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        鄭煤機(jī)內(nèi)控自我評(píng)價(jià)報(bào)告

        發(fā)布時(shí)間:2024-09-27 11:43:52

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        第一篇:內(nèi)部控制自我評(píng)價(jià)

        上市公司報(bào)告是上市公司每年定期向股東和投資者披露的財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)狀況的重要文件,對(duì)于投資者來(lái)說(shuō),理解和分析這些報(bào)告是進(jìn)行投資決策的基礎(chǔ)。然而,對(duì)于非專業(yè)人士來(lái)說(shuō),報(bào)告中的術(shù)語(yǔ)和數(shù)據(jù)可能令人困惑。因此,本文將從幾個(gè)方面介紹如何讀懂上市公司報(bào)告。

        首先,了解報(bào)告的結(jié)構(gòu)是理解其內(nèi)容的基礎(chǔ)。大多數(shù)上市公司報(bào)告通常包含以下幾個(gè)部分:首先是審計(jì)報(bào)告,由獨(dú)立的注冊(cè)會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)公司的財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行審計(jì),并發(fā)表意見。其次是董事會(huì)報(bào)告,由公司的董事會(huì)對(duì)公司過(guò)去xx年的經(jīng)營(yíng)情況、業(yè)績(jī)和未來(lái)展望進(jìn)行說(shuō)明。接下來(lái)是財(cái)務(wù)報(bào)表,包括利潤(rùn)表、資產(chǎn)負(fù)債表和現(xiàn)金流量表,這些報(bào)表反映了公司的經(jīng)營(yíng)狀況和財(cái)務(wù)狀況。最后是附注,對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋和說(shuō)明。

        其次,理解財(cái)務(wù)報(bào)表是閱讀上市公司報(bào)告的核心。利潤(rùn)表反映了公司在一定期間內(nèi)的收入、成本和利潤(rùn)情況。投資者可以通過(guò)分析利潤(rùn)表來(lái)了解公司的盈利能力和業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)。資產(chǎn)負(fù)債表反映了公司在一定時(shí)間點(diǎn)上的資產(chǎn)、負(fù)債和所有者權(quán)益狀況。通過(guò)分析資產(chǎn)負(fù)債表,投資者可以了解公司的財(cái)務(wù)穩(wěn)定性和資產(chǎn)負(fù)債比例。現(xiàn)金流量表反映了公司在一定期間內(nèi)的現(xiàn)金流入和流出情況,對(duì)于評(píng)估公司的現(xiàn)金流動(dòng)性和盈利質(zhì)量非常重要。

        第三,注意報(bào)告中的關(guān)鍵信息。在閱讀上市公司報(bào)告時(shí),投資者應(yīng)該關(guān)注一些關(guān)鍵信息,如公司的營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)、每股盈利、每股分紅等。同時(shí),投資者還應(yīng)該關(guān)注公司的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)因素和未來(lái)展望等。這些信息可以幫助投資者全面了解公司的經(jīng)營(yíng)情況和前景,并做出明智的投資決策。

        最后,借助專業(yè)工具和指標(biāo)進(jìn)行分析。對(duì)于非專業(yè)人士來(lái)說(shuō),理解上市公司報(bào)告可能會(huì)有一定的難度,因此可以借助一些專業(yè)工具和指標(biāo)進(jìn)行分析。例如,可以使用財(cái)務(wù)比率來(lái)評(píng)估公司的`財(cái)務(wù)健康狀況,如流動(dòng)比率、償債能力比率和盈利能力比率等。此外,還可以參考行業(yè)數(shù)據(jù)和公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行比較,以更好地了解公司的競(jìng)爭(zhēng)地位和市場(chǎng)表現(xiàn)。

        總之,讀懂上市公司報(bào)告是投資者進(jìn)行投資決策的基礎(chǔ)。通過(guò)了解報(bào)告的結(jié)構(gòu)、理解財(cái)務(wù)報(bào)表、關(guān)注關(guān)鍵信息和借助專業(yè)工具和指標(biāo)進(jìn)行分析,投資者可以更好地理解上市公司的財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)狀況,并做出明智的投資決策。

