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第一篇：公司船讀后感

前言：公司有對優(yōu)秀員工進(jìn)行表彰的激勵機制。這次又要例行，我去逛書店，準(zhǔn)備選書送給員工，其中一本就是《公司船》。先行拜讀，受益頗多。

事實上，每個人的一生中都要經(jīng)歷一段刻骨銘心的航程――在風(fēng)平浪靜，或是波濤洶涌的海面上，一條或大或小的船載著你和其他一些同道的人執(zhí)著地前行，你不是這艘船上的舵手，就是一名船員。船的命運就是你的未來，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手與船員的操縱與掌控；船在風(fēng)浪里且進(jìn)且退，關(guān)鍵在于舵手與船員能否給予它足夠的動力。至于航期，有的人是幾年，有的人甚至是大半生……

是的，你也許懂了，這條船之所以與你息息相關(guān)，是因為它承載著你的光榮與夢想，它是你的工作，它是你的公司！

因而，你無法不仔細(xì)揣摩《公司船》這本書所傳達(dá)的理念：公司就是一條船。當(dāng)你加盟了一家公司，你就成為這條船上的一名船員。這條船是滿載而歸抑或觸礁擱淺，取決于你是否能與船上的所有船員協(xié)力、同舟共濟。

當(dāng)人本管理的浪潮席卷了中國的各類型企業(yè)，如夢初醒的經(jīng)理人們領(lǐng)悟到，企業(yè)的卓越與否，在很大程度上取決于人才的杰出或平庸。為了打造出色的團(tuán)隊，他們恨不得在一夜之間找到一種能夠快速與員工達(dá)成共識的企業(yè)理念，于是，他們在世界500強的管理經(jīng)驗中汲取營養(yǎng)，或干脆直接將國外的某種管理理念或模式植根過來――正因為如此，管理概念類圖書被大量引入的版權(quán)書占據(jù)著市場，甚至一些偽書也迫不及待地披上件洋外衣，有了泛濫的土壤。

然而，將這些舶來的理念或模式引入中國企業(yè)并不是件輕而易舉的事情，其中總會有不和諧的音符充斥于每個環(huán)節(jié)，這大概是與中國人的傳統(tǒng)觀念不可分的。諸如，一些人會心有余悸地質(zhì)問，憑什么要員工在工作中不找任何借口？一些人無法判斷，像加西亞那樣送信的忠誠員工，能否得到企業(yè)真誠的回報；還有些人根本分不清細(xì)節(jié)與繁瑣事務(wù)之間的界限，效率低下，做事拖延……中國企業(yè)迫切地需要一種最為本土化、最適合中國人思維模式的理念打造堅實的管理框架。

“公司船”理念適時地出現(xiàn)了。確切地說，這個概念并非新奇，卻格外地引人注目。并非新奇――它最終崇尚的，是建立“同舟共濟”的企業(yè)文化，而這乃是被中國人津津樂道了幾千年的民族之魂：同心協(xié)力，才能渡過難關(guān)。在中國人眼中，它象征著精誠合作的最高境界，可以說是對團(tuán)隊精神最完美的詮釋。引人注目――它首次將“公司”與“船”的概念結(jié)合在一起，當(dāng)它們連綴成一個具象的詞時，就激發(fā)了人們無窮的想像力。如果公司是市場汪洋中的一條船，那么船上的人怎能不意識到外在環(huán)境的風(fēng)險與不確定性？怎能不正視自己所肩負(fù)的重任？正如《公司船》中所描繪的：“船員不會只在船長下命令時才工作，他清楚自己有排除任何潛在危險的責(zé)任。原因顯而易見：行駛于驚濤駭浪中的船只顯得多么弱小，一點點事故都可能釀成大災(zāi)?！瓕τ谄髽I(yè)，表面現(xiàn)象常?？梢哉谘陔[患。而在船上，危險往往不易被遮掩?！边@一形象直觀的比喻將無處不在的危機擺到了每個人的面前：因為你在船上，所以除了與船俱榮或俱損，你別無選擇；因為你身處于一個公司，所以除了與公司甘苦與共，你亦無所選擇！

一切紛雜的思緒似乎都在瞬間被理清了：同舟共濟――這是一種中國式的.本土化公司理念，還有什么會比這一古老而親切的詞匯更易于被人接受，又如此激動人心呢？猶如一種托付，員工將自己的命脈系于他置身的公司；猶如一種承諾，任何公司都永遠(yuǎn)不會拋棄有著無限使命感的員工；猶如一種粘合劑，當(dāng)員工與公司之間達(dá)成某種默契、產(chǎn)生某種互融，又有什么力量能夠?qū)⒅蛛x呢？

