千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《電梯委托管理協(xié)議》，但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《電梯委托管理協(xié)議》。
第一篇：電梯使用協(xié)議書
甲方：
乙方：
甲方擬將1#、2#樓電梯臨時(shí)使用管理權(quán)（根據(jù)項(xiàng)目需要專門負(fù)責(zé)電梯的運(yùn)輸、衛(wèi)生、維修等）。
甲方責(zé)任：
甲方根據(jù)需要安排好乙方兩個(gè)人的工作；甲方可提供中午、晚上工作餐。
乙方責(zé)任：
乙方派兩名專職電梯管理人員；
在管理期間控制好對(duì)電梯的使用，不得超運(yùn)等違規(guī)行為，需做好電梯的維護(hù)與清理（灰塵、垃圾、積水）工作；
注意對(duì)電梯及其他召喚面板的保護(hù)；
人員上下班時(shí)間必須根據(jù)甲方的要求，積極配合好工作。
時(shí)間、費(fèi)用：
乙方必須按要求進(jìn)行上班，如不符合要求甲方有權(quán)辭退;上班時(shí)間：6：30—11：30，12：00—17：00；由施建林(18962658022)代表甲方負(fù)責(zé)電梯使用的協(xié)調(diào)工作。時(shí)間為一個(gè)月（20xx.5.26—20xx.6.25）；工資費(fèi)用為兩個(gè)人共計(jì)_____萬(wàn)元整；
付款方式：
開(kāi)梯第15天支付5000元，第30天支付5000元。
其他：
甲方代表：
乙方（簽字蓋章）：
現(xiàn)場(chǎng)代表：
第二篇：電梯使用協(xié)議書
承租單位：__________（以下簡(jiǎn)稱甲方）
出租單位：__________（以下簡(jiǎn)稱乙方）
甲方因施工需要，租賃乙方施工電梯臺(tái)，為貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，明確雙方的安全生產(chǎn)責(zé)任，確保施工電梯在施工中的安全使用及管理，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，簽定安全使用協(xié)議如下：
第一條工程概況：
1、工程名稱：
2、工程地點(diǎn)：
第二條甲方工作：
1、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工電梯的安全管理和操作人員的安全教育及任務(wù)交底。
2、負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)停滯期間的保衛(wèi)工作。
3、甲方在使用機(jī)械設(shè)備過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備的有關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程的要求使用設(shè)備，嚴(yán)禁超載，禁止違章指揮。
4、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)各分包單位在設(shè)備使用各方面的關(guān)系。
5、為乙方操作人員提供食宿條件，餐費(fèi)和被褥自理。
6、甲方根據(jù)操作人員工作職責(zé)和工作紀(jì)律對(duì)其進(jìn)行考核。甲方有權(quán)對(duì)違反工作職責(zé)、工作紀(jì)律的操作人員進(jìn)行處罰，罰金視情況為100元~500元/月。并有權(quán)要求調(diào)換操作人員。
7、施工電梯安裝完畢后，安裝單位出具北京市八張驗(yàn)收表之外，甲乙雙方設(shè)備主管部門要共同驗(yàn)收，并有祥細(xì)的量化驗(yàn)收單方可正式投入使用。
第三條乙方工作：
1、在機(jī)械設(shè)備交由甲方使用前，應(yīng)對(duì)設(shè)備的安全性能、防腐及各部限位等作全面檢查，保證甲方安全使用。
2、乙方安排操作人員3人，并指定專人負(fù)責(zé)，操作人員必須持有效證件上崗，并遵守現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度。
3、乙方應(yīng)向操作人員進(jìn)行書面安全交底，并簽字確認(rèn)。
4、負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備在租賃期間的維修和保養(yǎng)。
5、施工電梯發(fā)生故障后，乙方維修人員接到通知后，應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)搶修，以保證甲方施工需要。
6、由于機(jī)械故障停止使用，每月累計(jì)24小時(shí)扣除一個(gè)臺(tái)班，超過(guò)24小時(shí)加倍扣除。停止時(shí)間由現(xiàn)場(chǎng)安全員和乙方機(jī)長(zhǎng)簽字生效。
7、操作人員對(duì)甲方違章指揮和違章作業(yè)，有權(quán)拒絕開(kāi)機(jī)。
8、乙方應(yīng)加強(qiáng)自身安全工作檢查，如果在施工中發(fā)生安全事故，甲方應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，甲乙雙方共同調(diào)查分析，并及時(shí)報(bào)告政府有關(guān)部門和上級(jí)主管部門。從事故責(zé)任方面講，施工電梯剎車和防墜器失靈，配重鋼絲繩斷繩，電覽斷裂漏電，吊籠冒頂和附著件等所發(fā)生的一切機(jī)械事故，而造成的一切經(jīng)濟(jì)損失，由乙方全部承擔(dān)。
第四條傷亡事故處理：
甲乙雙方工人在施工中發(fā)生傷亡事故，應(yīng)立即報(bào)告地方主管部門和上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)，并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。由雙方單位負(fù)責(zé)處理，傷亡事故定性后，屬于甲方責(zé)任，乙方不負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。屬于乙方責(zé)任，甲方不負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。但甲方按照地方政府部門的裁決協(xié)助乙方處理事故。對(duì)傷亡工人家屬的經(jīng)濟(jì)賠償和具體善后工作，由甲乙雙方單位協(xié)商，但甲乙雙方單位不直接對(duì)傷亡家屬。
第五條其它事項(xiàng)：
1、本協(xié)議的各項(xiàng)規(guī)定適用于立協(xié)單位雙方，如遇有同國(guó)家和地區(qū)的有關(guān)法律不符者，按國(guó)家和地區(qū)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2、議書自雙方簽字蓋章之日起生效，施工完畢后即告終止。
3、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，都具有同等法律效能。
承租方：__________出租方：__________
