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第一篇:河道工程施工實施方案
1、河道治理的意義
在城市快速發(fā)展過程中,由于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展及人口的不斷增加,導致所需要排出的廢水量不斷增加,再加之監(jiān)管方面的不完善,所以導致量廢水未經(jīng)處理即排人河道當中,使河道內(nèi)的水質(zhì)受到嚴重的污染,不僅影響了城市的生態(tài)環(huán)境,同時也使城市的形象受到較的影響。近幾年來,我國各地方都加了對城市河道治理的力度,并取得較好的成效,不僅使河道的防洪、排水和排污能力有了較的提高,同時也美化了城市的環(huán)境。河道治理是一項需要長期堅持的一項系統(tǒng)工程,其涉及的專業(yè)較多,所以需要從全方位對于河道治理進行考慮,不僅要使河道的功能性得到快速的恢復,同時還要使河道滿足人類生存的要求,使其成為城市發(fā)展的載體。環(huán)境是人類生存的根本,目前我國生態(tài)環(huán)境受到了嚴重的破壞,隨著生態(tài)環(huán)境的不斷惡劣,使我國的水資源受到了較的影響,而排水系統(tǒng)的鋪設和清潔劑的量使用,又進一步與水中的生物進行氧氣的爭搶,加速了生態(tài)系統(tǒng)惡化的程度,再加之人類活動的增多,也使水體受到不同程度的污染。所以加強河道治理具有非常重要的意義。
2、河道治理的方法
2.1從源頭上進行治理
我們應該先從源頭抓起。河流在山澗中匯集而成,而一旦遇到暴雨或者連續(xù)的'陰雨天,雨水就會順流而下,而河流兩邊的松散尤其顆粒的固體物質(zhì)就會隨著雨水直接進入河道,長年累月可以使河床抬高,而部分顆粒就會在河道當中形成堆積,擠占河道,從而迫使河流改道泛濫。我們針對這一情況應在保持現(xiàn)有良好植被,進一步增加植被的覆蓋率,禁止亂砍亂伐,新建工程務必做好水土保持工作,只有河道源頭的植被增加了,才能更好的涵養(yǎng)水分,緩解水流的速度,而且對于土壤起到一定的保護作用,使泥土不易被雨水沖走。
2.2對中小河道進行有效治理
在對中小河道進行治理時,我們需要根據(jù)河道的不同情況來采取不同的治理方法。對于河道斷面較窄的地方,則需要進行拓寬處理,而對于曲折較的要河段,則應該進行取直處理,對于堵塞地段,應進行有效的疏通。做好護岸工作,對于沖撞嚴重的河道,需要采用于砌塊石來進行護岸,而且需要立砌,保持磚面的平整度。對于一些滌由于受到?jīng)_擊性較,所以需要將砂石用鐵線網(wǎng)罩住,對于沖刷嚴重的河段,則需要采用漿砌石來進行護岸,但由于這種護岸比較容易在受到?jīng)_刷時而受到不同程度的破壞,所以其基礎需要進一步加深。而對于沖刷特別嚴重的河段,以上各種方法已無法有效的抵抗沖擊力所帶來的影響,所以需要采用鐵絲石籠進行護岸??梢岳梅謮K拼裝法及整體鋪蓋法進行,這兩種方法都能起到護岸的,有效的避免了較沖擊力下對河岸所帶來的侵蝕。
2.3在河道上游建立閘壩
通過在上游建立閘壩,可以在雨季時將水資源有效的存儲起來,或進行分流,而對于旱季時,可以進行開閘放水,不僅有效的保護了河道的安全,同時也使保證了農(nóng)業(yè)灌溉用水的需求,保證了兩岸百姓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的正常進行。
2.4使用科學技術
水力學技術是指利用水力構造控制水體的狀態(tài)。在水系河道治理中,水力學方法主要包括:引清調(diào)水、筑壩造流水位以及水力造流,道內(nèi)的污染物稀釋、提高水質(zhì)等作法,也可以采取機械除藻的方法。氣浮法除藻技術是一項生物促進技術,也豎外比較流行的治污技術之一,通過對自然并可利用國內(nèi)外現(xiàn)有的先進成套設備。Ploche系統(tǒng)除藻法:Plocher能量系統(tǒng)是德國專利,無需基建投資,效果理想且無副作用。磁法除藻法:該技術只用于飲用水管道內(nèi)除藻,未見物的生理功能,提高生物氧化效果,促生劑中含有生化酶能用于河、湖水華控制。超聲波除藻法:超聲波殺滅藻細胞技術,在某些景觀小水體中有應用善競爭性地抑制了耐污型微生物。
3、河道生態(tài)化建設是未來河道治理的方向
