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第一篇：隧道工作總結(jié)

1、對所負責隧道的工程質(zhì)量負直接技術(shù)責任，協(xié)助工程技術(shù)部長進行本標段工程施工組織設(shè)計的編制工作。

2、編制所負責隧道的質(zhì)量保證措施，配合工程技術(shù)部長審核施工圖，制定施工方案。

3、參加公司或建設(shè)單位組織的.施工調(diào)查，負責項目管段內(nèi)交接樁及線路復測、重點工程精密控制測量，并把測量成果報公司工程部備案。

4、主持或參加工程自檢，參加建設(shè)單位組織的初、復驗，及時對協(xié)作隊伍進行驗工，為合同部門提供準確的驗工數(shù)量。

5、協(xié)助安質(zhì)部做好施工質(zhì)量管理工作，確保質(zhì)量記錄及時、完整、準確。

6、配合其他部門工作，及時提供所負責工點的技術(shù)資料。

7、結(jié)合現(xiàn)場情況及時修正、完善施工方案。

8、認真學習貫徹國家、建設(shè)單位有關(guān)規(guī)范、規(guī)定、規(guī)程。

9、負責檢查所負責隧道的工程質(zhì)量情況，編制現(xiàn)場技術(shù)交底，負責工程日志等原始技術(shù)資料的積累工作。

第二篇：施工安全總結(jié)

根據(jù)省廳《印發(fā)20xx年xx省住房城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動方案的通知》(xx建質(zhì)〔20xx〕29號)精神，我局立即行動，認真研究，精心組織，周密安排，轉(zhuǎn)發(fā)了xx建質(zhì)〔20xx〕29號文件，同時召開了建筑施工“安全生產(chǎn)月”活動部署動員大會，會上對各參會單位做了充分動員，并對“安全生產(chǎn)月”活動進行了周密細致的布置。現(xiàn)將本次“安全生產(chǎn)月”活動情況總結(jié)如下：

一、成立機構(gòu)，加強領(lǐng)導

為加強對建筑施工“安全生產(chǎn)月”活動的組織領(lǐng)導，成立了以分管副局長任組長、建管科領(lǐng)導任副組長、市安監(jiān)站為成員單位的領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，地點設(shè)在市安監(jiān)站。

二、以多種方式加強全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳力度

(一)召開全市建設(shè)工作會議。

6月1日我局召開全市建設(shè)工作會議，羅錫平局長在會上對建筑施工安全生產(chǎn)工作重要性再次強調(diào)，并與各縣(市、區(qū))規(guī)劃建設(shè)行政主管部門簽訂《xx市建筑施工安全管理目標責任書》。

(二)認真開展安全宣傳活動

為使“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動深入人心，我局緊緊圍繞著“安全生產(chǎn)、預防為主”的活動主題，采用xx建設(shè)信息網(wǎng)、工地宣傳欄、工地懸掛宣傳標語，并于6月1日開展咨詢活動發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳材料等形式積極開展宣傳活動，懸掛安全宣傳標語14幅，發(fā)放《xx省建筑工人施工安全知識讀本》和《xx省建筑工人施工安全維權(quán)手冊》等宣傳手冊536余冊。

(三)開展“安全生產(chǎn)月”應急預案演練周活動

為了不斷提高我市建筑企業(yè)的應急救援能力，我局下發(fā)了《關(guān)于開展xx市20xx年“安全生產(chǎn)月”應急預案演練周活動的通知》(湛建管[20xx]165號)，并于6月21日和6月22日期間組織兩家企業(yè)認真開展應急演練活動。