        第二篇:內(nèi)部控制自我評(píng)價(jià)

        本次內(nèi)部控制自我評(píng)價(jià)覆蓋了公司運(yùn)營(yíng)的各個(gè)方面,總體評(píng)價(jià)如下:

        內(nèi)部控制環(huán)境:治理結(jié)構(gòu)健全,職責(zé)清晰,文化氛圍積極。

        風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)對(duì):風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制完善,應(yīng)對(duì)策略有效。

        關(guān)鍵控制活動(dòng):在財(cái)務(wù)管理、采購(gòu)銷售、存貨管理、信息技術(shù)等方面均建立了有效的控制措施。

        信息與溝通:信息傳遞順暢,溝通機(jī)制健全。

        監(jiān)督與改進(jìn):內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督有力,問(wèn)題整改及時(shí),持續(xù)改進(jìn)機(jī)制有效運(yùn)行。

        第三篇:內(nèi)部控制自我評(píng)價(jià)

        在本季度,我們公司進(jìn)行了一次全面的內(nèi)部控制自我評(píng)價(jià),覆蓋了財(cái)務(wù)報(bào)告、運(yùn)營(yíng)效率、合規(guī)性及資產(chǎn)安全等關(guān)鍵領(lǐng)域。評(píng)價(jià)過(guò)程中,我們遵循了COSO(Committee of Sponsoring Organizations of the Treadway Commission)內(nèi)部控制框架,確保評(píng)價(jià)的系統(tǒng)性和全面性。

        首先,我們對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)告流程進(jìn)行了深入審查,重點(diǎn)核查了會(huì)計(jì)記錄的準(zhǔn)確性和完整性,以及內(nèi)部控制制度在預(yù)防財(cái)務(wù)錯(cuò)報(bào)方面的有效性。通過(guò)抽樣檢查和流程追溯,確認(rèn)了會(huì)計(jì)政策的一致應(yīng)用,但同時(shí)也識(shí)別出在應(yīng)收賬款管理上存在一定的滯后問(wèn)題,需加強(qiáng)賬齡分析和催收流程。

        其次,針對(duì)運(yùn)營(yíng)效率,我們?cè)u(píng)估了供應(yīng)鏈管理和生產(chǎn)流程的`內(nèi)部控制。發(fā)現(xiàn)雖然總體運(yùn)營(yíng)順暢,但在庫(kù)存管理方面存在信息更新不及時(shí)的現(xiàn)象,導(dǎo)致庫(kù)存成本控制有待優(yōu)化。為此,我們計(jì)劃引入更先進(jìn)的庫(kù)存管理系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享,提高響應(yīng)速度。

        合規(guī)性方面,我們復(fù)查了相關(guān)法律法規(guī)及公司政策的遵循情況,組織了員工培訓(xùn),增強(qiáng)合規(guī)意識(shí)。評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,雖然合規(guī)框架整體健全,但在特定地區(qū)的環(huán)境保護(hù)法規(guī)遵守上存在理解不足,需進(jìn)一步細(xì)化培訓(xùn)內(nèi)容和加強(qiáng)監(jiān)控。

        最后,在資產(chǎn)安全管理上,我們通過(guò)實(shí)地考察和系統(tǒng)審核,確認(rèn)了物理安全措施的有效性,但識(shí)別出在信息技術(shù)安全,尤其是數(shù)據(jù)保護(hù)方面存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。為應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)威脅,我們決定升級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng),并定期進(jìn)行滲透測(cè)試。

        綜上所述,本次內(nèi)部控制自我評(píng)價(jià)揭示了我們?cè)趦?nèi)部控制執(zhí)行中的亮點(diǎn)與不足。公司管理層已根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果制定了具體的改進(jìn)措施,以持續(xù)提升內(nèi)部控制體系的有效性,保障公司長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

        第四篇:內(nèi)部控制自我評(píng)價(jià)