委托代理人：__________委托代理人：__________
_____年_____月_____日
第三篇：電梯
近日，國(guó)內(nèi)接連發(fā)生多起電梯安全事故，教訓(xùn)慘痛。連續(xù)幾天，海都記者走訪了福州多家商場(chǎng)、超市，發(fā)現(xiàn)多處電梯隱患。除了這些公共場(chǎng)所的電梯，福州不少小區(qū)老舊電梯的維保、更新，也備受市民關(guān)注。目前，福州地區(qū)(不含平潭)，15年以上的老舊電梯近千臺(tái)。這些老舊電梯，維保有何要求?何時(shí)報(bào)廢更新，有無(wú)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)?昨日，海都記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。
走訪 一些老舊電梯已暫時(shí)停運(yùn)
昨日，海都記者從福州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局獲悉，福州地區(qū)(不含平潭)使用年限超過(guò)15年的電梯有近千臺(tái)。這些電梯使用情況如何?在隨后的走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，一些老舊電梯因存在隱患已停運(yùn)。
位于烏山路的茂泰大樓，建于2000年，是福州較早用上電梯的建筑。昨日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，大樓東側(cè)的電梯已停運(yùn)。該電梯旁，一張業(yè)委會(huì)出具的通知顯示：“由于目前電梯事故頻發(fā)，該大樓電梯需等相關(guān)部門驗(yàn)收合格后，方可開(kāi)機(jī)運(yùn)行?！?/p>
記者隨后走訪了華林路的華林御景小區(qū)，該小區(qū)建成于2000年。但記者走進(jìn)小區(qū)后發(fā)現(xiàn)，電梯比較新。業(yè)主張先生告訴記者，半年前，兩幢高層住宅的6部電梯，全部進(jìn)行了更換。
六一北路的金源花園大樓，建成于2001年，共31層，電梯也已使用多年。記者走進(jìn)大樓后看到，電梯維保監(jiān)督卡上顯示，7月27日剛進(jìn)行過(guò)維保，下次維保日期為8月11日。物業(yè)處工作人員介紹，金源花園小區(qū)分為A區(qū)、B區(qū)，共6部電梯在運(yùn)行。為保證電梯安全，物業(yè)處專門配備了工作人員，負(fù)責(zé)電梯的日常維護(hù)以及小故障處理。
全國(guó)連發(fā)2起扶梯傷人事故 榕部分商場(chǎng)扶梯有隱患
“吞人電梯”福州兩超市在用 其中一部曾傷人
福州萬(wàn)象廣場(chǎng)扶梯 四五處踏板螺絲缺失、未旋緊
福州王府井百貨 多部電梯存在維保過(guò)期情況
相關(guān)評(píng)論：
電梯安全維護(hù)應(yīng)是一場(chǎng)“持久戰(zhàn)”
部門 我省15年以上電梯要安全評(píng)估 福建省特檢院專家介紹，目前還沒(méi)有電梯強(qiáng)制報(bào)廢年限的規(guī)定，不過(guò)，我省已制定辦法，加強(qiáng)老舊電梯管理。按照2011年10月1日開(kāi)始實(shí)行的《福建省電梯安全管理辦法》規(guī)定，電梯使用年限達(dá)到15年時(shí)，使用單位應(yīng)委托特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全性能技術(shù)評(píng)估，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)提出繼續(xù)使用、維修、改造或報(bào)廢的意見(jiàn)。
“安全評(píng)估是在年檢基礎(chǔ)上給老舊電梯做一次‘全面體檢’?！笔√貦z院專家表示，安全評(píng)估報(bào)告會(huì)對(duì)電梯存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，提出針對(duì)性的整改意見(jiàn)，以提高電梯的安全技術(shù)性能。目前，系統(tǒng)性的安全評(píng)估工作正在開(kāi)展。
另?yè)?jù)介紹，國(guó)家質(zhì)檢總局正在制定老舊電梯安全評(píng)估導(dǎo)則及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，省特檢院也會(huì)積極跟進(jìn)，加強(qiáng)對(duì)老舊電梯安全評(píng)估工作的技術(shù)研討，持續(xù)完善評(píng)估方法。
新規(guī) 電梯部件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)明年2月執(zhí)行
如果評(píng)估報(bào)告提出老舊電梯有隱患，需要整改，但管理方拒絕維修、改造，怎么辦? 對(duì)此，福州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書，提出整改要求后，電梯沒(méi)有維修、改造，不合格就投入使用的，按照特種設(shè)備安全法規(guī)定，將立案查處，責(zé)令限期改正。逾期未改正的，還會(huì)處以相應(yīng)罰款，并根據(jù)《福建省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電梯使用安全工作的意見(jiàn)》要求，將情況通報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府督促電梯使用單位開(kāi)展電梯安全隱患日常排查治理，落實(shí)安全責(zé)任。
“不過(guò)，更新電梯，資金確實(shí)是個(gè)難題!”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)《福建省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電梯使用安全工作的意見(jiàn)》規(guī)定，大修、改造、更新電梯，使用單位可申請(qǐng)維修基金進(jìn)行處理，但沒(méi)有維修基金的小區(qū)，目前只能由業(yè)主分?jǐn)?，籌集資金難度很大。
記者昨日了解到，我國(guó)首個(gè)電梯主要部件報(bào)廢國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》已出臺(tái)，將于明年2月正式實(shí)施，這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了“安全保護(hù)裝置、緊急救援裝置、井道安全門和活板門、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、轎廂、層門和轎門、電氣控制裝置”等13項(xiàng)電梯主要部件的報(bào)廢技術(shù)條件。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，主要部件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，將進(jìn)一步提升老舊電梯安全運(yùn)行水平。
答疑 電梯年檢查哪些內(nèi)容?