河流生態(tài)系統(tǒng)指河流水體的生態(tài)系統(tǒng),屬流水生態(tài)系統(tǒng)的一種,是陸地與海洋聯(lián)系的紐帶,在生物圈的物質(zhì)循環(huán)中起著主要作用。河流生態(tài)系統(tǒng)水的持續(xù)流動性,使其中溶解氧比較充足,層次分化不明顯。主要具有以下特點:
1)具縱向成帶現(xiàn)象,但物種的縱向替換并不是均勻的連續(xù)變化,特殊種群可以在整個河流中再出現(xiàn)。
2)生物多具有適應急流生境的特殊形態(tài)結構。表現(xiàn)在浮游生物較少;底棲生物多具有體形扁平。流線性等形態(tài)或吸盤結構;適應性強的魚類和微生物豐富。
3)與其他生態(tài)系統(tǒng)相互制約關系復雜。一方面表現(xiàn)為氣候、植被以及人為干擾強度等對河流生態(tài)系統(tǒng)都有較影響;另一方面表現(xiàn)為河流生態(tài)系統(tǒng)明顯影響沿海(尤其河口、海灣)生態(tài)系統(tǒng)的形成和演化。
4)自凈能力強,受干擾后恢復速度較快。新興河道治理生態(tài)化建設為解決傳統(tǒng)河道治理中帶來的問題提供了良好的方向。
當前我們處于21世紀,科學技術得以快速的提升,在這個背景下,我國河道治理的新方向即是生態(tài)化建設。因為環(huán)境是人類賴以生存的根本,生態(tài)環(huán)境受到破壞,就等于在不斷的失去生存的基礎,所以生態(tài)環(huán)境的好壞直接影響著人類的生存和發(fā)展,因此,需要保護和改善生態(tài)環(huán)境,從而使水資源、土資源、生物資源和氣候資源得到統(tǒng)一的發(fā)展,進而促進社會和經(jīng)濟發(fā)展的進程。因此,人類在生存和發(fā)展過程中,對自然環(huán)境所帶來的破壞和污染將會導致各類連鎖應發(fā)生,并產(chǎn)生饋的效應。
4、結束語
河道的治理和改造是一項長期的系統(tǒng)工程,并不是一朝一夕就能完成的,所以在治理工作中需要充分發(fā)揮人的主觀能動性,對社會生產(chǎn)力進行有效的協(xié)調(diào),加快對河道治理的力度,從而使其更好的為人為的生活和發(fā)展服務,發(fā)揮更好的保護生態(tài)環(huán)境的作用。
第二篇:河道工程施工實施方案
一、編制依據(jù)
1、小清河綜合治理工程施工圖紙;
2、有關技術及安全操作規(guī)范;
3、濟南市渣土運輸、堆棄有關規(guī)定;
4、施工現(xiàn)場實際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗;
5、工期要求:20xx年3月5日至6月30日。
二、工程概況
濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路,線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設、市政道路橋梁及管線復建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。
Ⅲ標段河道工程位于國棉一廠河段(五柳島河段)河道樁號為:K17+870~K19+300,河道寬度按75m設計;設計防洪標準為120xx年一遇,主要施工內(nèi)容為:挖一般土方385991m,棄方382693.82m,挖棄淤泥130134m,C25懸臂式擋土墻9022m,帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)4604t,擋土墻拆除26521m??偣て?70天,計劃竣工時間20xx年6月30日。
三、清淤施工方案
一)、浮船清淤施工方法
根據(jù)小清河河道具體情況,經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證,我標段確定采用浮船清淤,即將挖掘機械置于浮船上,利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向,自上而下施工,具體施工步驟如下:
1、機械準備:浮船10m×10m×1.5m一只(用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體),長臂挖掘機一臺,普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中,連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船,長臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時,需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩(wěn),避免浮船一側受力導致傾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。
3、浮船清淤施工時,兩臺挖掘機停放在浮船兩端,普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走,長臂挖掘機進行清淤施工。
4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間,施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運方能至河道兩側,然后浮船再移動至河道邊沿,直接將淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染,因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運。
6、清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到,故需準備小船及探桿一套,在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后,檢測人員立即用探桿檢測清淤深度,避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。
二)、渣土運輸及棄土場管理
1、淤泥運輸
Ⅲ標段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關渣土運輸?shù)挠嘘P規(guī)定,選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛,嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載,車廂上部全部用篷布覆蓋,避免運輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題,在施工過程中我標段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法,堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。
為保證車輛運輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染,在渣土運輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員,隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃,并安排專人進行巡視。
2、棄土場管理
Ⅲ標段河道工程棄方,土方:382693m、淤泥:130134m;結構物基坑棄方,土方:31158m、淤泥:8770m;共棄方量552755m。
擬定棄土場位于濟南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村,棄土場為一片低洼地,面積約為25萬平方米,平均棄土高度為2.2m,棄土場共能容納55萬方土方。
從施工場地到棄土場的行車路線為:小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。
運輸距離:從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為:19.9公里,途經(jīng)黃河大橋。
為配合棄土場管理,安排普通挖掘機一臺在棄土場,協(xié)助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規(guī)劃高度,禁止超區(qū)域、超高度棄土。
