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第一篇：汽車(chē)尾氣污染與環(huán)境保護(hù)研究報(bào)告

汽車(chē)尾氣污染與環(huán)境保護(hù)

（姓名：蔣亞； 學(xué)號(hào)：***； 班級(jí)：12級(jí)信息工程4班）

摘要： 隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，21世紀(jì)的今天，汽車(chē)是人類(lèi)不可缺少的交通工具，但汽車(chē)尾氣卻是大氣的主要污染源。本文的目的在于幫助大家認(rèn)清汽車(chē)尾氣污染的危害性，增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)，喚起人們加快治理汽車(chē)尾氣污染的步伐。

近年來(lái)隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入，經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，汽車(chē)保有量迅速增加，據(jù)統(tǒng)計(jì):從1994年到2003年的十年間，我國(guó)私人汽車(chē)總量增長(zhǎng)了近6倍。1994年我國(guó)民用汽車(chē)保有量940萬(wàn)輛，其中私人汽車(chē)保有量205萬(wàn)輛；2003年全國(guó)民用汽車(chē)保有量約2400萬(wàn)輛，其中私人汽車(chē)保有量1200萬(wàn)輛。而今已達(dá)5000萬(wàn)輛。汽車(chē)尾氣是空氣污染的主要因素,我國(guó)城市大氣污染中,汽車(chē)尾氣排放所占比例已超過(guò)70%,因此,加強(qiáng)汽車(chē)排放治理刻不容緩。我國(guó)汽車(chē)石油消耗量約占全國(guó)石油消費(fèi)的1/3以上,而且隨著汽車(chē)保有量的增加,我國(guó)汽車(chē)污染物排放總量也日趨上升,汽車(chē)排放造成的大氣污染嚴(yán)重影響了人們的生活和身心健康。因此，在汽車(chē)工業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)之間,需要尋求新的平衡。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)尾氣 環(huán)境保護(hù) 研究

Abstract: with the rapid development of economy, in twenty-first Century, the car is an indispensable means of transport, but the automobile exhaust is the main source of air pollution.The purpose of this paper is to help you understand the dangers of automobile exhaust pollution, enhance people's awareness of environmental protection, to arouse people to accelerate the pace of pollution of the vehicle exhaust.In recent years, with the deepening of China's reform and opening up, the economy continues to develop, the amount of car ownership increased rapidly, according to statistics: from 2003 to 1994, ten years, China's total private car increased by nearly 6 times.In 1994, the number of China's civilian vehicles was 9 million 400 thousand, of which the amount of private car ownership was 2 million 50 thousand;in 2003 the national civilian car ownership of about 24 million, of which 12 million private car ownership.Now reached 50 million.Automobile tail gas is the main factor of air pollution, the air pollution in our country, the proportion of automobile exhaust emissions is more than 70%, so it is urgent to strengthen the vehicle emission control.China's automobile oil consumption accounts for more than 1/3, and with the increase of the amount of the vehicle, the total amount of pollutant emissions in China is increasing, the air pollution caused by automobile emissions seriously affected people's life and physical and mental health.Therefore, in the development of automobile industry and environmental protection, the need to seek a new balance.Key words: automobile tail gas environmental protection

0 引言：

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，21世紀(jì)的今天，汽車(chē)是人類(lèi)不可缺少的交通工具，但汽車(chē)尾氣卻是大氣的主要污染源。本文的目的在于幫助大家認(rèn)清汽車(chē)尾氣污染的危害性，增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)，喚起人們加快治理汽車(chē)尾氣污染的步伐。環(huán)保和節(jié)能,是當(dāng)今和未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中人類(lèi)面臨的重大課題。汽車(chē)尾氣是空氣污染的主要因素,我國(guó)城市大氣污染中,汽車(chē)尾氣排放所占比例已超過(guò)70%,因此,加強(qiáng)汽車(chē)排放治理刻不容緩。我國(guó)汽車(chē)石油消耗量約占全國(guó)石油消費(fèi)的1/3以上,而且隨著汽車(chē)保有量的增加,我國(guó)汽車(chē)污染物排放總量也日趨上升,汽車(chē)排放造成的大氣污染嚴(yán)重影響了人們的生活和身心健康。

因此，在汽車(chē)工業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)之間,需要尋求新的平衡。汽車(chē)尾氣污染日趨嚴(yán)重,現(xiàn)代城市大氣污染主要來(lái)源于汽車(chē)尾氣。汽車(chē)產(chǎn)生的公害主要表現(xiàn)為排放污染物、噪聲對(duì)環(huán)境的危害。汽車(chē)的排放污染對(duì)人們生活環(huán)境的污染和破壞最大。因此減少汽車(chē)尾氣污染物排放量已成為保護(hù)環(huán)境的迫切需要，使用清潔待用燃料是減少汽車(chē)排放污染的有效途徑。但環(huán)境污染并不是一天兩天造成的，想要治理好它，更不可能在短期內(nèi)完成。況且環(huán)保不是一種口號(hào)，而是需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，依靠國(guó)家的政策，指定一系列法律、法規(guī)并通過(guò)社會(huì)和個(gè)人的努力來(lái)完成。相信只要人人從自我做起，從今天做起，樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，積極加入保護(hù)環(huán)境的行列，那么蔚藍(lán)的天空、清澈的河流將會(huì)再次展現(xiàn)在世人的面前。

