問題能夠切中要害，便于工作的開展，避免流于形式。二是要量化考核。競賽要制定嚴(yán)密科學(xué)的考核方案，細(xì)化每一項(xiàng)考核程序，堅(jiān)持以量化考核為主，綜合考核為輔的原則。力爭做到公平、公正、公開，力求實(shí)效。三是要獎(jiǎng)罰分明。競賽，顧名思義，就是超常規(guī)的做法，按部就班不行。競賽中員工要付出超長規(guī)的努力才能完成任務(wù)。獎(jiǎng)罰分明就是要該獎(jiǎng)必獎(jiǎng)，該罰必罰，毫不手軟。通過競賽讓員工充分展示自己的能力和素質(zhì)，通過召開表彰大會、物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、張貼光榮榜等形式，積極營造一種“先進(jìn)光榮、落后可恥”的氛圍，使競賽充分發(fā)揮激勵(lì)作用。

第二篇：關(guān)于施工中存在的問題的報(bào)告

關(guān)于施工中存在的問題的報(bào)告

（201404-003號）

致：重慶市港城工業(yè)園區(qū)建設(shè)有限公司：

我部進(jìn)場以來對道路部分原覆蓋層進(jìn)行了清運(yùn)，并破除了原有混凝土路面等結(jié)構(gòu)物，開工近2個(gè)月我部對現(xiàn)場施工環(huán)境和地下管線的走向也有了清楚的了解，在接下來的工作中，我部發(fā)現(xiàn)有以下問題亟待解決。

問題一：翻挖深度的確定。

道路部分（樁號填入）覆蓋層大面積為全新人工填筑土層，部分地段底部分布少量厚度差異較大的粉質(zhì)粘土層。填筑介質(zhì)主要以粉質(zhì)粘土、砂巖及泥巖塊石等為主，硬質(zhì)含量30～50％，結(jié)構(gòu)松散，堆填時(shí)間無法確定，按設(shè)計(jì)的估計(jì)約為一年，局部為近期堆填。

為防止路基產(chǎn)生不均勻沉降，設(shè)計(jì)建議對路基范圍5m深度范圍內(nèi)的填土進(jìn)行翻挖碾壓，其壓實(shí)系數(shù)應(yīng)不小于0.94，壓實(shí)填土承載力由現(xiàn)場檢驗(yàn)確定，以壓實(shí)后的填土做路基持力層。在2014年4月8日的驗(yàn)收會議上，地勘單位也提出此問題，建議對5m范圍內(nèi)的填土進(jìn)行翻挖，以保證工程質(zhì)量。

如參照設(shè)計(jì)及地勘單位的意見執(zhí)行，則翻挖深度較大，為保證施工安全，即使坡頂無荷載的情況下，開挖坡度至少也應(yīng)在1:0.5-1.5之間，現(xiàn)道路左右兩側(cè)幾乎均緊鄰已建大樓，如此放坡開挖勢必?zé)o法實(shí)施，如按照設(shè)計(jì)及地勘單位的意見施工，則須設(shè)置臨時(shí)擋護(hù)等措施，以保證開挖后邊坡安全穩(wěn)定。

在之前的多次例會上，由業(yè)主及監(jiān)理提出將翻挖深度控制在2m，翻挖后進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，如壓實(shí)度能保證在90%以上（設(shè)計(jì)要求填方路基深度大于1.5m壓實(shí)度須大于90%），即可分層碾壓回填，無需再向下翻挖。如此避免了深開挖造成的施工安全隱患，且節(jié)省工程投資、縮短施工周期，但此方法能否保證路基成型后的質(zhì)量。再次，由于5m的翻挖深度遠(yuǎn)大于現(xiàn)管網(wǎng)底標(biāo)高，在翻挖深度確定之前我部無法組織對管網(wǎng)部分的施工，懇請業(yè)主盡快咨詢各方意見，確定翻挖深度及翻挖區(qū)域（是否僅是行車道路基部分翻挖）。給予我部明確書面答復(fù)。