三、開展質(zhì)量安全生產(chǎn)檢查活動

為貫徹落實國務院關(guān)于開展“安全生產(chǎn)年”活動的部署，配合“安全生產(chǎn)月”活動，進一步推進我市建設(shè)行業(yè)質(zhì)量、施工安全生產(chǎn)管理工作，解決當前各責任主體的突出問題，消除工程質(zhì)量、施工安全生產(chǎn)隱患，下發(fā)了《關(guān)于開展20xx年年中全市建設(shè)工程質(zhì)量、施工安全生產(chǎn)大檢查的通知》(湛建管[20xx]181號)，并于6月21日起對在我市范圍內(nèi)開展一次在建工程質(zhì)量、施工安全生產(chǎn)大檢查。這次大檢查中，我局組成3個督導工作組，對全市各在建項目及各縣(市、區(qū))建設(shè)行政主管部門開展活動月期間各項工作繼續(xù)檢查督促，待檢查完畢后將對該次檢查的結(jié)果進行通報。

“安全生產(chǎn)月”活動的`開展，我局通過主題鮮明、內(nèi)容豐富、切實有效的宣傳活動，以及進一步增強了企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范化運作，從業(yè)人員安全生產(chǎn)知識的較全面認識，使“安全第一、預防為主”的安全理念逐步形成，收到了以月促年的效果，為我局下半年安全生產(chǎn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

第三篇：隧道工作總結(jié)

自畢業(yè)后擔任技術(shù)員以來，我主要從事橋梁與隧道施工工程的管理，學習、實踐操作等工作，歷任先后在寧波大榭大田灣隧道工程、?？偷愧鯓硕嗡淼馈⒐鞯罔F聯(lián)絡(luò)線土建工程擔任技術(shù)員，幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下工程橋梁與隧道施工的新要求，按照以需要求為標準，實現(xiàn)橋梁與隧道施工工作更精確，更專業(yè)為目的，重點圍繞工程橋梁與隧道施工制度和經(jīng)驗做一定的工作。

橋梁與隧道施工是工程施工的重點難點，也是施工質(zhì)量控制與檢測的重要環(huán)節(jié)，為了加強項目橋梁與隧道施工工作的管理統(tǒng)一項目橋梁與隧道施工的有關(guān)制度，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭取最佳效果的項目目標提供保障。

一、施工單位接到樁點后，橋梁與隧道施工工作者需對樁點加以保護并進行復核。需進行加密的應仔細勘察地形選點。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點為加密點。

二、當設(shè)計院圖紙審核到位后，對橋梁與隧道施工工作人員的主要任務是審圖。根據(jù)以經(jīng)驗施圖紙會有許多錯誤。如不仔細審閱邊施工，這些錯誤隱患會給工程造成嚴重后果。雖然這是設(shè)計責任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙，掌握變化，其中復核樁基頂高程是重點。三、灌注樁施工是橋梁定準的關(guān)，列為監(jiān)理全檢項目，它為今后承臺墩柱的位置提供參照物，在計算灌樁數(shù)據(jù)時，要注意是否有線形偏位，另外在計算橋臺灌樁數(shù)據(jù)時應仔細審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一致。如有柱位丟失要說明理由，由于人為導致莊主丟失應建立懲罰制度。因為臨時補樁危險性很大。

四、承臺鋼筋成型后，要對鋼筋法線方位進行嚴密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應高度應重視，墩柱中心坐標及法向方位角數(shù)據(jù)應在室內(nèi)完成表計算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時控制點位置應牢固，標志清晰，并與下道工序負責人指數(shù)移交方可離去。

五、墩柱頂高和水準橋梁與隧道施工控制橋梁工程關(guān)鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應至少兩遍橋梁與隧道施工效核柱頂高程水準，并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離是否與設(shè)計相符，其它柱頂高程橋梁與隧道施工，如標記在鋼筋表面應清晰規(guī)范，基準面在下。

六、箱梁的.施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點。箱梁施工中橋梁與隧道施工數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個人對算，在計算過程中要尤其注意，箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計線路中線是否重合。

七、橋梁與隧道施工工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應整齊，明確、清晰。我們在工作中，對圖紙變通資料第一時間掌握應是我們更能深刻清楚的對工作的表現(xiàn)。