1環(huán)境保護(hù)

全球范圍內(nèi)都不同程度地出現(xiàn)了環(huán)境污染問(wèn)題，具有全球影響的方面有大氣環(huán)境污染、海洋污染、城市環(huán)境問(wèn)題等。隨著經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的全球化，環(huán)境污染也日益呈現(xiàn)國(guó)際化趨勢(shì)，近年來(lái)出現(xiàn)的危險(xiǎn)廢物越境轉(zhuǎn)移問(wèn)題就 是這方面的突出表現(xiàn)。由于人們對(duì)工業(yè)高度發(fā)達(dá)的負(fù)面影響預(yù)料不夠,預(yù)防不利，導(dǎo)致了全球性的三大危機(jī)：資源短缺、環(huán)境污染、生態(tài)破壞。人類(lèi)不斷的向環(huán)境排放污染物質(zhì)。但由于大氣、水、土壤等的擴(kuò)散、稀釋、氧化還原、生物降解等的作用。污染物質(zhì)的濃度和毒性會(huì)自然降低，這種現(xiàn)象叫做環(huán)境自?xún)簟Ｈ绻欧诺奈镔|(zhì)超過(guò)了環(huán)境的自?xún)裟芰?，環(huán)境質(zhì)量就會(huì)發(fā)生不良變化，危害人 類(lèi)健康和生存，這就發(fā)生了環(huán)境污染。環(huán)境是可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，可持續(xù)發(fā)展是環(huán)境具體表現(xiàn)。

1.1我國(guó)汽車(chē)尾氣排放現(xiàn)狀

從1994年到2003年的十年間，我國(guó)私人汽車(chē)總量增長(zhǎng)了近6倍。1994年汽車(chē)保有量940萬(wàn)輛，私人汽車(chē)保有量205萬(wàn)輛；2003年民用汽車(chē)保有量約2400萬(wàn)輛，其中私人汽車(chē)保有量1200萬(wàn)輛。而今已達(dá)5000萬(wàn)輛，而北京私家車(chē)數(shù)量截止到2006年11月7日,北京市機(jī)動(dòng)車(chē)輛已達(dá)282萬(wàn)輛,其中197萬(wàn)輛為小轎車(chē),私家車(chē)數(shù)量為156萬(wàn)輛。汽車(chē)作為現(xiàn)代化交通工具，給予了人們的生產(chǎn)與生活帶來(lái)十分方便的同時(shí)，可是它的尾氣排放物，給大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染。我國(guó)某城市對(duì)該市的機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾氣污染程度作了如下初步調(diào)查：該市目前擁有機(jī)動(dòng)車(chē)輛13萬(wàn)輛，并以年增率15%的速度增加。機(jī)動(dòng)車(chē)年排放一氧化碳4.4萬(wàn)噸，相當(dāng)于該市工業(yè)企業(yè)一氧化碳排放量的46倍。市區(qū)主要交通道路中心點(diǎn)一氧化碳超標(biāo)2倍以上的達(dá)65%，在車(chē)流量高峰之際，有的監(jiān)測(cè)點(diǎn)一氧化碳濃度高達(dá)每立方米70mg，超標(biāo)6倍。在車(chē)流量比較集中的火車(chē)站，氮氧化合物測(cè)點(diǎn)平均值為每立方米0.059mg，超標(biāo)準(zhǔn)0.18倍。有資料表明，我國(guó)各大中型城市汽車(chē)尾氣排放物造成空氣污染占到50%左右，且對(duì)在用車(chē)檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，尾氣排放不合格的車(chē)輛占被檢測(cè)車(chē)的50—60%。那么汽車(chē)尾氣排放物中這些有害物質(zhì)是如何形成，又有何危害呢?

