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第一篇:安全生產(chǎn)會議發(fā)言稿
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事:大家好!
我叫xx,來自xx車間,今天,關(guān)于安全、保護是多么的重要,我想,從許多領(lǐng)導人的講話到廣大職工的呼吁,從在座諸位緊鎖的雙眉再到我們這次演講的主題,已經(jīng)為這樣一個問題作了最好的說明。
一、安全方面
“千里之堤,潰于蟻穴”,些許的麻痹大意,都可能帶來嚴重的不良后果。安全生產(chǎn)不僅關(guān)系到公司的生存和發(fā)展,更關(guān)系導個人生命財產(chǎn)安全和家庭幸福美滿。
安全,不是一個物體,要描繪出來也很難,但安全確是存在,存在于你我的身邊,充滿在我們的生活中。我們離不開安全,我們需要安全,而安全也需要我們。
以20xx年為例,我廠共發(fā)生安全事故xx起,其中死亡事故xx起,重傷事故xx起,輕傷事故xx起,也就是說,在我們身邊每xx天半就有xx起安全事故,這么一組沉重的數(shù)據(jù),讓我們不寒而栗。血淋淋的事實就發(fā)生在我們的身邊,離我們是那么的近??吹轿覀冇H愛的工友在血泊中垂死掙扎,工友們,你想到的是什么?安全牽動著我們每個人!突然間,我想說,“我要,安全!”
強調(diào)安全不是例行公事,這些強調(diào)再強調(diào)的安全規(guī)則只要不被“充耳不聞”,就能防患于未然,達到“我要安全”而不是“要我安全”。安全是一種觀念,只要我們意識中時刻想著安全,想著一個人牽掛著許多人的心,想著家中翹盼你歸來的家人,我們就應(yīng)懂得保護和珍愛自己。
安全是一種行為,進入油站范圍區(qū)內(nèi)必須禁止吸煙,嚴禁打手機,高空作業(yè)必須正確使用安全帶。工作中沒有絕對的安全環(huán)境,只有相對可靠的措施。安全是一種習慣。提高安全意識,不要等事故之后;每天工作開始的時候就把安全放在第一,多留點心,不要心存僥幸,養(yǎng)成良好的安全習慣,每個環(huán)節(jié)做好安全措施,就把安全掌握在自己的手中。
朋友們,請伸出你的右手,放在你左側(cè)胸膛那顆跳動的心臟上,自問:“安全你今天忽視了嗎?”你應(yīng)該能夠感受得到,它不僅僅是一句口頭上的話,而是一份份真實的親人牽掛,一個個美滿的家庭幸福,一串串稚氣的童聲笑語。因為你的生命不僅僅是你一個人的,在你的肩膀上面還挑著泰山一樣的責任,你的背影后面還凝聚著大海一樣的深情。時時學會提醒自己,安全不是商品,可以任你隨意挑選,更不是美麗的裝飾物,可以隨你任意擺設(shè),它是一塊警示牌,是一道閃電,是一匕刺向你心臟的矛,是一根隨時可以點燃的導火線。誰輕視它,痛苦就會在誰面前隨時出現(xiàn)。
莫道生命千金,忽視安全等于零。為了你親人的幸福,為了你美好的明天,讓安全與我們共同攜手并肩,一起創(chuàng)造和諧、美好的未來。讓我們與安全為友,心相連,手相牽,從我做起,嚴禁違章,只要你時刻敲響安全警鐘,你生命的天宇就會晴空萬里陽光燦爛。
二、環(huán)保方面
工友們,不知你是否注意到,在我們的廠區(qū)里多了這樣一些人,身穿環(huán)衛(wèi)服,手拿清潔工具,不停的游走在主干路上,這就是我們可敬可愛的環(huán)衛(wèi)工人,掃路車、灑水車不時開過我們身邊。廠區(qū)環(huán)境得到了較大的改善。
整潔的環(huán)境也給我們帶來美麗的心情,美麗的心情創(chuàng)造了喜人的效益。但不可否認,提高的同時,我們?nèi)耘f存在著不足,個別車間仍有冒黃煙、揚塵現(xiàn)象,公司的各項硬件設(shè)施已幾近完備,所需的是我們付諸于實際行動。
