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第一篇：企業(yè)領導務虛會發(fā)言稿

各位領導、同志們：

今天，我們把業(yè)主、施工、監(jiān)理單位三方的領導和工程技術人員請到一起召開工程第一次工地會議。第一次工地會議的召開標志著我們?nèi)搅己煤献鞯拈_始。剛才三方負責人就人員和相關情況作了介紹，現(xiàn)在我代表監(jiān)理辦作個發(fā)言。

一、關于組織機構(gòu)、職責范圍、方針及目標：

1、監(jiān)理組織機構(gòu)

監(jiān)理機構(gòu)由理有限公司組建，受公司領導和監(jiān)督，代表公司全面履行監(jiān)理合同確定的目標任務。在直屬段領導下開展工作，實行總監(jiān)理工程師負責制，直接對業(yè)主負責。

監(jiān)理辦設總監(jiān)1人，路橋?qū)１O(jiān)1人名，現(xiàn)場監(jiān)理員3人，試驗員1人。

2、職責范圍：在業(yè)主領導下，承擔本項目的質(zhì)量、安全、環(huán)保、進度、費用監(jiān)理和合同管理、信息管理的責任，并履行合同文件規(guī)定的各項職責。

3、質(zhì)量方針：科學管理、質(zhì)量至上、誠信服務、顧客滿意。

質(zhì)量目標：通過優(yōu)質(zhì)高效的監(jiān)理服務使管理上水平、工程質(zhì)量上臺階。受監(jiān)工程一次交付合格率100%，服務履約率100%，顧客滿意度大于90%。

二、監(jiān)理方法、監(jiān)理程序與制度及對承包人的要求：

1、監(jiān)理工作的基本方法：

(1)旁站監(jiān)理：監(jiān)理人員在承包人施工期間，應用大部分時間在施工現(xiàn)場，對承包人的施工全過程進行跟蹤，對重要的部位、工序進行旁站，隨時檢查或抽檢施工過程中的每個細節(jié)。如施工中所用的材料與批準的材料是否相符，承包人是否按技術規(guī)范和開工申請被批準的工藝施工，承包人的質(zhì)量控制人員在現(xiàn)場的作用如何或是否在現(xiàn)場等。監(jiān)理人員在旁站中一旦發(fā)現(xiàn)問題應及時指令承包人予以糾正。以杜絕質(zhì)量缺陷和隱患的發(fā)生。旁站監(jiān)理人員應認真填寫旁站記錄。

(2)巡查檢查：除了現(xiàn)場監(jiān)理人員的旁站外，監(jiān)理辦的監(jiān)理工程師根據(jù)合同文件及施工設計文件和圖紙對工程進行巡視和檢查，從宏觀上對重要項目、重要部位可能出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷或隱患加以預防控制。

(3)測量：測量貫穿整個施工監(jiān)理的全過程。開工前，監(jiān)理工程師應對承包人的施工放樣進行檢查復核;施工過程中對每道工序應采取測量手段進行控制，對已完成工程應采取測量手段，對各部位幾何尺寸、高程等方面進行驗收。

(4)試驗：做好標準試驗、驗證試驗(平行試驗)，工藝試驗、抽檢試驗，根據(jù)試驗數(shù)據(jù)對分項工程的質(zhì)量進行評價，指導施工。

(5)嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序：監(jiān)理程序是保證工程質(zhì)量的有效手段。只有堅持監(jiān)理程序才能控制承包人的施工程序。

(6)指令性文件：采用指令性文件，包括監(jiān)理提示、監(jiān)理通知、返工通知、停工通知、復工通知等都是監(jiān)理工程師對承包人發(fā)出的指令。承包人要嚴格執(zhí)行，不得討價還價。指令一般采用書面形式，監(jiān)理工程師應充分利用指令性文件對承包人進行質(zhì)量控制和安全控制。

(7)計量支付：質(zhì)量監(jiān)理是以計量支付確認權為保障的。計量就是對合格產(chǎn)品的認可，承包人的工程質(zhì)量沒有達到合同規(guī)定或技術規(guī)范規(guī)定的合格標準，監(jiān)理工程師有權采用拒絕支付的手段，這是對承包人十分有效的約束。

2、有關施工監(jiān)理的程序

監(jiān)理工作的程序主要有以下幾個方面：

(1)項目開工及分項開工的審批程序：

每道工序開工前，承包人必須提出開工申請報告，向監(jiān)理工程師說明材料、設備、機械、工藝及人員的準備情況，開工申請報告得到監(jiān)理工程師批準后才能開工，這是施工監(jiān)理的基本程序，為了有效控制工程質(zhì)量，承包單位要做到六不準：

①人力、材料、機具設備不足不準開工;

②未經(jīng)檢查認可的材料不準進場使用;

③未經(jīng)批準的施工圖紙不得使用;

④施工工藝未經(jīng)批準，施工中不準采用;

⑤前道工序未經(jīng)驗收合格，后道工序不準進行;

⑥未經(jīng)質(zhì)量檢驗、書面認可的工程不準進行計量。

(2)中間檢驗：每道工序完成后，承包人必須自檢，若不合格自行返工，若合格則報請監(jiān)理批準。經(jīng)監(jiān)理檢驗若不合格，則指令承包人返工或采用補救;若合格則簽證批準轉(zhuǎn)入下道工序。上述(1)(2)項均為工程質(zhì)量控制的主要程序。其次還有：

①計劃管理程序;

②計量支付的審批程序;

③工程延期與索賠的審批程序;

④工程變更的審批程序;

⑤質(zhì)量、安全事故的報告處理程序;

上述各項程序已在《監(jiān)理細則》中作了詳細說明。有關表格按省質(zhì)監(jiān)局統(tǒng)一制發(fā)的.光盤中的表格執(zhí)行。

3、對承包人的基本要求

優(yōu)良工程的主體，在于承包單位生產(chǎn)優(yōu)良的產(chǎn)品，確保每個分項工程、每道工序施工都按設計和規(guī)范的要求嚴把工程質(zhì)量關;根據(jù)合同條款，承包人必須建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。為此，對承包人提出如下要求：

