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第一篇：船舶租賃合同

[案情]

原告A訴稱，為經(jīng)營(yíng)水上砂石運(yùn)輸業(yè)務(wù)，經(jīng)他人介紹，被告B船務(wù)公司（以下簡(jiǎn)稱被告）將一組用于搭建浮橋的船舶按貨物運(yùn)輸船舶租給原告經(jīng)營(yíng)貨物運(yùn)輸，并簽訂一份船舶租賃合同，合同約定船舶用途為貨物運(yùn)輸，租用期限2個(gè)月，自20xx年7月15日到20xx年9月15日止，租金15萬(wàn)元。原告接收船舶后開(kāi)始進(jìn)行第一次水上運(yùn)輸，便被中華人民共和國(guó)Q海事局扣押了租用的船舶，扣押理由是該船舶用途是搭建浮橋船舶，作為貨物運(yùn)輸船舶進(jìn)行貨物運(yùn)輸，違反了《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第八條、第二十一條第一款，從事貨物或者旅客運(yùn)輸?shù)拇氨仨毞蠂?guó)務(wù)院交通主管部門(mén)規(guī)定的載貨或者載客條件之規(guī)定，并處以25 000元罰款。之后原告無(wú)法再進(jìn)行貨物運(yùn)輸，無(wú)法實(shí)現(xiàn)租用船舶之目的。原告認(rèn)為，被告明知搭建浮橋的船舶是不能進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)模`法按貨物運(yùn)輸?shù)拇白饨o原告進(jìn)行貨物運(yùn)輸，并簽訂租賃合同，違反國(guó)家法律法規(guī)的規(guī)定。根據(jù)合同法的規(guī)定，簽訂違反法律法規(guī)的合同，屬無(wú)效合同，因此請(qǐng)求法院確認(rèn)原告與被告簽訂的船舶租賃合同無(wú)效。

被告辯稱，雙方簽訂的合同已經(jīng)履行完畢實(shí)現(xiàn)了合同的目的，中華人民共和國(guó)Q海事局下達(dá)處罰通知書(shū)前我方積極協(xié)助原告及時(shí)與船檢處聯(lián)系使問(wèn)題得到解決，并未影響原告使用船舶。原告稱第一次水上運(yùn)輸就被海事局扣押并罰款，不能從事運(yùn)輸一事與事實(shí)不符。第一，不是第一次從事水上運(yùn)輸便被處罰，第二，原告受到處罰后并沒(méi)有停止運(yùn)輸。原告接收該船舶后于20xx年7月17日至Q海事局20xx年8月2日下達(dá)處罰通知書(shū)期間一直從事運(yùn)輸，處罰通知書(shū)下達(dá)后原告依然使用該船從事運(yùn)輸。船舶的使用用途已通過(guò)中華人民共和國(guó)H船舶檢驗(yàn)處檢驗(yàn)。原告認(rèn)為我方明知搭建浮橋的船舶不能進(jìn)行貨物運(yùn)輸，違法按貨物運(yùn)輸?shù)拇白饨o原告進(jìn)行貨物運(yùn)輸，并簽訂租賃合同，違反了國(guó)家法律規(guī)定與事實(shí)不符。第一，雙方在合同中明確約定現(xiàn)狀交船，乙方對(duì)船舶現(xiàn)狀充分知情，無(wú)論船舶是何狀態(tài)，乙方是在沒(méi)有異議、知情的情況下簽訂的租船合同。第二，被告所出租的船舶既可搭建浮橋也可以從事運(yùn)輸。第三，被告與之簽訂船舶租賃合同沒(méi)有違反國(guó)家法律規(guī)定，乙方使用時(shí)每次進(jìn)出港海事部門(mén)均進(jìn)行了簽證。綜上所述，我方不接受原告所提判定合同無(wú)效的主張，請(qǐng)求法院判定合同合法有效。

