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第一篇：公路工程工作總結(jié)

20XX年7月我從大學畢業(yè)，回到武鳴高中工作，現(xiàn)將5年多以來的工作作如下總結(jié)。

在過來的這5年內(nèi)，我能堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領導，在政治思想上追求上進，回來工作一年多，我即向黨組織遞交了入黨申請書，并到縣黨校參加了入黨積極分子培訓班的學習，如今我已光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。我與周圍人們的關系融洽，尊敬領導，對學校領導布置的各項工作都能樂意理解，從無怨言，我尊重同事，團結(jié)同事，樂于助人，如幫忙其他教師修理電器，幫忙別的教師打練習題、試題，教他們使用電腦，我還任武高計算機培訓班的上機輔導教師，教了多期的學員。我多次送生病的教師、學生上醫(yī)院就診等。我能關心、愛護學生，同時也得到學生的尊敬，在學生問卷調(diào)查中，學生對我的滿意率均達90%以上。我積極參加學校的各項活動，用心下班參加班級的勞動，學校教職工會議及全校師生大會和教研組的業(yè)務學習我從未缺席。學校安排的晚上下班輔導，我很少缺席。我遵紀守法，能自覺遵守學校的各項規(guī)章制度，沒有無故遲到、早退、曠課現(xiàn)象，對學校布置的各項任務均能用心完成。除了教學之外，我還做學生的指導工作，兼管學校的音響，為學校的各種會議及時地帶給音響。我熱愛教師這個職業(yè)。在工作上，我勤勤懇懇，任勞任怨。我能經(jīng)常專研教材，認真?zhèn)湔n，既備教材，又備學生，在課堂四十分鐘上要質(zhì)量，課后我能及時批改作業(yè)，能經(jīng)常下班輔導學生，對基礎較差的學生進行個別輔導。為提高教育教學質(zhì)量，我鉆研電腦，利用電化教學手段，多次使用多媒體電腦上課。作為青年教師，我能經(jīng)常虛心地向老教師學習，在教學上請他們給予指導，并能經(jīng)常聽他們的課，從老教師那里我得到了不少的豐富的教學經(jīng)驗。在業(yè)務上精益求精，教學水平在不斷提高。在平時的測驗、段考、期考中，我所教的班級的成績在年級中都在中上水平。

20XX年我所教的4個班(兩個文科班和兩個理科班)總共只有3個學生會考不通過(一次性)，一次通過率達99%。1998我所教的兩個班的物理科會考一次通過率達100%。1999年我第一次指導學生參加高考，經(jīng)過努力，在當年的高考中，我所任的兩個班的物理成績都取得了較好的成績，其中223班高考物理平均分為556、82分，居年級(除民族班外)第一名，物理科分數(shù)上重點線的有3人，本科線以上的有21人，專科線以上的有35人，這在除民族班外的理科班中上?？凭€人數(shù)是最多的。我任的`另一個班224班，是c班，高考物理平均分為435、09分，高考物理分數(shù)上本科線的有1人，分數(shù)為628分。從1997年下半年至今，我一向都擔任班主任工作。我能經(jīng)常深入學生，關心學生的生活、學習，了解學生的思想，做他們的良師益友。在班級管理上，做到了嚴和細，在學習、紀律等各方面，我?guī)У陌嗑禽^好的，3次被評上禮貌班級，各學期班主任工作評定中我基本上都被評為a等。1999年我第一次帶高三，同時我還繼續(xù)任c班(224班，將年級成績最差的同學組成的一個班級)的班主任。作為c班，按理說，學習、紀律都比別的班差是正常的，然而我們并不因為是c班而任其放任自流，而是更加重視對這個班的管理。經(jīng)過我們的艱苦的努力，使得這個班不管是在紀律上還是在學習上都有了很大的進步，我?guī)У倪@個班的違紀次數(shù)比別的班還少。在九八年校田徑運動會上我班取得了團體總分第一名的好成績，其中有四位同學打破了兩項校運會記錄。我c班學生劉賢章同學被評為“九八年度武鳴高中十佳學生”，且在99年的高考中考上了重點線。我c班在高三兩次被評上了禮貌班級。在99年的高考中，我這個c班考上重點線的有1人，考上本科線以上的有3人，專科以上的有7人，高考錄取?？埔陨系挠?1人。現(xiàn)我245班學生蘇莉同學被評為“九九年度武鳴高中十佳學生”。

