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第一篇:河道工程施工實(shí)施方案
為整頓全縣河道管理秩序,規(guī)范采砂經(jīng)營(yíng)活動(dòng),確保我縣境內(nèi)河道采砂秩序正常和河道環(huán)境優(yōu)美,按照縣委、縣人民政府有關(guān)會(huì)議精神,制定本方案:
一、基本原則
認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)水法》、《中華人民共和國(guó)防洪法》、《中華人民共和國(guó)河道管理?xiàng)l例》、《四川省〈中華人民共和國(guó)水法〉實(shí)施辦法》、《四川省河道管理實(shí)施辦法》、《綿陽(yáng)市河道管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī),堅(jiān)持“依法實(shí)施,整改完善,嚴(yán)格監(jiān)管,保持穩(wěn)定”的基本原則,加強(qiáng)河道管理,抓好河道環(huán)境綜合整治,切實(shí)提高我縣河道安全行洪、安全渡汛的能力,確保全縣人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
二、總體目標(biāo)
通過(guò)集中開(kāi)展清理整治專項(xiàng)行動(dòng),使河道砂石開(kāi)采規(guī)范有序,無(wú)偷采、亂采行為。
三、整治范圍
整治的范圍是:縣境內(nèi)涪江干流。第一期為古城境內(nèi)。
四、整治內(nèi)容
(一)河道內(nèi)采砂:砂石開(kāi)采許可情況、采挖是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求、是否有渾水入江、是否有偷洗沙金現(xiàn)象等。
(二)河道內(nèi)亂堆亂放,對(duì)河道防洪安全以及堤防、橋梁、管線造成隱患的。
五、具體辦法
此次河道環(huán)境整治采取部門治理和屬地管理相結(jié)合、集中整治與分別對(duì)待相結(jié)合的原則。通過(guò)宣傳政策、巡查、檢查、處罰等辦法,部門與鄉(xiāng)鎮(zhèn)通力合作。
六、組織領(lǐng)導(dǎo)
(一)加強(qiáng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)??h委、縣政府成立由政協(xié)副主席任組長(zhǎng),各部門負(fù)責(zé)人為成員的河道整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,水務(wù)局委派同志參加。工作組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)政府,負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮、組織協(xié)調(diào)河道環(huán)境整治活動(dòng)。
(二)明確整治工作責(zé)任。所涉及的`水務(wù)、國(guó)土、環(huán)保、安監(jiān)、交通、林業(yè)、公安等部門及所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)要通力配合,相關(guān)職能部門嚴(yán)格按照職能職責(zé)認(rèn)真履職,逐點(diǎn)切實(shí)制定整改方案、整改措施、整改制度并全力抓好落實(shí)。
(三)建立河道環(huán)境整治長(zhǎng)效機(jī)制??h政府抽調(diào)公安、水務(wù)、國(guó)土等部門人員專門成立河道整治工作組,建立日常巡查制度,鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合整治活動(dòng),迅速建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、社三級(jí)聯(lián)管的河道環(huán)境整治新機(jī)制,建立河道管理分級(jí)負(fù)責(zé)的責(zé)任體系,簽定監(jiān)管責(zé)任書,全面完善河道環(huán)境整治管理機(jī)制。
七、時(shí)間安排
2月20日起,用15天時(shí)間對(duì)古城境內(nèi)河道進(jìn)行全面宣傳、巡查、整治。
(一)加強(qiáng)宣傳,營(yíng)造良好氛圍。采取多種方式,如電視、宣傳車、宣傳單及組織村社干部或群眾會(huì)議,大力宣傳相關(guān)法律法規(guī)和政策,強(qiáng)化宣傳力度,營(yíng)造濃厚的整治氛圍。
(二)聯(lián)合執(zhí)法,強(qiáng)行整治階段對(duì)不按通知要求自行整改的違法采砂業(yè)主,由整治領(lǐng)導(dǎo)小組組織聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍集中取締和整改。