從個人做起,從小事做起,有人說過:“只要每個人都能前進一小步,社會就會前進一大步”。同理,每一名職工都在環(huán)保工作上前進一小步,公司的環(huán)保建設(shè)也將會前進一大步。
工友們,請記住:安全記于心,環(huán)保立于行,6S融于常。齊手并進,讓我們共創(chuàng)xx新輝煌。
第二篇:安全生產(chǎn)會議講話稿
今天能夠參加公司“安全在我心中”主題演講大賽甚感榮幸,下面就占用大家十來分鐘時間,談一點自己對于安全工作的粗淺認識和基本想法,我演講的題目是《老調(diào)重彈》。
各位朋友,當你聽我講出這個題目后,一定會感到很荒唐、很無聊吧?既然說是老調(diào)子就一定不是什么新鮮事,為什么還要重談呢?該不是信口開河吧?
如果提起安全生產(chǎn)這個字眼,我想大家就一定不會陌生了,因為,在我們整個油田上下,乃至全國各行各業(yè)各條戰(zhàn)線,都把安全工作當作頭等大事來抓,大街小巷、廠區(qū)路旁……到處可見有關(guān)安全生產(chǎn)標志、警句、格言。就連我那剛上小學一年級的女兒,也時常乖巧的對我說;“爸爸,你可要高高興興上班,安安全全回家呀。”可見,有關(guān)安全工作的宣傳,早已是家喻戶曉路人皆知了,而今天在這里重提安全生產(chǎn)這個字眼,未免給人以枯燥乏味、老調(diào)重彈之感。而我則認為,安全生產(chǎn)這個我們宣傳了多年、實踐了多年、整改了多年;昨天在談、今天在談、明天乃至將來都要談下去的老調(diào)子,仍感余味未盡,尚有一談的必要。
在座的各位,做為我們每一個人,都有一個屬于自己幸福美滿的家庭。當你每天要去上班,走出家門的時候,你可曾想過沒有,你是這個家庭不可缺少的一員,你對這個家庭負有義不容辭的責任,你可記得妻子那殷切的目光,孩子那盼你安全歸來的稚幼之音,女友與你的初戀之約,慈母在內(nèi)心深處為你千百萬次默默的祝愿和祈禱……生命屬于人生的只有一次,我們有什么理由不去珍惜她、愛護她呢?讓生命之光度過的更充實、更有意義、更加豐富多彩呢?不是嗎?在涉及到安全問題的日常工作中,任何一點疏忽大意、僥幸心理都可能導致你青春失色、終生黯然,甚至搭上了身家性命,給三親六故、給妻室兒女、給國家和集體財產(chǎn),造成無法挽回的精神痛苦和經(jīng)濟損失。
我們單位有個叫孫某某的同志,小伙子一米七八的個頭,體格健壯、瀟瀟灑灑,剛剛二十出頭,正值精力充沛、爭先恐后、前途無限的大好年華??墒?,卻因一年前在一次轉(zhuǎn)運鉆具的工作中,一時不慎,造成左小腿粉碎性骨折這一嚴重后果,至今鋼板還在腿里沒有取出,釀成無謂的遺憾和痛苦。年輕輕的就看起了大門,雖然很不甘心,可就目前的情況還能做些什么呢?傷痛使這個從前生龍活虎的小伙子幾乎失去參與打球、跳舞、跑步……這些曾經(jīng)屬于他,也應(yīng)該屬于他的體育活動的能力。請大家想一想吧,一個活潑好動的年輕人,以前經(jīng)常要做的事情,卻因突然間的變故就使他近幾年內(nèi)都不能去做了,該是一種什么滋味、該是何等的心情吧?誰又能說不令人惋惜呢?前幾天我看過他寫的一首小詩,其中的幾句是這樣寫的:“我曾有過甜美的時刻,初戀的愛,可是,一次意外的遠航歸來,卻發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)屬于我的港灣已經(jīng)不在。我徘徊在熟悉的小路上,想要尋回那份逝去的愛,淅瀝瀝的小雨,仿佛在對我訴說,不屬于你的,就該早點忘懷……”聽到這里我想大家早已明白,就是那該死的“意外”,使他失去了初戀的愛。記得,在我們大家的一次閑聊中,他曾真切地說過;“我真希望大家能吸取我的教訓,干工作可要千萬多加小心呀?!背镣吹慕逃枺芍缘母袊@,是多么的發(fā)人深省啊。