在我不斷進步，在我取得成績的同時，我也看到了自己的不足，但我將會虛心向其他教師請教，不斷改變自己的缺點，發(fā)揮自己的優(yōu)點，使自已教育教學水平能夠更快地得到提高。

第二篇：公路工程工作總結(jié)

20xx年已過去半年了，本工程在項目安委會領導下，以科學發(fā)展觀為契機，積極響應《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的中心任務和工作準則，強化和落實安全生產(chǎn)主體責任，把“安全第一、預防為主、綜合治理”落到實處，從加強領導、強化指導、明確責任、細化措施、嚴格標準等方面著手，通過健全與完善各項安全管理制度，更好的推動建設生產(chǎn)安全狀況的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，在員工中牢固樹立“強化日常管理、優(yōu)化運行模式、適應環(huán)境變化”的工作方針，使安全生產(chǎn)各項工作有效開展。

一、健全安全生產(chǎn)管理體系

項目安委會高度重視項目工程安全生產(chǎn)文明施工環(huán)境保護等管理重點，在項目部設置了專門的安全監(jiān)管部門，主要負責和協(xié)同其他職能部門做好本項目工程安全生產(chǎn)、文明施工、消防安全、環(huán)境保護和社會治安綜合治理等工作任務，成立以項目部為中心的安全生產(chǎn)、文明施工領導小組、防火領導小組、搶險領導小組、事故處理、糾紛調(diào)解領導等小組；明確項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)、文明施工第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負全面責任；分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為直接責任人，負具體領導責任；分管其他工作的副職在其分管工作中承擔涉及安全生產(chǎn)內(nèi)容的相應責任；安全部門對勞動保護、群眾監(jiān)督等負責；各部門對所承擔的安全工作負部門責任；在各施工班組均設有班組兼職安全員；并設置安全領導小組辦公室，負責從開工到竣工全過程的安全生產(chǎn)工作。從而形成“縱向到底、橫向到邊”的安全生產(chǎn)、文明施工管理格局，使項目工程的整體安全生產(chǎn)管理基本處于受控狀態(tài)。

二、完善項目安全生產(chǎn)責任制

完善項目安全生產(chǎn)責任制是安全管理的首要工作。按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，公司與施工項目經(jīng)理簽訂《安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理目標責任書》，項目安全生產(chǎn)管理的`目標、任務、措施、獎懲、安全風險抵押金的繳納等條款予以明確；項目部與各班組簽訂《安全生產(chǎn)管理目標責任書》；這樣講目標責任層層分解，一級抓一級，做到了安全生產(chǎn)、人人有責。在項目部建立健全了施工現(xiàn)場管理人員和各班組成員安全生產(chǎn)管理職責，把治理安全生產(chǎn)隱患、監(jiān)控危險源、預防和控制各類安全事故發(fā)生作為考核安全責任制是否落實的主要內(nèi)容，對不認真履行職責的班組，導致安全生產(chǎn)目標不能實現(xiàn)的，將嚴肅追究違約責任，從而把安全與生產(chǎn)從組織領導上統(tǒng)一起來，形成了一個較為嚴密的管理體系。

三、安全生產(chǎn)重在落實

項目部認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，深入開展隱患排查治理工作，努力探索和構建安全管理長效機制，堅決杜絕各類事故及差錯等不安全事件的發(fā)生，安全生產(chǎn)保持了平穩(wěn)態(tài)勢。截止目前，工程為出現(xiàn)任何安全事故。

1、強化安全意識、明確安全責任

年初，為進一步落實安全生產(chǎn)主體責任，項目部分別與各施工作業(yè)隊、分隊簽訂了“班組安全責任書”，實現(xiàn)了安全目標層層分解，安全責任人人擔的良好安全局面，增強了全員的安全意識，風險意識，責任意識，為項目工程上半年的安全生產(chǎn)奠定了良好基礎。

