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第一篇：叉車司機(jī)培訓(xùn)材料
設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修基本培訓(xùn)材料
一、設(shè)備的日常點檢：
設(shè)備點檢記錄早期要求每天早上（或下午）交接班時進(jìn)行點檢，根據(jù)公司
工程本部要求，設(shè)備在早上點檢時如發(fā)現(xiàn)設(shè)備正?；蛘叱霈F(xiàn)的故障不影響正常使用時，可以在下午交接班時對設(shè)備進(jìn)行點檢，將設(shè)備在白天發(fā)生的故障及維修的情況記錄到點檢表中。點檢的同時，將各自車輛行駛的小時數(shù)（或里程數(shù)）提報給部門設(shè)備兼管人員，由專人輸入電腦進(jìn)行統(tǒng)計，月末將日常記錄的小時
數(shù)進(jìn)行匯總統(tǒng)計，每月的第一天將統(tǒng)計好的日運行小時數(shù)表格以及點檢檢查表以部門為單位發(fā)送到設(shè)備主管的郵箱中（雙班車輛要進(jìn)行備注）。
二、設(shè)備的維修流程：
1、車輛在日常點檢時，如果發(fā)現(xiàn)問題，要及時反饋部門內(nèi)部設(shè)備主管人員（自行維修需要工具時，可以到維修班借用，要做好借用手續(xù)，由于工具數(shù)量有限且使用部門較多，使用完成后要及時歸還并做好交接手續(xù)），如自己部門不能進(jìn)行維修的，要填寫“設(shè)備請修單”，由班長以上人員簽字后轉(zhuǎn)生產(chǎn)物流運營管理部維修班維修。設(shè)備請修單要同設(shè)備點檢表在時間上保持一致，以備公司進(jìn)行抽查。
2、損壞車輛不能及時修復(fù)，確實需要備用車輛時，要經(jīng)過設(shè)備主管同意后方能使用備用設(shè)備，不能私自將設(shè)備開走，否則每次考核30元。部門在使用備用車輛期間，要對備用設(shè)備進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)，如檢查機(jī)油及保養(yǎng)黃油、清理空濾等。
三、設(shè)備日常檢查及各種報表：
1、設(shè)備在進(jìn)行日常檢查時，往往只注重外觀，忽略設(shè)備內(nèi)在質(zhì)量，如電瓶液的多少、各種油缸的磕碰劃傷、黃油打的是否到位、車輛的私自改造等。
2、每月25號上午9：00前各生產(chǎn)物流部需將該部所有運送設(shè)備的運行情況（包括運輸車輛當(dāng)天的里程表顯示數(shù)據(jù)，叉車當(dāng)天的時間表顯示數(shù)據(jù)）匯總，匯總以上數(shù)據(jù)前，應(yīng)將所有運轉(zhuǎn)車輛加滿油（單車及半掛車按公司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)加油），由各生產(chǎn)物流部經(jīng)理簽字后報到設(shè)備管理員處存檔，以備管理歸口單位
進(jìn)行監(jiān)督抽查。設(shè)備管理員有權(quán)對提報數(shù)據(jù)的任何運送車輛進(jìn)行抽查，對填寫不真實的車輛進(jìn)行通報考核。
3、每月開始的第一天，各部要將所有設(shè)備日點檢表匯總后報到設(shè)備管理員處（手工司機(jī)簽字板），由設(shè)備管理員掃描后發(fā)工程本部，原件分類進(jìn)行存檔處理，以備日后查閱。
四、車輛使用主要注意事項：
1、叉車啟動前應(yīng)先檢查輪胎氣壓、發(fā)動機(jī)機(jī)油、冷卻水液面是否正常，電瓶水是否適當(dāng)，電瓶應(yīng)保持清潔，及時去掉電瓶樁氧化物，電源線與電瓶接線柱應(yīng)連接牢固，電瓶內(nèi)的電解液液面應(yīng)高于極板10-15毫米，即在兩道紅線之間，輪胎螺栓、螺母是否松動；