作為合格的橋梁與隧道施工人員必須應對各種各樣的工程，運用不同的橋梁與隧道施工方法，找出不同工程的橋梁與隧道施工重點，保證工程進度質(zhì)量正常運轉(zhuǎn)。充分利用計算機軟件計算管理數(shù)據(jù)，在把效數(shù)據(jù)輸入計算機中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成橋梁與隧道施工任務團體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識，強化正確的操作技能。

通過以上對橋梁與隧道施工，經(jīng)總結(jié)分析我認為作為合格的一名橋梁與隧道施工人員必須應對各種橋梁與隧道施工工程，都要認真、細心、踏實的心態(tài)去工作，從中總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)新問題，處理舊問題，以一種不怕累和環(huán)境的艱苦，去嘗試橋梁與隧道施工給你帶來快樂。

第四篇：隧道工作總結(jié)

在上級領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，我站工會認真履行工會“維護、參與、建設(shè)、教育”四項職能，始終堅持以人為本，充分調(diào)動員工的積極性，開拓進取與時俱進，以隧道管理工作為中心，以服務大局為原則，以建家興站為主線，以切實維護員工利益為目標，緊緊圍繞站全年安全穩(wěn)定目標，強化自身建設(shè)，不斷探索工會工作的新方法、新思路，為推進我站持續(xù)、健康、快速發(fā)展起到了重要作用?，F(xiàn)將一年來工作開展情況匯報如下：

一、 抓好自身建設(shè)，履行工會權(quán)利和義務

通過工會的特殊作用，為隧道管理站的穩(wěn)步、健康、快速發(fā)展，保駕護航。我站工會建立健全工會組織，完善了工會的各項制度。會員會籍管理規(guī)范，會員檔案齊全。在職職工入會率達到100%；為確保工會活動經(jīng)費，及時向總工會上交會費，無截留、挪用、延時繳納等現(xiàn)象。工會積極配合黨支部組織職工學習，將黨的政策、方針與工作實踐結(jié)合起來，促進全體職工整體素質(zhì)不斷提高。同時加強了政治理論的學習，認真學習了黨的十八大精神，幫助職工樹立正確的人生觀、職業(yè)觀，提高了職工的政治覺悟；切實把黨的路線、方針、政策貫徹落實到各項工作中去，更好地為公司發(fā)展服務。

二、廣泛開展崗位練兵和勞動競賽活動

我站工會積極開展勞動競賽，工會圍繞著“安康杯”知識競賽活動，教導員工樹立緊迫感、危機感、責任感，充分調(diào)動員工的工作積極性和創(chuàng)造性。圍繞著 “內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”的中心思想，積極做好宣傳發(fā)動工作，在元旦、春節(jié)、三八婦女節(jié)、五一、十一國慶等節(jié)日來臨之際由工會和辦公室共同組織開展各項活動和練兵比武活動，經(jīng)常舉辦消防業(yè)務技能、體能、機電等知識競賽，提高隧管員業(yè)務技能及服務意識的能力，活躍職工生活。

三、落實“關(guān)心”二字，維護員工切身利益，增強企業(yè)凝聚力。

一是加強對員工的關(guān)愛，由工會牽頭向全體員工子女生日送去管理站訂制的生日蛋糕及發(fā)送明信片，為員工送溫暖，增加了員工的`歸屬感和凝聚力。

二是認真了解員工家庭的生活、工作狀況，努力為員工排憂解難。關(guān)愛員工家庭情況，認真開展“三下、三訪”活動，對困難、特殊、黨員家庭進行員工及家屬慰問等，這些工作既維護企業(yè)的整體利益，又維護了員工的具體利益。

三是參加職工醫(yī)療互助保障，做到“為他人獻一份愛心、為自己留一份放心”，為員工提供保障，排除了后顧之憂。

四、開展好“優(yōu)質(zhì)文明服務攻堅年”，塑造交通企業(yè)新形象

XX年是公司“文化品牌建設(shè)推進年”，也是昆明東管理處“優(yōu)質(zhì)文明服務攻堅年”。只有拓寬服務領(lǐng)域、培育服務個性、形成服務特色，才能促使文明服務躍上一個新的層次。為更圓滿的完成XX年各項工作目標，使優(yōu)質(zhì)文明服務貫穿于隧管工作的每一個環(huán)節(jié)，元江隧管站制定了XX年“優(yōu)質(zhì)文明服務攻堅”實施方案，并積極創(chuàng)建了“平安之家”家園文化建設(shè)實施方案。