無論你是舵手（經(jīng)理人），還是船員（員工），如果將“公司船”當(dāng)作一種共同的理念，那么，你就會感受到，同舟之上的人，其利益、風(fēng)險是同在的，這即是員工與企業(yè)的共贏之道――公司利益的最大化即個人利益的最大化，反之亦然。你是舵手嗎？你必須最快速和全面地了解你的船員，并根據(jù)他們的特點，將他們放在合適的位置上。你是船員嗎？你沒有理由為無法完美地完成任務(wù)而尋找借口，你大可不必在真誠付出的同時又心存疑慮。你應(yīng)做到的，是既努力工作，又能享受其中的樂趣；既做所喜歡的事情，又能贏得恰當(dāng)?shù)幕貓蟆?/p>

走進(jìn)《公司船》，細(xì)讀那個充滿智慧的寓言故事，并從中找到你自己。你會發(fā)現(xiàn)，在危機四伏，卻又滿載著希望的公司之船上，你無須提心吊膽，無須亦步亦趨，你將開始的是一段充溢著刺激與冒險的，卻又無比快樂的航程。

第二篇：公司船讀后感0

《公司船》的讀后感

——迪克的磨坊

《公司船》以卡通擬人的手法，通過一個個簡單而有趣的故事給我們上一堂引人深思的企業(yè)管理課。文章中的精彩之處俯拾皆是，每一個小故事就是一節(jié)生動的管理課，輕松的背后會引起人深深的思考。所謂小事件大道理，就如迪克的磨坊就能折射出我們公司的車間管理理念，在我們的生產(chǎn)管理中處處存在類似的故事。

去年船體加工車間的工具廚眾多且雜，橫放在車間的各個立柱通道間，將各加工區(qū)域分割開來，使得各加工區(qū)域空間狹小，視野不開闊，而且現(xiàn)場也比較凌亂，工具找不到現(xiàn)象頻繁，就如曼凱所說：“表面上這樣的環(huán)境不影響磨米，可是在你找工具時就會耽擱時間，影響效率，”“而且，混亂的環(huán)境會影響你的心情，使工作壓力增大?！痹?008年4月份我們開始對車間的生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行整理、整頓，將所有的工具櫥清理出車間立柱，將工具棚、現(xiàn)場組長辦公室全部移到車間二層平臺上，解放車間的生產(chǎn)空間，開闊車間的視野深度，現(xiàn)在船體加工車間可以一眼洞穿，工人在這樣的環(huán)境中工作心情也是愉悅的。

在今年年初我們的車間物料流程不是很流暢，經(jīng)常出現(xiàn)夜間的補料，白班就找不到了，該在甲處的，卻偏偏在乙處，材料的流動存在很大的隨意性，工人的工作機械而又麻木，通過一階段的思考，船體加工科開始對船體車間這個磨坊進(jìn)行整理、整頓，根據(jù)材料的加工序列進(jìn)行場地規(guī)劃，對原材料（未加工材料）的堆放區(qū)域、下料（加工區(qū)域）、待二次坡口區(qū)域、待打磨區(qū)域、進(jìn)料區(qū)、出料區(qū)域等進(jìn)行明確區(qū)分，讓一切材料的任何一步移動都可控，而車間的迪克們也有章可循了，材料的流向也得到了控制，夜間磨得“米”，白天也能找到了。

但是不久我們發(fā)現(xiàn)車間存在出工不出力的現(xiàn)象，車間巡回的時候經(jīng)常會看到設(shè)備停止運作、人員扎堆的現(xiàn)象，經(jīng)過分析，是我們的組長們的分配存在問題，針對此我們出臺了《船體加工科定額（第三次改版試行）》將公司的分配制度再次進(jìn)行細(xì)化落實，徹底改變迪克的工作原動力，將每天的工作量予以統(tǒng)計上報，月底匯總核實。在以上措施的執(zhí)行下，車間的迪克們已經(jīng)不是迪克了，他們是在為自己打工，他們的勞動將直接決定其每天獲得的報酬，工作主動性得到極大提高。

現(xiàn)在先行組立科已經(jīng)劃分到生產(chǎn)準(zhǔn)備部，我們將根據(jù)船體加工科改造迪克的經(jīng)驗，正在進(jìn)行小組場地的規(guī)劃，先要做好場地的規(guī)劃，進(jìn)行車間的整理整頓，然后進(jìn)行定崗、定員、定設(shè)備，再根據(jù)前期的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計將小組的定額予以確定，將公司的多勞多得、好勞好得的分配制度落實下去，徹底改造迪克，使其進(jìn)化成積極主動的道格

當(dāng)然車間的管理遠(yuǎn)不止于這些，公司那么多的先進(jìn)的管理理念，我們還沒有很好的領(lǐng)悟和貫徹，還需要謙虛的學(xué)習(xí)和實踐?！豆敬愤@個以淺顯故事講述深刻的管理理念的方式，給了我們領(lǐng)悟先進(jìn)管理理念的捷徑。

——航海日志

《公司船》以淺顯故事講述深刻的管理理念的方式，給我們提供了領(lǐng)悟先進(jìn)管理理念的捷徑。其中總結(jié)性討論和航海日志內(nèi)容道出了員工管理的真諦，它們也是我們每個管理者都必須掌握的知識要點，慢慢的品味有助于管理者創(chuàng)新管理思維，提高管理水平，在此談?wù)勎业墓芾韺嵺`和這幾天對文章中精辟之處的理解

