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第一篇：安全事故觀后感

交通你我他，安全靠大家！今天上午，我們觀看了安全教育視頻。我受益匪淺。安全在人生中是多重要呀！

從這次安全教育中，我知道了在候車時要站在人行道上，不要站在機動車道上。過馬路時走人行道，如果沒有人行道，走在旁邊或天橋。騎自行車時轉彎慢行，不和機動車搶道，做到開開心心上學，平平安安回家。

安全，是社會多么需要的一盞明燈?。∷侵敢藗冏呦蛭拿鞯囊放?！據統計，在第二次世界大戰(zhàn)之前，中國已因交通事故讓300多萬人喪生！這是多么龐大的數字！而人類唯一能避免這生死離別的痛苦的方法就是，人人牢記交通規(guī)則。

在我身邊，就有一位親愛的同學永遠地離開了我們可愛的校園。她，就是舞蹈隊的周艷婷同學。那一年，他被一輛大貨車瞬間碾壓，剎那間，她，她永遠閉上了她那雙美麗的眼睛。

多么悲慘的一幕！同學們，讓我們一起牢記一次次慘痛的教訓，珍愛生命，遠離危險！

第二篇：安全事故案例觀后感

為了深入開展安全風險管理，針對近期集團勞動安全形勢嚴峻、公司生產任務繁重的實際情況，按照盛部長牢固樹立“三點共識”和把握“三個重中之重”的要求，嚴格落實安全風險控制措施，做好勞動安全風險的識別、研判、控制工作，堅決防止勞動安全事故發(fā)生，車隊組織我們觀看了集團公司開展安全風險管理領導的講話及勞動安全的視頻。安全風險管理是近年來鐵路安全管理的一個新新詞，在觀看了視頻后我又有了更深的了解，也更加深刻的理會到集團開展安全風險管理的意義和目標。安全風險管理是指采用系統的、動態(tài)的措施和方法，加以干預和控制，將存在的風險降低到可以接受的范圍。安全風險管理主要包括三個內容：一、安全風險研判，二、風險防控措施的制定和落實，三、風險過程控制及持續(xù)改進。

安全，一直是鐵路工作的重中之重。段也組織召開了專項研討會，對工作中各類風險點進行逐一研判、衡量和剖析，制定措施，動員職工任何時候都將安全放在第一位，任何影響安全的問題都要立刻解決。將安全做為重中之重來抓，隨時現場盯控，抓好風險管理過程控制，職工在作業(yè)中嚴格做到自控、互控、他控。通過一系列措施，力爭將安全風險控制轉化為職工日常工作的自覺行為。

在我們耳邊經常響起一句話：連自己的安全都抓不好，還怎么保證旅客的安全呢？在勞動安全案例視頻中，我們看到了一個個慘案，**車輛段“2.12”、株州機務段“4.1”員工死亡事故等無一不是給了我們一個深刻的教訓。通過分析視頻中的事故案例不難看出，大部分事故在發(fā)生都是職工對于各項規(guī)章制度熟視無睹、置若罔聞，直到發(fā)生了事故，造成了巨大損失，人們才流下悔恨交加的淚水，才意識到漠視安全規(guī)章制度，安全意識薄弱帶來的無法挽回的嚴重后果。成千上萬的事故，從表面上看是由多個小的疏忽疊加累積造成的，不過經過深入剖析我們可以得出這樣的結論：這些形形色色的事故都有一個共性，那就是罪魁禍首都是安全意識薄弱！“無規(guī)矩不成方圓”。安全意識薄弱是是通往安全生產道路上的攔路虎，能不能根治“安全意識薄弱”這一頑疾，直接決定了安全生產工作的成敗。在安全教育視頻中，我們已經得到了答案。那就是要嚴格落實安全規(guī)章制度，用制度約束我們的行為，養(yǎng)成良好的安全生產習慣，日積月累，良好的安全生產習慣自然而然的升華為安全意識。“安全責任，重在落實”。鐵路擁有一套完整的安全規(guī)章制度，然而有法不依，有章不循，才是對是對規(guī)章制度的漠視，也是各種事故的導火索。

安全，是一個永恒的話題，必須常抓不懈。安全工作重在落實，貴在堅持，讓我們嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，不斷強化安全意識，用行動來擔當責任，用責任來呵護生命！

第三篇：安全事故觀后感

屯蘭礦難、靜安火災……一幕幕杯具的發(fā)生，一次又一次刺痛著我們的心！我們不禁要問：多年來，為什么違章操作總是屢糾屢犯、難以根治？這些事故的發(fā)生，到底是天災，還是人禍？

答案，其實每個人心中都明白。正如溫家寶總理以前說過的那樣：“抓好安全生產最重要的是落實安全職責制，加強安全管理?；剡^頭看看發(fā)生的事故，如果多一分職責心，不是完全不能避免。務必在每一名干部職工中樹立安全第一的思想，而且有過硬的措施加以落實，以減少和避免安全生產事故的發(fā)生?！?/p>

總理的話道出了安全關鍵之所在。要加強安全生產，就務必在“預防”上下大功夫DD“亡羊”之時的“補牢”，常常都已為時晚矣！具體而言，就是要求我們務必做到思想上警鐘長鳴、制度上嚴密有效、監(jiān)督上嚴格細致，如此，才能真正落實好“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，才能有效確保“零違章”、“零事故”、“零死亡”等目標的實現。