四、施工機械及勞動力配備
1、施工機械配備
浮船(5m×5m×1.5m)四只
長臂挖掘機一臺
普通挖掘機三臺
裝載機兩臺
20t自卸車15輛
交通車一輛
2、勞動力配備
根據(jù)現(xiàn)場需求,我標段擬投入勞動25人,分別安排在清淤現(xiàn)場、棄渣場。
五、安全質(zhì)量保證措施
1、安全措施
①項目部建立施工安全領導小組,項目經(jīng)理任組長,劃分領導機構、明確個人職責,健全安全防護制度。
②作業(yè)時,設專人統(tǒng)一指揮,相互配合,由機械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮,配合機械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓,不得無證上崗,各種作業(yè)人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業(yè),管理人員違章指揮。
③施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員,以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌,并設專人看守,疏導交通。
④各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng),并經(jīng)常對機械的關鍵部位進行檢查,預防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車輛服從指揮,信號要齊全,不得超速,過岔口、遇障礙物時減速鳴笛,制動器齊全,功能良好。
⑤施工現(xiàn)場設置專職安全員,對施工人員經(jīng)常進行安全教育,提高安全意識,每周開一次安全例會。
⑥隨時對浮船及水上機械進行檢查,浮船上施工安排專人看護、指揮,如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象,應立即停止施工,撤出水上作業(yè)機械,待險情解除后方可繼續(xù)施工。
2、質(zhì)量保證措施
①在每道工序施工前,施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質(zhì)量、書面交底,交底內(nèi)容包括:操作方法、操作要點及質(zhì)量標準等。
②嚴格執(zhí)行自檢制度,檢測人員及時對已完工作面進行檢測,避免出現(xiàn)重復施工現(xiàn)象。
③施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關上級部門報檢、交接。
六、環(huán)境保護及文明施工措施
①嚴格執(zhí)行國家有關部委、當?shù)亟ㄎP于“文明施工”的'有關條例。
②建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行項目經(jīng)理負責制,管理人員責任制,強化文明施工管理。
③由文明施工小隊負責現(xiàn)場及道路灑水防塵工作,保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。
④租用符合環(huán)保要求的運輸車輛并與之簽訂協(xié)議:
a.進入現(xiàn)場放慢車速,防止揚塵。
b.車廂苫蓋嚴密,防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。
c.外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。
d.禁止車輛帶泥上路。
⑤在新建道路外側設圍擋,使施工區(qū)與社會交通隔開。
第三篇:河道工程施工實施方案
一、指導思想
堅持以科學發(fā)展觀為指導,保障安全暢通和人民生命財產(chǎn)安全為目標,依據(jù)有關法律法規(guī)、規(guī)章,通過宣傳發(fā)動、部門協(xié)作、整體聯(lián)動等途徑,在河河全線范圍內(nèi)集中開展安全管理活動,消除安全隱患,防治生活垃圾流入河,并通過完善制度,建立起河安全管理的長效機制,更好地服務地方經(jīng)濟發(fā)展。