2、叉車啟動時應(yīng)先預(yù)熱發(fā)動機(jī)（尤其冬季），注意每次預(yù)熱時間不超過30秒，預(yù)熱后開始啟動，每次啟動時間不超過15秒，兩次啟動間隔時間不少于2分鐘，若三次不能啟動，應(yīng)查明原因，排除故障后再啟動；
3、發(fā)動機(jī)工作時，應(yīng)立即松開啟動鑰匙，使啟動機(jī)齒輪退回原位而停止工作，以防啟動機(jī)被反帶而損壞；
4、發(fā)動機(jī)啟動后怠速運行3-5分鐘，看各儀表、工作燈、喇叭是否正常；
5、各儀表正常后，慢速起動行駛，檢查制動、轉(zhuǎn)向工作情況是否正常；
6、行駛變速換向應(yīng)先松開油門，換檔時嚴(yán)禁強(qiáng)推、硬拉，使齒輪發(fā)出撞擊響聲；要前后換向時，必須使叉車處于完全停止?fàn)顟B(tài)時，才能換向行駛，嚴(yán)禁出現(xiàn)快速換向現(xiàn)象；
7、載貨行駛時嚴(yán)禁超載、超速，貨物必須在門架的中心位置，切勿偏位，行駛中貨物最低點離地200-300毫米之間，嚴(yán)禁所挑貨物在行駛中與地面發(fā)生摩擦現(xiàn)象，嚴(yán)禁載貨行駛中急速制動或急轉(zhuǎn)彎，在大于10%的坡道上行駛時，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)倒退行駛，上下坡切忌轉(zhuǎn)向，叉車上下坡時不準(zhǔn)進(jìn)行裝卸作業(yè)；
8、停妥叉車時，換檔手柄至“空”檔，貨叉下降落地，發(fā)動機(jī)怠速運行2-3分鐘，然后熄火或斷開電源，拉緊手制動；
9、加燃油時，司機(jī)不要在車上，并使發(fā)動機(jī)熄火或斷開電源，在坡道上停車
時，應(yīng)將手制動拉好，停車時間較長時，須用墊木墊住車輪；
10、電瓶叉車、高位叉車及牽引車每天上班工作前應(yīng)先檢查電瓶水高度是否正常（電瓶充滿電后，液面高度應(yīng)高于極板10-15毫米），嚴(yán)禁車輛缺水運行。電瓶加水的原則為勤加水，一次性少加水，防止加水后，車輛充電時出現(xiàn)電瓶溢水現(xiàn)象，加完電瓶水后將盛電瓶水的塑料桶蓋好，防止灰塵或雜物進(jìn)入桶內(nèi)，影響電瓶水的使用質(zhì)量；
11、電瓶牽引車在日常檢查時，應(yīng)首先注意車輛后部電瓶組是否缺水；
12、電瓶叉車、高位叉車及牽引車電瓶充電時，要求一次性必須將電量充滿，防止電瓶始終在欠電狀態(tài)下運行；
13、車輛保養(yǎng)時，要防止沖刷車輛的自來水流到電瓶中。電器部分嚴(yán)禁用水沖刷，只能用干燥氣體清理灰塵。清潔電瓶時，要用濕抹布進(jìn)行清理，嚴(yán)禁用干抹布進(jìn)行清理電瓶，防止因靜電引起電瓶爆炸；
14、車輛在保養(yǎng)時，各黃油嘴均需打黃油（車輛前橋、后橋均有黃油嘴，標(biāo)準(zhǔn)及位置見圖片），高位叉車用黃油槍打1-2下即可，防止打黃油時油封損壞。前龍門架打黃油時，要勤打少打，防止車輛在行駛中因黃油過多而濺到其它地方；
15、雨天車輛在雨中行駛時，要做好防護(hù)措施，防止雨水濺到電器件上，將電器件燒毀；
16、高位叉車備用電瓶至少每周更換使用一次，高位叉車鏈條每周至少用機(jī)油保養(yǎng)一次，高位叉車只能在庫房內(nèi)使用，嚴(yán)禁到庫房外進(jìn)行作業(yè)；
17、各種車輛嚴(yán)禁酒后駕車，夜班下班后要注意休息，避免疲勞駕駛發(fā)生事故。
18、各種車輛預(yù)計超過5分鐘車輛不行走的，要將車輛熄火，關(guān)閉電源鑰匙，發(fā)現(xiàn)車輛停在原地超過5分鐘不熄火的，每發(fā)現(xiàn)一次將對部門設(shè)備主管經(jīng)理進(jìn)行不低于50元的通報考核。