2、加強安全檢查，完善安全制度

項目安全部門堅持日、周、月安全檢查制度和不定期的安全巡查，努力做到安全生產(chǎn)管理狀態(tài)的可控、在控。同時也使安全檢查做到了“有的放矢”。在安全檢查中注重把重點放在反習慣性違章上，認真分析事故隱患和不安全情況的原因和責任，總結(jié)和吸取經(jīng)驗教訓，落實整改和防范措施。積極配合上級主管單位進行各專項安全生產(chǎn)大檢查。及時對專項事故隱患的排查和對查出隱患的整改。

嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)定和標準。建立健全各項安全管理制度，確保安全管理體系健全、有效，實現(xiàn)項目工程“零事故、零傷害、零污染”的安全管理目標。建立了重大危險源辨識，明確項目工程的關鍵設備設施、重點部位的危險源。

建立健全消防安全制度，定期開展消防安全檢查、消防預案演練，確保消防設施、器材完整有效，檢查及時。

3、加強設備設施的安全管理

落實設備設施管理制度，為滿足生產(chǎn)運行和安全需要。加強了對各種施工機械及施工機具等的安全管理，采用進場報驗、登記、造冊等管理手段，對所有進場設備設施等進行嚴格管理， 尤其是特種設備和特種作業(yè)人員，進行設備登記，實施特種作業(yè)設備和人員的動態(tài)管理辦法，

4、積極推進項目工程的安全建設

項目部結(jié)合工程實際情況，細化工作目標，責任層層分解，措施全面落實。各部門、各作業(yè)班組充分認識安全生產(chǎn)的重要性和必要性，在重要環(huán)節(jié)上有重點措施，建立防范機制、應急機制及長效機制，突出人員的安全管理、安全預防、隱患消除、文明施工、環(huán)境衛(wèi)生、勞資糾紛管理等等。

第三篇：公路工程工作總結(jié)

近幾年高速公路建設發(fā)展迅猛，加入高速公路建設隊伍的施工單位也越來越多，因此在高速公路招投過程中，競爭非常激烈，這就要求施工單位在投標上要做到方案嚴謹、標價合理，才有可能在強手如林中中標。但是，某些施工中的許多具體原因及變化，是在招投標時無法預料的，在投標范圍以外發(fā)生的工程項目增加和工程變更等，必須待到實際施工中以合同條款規(guī)定的形式，與業(yè)主協(xié)商解決，諸多項目要以工程索賠的形式追加工程款。工程索賠是每個項目都存在的合同內(nèi)容，是承包人挽回成本損失的重要手段。

南方一高速公路一標段工程全長22km，其中橋梁15座，長11公里，隧道5座，長公里，路基長公里，其中有4公里軟基處理，還有2個互通，8座分離式立交。xx批準工程概算投資為xx億元。工程于20xx年x月開工，20xx年xx月xx日建成通車。目前正在辦理工程結(jié)算工作，包括工程索賠的處理。本人在實際處理過程中的經(jīng)驗、體會，談談怎樣審報和處理工程索賠。

一、要熟悉、掌握工程索賠的類型

在本標段項目中，我們處理了近30起索賠事件，主要類型不外于下面幾種。不管是承包人、監(jiān)理工程師、業(yè)主都應很好的掌握。

1、圖紙或指示延誤引起的索賠：在施工過程中，監(jiān)理工程師未能在合理的時間內(nèi)發(fā)出施工所需要的詳細或補充的圖紙或發(fā)出了不適合的圖紙或指示，且實際上造成了工程進度的拖延而產(chǎn)生費用增加，如第七合同段梅岙主橋路面索賠：由于技術處理單下發(fā)較遲，致使承包人按原設計施工，后又按技術聯(lián)系單重新施工，造成費用增加。

2、不可預見的外界障礙或自然條件引起的索賠：在工程施工過程中，承包人會遇到憑其經(jīng)驗無法預見的外界障礙或自然條件，并已實際造成影響工期和增加費用，如本工程第五合同段梅岙大橋26-4#樁基施工時，鉆至22m深度處發(fā)現(xiàn)地質(zhì)沉木，經(jīng)承包人耗費數(shù)月時間處理，樁基才得以順利施工，承包人增加處理費用。

3、由于業(yè)主風險所造成的損失或損害引起的索賠：根據(jù)招標文件規(guī)定的屬于業(yè)主風險所造成的損失或損害。在工程初期，指揮部已對工程進行投保，由于臺風等惡劣天氣影響造成的損失，承包人可向保險機構申請損失費用。

