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        4篇-司機年終總結范文(優(yōu)秀范文六篇)

        發(fā)布時間:2024-03-25 00:42:57

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        第一篇:司機年終工作總結個人范文

        xx年是公司不平凡的xx年,公司通過全體員工的共同努力,各項工作取得了一定的成績,但是,我們的工作仍然存在很多問題和不足,主要表現(xiàn)在:員工責任心和工作熱情不高,忙碌于日常小事,工作沒有上升到一定高度;日常工作是用時間和來統(tǒng)領的,導致公司出現(xiàn)很多重大突發(fā)事件和人事變動。這都需要在今后的工作中加以改進。

        xx年,是公司實現(xiàn)xx年發(fā)展目標最為關鍵的xx年.公司在集團公司正確領導下,堅持“安全第一,預防為主”的方針,按照“誰主管,誰負責,誰受益”的原則,結合公司實際,全面落實安全生產(chǎn)責任制,強化了安全生產(chǎn)管理。全面完善了安全生產(chǎn)責任體系,層層簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任狀》,層層落實,責任到人。全面推行了安全生產(chǎn)工作目標管理責任制,形成了一把手親自抓,分管領導具體抓,各項工作職責具體落實,各部門密切配合、齊抓共管的良好局面,為公司實現(xiàn)全年各項指標和經(jīng)濟指標的提前實現(xiàn)提供了有力保證。

        1.加大了對安全生產(chǎn)隱患的排查治理力度,認真做好安全檢查工作,消除各類安全隱患,杜絕各類事故的發(fā)生。

        今年,我們進一步加大了安全隱患治理的力度,按照集團公司安全生產(chǎn)治理工作要求及公司安全生產(chǎn)治理規(guī)定的要求,認真開展了安全隱患排查治理工作,不定期的對生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查,針對生產(chǎn)現(xiàn)場的薄弱環(huán)節(jié)、設備設施的安全狀況、人員安全意識薄弱等方面,開展了安全大檢查,對查出的安全隱患,現(xiàn)場進行了認真的整改。

        xx年全年,共查出隱患18項(次,其中:

        xx月xx日—xx月xx日,

        xx年xx月xx日—xx月xx日,

        xx月xx日—xx月xx日,

        ),下達整改通知書11份,責令限期整改1項(次),整改率100%。

        三)加大了對安全隱患整治的投入和獎懲力度

        2、完善了公司安全治理制度,加大了對安全隱患的整治力度,全面提升安全治理水平,使公司安全生產(chǎn)治理工作有序、有效的進行。

        xx年,公司共組織了兩次大型安全隱患的整治活動,一是“三項行動”,對公司內部安全生產(chǎn)工作的薄弱環(huán)節(jié)進行了全面排查,重點進行了安全工器具專項治理活動,并對公司內部的防火、防爆及防火器材進行了一次全面大排查。

        3、公司根據(jù)上級的要求,對生產(chǎn)現(xiàn)場的布局進行了調整,并對生產(chǎn)現(xiàn)場進行了全面的清理,確保了公司生產(chǎn)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)。對各生產(chǎn)區(qū)域進行了消防安全檢查工作,消除了火災隱患。

        4、公司針對公司生產(chǎn)實際,建立了各種安全治理制度,如生產(chǎn)現(xiàn)場管理制度、安全生產(chǎn)治理規(guī)定及安全治理方案等,并進行了公司安全治理工作的自查活動。全年共計進行了安全治理檢查27次,生產(chǎn)現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查41次,出安全隱患整改17項,其中:生產(chǎn)現(xiàn)場治理檢查46次,生產(chǎn)現(xiàn)場安全隱患治理檢查7次,生產(chǎn)現(xiàn)場消防安全檢查17次,生產(chǎn)現(xiàn)場違章指揮38起,現(xiàn)場生產(chǎn)安全隱患整改率為98。

        5、公司根據(jù)集團公司和公司的要求,認真開展了“安全教育培訓工作”。通過對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及集團公司的各種安全文件的學習,提高了全體員工的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技術水平,為公司的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。

        6、公司對公司進行了安全檢查。重點對公司生產(chǎn)現(xiàn)場的設備設施,生產(chǎn)環(huán)境,生產(chǎn)設備、人身安全,以及生產(chǎn)物品穿戴等進行檢查,并針對檢查中提出的問題,及時進行了限期整改。