航海日志：“一個集體要保持穩(wěn)定，必須制定共同的行為準(zhǔn)則來約束所有成員。制定的行為準(zhǔn)則還要有相應(yīng)的違規(guī)懲罰措施，否則，再好的規(guī)定也只是一紙空文?！薄耙⑵鹭?zé)任追究的制度，并完全徹底地執(zhí)行；對犯錯者的懲罰是對好成員的最佳補償?！痹谏a(chǎn)管理過程中我們常常強調(diào)有法可依、有法必依、違法必究、執(zhí)法必嚴(yán)，從明德建廠以來，各種各樣的制度，規(guī)定已經(jīng)是非常豐富和全面了，這些制度和規(guī)定是為管理者服務(wù)，給管理者提供了管理的依據(jù)和合法的權(quán)力，同時也讓其擔(dān)起了相應(yīng)的責(zé)任。對犯錯者的懲罰是對好成員的最佳補償，而現(xiàn)在我們正在加強對責(zé)任追究制度的執(zhí)行。航海日志：“千里之堤，潰于蟻穴。如果每個人對自己犯下的小錯誤都不介意，那么，所有人的一個個小錯誤累加起來就足以把整條船毀掉?！奔戳孔兘K將引起質(zhì)變，每個人對自己犯下的錯誤麻木就會導(dǎo)致后面更大的錯誤發(fā)生，小的錯誤及時更改，只需要一點點的成本，而對小錯誤的麻木、漠視就會導(dǎo)致后面要用更高的成本買單，近期鋼板的麻坑問題尤為突出，在生產(chǎn)準(zhǔn)備部就及時予以控制，只需要個把小時的時間進(jìn)行鋼板的更換，若我們都熟視無睹，最終到了上了分段在切割換板就不是個把小時的問題了，若交了船，到了海上，麻坑問題此時爆發(fā)，后果不堪設(shè)想，估蟻穴問題不容忽視，千里之堤的安全在于對蟻穴的警惕。

航海日志：“團(tuán)隊的發(fā)展過程中，總會經(jīng)歷高潮與低潮。這也是員工的成長過程，正所謂‘不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹’。那些只能共富貴不能共患難的人永遠(yuǎn)是寄生蟲或投機者，除了把船搞沉之外，終將一事無成。”企業(yè)發(fā)展也同樣有高峰有低谷，企業(yè)就是一條船。當(dāng)我們加盟了一家公司，我們就成為這條船上的船員。這條船是滿載而歸抑或觸礁擱淺，取決于我們是否能與船上的所有船員齊心協(xié)力、同舟共濟。明德進(jìn)入有史以來最嚴(yán)峻的時刻，我們能否乘風(fēng)破浪，關(guān)鍵在于我們能否齊心協(xié)力、同舟共濟；關(guān)鍵在于各部門能否跟隨明德的大旗通力協(xié)作，勇往直前。近期也有極少部分對公司前景抱有失望態(tài)度的人，對于這樣的不能與公司同舟共濟的狐貍和狼，我們也沒有客氣，及時予以了清除，以免其污濁我們純凈的隊伍。

航海日志：“不會天天都是好日子，我們要時刻作好應(yīng)對挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，不斷地去適應(yīng)變化，激發(fā)潛力，嘗試冒險?！贝靶袠I(yè)也不會永遠(yuǎn)都是黃金期，08年上半年還是紅紅火火，下半年隨著雷曼兄弟的倒閉，金融海嘯如狂風(fēng)席落卷葉，繁榮中的造船業(yè)也隨之落入冰窟，好在公司未雨綢繆，具有前瞻性的戰(zhàn)略預(yù)見了冬日的來臨，做好了挑戰(zhàn)寒冬的準(zhǔn)備。小的方面，不是每天的工作都是那么的好做，要時刻預(yù)防突發(fā)事件影響生產(chǎn)節(jié)點，不是每天的圖紙都是好的，也不是每天的材料都是現(xiàn)成的，我們都要居安思危，未雨綢繆，時刻作好應(yīng)對挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，不斷的適應(yīng)，激發(fā)我們的工作潛能，只有自身不斷的壯大起來，才不會懼怕任何的挑戰(zhàn)。

當(dāng)然《公司船》所闡述的管理精要遠(yuǎn)不止這些，這一部值得細(xì)細(xì)琢磨的書，通過它可以直觀的折射出現(xiàn)實的意義，文章中的精彩之處俯拾皆是，每一個小故事就是一節(jié)生動的管理課，輕松的背后總會引起人深深的思考。

——工作是成長的需要

《公司船》是一口氣讀完的，讀完這些詼諧的故事之后有一種觸動，看到pig和donkey這類效率低下的員工，似乎有點自己的身影，看到dog和monkey優(yōu)秀高效型員工似乎自己也是，我在想當(dāng)我還不是Capital的時候，我是哪一類員工？我要做哪一類員工？我想起了一直勉勵自己的一個小故事：

一棵蘋果樹，終于結(jié)果了。

第一年，它結(jié)了10個蘋果，9個被拿走，自己得到1個。對此，蘋果樹憤憤不平，于是自斷經(jīng)脈，拒絕成長。第二年，它結(jié)了5個蘋果，4個被拿走，自己得到1個?！肮?，去年我得 到了10％，今年得到20％！翻了一番。”這棵蘋果樹心理平衡了。但是，它還可以這樣：繼續(xù)成長。譬如，第二年，它結(jié)了100個果子，被拿走90個，自己得到10個。很可能，它被拿走99個，自己得到1個。但沒關(guān)系，它還可以繼續(xù)成長，第三年結(jié)1000個果子??