我站在3月份開展隧管片區(qū)間員工交流學習，達到互學互助，團結(jié)協(xié)作，熟悉各站點的設(shè)備設(shè)施操作，共同提升的目的。4月15日，昆明東管理處黨委書記劉劍波到元江調(diào)研，通過基層走訪，對元江隧道管理站工作給予很高評價，經(jīng)處黨委研究決定，授予我站“共產(chǎn)黨員先鋒隊”授旗稱號。9月份玉溪管理所在元江收費站會議室舉行道德領(lǐng)域突出問題專項教育和治理活動。愛心構(gòu)建和諧，行動鑄就文明。從我做起，從現(xiàn)在做起，做倡導文明言行、引領(lǐng)新風正氣的傳播者。

五、響應集團號召，積極參與慈善事業(yè)。

我站積極響應上級的號召，發(fā)揚“一方有難，八方支援”的人道主義精神積極為災區(qū)、困難職工、寒窗助學等積極捐款，我站在崗職工積極響應，全部參加了捐款。

六、深入開展“1135”工程建設(shè)

自從“1135”工程開展以來，我站緊緊圍繞管理處“1135”工程開展工作，充分發(fā)揮特長人員作用，以一帶十的原則，廣泛培養(yǎng)特長人才、普遍開展活動，真正的把“1135”工程活躍起來，做到領(lǐng)導干部帶頭，職工齊心協(xié)力的局面。通過“1135”工程的開展，促進了干群關(guān)系和團隊關(guān)系的和諧，展現(xiàn)了新時期高速公路一線員工愛崗敬業(yè)、團結(jié)拼搏、自強不息的嶄新風貌。目前站上種植的果樹有50多棵，種有芒果、楊桃、火龍果等，蔬菜種植有10平米，并在值班室合理利用地理條件散養(yǎng)了20多只雞，在“三園”建設(shè)方面取得了階段性的成果。通過“1135”工程建設(shè)，職工積極建設(shè)自己的家園，從建站時的雜草叢生到現(xiàn)在的鳥語花香、清新怡人，管理站環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化，“三園”建設(shè)美化了環(huán)境，我站將一如既往地開展“1135”建設(shè)，并把這項工程作為學習實踐科學發(fā)展觀活動的重要內(nèi)容，常抓不懈。

回顧一年的工作，我站工會各項工作得到了上級領(lǐng)導的高度重視和大力支持，使工會工作在我站今年各項工作中發(fā)揮了積極的作用，工會的政治地位得到了提升。但與新時期工會工作高要求、高標準相比，仍有差距。在此，回顧過去展望未來，我站工會信心百倍，滿懷豪情迎接新一年的工作。今后盡管我們還面臨很多困難和問題，但我們一定忠于職守、帶好隊伍，努力學習和深入科學發(fā)展觀，肩負新使命，創(chuàng)新業(yè)績，開創(chuàng)我站工會工作的新局面，積極主動地發(fā)揮工會自身職能和橋梁紐帶作用，使工會真正成為廣大干部職工的“第二家庭”和貼心人，使我站的工會工作再上一個新的臺階。

第五篇：隧道工作總結(jié)

隧道項目進場初期，從哪些方面著手快速解讀隧道工程的前期要點并進行控制和編制施工組織設(shè)計是每一個隧道技術(shù)人員面對的問題，通過對圖紙的審核并結(jié)合實地勘測、考察而制定切實可行的施工方案，對隧道施工的整體控制起著至關(guān)重要的作用，本文從隧道施工進場后如何制定施工組織設(shè)計及進行前期準備工作進行了概括性論述。