        在本季度,我們公司進(jìn)行了一次全面的內(nèi)部控制自我評(píng)價(jià),覆蓋了財(cái)務(wù)報(bào)告、運(yùn)營(yíng)效率、合規(guī)性及資產(chǎn)安全等關(guān)鍵領(lǐng)域。評(píng)價(jià)過(guò)程中,我們遵循了COSO(Committee of Sponsoring Organizations of the Treadway Commission)內(nèi)部控制框架,確保評(píng)價(jià)的系統(tǒng)性和全面性。

        首先,我們對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)告流程進(jìn)行了深入審查,重點(diǎn)核查了會(huì)計(jì)記錄的準(zhǔn)確性和完整性,以及內(nèi)部控制制度在預(yù)防財(cái)務(wù)錯(cuò)報(bào)方面的有效性。通過(guò)抽樣檢查和流程追溯,確認(rèn)了會(huì)計(jì)政策的'一致應(yīng)用,但同時(shí)也識(shí)別出在應(yīng)收賬款管理上存在一定的滯后問(wèn)題,需加強(qiáng)賬齡分析和催收流程。

        其次,針對(duì)運(yùn)營(yíng)效率,我們?cè)u(píng)估了供應(yīng)鏈管理和生產(chǎn)流程的內(nèi)部控制。發(fā)現(xiàn)雖然總體運(yùn)營(yíng)順暢,但在庫(kù)存管理方面存在信息更新不及時(shí)的現(xiàn)象,導(dǎo)致庫(kù)存成本控制有待優(yōu)化。為此,我們計(jì)劃引入更先進(jìn)的庫(kù)存管理系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享,提高響應(yīng)速度。

        合規(guī)性方面,我們復(fù)查了相關(guān)法律法規(guī)及公司政策的遵循情況,組織了員工培訓(xùn),增強(qiáng)合規(guī)意識(shí)。評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,雖然合規(guī)框架整體健全,但在特定地區(qū)的環(huán)境保護(hù)法規(guī)遵守上存在理解不足,需進(jìn)一步細(xì)化培訓(xùn)內(nèi)容和加強(qiáng)監(jiān)控。

        最后,在資產(chǎn)安全管理上,我們通過(guò)實(shí)地考察和系統(tǒng)審核,確認(rèn)了物理安全措施的有效性,但識(shí)別出在信息技術(shù)安全,尤其是數(shù)據(jù)保護(hù)方面存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。為應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)威脅,我們決定升級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng),并定期進(jìn)行滲透測(cè)試。

        綜上所述,本次內(nèi)部控制自我評(píng)價(jià)揭示了我們?cè)趦?nèi)部控制執(zhí)行中的亮點(diǎn)與不足。公司管理層已根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果制定了具體的改進(jìn)措施,以持續(xù)提升內(nèi)部控制體系的有效性,保障公司長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

        第五篇:內(nèi)部控制自我評(píng)價(jià)

        公司內(nèi)部控制是指公司為了提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本、保護(hù)自身經(jīng)濟(jì)資源,確保會(huì)計(jì)信息準(zhǔn)確可靠以實(shí)現(xiàn)其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),在遵循相關(guān)法律法規(guī)的前提下制定并實(shí)施的降低各類風(fēng)險(xiǎn)的手段和過(guò)程,包括制定公司規(guī)章制度、配套相關(guān)流程、檢查評(píng)價(jià)流程實(shí)施等貫穿整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的一個(gè)完整體系。

        公司在制定一系列公司規(guī)章制度、完善內(nèi)部控制工作流程后,一般會(huì)采用不同的形式進(jìn)行檢查評(píng)價(jià),以檢驗(yàn)是否在實(shí)際工作中落實(shí)到位,風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控。內(nèi)控的檢查評(píng)價(jià)包括自我評(píng)價(jià)、專項(xiàng)評(píng)價(jià)、綜合評(píng)價(jià)等等多種形式,其中自我評(píng)價(jià)即為一種較為客觀、有效的評(píng)價(jià)方式。穿行測(cè)試則是自我評(píng)價(jià)中自上而下、自始而終的一個(gè)評(píng)價(jià)工具。