法院經(jīng)審理查明，20xx年7月14日，原告A與被告簽訂了船舶租賃合同，被告將其所有的LT3輪、LB10輪、LB23輪租給原告，約定船舶用途為貨物運(yùn)輸，租期2個(gè)月，時(shí)間自20xx年7月15日到20xx年9月15日，租金15萬(wàn)元。在租期內(nèi)即20xx年7月31日，租賃船舶中的LB10因違反了《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》由搭建浮橋改為運(yùn)輸砂石，擅自改變船舶用途，受到Q海事局罰款25 000元并責(zé)令改正的處罰，原告A立即與被告溝通，8月1日經(jīng)被告與船舶檢驗(yàn)處溝通，該船可以作為分節(jié)甲板駁用（即該船可以作為貨物運(yùn)輸用），8月2日被告又向Q海事局請(qǐng)求船舶被放行，原告A繼續(xù)從事貨物運(yùn)輸，并未影響合同的繼續(xù)履行。

[爭(zhēng)議]

當(dāng)事人間的合同是否違反法律法規(guī)的有關(guān)強(qiáng)制規(guī)定？所違反的規(guī)定屬于效力性強(qiáng)制規(guī)定，還是管理性強(qiáng)制規(guī)定？

[審判]

一審法院認(rèn)為：原告與被告簽訂船舶租賃合同后，在合同履行中LB10輪雖然因違反《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，被海事部門(mén)處罰，但上述規(guī)定屬"管理性"強(qiáng)制規(guī)定并非"效力性"強(qiáng)制規(guī)定，經(jīng)過(guò)被告與船舶檢驗(yàn)部門(mén)和海事部門(mén)溝通該船可以作為分節(jié)甲板駁用（即可以貨物運(yùn)輸），合同可以繼續(xù)履行，并且該合同的履行并不損害國(guó)家、社會(huì)公共利益及第三人的利益，該合同應(yīng)認(rèn)定合法有效。故原告請(qǐng)求確認(rèn)合同無(wú)效本院不予支持。依照《中華人民共和國(guó)合同法》第四十四條第一款、第五十二條第（五）項(xiàng)，最高人民法院關(guān)于適用《中華人民共和國(guó)合同法》若干問(wèn)題的解釋（二）第十四條之規(guī)定，判決：

駁回原告A（反訴被告）的訴訟請(qǐng)求。案件受理費(fèi)100元由原告負(fù)擔(dān)。

[評(píng)析]

本案爭(zhēng)議船舶LB10輪在合同簽訂時(shí)船舶適航證書(shū)載明僅用于搭浮橋用，在合同履行中，Q海事局以改變用途違反《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第八條、第二十一條第一款，從事貨物或者旅客運(yùn)輸?shù)拇氨仨毞蠂?guó)務(wù)院交通主管部門(mén)規(guī)定的載貨或者載客條件的強(qiáng)制性規(guī)定為由對(duì)其進(jìn)行處罰。強(qiáng)制性規(guī)定是指必須依照法律適用、不能以個(gè)人意志予以變更和排除適用的規(guī)定。

以是否影響合同效力為標(biāo)準(zhǔn)，其可分為效力性強(qiáng)制規(guī)定和管理性強(qiáng)制規(guī)定。最高人民法院《關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)合同法〉若干問(wèn)題的解釋（二）》第十四條將《中華人民共和國(guó)合同法》第五十二條第（五）項(xiàng)規(guī)定的"強(qiáng)制性規(guī)定"限定為效力性強(qiáng)制規(guī)定。故本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)為《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第八條、第二十一條第一款是效力性強(qiáng)制規(guī)定還是管理性強(qiáng)制規(guī)定。那么如何區(qū)分效力性強(qiáng)制規(guī)定和管理性強(qiáng)制規(guī)定呢？法律及行政法規(guī)明確規(guī)定違反這些規(guī)范將導(dǎo)致合同無(wú)效或者合同不成立的，或者雖未如此規(guī)定，但違反了這些禁止性規(guī)范后若使合同繼續(xù)有效將損害國(guó)家利益、社會(huì)公共利益及第三人利益的，為效力性強(qiáng)制規(guī)定。法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定僅是為了行政管理的需要，違反并不會(huì)導(dǎo)致合同無(wú)效或者不成立，且違反后若使合同繼續(xù)有效也并不損害國(guó)家利益、社會(huì)公共利益及第三人利益，而只是損害當(dāng)事人利益的，則為管理性強(qiáng)制規(guī)定。