前日有媒體報(bào)道，7月29日，福州一市民在東街一商場(chǎng)購(gòu)物時(shí)，發(fā)現(xiàn)商場(chǎng)內(nèi)一部扶梯損壞停運(yùn)，這部扶梯上個(gè)月剛剛年檢過(guò)。一些網(wǎng)友質(zhì)疑，為何一部剛年檢過(guò)的扶梯，這么快就會(huì)損壞?電梯年檢究竟查的是什么? 省特檢院專家介紹，電梯年檢是在維保單位對(duì)設(shè)備自檢合格的基礎(chǔ)上開(kāi)展的，年檢依據(jù)國(guó)家頒布的檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，主要在機(jī)房、轎廂、層站、底坑等方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，具體包括查驗(yàn)設(shè)備的維保合同、自檢報(bào)告、故障記錄等。
年檢中，將對(duì)包括控制系統(tǒng)、曳引機(jī)、制動(dòng)器、轎廂、門系統(tǒng)在內(nèi)的各大電梯部件開(kāi)展安全裝置檢驗(yàn)及各項(xiàng)運(yùn)行試驗(yàn);對(duì)包括機(jī)房、井道、底坑在內(nèi)的電梯安裝空間進(jìn)行各項(xiàng)安全距離、配套設(shè)施的檢驗(yàn)。
“年檢，查的是電梯當(dāng)時(shí)的設(shè)備狀態(tài)?！睂＜冶硎?，年檢后，如果電梯使用不當(dāng)，沒(méi)有做好維保，也有可能會(huì)產(chǎn)生故障。
東南網(wǎng)7月31日訊(海峽都市報(bào)記者 陳超 陳蓉）
關(guān)注理由
近日，國(guó)內(nèi)接連發(fā)生多起電梯安全事故，教訓(xùn)慘痛。連續(xù)幾天，海都記者走訪了福州多家商場(chǎng)、超市，發(fā)現(xiàn)多處電梯隱患。除了這些公共場(chǎng)所的電梯，福州不少小區(qū)老舊電梯的維保、更新，也備受市民關(guān)注。目前，福州地區(qū)(不含平潭)，15年以上的老舊電梯近千臺(tái)。這些老舊電梯，維保有何要求?何時(shí)報(bào)廢更新，有無(wú)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)?昨日，海都記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。
走訪 一些老舊電梯已暫時(shí)停運(yùn)
昨日，海都記者從福州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局獲悉，福州地區(qū)(不含平潭)使用年限超過(guò)15年的電梯有近千臺(tái)。這些電梯使用情況如何?在隨后的走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，一些老舊電梯因存在隱患已停運(yùn)。
位于烏山路的茂泰大樓，建于2000年，是福州較早用上電梯的建筑。昨日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，大樓東側(cè)的電梯已停運(yùn)。該電梯旁，一張業(yè)委會(huì)出具的通知顯示：“由于目前電梯事故頻發(fā)，該大樓電梯需等相關(guān)部門驗(yàn)收合格后，方可開(kāi)機(jī)運(yùn)行。”
記者隨后走訪了華林路的華林御景小區(qū)，該小區(qū)建成于2000年。但記者走進(jìn)小區(qū)后發(fā)現(xiàn)，電梯比較新。業(yè)主張先生告訴記者，半年前，兩幢高層住宅的6部電梯，全部進(jìn)行了更換。
六一北路的金源花園大樓，建成于2001年，共31層，電梯也已使用多年。記者走進(jìn)大樓后看到，電梯維保監(jiān)督卡上顯示，7月27日剛進(jìn)行過(guò)維保，下次維保日期為8月11日。物業(yè)處工作人員介紹，金源花園小區(qū)分為A區(qū)、B區(qū)，共6部電梯在運(yùn)行。為保證電梯安全，物業(yè)處專門配備了工作人員，負(fù)責(zé)電梯的日常維護(hù)以及小故障處理。
全國(guó)連發(fā)2起扶梯傷人事故 榕部分商場(chǎng)扶梯有隱患
“吞人電梯”福州兩超市在用 其中一部曾傷人
福州萬(wàn)象廣場(chǎng)扶梯 四五處踏板螺絲缺失、未旋緊
福州王府井百貨 多部電梯存在維保過(guò)期情況
相關(guān)評(píng)論：
電梯安全維護(hù)應(yīng)是一場(chǎng)“持久戰(zhàn)”
部門 我省15年以上電梯要安全評(píng)估
福建省特檢院專家介紹，目前還沒(méi)有電梯強(qiáng)制報(bào)廢年限的規(guī)定，不過(guò)，我省已制定辦法，加強(qiáng)老舊電梯管理。按照2011年10月1日開(kāi)始實(shí)行的《福建省電梯安全管理辦法》規(guī)定，電梯使用年限達(dá)到15年時(shí)，使用單位應(yīng)委托特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全性能技術(shù)評(píng)估，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)提出繼續(xù)使用、維修、改造或報(bào)廢的意見(jiàn)。
“安全評(píng)估是在年檢基礎(chǔ)上給老舊電梯做一次‘全面體檢’?！笔√貦z院專家表示，安全評(píng)估報(bào)告會(huì)對(duì)電梯存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，提出針對(duì)性的整改意見(jiàn)，以提高電梯的安全技術(shù)性能。目前，系統(tǒng)性的安全評(píng)估工作正在開(kāi)展。