19、各設(shè)備使用部門根據(jù)設(shè)備保養(yǎng)期限定期到設(shè)備維修班更換機(jī)油、液壓油等各種油類必保項目（新車或發(fā)動機(jī)大修后的車輛須在運行50、100、200小時時連續(xù)更換3次機(jī)油及機(jī)油濾芯，其他車輛280-300小時更換一次機(jī)油），根據(jù)使用時間的多少，叉車空氣濾芯每周清理2-3次，每月打2-3次黃油，輕
卡等轉(zhuǎn)運車輛空氣濾芯每月清理2-3次，每月打1-2次黃油，養(yǎng)護(hù)結(jié)束后到維修班進(jìn)行登記，并找維修人員簽字確認(rèn)。有超過必保期限而不進(jìn)行更換保養(yǎng)的，將對設(shè)備使用人每次進(jìn)行不低于50元的考核，對責(zé)任班長每次考核30元，對部門設(shè)備主管經(jīng)理將按照第第五條款進(jìn)行處理。
五、考核：
1、各生產(chǎn)物流部要不定時對部門內(nèi)部設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時進(jìn)行通報，部門內(nèi)部寫完通報后，轉(zhuǎn)運營管理部設(shè)備主管進(jìn)行會簽，會簽時要對損壞設(shè)備的損壞部件價值進(jìn)行評估，填寫建議考核金額，填寫完后轉(zhuǎn)生產(chǎn)物流運營管理部經(jīng)理審核，審核完成后轉(zhuǎn)生產(chǎn)物流主管副總經(jīng)理簽字批準(zhǔn)，簽字批準(zhǔn)后轉(zhuǎn)統(tǒng)計員統(tǒng)一進(jìn)行下發(fā)。對于部門內(nèi)部自己檢查發(fā)現(xiàn)的問題不對部門經(jīng)理進(jìn)行考核，對于生產(chǎn)物流運營管理部檢查時發(fā)現(xiàn)的問題，相應(yīng)部門設(shè)備主管經(jīng)理要承擔(dān)不低于20%的通報考核。
2、對于日常養(yǎng)護(hù)不到位，點檢記錄填寫不規(guī)范，一旦由生產(chǎn)物流運營部或公司查處，將根據(jù)公司總部下發(fā)的設(shè)備管理辦法，對設(shè)備管理人員每次進(jìn)行不低于100元的考核。對于非正常損壞的零部件或設(shè)備，將根據(jù)購置時的原價值及新舊程度進(jìn)行考核，部門內(nèi)部及運營管理部檢查時發(fā)現(xiàn)的問題將按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，考核標(biāo)準(zhǔn)為：1000元以下的考核20%-100%，1000-3000元的考核15%-50%，3000-10000元的考核10%-40%，10000元以上的考核5%-30%。每月各種報表上報不及時或填寫不規(guī)范、弄虛作假者，一旦查出，每次將對相應(yīng)部門經(jīng)理進(jìn)行不低于50元的通報考核。
第二篇：國家安全教育課觀后感
今日全民國家安全教育日，下午的班隊會課上，教師組織咱們觀看交通安全教育片，電視就開始播放時，教室登時安靜下來，萬籟俱寂，同學(xué)們都瞪大眼睛集中注意力看起了電視。
這部交通安全教育片看完后，我的心久久不能平靜下來，電視里的局面讓咱們觸目驚心，那真是血的價值，是用生命來喚醒咱們必定要恪守交通規(guī)則！這部教育片主人公是個生氣勃勃的中學(xué)生，追逐速度，為了搶一時之快，竄紅燈而支付生命的價值。讓心愛他的父母等親人傷心欲絕。給兩邊家庭流下了永久無法彌補的傷痛。因而咱們小朋友更應(yīng)該自覺恪守交通規(guī)則，從小培育杰出的習(xí)慣?！凹t燈停綠燈行”不能只成為一句標(biāo)語。要安全出行，又有很多中小學(xué)生能恪守交通法規(guī)呢？