4、未能按期辦妥永久用地的征用手續(xù)：由于業(yè)主未能按承包人提交的施工所需永久占地的計劃及時辦妥永久占地征用手續(xù)，從而影響承包人及時使用并導致承包人延誤工期或增加費用。如第六合同段K215+751～K215+818段由于征地拆遷等問題，致使該段軟基不能及時處理，造成承包人施工設備二次進場。

5、工程變更引起的索賠：工程變更涉及的項目已施工后又變更，如結(jié)構尺寸、類型變化等，導致已施工結(jié)構物拆除或報廢，從而增加承包人成本。如本工程第五合同段隧道圍巖變更(由Ⅲ類變更為Ⅳ類)，按原設計加工的Ⅲ類圍巖支護所需鋼拱架，全部報廢，造成承包人損失。

二、要很好掌握工程索賠的程序

對工程索賠程序，承包人一定要很好地掌握，只有這樣，索賠成功的可能性就大，就有把握。

1、首先，索賠事件發(fā)生時，承包人應在規(guī)定時間內(nèi)向監(jiān)理工程師提交其索賠意向書，并抄送業(yè)主。意向書中應包含索賠事件涉及的工程項目(結(jié)構物名稱)，索賠事件發(fā)生的依據(jù)，索賠費用估算。

2、承包人應該做好索賠事件的當時記錄并予以保存，當時記錄包括事件發(fā)生時及過程中現(xiàn)場實際狀況、導致現(xiàn)場人員、設備的閑置清單。對工期的延誤。對工程的損害程度。導致費用增加的`項目及所用的人員、機械、材料數(shù)量、有效票據(jù)等，如索賠事件造成現(xiàn)場損失時，還應做好現(xiàn)場照片、錄象資料的完整性，作為申請索賠的憑證，如有必要可請監(jiān)理工程師到工程現(xiàn)場確認。

3、索賠意向書遞交監(jiān)理工程師簽認時，監(jiān)理工程師應審查索賠事件的當時記錄，索賠事件屬實，監(jiān)理工程師應予以簽認。

4、在索賠意向書發(fā)出后的規(guī)定時間內(nèi)，承包人應送交一份擬索賠款額的詳細賬目，并具體說明索賠的依據(jù)。如索賠事件是連續(xù)發(fā)生的，承包人應在監(jiān)理工程師要求的間隔時間內(nèi)，陸續(xù)送交索賠賬目和索賠依據(jù)。當索賠事件結(jié)束后，承包人應在規(guī)定時間，送交最后索賠賬目。同時，承包人要及時收集證據(jù)，收集的證據(jù)要確鑿，理由要充分。所有工程費用和工期索賠應附有現(xiàn)場工程監(jiān)理工程師認可的記錄和計算資料及相關的證明材料。

5、監(jiān)理工程師收到承包人送交的最后賬目后，應對承包人提交的索賠證據(jù)和詳細帳目進行審查核實，確定承包人有權得到的全部或部分的索賠款額，并將審核結(jié)果報業(yè)主審批。

6、根據(jù)監(jiān)理辦上報的審核意見及承包人賬目中提供的相關證據(jù)，依據(jù)合同規(guī)定，并與監(jiān)理工程師和承包人協(xié)商，最終確定承包人有權得到的全部或部分的索賠款額。

7、如果承包人提出的索賠要求未能遵守規(guī)定，則承包人無權得到索賠或只限于由監(jiān)理工程師按當時記錄予以核實的那部分款額。

三、工程索賠報告的內(nèi)容要全面、完整工程索賠報告主要內(nèi)容如下：

1、索賠申請表：填寫索賠內(nèi)容、依據(jù)、證明文件、索賠金額和遞交日期。索賠依據(jù)一般包括在建工程技術規(guī)范、施工圖紙、業(yè)主與施工單位簽訂的工程承包合同、業(yè)主對施工單位施工進度計劃的批復、業(yè)主下達的變更圖紙、變更令及大型工程項目技術方案的修改等。