另?yè)?jù)介紹，國(guó)家質(zhì)檢總局正在制定老舊電梯安全評(píng)估導(dǎo)則及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，省特檢院也會(huì)積極跟進(jìn)，加強(qiáng)對(duì)老舊電梯安全評(píng)估工作的技術(shù)研討，持續(xù)完善評(píng)估方法。
新規(guī) 電梯部件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)明年2月執(zhí)行
如果評(píng)估報(bào)告提出老舊電梯有隱患，需要整改，但管理方拒絕維修、改造，怎么辦? 對(duì)此，福州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書，提出整改要求后，電梯沒(méi)有維修、改造，不合格就投入使用的，按照特種設(shè)備安全法規(guī)定，將立案查處，責(zé)令限期改正。逾期未改正的，還會(huì)處以相應(yīng)罰款，并根據(jù)《福建省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電梯使用安全工作的意見(jiàn)》要求，將情況通報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府督促電梯使用單位開(kāi)展電梯安全隱患日常排查治理，落實(shí)安全責(zé)任?！安贿^(guò)，更新電梯，資金確實(shí)是個(gè)難題!”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)《福建省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電梯使用安全工作的意見(jiàn)》規(guī)定，大修、改造、更新電梯，使用單位可申請(qǐng)維修基金進(jìn)行處理，但沒(méi)有維修基金的小區(qū)，目前只能由業(yè)主分?jǐn)?，籌集資金難度很大。
記者昨日了解到，我國(guó)首個(gè)電梯主要部件報(bào)廢國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》已出臺(tái)，將于明年2月正式實(shí)施，這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了“安全保護(hù)裝置、緊急救援裝置、井道安全門和活板門、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、轎廂、層門和轎門、電氣控制裝置”等13項(xiàng)電梯主要部件的報(bào)廢技術(shù)條件。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，主要部件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，將進(jìn)一步提升老舊電梯安全運(yùn)行水平。
答疑 電梯年檢查哪些內(nèi)容?
前日有媒體報(bào)道，7月29日，福州一市民在東街一商場(chǎng)購(gòu)物時(shí)，發(fā)現(xiàn)商場(chǎng)內(nèi)一部扶梯損壞停運(yùn)，這部扶梯上個(gè)月剛剛年檢過(guò)。一些網(wǎng)友質(zhì)疑，為何一部剛年檢過(guò)的扶梯，這么快就會(huì)損壞?電梯年檢究竟查的是什么? 省特檢院專家介紹，電梯年檢是在維保單位對(duì)設(shè)備自檢合格的基礎(chǔ)上開(kāi)展的，年檢依據(jù)國(guó)家頒布的檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，主要在機(jī)房、轎廂、層站、底坑等方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，具體包括查驗(yàn)設(shè)備的維保合同、自檢報(bào)告、故障記錄等。
年檢中，將對(duì)包括控制系統(tǒng)、曳引機(jī)、制動(dòng)器、轎廂、門系統(tǒng)在內(nèi)的各大電梯部件開(kāi)展安全裝置檢驗(yàn)及各項(xiàng)運(yùn)行試驗(yàn);對(duì)包括機(jī)房、井道、底坑在內(nèi)的電梯安裝空間進(jìn)行各項(xiàng)安全距離、配套設(shè)施的檢驗(yàn)。
“年檢，查的是電梯當(dāng)時(shí)的設(shè)備狀態(tài)?！睂＜冶硎?，年檢后，如果電梯使用不當(dāng)，沒(méi)有做好維保，也有可能會(huì)產(chǎn)生故障。
電梯事故為何頻繁發(fā)生？調(diào)查:此類事故多因維保不
過(guò)關(guān) 中國(guó)網(wǎng)魏婧2015-07-31 08:32:36 打印發(fā)送我來(lái)說(shuō)兩句
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中國(guó)網(wǎng)7月28日訊（記者魏婧）26日，湖北荊州一商場(chǎng)內(nèi)發(fā)生自動(dòng)扶梯事故，31歲的向柳娟帶著兒子乘坐扶梯從6樓上升至7樓的電梯驅(qū)動(dòng)站時(shí)，腳踏上緊靠前緣板的蓋板上，踏翻蓋板，向柳娟掉進(jìn)梯級(jí)與防護(hù)板之間，被卷入運(yùn)動(dòng)的梯級(jí)中死亡，小孩被向女士舉起后獲救。
27日晚，湖北省荊州舉辦“7 26”電梯事故新聞發(fā)布會(huì)。荊州市安委會(huì)辦公室主任、安監(jiān)局局長(zhǎng)、事故調(diào)查組組長(zhǎng)陳觀鑫透露，事故5分鐘前，該商場(chǎng)工作人員發(fā)現(xiàn)蓋板有松動(dòng)翹起現(xiàn)象，但并未采取停梯檢修等應(yīng)急措施。初步認(rèn)定，事故屬安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