父母常常會對我誨人不倦地在我耳邊叮囑：過馬路必定要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的知識，但是生性調(diào)皮的我底子不放在心里，老是右耳進(jìn)，左耳出，當(dāng)作耳邊風(fēng)。我想看過這部交通安全教育片我必定會恪守交通法規(guī)，在過斑馬線必定做到：“一看、二觀、三經(jīng)過，寧停三分，不搶一秒”。愿生命斑馬線讓每個人都熟知、恪守，在每一個人的心中永久生根、駐守，代代做個恪守交通規(guī)則的'好市民。
這部交通安全教育片給了我很大的觸動，我會引以為戒，從我做起。學(xué)習(xí)交通規(guī)律，自覺恪守交通規(guī)則，更想向所有人呼吁：人的生命只要一次，讓咱們攜起手來注重交通規(guī)律，自覺恪守交通規(guī)則，喜愛自個的生命，讓悲慘劇不再重演！
第三篇：國家安全教育課觀后感
安全生產(chǎn)是民生大事，一絲一毫不能放松，要以對人民極端負(fù)責(zé)的精神抓好安全生產(chǎn)工作，站在人民群眾的角度想問題，把重大風(fēng)險隱患當(dāng)成事故來對待，守土有責(zé)，敢于擔(dān)當(dāng)，完善體制，嚴(yán)格監(jiān)管，讓人民群眾安心放心。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)重要指示批示精神，結(jié)合公司深入開展的“隱患再排查、雙基再加強(qiáng)、作風(fēng)再整頓”安全集中整治活動，使我對安全工作的極端重要性有了更加清醒的認(rèn)識，深刻認(rèn)識到安全責(zé)任就是政治責(zé)任，現(xiàn)結(jié)合物流管理部工作實際談?wù)勛约旱膶W(xué)習(xí)體會和工作思路：
一、提高思想認(rèn)識，樹牢安全發(fā)展理念
安全是發(fā)展的前提，發(fā)展是安全的保障。發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線。作為簾子布公司的一名基層黨支部書記，要牢固樹立紅線意識，按照高質(zhì)量發(fā)展要求，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，始終把安全生產(chǎn)責(zé)任扛在肩上，牢牢把安全生產(chǎn)工作抓在手上，讓黨支部在安全生產(chǎn)工作中充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。
對于企業(yè)而言，發(fā)展是硬道理，安全是硬要求。安全生產(chǎn)，重在落實，貴在堅持。作為基層管理干部必須牢記以人為本、安全發(fā)展理念，站在“以人民為中心”和做到“兩個維護(hù)”的高度抓安全，要牢記“生命至上，安全至上”，安全不能代表一切，但可以否定一切，牢記高質(zhì)量發(fā)展的前提是安全。
物流管理部特崗多、特種設(shè)備多，現(xiàn)場范圍廣，人員作業(yè)較為分散，管理難度相對比較大，部分設(shè)備老化，也是安全管理的一個難點、重點，這些問題對我們的安全生產(chǎn)管理工作提出了更高的要求。我們要持續(xù)深化“六個堅持”，嚴(yán)格落實“四個重在”，擺正并處理好安全與生產(chǎn)、與效益、與民生、與發(fā)展的關(guān)系，以安全保效益，以發(fā)展促安全。
二、多形式、多舉措持續(xù)強(qiáng)化職工安全意識，提高安全技能
利用部綜合例會和各班組班前會組織職工深入學(xué)習(xí)各級安全文件精神，觀看事故案例視頻，通報正反典型、激勵后進(jìn)，營造人人爭當(dāng)安全員的良好氛圍。進(jìn)一步完善各類事故應(yīng)急演練方案，積極組織開展演練，增強(qiáng)職工的防災(zāi)避險意識和應(yīng)急處突能力，進(jìn)一步提高物流管理部應(yīng)對各類突發(fā)事故的處置能力。深入學(xué)習(xí)“白國周班組管理法”，提高班組長管理能力，加強(qiáng)各類檢查，從而實現(xiàn)安全“三零”目標(biāo)。