其實，得到多少果子不是最重要的。最重要的是，蘋果樹在成長！等蘋果樹長成參天大樹的時候，那些曾阻礙它成長的力量都會微弱到可以忽略。所以，不要太在乎果子，成長是最重要的。

pig和donkey這類效率低下的員工為什么會這樣呢？我們可以猜測出很多的也許，但是現(xiàn)實的結(jié)果是他們決定不再那么努力，讓自己的所做去匹配自己的所得。幾年過去后，一反省，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的自己，已經(jīng)沒有剛工作時的激情和才華了?！袄狭?，成熟了?！绷?xí)慣這樣自嘲。但實質(zhì)是，已自斷靜脈，停止成長了。這對于pig和donkey這類效率低下的員工來說是最大的自殘。

《公司船》這本書讀完之后會增進(jìn)員工的使命感，因為誰都不想被比作為pig和donkey，誰都不愿意被對號入座，我們鼓勵員工向dog和monkey優(yōu)秀高效型員工看齊，但是我們更應(yīng)該提醒的是生命是一個歷程，是一個整體，該結(jié)果子的時候就結(jié)果子，不能太在乎一時的得失，而忘記了成長才是最重要，尤其對我們這樣的剛畢業(yè)不久的大學(xué)生朋友們來說，我們要向dog和monkey優(yōu)秀高效型員工學(xué)習(xí)，不斷的成長，培養(yǎng)我們高尚的職業(yè)素質(zhì)。

近期每周都和公司里的年輕的大學(xué)生們?nèi)ツ贤ù髮W(xué)踢球，聽到許許多多的諸如文中的蘋果樹一樣，自己的得到果子少了，于是決定用自己的所得來決定自己的勞動付出，于是心里就平衡了。我知道pig和donkey這樣的員工是有原因的（當(dāng)然也有天生劣質(zhì)的奄奄一息的蘋果樹）但是想想文中蘋果樹，幸好這不是金庸小說里的自斷經(jīng)脈。我們隨時可以放棄這樣做，繼續(xù)走向成長之路。時刻提醒自己一下，千萬不要因為激憤和滿腹牢騷而自斷經(jīng)脈。

不論遇到什么事情，都要做一棵永遠(yuǎn)成長的蘋果樹。努力工作是我們成長的需要。

第三篇：小白船讀后感

《小白船》讀后感/r/n

宜興市陶城實驗小學(xué) 二(3)班 許耀然 指導(dǎo)老師：凌云/r/n

今天我和媽媽一起讀了《小白船》這個童話故事，它出自葉圣陶爺爺?shù)摹兜静萑思贰?r/n

主要內(nèi)容：在一條小溪的右岸停著一條小白船。船上有一個男孩和一個女孩，在行駛中他們快樂地唱起了《魚兒歌》，正在這時，突然刮起了大風(fēng)，他們掌舵失控被飄到了一個不認(rèn)識的地方，他們迷路了。正在這時他們遇到了一個長得很可怕的男人，那男人要求他們回答三個問題，回答對了就可以送他們回家?！暗谝粋€問題，鳥兒為什么要唱歌?”那個人問?！八麄円o愛他們的人聽?！迸屜然卮?。那個人點點頭說：“算你答得不錯。第二個問題：花兒為什么香?”男孩兒回答說：“香就是善，花是善的標(biāo)志。”那個人拍手說：“有意思。第三個問題是，為什么你們乘的是小白船?”女孩回答：“因為我們純潔，只有小白船才配讓我們乘?！蹦莻€人大笑起來，很滿意他們的回答，就答應(yīng)送他們回家了。/r/n

讀了葉圣陶爺爺寫的《小白船》后，我覺得小男孩和小女孩是非常善良和純潔的，就像他們乘的小白船一樣，其實那個長得可怕的男人心地也是善良的，有時候我們判斷一個人是不可以以貌取人的。/r/n

在《小白船》這篇童話故事里，最吸引我的地方就是葉圣陶爺爺把小溪兩邊的景色寫得活靈活現(xiàn)，實在太生動了，連水里的魚兒青蛙都寫得極其有趣，看得我都想乘著小白船去那么美的地方走一走，玩一玩呢。葉圣陶爺爺?shù)摹兜静萑恕吠捁适抡媸翘每戳耍蚁嘈拍銈円欢ㄒ矔矚g的!/r/n