荊州事故次日再發(fā)生兩起電梯事故
就在“7 26”湖北荊州扶梯事故發(fā)生后，次日竟再次發(fā)生兩起電梯事故，致使1人死亡，1人受傷。
7月27日上午，廣西梧州市太陽(yáng)廣場(chǎng)，一位1歲多兒童被手扶電梯卷入，造成手臂受傷。目前已送往醫(yī)院救治，具體情況仍在調(diào)查中。
7月27日下午，江蘇無(wú)錫一名年輕女子被卡在電梯平臺(tái)縫隙中不幸身亡。出事電梯是工廠內(nèi)的升降機(jī)，平時(shí)用來(lái)搬運(yùn)貨物。事發(fā)時(shí)，死者在升降機(jī)升起的過(guò)程中被卡在升降平臺(tái)與廠房平臺(tái)之間的縫隙中。
此外，本月15日，遼寧省沈陽(yáng)市一大廈電梯在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生緊急下墜事故，導(dǎo)致12名乘客受傷。
事故根源多集中在“維修保養(yǎng)”環(huán)節(jié)
據(jù)媒體報(bào)道，從2005年開(kāi)始,我國(guó)平均每年發(fā)生40多起電梯事故，約30人死亡。有調(diào)查顯示，在諸多導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中，電梯制造質(zhì)量問(wèn)題占16%，安裝問(wèn)題占24%，而保養(yǎng)和使用問(wèn)題高達(dá)60%。我國(guó)電梯出廠時(shí)需通過(guò)國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，產(chǎn)品質(zhì)量基本過(guò)關(guān)，目前絕大部分事故根源都集中在“維修保養(yǎng)”這一環(huán)節(jié)上。
首部電梯報(bào)廢國(guó)標(biāo)屬非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn) 近日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》，將于明年2月開(kāi)始正式實(shí)施。據(jù)介紹，由于電梯整機(jī)使用壽命存在很大差異，難以制定電梯整機(jī)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，因此通過(guò)制定主要部件報(bào)廢技術(shù)條件進(jìn)行報(bào)廢與否的判定。
據(jù)悉，作為我國(guó)首個(gè)電梯主要部件報(bào)廢國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了多年來(lái)國(guó)內(nèi)外電梯行業(yè)缺少電梯報(bào)廢相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白。但需要指出的是，這部不久后將實(shí)施的電梯報(bào)廢國(guó)標(biāo)并非強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，而只是推薦性國(guó)標(biāo)。
什么是推薦性標(biāo)準(zhǔn)？
推薦性標(biāo)準(zhǔn)又稱為非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)或自愿性標(biāo)準(zhǔn)。是指生產(chǎn)、交換、使用等方面，通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段或市場(chǎng)調(diào)節(jié)而自愿采用的一類標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)，不具有強(qiáng)制性，任何單位均有權(quán)決定是否采用，違反這類標(biāo)準(zhǔn)，不構(gòu)成經(jīng)濟(jì)或法律方面的責(zé)任。
應(yīng)當(dāng)指出的是，推薦性標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)接受并采用，或各方商定同意納入經(jīng)濟(jì)合同中，就成為各方必須共同遵守的技術(shù)依據(jù)，具有法律上的約束性。
全國(guó)去年37人死于電梯事故 北上廣老化電梯增多
2015年07月29日03:33 來(lái)源：北京晨報(bào)
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年輕媽媽向柳娟在湖北荊州7·26電梯事故中不幸離世，引起公眾對(duì)電梯安全的高度關(guān)注。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅7月以來(lái)，全國(guó)發(fā)生4起“電梯吃人”事故，造成人員傷亡。發(fā)生在各地的多起電梯“吃人事件”，拷問(wèn)著公共安全。
事故
年輕夫妻陰陽(yáng)兩隔
7月26日是一個(gè)普通的周末。家住湖北省荊州市的張偉，與妻子向柳娟和將滿3歲的兒子來(lái)到位于荊州市沙市區(qū)北京中路189號(hào)的安良百貨商場(chǎng)。
一家人在6樓逛了一會(huì)兒后，張偉夫妻商量，妻子帶兒子到七樓“轉(zhuǎn)一圈”，而張偉在六樓自動(dòng)扶梯口附近的一家童裝店前等候。未承想，這竟是張偉夫妻的訣別。