三、充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，抓好黨建工作與安全生產(chǎn)深度融合
以黨建促安全生產(chǎn)，全面發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用。利用主題黨日活動，經(jīng)常組織黨員深入作業(yè)現(xiàn)場查隱患。利用團(tuán)支部青安崗活動，加強(qiáng)安全生產(chǎn)引導(dǎo)，宣講安全案例，講好安全故事。開展黨員安全責(zé)任區(qū)活動及“黨員示范崗”的爭創(chuàng)活動，要求黨員不但要在本職崗位上做出示范，還要帶動自己所在的班組起到榜樣示范作用，通過支部引領(lǐng)、黨員帶頭，助力安全生產(chǎn)。
四、凝心聚力，扎實做好后勤保障工作
以教育為契機(jī)，深入一線，大力開展“我為群眾辦實事”實踐活動，在炎炎夏季，及時為一線員工送去綠豆湯及防暑降溫用品，切實做好職工在室外作業(yè)的`后勤保障工作。開展患病和生活困難職工走訪慰問活動，及時送去組織關(guān)懷，對叉車更換減震座椅、維修車用風(fēng)扇等，提升職工的獲得感，幸福感，讓職工尤其是一線職工感受組織的溫暖，確保職工隊伍持續(xù)穩(wěn)定。
安全生產(chǎn)是一場攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，只有起點沒有終點。當(dāng)前，我們要充分調(diào)動廣大黨員干部職工的積極性、創(chuàng)造性，把思想和行動統(tǒng)一上來，把黨中央的要求轉(zhuǎn)化為具體行動，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真開展思想作風(fēng)大整頓，為公司實現(xiàn)安全高質(zhì)量發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
第四篇：叉車司機(jī)安全培訓(xùn)試卷
2014年度作業(yè)證技能考試題（叉車司機(jī)）
單位崗位姓名成績
一、填空題（每空3分，共計30分）
1、叉車應(yīng)由（專人）駕駛，駕駛員必須了解叉車的構(gòu)造、原理，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)給合格證件，才準(zhǔn)獨立操作，嚴(yán)禁（無證）駕駛。
2、叉車在工作中出現(xiàn)故障，影響到作業(yè)安全時(立即)停止使用。
3、嚴(yán)禁叉車推動（不離地）物品、拉拽物品行駛。
4、嚴(yán)禁(無防爆)措施的叉車進(jìn)入易燃易爆廠房、倉庫。
5、安全生產(chǎn)（人人）有責(zé)。企業(yè)的每個員工都應(yīng)在自己崗位上認(rèn)真履行各自的安全防火職責(zé)，對本崗位安全生產(chǎn)負(fù)（直接）責(zé)任。
6、各單位組織上崗培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括職業(yè)道德、應(yīng)知基礎(chǔ)知識、（HSE知識）、應(yīng)會（實際操作）。
7、安全觀察到的所有不安全行為和狀態(tài)，均應(yīng)立即（采取行動），否則，是對不安全行為和狀態(tài)的許可和默認(rèn)。
二、選擇題（每題2分，共計20分）
1、叉車在產(chǎn)品下線過程中前進(jìn)和后退的最高車速不超過（A）km/h。A、5 km/hB、10 km/hC、15 km/h
2、叉車在進(jìn)出庫門、上下站臺、庫內(nèi)轉(zhuǎn)彎及進(jìn)出鐵路棚車時行車速度最高不超過（B）km/h。
A、10 km/hB、5 km/hC、15 km/h3、在庫內(nèi)作業(yè)區(qū)狹小的環(huán)境行車速度最高不超過（A）km/h。A、5 km/hB、10 km/hC、15 km/h4、叉車在夜間、霧天、雨天、雪天、冰雪路面、作業(yè)區(qū)狹小的環(huán)境行車速度最高不超過（C）km/h。