二、組織領導及職責分工
為加強河安全管理工作的領導,鎮(zhèn)政府成立管理工作領導小組,負責安全管理活動的組織和協(xié)調(diào)。領導小組由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長胡建鋒同志擔任。領導小組辦公室要制定切實可行的工作計劃、工作措施和管理辦法,確保河道安全管理工作落到實處。鎮(zhèn)各有關部門要根據(jù)總體部署,制定實施方案,并通力合作,確保管理工作取得實效。
三、實施步驟
(一)宣傳發(fā)動階段
調(diào)查河道道水體安全的基本情況;采取多種形式,廣泛宣傳岡溝河航道安全管理工作的重要性和必要性,使社會各界理解、支持安全治理工作,營造良好的集中管理環(huán)境;
(二)集中管理階段
加了對沿河周邊地區(qū)重點污染源的管理力度。對周邊污染源進行逐一排查,特別對排放有毒有害污染物的企業(yè)、經(jīng)營危險化學物品的.企業(yè)以及放射源使用單位進行了重點督察,要求及時清除生產(chǎn)、運輸、儲存、處理、處置等環(huán)節(jié)中的環(huán)境安全隱患,確保河流環(huán)境安全。組織領導對河道衛(wèi)生安全進行檢查。
(三)總結提高階段
1、開展河文明安全河道創(chuàng)建活動,力爭在年底前建成文明安全河道。
2、總結經(jīng)驗,分析存在問題,研究新形勢下加強水上安全管理的措施,建立水上安全管理的長效機制,更好地服務全鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展。
四、工作要求
一要依法行政。鎮(zhèn)各有關部門要嚴格執(zhí)行有關法律、法規(guī)、規(guī)章和政策,依法作出行政許可和行政處罰(處理)決定。要以教育和疏導為主,依法打擊為輔,確保集中治理達到預期目標。
二要優(yōu)化服務。對申辦行政許可項目,要優(yōu)化服務,并在規(guī)定的期限內(nèi)辦結。各有關部門要堅持以人為本、政務公開、公平執(zhí)法,防止出現(xiàn)“三亂”現(xiàn)象。
三要做好保障。為保證河河道安全管理工作順利進行,各有關部門要保證人員到位,同時保障必要的工作經(jīng)費。
第四篇:木樁圍堰施工方案
一、工程概況
施工圍堰本工程基坑開挖的輔助工程,根據(jù)現(xiàn)場勘察,采用木樁圍堰施工方法,圍堰長度約為140米,入持力層2.5米,水面外露0.5米。
二、編制依據(jù)
1、本工程基坑圍護設計圖紙
2、本工程地質(zhì)勘察報告
三、施工方案
1、施工準備 1)、施工機具
根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況,在圍堰施工處布置2艘水泥船,圍堰施工所需材料在河道邊有序堆放。
2)、技術準備
組織項目有關專業(yè)人員認真勘察現(xiàn)場實際情況,掌握本工程特點、施工程序以及本階段與后續(xù)工程的相互關系,為進場后能立即展開施工作準備。
施工現(xiàn)場配備有施工經(jīng)驗負責人一名,施工員1名,技術員1名,安全員1名,材料員1名。
2、木樁圍堰施工工藝
木樁圍堰施工工藝流程見下圖:
施工準備→測量定位→同時打入兩側圍堰木樁→圍堰頂部平整→圍堰兩側木樁采用鋼筋對拉內(nèi)箍梢徑≥150松木→內(nèi)外滿鋪雙層彩條布→優(yōu)質(zhì)粘性土填實
3、施工方法
為了便于施工,采用人工將木樁逐個打入。圍堰采用兩排梢徑不小于150的松木樁,寬度為2.5米,樁中心距離0.33米,圓木樁標高至水平面以上0.5米,圍堰松木樁兩側鋪設雙層彩條布,圍堰內(nèi)雙層彩條布滿鋪到堰底。底部采用?8橢圓型箍筋隔樁設置,上部木樁采用?8@500鋼筋對拉,鋼筋箍在橫向放置梢徑不小于150的松木上。采取邊打樁邊填土,圍堰松木樁每往外打2m,即用優(yōu)質(zhì)粘性土人工回填,并用人工夯實。在圍堰靠基坑一側用人工拋石反壓,以保證圍堰承受水位差造成的水壓力。為縮短工期采用兩邊向中間同時施工。
4、拔樁
木樁拔樁前,先將圍堰處箍筋從下到上陸續(xù)拆除,先逐個將木樁拔出,后將圍堰填土挖除及外運。
5、木樁打設拔除注意事項