常言說;前車之鑒,后事之師。同志們、朋友們,發(fā)生在我們周圍、我們身邊那一次次血的教訓,那一幕幕令人觸目驚心的悲慘場面,那違章肇事者留給自己、留給親人說不盡的痛苦和煩惱……難道說還少嗎?難道說還不足以讓我們引以為戒嗎?在這里我要大聲疾呼,我要再一次懇請那些對于安全工作尚且不以為然、麻木不仁的人們,“同志!該是夢醒的時候了,為了你和家人的幸福,請您注意安全吧!”
當然,由于工作的需要,尤其是我們油田鉆井工作這個行當,總是不可避免的要與不安全因素這個魔鬼打交道,那么,我們又該怎么辦?假如,在日常工作中,我們每一個同志都能多一份愛心、加一份小心、加之科學嚴謹?shù)募毿模切┍緛砭筒辉摪l(fā)生的事故還會發(fā)生嗎?假如,從此我們每一個同志都能以科學嚴謹?shù)膽B(tài)度去對待安全工作,做好安全工作,再沒有任何不安全事故的發(fā)生,全面實現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的工作目標,我想,安全生產(chǎn)這個人們談?wù)摿藥啄?、十幾年、甚至幾十年的老調(diào)子,再談它十次、一百次、一千次也是值得的,也是不會有人反對的。
最后,請允許我借用電視劇《便衣警察》中的幾句歌詞作為結(jié)束語吧,“為了母親的微笑,為了油田的豐收,安全正點才是我們時代的風流?!?/p>
我的演講完了,謝謝大家!
第三篇:安全生產(chǎn)專題會議的講話稿
各位領(lǐng)導、同志們:
今年以來,在省交通運輸廳的堅強領(lǐng)導下,通過全省各級港航部門的共同努力,我省港航業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。但是,我們也應(yīng)該清醒地看到,當前我們水路運輸面臨形勢嚴峻,水路運輸安全生產(chǎn)工作仍存在很多問題和薄弱環(huán)節(jié),主要體現(xiàn)在:
一、港口發(fā)展大型化、專業(yè)化、多元化,安全生產(chǎn)管理難度加大
我省港口逐步向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展,裝卸儲運工藝及設(shè)備設(shè)施的技術(shù)含量與復(fù)雜程度增加,特別是危險品碼頭,港口投資經(jīng)營主體多元化,安全管理水平參差不齊,個別企業(yè)規(guī)章制度不健全,安全生產(chǎn)責任制沒有真正落到實處。
二、水路運輸旅客量增多,保障出行安全面臨新挑戰(zhàn)
冬季是我省旅客水路運輸?shù)母叻迤?。特別是即將到來的元旦、春節(jié)“雙節(jié)”,旅客運輸吞吐量將達到高峰,客運碼頭、旅游碼頭的安全生產(chǎn)存在巨大壓力。另外,三亞天涯海角、??诩t樹林等水上旅游項目仍存在一定“三無”船舶,碼頭無證經(jīng)營情況,給旅客運輸安全生產(chǎn)工作帶來新的挑戰(zhàn)。
三、中小型航運企業(yè)效益低下,安全生產(chǎn)意識薄弱
部分航運企業(yè)受利益驅(qū)使,存在隨意變更經(jīng)營航線、超越核定航線范圍航行以及安全管理人員在船上兼職等情況,船舶管理方面“托而不管”的現(xiàn)象也屢禁不止,影響船舶航行安全。
四、船舶進出島數(shù)量增加,船舶航行安全存在安全隱患
目前我省部分沿海、沿河在建項目未按照國家相關(guān)規(guī)定設(shè)置施工安全警示標志,船舶航行安全存在一定安全隱患。另外,春運期間,船舶進出量較大,由于我省沿海航道多為單向進出航道,船舶調(diào)度面臨較大壓力。
五、渡口渡船仍存在較多安全隱患
在近期開展的渡口渡船安全管理監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn),我省部分渡口渡船仍存在較大的安全隱患,涉及的渡口多達×個,渡船多達×艘。集中表現(xiàn)為:部分渡口未經(jīng)審批,“三無”渡船非法渡運現(xiàn)象嚴重,渡船超定額載客、部分渡口沒有層層簽訂XX年安全管理責任書以及部分渡口未設(shè)置渡口管理人員。