1.2主要污染物及其危害 1.2.1一氧化碳(CO)一氧化碳(CO)主要是燃料燃燒不完全的產(chǎn)物。一氧化碳(CO)是一種無(wú)色、無(wú)味但有劇烈毒性的氣體。它不易與其他物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)而成為大氣中比較穩(wěn)定的組成部分,能停留2～3年。當(dāng)人們吸入過(guò)多的CO后,CO可與血液中的血紅蛋白有較強(qiáng)的親和力，會(huì)妨礙血紅蛋白的輸送氧氣的能力。當(dāng)空氣中的一氧化碳濃度超過(guò)一定時(shí)量，人就會(huì)出現(xiàn)頭痛、嘔吐等中毒癥狀，濃度再大時(shí)，甚至可致人死亡。一氧化碳(CO)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排出有害成分中濃度最大的氣體；它引起的公害稱(chēng)為汽車(chē)尾氣排放的第一大公害。1.2.2碳?xì)浠衔?HC)HC的產(chǎn)生仍是燃燒過(guò)程不完全造成的。HC是一種混合物，成分非常復(fù)雜。當(dāng)HC濃度較高時(shí)，會(huì)使人出現(xiàn)頭暈、惡心等中毒癥狀。特別是HC化合物中的烯在大氣上空,和二氧化氮(NO2)混合在一起，經(jīng)強(qiáng)烈的日光照射后，起光化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生高濃度臭氧、醛等煙霧狀物質(zhì),對(duì)眼睛、呼吸器官(喉、眼、鼻等黏膜)及皮膚有強(qiáng)烈的刺激性，可能致癌。而且，它還使生態(tài)環(huán)境遭到破壞,嚴(yán)重影響農(nóng)作物的生長(zhǎng),使農(nóng)業(yè)減產(chǎn),因此碳?xì)浠衔?HC)它成為汽車(chē)尾氣排放的第二公害。1.2.3氮氧化合物(NOx)NOx是NO和NO2的總稱(chēng),它是發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷工作時(shí)，高溫高壓燃?xì)庵猩倭康谎趸蒒O、NO2等氮氧化物。其中NO與血液中的血紅蛋白的結(jié)合能力比CO還強(qiáng),容易使人們中毒而死亡。NO2是一種褐色有強(qiáng)烈毒性的的氣體，刺激人的眼睛和呼吸道引起喘息、支氣管炎及肺氣腫等，同時(shí)NOx也是光化學(xué)煙霧的組成成分,成為汽車(chē)尾氣排放的第三公害。

除上述三種主要污染物外，汽車(chē)尾氣污染還有SO2、游離碳(黑煙)、四乙鉛、臭味等物質(zhì)，它們對(duì)人體呼吸系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)都非常有害。汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的危害

汽車(chē)尾氣排出的污染,給人體健康造成了嚴(yán)重的危害。(意大利每年大約有15000人死于汽車(chē)尾氣引起的疾病)。因此，汽車(chē)尾氣污染可總結(jié)為以下三點(diǎn)：

城市氣溫急速增高

二氧化碳二氧化硫這些氣體被稱(chēng)為溫室氣體，一旦進(jìn)入空氣中，一方面可產(chǎn)生溫室效應(yīng)，促進(jìn)氣溫升高；另一方面破壞地球的保護(hù)層———臭氧層，讓陽(yáng)光直接照射地球表面，加速氣溫升高。

地球氣候不正常

地球上出現(xiàn)酸雨、黑雨等現(xiàn)象。霧霾等危險(xiǎn)天氣加重，氣候反常，溫室效應(yīng)加劇，全球平均氣溫普遍上升等。

危害人體健康

氮氧化物、鉛化物進(jìn)入肺部和血液，極大地?fù)p害了呼吸系統(tǒng)，造成各種疾病。各種罕見(jiàn)的病狀出現(xiàn)，全球范圍內(nèi)出現(xiàn)大面積疾病等都與環(huán)境被污染息息相關(guān)。結(jié)論

隨著社會(huì)的發(fā)展，全世界開(kāi)始重視對(duì)綠色能源的使用，加上近幾年，壞境進(jìn)一步的惡化，資源枯竭問(wèn)題也變的日益嚴(yán)重，使用綠色能源問(wèn)題日益受到人們的重視。綠色能源是否使用直接關(guān)系到人們的生活質(zhì)量，健康狀況；關(guān)系到國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；關(guān)系到全世界的經(jīng)濟(jì)和和諧發(fā)展。汽車(chē)在方便我們的出行，但是我們?yōu)榱俗约旱姆奖?，卻同時(shí)在傷害大自然！目前，全世界的環(huán)境都在倍受汽車(chē)尾氣的折磨，我們必須建立起環(huán)境保護(hù)的觀念。

現(xiàn)今的汽車(chē)，已非簡(jiǎn)單的代步工具，已成為集無(wú)線(xiàn)電科技、多媒體、電腦、GPS全球定位系統(tǒng)等多種新技術(shù)于一身的結(jié)合體。與此同時(shí)，汽車(chē)的污染問(wèn)題也更加值得我們?nèi)リP(guān)注，去控制汽車(chē)尾氣的排放。治理汽車(chē)污染主要有三條途徑：改變汽車(chē)動(dòng)力、改善現(xiàn)有汽車(chē)動(dòng)力裝置和燃油質(zhì)量在用車(chē)和新車(chē)的凈化技術(shù)。國(guó)家出臺(tái)的一系列措施也有利于治理汽車(chē)尾氣。

隨著我國(guó)汽車(chē)保有量越來(lái)越多車(chē)型也越來(lái)越復(fù)雜，汽車(chē)污染問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重?，F(xiàn)代高科技的飛速發(fā)展，一些新技術(shù)、新材料在汽車(chē)上的廣泛應(yīng)用后，對(duì)汽車(chē)污染得到了一定的控制。在石油短缺、環(huán)境問(wèn)題嚴(yán)重的今天，我們要加大對(duì)環(huán)境問(wèn)題的重視。做到從我做起，保護(hù)我們身邊的環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

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