為防止鎖口中心線平面位移,可在打樁進行方向的木樁鎖口處設卡板,阻止板樁位移。同時在圍堰上預留木樁的位置,以便隨時檢查校正。
開始打設的一、二塊木樁的位置和方向應保持精確,以便起到樣板導向作用,故每打入1m應測量一次。
施打順序按施工組織設計進行,由東向西。施打時宜先將木樁逐組施打到穩(wěn)定深度,然后依次施打至設計深度。
施打時,應隨時檢查其位置是否正確,樁身是否垂直,不符合要求時應立即糾正或拔起重新施打。
拔樁前,應先易后難,逐個將木樁拔出。拔出來的木樁應進行檢修,堆碼保存。
四、安全措施
針對木樁圍堰的安全措施如下:
1、措施組織機構
總負責:李建明
現(xiàn)場負責人:駱棟青
現(xiàn)場設備及物資調(diào)動:李偉剛
現(xiàn)場人力調(diào)動:史祝蘭
現(xiàn)場管理:翁渭先
施工負責:夏國剛
2、現(xiàn)場措施
(1)施工期間,我們將根據(jù)施工現(xiàn)場及工程進展情況制定階段性安全措施計劃,并提交負責人審批后實施。
(2)為了防止土袋淘刷流失,同時減少滲漏量,擬在圍堰內(nèi)側鋪設土工布,由于圓木樁之間有一定間距,圍堰外側采用木板或竹片緊貼木樁,形成整體受力面,以確保圍堰局部不變形。
(3)施工期間隨時收聽天氣預報,并配備足夠的抽水設備及應急材料。
(4)做好防雷、防電、防漏工作,保證施工正常進行。
(5)施工期間委派專人對現(xiàn)場臨時設施、機電設備、臨時線路等進行檢查,針對檢查出的具體問題上,應采取相應措施,及時整改。
(6)施工期間,施工現(xiàn)場交通做好排渠,施工現(xiàn)場交通貫通,并派專人進行疏通,確?,F(xiàn)場交通貫通。
圍堰突發(fā)事件的搶險措施
(1)現(xiàn)場醫(yī)藥器具到位,隨時用于傷員的臨時搶救。
(2)如有較重傷員現(xiàn)場無法救治,立刻撥打120搶救電話。
第五篇:河道工程施工實施方案
1 、清淤前準備
河道清淤開挖前,首先對河道開挖邊線范圍內(nèi)的植被、建筑垃圾及其他雜物進行清理。清理工作擬采用人工與挖掘機配合進行。表面植被如棉花桿、蘆葦?shù)炔捎萌斯ぐ纬?。對建筑垃圾及蘆葦根、樹根等則由挖掘機挖至施工場地以外業(yè)主指定地點堆放或掩埋,清除的植物根莖等則在業(yè)主指定地點集中焚燒。清基的范圍需超出開挖或堆土范圍以外2m。
2、泥漿泵沖泥施工及其運輸
(1)引水及排水
泥漿泵進行土方開挖所需的沖泥水可利用附近河道水。堆土區(qū)的迎河側可開挖排水溝一條深0.8m-1.0m,底寬0.5m-1.0m將排泥區(qū)泌出廢水排出引入沖泥區(qū)重復利用。
(2)根據(jù)施工分段,在沖泥工作面上安裝高壓水泵及泥漿泵,敷設排泥橡膠錦綸管,在大東江河安裝潛水電泵,抽引清水供應高壓泵用水,待泥漿泵輸泥后,回歸水可供利用。
(3)啟動高壓泵以水槍沖泥漿處地面,使形成水潭,放下泥漿泵抽吸泥漿,輸入到專用泥灌車,再運輸?shù)街付ǖ攸c。如遇到交通不便的河道直接將泥漿輸入到指定泥漿池。
(4)在泥漿泵沖挖時在河底、河坡保留保護層0.3m。在河道沖挖結束后,用人工整修河底、河坡,使開挖輪廓準確,底面、坡面平整。
(5)水力沖挖施工注意事項和沖挖質(zhì)量予控:
a、統(tǒng)籌安排施工,調(diào)度好沖挖排泥區(qū)分倉輪流作業(yè),提高設備利用率;
b、輸泥管應平順,避免死彎;
c、出泥口應伸出泥灌車一定距離,并應高出排泥面50cm;
d、輸泥管接頭緊固嚴密,整個管線和接頭不得漏水,經(jīng)常檢查泥灌車是否漏漿,一旦發(fā)現(xiàn)應及時修補或更換;
e、輸泥管支架必須牢固,布置盡量避免破壞其他設施;
f、加強輸泥管的巡回檢查,注意按放樣樁進行沖挖,掌握管道工作狀況,并防止河道超挖和圍堤倒塌、泥漿漫出。
3、護案工程
護案工程的分部分項工程可概括為:小木樁工程、插板樁工程、整坡工程。
3.1打樁工程
(1)混凝土樁制作
混凝土樁的制作:采用具有相應資質(zhì)的廠家嚴格按照設計圖紙的要求進行預制,達到設計規(guī)定強度運至現(xiàn)場制定地點。
(2)打樁方案
a、打樁機械選擇:
b、在打樁時應先進行定位,測定樁頂標高然后拉統(tǒng)線控制。
c、在壓樁時防止樁偏位所以先在岸邊架設臨時操作平臺,便于樁的固及鑿樁施工擋墻施工壓頂?shù)裙ば颉?/p>
d、木樁采用人工打入。
3.2插板樁施工