在公路行業(yè)內部，安全工作一向是車輛通行費征管各項工作得以順利開展的重要前提和堅強保障。作為其中的普通一員，我們就應樹立“安全第一，預防為主”的思想，并將之真正落實到實際工作中。而對于站安全工作領導小組而言，則亟須透過采取更為有力的措施，促使安全管理水平得到不斷提高。比如，要進一步加大力度，做好安全各項法律、法規(guī)的宣傳和普及等工作；要進一步落實管理職責，做好職工按章操作的教育、引導和督促等工作；要進一步加強制度建設，對各類安全制度中的不足之處進行及時的健全與完善，等等。

此外，由于每一名職工都是防范事故工作的最終端，因此，我們還務必將安全工作的重點和落腳點放在班組的安全管理上。這就需要我們做好兩個方面的工作：其一，要幫忙每一名職工真正確立起安全第一的意識，自覺實現“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”的根本性轉變；其二，要透過加強安全工作宣傳攻勢，進一步促進安全理念的深入人心和安全知識的廣為傳播。這兩項工作，其效果或許很難立竿見影，但只要我們常抓不懈、日積月累，勢必會在潛移默化中，進一步規(guī)范人的安全行為，培養(yǎng)人的安全心態(tài)，促進安全思想基礎的進一步夯實。

“莫道生產造千金，忽視安全等于零”。沒有安全，就沒有穩(wěn)定，更遑論發(fā)展。筆者以為，為了我們的健康，為了我們的家庭，也為了單位能持續(xù)、快速、科學、和諧地發(fā)展，我們當以此次警示教育片的觀看為契機，進一步提高安全科學管理水平、提高全員安全綜合素質，以此促成“安全與收費同行”目標的順利實現。

第四篇：火災的觀后感

"119"一個讀起來順口、寫起來順手的電話號碼，許多人都知道它的用途。人們常常在萬分危急的時候想起它，在迫不得已的時候撥響它?？墒牵蚁Ｍ蠹矣浀盟?，而不要常常去親近它。雖然，在生活中會導致火災發(fā)生的行為很多，例如：農村居民喜歡把柴草等易燃物堆放在房前屋后，城市居民有些喜歡在一個電插座上插很多插頭，這樣會使電線短路引發(fā)火災……等等這些卻常常被人們忽略。這是很危險的，如果沒有足夠的消防安全意識是不行的。

記得有一次，媽媽在做飯時，把電飯鍋、電磁爐、微波爐、換氣扇的插頭全插在一個多用插座上。我看見了，忽然想起了動畫片《消防大本營》中因電線短路而引發(fā)火災的情景，大聲說："媽媽，你這樣做是很危險的.！電視上說，一個插座插滿了插頭，會導致電線短路、引發(fā)火災的。"媽媽聽了，連忙拔掉幾個插頭，讓它們有的工作、有的休息。這樣雖然做飯的時間長一些，但是消除了安全隱患、讓人吃得放心！

我想，平時大家都要時時刻刻把消防安全放在第一位，火災隱患就不會發(fā)生。例如不要在角落堆放易燃物、不要在一個插座上插許多插頭、不要將裝滿水的玻璃瓶放置窗臺等陽光直射處……只要人人都有足夠的消防安全意識，才能讓"119"變得安靜，才能讓消防員叔叔每天都睡得踏實！

第五篇：安全事故觀后感

我一直認為世界是美好的，會像故事中、電視中、想象中那么美好、幸福。然而星期四的班會課，學校組織我們觀看關于安全事故的短片，打破了我這十三年美好的想法。

那天下午，看到的那一張張車毀人亡的圖片，我的心一直懸空著。現在每當我走在上學、放學路上，看到車水馬龍、人山人海的熱鬧景象，看到身邊飛馳而過的車輛，心里會產生恐懼感，眼前浮現的一幕幕撤回人馬的畫面，讓我感到害怕。每當想到這里，我十分緊張，真害怕下一個遇到車禍的是我。

在以前，我經常喜歡在走路的時候聽音樂，而且還喜歡把音樂聲調得很大，讓音樂聲蓋住人們喧鬧的聲音，和汽車的喇叭聲，獨自沉浸在音樂帶給我的快樂。一次，我和媽媽一起過馬路，我依舊聽著歌，像往常一般過馬路，在我還在音樂之中“游玩”時，媽媽猛得拉住我，隨后一輛汽車在我眼前閃過，媽媽把我拉到路旁，扯掉我的耳機對我說：“過馬路不要聽歌，如果車子過來了，你沒看見，有沒聽見喇叭聲，那么……”雖然媽媽很用心地跟我講了很多遍，但我依舊沒有改變。直到看了這個短片，我才深深地知道，生命多么脆弱。

我們要保護好自己，遵守交通規(guī)則，災難來臨了，我們要以正確的方法自救。我們不要輕生，也不要認為自己很強壯，災害來臨了，傷害不了我們這種愚蠢的想法。我們要做一名合格的`中學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。我們要認真遵守《中學生守則》、《中學生日常行為規(guī)范》和交通法則。我們還要遵守學校規(guī)定，不帶打火機；在樓道內輕聲輕步，絕不打鬧，不做危險的游戲等。

為了我們的生命之花永遠綻放，讓安全伴隨你我他。