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第一篇：駕駛新手實(shí)習(xí)自我評(píng)價(jià)

由于我是駕駛新手，對(duì)相關(guān)知識(shí)還不是熟悉，有許多方面的問題，不加以注意就很容易犯錯(cuò)誤。

其實(shí)，我比那些正常行駛的司機(jī)要*心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來嚴(yán)重的心理壓力。必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。于是我總結(jié)了幾點(diǎn)：

首先是雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。

其次是保證行車安全，平時(shí)我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題。

在學(xué)車過程中，我注重學(xué)習(xí)知識(shí)，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí)，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。

第二篇：駕駛員自我鑒定

　　我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn)，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員，中國(guó)大學(xué)網(wǎng)鑒定之自我鑒定:。

　　這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí)，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時(shí)注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時(shí)，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營(yíng)造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)廠，大毛病少進(jìn)廠，能個(gè)人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn)，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí)、安全、方便。

　　5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的信賴。我會(huì)將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!

　　某同志作為司機(jī)班班長(zhǎng)，在一年的工作中，始終以牢記一句話:'千重要，萬重要，安全行車最重要!'。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的:

　　一、遵紀(jì)守法，安全駕駛

　　在日常工作中，X認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到'馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動(dòng)，想到群眾'。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識(shí)到:安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為:對(duì)待交通事故，一定要'三不放過'(原因不明不放過，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!

　　二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開'帶病車'俗話說:'磨刀不誤砍柴工。'近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。

　　三、嚴(yán)格管理，杜絕事故

　　他作為工區(qū)的車班班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓'一個(gè)加強(qiáng)，三個(gè)堅(jiān)持'，即加強(qiáng)'日三檢'工作的力度，堅(jiān)持安全日活動(dòng)，堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤:勤管、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查，不講情面;細(xì):檢查仔細(xì)，一絲不茍;效:注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，2015年全年未發(fā)生任何考核事故。

　　回顧某今年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。

　　由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以

　　注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)。正面的交通安全教育一再告誡我們'十次事故九次快',這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。

第三篇：駕駛員自我鑒定

三十多天的培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容結(jié)合當(dāng)前世界國(guó)情以及我(省市州縣)的實(shí)際情況，深入淺出地講解了就如何轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，走一條生態(tài)、文明、發(fā)展、富強(qiáng)的康莊大道，內(nèi)容覆蓋了政治、歷史、經(jīng)濟(jì)、文化等方方面面，使我收獲頗豐。從《XX課程》一課中，讓我體會(huì)到“凡是工業(yè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)的地方，實(shí)力就強(qiáng);凡是工業(yè)發(fā)展快的地方，發(fā)展就快;凡是工業(yè)項(xiàng)目大的地方，后勁就大”，堅(jiān)定了我對(duì)“工業(yè)強(qiáng)州”戰(zhàn)略的信心。通過《XX》考試，更堅(jiān)定了我作為一名共產(chǎn)黨員“執(zhí)政為民”的理念;從《XX》一課中，我深深感受到建立生態(tài)文明實(shí)驗(yàn)區(qū)的重要性……眾多的課程內(nèi)容加上老師們的精彩講解，不斷豐富了我的知識(shí)儲(chǔ)備，修身養(yǎng)性，為我今后的更好地開展工作奠定了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)。

第四篇：駕駛員自我鑒定

　　一，三十年來，我一直遵守國(guó)家交通法則，以安全行車為根本，敬業(yè)職守，在三十年駕車生涯中，無事故，無罰分，道路行駛過程中，禮讓三先，杜絕在行駛過程中，出現(xiàn)酒后駕車，疲勞行駛，開故障車上路，等有礙于安全行駛的不良習(xí)慣，強(qiáng)力遵從國(guó)家交通法規(guī)。

　　二，注意汽車的保養(yǎng)與維修，定時(shí)對(duì)汽車硬件進(jìn)行護(hù)理，保證氣車在行駛過程中發(fā)揮良好性能的同時(shí)，無故障出現(xiàn)，提高自身維修技術(shù)，多與車友交流，關(guān)注汽車維修與護(hù)理方面的書籍。