(三)鞏固提高階段針對(duì)存在的問(wèn)題,再次提出整改要求,督促責(zé)任單位或個(gè)人限期整改,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)河道的巡查、檢查,保持河道正常的采砂環(huán)境。
(四)檢查驗(yàn)收階段由縣河道整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,按照本次河道整治的目標(biāo)任務(wù)要求,對(duì)整治情況進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。
第二篇:河道圍堰施工專項(xiàng)施工方案
一、工程概況
1.1工程簡(jiǎn)介
本項(xiàng)目為溫州高鐵新城道路網(wǎng)西單元嶼路(寧波路―園區(qū)路)一期工程。地處溫州市甌海區(qū),位于站前河中橋正投影(橋梁方向左右擴(kuò)展5m)段河道治理。橋梁中心樁號(hào)為:K2+454.5,起點(diǎn)樁號(hào)為:K2+420.83,終點(diǎn)樁號(hào)為:K2+488.17,全橋總長(zhǎng)67.34米。
圖1.1-1施工平面圖
1.2主要工程量
本工程全長(zhǎng)68.5m,總開(kāi)挖面積2760O,土方量10443m。河道寬度35~45m,河底高程為0.50m,坡比1:5。
表1.2-1主要工程數(shù)量表
1.3工程建設(shè)規(guī)模
(1)工程建筑物級(jí)別為3級(jí),圍堰等臨時(shí)建筑物為5級(jí);
(2)使用年限:本工程設(shè)計(jì)合理使用年限為50年;
(3)耐久性:工程所處環(huán)境等級(jí)為三類,混凝土最小保護(hù)厚度為30mm,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)最大裂縫寬度限值為0.25mm,抗凍等級(jí)為F50。適宜水灰比為0<0.58,應(yīng)摻雜用引氣劑,適宜含氣量為(4.5+1)%,并同時(shí)滿足下表:
二、編制依據(jù)
2.1編制依據(jù)
(1)設(shè)計(jì)明確的國(guó)家及有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行規(guī)范。施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn);
(2)有關(guān)國(guó)家現(xiàn)行水工及建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定;
(3)《溫州市高鐵新城前湯河、站前河河道治理及周邊濱水綠地規(guī)程初步設(shè)計(jì)》及相關(guān)批復(fù)。
2.2編制原則
(1)秉著以事實(shí)出發(fā),嚴(yán)密貼近現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,保證施工組織設(shè)計(jì)能夠直接指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工;
(2)合理組織,精心施工,確保施工工作在業(yè)主的工期要求內(nèi)完成;
(3)嚴(yán)謹(jǐn)遵守設(shè)計(jì)明確的規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合;
(4)在施工安排上,遵循建筑施工工藝及技術(shù)規(guī)程,堅(jiān)持科學(xué)合理的施工程序和施工順序,盡量組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)的流水施工,降低周轉(zhuǎn)材料的投入和人員投入,保證有序的施工,避免造成窩工。
(5)盡量采用新技術(shù)、新工藝、新材料,提高施工的整體科技含量,科學(xué)地指定施工方案,提高工程質(zhì)量,確保安全文明施工及環(huán)境保護(hù),縮短施工工期,降低工程成本。
(6)充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備,擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍,提高機(jī)械化程度,改善勞動(dòng)條件,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
三、施工組織安排
3.1本工程主要施工順序如下:
(1)臨時(shí)河道圍堰施工,基坑斷水作業(yè);
(2)土方開(kāi)挖,土方開(kāi)挖前需要根據(jù)土方開(kāi)挖量及施工工期計(jì)劃,安排施工機(jī)械數(shù)量及施工人員數(shù)量;
(3)樁基施工,樁基施工前進(jìn)行樁位放樣;