        一、穿行測(cè)試的概述

        (一)穿行測(cè)試的概念

        穿行測(cè)試是由測(cè)試人員對(duì)公司某個(gè)時(shí)間段的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或某一特定交易自始至終的行為追蹤,以檢查和評(píng)價(jià)公司各項(xiàng)內(nèi)部控制流程設(shè)計(jì)是否可行、在實(shí)際工作中是否得到了有效實(shí)施,是公司內(nèi)部控制管理的手段,也是內(nèi)控自我評(píng)價(jià)中最真實(shí)、最全面、最客觀的一種評(píng)價(jià)方法,因此可稱為公司內(nèi)部控制自我評(píng)價(jià)中的法寶。

        穿行測(cè)試較早用于審計(jì),是審計(jì)人員了解被審計(jì)單位業(yè)務(wù)流程及其風(fēng)險(xiǎn)管控的一項(xiàng)審計(jì)程序。后來(lái)被公司作為檢驗(yàn)手段用于公司內(nèi)部管理。

        參與穿行測(cè)試的人員需要具備一定的業(yè)務(wù)能力和熟悉公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況。在整個(gè)穿行測(cè)試過(guò)程中可扮演多個(gè)不同的角色,既是公司管理人員,又是生產(chǎn)線工人,裁判員、運(yùn)動(dòng)員于一身。測(cè)試人員在每一個(gè)環(huán)節(jié)上既要熟悉操作過(guò)程,同時(shí)又要進(jìn)行分析和判斷。但由于需要投入較大的精力、時(shí)間和專業(yè)人員,大多數(shù)公司管理者并不持積極地態(tài)度,從而忽視了穿行測(cè)試所能帶來(lái)的潛在利益。

        (二)穿行測(cè)試的方法

        穿行測(cè)試的對(duì)象既可針對(duì)單項(xiàng)交易過(guò)程,也可以針對(duì)公司整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),穿行測(cè)試沒有約定俗成的方法,不同的行業(yè)、不同的經(jīng)營(yíng)過(guò)程所采用的方法也不盡相同。測(cè)試的方法一般包括:詢問(wèn)、抽檢、調(diào)閱、實(shí)地查看以及過(guò)程追蹤等。

        二、裝卸公司的穿行測(cè)試

        煙臺(tái)港裝卸公司主要從事化肥、煤炭、糧食等貨物的港口裝卸業(yè)務(wù),其中化肥吞吐量占了50% 左右,已成為國(guó)家乃至世界知名的化肥進(jìn)出口作業(yè)碼頭公司。公司打造出精裝化肥品牌,與公司保質(zhì)保量的生產(chǎn)作業(yè)及行之有效的內(nèi)控管理是分不開的。公司的領(lǐng)導(dǎo)及員工對(duì)內(nèi)控工作極為重視,每年由內(nèi)控辦組織相關(guān)人員對(duì)各項(xiàng)內(nèi)控流程進(jìn)行評(píng)價(jià),其中穿行測(cè)試是必不可少的評(píng)價(jià)工具。在此,筆者把裝卸公司在穿行測(cè)試過(guò)程中取得的經(jīng)驗(yàn)和不足與大家進(jìn)行一下交流。

        (一)抓住主線,追根溯源。

        裝卸公司作為生產(chǎn)單位,存在著兩個(gè)關(guān)系到生產(chǎn)主線的流向:一個(gè)是貨物流向,一個(gè)是票據(jù)流向。貨隨票走,票限貨行,就像鐵路的兩條鐵軌彼此沒有沖突而又缺一不可。裝卸公司的貨物流向主要是指貨物輸運(yùn),可分為貨物進(jìn)港和貨物出港。貨物進(jìn)港按照輸運(yùn)方式分為鐵路集港(術(shù)語(yǔ)稱之到重)、公路進(jìn)港(術(shù)語(yǔ)稱之市入)和水路進(jìn)港(術(shù)語(yǔ)稱之進(jìn)口)。貨物出港按照輸運(yùn)方式分為鐵路出港、公路出港(術(shù)語(yǔ)稱之市提)和水路出港(術(shù)語(yǔ)稱之出口)。裝卸公司目前主要的貨類是化肥,化肥的裝卸是以火車到重卸車及裝船出口為主。

