千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關的《《感動中國十大人物》觀后感》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《《感動中國十大人物》觀后感》。
第一篇：《感動中國》觀后感之陳貝兒
2021年，由香港媒體人拍攝的紀錄片《無窮之路》“破圈”。主創(chuàng)陳貝兒深入熱帶雨林、戈壁沙灘，跨越6省10地記錄下脫貧地區(qū)的真實面貌。再次回想這條“無窮之路”時，陳貝兒哽咽道，“我碰到了很多很了不起的人，……也許他們可能就是一個老村民，一個扶貧的書記，他們碰到困難時的那種堅持跟他們對于生存下去的那種生命力是非常非常強的”。
從霓虹燈的叢林中轉身，讓雙腳沾滿泥土。從雨林到沙漠，借溜索穿過偏見，用鋼梯超越了懷疑。一條無窮之路，向世界傳遞同胞的笑容，你記錄這時代最美的風景?！边@是給予香港無線電視的主持人陳貝兒的頒獎詞。
2021年春天，陳貝兒來到內地，帶著滿腹疑問，踏上了一條“無窮之路”。歷經(jīng)3個月，陳貝兒一行5人，穿梭全國6個省份，10個脫貧地區(qū)，深入海南熱帶雨林、川藏高原、戈壁沙漠，天南海北，翻山越嶺，拍攝制作了12集紀錄片，生動具體地見證了中國的脫貧之路。
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《感動中國》觀后感之江夢南10篇
第二篇：《感動中國》觀后感之朱彥夫
看完感動中國人物頒獎儀式，不由引起萬端感慨，我由衷的敬佩這些感動中國的人們，他們讓我感受到平凡中的愛和奉獻亦是同樣偉大。而這其中，我更愿進一步看清我的前輩朱彥夫那平凡可愛的面龐。
“冰雕”戰(zhàn)士、“時代楷?！薄案袆又袊宋铩?，他身上的光芒，樸實而耀眼，讓人沐浴其中。
回顧朱彥夫偉大又艱辛的人生，我一路震撼，一路感動。
曾經(jīng)，那殘缺的軀體一度讓朱彥夫絕望崩潰，那個肢體健壯、身經(jīng)百戰(zhàn)的革命軍人，沒有了雙手雙腳，沒有了一只眼睛，成為特等殘疾軍人，還能干什么呢？陷入絕望的朱彥夫看不到人生的意義，甚至嘗試了結生命。但冷靜后的朱彥夫意識到，在殘酷的戰(zhàn)爭過后，只要活著就好。他要讓生命活得更有價值，活出共產(chǎn)黨員、退伍軍人的本色。他在日記中寫到：“與其腐爛，不如燃燒！”如果放棄醫(yī)生歷經(jīng)艱辛奮力搶救過來的這條生命，誰來記錄全連兄弟們的戰(zhàn)爭經(jīng)歷，誰會知道他們流過的鮮血和眼淚，誰會記得歷史上真實發(fā)生的慘烈戰(zhàn)斗，誰來傳承他們保家衛(wèi)國的愛國熱情和不怕犧牲、勇敢奉獻的偉大精神？
“對黨忠誠，燃燒生命，愛國為民，甘于奉獻”，是朱彥夫人生的真實寫照。朱彥夫從頭開始學習吃飯、穿衣、洗臉、戴假肢，數(shù)不清摔壞了多少碗，打翻了多少次盆，磨壞了多少副假肢，朱彥夫終于能夠自己吃飯穿衣，自己穿戴假肢。朱彥夫鋼鐵般的精神激勵著鄉(xiāng)親們堅持不懈地與貧困戰(zhàn)斗。張家泉村從一個貧困村變成了鄉(xiāng)里的先進村。
縱覽朱彥夫不屈又堅韌的經(jīng)歷，我?guī)е袆?，再次出發(fā)。
我從他身上感受到一個平凡人發(fā)出的無限光芒，他給我們樹立了榜樣，指引著我們向光前行。他不追求令人艷羨的權利財富，不向往萬眾矚目的地位榮耀，無論是戰(zhàn)爭年代還是和平時期，他始終默默奉獻，完成著自己樸素又崇高的使命。
身邊的偉人，使我在震撼之后倍感自豪，在自豪之后，更會以踔厲奮發(fā)的姿態(tài)，篤行不怠的意志，深耕三尺講臺，托舉更多孩子的未來！
作為一名園丁，我深知“老師”這個稱謂背后所承載的寄托與期盼。我愿跟隨朱彥夫的腳步，在自己的崗位上傾注最大的熱忱，擔起作為一名“老師”所應肩負的責任。戒子納須彌。一件看似平凡的小事也可以折射出人性中最偉大的力量。就像朱彥夫，堅持無私奉獻，把平凡的事做到極致，就是偉大的美麗。