(4)底板澆筑,底板澆筑時(shí)需要進(jìn)行護(hù)岸擋墻定位;
(5)擋墻砌筑;
(6)土石方回填。
3.2施工準(zhǔn)備
施工之前要求施工單位全線放樣,如坐標(biāo)有出入或需做必要修改時(shí),應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。施工單位必須先將有關(guān)的控制點(diǎn)、樁基樁位現(xiàn)場(chǎng)放樣,做好標(biāo)記,經(jīng)監(jiān)理等有關(guān)單位同意后方可進(jìn)入下道工序施工。
3.3施工組織領(lǐng)導(dǎo)小組
3.4勞動(dòng)力組織
根據(jù)本工程項(xiàng)目主要工程量安排勞動(dòng)力如下:
技術(shù)員1人、施工員工1人、質(zhì)檢員1人、安全員1人、專業(yè)司機(jī)12人、泥工4人、鋼筋工2人、電工1人、磚匠8人、普工4人。共計(jì)35人。
3.5機(jī)械設(shè)備安排
本工程前期土方的開(kāi)挖、運(yùn)輸和堆放工程量大,工期很緊,土方機(jī)械的合理配置特別重要。土方施工機(jī)械需求數(shù)量計(jì)算如下:
挖機(jī)的生產(chǎn)能力(立方米/臺(tái)班),根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取800立方米/臺(tái)班,每天工作量按800*0.75=600立方米/臺(tái)班。
結(jié)合以上計(jì)算計(jì)劃投入河道土方開(kāi)挖挖掘機(jī)3臺(tái)。河道護(hù)岸擋墻基礎(chǔ)施工因設(shè)計(jì)要求需要兩側(cè)同時(shí)施工,故而再配置2臺(tái)挖掘機(jī)。同時(shí)棄土場(chǎng)距離較遠(yuǎn),根據(jù)往返所消耗的時(shí)間及經(jīng)驗(yàn),需要配備8輛自卸車運(yùn)土,自卸車證照齊全。
3.6材料要求
(1)水泥:水泥品質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)部頒標(biāo)準(zhǔn)要求,一般用普通硅酸鹽水泥,強(qiáng)度等級(jí)為42.5或以上,并提供質(zhì)保書、出廠日期、水泥強(qiáng)度等級(jí),品種不得混雜,做好水泥儲(chǔ)存防潮防水工作,不得使用受潮、結(jié)塊、過(guò)潮的水泥。
(2)砂:砂應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、級(jí)配良好的中粗砂(細(xì)度模數(shù)為2.2~3.0),含泥量不大于5%,其中粘土含量<1.0%,禁止采用海砂。
(3)碎石:人工碎石應(yīng)選用堅(jiān)硬、新鮮的塊石軋制,含泥量不大于1%,如有裹泥或被污染等應(yīng)清除;并將長(zhǎng)條扁狀的石子剔出,石子級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
(4)塊石:①塊石材質(zhì)堅(jiān)實(shí)新鮮,無(wú)風(fēng)化剝落或裂紋,表面無(wú)污垢,水銹等雜質(zhì),塊石上下兩面大致平整,中部厚度≥20cm,軟化系數(shù)≥0.8,單軸飽和抗壓強(qiáng)度≥60Mpa,單塊石重≥30kg;②面層塊石應(yīng)大致方正,厚度30cm,寬度約為厚度的1~1.5倍,長(zhǎng)度約為厚度的1.5~3倍。用作鑲面時(shí)應(yīng)將外露面四周向稍加修鑿,后部可不修鑿,但應(yīng)稍小于修鑿部分。
(5)墊層碎石:尺寸為5~40mm之間的級(jí)配碎石,含泥量≤5%,質(zhì)地堅(jiān)硬,穩(wěn)定性合格,無(wú)侵蝕性,松散密度≥1.1t/m,針片狀含量小于15%。
(6)聚乙烯低發(fā)泡接縫板技術(shù)指標(biāo):厚度為20mm,密度≥0.09g/cm,硬度(邵爾A度)為35,抗拉強(qiáng)度≥0.12Mpa,撕裂強(qiáng)度≥3.5N/mm。
(7)無(wú)紡?fù)凉げ迹簾o(wú)紡?fù)凉げ家?guī)格為15KN/m,縱橫向斷裂強(qiáng)度≥15KN/m,頂破強(qiáng)度為2.2KN,縱橫向撕破強(qiáng)度為0.40KN。
四、施工工期計(jì)劃
工期45天,計(jì)劃自2021年4月12日開(kāi)工至2021年5月27日完成施工。
圖4.1-1施工進(jìn)度橫道圖
五、主要施工方案
5.1施工工藝流程圖
圖5.1-1施工工藝流程圖
5.2河道圍堰施工
河道圍堰采用拉森鋼板樁+型鋼支撐圍檁,施工前進(jìn)行河道圍堰樁位放樣,河道圍堰拉伸鋼板樁施工兩端應(yīng)超出原河道跨徑1.5m。兩道拉森鋼板樁間距應(yīng)為3m。河道圍堰支護(hù)完成后應(yīng)在拉森鋼板樁范圍內(nèi)進(jìn)行填土,填土應(yīng)高出常水位0.5m以上。并進(jìn)行夯實(shí),防止基坑滲水。