　　三，對(duì)自身身體定期做健康檢查，做到健康行車，保證駕車行駛中，技術(shù)能規(guī)范運(yùn)用，確保行車安全。

　　四，節(jié)省能源，在世界能源日趨下降的情況下，節(jié)省成為重中之重，節(jié)油更應(yīng)該從我們做起，在實(shí)際操作中保持良好駕車習(xí)慣定期保養(yǎng)汽車更換汽車油路硬件。

　　五，潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對(duì)黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識(shí)，從思想上，行動(dòng)上， 嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅(jiān)持廉潔自律、秉公辦事，堅(jiān)持黨的原則，時(shí)刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進(jìn)性教育中，對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的認(rèn)識(shí)，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

第五篇：駕駛員自我鑒定

【駕駛員自我評(píng)價(jià)一】

本人是一名退伍軍人，能很好得與人溝通，具有團(tuán)隊(duì)合作精神;對(duì)負(fù)責(zé)的工作會(huì)付出全部精力和熱情，制定縝密計(jì)劃，力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)將目標(biāo)達(dá)成;喜歡挑戰(zhàn)，能在較短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)工作。對(duì)事物有敏銳的洞察力，保持部隊(duì)優(yōu)良傳統(tǒng)，服從命令，同時(shí)具有良好的執(zhí)行力。

【駕駛員自我評(píng)價(jià)二】

我是一名退伍軍人，從軍五年，在部隊(duì)培養(yǎng)了我不怕苦不累的優(yōu)良品質(zhì)，為人踏實(shí)陽光。是一個(gè)有追求有夢(mèng)想的年輕人?？释軗碛幸环菽軌虮憩F(xiàn)自己的舞臺(tái)。

在困難面前，我從不后退，總是開動(dòng)腦筋，想方設(shè)法去解決問題，克服困難。工作樂觀向上、為人真誠、坦率，善于人際關(guān)系，能吃苦耐勞，有較強(qiáng)的適應(yīng)能力和自學(xué)能力，不易受外界環(huán)境的干擾。

【駕駛員自我評(píng)價(jià)三】

本人籍貫山東C照為人正直誠懇踏實(shí),性格沉穩(wěn),保密意識(shí)強(qiáng)，辦事周全，思維敏捷，常年駕駛高檔轎車，安全系數(shù)高，干凈整潔，愛惜車輛駕駛嫻熟,希望工作區(qū)域東城朝陽,海淀都可,期望包住宿

【駕駛員自我評(píng)價(jià)四】

本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，A2本，實(shí)際駕齡xx年，有貨運(yùn)資格證，泵車操作證。長(zhǎng)期在北京跑車，熟悉北京路況。原開過掛車，9米6箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，長(zhǎng)短途均可。為人正直，身體健康，無前科，無紋身，勤勞肯干，工作認(rèn)真，有上進(jìn)心。

第六篇：駕駛員自我鑒定

公交車作為市民“行”的一部分，不僅是一種交通運(yùn)載工具，也是城市一道流動(dòng)的風(fēng)景線，更是展示一座城市文明素質(zhì)的窗口。近幾年，我市的公交行業(yè)發(fā)展迅速。漫步城市街頭，一部接一部的公交車如同我們這座城市精神風(fēng)貌的跳動(dòng)音符，在承載著文明與歡快的同時(shí)，也著實(shí)為生活在這座城市里的人們送去了絲絲的暖意和幸福。出門就有公交車可乘，方便、快捷，而且服務(wù)好。這樣的共同感受可以說是飽含著公交XX名員工不盡的努力與付出。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)為乘客帶來舒心我們堅(jiān)持“服務(wù)為根、效益為本、持續(xù)創(chuàng)新、追求完美”的核心價(jià)值觀，致力于為乘客提供溫馨、舒適、滿意的車廂服務(wù)。工作中處處以身作則，以我的示范表率，團(tuán)結(jié)引領(lǐng)我的同事，充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)服務(wù)種子隊(duì)員的作用。為全面提升公汽服務(wù)質(zhì)量、塑造公汽優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌貢獻(xiàn)自己最大的力量!