師道如此，人生亦然。在生命的途中，無論處于什么位置，都應虔誠地堅持自己的信仰，做好分內的工作，握住“愛”的手，一路平淡，一路充實，于奉獻中尋找“感動”的真諦，實現(xiàn)“感動”的價值。
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第三篇：《感動中國》觀后感之顧誦芬
1980年，殲8Ⅱ飛機立項研制，其作戰(zhàn)性能要求遠超殲8飛機。顧誦芬任該型號總設計師，是航空工業(yè)第一位由國家任命的型號總設計師。他制訂了兩側進氣的氣動布局方案，解決了二元超音速可調進氣道設計等一系列問題。同時，他作為型號總設計師，組織和領導軍地多個部門、上百個單位高效協(xié)同工作，僅用四年就實現(xiàn)了飛機首飛。
殲8系列飛機共衍生16種型號和技術驗證機，裝備部隊350余架，一直是我軍20世紀的主戰(zhàn)裝備。殲8系列飛機的研制，牽引構建了較為完善的航空工業(yè)體系，促進了冶金、化工、電子等工業(yè)的發(fā)展。顧誦芬被譽為新中國杰出的飛機設計大師、飛機氣動力設計第一人。
大飛機是國之重器，是國家意志的體現(xiàn)。顧誦芬先后擔任國家大飛機重大專項論證組副組長和大飛機方案論證委員會主任委員。2003年，他牽頭論證并提交了《關于把發(fā)展大型飛機列為國家標志性重大專項工程的建議》。他基于對軍用、民用航空技術相通的規(guī)律性認識，提出“軍民統(tǒng)籌、大客大運并舉”的大飛機發(fā)展思路，并得到采納。2007年，國家批準設立大飛機重大科技專項。2016年，運20列裝部隊。2017年，C919成功首飛。
顧誦芬在航空事業(yè)耕耘70載，由于國防與航空工業(yè)的特殊性，直至1978年全國科學大會以后，因國家、軍方、航空工業(yè)系統(tǒng)、地方政府多次的獎勵、表彰，顧誦芬的名字才逐漸進入大眾的視野。
顧誦芬還十分重視人才培養(yǎng)，他帶領的團隊走出了一位科學院院士，三位工程院院士，兩位型號總指揮。他主持編纂了70余部航空科技書籍，主編的《飛機總體設計》一書，已經(jīng)成為我國航空院校飛行器設計專業(yè)的必修課教材，主編的《現(xiàn)代武器裝備知識叢書――空軍武器裝備卷》《大飛機出版工程》等多個系列、數(shù)十種航空專著與圖書也都產(chǎn)生了巨大而廣泛的影響。
如今，年過九旬的顧誦芬仍不斷思考著中國航空工業(yè)的未來。
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第四篇：《感動中國》觀后感之顧誦芬
1930年，顧誦芬出生在一個書香世家。父親顧廷龍是我國著名的國學大師，但兒子沒有繼承父親衣缽，卻和飛機結了緣。
顧誦芬說：在七七事變時第一次碰到飛機威脅。日本人轟炸，我們住的四合院平房震得非常厲害。我們不知道該怎么辦，趕緊從屋子里跑出來。幸好鄰居受過防空訓練，他說你們躲在屋里的桌子底下就行。那次轟炸對我的影響太深了，沒飛機咱們處處得受人欺負。
對飛機的第一印象雖然沉重，但他對飛機的興趣越來越濃。顧誦芬在10歲生日時收到了叔叔送的飛機模型，他愛不釋手，這也奠定了最初的航空夢想。
不顧風險親自上天觀察。
以優(yōu)異成績畢業(yè)于上海交通大學航空專業(yè)后，顧誦芬參加工作接受的第一項挑戰(zhàn)是我國首型噴氣式飛機――殲教-1的氣動力設計。
由于國外技術封鎖，國內沒有先例可循。聽說北航圖書館有一份相關的國外文獻，顧誦芬借了一輛舊自行車，天天晚上到北航查找抄錄資料。
殲-8飛機的研制被提上議程。顧誦芬先作為副總設計師負責飛機氣動力設計，后期作為總設計師全面主持殲-8研制工作。
他發(fā)現(xiàn)發(fā)動機噴流對飛機平尾效率有很大影響，當時國內尚無噴流試驗條件和試驗方法，經(jīng)過研究，顧誦芬創(chuàng)建了一個“妙招”――“買了紅毛線，剪成150毫米，貼了整個垂直尾翼跟后機身上。
這被研究人員戲稱為給殲-8“穿裙子”。那么，這個方法好不好用呢?