        因此,在本年度的穿行測(cè)試中,測(cè)試人員就以化肥作業(yè)為主,貫穿整個(gè)生產(chǎn)作業(yè)主線。首先,測(cè)試人員到公司調(diào)度室,按照生產(chǎn)組織管理流程的要求從貨源計(jì)劃開始,調(diào)閱了貨源預(yù)控表、公司晝夜生產(chǎn)計(jì)劃等相關(guān)業(yè)務(wù)報(bào)表,確定以某一條船的化肥直取裝船出口的作業(yè)進(jìn)行測(cè)試。本次測(cè)試的貨物流向?yàn)榈街匦盾囇b船出口,分為車場(chǎng)、場(chǎng)船兩個(gè)操作過(guò)程,涉及調(diào)度室、商務(wù)科、流機(jī)隊(duì)、固機(jī)隊(duì)以及裝卸隊(duì)等部門或作業(yè)單位。測(cè)試人員在旁聽了調(diào)度室交班會(huì)和配工會(huì)之后,在調(diào)度室內(nèi)勤處了解到化肥的到重時(shí)間、作業(yè)安排、船舶到港、停泊泊位等信息,并取得了相關(guān)作業(yè)的工票號(hào)。

        (二)貼班測(cè)試,即時(shí)評(píng)價(jià)。

        測(cè)試人員征得公司領(lǐng)導(dǎo)同意后,開始循著工票號(hào)進(jìn)行貼班測(cè)試。根據(jù)作業(yè)安排,測(cè)試人員到商務(wù)科理貨室,調(diào)取生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)由理貨人員補(bǔ)充更新的工票號(hào)的.理貨信息。然后隨著理貨員到碼頭現(xiàn)場(chǎng),查看化肥的卸車、運(yùn)輸、裝船的作業(yè)情況。在現(xiàn)場(chǎng),測(cè)試人員檢查作業(yè)人員、作業(yè)機(jī)械是否按定點(diǎn)配工流程的要求按時(shí)到場(chǎng)開工;網(wǎng)絡(luò)兜、篷布、墊皮等生產(chǎn)備品是否準(zhǔn)備到位?;首鳂I(yè)過(guò)程中,測(cè)試人員巡檢各作業(yè)線的作業(yè)人員和作業(yè)機(jī)械是否按照貨運(yùn)質(zhì)量管理的要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。每條化肥作業(yè)線完成后,作業(yè)單位通過(guò)生產(chǎn)系統(tǒng)分別將工票信息補(bǔ)錄完整:比如商務(wù)科補(bǔ)錄作業(yè)開完工時(shí)間、作業(yè)噸數(shù)、質(zhì)量批注等信息;流機(jī)隊(duì)補(bǔ)錄機(jī)械臺(tái)時(shí)、司機(jī)姓名等信息。最后,測(cè)試人員到作業(yè)票審核室對(duì)由此生成的作業(yè)票進(jìn)行調(diào)閱,檢查計(jì)件工人的工資核定是否正確、部門的考核是否到位。

        在數(shù)天的貼班測(cè)試過(guò)程中,測(cè)試人員對(duì)照公司內(nèi)控實(shí)施細(xì)則和相關(guān)規(guī)章制度采用抽檢、詢問(wèn)等方式逐項(xiàng)檢查、即時(shí)評(píng)價(jià):比如抽檢生產(chǎn)系統(tǒng)錄入更新是否及時(shí)準(zhǔn)確;相關(guān)臺(tái)賬是否齊全;到現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)生產(chǎn)單位間各道工序的銜接是否緊密等等。