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學(xué)校：榆楚鎮(zhèn)丹馬小學(xué)年級：四年級/r/n

姓名：紀(jì)夏怡/r/n

《小白船》讀后感/r/n

今天我讀了葉圣陶爺爺寫得《小白船》這篇文章。這篇文章里把花兒比作了人，把草比作了衣服，把魚兒比作了繡花針，還寫了魚兒不時躍出水面，青蛙呱呱的叫，那場景真是讓我陶醉。/r/n

故事的內(nèi)容是，有一條白色的小帆船被一個小女孩和小男孩看見了，他們劃著船欣賞這迷人的美景。不一會兒，掛起了大風(fēng)小船就懷素的向前浮把他們帶進(jìn)了一座無人的小島。在這個小島上，他們撿果子吃，和小兔玩，他們快樂的忘了時間。后來有一個表面上很兇，心地卻很善良的人說要送他們回家，但他們要回答三個問題才行，第一個問題是“鳥兒為什么要唱歌?”“他們要唱給愛他們的人聽”女孩兒搶先回答。第二個問題是：“花兒為什么香/?”男孩兒回答說：“香就是善，花是善的標(biāo)志。”第三個問題是：“為什么乘的是小白船?”女孩回答：“因為我們純潔，只有小白船才配讓我們乘。”那個人大笑起來，送他們回家了。/r/n

老師告訴我們，三個問題的答案——愛，善，純潔，正好代表了孩子的美好品質(zhì)。這篇文章告訴我們每個人的心里要充滿愛，因為這樣，我們有困難別人才肯幫我們。他還告訴我們，要擁有愛，善，純潔，這樣我們的世界才會更美好。

第四篇：楓葉船讀后感

楓葉船讀后感（一）

最令我感動的是《楓葉船》。故事中的主人公石磊，從小隨舅父生活，舅母的白眼，寄人籬下的生活，常常使他獨自一人坐在河邊上、小路旁，望著眼前的一朵野花，一只羔羊，一片落葉，或天空中的一絲游云，陷入無邊無際的癡迷的幻想。

他靜靜地坐在河邊上，常常把對岸勾畫成一個燦爛輝煌而鮮艷欲滴的童話世界。那天他就一直坐在河邊上，用刀子把一個樹根刻成一艘小小的木船，并用枝條樹了一根桅桿，毫不猶豫的選擇了一片火紅的楓葉做船帆。因為這是一個內(nèi)心寒冷的孩子正需要的溫暖而熱烈的色彩。就在這一瞬間，一首小詩從石磊那尚未成熟的胸間涌出來，它的名字叫楓葉船。然而，方老師卻不相信這首詩是他寫的。石磊只覺得自己委屈、傷心、可憐。后來他離開了這所學(xué)校，再后來，方磊成了一名醫(yī)生。我想，老師的言行對于孩子是多么重要啊，不經(jīng)意的一句話，可能會熄滅孩子理想的火花。假若當(dāng)時方老師相信方磊，并給與他鼓勵指導(dǎo)的話，他可能會成為一名詩人。

讀到這里，我感慨萬千。這件事，落在當(dāng)年一個沒有父親，受到舅母欺凌的十四歲孩子身上，留給他心靈的創(chuàng)傷確實過于深重了?？上驳氖?，方磊沒有心灰意冷，而是盡力鼓起生命之船的風(fēng)帆。

是的，大地在，太陽在，江河日夜長流，何必消沉。人生沒有平坦的大道，有的只是一路的風(fēng)雨與挫折。命運又是公平的，他在堵塞一條道路的同時，常常會留下另一條。只要我們在遇到困難時善于發(fā)現(xiàn)，樂觀積極，就一定會找到命運留下的那條道路。

楓葉船讀后感（二）

我讀了這樣一本書，它的名字叫《楓葉船》，講述了師生間的誤會，親人的離去及懵懂的情感。

故事講述了小男孩石磊小時候沒有父親，是一個不明不白的孩子，母親將他托付給舅父，他從小受到蔑視和恥笑的目光，沒有朋友，孤獨的他只能從書中找到樂趣，有一天，他寫了一首詩，竟然被發(fā)表了，他覺得自己長大能當(dāng)一個詩人，他折了一只小船，放到水里，覺得他自己就是那條小船，船兒定能夠達(dá)到自己所企求、向往的彼岸?？墒牵睦蠋煈岩伤浅u的，就和他舅母一起逼迫他承認(rèn)，他再去看那小船，小船卻已倒在了一邊……

看完這個故事，我哭了一晚上，第二天我的眼睛都腫成了核桃眼，為什么？老師就不能給他一個信任？為什么？人們總是要帶著有色眼鏡去看別人？一個孩子心靈深處剛剛萌生的對未來和前途的自信心就這樣被摧毀了，充滿幻想的嫩翅也折斷了，畢竟他還是個孩子，正在成長之中，心靈還很脆弱。一旦受傷會心灰意冷、，留給他的傷痛，也許會改變他的整個人生。