問題二：道路左幅電纜溝

最新設(shè)計(jì)變更之前，污水管網(wǎng)緊鄰現(xiàn)左幅電纜溝，污水管基坑開挖必然破壞電纜溝，并使所有電纜大面積裸露懸空，施工時(shí)有較大安全隱患，為此，最新設(shè)計(jì)變更將污水管向道路中線移動(dòng)了2m，基本避免了管溝開挖時(shí)對電纜溝進(jìn)行破壞，同時(shí)，電纜溝也沒有了拆除的必要性。但我部在施工過程中以及對現(xiàn)場的勘測了解中認(rèn)為電纜溝仍需拆除。

第一：現(xiàn)有電纜溝成舊，墻體、蓋板多有破損，且污水管變更前我部已拆除部分電纜溝。原電纜溝施工質(zhì)量較差，溝內(nèi)幾乎無排水縱坡，積水嚴(yán)重（這條請核實(shí)）。如不拆除，與建成后的美觀、整潔的人行道格格不入。

第二：現(xiàn)電纜溝頂標(biāo)高與建成后的人行道標(biāo)高差異大。我部技術(shù)人員對左幅電纜溝全線標(biāo)高進(jìn)行了測量，其成果整理如下圖所示：

由此圖可看出，電纜溝變高起伏過大，許多地方遠(yuǎn)低于或高于人行道標(biāo)高，如不對其進(jìn)行拆除，為保證電纜溝斷面尺寸，則必須對電纜溝進(jìn)行加高和挖深，在不拆除的情況下，根本無法對電纜溝進(jìn)行挖深處理。

第三:現(xiàn)行車道路基左邊線大部分緊挨電纜溝，在進(jìn)行路基土石方施工時(shí)，須對路基進(jìn)行壓實(shí)處理，而緊貼電纜溝的大型振動(dòng)壓路機(jī)必然會對電纜溝墻體造成擠壓和振動(dòng)破壞，如遠(yuǎn)離電纜溝進(jìn)行碾壓又無法保證路基施工質(zhì)量。

第四：電纜溝右邊墻體邊緣離左幅行車道邊緣最遠(yuǎn)處僅為1.5m,且沿線大部分電纜溝右邊墻體均緊挨左幅行車道邊緣。如路基翻挖最終按照設(shè)計(jì)及地勘單位的意見翻挖5m執(zhí)行，電纜溝無疑全部位于放坡開挖線以內(nèi)，拆除時(shí)必然的。如按2m深度翻挖，電纜溝也大部分須位于開挖線內(nèi)，也須拆除大部分電纜溝。

電纜溝是否依然遵循最初設(shè)計(jì)變更的意圖拆除重建，請業(yè)主盡快確定，以便我部能組織下一步施工和編制針對性的電纜保護(hù)方案和措施。如確定拆除，肯定業(yè)主單位引導(dǎo)我部與該

此外，電纜溝沿線有兩處橫穿新建道路交叉口（請把兩處交叉口樁號填入），而電纜溝高度比交叉口路面設(shè)計(jì)標(biāo)高高出（請?zhí)钊氪烁叨龋?，我部建議埋設(shè)過街排管，具體如何處理請業(yè)主咨詢設(shè)計(jì)確定處

理方式。另道路沿線有兩處現(xiàn)有過街電纜，一處位于（樁號、電纜大致埋深、根數(shù)請確定），另一處（樁號、電纜大致埋深、根數(shù)請確定），該兩處過街電纜如何處理也請一并給予答復(fù)。