A、15 km/hB、10 km/hC、5 km/h5、叉車在倉庫內(nèi)短距離運輸50m以下行車速度最高不超過（B）km/h。A、15 km/hB、10 km/hC、20 km/h6、叉車在倉庫內(nèi)長距離運輸（50m以上）行車速度最高不超過（B）km/h。A、10 km/hB、15 km/hC、20 km/h7、叉車在倉庫外長距離運輸（50m以上）行車速度最高不超過（C）km/h。A、20 km/hB、5 km/hC、15 km/h8、叉車在倉庫外短距離運輸（50m以下）行車速度最高不超過（A）km/h。A、10 km/hB、15 km/hC、5 km/h9、叉車在倉庫外倒車運輸行車速度最高不超過（C）km/h。A、15 km/hB、10 km/hC、5 km/h10、發(fā)生火災(zāi)時，不正確應(yīng)變措施是什么（C）A、發(fā)出警報B、疏散C、迅速離開現(xiàn)場D、在安全的情況下設(shè)法撲救
三：判斷（每題2分，共40分）
1、叉車司機(jī)要對使用的叉車進(jìn)行檢查，剎車系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、喇叭、燈光照明系統(tǒng)等達(dá)到完好狀態(tài)方可使用。（√）
2、叉車起升物品前，先將門架置于垂直或后傾位置，車應(yīng)處于制動狀態(tài)。（√）
3、叉車在卸下貨物前應(yīng)先制動，然后緩慢傾斜門架，卸下貨物。（√）
4、按規(guī)定穿勞保服、戴安全帽、正確使用防護(hù)器具。（√）
5、正確操作、精心維護(hù)設(shè)備，妥善保管、正確使用各種防護(hù)器具和消防器材，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好安全文明生產(chǎn)。（√）
6、積極參加各種安全活動、崗位技術(shù)練兵和事故預(yù)案演練。（√）
7、無權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，對他人的違章作業(yè)無權(quán)加以勸阻和制止。（×）
8、嚴(yán)禁酒后及疲勞駕車，嚴(yán)禁作業(yè)時精力不集中、開玩笑、閑談。（√）
9、可以在倒運作業(yè)中超載或偏載及單叉作業(yè)。（×）
10、嚴(yán)禁叉車在裝車時將產(chǎn)品傾斜倒入車廂，必須是裝卸人員依次將產(chǎn)品卸下；嚴(yán)禁在行進(jìn)中帶貨物升叉作業(yè)。非緊急情況下，可以突然急剎車。（×）
11、叉車司機(jī)臨時下車應(yīng)將發(fā)動機(jī)熄火，將叉子放下，拉緊手剎車，不得停放在坡道、站臺邊緣等地方。（√）
12、嚴(yán)禁作業(yè)人員隨叉車升降，可以行駛中叉車上站人、載人。（×）
13、嚴(yán)禁叉下站人或過人。（√）
14、叉車進(jìn)出庫門、轉(zhuǎn)彎時，必須減速鳴笛發(fā)出警示信號。下坡時可以用空擋溜車。（×）
15、在裝卸地點，叉車上的貨物阻擋司機(jī)視線時，應(yīng)停車確認(rèn)或與作業(yè)人員呼喚應(yīng)答，嚴(yán)禁臆測行車，現(xiàn)場要有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)和指揮。（√）
16、允許叉車在貨物阻擋司機(jī)視線時倒車行駛，必須低速，時刻注意后方情況，盲區(qū)要
有專人監(jiān)護(hù)。（√）
17、裝鐵路車輛，必須將連接板連上，確認(rèn)牢固后，方可進(jìn)車作業(yè)。（√）
18、裝鐵路集裝箱，特別是車輛兩頭無其它鐵路車輛連接時，在車的端頭要采取相應(yīng)的安全防范措施，方可作業(yè)。（√）