插板樁形式有兩種:一種是A1型插板樁,另一種為A2型插板樁
(1)A1型插板樁工序:打混凝土樁、樁內(nèi)側安裝擋土板、在擋土板與土的交界處鋪設無紡土工布,樁打至設計高程后將樁頂鑿去25cm,樁的縱向筋、擋土板外露鋼筋和土工布澆入壓頂砼內(nèi)(壓頂混凝土標號為C25)。
(2)A2型插板樁工序:具體操作是在A1型插板樁工序的'基礎上,在據(jù)河口插板樁2m處利用截面為400mm×300mm導梁和截面為300mm×300mm連梁 牽拉河口插板樁。
(3)擋土板安裝:擋土板是安裝傍在混凝土樁內(nèi)側面,由于在岸外面有一定距離,所以在混凝土樁包括擋墻、壓頂施工完畢后在樁內(nèi)側先進行回填土并夯實,再安裝擋土板。在擋土板安裝時應用鐵絲等對板與樁作臨時連接固定,然后進行回填土到路面,同時用機械或人工夯實再澆搗路面。
(4)土工布:根據(jù)設計要求在擋土一側在板上鋪貼土工布。
4、河坡綠化
在河坡種植綠化的工程,栽植苗木品種選擇應根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇。
綠地整理是苗木種植前的必要工作,綠地整理的主要工作為:
(1)場地清理
清除場地內(nèi)所有垃圾和不適宜種植的土層、雜草等集中深埋,石塊另外堆放,以作他用。
(2)地形調(diào)整
地形是整個綠地的“身軀”,地形的好壞關系到整個綠地的面貌、林緣線的流暢,是 整個綠地的基礎。因此進行地形調(diào)整是必不可少的工作環(huán)節(jié)。
施工時要合理安排施工程序,避免返工。豎向設計要嚴格按圖紙要求進行調(diào)整,保證調(diào)整之地形質(zhì)量,施工后要求地形飽滿,自然平滑、準確,符合設計要求。放樣標高應比設計標高拋高(拋高高度根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況而定,最終沉降完成高度需達到設計標高),以保證下雨或澆水沉降后達到設計要求。
(3)場地平整
方法是可以采用人工實施,用鋤頭或釘耙對表土進行翻挖整理,對大的土塊進行敲碎,細平,對雜草、石粒、進行剔除,改善土壤的滲水性,防止板結有利于植物根系生長。
第六篇:河道工程施工實施方案
連云港市薔薇河地區(qū)處在沂沭泗流域的最下游,境內(nèi)的新沭河、新沂河承擔著整個沂沭泗流域80000kO的下泄洪水,且從市區(qū)北、南兩面穿市境入海,是典型的洪水走廊。而直接受新沭河高水位行洪頂托影響的區(qū)域性洪水河道薔薇河,從西傍城區(qū)而與新沭河合港入海,善后河高水則從城南由西向東入海。城市東、北兩面臨海,再加西部崗嶺地區(qū)的石梁河、安峰山兩座大型水庫和七座中型水庫均以居高臨下的態(tài)勢面向市區(qū),形成洪、潮合圍的情勢,給大浦河流域排水和城市防洪帶來十分嚴峻的局面和繁重的工程任務。
為了減輕薔薇河和新沭河行洪時對城區(qū)的壓力,實施大浦河調(diào)尾工程勢在必行,工程規(guī)模一是分流大浦河流域排澇流量105m/s,二是分流排淡河區(qū)間來水125m/s,新辟入海水道排澇流量200m/s。工程新開及拓寬疏浚河道全長13km,以及沿線配套建筑物工程加固或改建。河道斷面分兩種,前段4.7km采用梯型斷面,河道邊坡為1:4,底寬35~50m,河底高程-1.0~1.35m;后段(入海段)8.3km全為新開挖河道,采用復式斷面,河道底寬40~110m,河道邊坡1:4.5,河底高程為-1.35~-2.00m,堤頂寬10m,高程4.00m,灘面青坎寬度兩邊各15m。
大浦河調(diào)尾工程主要以土方開挖為主要內(nèi)容,共需開挖土方量380萬m,由于工程全線地質(zhì)基本以海淤土為主,目前該工程正在實施。本文就工程河道土方開挖施工方案進行總結,以供類似工程借鑒參考。
河道土方開挖工作內(nèi)容及施工工序主要包括:準備工作、場地清理、施工期排水、邊坡觀測、完工驗收的維護以及將開挖可利用土方的堆放,廢棄的土方運至指定的堆放區(qū)并加以保護、處理等工作。
一、施工準備
施工前,詳細了解工程地質(zhì)結構,地形地貌和水文地質(zhì)情況,對可能引起的滑坡和塌方體采用預防性的保護措施,對陡坡的孤石或崩塌體等應事先做好妥善的清理和支護,并仔細檢查邊坡的穩(wěn)定性。進場前,先用手搖鉆進行土層加密鉆孔,掌握好土層情況和土層厚度,根據(jù)不同土質(zhì)采取不同的施工方案。