今年以來,我們在安全管理方面主要做了以下幾點工作:
一是布置做好全省港航業(yè)的安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。
二是深入開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動。
三是針對交通運輸部聯(lián)合檢查組對我省瓊州海峽重點“四客一?!贝凹案劭谶M行交通消防安全檢查發(fā)現(xiàn)的問題,及時下發(fā)通知,督促相關(guān)企業(yè)制訂整改方案,全面做好整改工作。
四是切實做好防臺防汛及大運會期間水路交通的安全保障等專項工作。
五是組織編制我識水路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,目前初稿已完成。
下階段,針對存在的問題和特點,我們將重點抓好以下幾方面的工作:
一、提高認識,明確責任
冬春季節(jié)歷來是安全生產(chǎn)事故多發(fā)期,春運工作更是安全管理工作的重中之重。我們各級港航管理部門要從落實科學發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會的高度,充分認識安全工作的重要性,深入貫徹落實省廳抓好今冬明春安全工作的各項要求,切實增強做好港航業(yè)安全管理工作的責任感、緊迫感和使命感。
要樹立“以人為本”的理念,堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,認真落實安全生產(chǎn)企業(yè)主體、部門監(jiān)管、屬地管理“三個責任”,加大安全防范、安全監(jiān)管、事故責任追究“三個工作力度”,做到制度落實、責任落實、崗位落實、應(yīng)急落實、查處落實,抓緊、抓實、抓細各項工作。
二、突出重點,嚴格監(jiān)管
堅持從重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)、重點時段等方面入手,加強港航安全監(jiān)管力度,確保水路運輸安全。
一是重點加強客運碼頭、客滾碼頭、危險品貨物裝卸區(qū)域等關(guān)鍵場所安全監(jiān)管,督促經(jīng)營人落實各項安全規(guī)章和安全生產(chǎn)責任制,著重抓好瓊州海峽等重點部位安全防范工作,保證客貨滾裝運輸安全。加大對海南煉化碼頭、八所港化工危險品碼頭等危險品碼頭作業(yè)的安全監(jiān)管力度,杜絕港口危險貨物作業(yè)安全事故發(fā)生。
二是加大渡口渡船安全監(jiān)管力度。一方面,要加快渡口渡船改造步伐,及時更新老舊船舶,提高渡口渡船安全技術(shù)水平;另一方面,要強化渡口渡船及渡工監(jiān)管,打擊非客船載客及超載行為,維護渡運秩序,確保當?shù)乩习傩粘鲂邪踩?/p>
三是進一步強化水運市場監(jiān)督。各市縣港航部門要“屬地管理”原則,加強水上旅游客運管理,打擊“三無”船舶、隨意變更航線、超越核定航線航行等違法行為,確保水運市場經(jīng)營有序。
四是開展全省船舶管理市場清理整頓。按照省廳的部署,與海事部門聯(lián)合開展為期×個月的船舶管理市場清理整頓活動,對轄區(qū)內(nèi)的船舶管理企業(yè)和接受委托管理的船舶進行篩查,加強對違法從事船舶管理行為的監(jiān)督處罰,建立并完善船舶管理公司動態(tài)管理,完善監(jiān)管措施,提高準入門檻,提高船舶管理企業(yè)的技術(shù)水平。