(1)要求承包人的人員必須到位。項目經(jīng)理、技術負責人、試驗工程師、質(zhì)檢工程師和安全負責人是組織本工程實施的主要負責人，必須及時到位。工程項目開工如因人員不到位不予批準開工，責任由承包人承擔。

(2)要求承包人的機械設備要到位

承包人在投標書中承諾的施工機械、設備必須及時到位，進場后應及時向監(jiān)理申報備查。監(jiān)理辦將建立機械、設備臺帳，對承包人的各種施工機械、設備、測量、試驗儀器造冊登記，進場后的機械未經(jīng)監(jiān)理工程師批準，承包人不得調(diào)出工地。

承包人每月25日應向監(jiān)理辦報送《施工月報表》。

(3)要求承包人要切實加強組織領導，制定具體實施方案，推行全員質(zhì)量管理。抓好人員培訓，提高隊伍素質(zhì)，加強質(zhì)量自控能力。明確崗位職責，強化項目管理，堅持自檢，互檢，交接檢。上道工序不合格，下道工序不施工。

(4)要求承包人建立健全有效的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量自檢組織機構(gòu)，在各項施工中按規(guī)范規(guī)定的抽樣頻率、時間和方法，對每道工序及時進行現(xiàn)場自檢、取樣和試驗，對施工現(xiàn)場進行有效的控制。

(5)工地試驗室建立后試驗人員應合理分工，各司其職，分別把關，工作稱職。試驗數(shù)據(jù)要做到真實、可靠、準確。嚴格按試驗室的管理制度、規(guī)定及試驗操作規(guī)程進行工作，執(zhí)行試驗標準。工地試驗室及人員應接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督、檢查。

(6)建立分項工程開工技術(安全)交底制度。

三、對承包人安全與環(huán)境保護工作的要求：

1、承包人應嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》和《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》。堅持“以人為本”的理念，充分關注和保障所有現(xiàn)場工作人員的安全，采取有效措施，使現(xiàn)場科學管理、文明施工，避免作業(yè)人員的安全受到威脅。要切實做好“三不傷害”的宣傳工作，即：我不傷害別人，我不傷害自己，我不被人傷害。

①本項目的交通安全是此次管理的重點，特點是交通量大、叉路口多、人員復雜，施工組織設計一定要合理安排，做到“嚴密組織，科學管理，精心施工”確保方案可行，實施順利。

②項目部應設置安全管理機構(gòu)，建立安全生產(chǎn)責任制度，安全生產(chǎn)教育培訓制度，安全生產(chǎn)技術交底制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，建立安全管理臺帳。

③特殊工種(電工、電焊工、車輛駕駛員、挖機和裝載機駕駛員)應經(jīng)過專業(yè)培訓，并持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證才能上崗。

④所有施工機具設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄，機械作業(yè)人員應嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術規(guī)程》與《公路建筑機械操作規(guī)程》。

2、承包人的施工組織設計要按設計文件及有關環(huán)境保護文件要求進行編制，主要是對“聲、氣、水”的控制。

①落實施工環(huán)境保護責任人;

②對施工人員進行環(huán)保教育;

③施工現(xiàn)場的布設要符合相關環(huán)保要求;

④職業(yè)危害的防護要健全;

⑤施工現(xiàn)場的拌和場和料場等要經(jīng)常灑水防塵;

⑥按有關要求采取降噪措施;

⑦材料堆場設置環(huán)境要合理布置，并采取措施減少運輸漏灑;

⑧施工廢水、渣土、生活污水、垃圾等的處置要合理。

⑨瀝青銑刨料及清理的垃圾，要運至指定地點。粘層施工后的尾料要妥善處理，不能亂倒，以免污染環(huán)境。

四、對內(nèi)業(yè)資料的要求

1、工程項目開工報告、分項工程開工報告、試驗路段開工報告及總結(jié)、施工組織設計及安全專項施工方案等要在工程開工前上報監(jiān)理辦，不得先開工后上報，必須嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序。

2、施工質(zhì)保資料必須與工程施工同步進行，做到及時、準確，不要反復修改，同時要與監(jiān)理的抽檢資料相統(tǒng)一。如基層施工的時間、樁號及長度等。

3、試驗資料要與現(xiàn)場同步進行，做到及時性、準確性、真實性、有效性。標準試驗、驗證試驗要在開工前完成。

五、施工現(xiàn)場存在的問題

1、已施工的面層總體較好，但還存在以下問題：①因夜間施工平整度以厚度難以控制，所以平整度有待進一步提高;②面層兩臺機灘鋪的拼縫處表面較粗，以后施工要妥善處理;③做好細節(jié)工作，細節(jié)決定成敗。對所有的路面接頭及與水泥砼路面縱向拼縫處要認真處理，保證拼接平順，不產(chǎn)生臺階。

2、基層養(yǎng)護要及時，并要保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間要保證。

3、根據(jù)目前這種施工工藝(夜間施工，白天開放交通)，對工程質(zhì)量有一定的影響，要求項目部做好合理安排，在保證工程安全、質(zhì)量的前提下，盡量趕工期。

通過參與各方的共同努力，相信我們一定能按預期的目標，安全、保質(zhì)、保量、環(huán)保、高效圓滿完成建設任務，使業(yè)主滿意。

第二篇：企業(yè)領導務虛會發(fā)言稿

尊敬的老師、親愛的同學們：

早上好!