        7、公司進行了“兩項行動”,一是安全大檢查,二是安全生產(chǎn)專項治理。通過對公司內部的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改并做好安全隱患的排查整改工作。

        8、公司組織了公司內部安全檢查,對查出的安全隱患和問題進行了認真的整改,確保公司安全生產(chǎn)工作有序的進行。

        9、公司在“安全月”活動期間,對公司的危險源識別,并在日常生產(chǎn)中進行了安全知識學習,并對生產(chǎn)現(xiàn)場進行了安全生產(chǎn)治理工作,使員

        第二篇:司機個人年終總結

        我從1994年來到物流中心擔任送貨駕駛員,一干就是18年。這些年,在公司黨組和中心領導的正確指導下,我結合駕駛員崗位實際,樹立為零售戶服務,為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想,較好地完成了中心交給自己的各項工作。下面我就近幾年的工作情況向大家做一匯報,不足之處敬請大家批評指正。

        回顧這幾年的工作,自己能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,并且積極參加市局(公司)組織的各項工會、讀書活動,努力學習,不斷提高政治素質。作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步。我的崗位是物流駕駛員,集公司人、財、物的安全于一身,平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作。愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為零售戶服務,為送貨員服務。以服務為本,決不讓送貨員等車,做到人在哪里車就要在哪里。

        行車中做到安全第一,不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車,愛護車輛,勤儉節(jié)約。在近幾年的車輛維修及油耗方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件到單位指定的汽車維修廠去修理,現(xiàn)場監(jiān)督檢查維修過程,做到能小修決不大修,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用。

        平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位送貨員來到車里都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,因為駕駛員的.工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們遼陽市煙草公司的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質服務,不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作,加強團結,遵守紀律,不早退、不遲到。

        以上是我近幾年工作的述職報告,匯報中如果有不當?shù)牡胤?,敬請各位領導、各位同仁批評指正。

        第三篇:司機年終工作總結

        時間過得真快,轉眼到公司已經(jīng)一年有余了,首先我要感謝領導!對我工作和生活上的褒獎和勝似親人的關愛!我要感謝公司!對我提供工作和社會保障的恩賜和周到服務!

        經(jīng)過一年多來和同事們相處大家在一起象一家人一樣,是那么融洽,那么和諧,那么有人情味,我是幸運的,我也同樣是努力的`!半年來我在公司主要負責車輛的保養(yǎng)、清潔、運轉及公司交代的的其它工作,這些看似簡單做起來確不是哪么容易,我主要明的了以下幾點!

        第一服務,我們公司是經(jīng)貿公司,做的是鋼鐵行業(yè),服務優(yōu)為關建,用領導的話來講我們是公司的第一張形象牌!半年多來我立足公司形象和利益出發(fā)做到想客戶之所想,急客戶之所急!

        第二車輛運行保養(yǎng)方面,半年多來共計出車x多次!行駛x公里!用時x小時,超出時間x小時,清洗車輛達到x次!維修保養(yǎng)車輛x次!做到有任務分配堅決出車,不曾耽誤過一次客戶接待和單位用車!同樣也得到公司領導的高度贊譽和同事們由衷滿意的評價!

        第三,完成公司和領導分配的工作方面,本人一直住在公司,由于時間和空間上的方便,本人積極完成一些力所能及的工作,如,公司員工辦公位置改變和裝修需要而進行的咐助桌椅拆裝,運達,調換,如公司魚缸維修清洗方面的輔助工作,這些工作雖說都是力所能及的但從主觀能動性上來說也體現(xiàn)了我積極的方面,這些也得到了公司領導的贊許和肯定!

        以上是本人的大概總結,有成績同時也有幾點不足需要提高!

        第一,是學習不足,大家都是高門學府而我還只是一個基本水平這是不行的,滿足就意味著退步,以后我將在認真參加公司培訓之外,加強業(yè)務知識學習,多為公司做出貢獻!第二,繼續(xù)努力加強對安全知識學習,對駕駛技能和安全行車進一步提高!