圖5.2-1河道圍堰示意圖
5.3施工排水
施工排水主要為圍堰、基坑滲水和雨水及原有溝塘積水。對(duì)原有積水用軸流泵抽排入施工區(qū)外側(cè);對(duì)于圍堰滲水,施工前在圍堰內(nèi)側(cè)開(kāi)挖200×200積水坑,用潛水泵把積水排出圍堰以外。在施工范圍內(nèi)開(kāi)挖小排水溝通至四周排水溝,以便把雨水排到施工現(xiàn)場(chǎng)以外。在河道主體工程施工時(shí),沿河道中心線開(kāi)挖一條縱向超挖壟溝,橫向每隔50~100M開(kāi)挖一條排水溝與縱向超深壟溝相通,用軸流泵抽排入施工外側(cè)。以保證施工面干地施工。
5.4土方開(kāi)挖
(1)施工前應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地清理,清理范圍應(yīng)超出設(shè)計(jì)邊線外≥500mm。
(2)開(kāi)挖應(yīng)采用自上而下的開(kāi)挖方式,基礎(chǔ)面500mm以內(nèi)為保護(hù)層,應(yīng)結(jié)合人工開(kāi)挖。棄土應(yīng)運(yùn)至指定棄土場(chǎng),不得隨意丟棄,造成水土流失。開(kāi)挖面清理平整后應(yīng)做好保護(hù),及時(shí)驗(yàn)收。驗(yàn)收通過(guò)后盡快進(jìn)行基礎(chǔ)碎石墊層回填,碎石回填應(yīng)超出護(hù)岸擋墻基礎(chǔ)寬度350mm。
(3)土方開(kāi)挖邊坡為1:2.0,施工時(shí)可根據(jù)實(shí)際穩(wěn)定邊坡調(diào)整。
(4)河道內(nèi)土方開(kāi)挖,由護(hù)岸擋墻向河道中心線5m范圍內(nèi)無(wú)放坡開(kāi)挖?;A(chǔ)底標(biāo)高應(yīng)與護(hù)岸擋墻基礎(chǔ)底板頂面高度(高程2.0m)一致。再由5m以外向河道中心放坡開(kāi)挖,開(kāi)挖坡度為1:5.0挖至河底設(shè)計(jì)高度(高程0.50m)。開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)分派測(cè)量員現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
(5)堆土距離開(kāi)挖邊坡至少15m以上,堆土高度控制在1.5m以內(nèi),其中表層綠化土集中專用場(chǎng)地堆放。
5.5河道護(hù)岸擋墻施工
5.5.1預(yù)制方樁
(1)施工前進(jìn)行樁位放樣,探明地基淺層埋藏情況,并及時(shí)清除障礙物。
(2)砼預(yù)制樁施工采用現(xiàn)場(chǎng)放樣定位,專業(yè)打樁機(jī)打入,樁位的允許偏差值為:樁軸線±20mm,垂直度1%,樁頂高程±50mm,樁頭深入底板60mm。
5.5.2護(hù)岸基礎(chǔ)施工
(1)護(hù)岸擋墻基礎(chǔ)碎石回填完成后,進(jìn)行C15素砼墊層放樣,C15素砼墊層應(yīng)超出擋墻基礎(chǔ)底板寬度100mm。
(2)墊層施工完成后并由監(jiān)理驗(yàn)收通過(guò),進(jìn)行護(hù)岸擋墻基礎(chǔ)鋼筋制作安裝。鋼筋受拉筋錨固長(zhǎng)度為40d,彎勾長(zhǎng)度為5d,d為鋼筋直徑。鋼筋的接頭可采用搭接或焊接,d≥25宜采用焊接,d<25可采用綁扎搭接。模板支護(hù)采用木模板組裝。
(3)擋墻基礎(chǔ)底板砼強(qiáng)度等級(jí):C25;砼保護(hù)層:底板下部60mm,其他部位35mm,混凝土澆筑同時(shí)用搗棒進(jìn)行夯實(shí),0.5/O振搗點(diǎn)且振搗時(shí)間不應(yīng)超過(guò)10秒,以防止爆模。
(4)底板、擋墻、壓頂每隔12m設(shè)置一道伸縮縫,寬20mm,內(nèi)填聚乙烯低發(fā)泡接縫板。
5.4.3護(hù)岸擋墻施工
本工程戶岸擋墻為:干砌塊石擋墻。
(1)擋墻砌筑前,應(yīng)將石料上的泥垢沖洗干凈,敲去尖角薄棱。應(yīng)將基面平整好,塊石放置平穩(wěn),合理搭配,砌體咬扣緊密,采用錯(cuò)縫砌筑,嚴(yán)禁出現(xiàn)通縫、疊砌和浮塞;無(wú)縫寬大于1.5cm,長(zhǎng)度大于50cm的連續(xù)縫。
(2)每層和層間的石塊要求上下錯(cuò)縫,內(nèi)外打砌,不允許先砌兩側(cè)、中間填心的砌筑方法;上下層的結(jié)合不應(yīng)加墊石;砌體的每層轉(zhuǎn)角、交接和分段部位,采用較大的平整塊石砌筑。
(3)干砌塊石按二順一丁砌筑,擋墻每隔兩層順砌層上需丁砌一層,同一層丁石采用丁順組砌時(shí)。丁石間距≤2m。擋墻厚≤40cm時(shí),丁石長(zhǎng)度相當(dāng)于墻厚;墻厚≥40cm時(shí),要求內(nèi)外兩塊丁石搭接,搭接長(zhǎng)度≥15cm,且其中一塊不小于墻厚度2/3.