一、現(xiàn)場調(diào)查及施工方案編制

隧道開工前，施工技術(shù)負責人應組織人員編制和校核設(shè)計文件，并充分了解以下要點：

1、隧道線路設(shè)計方案的選定經(jīng)過。

2、隧道與所在區(qū)段的總平面、縱斷面設(shè)計的關(guān)系。

3、設(shè)計的勘測資料，如地形、地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)的測繪、氣象、鉆探、測量資料，要求齊全，必要時進行勘查核對。了解對隧道影響的水源的保護措施，以及隧道穿過復雜煤層、溶洞、斷層、坍體等不良地質(zhì)和流砂、流泥、涌水等不良地段是否將造成施工極端困難。

4、隧道進出口的'設(shè)計位置是否恰當。洞門和洞身的襯砌類型、式樣，以及輔助坑道的類型和位置是否適應現(xiàn)場實際條件。洞口仰坡邊的穩(wěn)定程度是否能保證施工和運營的安全。

5、設(shè)計的施工方法和有關(guān)技術(shù)措施，是否符合實際。

6、洞門與洞口地段其他各項工程的相互關(guān)系。

7、洞口排水系統(tǒng)和排水方式的安排是否妥善。

8、通過調(diào)查研究，根據(jù)隧道長度、斷面、埋深和工期要求，結(jié)合勞力、施工技術(shù)水平與機械設(shè)備、能源、交通、物資等情況綜合考慮，選擇合理施工方案，編制實施性施工組織設(shè)計，其內(nèi)容應簡明扼要，主要有施工方法、施工場地布置、施工進度安排（包括施工準備工作）、工程數(shù)量、人員配備、材料（包括大堆材料）、機具設(shè)備、電力、運輸和通信線路等需要量以及有關(guān)安全、質(zhì)量、技術(shù)、節(jié)約等措施；若對以上各項有改善意見，及時提請變更設(shè)計。

二、施工場地規(guī)劃繪制總布置

施工場地，要在施工調(diào)查的基礎(chǔ)上合理規(guī)劃，給文明施工、安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件。要繪制“總布置圖”，向現(xiàn)場單位、部門交待清楚，共同執(zhí)行，其內(nèi)容包括：

（1）軌道運輸?shù)男对€、編組線、牽出線和各種作業(yè)線的布置；

（2）運輸?shù)缆?、場?nèi)道路和其他運輸設(shè)施的位置；

（3）風、水、電力、照明、通訊、管線與設(shè)施位置；

（4）大型機具組裝、停放位置；

（5）機具加工維修，木工、混凝土拌合等附屬設(shè)施廠地；

（6）大堆料堆放場地與水泥庫房位置；

（7）生產(chǎn)、辦公、生活等房屋與設(shè)施位置；

（8）卸渣場位置和范圍等。

三、施工現(xiàn)場總體要求

（1）洞口邊設(shè)置工程概況揭示牌、施工平面布置圖、形象進度牌、責任劃分牌、隧道施工工序作業(yè)狀態(tài)圖、隧道正斷面圖、隧道施工安全措施牌，安全用電管理制度、安全標準及保證措施、質(zhì)量標準及保證措施、環(huán)境保護與文明施工措施牌等各一塊

（2）在洞口掛有“入洞必須戴安全帽”、“當心觸電”、“注意安全”、“穿好防護靴”、“嚴禁明火”、“嚴禁汽油車入內(nèi)”等警示標志；

（3）距離隧道口20―30m（結(jié)合地形可適當放寬）處設(shè)置三級沉淀池；

（4）隧道內(nèi)照明、通風、排水設(shè)施及性能良好，交通運輸?shù)缆菲秸麩o堵塞，施工使用的各類機械管理有序、規(guī)范；

（5）洞內(nèi)動力線、照明線、高壓風管、通風管、水管等各種管線布局合理，順直成線，設(shè)有保護措施、不漏電；

（6）洞內(nèi)配電箱安裝漏電保護器，設(shè)有“有電，危險”等警告牌（規(guī)格尺寸0。4m30。4m）；

（7）高壓風管、通風管和水管接頭牢固、結(jié)實、可靠，不漏風、不漏水，不侵限；

（8）進入洞內(nèi)的所有人員必須戴安全帽，負責開挖、噴錨的施工人員按要求穿戴勞動安全防護用品；

（9）洞內(nèi)通信聯(lián)絡(luò)暢通，設(shè)有專職安全員，佩戴安全員袖標巡視，主要負責洞口、掌子面；安全員熟知安全措施并落實職責，有每日安全檢查情況的詳細記錄；