記者獲得的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻顯示，向柳娟帶著兒子乘自動(dòng)扶梯上樓，在最上端，電梯與樓面之間的蓋板在向女士踏上后，忽然出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，向柳娟被卷入縫隙之中。危急時(shí)刻，她奮力將兒子托舉出，孩子并未受傷。工作人員4小時(shí)才將其救出，但她已無(wú)生命體征。
27日晚，荊州市安監(jiān)局局長(zhǎng)、事故調(diào)查組組長(zhǎng)陳觀鑫在新聞發(fā)布會(huì)上透露，其實(shí)事發(fā)前5分鐘，商場(chǎng)工作人員就已發(fā)現(xiàn)蓋板有松動(dòng)翹起現(xiàn)象，但并未采取停梯檢修等應(yīng)急措施。
目前，荊州市已經(jīng)成立了專項(xiàng)調(diào)查組，正在對(duì)事故的原因進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查初步分析認(rèn)為，自動(dòng)扶梯的前沿板與緊臨的蓋板之間連接松動(dòng)，當(dāng)事人踏在已松動(dòng)翹起的蓋板最末端時(shí)蓋板發(fā)生翻轉(zhuǎn)。導(dǎo)致松動(dòng)的原因有待進(jìn)一步調(diào)查，但已認(rèn)定該事故屬于安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
向柳娟親屬表示，在相關(guān)情況全面查清以及責(zé)任認(rèn)定結(jié)果明確之前，暫不考慮協(xié)商賠償?shù)壬坪髥?wèn)題。
質(zhì)疑
申龍電梯事故多發(fā)
根據(jù)荊州市事故調(diào)查組通報(bào)，事故電梯出廠日期為2014年7月1日，并于2015年3月16日經(jīng)湖北省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院檢測(cè)合格，然而在不到4個(gè)多月的時(shí)間，這部電動(dòng)扶梯就發(fā)生機(jī)械傷害事故，“檢驗(yàn)合格”是否準(zhǔn)確？維護(hù)保養(yǎng)是否到位？諸多疑點(diǎn)待解。
記者采訪了解到，荊州事故電梯的制造單位是江蘇蘇州申龍電梯股份有限公司。盡管申龍公司的官方網(wǎng)站上，稱其產(chǎn)品銷往全國(guó)各地，出口海外，曾獲得中國(guó)馳名商標(biāo)、江蘇省高新技術(shù)企業(yè)和明星企業(yè)等一系列榮譽(yù)，但在媒體報(bào)道的電梯事故中，申龍公司的名字多次出現(xiàn)。
據(jù)媒體公開(kāi)報(bào)道，今年6月湖南長(zhǎng)沙“電梯故障女子從十九樓墜到負(fù)一樓”、2011年湖南瀏陽(yáng)市步行街一超市內(nèi)4歲男童被手扶電梯卡住身亡等事件，事故電梯均是由該公司生產(chǎn)制造。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，電梯事故原因比較復(fù)雜，有可能是設(shè)備本身有質(zhì)量問(wèn)題，但也可能是維保的問(wèn)題。
記者多次致電蘇州申龍電梯股份有限公司官網(wǎng)顯示的號(hào)碼，但未有接聽(tīng)。陳觀鑫表示，暫未確認(rèn)電梯是否存在質(zhì)量問(wèn)題。目前，湖北省質(zhì)監(jiān)局發(fā)出通知，要求各地暫停使用該公司制造的自動(dòng)扶梯，并督促電梯使用單位會(huì)同制造單位、維保單位進(jìn)行一次全面自查。
多地頻發(fā)“電梯吃人”事件
7月10日，在廣東廣州一娛樂(lè)場(chǎng)所，一名53歲男子在去上廁所時(shí)推開(kāi)了電梯旁的一扇小門，結(jié)果墜入電梯井。第二天被發(fā)現(xiàn)時(shí)已沒(méi)有生命跡象。
7月15日，遼寧沈陽(yáng)華陽(yáng)國(guó)際大廈的電梯由27層向1層運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生滑落。事發(fā)后，12名人員不同程度受傷。
7月26日，湖北荊州安良百貨商場(chǎng)六樓至七樓之間的自動(dòng)扶梯突然發(fā)生事故，造成一名31歲的女士不幸身亡。
7月27日，廣西梧州太陽(yáng)廣場(chǎng)內(nèi)，一名1歲男童的左臂卷入自動(dòng)扶梯致殘。
權(quán)威發(fā)布
去年37人死于電梯
國(guó)家質(zhì)檢總局官方網(wǎng)站的信息顯示，截至2014年底，我國(guó)電梯總量已達(dá)360萬(wàn)臺(tái)，并以每年20%左右的速度增長(zhǎng)，電梯保有量、年產(chǎn)量、年增長(zhǎng)量均為世界第一，電梯安全事故卻時(shí)有發(fā)生。
28日，記者就此采訪了國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人。這位負(fù)責(zé)人表示，據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年全國(guó)共發(fā)生49起電梯事故，死亡37人。
根據(jù)對(duì)事故的分析，在死亡的37人中，18人是電梯作業(yè)人員和管理人員，其余是乘客。49起事故中，21起是違規(guī)使用造成，比如違規(guī)使用三角鑰匙4起，死亡4人；電梯故障后，乘客應(yīng)在轎廂里等待救援，但乘客違規(guī)扒開(kāi)轎廂，9起事故死亡8人；由于設(shè)備本身造成的事故8起，多集中在制動(dòng)器、扶梯驅(qū)動(dòng)鏈條失效等。