“科學啟迪智慧，科技創(chuàng)造未來”，為了培養(yǎng)同學們的創(chuàng)造精神與實踐能力，在校園內(nèi)掀起一個學科學、愛科學、用科學的熱潮，我校的第六屆科技節(jié)活動將從今天正式拉開精彩的帷幕。

這個節(jié)日是在學校領導的統(tǒng)籌規(guī)劃下，在科技部老師的`精心策劃下開展實施的。本屆科技節(jié)的主題是：參與、合作、創(chuàng)新、成長――感受身邊科學,本次活動內(nèi)容豐富、形式多樣：科幻畫、機器人競賽、電腦繪畫、植物種植、智享生活―――創(chuàng)意主題制作。眾多節(jié)目等待你的熱情參與。

為了使本屆科技節(jié)能順利進行，取得更加輝煌的成績，我希望全體師生統(tǒng)一認識，精心組織，積極配合?？萍脊?jié)是我校校園文化建設的一道亮麗風景線，科技節(jié)中的各項活動都是學校各學科領域教育教學的延伸，是一堂大的實踐課。要求每個年級、每個班級服從統(tǒng)一安排，按照計劃積極行動起來，精心策劃、精密組織，一起來上好這堂大的實踐課。希望全體同學積極踴躍地投身到科技節(jié)的各項活動中去，用你們智慧的大腦、靈巧的雙手去創(chuàng)造、去發(fā)明，去探索知識的奧秘，去攀登科學的高峰!“唯有創(chuàng)造才是快樂的”，同學們，科技節(jié)這個平臺是多彩的、也是豐富的，只要你們敢于想像、勇于探索、勇于實踐，你們的聰明才智就會得到充分發(fā)揮，你們的潛力就會得到盡情的釋放。我希望每個人都能通過科技節(jié)的各項活動，從中受益，得到鍛煉，得到成長。老師們、同學們積極行動起來吧!希望你們用熱情去點燃科技圣火，用智慧去創(chuàng)造精彩生活!

最后預祝本屆科技節(jié)取得圓滿成功!

謝謝大家!

第三篇：企業(yè)領導務虛會發(fā)言稿

建設單位各位領導、參會各方同志們：

今天，建設單位按照GB/T50319-220xx13《建設工程監(jiān)理規(guī)范》的規(guī)定：組織召開工程開工前的第一次工地會議。第一次工地會議的召開標志著建設、施工、監(jiān)理三方責任主體合作的開始。為了便利于工程施工階段施工與監(jiān)理工作的開展、根據(jù)相關法律法規(guī)的規(guī)定程序，我代表本工程項目監(jiān)理機構(gòu)作監(jiān)理總體工作交底;

一、關于組織機構(gòu)、職責范圍、方針及目標：

1、監(jiān)理組織機構(gòu)

本工程監(jiān)理機構(gòu)即“陜西遠大工程項目管理有限公司商州區(qū)高級中學建設項目監(jiān)理部”由工程項目中標監(jiān)理企業(yè)“陜西遠大工程項目管理有限公司”組建，受公司領導和監(jiān)督，代表公司全面履行監(jiān)理合同約定的目標任務。依據(jù)相關法律法規(guī)的規(guī)定實行總監(jiān)理工程師負責制，直接對業(yè)主負責。

項目監(jiān)理部根據(jù)本工程特點，遵循動態(tài)控制原理、監(jiān)理部組成人員共6人：即總監(jiān)1人，總監(jiān)理工程師代表一人、專業(yè)監(jiān)理工程師兩人、現(xiàn)場監(jiān)理員2人;動態(tài)狀況下人員崗位設置以滿足監(jiān)理工作為原則，根據(jù)施工階段進度情況，必要時隨時增加專業(yè)監(jiān)理人員。

2、職責范圍，根據(jù)監(jiān)理合同約定承擔本工程項目施工階段的施工監(jiān)理工作;具體監(jiān)理工作內(nèi)容為“三控三管一協(xié)調(diào)”即依據(jù)相關法律法規(guī)，規(guī)范標準的規(guī)定對本工程項目的投資、進度、質(zhì)量、進行控制;對安全管理、合同管理、信息管理依法履行監(jiān)理管理職責，承擔監(jiān)理責任。

3、質(zhì)量方針：科學管理、質(zhì)量至上、誠信服務、顧客滿意。

質(zhì)量目標：本著誠信，守法、公正、科學的監(jiān)理工作準則，通過優(yōu)質(zhì)高效的監(jiān)理服務使管理上水平、工程質(zhì)量上臺階。受監(jiān)工程一次交付合格率100%，服務履約率100%，顧客滿意度大于90%。

二、監(jiān)理方法、監(jiān)理程序與制度及對承包人的要求：

㈠、施工準備階段的監(jiān)理工作

1、施工單位進場后，監(jiān)理機構(gòu)應對施工單位進行進場資格審查，程序為施工單位向監(jiān)理機構(gòu)提交《施工單位進場資格報審表》及其附件，項目監(jiān)理機構(gòu)進行審查，符合合同要求則由項目總監(jiān)理工程師批準;

2、施工單位管理人員進場前，應向監(jiān)理機構(gòu)報送《施工管理人員資格報審表》及其附件，監(jiān)理工程師進行初審并提出初審意見，總監(jiān)理工程師進行審批并簽署審批意見;未經(jīng)總監(jiān)理工程師批準同意上崗的人員不得上崗;

3、施工單位特殊工種人員進場前，應向監(jiān)理機構(gòu)提交《特殊工種人員資格報審表》及其附件，監(jiān)理工程師進行初審并提出初審意見，總監(jiān)理工程師進行審批并簽署審批意見;未經(jīng)總監(jiān)理工程師批準同意上崗的人員不得上崗;

4、工程開工前，施工單位應向監(jiān)理機構(gòu)提交《施工組織設計技術方案報審表》及其附件;監(jiān)理工程師應對其進行審查并簽署意見;施工組織設計和重要的技術方案還必須經(jīng)總監(jiān)理工程師復查并簽署意見;

5、工程開工前，施工單位應向監(jiān)理機構(gòu)提交《工程檢測單位資格報審表》及其附件，監(jiān)理工程師進行初審并提出初審意見，總監(jiān)理工程師進行審批并簽署審批意見;未經(jīng)總監(jiān)理工程師批準同意，檢測結(jié)果不予承認;對非法定檢測機構(gòu)，監(jiān)理機構(gòu)應對其進行實地考察，施工單位應為監(jiān)理機構(gòu)的考察提供方便;