楓葉船讀后感（三）

書是人類進(jìn)步的階梯，它能使我們得到豐富的知識。下面我就講講《楓葉船》的讀后感。

《楓葉船》中包含了5個小故事，其中我最喜歡《太陽熄滅了》這個故事。

《太陽熄滅了》的主人公是一個小女孩，她叫：雅妮，故事開頭寫了雅妮的媽媽生了重病，之后，因病去世。雅妮的媽媽去世后，她的爸爸一度消極，因為雅妮太小，被鄰居杜大嬸收養(yǎng)后搬了家，最后他爸爸覺悟了，而雅妮也不生爸爸的氣了，杜大嬸把雅妮還給了她的爸爸。

這個故事讓我明白了親情無敵，也更讓我深深地感悟到，在漫長的人生旅途中，并不是一帆風(fēng)順的，會經(jīng)歷各種各樣的磨難，當(dāng)命運對你不公時，你要鼓起抗?fàn)幍挠職?。?dāng)命運對你厚愛有加時，你應(yīng)懂得珍惜……成功的關(guān)鍵不在于命運，而在于你自己，在于你自己是否奮斗不止。

讀完了《太陽熄滅了》。

我也疑惑過：太陽真的會熄滅嗎？不，太陽并不會熄滅。就算太陽下山了，可明天的太陽依舊燦爛；就算太陽被烏云遮住了，大雨過后彩虹會拖至太陽而起。所以，我們不要被困難所打倒。

第五篇：公司是船我在船上讀后感

s("title_top");公司是船我在船上讀后感 時間：2021-02-11 15:24:56 讀后感 我要投稿 s("content_top"); 《我是貓》讀后感 推薦度： 《我是貓》讀后感 推薦度： 《我是貓》讀后感 推薦度： 《我是貓》讀后感 推薦度： 《我是貓》讀后感 推薦度： 相關(guān)推薦

公司是船我在船上讀后感

公司是船我在船上讀后感（一）

做與企業(yè)同舟共濟有擔(dān)當(dāng)?shù)膯T工

每一個人的潛能都是無限的，只要是心態(tài)端正，都可以在自己的崗位上成就一番事業(yè)。我們開展工作，不僅為了養(yǎng)活自己，應(yīng)該把他當(dāng)成自己成長中的一個過程，這個過程讓我們學(xué)習(xí)積累自己的創(chuàng)造能力和解決問題的能力，感謝公司給予我們這么一個平臺，讓我們得到鍛煉，努力做一個愿意與公司同舟共濟的員工。

公司曾推薦給員工閱讀一篇文章――《公司是船　我在船上》，我通過詳細(xì)閱讀，感觸深刻，并從文章中領(lǐng)悟到：公司和員工的關(guān)系，就是要齊心協(xié)力、同舟共濟，只有員工把公司當(dāng)成自己的，員工團(tuán)結(jié)一致開展業(yè)務(wù)工作，才能把公司做大、做強。聯(lián)想到目前，五菱柳機正是面臨轉(zhuǎn)型的重要時刻，發(fā)動機業(yè)務(wù)更新?lián)Q代，鑄造件又處于質(zhì)量和產(chǎn)量都需要提升的關(guān)鍵階段，五菱柳機的全體員工更應(yīng)該團(tuán)結(jié)一致，全身心地做好本職工作。

對于發(fā)動機業(yè)務(wù)來說，我們是第一次進(jìn)入乘用車發(fā)動機領(lǐng)域，在NP18項目中，顧客后續(xù)對NP18發(fā)動機的需求量非常大，這是公司獲得發(fā)展的良好機遇，但前提是做好產(chǎn)品的質(zhì)量，獲得客戶的認(rèn)可。這樣看來，NP18發(fā)動機跟我們企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，做好了，作為我們公司的主打產(chǎn)品，五菱柳機將會迎來新的輝煌；做不好，客戶將對我們失去信任，失去信心，遭殃的是我們?nèi)w員工。機遇與挑戰(zhàn)都在我們面前，在這關(guān)鍵的時候，更需要我們?nèi)w員工立足本崗位，做一個有擔(dān)當(dāng)、有責(zé)任感的員工。

在公司開展的各項業(yè)務(wù)中，我們所有員工只是分工不同罷了，在自己的崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，帶著學(xué)習(xí)、思考、專注、尋找和解決問題的心態(tài)去開展業(yè)務(wù)工作，抱著這是幫我自己做產(chǎn)品的態(tài)度開展業(yè)務(wù)工作，同樣也算是為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。我們經(jīng)常說的一句話：只要思想不滑坡，辦法總比困難多。我們堅定要做好一件事，只是一句話，這件事我能行；如果想推脫一件事，就會尋找成千上萬的理由；因此，態(tài)度決定一切，態(tài)度決定了我們的責(zé)任心。