這位負(fù)責(zé)人表示，日常保養(yǎng)十分重要，按照規(guī)定應(yīng)每15天維護(hù)保養(yǎng)一次，但目前維護(hù)保養(yǎng)市場(chǎng)受低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)影響，服務(wù)質(zhì)量低下。
北上廣老化電梯增多
這位負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，雖然事故概率并不算大，但電梯發(fā)生故障的情況比較頻繁。根據(jù)各地質(zhì)檢系統(tǒng)已建立的96333電梯應(yīng)急處置平臺(tái)信息，今年上半年建成運(yùn)行的11個(gè)城市共覆蓋了53萬(wàn)臺(tái)在用電梯，處置故障23000多起，平均每天解救乘客120多人。特別是，由于我國(guó)2003年以后新增加的電梯比較多，這些集中增加的電梯將集中老化。北、上、廣等地老化電梯持續(xù)增多，屆時(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)會(huì)更大。
“令人頭疼的是，老舊住宅電梯責(zé)任主體不明確，設(shè)備老化沒(méi)錢修理?！彼f(shuō)。
全國(guó)隱患電梯11萬(wàn)臺(tái)
今年初，質(zhì)檢總局部署了電梯安全監(jiān)管大會(huì)戰(zhàn)，對(duì)在用電梯進(jìn)行排查，促使長(zhǎng)效機(jī)制的建立。截至6月底，全國(guó)電梯使用和維護(hù)保養(yǎng)單位自查電梯共計(jì)236.9萬(wàn)臺(tái)，發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯11.1萬(wàn)臺(tái)。存在隱患的電梯中，已整改7.9萬(wàn)臺(tái)。下一步是重點(diǎn)督查階段，如果不能及時(shí)整改，將建立問(wèn)題電梯檔案，督促及時(shí)整改。對(duì)無(wú)法整改的由政府掛牌督辦
第四篇：委托物業(yè)管理電梯協(xié)議書
委托方： 呼和浩特市公共交通總公司 （以下簡(jiǎn)稱甲方）
受托方： （以下簡(jiǎn)稱乙方）
經(jīng)甲乙雙方在“相互信任、平等互利”的原則下友好協(xié)商后，就甲方將電梯交由乙方管理使用事宜達(dá)成協(xié)議。為明確甲乙雙方電梯維護(hù)保養(yǎng)工作中的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，簽訂本協(xié)議。
第一條 協(xié)議對(duì)象：電梯
所在場(chǎng)所 ：內(nèi)蒙古 呼和浩特 市 公共交通總公司指揮大樓 機(jī)種及臺(tái)數(shù)：“蒂森克虜伯”，電梯3臺(tái)
所在場(chǎng)所 ：內(nèi)蒙古 呼和浩特 市 公共交通總公司結(jié)算中心辦公樓 機(jī)種及臺(tái)數(shù)：“巨人通力”，電梯1臺(tái)
第二條 乙方責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利 （1） 乙方須委派專門的電梯管理人員管理電梯，且委派的電梯管理人員應(yīng)持有特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門認(rèn)可的特種設(shè)備安全管理人員資格證。
（2） 負(fù)責(zé)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門申報(bào)做好電梯年檢工作, 保證電梯年檢合格。如年檢不合格，承擔(dān)電梯復(fù)檢的費(fèi)用，直到年檢合格。
（3）督促維保公司定期進(jìn)行巡視、檢查和維修保養(yǎng)；維修要有記錄，確保電梯安全正常運(yùn)行。
（4）應(yīng)做好應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行演練，在發(fā)生電梯出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或臨時(shí)故障時(shí)按照應(yīng)急預(yù)案及時(shí)進(jìn)行處置，同時(shí)乙方管理人員應(yīng)立即通知電梯維保公司人員，并及時(shí)告知乘客及住戶。
（5） 提供每天24小時(shí)值班服務(wù)，并有通訊聯(lián)系方式（電話號(hào)或手機(jī)號(hào)）。
（6） 負(fù)責(zé)向政府有關(guān)部門進(jìn)行電梯登記注冊(cè)，確保電梯的合法使用。
（7）保持電梯轎箱、機(jī)房等部位的清潔衛(wèi)生，防止轎箱及井道進(jìn)水造成電梯故障，禁止非工作人員進(jìn)入機(jī)房重地。
（8）經(jīng)常聽(tīng)取用戶的意見(jiàn)，不斷改善和加強(qiáng)服務(wù)工作，提高服務(wù)質(zhì)量。
第三條 甲方責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利
（1） 應(yīng)在協(xié)議生效驗(yàn)收證明資料等有關(guān)資料。
（2）移交前負(fù)責(zé)做好轎箱防護(hù)，移交后防護(hù)設(shè)施由乙方進(jìn)行維護(hù)、更換。
（3）移交前負(fù)責(zé)安裝好電梯轎箱內(nèi)監(jiān)控、五方通話等設(shè)施，乙方負(fù)責(zé)日常維護(hù)和管理，確保設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
（4）甲方有權(quán)監(jiān)督、考核乙方的服務(wù)質(zhì)量、查看電梯維護(hù)保養(yǎng)及運(yùn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題有權(quán)通知乙方并限期整改，發(fā)現(xiàn)乙方不按規(guī)定進(jìn)行電梯維保、年檢等行為時(shí)甲方有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行處罰。。