6、建筑材料進場前，施工單位應至少提前24小時向監(jiān)理機構(gòu)提交《建筑材料進場報告表》，材料進場后，施工單位應及時根據(jù)規(guī)定對其進行送檢，需進行見證取樣送樣檢測的材料，應至少提前24小時向監(jiān)理機構(gòu)報告，由監(jiān)理機構(gòu)見證人監(jiān)督施工單位進行取樣和送檢;

7、建筑材料/構(gòu)配件/設備使用前，施工單位應向監(jiān)理機構(gòu)提交《工程材料/通知構(gòu)配件/設備報審表》及其附件，監(jiān)理機構(gòu)對其進行驗證并簽署意見，未經(jīng)監(jiān)理機構(gòu)書面批準準予使用的工程材料/構(gòu)配件/設備不得用于本工程;

8、建筑設備、機具進場后，施工單位應及時向監(jiān)理機構(gòu)提交《施工設備、機具進場驗評表》，未經(jīng)監(jiān)理機構(gòu)簽字同意，施工設備、機具不得用于本工程;

9、工程開工前，施工單位項目經(jīng)理應對施工現(xiàn)場質(zhì)量管理進行認真檢查，符合要求后，項目經(jīng)理應如實填寫《施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄表》，并報送監(jiān)理機構(gòu)，總監(jiān)理工程師應組織監(jiān)理人員對其進行檢查并簽署檢查結(jié)論;

10、工程開工前，建設單位應組織設計單位、施工單位、監(jiān)理單位和建設單位共同參加設計交底和圖紙會審，設計交底會議記錄應由設計單位整理并由與會人員簽字，圖紙會審記錄應由施工單位整理，設計單位簽署會審意見，與會人員簽字;

11、施工單位在定位放線、測定標高后，應向監(jiān)理機構(gòu)提交《施工測量放樣報驗單》，經(jīng)監(jiān)理工程師復核并同意后才能施工;

12、施工單位應根據(jù)已進場的原材料，送試驗室做好兩強配合比，并提交監(jiān)理機構(gòu);

13、工程開工前，施工單位應報請監(jiān)理機構(gòu)檢查施工計量器具是否符合要求;

14、工程開工前，施工承包單位應將單位的安全許可證有效復印件，提交給項目監(jiān)理部審查和備案;

15、根據(jù)建設部建質(zhì)[20xx]213號文規(guī)定，建設工程項目應當成立由項目經(jīng)理負責的安全生產(chǎn)管理小組，小組成員應包括企業(yè)派駐到項目的專職安全生產(chǎn)管理人員;

16、施工單位必須在工程開工前編制的施工組織設計中編制安全技術措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，若本工程施工中存在下列達到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，施工單位必須編制專項施工方案，并附具安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位有關部門和單位技術負責人審批簽字、總監(jiān)理工程師簽字后實施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督：

①基坑支護與降水工程;

②土方開挖工程;

③模板工程;

④起重吊裝工程;

⑤腳手架工程;

⑥拆除、爆破工程;

⑦國務院建設行政主管部門或者其他有關部門規(guī)定的其他危險性較大的工程。

對以上所列工程中涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案，施工單位還應當組織專家進行論證、審查;

17、施工單位在施工作業(yè)前必須向有關人員進行安全教育和交底工作;

18、現(xiàn)場的臨時建筑必須符合有關規(guī)定，禁止用鋼管、三合板、竹片、毛竹等搭設簡易工棚，工棚必須符合《關于預防施工工棚倒塌事故的通知》等文件規(guī)定;

19、施工組織設計中必須包含施工現(xiàn)場平面布置圖，施工現(xiàn)場應該符合安全衛(wèi)生的要求，其中交通指示標志、夜間紅燈示警、以及防火、防爆、電氣等有關安全措施和設施必須符合要求;

20、施工現(xiàn)場使用的組裝式活動房屋必須有產(chǎn)品合格證，施工單位在組裝后必須進行有安全生產(chǎn)部門參加的驗收，經(jīng)驗收合格簽字后方能使用;

21、當施工單位的前期準備工作完成后，工程具備開工條件，施工單位應向監(jiān)理機構(gòu)提交《工程開工報審表》，經(jīng)總監(jiān)理工程師審查批準后工程才可以開始施工。

㈡施工階段的監(jiān)理工作

質(zhì)量控制要求

1.施工技術交底制度

技術交底是承包商極為重要的一次技術管理工作，其目的是使參與建筑安裝工程施工技術人員與工人熟悉和了解所承擔工程項目的特點、設計意圖、技術要求、施工工藝及應該注意的問題。鑒于建筑安裝工程施工的復雜性、連續(xù)性和多變性的固有特點，承包商必須嚴格貫徹技術交底責任制，加強施工質(zhì)量檢查、監(jiān)督和管理，以達到提高施工質(zhì)量的目的。建筑安裝工程從施工藍圖變成一個工程實體，在工程施工組織與管理工作中。首先要使參與施工活動的每一個技術人員明確在工程的特點、施工條件、施工組織、具體技術要求和有針對性的關鍵技術措施，系統(tǒng)掌握工程施工過程全貌和施工的關鍵部位，使工程質(zhì)量達到國家施工驗收規(guī)范的標準。

對于參與工程施工操作的每一個工人來說，通過技術交底了解自己所要完成的分部分項工程的具體工作內(nèi)容，操作方法、施工工藝、質(zhì)量標準和安全注意事項等，做到施工操作人員任務明確，心中有數(shù)，通過技術交底，了解各工種之間配合協(xié)作和工序交接井井有條，達到有序施工，以減少各種質(zhì)量通病，提高施工質(zhì)量的目的。

因此，施工一項工程，必須在參與施工的不同層次的人員范圍內(nèi)，進行不同內(nèi)容重點和技術深度的技術交底。特別是對于工程重要部位，特殊工程和推廣與應用新技術、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)的工程項目，在技術交底時更需要作全面、重點明確、具體而詳細的技術交底。程序是：設計交底→承包商總工程師(或技術負責人)交底→各施工班組長→操作人員。