根據(jù)測量控制和測設資料,結合施工技術條款,施工圖紙和監(jiān)理工程師的指示,測放出土方開挖工程的開挖線。向監(jiān)理工程師提供開挖施工平面圖(含施工交通線路布置圖)、土方平衡計劃與開挖程序,施工設備的配備和勞動力安排、排水或降低水位的措施,土料利用和棄土輸出措施等,經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實施。
二、場地清理
場地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和臨時工程、料場、棄土場子等。施工用地需要清理的全部區(qū)域的.地表。植被清理:采用挖機和推土機將開挖線仙的雜物,草根(樹根)垃圾和廢渣等全部清除,運至監(jiān)理工程師指定的場子地進行堆放或掩埋。表土的清挖、堆放:按監(jiān)理工程師指示的表土開挖深度進行開挖,并將開挖的有機土壤運到指定區(qū)堆放,防止土壤被沖刷或流失。
三、施工期排水及降水措施
首先,要依據(jù)現(xiàn)場測量放樣資料,對原河道的集水進行估算,確定施工集水的抽排設備及方案。其次,開挖前要結合永久性排水設施的布置,規(guī)范好開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時性排水措施。另外,對位于地下水位下的土方開挖,為了能使施工的正常進行和開挖的質(zhì)量,應開挖明溝和設置適當?shù)募?,降低地下水位,確保地下水位降低至最低開挖面0.5m以下。施工過程中嚴格控制地下水位,及時排除地面水,以防止地下水對構造物及基坑的頂托破壞。
四、土方開挖方法和程序
根據(jù)河道設計斷面和土方施工技術規(guī)范所規(guī)定的加寬及增放坡度計算后,進行開挖,不得陡于設計坡比防止欠挖,并嚴禁掏挖施工。對發(fā)生超挖的斷面,要根據(jù)監(jiān)理工程師指示采用適宜填料填筑并夯實到設計標準。
土方開挖時,在監(jiān)理工程師復核認可的開挖線內(nèi)進行機械施工,施工中定期測量校正開挖斷面尺寸,對機械開挖的邊坡和基坑標高,預留適當余量,再用人工修整。避免機械開挖擾動下層土方,破壞邊坡的坡度及平整度。
機械開挖應從上而下分層分段依次進行,嚴禁在高度超過3m或在不穩(wěn)定土體之下“偷巖”(無坡腳或負坡腳)作業(yè)。在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有土體或導致土體向挖方一側滑移的軟弱夾層、裂隙時,應及時清除和采取相應措施,以防止土體崩塌與下滑。
五、土料利用和棄渣措施
在土方開挖時,開挖河道周邊不許堆載,挖土隨挖隨運,保證新開挖河道的安全可靠。開挖的土方分別按可利用渣料和廢渣運至指定點分類堆放,要保持渣料堆體的邊坡穩(wěn)定。可利用渣料和廢渣應采取可靠的保護措施,避免受污染和侵蝕。棄土區(qū)周邊(三邊)設排水溝,深0.8m,底寬0.5m,以防堆土浸泡在水中造成滑坡。
六、土方開挖安全措施
1.主體工程的臨時開挖邊坡要結合實際地形和開挖深度,自行確定邊坡度,報監(jiān)理工程師審批。永久性的護面的加固工作應及時完成,避免受雨水沖刷。必要時,設置測量觀測點,及時觀測邊坡變化情況,并做好記錄,施工中,如出現(xiàn)裂縫和滑動跡象時,立即暫停施工,采取應急搶救措施,并通知監(jiān)理工程師。
2.機械施工要派專職人員進行指揮,和負責道路交通指揮,在轉彎和道口派專人指揮并設警示牌。
3.對職工經(jīng)常進行安全生產(chǎn)教育和法制教育,每周至少進行一次安全生產(chǎn)大檢查,將一切事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
4.遇有地下水部位的土方開挖,應保持降低地下水位在開挖底面0.5m以下,防止地下水擾動基底土。在降水過程中,應防止相鄰及附近已有建筑物或構筑物、道路、管線等發(fā)生下沉或變形,必要時與設計、建設單位協(xié)商,對原建筑物地基采取回灌技術等防護措施。
5.嚴禁機械在開挖邊坡及坡頂運行頻繁,避免由于人為因素增加荷載導致河道滑坡。
6.實施過程應加強沉降及變形觀測,發(fā)現(xiàn)問題應及時采取措施予以解決。