抄送重慶市政建設(shè)工程監(jiān)理有限公司

江西頂峰園林建設(shè)有限公司重慶港城工業(yè)園區(qū)11號道路延伸段工程項(xiàng)目經(jīng)理部

二〇一四年二月二十二日

第三篇：道路施工中存在的問題及對策

論文題目: 道路施工中存在的問題及對策

姓

名：楊貴榮

單

位：山西泰達(dá)通路橋工程有限責(zé)任公司

發(fā)表日期：2015/10/9

道路施工中存在的問題及對策

摘要：近十年來，我國各項(xiàng)事業(yè)得到了迅速的發(fā)展，與之相對應(yīng)的道路施工技術(shù)水平也得到了很大的提高。道路建設(shè)不斷取得新的突破，可是由于參與施工人員的良莠不齊，技術(shù)不專業(yè)，操作不規(guī)范，以及施工質(zhì)量監(jiān)管體系不健全等因素，使得在道路施工中產(chǎn)生許多的問題。

關(guān)鍵詞：道路施工，問題對策

道路是一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的命脈，道路的暢通是檢驗(yàn)交通發(fā)達(dá)的重要指標(biāo)，道路建設(shè)與人民日常生活息息相關(guān)，隨著我國高等級公路工程建設(shè)不斷的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)對運(yùn)營質(zhì)量要求越來越高，市政道路作為推進(jìn)城市間和區(qū)域城鎮(zhèn)的重要紐帶，其基本建設(shè)也呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的態(tài)勢，但是與此同時(shí)所產(chǎn)生的施工質(zhì)量問題也接踵而來。道路最終的成品質(zhì)量是一個(gè)綜合性的問題，質(zhì)量的好壞是各種因素的綜合反映。因此，為提高市政道路的施工質(zhì)量，切實(shí)研究道路施工中存在的各種質(zhì)量問題及隱患，并提出有效的預(yù)防控制對策，極具理論與現(xiàn)實(shí)意義。

道路施工中存在的幾個(gè)問題

我們經(jīng)常會看到混凝土開裂、起砂、蜂窩麻面等現(xiàn)象，而這種現(xiàn)象就是路面經(jīng)常出現(xiàn)的問題。它主要表現(xiàn)形式在以下幾個(gè)方面：

第一，水泥的安定性不穩(wěn)定，而混凝土在攪拌過程中，水灰比土大；第二，養(yǎng)護(hù)得不到及時(shí)進(jìn)行或者路面未能達(dá)到足夠的強(qiáng)度，就施加過大的荷載等，這樣也很容易引起表皮開裂或者脫皮；第三，砂、石、水泥計(jì)量配比錯(cuò)誤或者加水量不準(zhǔn)；第四，混凝土中出現(xiàn)氣泡；第五，在施工中，模板拼裝不嚴(yán)密或者表面清理不干凈，就會導(dǎo)致脫膜劑涂刷不均勻或局部漏刷；第六，混凝土面層產(chǎn)生的裂縫。在施工過程中，排水系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)以下問題：部分管道滲水；經(jīng)常出現(xiàn)不均勻沉陷，從而造成局部積水，嚴(yán)重時(shí)往往會出現(xiàn)管道斷裂或接口開裂；在管道接口處存在裂縫或局部松散的隱患，這樣就會導(dǎo)致抗?jié)B能力差，很容易產(chǎn)生漏水；還有一點(diǎn)就是閉水封口不密實(shí)，并且常常被忽視。

目前道路工程中的質(zhì)量問題還是相當(dāng)嚴(yán)重，質(zhì)量通病還是很普遍的，重大質(zhì)量事故還時(shí)有發(fā)生。經(jīng)常由于質(zhì)量管理不當(dāng)，導(dǎo)致工程的反復(fù)進(jìn)行，有些施工人員沒有按照設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行；有些質(zhì)量監(jiān)管部門也未做到全程實(shí)現(xiàn)監(jiān)督；檢測部門對有些材料的檢測也是不太重視。