（10）爆破施工有設(shè)計，有審批，爆破過程防護安全體系和措施有保障；

（11）施工按照設(shè)計和安全操作規(guī)程進行，隧道開挖得到及時支護、襯砌，搭設(shè)的腳手架平穩(wěn)、牢固、安全可靠；

（12）施工現(xiàn)場備有充足的應急物資，如型鋼、方木、圓木、鋼管、鋼筋等。

四、洞口區(qū)域施工統(tǒng)籌安排

洞門各項工程，應結(jié)合洞外場地與相鄰工程統(tǒng)籌安排及早完成。地形、地質(zhì)不利者，宜在冬季、雨季前做好，以利洞口穩(wěn)定和正洞施工安全。當洞口可能性出現(xiàn)滑坡、斜面崩坍、地表下沉、偏壓、地基承載力不足、開挖工作面坍塌、涌水等危險時，應及時分別采取針對性的注漿加錨固與抗滑樁，從地表加固圍巖和地表排水洞內(nèi)排水、墻部打樁、超前鋼管、開挖工作面錨噴、初期支護閉合、加固底部圍巖、護坡、鋼架支撐下部墊板等措施，防止險情擴大發(fā)生重大“封口”事故，造成嚴重后果。

有關(guān)具體問題處理原則如下：

1、洞口近處的橋梁墩臺、涵洞、下?lián)醯裙こ?，要考慮到隧道棄渣的需要及早完成。

2、當發(fā)現(xiàn)洞口處有坍方、泥石流、落石等威脅以及邊坡、仰坡過高時，可提出改變設(shè)計意見，如“早進晚出”延長洞口，設(shè)置明洞或增加支護工程。3、洞口坡頂天溝、洞門排截水溝、路塹排水溝，要及早完成，并構(gòu)成排水體系，以防因排水不當造成坍塌。嚴寒地區(qū)、洞內(nèi)向外的排水溝，應具有防寒的冬季排水性能（如保暖暗溝）。

4、刷仰坡、邊坡，要自上而下，一次挖成，并隨時處理危石與隱患，護砌工程也要緊跟完成，盡量縮小開挖暴露面。地質(zhì)條件差時，應采取措施，如放緩坡度、護砌、噴錨支護，做抗滑樁、降水；對傾斜巖層或?qū)永斫Y(jié)合差與軟硬巖石層，要防止切斷巖腳引起坍滑。

5、洞口土石方工程，不要采用大爆破施工。

6、洞門圬工工程應盡早安排施工，施工完畢應及時對排水系統(tǒng)和仰坡防護進行再處理。

洞門工程施工人身安全的重點是：

①高處作業(yè)預防墜落；凡是在垂直高度大于2m，或在大于1：1的坡面上垂直高度大于3m處作業(yè)者，都必須佩戴安全帶、安全繩，并拴在堅固的基樁上，并不得多人系在同一根繩上；若是工作量較大砌體等，則應搭設(shè)工作平臺，安裝欄桿，掛安全網(wǎng)。

②使用索道運輸料具，其索道必須經(jīng)主管工程師設(shè)計、檢驗認可，并制訂管理制度，確保不斷繩、不倒架、不墜物、不傷人、機。

③通往山上的人行道路，其寬度應不小于0．7m，當坡度大于25°時，應作成臺階狀，并設(shè)單側(cè)欄桿扶手。

④嚴禁雙重作業(yè)。