五是加大航道巡查力度。加強與市縣交通部門溝通聯(lián)系,開展跨河臨河在建項目監(jiān)管和通航橋梁安全方面合作,督促業(yè)主按照程序辦理相關(guān)行政許可手續(xù),設(shè)置施工標、警示標和橋涵標,完善通航橋梁防碰撞系統(tǒng)等。
六是抓好元旦春節(jié)期間水路運輸安全工作。加強對元旦、春節(jié)期間安全管理工作的組織領(lǐng)導,成立專門的領(lǐng)導小組,制定針對性的方案和措施,聯(lián)合各市縣港航管理部門,對全省港航企業(yè)進行專項安全大檢查,重點檢查客運(旅游)碼頭的安全管理責任落實、應(yīng)急措施和客運站點應(yīng)急演練等情況,全面排查各種事故隱患和管理薄弱環(huán)節(jié),切實做好節(jié)日期間水路運輸安全管理工作。
三、強化檢查,落實整改
各級港航管理部門要根據(jù)春運和冬春季安全工作特點,要對港航企業(yè)開展以查“三違”、查隱患、查制度、查培訓、查應(yīng)急預(yù)案為主要內(nèi)容的安全檢查,突出對關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵人員的安全檢查。
要按照各自職責,落實安全監(jiān)管責任。主要領(lǐng)導及分管領(lǐng)導要深入一線,對客運站、港口危險貨物作業(yè)場所、客運(游)船、危險貨物運輸船舶安全管理工作進行檢查指導。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,要責令立即或限期整改,并督促跟蹤整改措施的落實;對發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患的,必須堅決停業(yè)整頓,經(jīng)整改驗收合格后方可恢復(fù)作業(yè)。
四、加強值班,強化應(yīng)急
實行領(lǐng)導安全值班制度,必要時要安排相關(guān)業(yè)務(wù)部門負責人輔助值班。要完善應(yīng)急預(yù)案,落實應(yīng)急搶險隊伍和設(shè)施設(shè)備,及時掌握安全動態(tài)情況,確保信息暢通。如發(fā)生各種突發(fā)事件和異常情況必須立即組織力量迅速、妥善處理,并按規(guī)定及時、如實上報。
第四篇:安全生產(chǎn)會議講話稿
xx年6月3日,今天我們在這里舉行全國第xx個“安全生產(chǎn)月”活動啟動儀式,也是對公司安全生產(chǎn)月活動進行一次總動員。我們要把本年度“安全生產(chǎn)月”活動開展的扎實、有效,營造出良好的安全生產(chǎn)氛圍。下面我提幾點要求:
一、充分認識開展“安全生產(chǎn)月”活動的意義。
開展“安全生產(chǎn)月”活動是普及安全知識,提高全體員工安全意識的一種很好的形式,通過開展此項活動,大力營造公司上下“關(guān)注安全,關(guān)愛生命”的氛圍,進一步增強廣大員工對安全生產(chǎn)重要性的認識,鞏固和擴大安全生產(chǎn)成果,促進公司安全生產(chǎn)形勢的進一步好轉(zhuǎn)。
二、抓住時機,全面深入推進安全專項整治。
公司要抓住安全月活動開展的時機,全面推進安全生產(chǎn)隱患的整治。做到人人都做安全員,要在落實各項安全防范措施方面下真功夫,堅決制止各類違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律及違反公司安全規(guī)定的行為,堅決杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
三、加大宣傳教育力度,全面營造安全文化氛圍。