(4)新砌擋墻與現(xiàn)狀管道排放口交叉段,需為管道排放口預(yù)留通道,在通道上部用M7.5水泥砂漿砌MU10磚成半圓形,保護(hù)管道安全。
(5)擋墻每隔兩層順砌層上需丁砌一層,同一層采用丁順組砌時(shí),丁石間距≤2m。
5.4.4護(hù)岸擋墻壓頂
(1)壓頂施工前對(duì)護(hù)岸擋墻頂面高程進(jìn)行復(fù)測(cè)。
(2)擋墻壓頂鋼筋制作安裝,鋼筋接頭采用綁扎搭接。搭接長(zhǎng)度不小于300mm。
(3)模板支護(hù)采用木模板組裝。壓頂?shù)膶挾葹?0cm,厚度為20cm。且每隔12米設(shè)置一道伸縮縫(伸縮縫與擋墻基礎(chǔ)及墻身一致)。寬20mm,內(nèi)填聚乙烯低發(fā)泡接縫板。
(4)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后進(jìn)行混凝土澆筑,凝土澆筑同時(shí)用搗棒進(jìn)行夯實(shí),0.5/O振搗點(diǎn)且振搗時(shí)間不應(yīng)超過(guò)10秒,以防止爆模。
5.5土方回填施工
(1)護(hù)岸擋墻施工完成,并通過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收后方可進(jìn)行回填施工。
(2)回填范圍內(nèi)的雜草、石塊、腐殖土、雜物和含水量高的淤泥等應(yīng)清除。
(3)擋墻墻背后側(cè)1.5m范圍內(nèi)采用礦渣回填,回填坡度為1:1.0,其余部分利用開(kāi)挖土回填。
(4)回填施工前擋墻墻背面鋪設(shè)15KN/m無(wú)紡?fù)凉げ?。土工布搭接長(zhǎng)度不低于50cm。
(5)開(kāi)挖土回填必須選擇土質(zhì)較好的開(kāi)挖土石料進(jìn)行回填,土石料不得含植物根莖、垃圾等雜物,并經(jīng)適當(dāng)晾曬?;靥畈捎梅謱踊靥詈粚?shí),壓實(shí)度不小于0.92,壓實(shí)后干容重不得小于17KN/m。
六、質(zhì)量保證措施
以質(zhì)量目標(biāo)管理為主線來(lái)進(jìn)行工程建設(shè),質(zhì)量合格率100%,全做到一次驗(yàn)交。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí),提高對(duì)質(zhì)量管理工作地位重要性的認(rèn)識(shí),糾正忽視質(zhì)量管理不到位的問(wèn)題。
2、建立完善的、有效的質(zhì)量保證體系。在該工程的施工中,從施工測(cè)量、施工技術(shù)到質(zhì)量檢查、安全監(jiān)督實(shí)行全方位管理,以合同文件規(guī)定的施工規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩,嚴(yán)格按施工制度控制并保證施工中各環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量。
3、強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理各個(gè)施工環(huán)節(jié)納入質(zhì)量體系覆蓋范圍,強(qiáng)化施工過(guò)程控制,嚴(yán)格每一個(gè)環(huán)節(jié)的控制和管理。
圖6.1-1質(zhì)量保證體系
七、安全生產(chǎn)管理
7.1安全保證體系
1、建立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為首的安全保證體系,實(shí)行管生產(chǎn)必須管安全的原則。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)第一位責(zé)任。
2、建立以項(xiàng)目總工為首的技術(shù)安全保證體系,研究、制定和落實(shí)安全技術(shù)措施,組織安全知識(shí)的教育和安全技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)。
3、建立以安全科長(zhǎng)為首的專業(yè)安全保證體系,配備專職安檢員,堅(jiān)持經(jīng)常檢查與定期檢查相結(jié)合,普通檢查與重點(diǎn)檢查相結(jié)合的安全檢查制度。查出事故隱患,并采取相應(yīng)的預(yù)防和控制措施。