文章最后還提到：相信對工作有雄心和熱情的員工來說，絕不會將自己局限在固有的范圍內(nèi)，他們知道要想在工作上有一番成就，就必須不斷尋找學(xué)習(xí)的機會，擴大自己對公司的貢獻(xiàn)。在我的朋友圈里，就有這么一位員工，她經(jīng)常在微信圈分享宣傳著自己公司的產(chǎn)品、重大新聞以及公司的發(fā)展動態(tài)等，一傳十，十傳百，公司就被很多人所認(rèn)識，這也是對公司發(fā)展的一種貢獻(xiàn)。這位剛?cè)肼氈皇且晃黄胀ǖ呢攧?wù)員工，一年后就晉升成為財務(wù)主管，兩年時間成為財務(wù)副總。這些成績的取得，靠的是她把公司當(dāng)成"我自己的公司"的那份責(zé)任感。

每一個人的潛能都是無限的，只要是心態(tài)端正，都可以在自己的崗位上成就一番事業(yè)。我們開展工作，不僅為了養(yǎng)活自己，應(yīng)該把他當(dāng)成自己成長中的一個過程，這個過程讓我們學(xué)習(xí)積累自己的創(chuàng)造能力和解決問題的能力，感謝公司給予我們這么一個平臺，讓我們得到鍛煉，努力做一個愿意與公司同舟共濟的員工。

（五菱柳機　落葉）

公司是船我在船上讀后感（二）

趙劍

閑暇之余，拿起《企業(yè)就是你的船》這本書，通過閱讀慢慢讓我明白了在管理中應(yīng)遵循的道理和自己曾經(jīng)迷茫的原因，讀的越久，心中的感觸越多。書中的內(nèi)容并不是照本宣科的講解，而是聯(lián)系實際工作，現(xiàn)實案例進(jìn)行逐層剖析，讓我們每一位讀者更深刻的去感悟。《企業(yè)就是你的船》打造的是高效和諧的船理念，而分享給我們的是同舟共濟的船文化。

讀完這本書，讓我對自己的定位有了更準(zhǔn)確的認(rèn)識，在當(dāng)下，企業(yè)就是我們的船，作為企業(yè)的員工，我們不是乘客，而是主人，企業(yè)的興衰決定著員工的命運。作為公司的一員，應(yīng)該將企業(yè)的事情作為自己的事情，公司的興衰視作自己的命運，工作時拼盡全力，只有這樣，才能讓這艘承載我們的大船在廣闊的海洋上安全航行。

讀完這本書，使我明白每個船員都應(yīng)有船長的心態(tài)，只有這樣才能在自己的崗位上更好的完成本職工作，自己的工作目標(biāo)才能和企業(yè)的整體發(fā)展達(dá)到一致。在大唐蘇州從事采購工作的這幾年中，我深刻的體會到細(xì)心、態(tài)度和安全的重要性，就像書中所說，作為船員的我們?nèi)绻寄軌驈拇L的角度考慮問題，那么我們的企業(yè)將更加的蒸蒸日上，我們的工作就會更加完成的優(yōu)秀，順暢。

讀完這本書，使我對責(zé)任有了重新的認(rèn)識。工作中，采購的每一樣物資，大到燃機的備品備件，小到螺絲釘就是我的工作，也是我的責(zé)任。企業(yè)中每一個職位所規(guī)定的任務(wù)都是一種責(zé)任，而這種責(zé)任是我們在企業(yè)的立身之本。正所謂，一個人如果沒有了責(zé)任感，不能夠履行自己在職位上的職責(zé)，那就不能夠更好的為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量；如果一個人不能夠承擔(dān)責(zé)任，就猶如企業(yè)的舵手在大海中失去了方向，最終在大海中迷茫。

在大唐蘇州熱電有限責(zé)任公司工作的這幾年中，是公司給了我平臺，是公司給了我更好的成長環(huán)境。船在航行，我在船上，我將拿起船槳，展開雙臂，奮力劃翔。無需壯懷的舉動，無需豪邁的誓言，我愿做一滴水珠，用我的愛心、責(zé)任融入企業(yè)發(fā)展的海洋。我愿做一粒砂石，用青春熱情筑起事業(yè)的輝煌！

企業(yè)就是我們的船，讓企業(yè)像軍艦―樣揚帆遠(yuǎn)航，讓我們像水兵―樣士氣高昂，乘風(fēng)破浪，迎接下一個海港。

公司是船我在船上讀后感（三）

讀完《公司是船，我在船上》這篇文章，使我的心靈受到震撼與鼓舞，同時也在不自覺的進(jìn)行思考，作為公司的一員，我能為公司、為企業(yè)做些什么……

公司是船，而每一個員工都是船員，撐槳掌舵，揚帆拋錨，每一個人都需要默契的配合，才能在金融的風(fēng)浪中不被吞沒，力量與智慧的合并，勇氣與毅力的融合，共同前進(jìn)的決心，相互的信任與依存，不為各自的身份所束縛，不為自己所能貢獻(xiàn)的力量強弱而搖擺，有心自有力，有力終可成。