2、已經(jīng)監(jiān)理工程批復的索賠意向書。

3、編制說明：索賠事件發(fā)生的起因、經(jīng)過和結(jié)束的詳細描述。同時，簡要說明索賠事件涉及的費用組成。

4、費用計算書：根據(jù)編制說明中注明的索賠費用組成，對每個部分費用進行具體的計算。索賠費用計算一般參照承包單位與業(yè)主簽訂合同中包含的工程量清單、xx公路工程概預算定額、定額編制辦法、機械臺班定額，地方下達的定額補充編制辦法及業(yè)主、監(jiān)理工程師下達的有關文件。

5、索賠證明文件：主要包括業(yè)主、監(jiān)理工程師下達的各項往來文件及施工單位在施工過程中收集到的各項有利證據(jù)，尤其由監(jiān)理工程師關于索賠事件的簽認等資料較為重要。

四、索賠費用的處理

在工程建設中，做為業(yè)主或監(jiān)理工程師，應盡力完成合同規(guī)定的義務和責任，要盡量防止索賠事件的發(fā)生。但對一些難以避免的索賠事件，就要正確對待，公平、合理地處理。以下是我們實際工作中對幾種索賠事件費用的處理情況。

1、處理圖紙或指示延誤引起的索賠：批復該類索賠費用主要考慮為圖紙或指示延誤前的施工費用及二次施工前的處理費用。

2、不可預見的外界障礙或自然條件引起的索賠：批復該類索賠費用主要考慮為處理障礙期間施工設備、人員的停滯費，和處理障礙費用等。

3、未能按期辦妥永久用地的征用手續(xù)：由于該類索賠事件具有連續(xù)性，造成的損失難統(tǒng)一，批復該類索賠費用主要考慮為根據(jù)不同施工階段造成承包人施工設備、人員的停滯費，施工設備、人員的二次進場費及其他相關費用等。

4、工程變更引起的索賠：由于工程變更類型多樣，造成的損失也不盡相同，批復該類索賠主要考慮為施工返工費，材料損失費，產(chǎn)品加工費等。

根據(jù)目前已處理的幾件工程索賠，承包人對處理結(jié)果基本滿意，大家認為處理結(jié)果基本公平、合理。

第四篇：公路工程工作總結(jié)

本人叫唐瑤，男，漢族，陜西省咸陽市人，出生于19xx年9月，于20xx年7月于西京學院工商企業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)，20xx年8月在陜西路橋集團有限公司工作，自參加工作以來對于單位制定的各項規(guī)章制度，嚴格遵守，嚴從律己，寬以待人。在工作中，不斷學習，鉆研，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，鍛煉成專業(yè)技術和管理能力都熟的工作人員。從事過橋梁，涵洞，道路和隧道等施工，在施工中，職業(yè)道德管理和專業(yè)水平方面都取得了成績，現(xiàn)對本人工作五年多以來的專業(yè)技術工作總結(jié)如下：

一、政治思想方面

在政治上，嚴格要求自己，積極參加各項活動，認真學習貫徹馬列主義、毛澤東思想，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，時刻保持大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，講求效率，始終保持較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，奉獻自己的微薄力量。

二、工作態(tài)度和職業(yè)道德方面

從參加工作以來，對工作勤勤懇懇，任勞任怨，有始有終。對于再苦再累的工作，堅持完成，從不計較個人得失，不管在寒風中，烈日下，堅守自己的崗位，完成自己的工作，保證在工作中不出現(xiàn)錯誤，看著工程圓滿竣工，就心滿意足，覺得曾經(jīng)付出的汗水沒有白流。

作為一名公路工程和施工人員，應有高度的責任感，對工程建設的`各個環(huán)節(jié)根據(jù)交底做出周密，細致的安排，并合理組織好勞動力，精心實施作業(yè)程序，使施工有條不紊地進行，還要時刻不忘安全和質(zhì)量，把好每一個關口，做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗；同時還應嚴格按圖施工，規(guī)范作業(yè)，做到文明施工。

三、專業(yè)知識方面

在施工中，掌握了道路橋梁工程施工過程和質(zhì)量標準，一般路橋結(jié)構的基本構造，材料的實驗方法及計算方法，也學習到了一定的質(zhì)量管理知識，同時我也不斷地學習文化知識，掌握規(guī)范，標準，把規(guī)范，標準應用于工程建設中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓，在每一個施工點，施工面驗收時，認真做好工程記錄，經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗收記錄，學習并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚。