7.2安全防護(hù)重點(diǎn)及安全防護(hù)環(huán)節(jié)
7.2.1安全防護(hù)重點(diǎn)
(1)河道圍堰及臨邊設(shè)施監(jiān)控;
(2)開(kāi)挖邊坡、臨時(shí)道路等作業(yè)面,特別是臨空面、坑、洞等作業(yè)面;
(3)車輛運(yùn)輸?shù)缆罚?/p>
(4)挖掘機(jī)等機(jī)械設(shè)備作業(yè)范圍;
(5)施工及生活用電、氧氣、乙炔及燃?xì)獾纫兹家妆锲纷鳂I(yè)范圍。
7.2.2安全防護(hù)環(huán)節(jié)
(1)河道圍堰及臨邊設(shè)施施工及維護(hù);
(2)邊坡開(kāi)挖過(guò)程及砼澆筑過(guò)程;
(3)樁基施工機(jī)械等施工及平移過(guò)程;
(4)挖掘機(jī)等機(jī)械設(shè)備作業(yè)過(guò)程;
(5)施工、生活用電及使用易燃易爆物品過(guò)程;
(6)臺(tái)汛期安全度汛環(huán)節(jié);
八、文明施工
8.1防噪措施
①施工現(xiàn)場(chǎng)按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12523-2011制定降噪措施,并可由施工企業(yè)自行對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲值進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制。
②施工現(xiàn)場(chǎng)的強(qiáng)噪聲設(shè)備要設(shè)置在遠(yuǎn)離居民的一側(cè),并要有必要的噪聲控制設(shè)施,如隔聲屏障等。
③對(duì)因生產(chǎn)工藝要求或其他特殊需要,確需要在夜間進(jìn)行超過(guò)噪聲標(biāo)準(zhǔn)施工的,施工前要向有關(guān)部門提出申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行夜間施工,并在現(xiàn)場(chǎng)外顯著位置張貼告示。
④運(yùn)輸材料的車輛進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁鳴笛,裝卸材料要做到輕拿輕放。
⑤施工過(guò)程中盡量使用環(huán)保、節(jié)能、低噪聲型施工機(jī)械設(shè)備,不要同時(shí)使用多臺(tái)或多種噪聲大的設(shè)備,尤其在晚上,盡量避免使用噪聲大的機(jī)械設(shè)備。
⑥合理安排施工,使同一工地中作業(yè)噪聲過(guò)大的施工過(guò)程交叉進(jìn)行。
⑦禁止噪聲過(guò)大的擊打作業(yè),對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn),規(guī)范工人的操作,減少不規(guī)范操作帶來(lái)的噪聲。
8.2防塵措施
(1)對(duì)易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和施工、運(yùn)輸過(guò)程中,制定操作規(guī)程和灑水降塵制度,在旱季和大風(fēng)天氣適當(dāng)灑水,保持濕潤(rùn)。
(2)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專門的保潔人員,每天定時(shí)對(duì)易產(chǎn)生粉塵的施工路面采取撒水壓塵措施。
(3)開(kāi)挖時(shí)土方要及時(shí)清運(yùn),裸露黃土按規(guī)定覆蓋。吹風(fēng)時(shí)要淋水降塵。
(4)水泥等易飛揚(yáng)顆粒散體物料盡量安排庫(kù)存內(nèi)存放,堆土場(chǎng)、散裝物料露天堆放場(chǎng)要壓實(shí)、覆蓋,施工現(xiàn)場(chǎng)存放的松散材料都要加蓋,運(yùn)輸和裝卸時(shí)要防止遺撒。
(5)運(yùn)輸砂石、土方的車輛,必須要設(shè)置帆布或彩條布進(jìn)行覆蓋,做到不撒不漏不揚(yáng)塵,工地的車輛要保持整潔,輪胎必須沖洗干凈后方可駛出工地。
8.3垃圾清運(yùn)
(1)工程管理部門要合理調(diào)配土方,減少棄運(yùn)土方的堆放時(shí)間和堆放量,堆土場(chǎng)周圍加護(hù)墻護(hù)板。