事實上，每個人的一生中都要經(jīng)歷一段刻骨銘心的航程--在風(fēng)平浪靜，或是波濤洶涌的海面上，一條或大或小的船載著你和其他一些同道的人執(zhí)著地前行，你如果不是這艘船上的舵手，就是一名船員。船的命運就是你的未來，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手與船員的操縱與掌控；船在風(fēng)浪里且進(jìn)且退，關(guān)鍵在于舵手與船員能否給予它足夠的動力。至于航期，有的人是幾年，有的人甚至是大半生……，是的，你也許懂了，這條船之所以與你息息相關(guān)，是因為它承載著你的光榮與夢想，它是你的工作，它是你的公司！因而，你無法不仔細(xì)揣摩《公司是船，我在船上》所傳達(dá)的理念：公司就是一條船。當(dāng)你加盟了一家公司，你就成為這條船上的一名船員。這條船是滿載而歸抑或觸礁擱淺，取決于你是否能與船上的所有船員齊心協(xié)力、同舟共濟。

如果公司是市場汪洋中的一條船，那么船上的`人怎能不意識到外在環(huán)境的風(fēng)險與不確定性？怎能不正視自己所肩負(fù)的重任？正如《公司就是你的船》中所描繪的："船員不會只在船長下命令時才工作，他清楚自己有排除任何潛在危險的責(zé)任。原因顯而易見：行駛于驚濤駭浪中的船只顯得多么弱小，一點點事故都可能釀成大災(zāi)?！瓕τ谄髽I(yè)，表面現(xiàn)象常常可以遮掩隱患。而在船上，危險往往不易被遮掩。"這一形象直觀的比喻將無處不在的危機擺到了每個人的面前：因為你在船上，所以除了與船榮辱與共，你別無選擇；因為你身處于一個公司，所以除了與公司甘苦與共，你亦無所選擇！無論你是舵手，還是船員，如果將"公司就是你的船"當(dāng)作一種共同的理念，那么，你就會感受到，同舟之上的人，其利益、風(fēng)險是同在的，這即是員工與企業(yè)的共贏之道--公司利益的最大化即個人利益的最大化，反之亦然。

你是船長嗎？你必須最快速和全面地了解你的船員，并根據(jù)他們的特點，將他們放在合適的位置上。你是船員嗎？你沒有理由為無法完美地完成任務(wù)而尋找借口，你大可不必在真誠付出的同時又心存疑慮。你應(yīng)做到的，是既努力工作，又能享受其中的樂趣；既做所喜歡的事情，又能贏得恰當(dāng)?shù)幕貓蟆哌M(jìn)《公司就是你的船》，細(xì)讀那個充滿智慧的寓言故事，并從中找到你自己。你會發(fā)現(xiàn)，在危機四伏，卻又滿載著希望的公司之船上，你無須提心吊膽，無須亦步亦趨，你將開始的是一段充溢著刺激與冒險的，卻又無比快樂的航程。

任何個人不能僅僅只是將眼光放在自己的個人利益中去，而是需要顧及公司這個整體，只有我們認(rèn)真的工作，將公司交付給我們的工作認(rèn)真、出色的去完成了，才能促使公司一直處于朝前發(fā)展的狀態(tài)，而隨之而來的就是公司在發(fā)展過程中提供給我們一個個更能展示自己能力的崗位，獲得更多的一個回報，這種回報不僅僅是物質(zhì)上的，還有精神上的。公司和員工是一個共生體，公司的成長，要依靠員工的成長來實現(xiàn)；員工的成長，又要靠公司這個平臺。公司興，員工興；公司衰，員工衰。

因而，我們在與公司的關(guān)系中，都是在相互創(chuàng)造機遇的，公司與我們自己是相互在工作著的。我們一定要本著將公司的事當(dāng)成自己的事，把自己當(dāng)成公司這條大船的一名船員，只有我們每一個人都盡心盡力的為船上的所有事務(wù)而努力，這條大船才會在浩瀚的大海中平穩(wěn)的航行，才能順利的達(dá)到彼岸。

作為一名公司里的管理人員，應(yīng)該做好下屬工作的榜樣，以自身改變的速度帶動下屬，不圖一時的輕松，放松了管理，放任下屬的行為。無論是在日常的生活中，還是在工作中，我都必須做到嚴(yán)以律己，可以說我們是一個團(tuán)隊的風(fēng)向標(biāo)，一個方向盤，自己所負(fù)責(zé)的部門里每一名員工的眼睛都在無時無刻地盯著我們，如果我們自己對自身的要求不嚴(yán)，則會使我們在生活、工作中產(chǎn)生懶散的思想，會使我們失去對環(huán)境變化的感知能度，從而使我們失去對控制大局的主動權(quán)，讓自己面對任何事情都慢半拍，就失去了速度，最終跟不上公司的發(fā)展速度而被淘汰。

最后，引用書中的一段話作為自己讀后感的結(jié)束語："公司就是你的船，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)老板的敬業(yè)精神和企業(yè)家精神，像老板一樣對待工作，像老板一樣思考，在工作中付出熱情，增強責(zé)任感，忠于公司，為公司愿景的實現(xiàn)貢獻(xiàn)自己的激情和才智。"