2.原材料、構(gòu)配件、設備的報驗認可制度

首先承包商填寫原材料、構(gòu)配件、設備報驗單，要求附有三證〔生產(chǎn)許可證(或準用證)、出廠合格證(合格證的復印件必須由有資格的'供貨單位加蓋公章)、檢驗報告單〕，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師認可后，承包商方可采購和將原材料、構(gòu)配件、設備運抵施工現(xiàn)場。進場后由承包商、業(yè)主、監(jiān)理三方檢查驗收，外觀，堆放，保管符合要求后，由承包商檢驗人員在監(jiān)理工程師、業(yè)主代表的旁站下進行試樣的隨機抽樣送檢，承包商及時將報告資料提交現(xiàn)場監(jiān)理工程師，現(xiàn)場監(jiān)理工程師和業(yè)主代表對材料、構(gòu)配件、設備有疑問的，應再次抽樣送其他試驗單位復檢，合格后方可用于工程施工。

3.分部、分項工程、隱蔽工程和重要或關鍵工序的質(zhì)量報驗認可制度

首先由承包商技術負責人在三檢一評得基礎上〔施工班組自檢、工序交接檢查(互檢)專職質(zhì)檢員(專檢)及質(zhì)量評定〕填寫分項、分部工程質(zhì)量報驗單，要求附有質(zhì)量保證資料，預檢(三級質(zhì)量控制點或工序質(zhì)量控制)工程檢查記錄，隱蔽工程檢查記錄、分項工程質(zhì)量檢驗評定表，分部工程質(zhì)量檢驗評定表或其他資料。單位工程、分部分項工程由總監(jiān)，監(jiān)理工程師除現(xiàn)場旁站檢查外，必要時對承包商的自檢質(zhì)量進行抽檢，實際項目抽檢合格率與承包商自檢合格率之差大于10%為不合格，需重新檢測認定其質(zhì)量，上道工序不合格的，不得進行下道工序施工。

4.重要分項、分部工程經(jīng)有關單位共同檢驗合格后才準予進入下一道工序施工制度。

(1)基槽(坑)開挖完成后，必須經(jīng)勘測設計單位確認已經(jīng)達到設計要求和基底的承受能力，必要時須進行地基情況和有關檢測和試驗，以檢測數(shù)據(jù)和資料作為質(zhì)量保證的資料存檔。

(2)基礎工程、隱蔽工程驗收，必須有業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)鑒勘察設計單位參加檢查并確認承包商已按照施工圖設計的全部要求施工完畢，同時還應出示基礎施工中砂漿、混凝土試塊和所用原材料達到國家規(guī)定要求后，才能進行上部工程施工。

(3)樁基施工過程中及其施工完畢后，必須認真依照規(guī)范及驗評標準的要求，檢驗施工記錄、測試數(shù)據(jù)等，試樁方法必須按照規(guī)范規(guī)定和設計單位確定認可方法的方法及范圍所測定的數(shù)據(jù)方為有效，方可進行下道工序施工。

(4)鋼筋混凝土構(gòu)件施工中，模板制作、鋼筋綁扎、預留件預埋均須監(jiān)理工程師、業(yè)主檢查認可后，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)混凝土澆灌令，方可進行混凝土澆灌施工。

5.建立施工試驗制度

承包商為了確保工程質(zhì)量達到國家或業(yè)主部門的質(zhì)量檢驗評定標準的合格條件，以及滿足設計要求和合同規(guī)定的質(zhì)量標準，根據(jù)相關法規(guī)強制性條文要求需進行一系列的試驗。

(1)地基(樁基)試驗。

(2)回填土、道路、地河等結(jié)構(gòu)層的密度試驗。

(3)砌筑砂漿強度試驗。

(4)混凝土試塊強度試驗。

(5)焊接試驗。

(6)鋼結(jié)構(gòu)焊接試驗。

(7)現(xiàn)場混凝土施工試驗。

(8)使用功能試驗。

1)浴室、廚房、廁所等有防水要求的房間必須做蓄水檢驗，蓄水時間不小于24小時。

2)屋面澆水試驗，試驗時間不少于2小時。

3)排水管道閉水試驗。

4)給水管道壓力強度試驗。

5)道路、地坪的彎沉、平整度、粗糙度試驗。

6.監(jiān)理對工程質(zhì)量的控制措施

監(jiān)理部、承包商注意抓好事前預控，事中檢查，事后驗收，重點突出事前預控，事中檢查，以預防為主，從對質(zhì)量的事后把關，過渡到事前、事中控制，從對產(chǎn)品質(zhì)量檢查，過渡到對工作質(zhì)量檢查，對工序質(zhì)量檢查，對中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢查是保證工程質(zhì)量的有效措施。

第四篇：務虛會上的發(fā)言稿

各位領導、同事：

今天我代表人力資源部，結(jié)合“三個高速”研討的一些內(nèi)容，將20xx年人力資源管理工作的重點，及一些工作設想向大家作個簡單的匯報。根據(jù)務虛會的會議要求，對于既定的常態(tài)化工作我就不再做匯報了，說一說通過對集團公司提出的“三個高速”的建設目標和內(nèi)容結(jié)合公司人力資源管理現(xiàn)狀，我們制定的20xx年公司人力資源管理工作目標及重要工作設想：

一、20xx年工作目標：

1、繼續(xù)貫徹以人為本，吸引更多專業(yè)人才，使公司養(yǎng)護施工隊伍素質(zhì)快速提高；

2、提高高素質(zhì)隊伍建設，加大培訓管理力度，打造一支扎實專業(yè)的養(yǎng)護施工隊伍；

3、加強員工獎懲制度，加大獎勵機制，鼓勵員工自我提高；

4、努力推進養(yǎng)護市場準入人員標準，使生產(chǎn)員工技術等級、管理人員專業(yè)技術職稱普遍化。

二、人文高速建設的的措施及設想：

1、積極吸引社會及各專業(yè)院校優(yōu)秀人才及畢業(yè)生，壯大各養(yǎng)護施工隊伍，將先進的管理理論知識同養(yǎng)護實際業(yè)務良好結(jié)合，帶到員工隊伍素質(zhì)的快速發(fā)展，從而提高公司養(yǎng)護施工的管理水平。積極提出新進員工管理措施及培訓機制，例如，建立新近人員信息反饋機制，加強培養(yǎng)交流，對重要技術崗位建立幫帶制度，及時反饋培養(yǎng)信息等一些的新的管理制度，更好的吸收和培養(yǎng)人才。