        (三)票據(jù)追蹤,貫穿全線。

        該項(xiàng)作業(yè)的票據(jù)流向?yàn)檗k票提貨計(jì)費(fèi)結(jié)算。船舶靠泊化肥裝船作業(yè)前,代理公司提交貨物代理合同、港口作業(yè)單、單船收款單等相關(guān)資料和證明,貨運(yùn)室簽章后即為辦票,將有關(guān)票據(jù)發(fā)送至作業(yè)單位,作業(yè)單位據(jù)此票據(jù)以及代理公司提供的裝船指令辦理放貨裝船手續(xù)。作業(yè)完畢后貨運(yùn)室根據(jù)作業(yè)單位返還的相關(guān)單據(jù)進(jìn)行計(jì)費(fèi),然后與代理公司進(jìn)行結(jié)算。

        為測(cè)試票據(jù)在流轉(zhuǎn)過(guò)程中是否及時(shí)、準(zhǔn)確、完整,到重化肥卸車完畢后,測(cè)試人員到商務(wù)科中轉(zhuǎn)室查閱了鐵路運(yùn)單、火車卸車臺(tái)賬等資料。裝船完畢,作業(yè)票據(jù)由商務(wù)科倉(cāng)庫(kù)批注完整后遞交到商務(wù)科貨運(yùn)室,貨運(yùn)室檢查核對(duì)后進(jìn)行計(jì)費(fèi)結(jié)算。測(cè)試人員在貨運(yùn)室抽樣檢查單船收款單、港口作業(yè)合同、港口作業(yè)單和出入庫(kù)匯總表等,調(diào)閱計(jì)費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)、報(bào)表以及對(duì)賬資料,評(píng)價(jià)是否按照費(fèi)收管理流程辦理計(jì)費(fèi)結(jié)算。

        至此,該化肥卸車裝船作業(yè)過(guò)程的穿行測(cè)試結(jié)束。在整個(gè)穿行測(cè)試過(guò)程中,測(cè)試人員對(duì)個(gè)別流程也進(jìn)行了單項(xiàng)測(cè)試評(píng)價(jià),如網(wǎng)絡(luò)兜、篷布等生產(chǎn)備品的采購(gòu)、管理、報(bào)廢的內(nèi)控流程。

        術(shù)有專攻,業(yè)有所長(zhǎng),測(cè)試人員分別從專業(yè)、非專業(yè)不同的角度對(duì)穿行測(cè)試所涉及的內(nèi)控流程提出了各自的意見和建議。對(duì)于未按照內(nèi)控實(shí)施細(xì)則執(zhí)行的情況,當(dāng)場(chǎng)提出,區(qū)別對(duì)待。屬于技術(shù)上的原因確需修改流程的則進(jìn)行記錄并組織相關(guān)單位討論修訂,而屬于流程有效但未嚴(yán)格執(zhí)行的違規(guī)操作則作為評(píng)價(jià)缺陷記錄在案,并要求立即整改。

        裝卸公司的穿行測(cè)試具有即時(shí)評(píng)價(jià)的特點(diǎn)。測(cè)試人員在確定測(cè)試目標(biāo)時(shí),為了得到真實(shí)的測(cè)試評(píng)價(jià)結(jié)果,會(huì)選定未來(lái)幾日即將作業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)作為目標(biāo),提前制定計(jì)劃,即時(shí)追蹤評(píng)價(jià)。測(cè)試人員將自己作為普通工作人員,在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中都按照制定的規(guī)章制度和內(nèi)控流程進(jìn)行測(cè)試,這樣才能發(fā)現(xiàn)流程設(shè)計(jì)缺陷或違規(guī)操作情況。當(dāng)然,也有不盡如人意之處。比如:公司作業(yè)區(qū)域廣、涉及單位多、時(shí)間跨度大、測(cè)試人員少。在以整個(gè)生產(chǎn)主線測(cè)試時(shí),測(cè)試人員只能選擇重點(diǎn)進(jìn)行追蹤測(cè)試,對(duì)于非重點(diǎn)則是事后評(píng)價(jià)或作為特定行為進(jìn)行單獨(dú)穿行測(cè)試,此處不再贅述。

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