活動期間各部門要以本次安全生產(chǎn)月活動為契機,面向全體員工開展安全宣傳教育,全面動員廣大員工參加“安全生產(chǎn)月”活動,做到人人都參與、人人講安全,從自身做起、從本職崗位做起,進一步形成群眾性的安全生產(chǎn)活動熱潮,著力提高員工的安全生產(chǎn)意識、安全操作技能和自我保護能力,緊緊圍繞“強化紅線意識,促進安全發(fā)展”的活動月主題,大力宣傳“以人為本”的安全發(fā)展理念,宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)等,不斷提高員工安全生產(chǎn)法治觀念和意識。
同志們,20XX年“安全生產(chǎn)月”活動已經(jīng)啟動,各部門要迅速行動起來,積極投身到“安全生產(chǎn)月”的各項活動中去,投身到抓好安全生產(chǎn)的各項實際工作中去,堅決杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,全面實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標順利完成。
最后預(yù)祝公司20XX年度“安全生產(chǎn)月”活動圓滿成功!
第五篇:安全生產(chǎn)專題會議的講話稿
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事:
大家好!
在最近幾天準備講話稿的過程中,在網(wǎng)絡(luò)上、材料中看了一場場電力工作事故報道,透過冰冷的文字,聽到了那一聲聲絕望的哭泣。而令我揪心和嘆息的是,有些事故完全是可以避免的。
今天,我講話的題目是:
工作安全從細節(jié)做起
可能,大家會覺得這只是一件不足以影響大局的小事,可是,這件事對外關(guān)乎國家形象,對內(nèi)涉及鮮活生命,就真的可以漠視嗎?如果電力工人在工作過程中多一份細致,關(guān)注每一處細節(jié),那么,這件事是否可以為另外一種結(jié)局呢?
古代荀子就說過“防為上,救次之,戒為下”,在我們電力工人中,安全規(guī)章制度誰人不曉,技術(shù)操作規(guī)程是誰人不知,可是,悲劇仍然接踵而至:一條條噬任的火蛇,一道道催命的電光,一陣陣絕望的抽搐,一聲聲凝固的嘴里,那再也喊不出的絕望和眷戀……
安全是一個永恒的主題,它是人類最重要、最基本的要求,安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障,也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ),更是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提條件。為了安全,人類進行過艱苦拼搏;為了安全,人類經(jīng)受過長期探索;為了安全,人類戰(zhàn)勝了無數(shù)災(zāi)禍;為了安全,人類經(jīng)歷了多少戰(zhàn)火;為了安全,人類記載了不少故事驚心動魄;為了安全,人類譜寫了無數(shù)英雄壯麗凱歌。
各位領(lǐng)導,同事們,魯迅先生曾今說過:“悲劇,就是將最美好的食物毀滅給人看?!蔽覀兒纹湫疫\,擁有滿鬢華發(fā)的雙親,相濡以沫的愛人,活潑聰穎的孩子,和知心交心的朋友??墒?,也許就因為一次心存僥幸,一份漫不經(jīng)心,半點老經(jīng)驗、老資格,在電光火石間,一個一個身強體健、躊躇滿志的人,就此終身殘疾或含恨離世!
幸福在哪兒?希望在哪兒?它就在我們的心里、眼里、手里。對于我們企業(yè)和職工來說,安全就是按規(guī)程辦事,從細節(jié)做起。
電,是一匹烈馬,它闖入人類社會中,將無數(shù)生靈踏入鐵蹄之下,卻也拉動著歷史的車輪,滾滾前行。千秋功罪,任世人評說。但是,只要我秘注細節(jié),注意安全,定能駕馭神駒,萬里遨游。
看前方,雄關(guān)漫道真如鐵;而今,待我電力工人,策馬揚鞭從頭越。