2、加快員工關心的薪酬制度的盡快完善，出臺更具有激勵機制的績效考評及員工獎懲辦法，促進和提高員工的積極性，發(fā)揮管理效能的實際意義，對績效考核機制的管理要將員工培訓的結(jié)果相結(jié)合建立更具激勵機制的績效考評手段。在對員工獎懲反面，集思廣益，將原有《員工獎懲辦法》進行重新修訂，真正做到獎罰有據(jù)，提升員工管理效力。

3、認真開展生產(chǎn)員工崗位取證培訓，使養(yǎng)護作業(yè)員工技能取證普遍化，并成為管理的長效機制持續(xù)運行，舉辦不同崗位的取證培訓，努力提高員工的專業(yè)素養(yǎng)，能夠更好更快的培養(yǎng)一支具備真正“作戰(zhàn)”實力的養(yǎng)護隊伍。同時，抓緊對管理人員專業(yè)技術職稱及學歷教育的管理，出臺管理激勵措施，鼓勵員工積極考取各類專業(yè)技術職稱及執(zhí)業(yè)資格，推動高素質(zhì)隊伍建設進展，帶動公司高效管理。

4、針對不同部門的業(yè)務情況，出臺更加合理的管理制度，真正解決用人的實際問題，對業(yè)務分工比較突出的部門和崗位抓緊時間制定具有適應性的管理制度。例如，大修處及交通工程部門，由于部門業(yè)務的特殊性，需要建立更有針對性的薪酬辦法及管理制度。

5、進一步完善勞動合同管理辦法，在合法履行勞動法律法規(guī)的前提下，解決即將面臨的大批量員工勞動合同年限制定給公司帶來的管理問題，由于新勞動合同法的實施，公司大批量的員工馬上面臨勞動合同到期、合同是否續(xù)簽的敏感問題，各級領導要有一個心理準備，我們也將盡快拿出管理舉措和處理辦法，盡量避免合同簽訂帶來管理上弊端。同時，加大勞動法律法規(guī)的宣傳和培訓，避免和減少不必要的勞動爭議的發(fā)生，并將此項培訓作為常態(tài)化管理，做到人人有意識，全員加入到構(gòu)建和諧勞動關系單位的活動中。

6、協(xié)同各部門繼續(xù)開展技能大比武的工作，以技能競賽的形式，結(jié)合公司各個工種的不同，舉辦有促進性的“技能大比武”提高員工技能水平的提高、加強企業(yè)凝聚力。

7、加強與生產(chǎn)部門管理業(yè)務的溝通，組織多種形式的培訓和交流活動，促進公司人員管理，真正做到協(xié)調(diào)和溝通。并且要加大對各部門人力資源管理基礎工作的'檢查力度，規(guī)范人員管理。

再有，人力資源管理工作事無巨細，新的部門的成立意味著管理職能和對從業(yè)者水平的更高要求，在日常工作中，我們將做到耐心的政策咨詢，合理的專業(yè)解答，營造和諧的勞動關系，并且加快取得市級“和諧勞動關系單位”榮譽稱號的進程。

通過之前各部門領導的發(fā)言，大家普遍都提到了加強人員培訓工作，人力資源部，作為培訓工作的組織實施部門，希望各部門能夠認真做出年度培訓計劃，報公司人力資源部，大家共同努力做好此項工作，真正使培訓工作能夠帶動人員高素質(zhì)隊伍的建設。

以上是對20xx年人力資源工作開展的一些目標和設想，還需要各級領導的指導和幫助，我代表人力資源部門，希望20xx年各位領導一如既往的給我們更好的支持，大家共同努力，使公司的管理更上一層樓。謝謝大家！

第五篇：務虛會上的發(fā)言稿

各位領導：

接到公司《關于召開20xx年工作務虛會的通知》后，我們召開分公司的工作務虛會議，廣泛聽取了機關組室長、車隊、押運隊干部的意見和建議，現(xiàn)在,我代表分公司作個發(fā)言，主要講四個方面的問題：一是20xx年工作的基本經(jīng)驗；二是20xx年面臨形勢任務的分析；三是20xx年工作的目標和措施；四是談幾點建議。

一、20xx年工作的基本經(jīng)驗

20xx年，我們分公司在上級領導和部門親切關懷下，在兄弟單位的大力支持下，在全體員工的努力拼搏下，超額完成了公司下達的經(jīng)濟責任制指標，1-11月份，完成產(chǎn)值 萬元，實現(xiàn)內(nèi)部利潤 萬元，年底將完成產(chǎn)值2560多萬元，為計劃的 %，實現(xiàn)利潤 萬元，為計劃的 %。應該說，我們在油材料漲價幅度大、潛石化運價低、人工成本增加、社保金巨增的情況下，實現(xiàn)這個目標，是來之不易的。具體講，10年我們有六項基本經(jīng)驗值得今后借鑒：

1、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動，既有經(jīng)濟目標，更有政治任務，處理好兩者關系，就把握了企業(yè)的正確方向。從今年4月份開始，隨著松滋和江陵地區(qū)原油產(chǎn)量的上升，整個生產(chǎn)運行中出現(xiàn)了原油運輸任務非常繁重的狀況，在這個情況下，我們自覺把保原油拉運、保管理局原油上產(chǎn)，當作政治任務來完成，放棄了每天近10個車次的洗井收污掙錢的活（平均每月少收入15萬元），沒有讓一個罐冒罐，沒有讓一口井停產(chǎn)，有力的保障了全局的原油生產(chǎn)，受到了采油廠和上級部門的高度贊揚，同時，也得到了運費結(jié)算的優(yōu)待。