綜上，筆者認(rèn)為，本案合同簽訂時(shí)爭(zhēng)議船舶作為運(yùn)輸用途確實(shí)違反了《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，但這一規(guī)定是國(guó)家行政機(jī)關(guān)為了行政管理的需要而設(shè)定，違反這一規(guī)定并不會(huì)導(dǎo)致合同無(wú)效。本案中被告及時(shí)與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)溝通，使?fàn)幾h船舶用途變更為運(yùn)輸船舶，使該合同能夠繼續(xù)履行，并且繼續(xù)履行合同不損害國(guó)家利益、社會(huì)公共利益及第三人利益。故該合同應(yīng)認(rèn)定有效。

第二篇：船舶租賃合同

（作為出租人）

和

公司

（作為承租人）

船舶融資租賃協(xié)議書(shū)

（直接租賃）

（編號(hào)：RZZL-CB 201 ---00 ）

日期：20xx 年 月 日

本船舶融資租賃協(xié)議書(shū)由以下雙方于201 年 月日在天津市濱海高新區(qū)簽署。

（1）東方信遠(yuǎn)融資租賃有限公司 （以下稱“出租人”）。

法定地址：

法定代表人：職務(wù)：身份證號(hào)碼：

通訊地址：

郵政編碼：

聯(lián)系人： 職務(wù)：

電子信箱：_______________________

電話：___________________________

傳真：___________________________

（2） 公司 （以下稱“承租人”）。

法定地址：

法定代表人：職務(wù)： 委托代理人 :職務(wù)：身份證號(hào)碼：

通訊地址：

郵政編碼：

聯(lián)系人： 職務(wù)：

電子信箱：_______________________

電話：___________________________

傳真：___________________________

銀行賬戶開(kāi)戶行：

帳號(hào)：_______________________

鑒于：

出租人、承租人雙方為實(shí)現(xiàn)融資租賃之目的，由出租人向承租人選定的船舶建造方（以下簡(jiǎn)稱“出賣人”）購(gòu)買(mǎi)承租人選定的租賃船舶并出租給承租人使用。

為融資租賃之目的，根據(jù)中華人民共和國(guó)相關(guān)法律法規(guī)，本協(xié)議書(shū)各方當(dāng)事人經(jīng)協(xié)商一致，自愿簽訂本融資租賃協(xié)議書(shū)(以下簡(jiǎn)稱“本協(xié)議書(shū)”)。

第一條 協(xié)議書(shū)性質(zhì)

本協(xié)議書(shū)性質(zhì)屬于中華人民共和國(guó)合同法第14章所指的“融資租賃合同”，出租人根據(jù)承租人對(duì)出賣人和船舶（包括船殼、機(jī)器、設(shè)備、儀器和屬具，以下統(tǒng)稱“租賃船舶”）的完全自主選定，向出賣人購(gòu)買(mǎi)租賃船舶并以光船租賃的方式出租給承租人使用。在租賃期限內(nèi)，承租人承租使用租賃船舶并按照約定支付租金及其他應(yīng)付款項(xiàng)。

第二條 租賃船舶

本協(xié)議書(shū)所稱租賃船舶是指出租人按照承租人完全自主選定，與

出賣人、承租人在 年月日簽署的《船舶建造協(xié)議書(shū)》/《船舶買(mǎi)賣協(xié)議書(shū)》（協(xié)議書(shū)編號(hào)：RZZL-SFMM201 -00 詳見(jiàn)附件八）項(xiàng)下船舶。租賃船舶具體情況詳見(jiàn)本協(xié)議書(shū)附件一《租賃船舶詳單》。

第三條 租賃船舶的購(gòu)買(mǎi)、交付與登記

3.1 承租人以使用租賃船舶為目的, 向出租人以光船租賃的方式承租租賃船舶；出租人僅根據(jù)承租人的上述目的，依據(jù)承租人對(duì)租賃船舶及出賣人的選擇，于 年 月 日與出賣人、承租人三方共同簽訂《船舶建造協(xié)議書(shū)》/《船舶買(mǎi)賣協(xié)議書(shū)》，向出賣人購(gòu)買(mǎi)租賃船舶，出租給承租人使用。承租人須向出租人提供出租人認(rèn)為必要的各種批準(zhǔn)文件及擔(dān)保函，并承諾按本協(xié)議書(shū)約定向出租人支付租金。