19、叉車在站臺上行駛，應(yīng)注意保持距站臺邊緣0.3m以上的距離；叉車運輸時，其貨架
應(yīng)離地面0.2~0.3米；前后叉車保持3m以上的距離運輸貨物。（√）
20、裝運物品不得超長、超寬、超高，叉上不準(zhǔn)有油污，滾動物品必須綁扎牢固，叉車
通過鐵路道口和十字路口時，要做到“一停、二看、三通過”，不得強(qiáng)行通過。（√）
四、論述（本題10分）
1、叉車的日常例行檢查項目有哪些？ 答：（1）輪胎是否良好，氣壓是否足夠；（2）喇叭是否良好；倒車提示是否良好；（3）剎車制動器及泊車制動器
（4）潤滑油或是液壓油是否充足，電瓶充電狀況如何；（5）升降系統(tǒng)、附屬系統(tǒng)和制動系統(tǒng)準(zhǔn)確運行無誤；（6）前后燈、轉(zhuǎn)向燈是否完好。（7）后視鏡是否完好，是否清潔。
（8）鏟叉或配件有無明顯磨損及損壞情況。
第五篇：國家安全教育課觀后感
通過本次學(xué)習(xí)，我對國家安全有了進(jìn)一步的認(rèn)識，如今網(wǎng)絡(luò)全球化通訊便捷網(wǎng)絡(luò)暢通，帶來海量信息的同時也帶來了隱患，目前全球局勢復(fù)雜，國家安全形勢也日益嚴(yán)峻，所以我們更應(yīng)該加強(qiáng)法治學(xué)習(xí)，明辨是非，堅決與一切危害國家安全的行為作斗爭，每位公民都應(yīng)該遵守憲法法律法規(guī)中關(guān)于國家安全的有關(guān)規(guī)定，像影片中提到的技術(shù)竊密，偷拍軍事基地，擅自使用外網(wǎng)，擅自拷貝機(jī)密文件等都是違法行為，國家司法機(jī)關(guān)絕不會容忍，勢必依法嚴(yán)懲!
我們作為中國公民，都要為國家安全事業(yè)貢獻(xiàn)自己的`力量，維護(hù)國家安全是我們所有人的使命!
第六篇：國家安全教育課觀后感
國家安全法確立全民國家安全教育日，其中最重要的實踐意義，就是要動員政府和全社會共同參與到維護(hù)國家安全的各項工作中來。維護(hù)國家安全與每個人的切身利益密切相關(guān)，以人民安全為宗旨也是“總體國家安全觀”的核心價值。只有人人參與，人人負(fù)責(zé)，國家安全才能真正獲得巨大的人民性基礎(chǔ)，也才能有堅實的制度保障。通過這次學(xué)習(xí)，我懂得我們要增強(qiáng)國家安全意識，提高自己維護(hù)國家安全的能力，在行使自由和權(quán)利的時候，我們不能損害國家的社會的集體的`利益和其他公民合法的自由和權(quán)利。
通過這次學(xué)習(xí)，我明白了，國家安全你我都是受益者。雖然，國家安全教育日每年只有一天，但安全問題卻每時每刻都值得高度重視。國家安全是國家生存和發(fā)展最基本、最重要的前提。它關(guān)系民生，關(guān)系國家穩(wěn)定，關(guān)系社會長遠(yuǎn)發(fā)展。從這個意義上說，維護(hù)國家安全既是國家責(zé)任，也是公民責(zé)任。讓國家安全意識深入人心，并成為公眾習(xí)慣，應(yīng)是全社會的期待。通過這次學(xué)習(xí)，我知道國家安全是國家的根本所在，國家利益高于一切，維護(hù)國家的利益和安全，不僅是因為與我們的生活息息相關(guān)，更是每個公民的神圣義務(wù)，
作為中國二十一世紀(jì)的中華人民共和國公民，我們要盡自己的力所能及來維護(hù)國家安全，為國家安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。通過此次學(xué)習(xí)，我還懂得了我們應(yīng)該加強(qiáng)國家安全意識。應(yīng)樹立“國家安全、榮譽和利益高于一切”，“國家安全，人人有責(zé)”的觀念。我們在行使自身權(quán)利的同時，不能損害國家和集體的利益。我們要做的是愛國，維護(hù)國家的榮譽和利益。不應(yīng)觸碰法律底線。