(2)施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾要定時(shí)清運(yùn),按照法規(guī)要求選擇有資質(zhì)的運(yùn)輸單位,及時(shí)清運(yùn)施工棄土和余泥渣土,建立登記制度,防止中途傾倒事件發(fā)生并做到運(yùn)輸途中不撒落。
(3)剩余料具、包裝及時(shí)回收、清退。對(duì)可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾要及時(shí)清掃、清運(yùn),不得隨意傾倒,一般要求每班清掃、每日清運(yùn)。
(4)施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置密封式垃圾站,施工垃圾、生活垃圾要分類堆放,由環(huán)衛(wèi)部門及時(shí)清理、清運(yùn),一般要求每班清掃,每日清運(yùn)。教育施工人員養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣,不隨地亂丟垃圾、雜物,保持工作和生活環(huán)境的整潔。
第三篇:河道工程施工實(shí)施方案
一、在整治過(guò)程中,應(yīng)遵循以下基本原則:
(1)安全性:河道整治的目的不僅僅是為了防洪排澇安全,更重要是為了供水安全、生態(tài)用水安全和水環(huán)境的質(zhì)量安全。水安全體系使成河道生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)條件。
(2)生態(tài)性:生態(tài)性是指河道整治應(yīng)滿足生物的生存需要,保證河道生態(tài)的健康發(fā)展為基礎(chǔ)。河道整治應(yīng)以生態(tài)性為基本原則,盡量保留原有的生物群落及其棲息地,促使水體自然循環(huán)與凈化,實(shí)現(xiàn)河道生態(tài)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展。
(3)自然性:蜿蜒曲折是河道的天然屬性,因此在河道整治中,應(yīng)盡量保持河流的自然地貌特征,維持自然的水文過(guò)程,為水體自然流勢(shì)創(chuàng)造條件。
(4)地域性:不同區(qū)域具有不同的特點(diǎn),這種地域的差異性和特殊性要求人們?cè)谶M(jìn)行河道綜合整治過(guò)程中不能照搬照抄,要因地制宜選擇適應(yīng)的整治措施。如流經(jīng)城鎮(zhèn)居民區(qū)的河段在整治過(guò)程中宜注重景觀功能,滿足人們回歸、親近自然的要求,把水利工程和城鎮(zhèn)景觀結(jié)合起來(lái),造當(dāng)?shù)貪庥舻娜宋臍庀ⅰ?/p>
二、河道黑臭水體的治理方法主要有以下幾種:
1.物理方法:
①引水換水用“以清釋污”方法對(duì)污染水體進(jìn)行稀釋,可以使水體黑臭關(guān)鍵性水質(zhì)指標(biāo)總磷和有機(jī)物污染指標(biāo)、高錳酸鹽指數(shù)濃度等有所下降。但對(duì)于蓄水量較的水域,補(bǔ)水量太小起不到凈化效果,而提高補(bǔ)水量又造成水資源的量浪費(fèi),費(fèi)用高昂。所以“引水釋污”只是起到一個(gè)“治標(biāo)不治本”暫緩效果,對(duì)于富營(yíng)養(yǎng)化嚴(yán)重的湖泊,采用“引水釋污”不是一個(gè)長(zhǎng)久之計(jì)。
②底泥疏浚“清淤挖泥”可減少積存湖內(nèi)的量有機(jī)碳、氮、磷等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì),增湖的蓄水量,是減少內(nèi)源性污染、減輕水體黑臭的有效途徑和措施。但是規(guī)模清淤,可能會(huì)破壞湖泊原有的生物種群結(jié)構(gòu)和生境,削弱其自凈功能,對(duì)生態(tài)修復(fù)帶來(lái)負(fù)面影響。
2.曝氣復(fù)氧法:
曝氣復(fù)氧對(duì)消除水體黑臭的良好效果已被國(guó)內(nèi)一些實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)及河流曝氣中試所證實(shí)。其原理是進(jìn)入水體的溶解氧與黑臭物質(zhì)(H2S,F(xiàn)eS等還原物質(zhì))之間發(fā)生了氧化還原應(yīng)。對(duì)于長(zhǎng)期處于缺氧狀態(tài)的黑臭河流,要使水生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)到正常狀態(tài)一般需要一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,水體曝氣復(fù)氧有助于加快這一過(guò)程。由于河道曝氣復(fù)氧具有效果好、投資與運(yùn)行費(fèi)用相對(duì)較低的特點(diǎn),已成為一些發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)及中等發(fā)達(dá)國(guó)家與地區(qū)如韓國(guó)、香港等在中小型污染河流污染治理經(jīng)常采用的方法。對(duì)于污染情況嚴(yán)重,污染長(zhǎng)期排入的水體需配合生物方法及生態(tài)措施,因此,可做為輔助生物生態(tài)修復(fù)的方法之一。
3.化學(xué)方法:
化學(xué)絮凝處理技術(shù)是一種通過(guò)投加化學(xué)藥劑去除水層污染物以達(dá)到改善水質(zhì)的污水處理技術(shù)。近年來(lái),化學(xué)絮凝處理技術(shù)在強(qiáng)化城市污水一級(jí)處理的效果方面得到了越來(lái)越廣泛的研究與應(yīng)用,而隨著水體污染形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻,對(duì)嚴(yán)重污染的水體如黑臭水體的治理,化學(xué)絮凝處理技術(shù)的快速和高效也顯示其一定的優(yōu)越性。但是由于化學(xué)絮凝處理的效果容易受水體環(huán)境變化的影響,且必須顧及化學(xué)藥物對(duì)水生生物的毒性及生態(tài)系統(tǒng)的二次污染,這種技術(shù)的應(yīng)用有很的'局限性。
4.生態(tài)濕地修復(fù)法:
生態(tài)濕地具有降解污染物,凈化水質(zhì)的功能,使污染水體流過(guò)生態(tài)濕地逐步降解污染物,提高水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。但是生態(tài)濕地要求面積,凈化效率低。目前,在上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的中心城區(qū)不具備建造型生態(tài)濕地的條件,而且對(duì)于重污染水源無(wú)法治理,甚至?xí)股鷳B(tài)濕地遭受破壞,植物死亡產(chǎn)生蝕質(zhì),釋放到水體中,造成更嚴(yán)重的環(huán)境污染。
5.配水、調(diào)水方法:
配水、調(diào)水對(duì)某一城市、區(qū)域是一個(gè)較為理想的方法,見(jiàn)效快,成本底,但是配水、調(diào)水不是真正解決污染水體的方法,只是將污染水體從某一區(qū)域轉(zhuǎn)移到另一區(qū)域,是上游向下游的轉(zhuǎn)移。如果家都采用此方法,可以說(shuō)是污染水體的循環(huán),是一種“循環(huán)”,無(wú)法從根本上解決問(wèn)題。
6.生物生態(tài)水體修復(fù)技術(shù)
生物生態(tài)水體修復(fù)技術(shù)主要是利用天然存在的微生物,在人為的干涉下,在一定的生存環(huán)境條件下,經(jīng)過(guò)原位培育,增加微生物活性能力,通過(guò)微生物生命活動(dòng),將有機(jī)物轉(zhuǎn)化為無(wú)機(jī)物,逐步恢復(fù)水生生態(tài)系統(tǒng),目標(biāo)是恢復(fù)水體的自凈功能。
生物生態(tài)水體修復(fù)技術(shù)治理污染水體方法很多,如建造人工濕地、生物氧化塘、生物濾床、生物激活劑等,但其核心內(nèi)容就是利用載體將有益微生物培育成優(yōu)勢(shì)群落,激活其活性能力。由于水體污染成因不同,有害物質(zhì)的成份也多樣性,在治理污染水體的技術(shù)上采用單一的技術(shù)是很難治理污染的水體,必須有針對(duì)性的、采用綜合性的技術(shù)。在實(shí)踐中將物化(人工增氧)和微生物栽培技術(shù)相結(jié)合,整治景觀河道是比較理想的方法。這在國(guó)內(nèi)外已有很多案例。