3.2 租賃船舶的購(gòu)買(mǎi)價(jià)款為《船舶建造協(xié)議書(shū)》/《船舶買(mǎi)賣協(xié)議書(shū)》中約定的船舶購(gòu)買(mǎi)價(jià)款，即總金額 元整人民幣（小寫(xiě)：）。此金額僅為概算成本，實(shí)際成本以出租人最終實(shí)際支付總額為準(zhǔn)，包括向出賣人所支付的船舶購(gòu)買(mǎi)價(jià)款及雙方一致同意計(jì)入成本的其他費(fèi)用。 如果實(shí)際成本超過(guò)《船舶建造協(xié)議書(shū)》/《船舶買(mǎi)賣協(xié)議書(shū)》約定的船舶購(gòu)買(mǎi)價(jià)款，出租人有權(quán)根據(jù)本協(xié)議書(shū)約定的租賃利率及租金支付方式相應(yīng)調(diào)整租金。

3.3 雙方確認(rèn)，出租人除向出賣人支付船舶購(gòu)買(mǎi)價(jià)款及出租人因從事融資租賃業(yè)務(wù)應(yīng)自行繳納的稅款外，與履行本協(xié)議書(shū)有關(guān)的一切其他稅款、費(fèi)用全部由承租人承擔(dān)，包括出租人購(gòu)買(mǎi)租賃船舶所需繳納的所有稅費(fèi)、出租人的船舶國(guó)籍登記、所有權(quán)登記、光船租賃登記以及其他與船舶購(gòu)買(mǎi)、光船租賃相關(guān)的一切費(fèi)用、稅收（包括此后國(guó)家新開(kāi)征的稅種）。

3.4本協(xié)議書(shū)項(xiàng)下租賃船舶由承租人代表出租人從出賣人處接受交付。承租人代表出租人接受租賃船舶后，即視為出租人已按本協(xié)議書(shū)約定向承租人交付了合格的租賃船舶。 承租人在書(shū)面告知出租人后，可以直接向出賣人指定交船港、交船時(shí)間。承租人應(yīng)做好接受船舶的一切準(zhǔn)備工作。

承租人在接受租賃船舶后，應(yīng)當(dāng)在三（ 3 ）個(gè)工作日內(nèi)向出租人出具《租賃船舶接受書(shū)（致出租人）》（格式詳見(jiàn)附件三）。即使承租人怠于出具《租賃船舶接受書(shū)（致出租人）》，亦應(yīng)視為出租人已全面履行本協(xié)議書(shū)項(xiàng)下的租賃船舶交付義務(wù)，承租人亦不能以此為由主張出租人未能適當(dāng)履行租賃船舶交付義務(wù)。

3.5 出租人在承租人代表其從出賣人處接受租賃船舶時(shí)起對(duì)租賃船舶享有所有權(quán)。承租人在接受租賃船舶后，應(yīng)當(dāng)在三（ 3 ）個(gè)工作日內(nèi)會(huì)同出租人并協(xié)助辦理租賃船舶的所有權(quán)登記、國(guó)籍變更登記（如有）及光船租賃登記手續(xù)，船舶所有權(quán)人登記為出租人。雙方對(duì)辦理所有權(quán)登記及光船租賃登記負(fù)有即時(shí)提供任何所需的文件資料（包括但不限于相關(guān)協(xié)議書(shū)、交付證明、購(gòu)船發(fā)票等文件資料）的義務(wù)；承租人并應(yīng)負(fù)擔(dān)船舶所有權(quán)登記、國(guó)籍變更登記及光船租賃登記的所有登記稅款、費(fèi)用。如因承租人原因影響船舶所有權(quán)登記、國(guó)籍變更登記及光船租賃登記的，視為承租人違約，出租人有權(quán)依照本協(xié)議書(shū)約定，選擇采取相應(yīng)的救濟(jì)措施。如承租人遲延交納登記稅款、費(fèi)用而出租人代其交納的，出租人有權(quán)在承租人支付的租金或其他任