2、要實現(xiàn)制度管人，抓制度落實是關鍵。在去年的民主生活會上，分公司領導查擺問題時都談到執(zhí)行制度力度不夠的問題，因此，今年我們在分公司全面開展了管理制度執(zhí)行年行動，狠抓了對不參加安全會、不蓋罐蓋、不按時回場檢查、超速行駛、亂停亂放、油料超耗、違章違紀等問題的處罰，收到了十分顯著的效果。現(xiàn)在，準時參加安全的達到了95%以上，再沒有發(fā)現(xiàn)不蓋罐蓋的問題，回場檢查率達到了98%，超速罰款大大減少，油料消耗也在控制指標之內(nèi)。

3、提高管理水平，必須從細化“源頭管理”著手。今年我們抓管理工作，十分注重從管理的細節(jié)、管理的源頭入手，就拿油料管理來說，我們推行“日清日結(jié)”管理辦法后，認識到路單回收是“日清日結(jié)”最基礎的工作，我們便強制實行了當日路單回收制度，當我們發(fā)現(xiàn)管理人員把關不嚴問題比較嚴重時，便對管理人員進行了大幅度的調(diào)整，當我們發(fā)現(xiàn)車輛在油庫加油環(huán)節(jié)存在問題時，又與油庫簽定了車輛加油協(xié)議，使得整個油料管理工作水平得到了實質(zhì)性的提高。

4、抓安全生產(chǎn)管理，就必須把基礎性的工作做扎實。今年我們的安全管理從穿工作服、系安全帶抓起，從司機接受路單的安全提示做起，從出車前巡回檢查、收車回場檢查要求起，從燈光、危貨標示、牌照尾號檢查起，特別是大霧天氣防霧燈不亮堅決不讓出門，我們對油罐車運行的注意事項和關注要點進行了認真的總結(jié)歸納，編寫出了《危貨運輸車輛安全要點》，發(fā)到每個員工手中，要求大家對罐車運行的51個點認真的關注，做好自覺應做的工作。與此同時，我們還請高管二大隊的執(zhí)法人員來我分公司作《高速公路安全操作專題講座》。由于我們把基礎性的工作抓的十分扎實，今年不管是事故起數(shù)，還是碰碰掛掛的次數(shù)，都比往年有明顯的下降。

5、不間斷的對員工進行正面教育，是樹立隊伍正氣的最基本方法。今年以來，我們堅持了每月一次書記講話制度，對員工進行正面灌輸，如：團隊精神、責任意識、職業(yè)道德、社會公德、服務理念、行為規(guī)范、嚴細作風、團結(jié)友愛、人身安全、法紀意識、廠興我榮等等。同時，我們還在員工隊伍中開展了選樹“責任心最強、服務最好、最能吃苦、利潤最高、設備最佳、成本最低、安全最牢、技術最棒、付出最大、幫人最多”等十大崗位明星活動。通過這些不間斷的正面教育，員工隊伍的素質(zhì)普遍提高，堅持上午出車下午掛吊針的、中長途一個月連續(xù)跑兩趟的、一天都沒有休息過的、互幫互助的等先進典型不斷涌現(xiàn)。

6、開展主題活動，要立足于解決本單位突出性的問題。今年的主題活動比較多，但，不管組織落實那一項主題活動，我們都立足解決一到兩個本單位的突出問題，我們開展的“管理制度執(zhí)行年”、“爭當五星級班組競賽”、“黨員安全幫教責任區(qū)”、“全員成本目標管理課題攻關”、“夏時制安全生產(chǎn)課題攻關”、“油料管理課題攻關”、“選樹一線崗位明星”、“黨員公開承諾”等活動，都較好的解決了油品急需解決的問題。

盡管我們在即將過去的一年里，積極了一些基本的工作經(jīng)驗，但是，也有不少工作教訓。一是由于我們對油料管理工作的監(jiān)督不力，出現(xiàn)了司機賣油的問題；二是由于我們的安全教育和管理還不到位，發(fā)生了三起上報事故；三是對成品油社會運輸市場的研究分析不夠，使得成品油運輸走向社會市場的目標一直沒有實現(xiàn)。這些，都是需要我們在新的一年里認真研究和解決的問題。

二、20xx年分公司面臨的形勢分析

20xx年，是油田“十二.五”規(guī)劃實施的第一年，也運輸公司“三個垮入、三個增長”戰(zhàn)略緊鑼密鼓的頭一年，隨著油田和運輸宏偉藍圖施展，油品運輸分公司將迎來一個迅速發(fā)展的大好機遇，就目前我們面臨的形勢和發(fā)展勢頭來看，我們感到，完成20xx年的經(jīng)濟責任制目標，有以下五個方面的有力條件：

1、荊州采油廠原油產(chǎn)量的逐年上升，為分公司增加收入提供了有效的保障。荊州采油廠松滋區(qū)塊的原油日產(chǎn)量目前已經(jīng)達到了100噸，江陵區(qū)塊目前日產(chǎn)量也達到了112噸，隨著明年新井的開發(fā)，兩個區(qū)塊的原油日產(chǎn)量將超過250噸，這樣，明年分公司在荊州采油廠至少要增加18000噸原油運費的收入。

2、江漢采油廠原油穩(wěn)產(chǎn)，使得礦區(qū)原油運輸市場相對穩(wěn)定。從目前我們掌握的.情況來看，江漢采油廠原油運輸市場的產(chǎn)量，不僅沒有出現(xiàn)下滑的趨勢，而且有的站點還出現(xiàn)了可喜的局面，譚71井原油產(chǎn)量由原來的日產(chǎn)15方上升到了70方，新投產(chǎn)的王45井出現(xiàn)了一小時出油4.6方的好形勢。另外，洪湖、馬王廟、老二區(qū)、拖市等油區(qū)的原油產(chǎn)量，仍保持著原來的水平。

3、車輛的更新和人員的補充，提高了分公司原油運輸?shù)恼w實力。今年公司給我分公司更新5臺20方的前單后雙豪沃原油罐車，為分公司增加100方的運力，這5臺新車也將成為原油運輸?shù)闹髁?。另外，公司還給我們新分配來7名司機，大大的緩解了司機缺員的問題。