產(chǎn)生問題的原因

（1）工程的質(zhì)量好壞與工程技術(shù)施工管理有著非常大的關(guān)系，但一些發(fā)包商為了節(jié)省工程投資造價(jià)，從而降低工程成本，以致一些具備施工條件的單位很難接受此項(xiàng)工程。這樣就只能把此工程交給技術(shù)力量很低的單位來完成，他們以非常低的價(jià)格、非常簡易的工序、拼揍的技術(shù)力量和施工機(jī)械進(jìn)行施工，而在施工過程中管理

又不嚴(yán)格，監(jiān)理水平又很有限或者可以說根本就沒有，更不必說進(jìn)行必要的平行對比試驗(yàn)。有的單位因?yàn)樵诠芾砩系氖杪?，從而造成質(zhì)量上很多無法彌補(bǔ)的問題；有的則是為了節(jié)約資金，不斷獲取更多的利潤，而在施工過程中不按質(zhì)量要求去施工，從而道路出現(xiàn)很多質(zhì)量問題就不足為奇了。

（2）路面的主要組成部分就是路基，而路基是柔性材料，一旦它在荷載的作用下，就會出現(xiàn)表面翻漿和路面凸凹不平等現(xiàn)象，而導(dǎo)致其主要原因是路基強(qiáng)度不夠所造成的，因此路基支承的第一要求就是其低抗變形的能力。

3應(yīng)對措施

（1）施工單位要做好對操作者的技術(shù)交底工作，使路基填方和溝槽同填土的需要鋪設(shè)厚度不超過相關(guān)規(guī)定；要采用水平分層方法填筑；路基地面的橫坡或者縱坡要做成l:5的臺階；在回填溝槽分段填土?xí)r，還應(yīng)分層倒退留出臺階。臺階高等于壓實(shí)厚度；對填土中的大石塊要取出，對大于10cm的硬土塊應(yīng)打碎或者取出。

（2）嚴(yán)格控制水灰比。掌握好面層的抹壓光時(shí)間嚴(yán)禁在混凝土表面撒干水泥或著水；保證施工現(xiàn)場有一定的水泥量．以確保水泥安定性的穩(wěn)定；模板面清理干凈，脫膜劑涂刷均勻，不得漏刷，混凝土必須按操作規(guī)程澆筑。嚴(yán)格控制混凝土中的水泥用量，水灰比和砂率不能過大，控制砂石含泥量，混凝土振搗密實(shí)。及時(shí)對板面進(jìn)行抹壓；選用水化熱小和收縮性小的水泥，盡量選擇溫度較低的時(shí)間澆筑混凝土，避免炎熱天氣澆筑大面積混凝土，按規(guī)范規(guī)定正

確留置施工縫；加強(qiáng)混凝土早期養(yǎng)護(hù)并適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間。（3）認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求施工，確保管道基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換土改良處理，以提高基槽底部的承載力。如果在地下水位以下開挖土方時(shí)，應(yīng)采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作，確保開挖。所用管材要有質(zhì)量部門提供合格證和力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告等資料；選用質(zhì)量較好的接口填料并按實(shí)驗(yàn)配合比和合理的施工工藝組織施工；檢查井砌筑砂漿要飽滿，勾縫全面不遺漏，抹面前清潔和濕潤表面，及時(shí)壓光收漿井養(yǎng)護(hù)。遇有地下水時(shí)．抹面和勾縫應(yīng)隨砌筑及時(shí)完成。

總而言之，在公路工程施工過程中要避免一些不必要出現(xiàn)的問題，如施工設(shè)備、施工人員水平因素等等。道路施工過程是一個(gè)綜合而且復(fù)雜的過程，因此，要想真正避免施工過程中出現(xiàn)的問題，還要對其全面考慮，按照規(guī)程操作，對每個(gè)施工過程要做到心中有數(shù)。參考文獻(xiàn)

[1] 陳沐峰.淺談道路施工存在的問題及預(yù)防措施[j].科技致富向?qū)В?010．

[2] 錢月香.水泥混凝土路面常見質(zhì)量病害的成因及其對策[j].山西建筑，2006．