        第四篇:司機年終工作總結

        在一年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念,認真完成公司交派的各項工作,一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故?;仡櫼荒甑墓ぷ?,我主要作了以下幾個方面:

        一、認真做好給領導的車輛服務工作

        為了更好的為領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,積極調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

        二、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作

        一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了有病不出車,出車保安全。

        三、積極做到外出期間為領導的服務工作

        領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等,我都不推委,認真去做,沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。

        四、積極做好單位值班工作

        根據(jù)辦公室的安排,我在自己的'值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

        五、愛崗敬業(yè),樂于奉獻

        加強業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務能力,做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名xx員工除保證了公務用車外,還要積極參加各項義務勞動。

        在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。

        六、業(yè)務方面

        在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,一年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

        總之,一年來,我能在思想上、行動上與公司保持一致,團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在公司的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。

        第五篇:司機個人年終工作總結

        叉車作為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,在提高作業(yè)效率,減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用,隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展,叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已20xx年了做叉車司機也x個年頭了,親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展,也不斷豐富了我的知識和技能。

        一、加強訓練,提高操作技能

        尤其是在x站叉車作業(yè)品類較多,作業(yè)的難度較大,為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。像裝大紙作業(yè),作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究,確定碼放標準,從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,才勉強裝完一車。從那以后,我加強各方面技能的培養(yǎng),取得了很好的效果,現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟,總結了一套叉車司機培訓方法。

        二、加強學習,提高安全作業(yè)水平

        作業(yè)安全是一切工作的基礎,為此我加強了各項規(guī)章制度的學習,全面掌握了叉車作業(yè)的技術要求、貨物的堆碼標準,為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎。在20xx年,我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,由于汽車裝載層數(shù)較多,叉車起升較高,造成大紙超出門架高度,對叉車司機的安全構成威脅,為此我們利用磨短的貨叉進行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護欄的高度,保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進了六臺xx生產(chǎn)的叉車,在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度,前進對貨位時,起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,那樣貨物就會急速下降,造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護,保證了作業(yè)的安全。

        三、加強維修,提高設備質量

        作為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能,也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習,從基本結構到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,通過實踐豐富了自己的知識。

        四、通過改造,提高設備效能

        俗話說:“事事有改善的余地”,設備也如此,我們通過現(xiàn)場的使用,及時發(fā)現(xiàn)設備運用中存在的'問題,再通過努力去改善它,以更加適應現(xiàn)場作業(yè)的需要,這樣我們的設備質量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的xx型叉車,發(fā)動機采用的是有觸點的分電器,斷電器觸點經(jīng)常燒蝕,造成點火系統(tǒng)故障,給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用xx無觸點分電器代替原有分電器進行試驗,取得了很好的效果,減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。另外,原有xx裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸,用白鐵皮制作成接口,密封性大大增強,適應了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障,而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件x多元,而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大,為此,我把x發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用,改造后即解決了原化油器成本高的問題,又減少了油耗,現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

        以上是我個人近20xx年的一些工作總結,我認為我自身的不足之處還很多,距離領導的要求還很遠,但我有信心把叉車司機干好,體現(xiàn)我的人生價值。

        第六篇:司機個人年終總結

        20xx年即將到來,回顧過去的20xx年,感概萬千。期間認真遵守公司各項,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇,拼搏進取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

        叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務工具,作為一名叉車司機,必須堅守崗位,服務于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。

        一、工作成績

        1、為配合包裝班領用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。

        2、生產(chǎn)旺季時,七條包裝線同時,叉車任務超負荷運轉,兩位叉車司機必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的`才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

        3、在領用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協(xié)助好雜工正確領用,包括品種、數(shù)量,嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。

        4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴格按倉管員的標識叉用,如果倉管員沒能及時做好標識,必須先與倉管員溝通要求做好標識,杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,沒有因個人原因影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

        5、叉車維護與保養(yǎng),在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作,檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等,保證叉車能正常運作,不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議,并在網(wǎng)上查相關的叉車與機修知識不斷學習,爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。

        6、作為操作班的一員,必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

        7、認真、虛心參加班組會議、培訓,積極參與公司各項活動、培訓,不斷學習,在質量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。

        二、存在不足

        1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,需要加強學習。

        2、因生產(chǎn)量高,叉車超負荷運作,保養(yǎng)時間較少,以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。

        3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

        三、20xx年

        1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作,保證生產(chǎn)順利開展。

        2、學習叉車維修專業(yè)知識,提高個人專業(yè)技能。

        3、按時做好叉車保養(yǎng)維護,保證叉車低損耗、正常運轉。

        4、加強與同事的溝通,多參與團隊活動,加強團隊建設,促進團隊協(xié)作精神。

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