4、內(nèi)部管理的逐步深化，為提高經(jīng)濟效益創(chuàng)造了良好的條件。今年，在上級領導和部門的指導下，我們的各項內(nèi)部管理工作都得到了進一步的深化，管理工作越來越細，漏洞越來越少。特別是“全員目標成本管理”活動開展以來，全員的成本意識越來越高，人人降成本，車車講效益形成了濃厚的氛圍。

5、一支過硬的危貨運輸隊伍，是我們實現(xiàn)新一年經(jīng)濟責任制目標的可靠保證。就目前而言，經(jīng)過多年的教育、引導和磨練的油品員工隊伍，在油品運輸過程中是能夠打硬仗的，是值得信賴的，我們相信，只要把大家心凝聚在一起，把大家的力用在油品運輸?shù)陌l(fā)展上，就沒有克服不了的困難，就一定能夠全面完成新一年的工作目標。

以上五個比較可靠的因素，是我們實現(xiàn)新一年工作目標的有力保障，但，我們也將面臨一定的工作難度。一是，隨著外圍油區(qū)原油產(chǎn)量的逐步上升，新的一年生產(chǎn)運輸仍將處于十分緊張的狀態(tài)，給安全工作帶來了很大的壓力；二是，荊州采油廠原油產(chǎn)量越提高，我們往潛石化運送的就越多，相應的成本就越高，利潤空間就越小；三是，油價攀升、車輛老化、人工成本高等因素，將直接影響單位經(jīng)濟效益的提高；四是，員工隊伍成份復雜、素質(zhì)參差不齊，稍有放松，就有可能出現(xiàn)大矛盾和問題。盡管新的一年我們將面臨諸多的壓力和困難，但是，我們有決心、有信心，奪取明年工作的全面勝利。

三、20xx年工作的目標和措施

經(jīng)濟發(fā)展目標是：完成產(chǎn)值2800萬元，實現(xiàn)內(nèi)部利潤270萬元，成本控制在2530萬元以內(nèi)，其中變動成本控制在41%以下。安全生產(chǎn)不發(fā)生重大責任事故，“四指數(shù)”下降30%，設備完好率達到97%以上，服務質(zhì)量無一次投訴問題發(fā)生。

黨建目標是：總支班子保持一類標準，支部無三類班子，無治安案件發(fā)生，無行風行紀問題出現(xiàn)，無越級上訪、群訪、鬧訪員工，整個員工隊伍和諧穩(wěn)定。

工作措施是：

1、加強干部隊伍建設，從根本上提高各級干部工作的運作能力和水平。圍繞“懂理論、講正氣、會籌謀、能干事、干實事、聚人心”的標準，一是定期下達學習任務，引導干部人人爭當學習型員工的典范。二是對機關組室和車隊、押運隊干部進行適當調(diào)整，精減組室，把年富力強的人才充實到干部崗位上來。三是利用干部大會，堅持一月向干部傳授一個專題的工作經(jīng)驗。四是加大對干部工作的考核力度，充分體現(xiàn)干與不干不一樣的原則。

2、攻堅啃硬，在確保原油拉運的基礎上，實現(xiàn)成品油社會運輸市場的新突破。今年我們對成品油運輸如何向成品油物流方向發(fā)展進行了一個初步的研討，明年我們市場開拓的主要目標，就是要下真功夫，花大力氣，打開成品油社會運輸市場的大門，為油品分公司實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展闖出一條新路。

3、全面協(xié)調(diào)，精心組織好生產(chǎn)運行，努力提高車輛的利用率。車輛緊張、司機缺員仍然是明年生產(chǎn)運行的突出矛盾，我們要在今年“一車多點、一站多帶、多車多帶”運行方式的基礎上，采取“單車滿工作日運行與長短途搭配運行相結(jié)合”的運行方面，全面提高每一臺車的利用率。

4、從最基礎性工作抓起，把安全工作融入到生產(chǎn)的每一個細小環(huán)節(jié)。明年的安全工作，除了保持今年的好的做法外，要在三個方面得到改進，一是周一安全日活動，要從原來的一般講評、泛泛而談，向小專題、小環(huán)節(jié)剖析改進，講一個問題就把它講深講透，讓司機記得??；二是每天干部在車輛出口例行檢查，向干部到停車位檢查改進，做到不讓一臺車帶病出車；三是每天出車前安全普遍提醒，向?qū)χ攸c人進行個別交待改進，不留一個安全死角。

5、強化設備維護，確保車輛滿足生產(chǎn)的需求。針對大部分車況老化、原油拉運任務重的實際，明年我們在車輛維護上要作到四個到位。一是采取有效措施確保司機出車前巡回檢查到位；二是每天下午車隊干部堅持在車場監(jiān)督司機回場檢查到位；三是采取下發(fā)一級維護通知單的形式，確保車輛日常維護到位；四是應急任務車輛及時搶修到位。

6、堅持以人為本，深化正面教育，真正培養(yǎng)出一支“團結(jié)友愛、拼搏奉獻”的員工隊伍。一是開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”升級賽活動，引導各級黨組織和全體黨員向高一級的目標沖刺；二是建立思想政治工作網(wǎng)絡信息平臺，及時掌握員工隊伍的思想動態(tài)，把各種矛盾和問題解決在萌芽狀態(tài)；三是抓住生產(chǎn)經(jīng)營的重點、難點不放，充分發(fā)揮思想政治工作的優(yōu)勢，確保單位全年經(jīng)濟責任制目標的實現(xiàn)。

四、幾點建議

1、希望公司明年能夠給我分公司增加五臺前雙后雙的大噸位車輛，以緩解運力不足的問題。

2、給油品和物流車場安裝安全監(jiān)控系統(tǒng)，有利我們加強車場管理。

3、在運輸網(wǎng)頁設立經(jīng)理、書記信箱，便于基層和職工群眾咨詢問題，反應意見和建議。

4、編制比較具體的干部、工人人才培養(yǎng)計劃和激勵機制，以促進運輸人才的快速成長。