千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《窗口收費員自我評價表》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《窗口收費員自我評價表》。

第一篇：收費員轉(zhuǎn)正自我總結(jié)

時間過得真是快，轉(zhuǎn)眼間三個月的試用期已到。在一個花開的季節(jié)，我榮幸地踏進了一個欣欣向榮、朝氣蓬勃的單位――廣州華南路橋?qū)崢I(yè)有限公司，成為了華南收費干線普通的一員，感謝華南路橋?qū)崢I(yè)有限公司給了我的機會，是您――延伸了我繼續(xù)展翅的夢想。

記得剛進到這個公司就要培訓(xùn)，在培訓(xùn)期間分為軍訓(xùn)、上理論課、還有下站實習(xí)，實習(xí)是在新洲站，一進亭內(nèi)就看到師姐在忙著工作，當時就想著：這么勤奮地守好的工作崗位，那平時的業(yè)績是不錯的，我也要盡快學(xué)會這些操作。

我都是在發(fā)卡，如無特殊事件發(fā)生時，感覺操作起來很容易上手的，也不會了。當時督導(dǎo)在看著我操作，還不時地給我講解，還說入口發(fā)卡比較少突發(fā)事件，在出口收費則比在入口發(fā)卡多一些復(fù)雜的事件。超時車、行政車、公務(wù)車、粵通卡、壞卡、丟卡等的特殊該如何處理，自己要熟悉那些操作等等。

又過了差不多一個星期，我又去了黃埔收費站，卻跟實習(xí)不是同一個收費站，又看到了不是很熟悉的同事，令自己的心覺得有點慌。剛開始的第一天是跟著師姐在軍警車道發(fā)卡,記得那天車流很大,我覺得有點緊張,害怕不小心打到警車,后來在師姐的鼓力下,我開始學(xué)著發(fā)卡,才發(fā)現(xiàn)原來不是那么生疏，就這樣發(fā)了差不多一個月的卡,我才開始收費，后來的每一天都是自己在收費，但多車時還覺得有點緊張，有好幾次都遇到粵通卡沒有入口信息，尋問司機入口信息后，還要上報監(jiān)控室，等待監(jiān)控主管指示，就需要長一點的時間，這個時候司機會很不耐煩的催促，而我也開始緊張，但是在主管的指導(dǎo)下我也正確的完成的紙券或壞卡的操作，這樣的情況是經(jīng)常會遇到的，后來在遇到這樣的情況，我就不會因為司機催促而跟著緊張，因為緊張只會讓自己更容易出錯，跟著就慢慢習(xí)慣了，感覺心里踏實多了。

隨著時間的流逝，不管在入口還是出口，遇到特殊情況多也積了不少經(jīng)驗，然而對這份工作越來越感興趣，如果遇到什么特殊情況也能自己解決，所以對自己越來越有信心做好這份工作了。

到了今日為止，我在收費站上班也差不三個月了，在上級和同事的'關(guān)心和指導(dǎo)下，逐漸對收費站的業(yè)務(wù)也熟練了，我會向好的方面學(xué)習(xí)，盡量爭取好的成績，不拖累同事和上級。非常感謝公司給我的機會以及對我的信任，本人借此機會向公司提出轉(zhuǎn)正申請，希望公司能對我的工作態(tài)度、能力與表現(xiàn)能夠接納我，同時也在不斷地激勵我在今后的工作中前進與完善自己。

第二篇：收費員自我自評總結(jié)范文精選10

淶源主線站地處河北―山西交界處，是河北的“西大門”，收費崗?fù)な恰按翱凇狈?wù)，其工作質(zhì)量的好壞直接影響到整個河北高速行業(yè)的形象。

我們這批新員工問老收費員問的最多的問題就是：收費難不難？多久才能學(xué)會？前輩們都說學(xué)會收費操作方法并不難，一兩個小時就能搞定，難的是如何把一名公路收費人員做好，做到稱職合格。當下我并沒有明白這句話，經(jīng)過這半年的上崗經(jīng)歷，讓我徹底的明白了這句話的含義。

收費站是交通行業(yè)的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質(zhì)量的好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務(wù)之間如何樹立最佳形象，關(guān)鍵在于工作質(zhì)量，那么如何才能有效提高我們的文明服務(wù)水平，樹立我們良好的“窗口”形象呢？我認為要做到以下幾點：

首先，微笑服務(wù)。微笑服務(wù)是高速公路“窗口”形象建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高“窗口”服務(wù)水平的關(guān)鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美好無聲的語言，它可以消除司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的.距離；微笑是我們收費員發(fā)出的友善信號，它可以讓我們獲得理解和尊重。作為高速收費站中的一名收費員，樹立良好的“窗口”形象，抓好文明用語，微笑服務(wù)相當重要。

其次，說好文明用語，文明用語堅持每天、每車必說。每句都要帶著感情去說，絕不能是心不在焉，也不是說對監(jiān)控說的，而是對司機，用洪亮、友好的態(tài)度和附有親和力的面部表情去說，當然，除了必要的文明用語，相互交談就不能避免了，這就使得我們要鏈接說話的技巧，不說臟話、氣話，不會引起司乘人員的反感。

第三，換位思考。作為一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發(fā)生一些不愉快的事情，不論遇到什么特殊情況，我們都要做到主動換位思考，將心比心，向司機耐心解釋，以平和的語氣和態(tài)度，讓司機舒心的通過收費站。

最后，愛崗敬業(yè)。不可否認，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作：收錢，打票，找錢…年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調(diào)的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神，一名合格的高速公路收費員首先要喜歡這份工作，珍惜這份工作，才會把自己全身心的投入到工作上。

這份工作也許沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒與酷暑的考驗，我只希望我們，我們每一個人都能在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，才能在收費員這個平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的工作業(yè)績。

第三篇：高速收費員個人自我評價

本人好學(xué)上進，誠信、敬業(yè)、責(zé)任心強，有強烈的團體精神，對工作認真積極，嚴謹負責(zé)。性格開朗，適應(yīng)能力強，為人誠實，善與人溝通，有良好的人際交往能力，具備相關(guān)的專業(yè)知識和認真。細心、耐心的工作態(tài)度及良好的職業(yè)道德。

相信團體精神的我對工作認真負責(zé)，只要我能做到的，我一定能把它做到最好，我做不到的事我也會盡我所能把它做得更好。做人誠實，做事積極認真思維敏捷，積極主動，能吃苦耐勞。

較強的適應(yīng)能力和自學(xué)能力，較強的管理、組織能力和社交能力，我的'缺點是為人太過單純、缺少社會經(jīng)驗，但我的學(xué)習(xí)能力很強，我會以最短的時間進入最佳狀態(tài)。

作風(fēng)正派，責(zé)任心強。真誠溝通，用心傾聽，待人誠懇。愛學(xué)習(xí)，勤于思考，善于從多個角度考慮問題，分析處理難題。接手新事物能力強，易上手。善于交際，善于思考，能自覺服從組織規(guī)章以及安排。