從多年的工作中，感到知識和實踐經(jīng)驗才是用來武裝自己的最好武器，在以后的學習和施工中，不斷學習，積累施工經(jīng)驗，把理論和實踐結(jié)合起來，肯定會把我造就成合格的專業(yè)施工人員。

四、主要技術工作簡歷

自參加工作以來，公司為我們年輕的現(xiàn)場施工人員創(chuàng)造了良好的平臺，我作為其中一員從中積累了很多的施工經(jīng)驗，我愿在以后的工作中更加努力，回報公司對我們的培養(yǎng)，本人參與的主要技術工作如下：

1、20xx年8月至20xx年8月，在十堰至天水高速公路LJ-27標施工項目，項目后期收尾工作，施工資料的填寫整理、組卷、歸檔等工作。

2、20xx年8月至20xx年6月，在黃陵至延安高速公路LJ-3標施工項目，小園子大橋橋梁下部及橋面系施工，施工資料填寫整理等工作。

3、20xx年6月至20xx年10月，在戶縣澇河橋改造施工項目，協(xié)助編制施工方案，負責現(xiàn)場施工技術及管理，負責合同上報、計量結(jié)算，內(nèi)業(yè)資料整理等工作。

4、20xx年10月至20xx年3月，在陜西路橋集團經(jīng)營開發(fā)工作，協(xié)助編制投標標書，負責標書商務及技術文件的編制及審核工作。

5、20xx年3月至今，在太鳳高速公路TF-01設計施工總承包項目經(jīng)理部第五分部橋梁主管工作，協(xié)助編制施工方案。負責現(xiàn)場施工技術及管理，內(nèi)業(yè)資料整理等工作。

五、管理能力方面

在工程施工中，管理工作是一個復雜多樣，變化多端的工作，管理的好壞，直接關系到工程的經(jīng)濟和社會效益，從八年的工作中，我認為管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對人員，材料，機械，物品等都要精心地組織，調(diào)配，合理的利用，最大限度地管好安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量，力爭工程進度，在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量，生產(chǎn)及安全一流的工程。

第五篇：公路工程工作總結(jié)

時光荏苒，我20年6月畢業(yè)于設計本科專業(yè)，20年7月開始在設計院有限公司園林室工作至今，到20年10月工作已滿一年，在這短暫的一年多過程中我不僅加深了原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。

工作以來，在領導和主管的培育和教導下，通過自身的努力，無論是在學習上，還是工作上都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、學習上

自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業(yè)生真的有很好的指導作用;還有就是豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對于行業(yè)的發(fā)展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環(huán)境和高素質(zhì)的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。

二、工作上

我首先參加的項目是安置項目設計，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本流程，并將在學校中學習的天正建筑，cad和photoshop技能應用到實際工作中，學習到許多實踐經(jīng)驗，也懂得如何跟甲方溝通交流，處理設計中遇見的問題。

最后這兩個項目的施工圖分別在順利完成并交付給甲方。在此期間我一直兢兢業(yè)業(yè)地配合同事的工作，聽從主管的指導安排，在項目中我清楚地了解到項目由方案擴初施工圖的詳細流程，學習了設計中的很多規(guī)范以及加強了工作中與人相處交往和處理問題的'能力。

在主管的指導和與資深員工的交流過程中，我的專業(yè)知識和技能得到長足的提高。之后我還參加了等項目的設計。

在這一期間里，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過一年多的工作和學習，我感受到作為一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學習和設計相關、和專業(yè)相關的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學會與人交流，怎樣做人，樹立正確的人生觀與價值觀。

隨著社會的發(fā)展，人們對設計質(zhì)量的要求越來越高，質(zhì)量是一個企業(yè)生存和發(fā)展的堅實基礎，質(zhì)量的提高全靠員工的總體素質(zhì)和技術管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)技術和管理人員是公司的重點。

過去一年的工作中，在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經(jīng)過不斷的努力，我適應工作節(jié)奏，具備了一定的技術工作能力，但仍存在著一些不足，在今后的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到為適應園林設計的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，在實際工作中鍛煉和成長，積累工作經(jīng)驗，培養(yǎng)工作能力，爭取更大的成績。