第四條、 違約責(zé)任
（1） 甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守本協(xié)議的各項(xiàng)條款，由于任何一方的違約行為，導(dǎo)致另一方權(quán)益受到損害，一切經(jīng)濟(jì)損失，由違約方承擔(dān)。
（2） 若乙方對(duì)本協(xié)議所指定的電梯沒(méi)有進(jìn)行日常規(guī)范化管理及使用、沒(méi)有按按規(guī)定進(jìn)行電梯保養(yǎng)和年檢等，甲方有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行處罰，并由乙方承擔(dān)因此帶來(lái)的損失。
（3）乙方應(yīng)對(duì)電梯在運(yùn)行過(guò)程中的各種性能進(jìn)行觀察、檢查和調(diào)整，若沒(méi)有對(duì)電梯在運(yùn)行過(guò)程中的各種性能進(jìn)行觀察、檢查和調(diào)整，導(dǎo)致另一方權(quán)益受到損害，一切經(jīng)濟(jì)損失，由違約方承擔(dān)。
（4）乙方應(yīng)在國(guó)家法定節(jié)日前夕，對(duì)電梯進(jìn)行安全檢查，排除電梯安全隱患，若違反約定，由乙方承擔(dān)因此帶來(lái)的損失。
（5）如發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或臨時(shí)故障，乙方電梯管理人員應(yīng)及時(shí)通知電梯維保公司，采取措施，排除故障，恢復(fù)電梯正常運(yùn)行，若違反約定，甲方有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行處罰，并由乙方承擔(dān)因此帶來(lái)的損失。
（6）因執(zhí)行本協(xié)議引起的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)本著誠(chéng)實(shí)守信、公平合理的原則協(xié)商解決。在協(xié)商無(wú)效的情況下，糾紛應(yīng)提交有關(guān)合同仲裁機(jī)關(guān)或人民法院訴訟解決。
第五條、 其它
（1） 本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方委托代表人簽字并蓋章之日起生效。
（2） 本協(xié)議正本一式六份，甲乙雙方各執(zhí)三份。
第六條、費(fèi)用說(shuō)明
乙方為甲方進(jìn)行物業(yè)管理等事宜，電梯質(zhì)保期內(nèi)，乙方無(wú)償服務(wù)。
甲 方： 乙 方：
授權(quán)代表簽字： 授權(quán)代表簽字：
年 月 日 年 月 日
第五篇：電梯使用協(xié)議書
甲方：
乙方：
我司負(fù)責(zé)安裝的
(小高層22部D1-D22)，(高層14部G1-G7，G6-G7)共36部電梯
現(xiàn)已調(diào)試完畢，并通過(guò)質(zhì)量監(jiān)督部門的驗(yàn)收。由于施工現(xiàn)場(chǎng)已將樓外電梯拆除，現(xiàn)需要使用我方安裝的電梯，為了保證工程按期完成，同時(shí)保證電梯安全運(yùn)行，甲方應(yīng)遵守以下使用協(xié)議：
1． 電梯在使用前，要對(duì)轎廂內(nèi)部作妥善的保護(hù)。經(jīng)乙方驗(yàn)收同意后使用。
2． 電梯內(nèi)要保證良好的清潔。
3． 電梯在運(yùn)行過(guò)程中因電梯自身原因造成損壞與乙方無(wú)關(guān)。
4． 電梯在使用過(guò)程中，甲方應(yīng)派持有《電梯司機(jī)操作證》的專人看守。
5． 電梯不可運(yùn)載超重、超高、超寬的物體。
6． 如電梯因井道跑水和進(jìn)入雜物造成等非甲方電梯司機(jī)造成的人為損失由乙方負(fù)責(zé)。
7． 電梯使用過(guò)程中如出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知甲方駐地維保人員。
8． 電梯使用過(guò)程中出現(xiàn)一切電梯故障，切勿自行修理。
9． 電梯使用過(guò)程中嚴(yán)禁損壞轎廂內(nèi)，廳門，呼梯層顯等一切電梯設(shè)備，如有損壞或造成的一切損失，均由需方負(fù)責(zé)賠償。
10．電梯使用電纜（三相五線）不低于10平方。電費(fèi)及電纜線維修由電梯使用方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
11.甲方在使用電梯前完成廳門門洞封堵，底坑積水及機(jī)房防水臺(tái)工作、機(jī)房承重墩、承重洞回填封堵、機(jī)房門窗安裝完畢、機(jī)房繩孔防水臺(tái)階及機(jī)房高臺(tái)扶手的爬梯，護(hù)欄等工作未完成所造成的一切后果由乙方負(fù)責(zé)。
12.因業(yè)主原因現(xiàn)電梯五方對(duì)講系統(tǒng)未完善，使用方須配備對(duì)講機(jī)給乙使用。
13.每臺(tái)電梯甲方派持有《電梯司機(jī)操作證》負(fù)責(zé)8小時(shí)工作，月工資 元。
14.駐地維保人員每臺(tái)月工資 元。
15.加班每月加 元。
16.開(kāi)啟使用時(shí)間乙方以書面形式提前2天通知甲方安排電梯司機(jī)。工資按乙方簽證計(jì)取。第一月工資開(kāi)啟前一天支付，第二月開(kāi)始月工資到當(dāng)月底支付。
甲方：
乙方：
年 月 日