當(dāng)公交車沒有自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)或自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)失靈時(shí)，司乘人員要主動(dòng)報(bào)站，以方便乘客的上下車;

當(dāng)車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，司乘人員要及時(shí)提醒乘客抓好、扶好扶手;

當(dāng)有乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)、爭(zhēng)吵的時(shí)候，司乘人員應(yīng)該及時(shí)有效地勸解;

當(dāng)因車晚點(diǎn)而造成乘客投訴的時(shí)候，司乘人員必須認(rèn)真聽取，耐心、客觀地解釋，不可以不耐煩、不理不睬或一味推卸責(zé)任;

當(dāng)有乘客詢問換乘車路線的時(shí)候，在知道的情況下，司乘人員應(yīng)該盡可能詳細(xì)、明確地告訴，不要說“可能”“或許”之類讓乘客心里發(fā)毛的話;

在我市公交行業(yè)，公交司乘人員要掌握的服務(wù)禮儀多而又多。從一定意義上來說，也正是這些條條框框，讓公交司乘人員的文明程度得到了不斷的提升，而這種文明程度的提升帶來的自然是乘客在乘車時(shí)的舒心?！俺丝褪嫘牧?，對(duì)我們這個(gè)窗口行業(yè)的滿意度也就提高了，而由此也就推動(dòng)了我市的城市文明向前發(fā)展了!”

“安全第一”讓乘客倍感踏實(shí)。我始終把安全工作放在第一位，堅(jiān)持做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。在公交，年年都要層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。開展了法人代表安全生產(chǎn)承諾制活動(dòng)，加強(qiáng)了安管隊(duì)伍建設(shè)，配齊了安管人員，構(gòu)建了三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，嚴(yán)把司機(jī)使用關(guān)，推行新司機(jī)儲(chǔ)備制度和上崗前培訓(xùn)制度;堅(jiān)持車輛日常安全檢查，做到制度化、常態(tài)化，以此保證良好車況;加強(qiáng)行車糾章，開展“營(yíng)造安全氛圍，杜絕行車違章”專項(xiàng)整治活動(dòng)，以此減少事故的發(fā)生。在此基礎(chǔ)上，于全公司范圍內(nèi)經(jīng)常組織全員安全培訓(xùn)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，強(qiáng)化安全意識(shí)…

“我懇請(qǐng)司機(jī)家屬叮囑親人行車時(shí)遵章守紀(jì)，安全行駛，用溫情的行動(dòng)化解他們工作中的疲憊;監(jiān)督他們不酗酒，保證他們充足的休息，營(yíng)造一個(gè)良好的家庭氛圍，讓家成為我們公交職工的幸福港灣……”在制定相關(guān)安全措施的基礎(chǔ)上，還開展了“向全體公交司機(jī)家屬送去一封信”活動(dòng)，倡導(dǎo)職工家屬關(guān)心親人、支持企業(yè)，以此激勵(lì)職工牢記安全行車，時(shí)刻不忘自己的使命。正因?yàn)楣蝗说哪X子里始終繃緊著“安全第一”這根弦兒，也就才有了乘客乘車時(shí)的踏實(shí)感、幸福感。

在禮儀文明上帶頭;在秩序文明上帶頭;在建設(shè)場(chǎng)站文明上帶頭;在踐行服務(wù)文明上帶頭。落實(shí)五好承諾：快捷準(zhǔn)點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)間隔好;整潔舒適，車容站貌好;文明禮讓、行車安全好;乘客滿意、文明服務(wù)好;服務(wù)暢通、方便出行好。以創(chuàng)造文明、和諧的乘車環(huán)境。一是微笑服務(wù)，熱情關(guān)心老、弱、病、殘、孕及抱小孩的乘客，并主動(dòng)宣傳動(dòng)員其他乘客給他們讓座;二是溫馨服務(wù)，做到上車有迎聲，車上有宣傳聲，下車有送聲，語言文明，態(tài)度和氣，禮貌待客，耐心解答乘客問詢，讓乘客在乘車時(shí)感到溫馨;三是安全服務(wù)，確保車輛安全檢查到位，安全性能良好，關(guān)心乘客安全，開關(guān)車門時(shí)仔細(xì)觀察車廂內(nèi)外情況，給乘客提供安全的服務(wù);四是整潔服務(wù)，保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生，做到“三凈(車身外表凈、地板凈、座椅扶手凈)一亮(玻璃亮)”,為乘客創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境。

前面的路還很漫長(zhǎng)，也很曲折，但是只要勇敢的堅(jiān)持下去，就一定能走好。