他提出要親自上天觀察。這對從未接受過飛行訓練的顧誦芬來說風險極高。更何況家里有親人犧牲于空難，全家人對坐飛機都非常忌憚。
經(jīng)過三次上天近距離觀測，顧誦芬承受著巨大的身體負荷，終于找到問題癥結，通過后期的技術改進，成功解決了殲-8跨音速飛行時的抖振問題。
殲-8系列飛機的研制，牽引構建了較為完善的航空工業(yè)體系，促進了冶金、化工、電子等工業(yè)的發(fā)展。顧誦芬被譽為新中國杰出的飛機設計大師、飛機氣動力設計第一人。
“詠世德之駿烈，誦先人之清芬”，顧誦芬的名字取自西晉文學家陸機的名句。
顧誦芬院士為國家做出了巨大的貢獻，他生活簡單、樸素低調，幾十年來，他的辦公室和家都在北京北苑2號院大院里，兩點一線、來去匆匆。
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第五篇：《感動中國》觀后感之朱彥夫
他是一位老者帶著一副碩大的墨鏡顯得精神抖擻，但是墨鏡里卻藏著一只失明的左眼；
他有一副健壯的身板透露出軍人的豪邁氣魄，但是健壯的身板卻沒有了大部分的四肢；
看!這位沒有左眼和四肢的老者正在用裝著筆的殘肢揮灑筆墨在書寫著他濃墨重彩可歌可泣的人生!當看到電視里這一組組感人的畫面時我被震撼了。
他是誰?他就是朱彥夫，一個響當當?shù)拿?；一個錚錚鐵骨的山東漢子；一個我不入地獄誰入地獄的共產(chǎn)黨人；一個永遠心系百姓，全心全意為人民服務的好干部。
朱彥夫1933年出生在沂蒙山區(qū)的小山村，家境貧寒。戰(zhàn)爭年代他不幸失去左眼和四肢成了“肉轱轆”但他仍然是戰(zhàn)士!和平年代作為村支書的他身殘志堅帶領群眾脫貧致富。他殘后不愿寄生拼命鍛煉自理能力，學會裝卸假肢，吃飯，穿衣，解便，還學會了認字，讀書和寫字。僅有0.3的視力的他克服重重困難寫成《極限人生》這部書，他是中國的保爾，他是時代的楷模，他是我們心中永遠的豐碑!
朱彥夫的先進事跡告訴我們什么是人生的價值怎樣堅定人生的理想和信念，怎樣立黨為公執(zhí)政為民。
做為一名線路檢修的電力工作者我被他身上的強大的精神力量所感染。
在工作中我認為我們要學習朱彥夫的堅強的意志，在工作中我們會經(jīng)常碰到這樣那樣的困難，在困難面前我們要用堅強的意志來克服它而不是回避它。自己的能力不足要想辦法提高，多向同事請教，提高自己的業(yè)務水平，磨練自己克服困難的堅強意志，只有自己的業(yè)務水平提高了，我們整個團隊的能力就會提高，才能更好的把線路工程做好，更好的造福人民，更好的服務社會。
在工作中我認為我們要學習朱彥夫的為民服務的崇高的責任感，使命感。我們所從事的職業(yè)關乎人民的生存發(fā)展，關乎國家的經(jīng)濟命脈。稍有不慎不但給自己帶來傷害更給人民和國家造成損失。因此在工作當中我們要樹立強烈的責任感使命感，心系人民，工作認真負責，保質保量完成，不隱瞞或者遺漏隱患的問題，不偷懶，不走捷徑，操作規(guī)范，安全意識強，切實解決好人民群眾的突出問題，讓我們的線路工程讓領導放心讓人民滿意。
在工作中我認為我們要學習朱彥夫的堅持不懈的毅力。作為線路電力工作者除了自身的業(yè)務技能外更重要的一點要具備堅持不懈的毅力品質。在自身的安全意識上我們要有堅持不懈的毅力，安全第一，永不松懈，不報僥幸心理，要警鐘長鳴。只有這樣我們的工作才會永遠有安全的保障，才會不斷進步。
在工作中我認為我們要學習朱彥夫的人品，他當村支書，從不領村里一分錢。在工作中我們不能拿不屬于我們的集體的一針一線，不能腐敗不奢侈，要勤儉節(jié)約，愛護集體的公共財產(chǎn)。只有這樣我們才能創(chuàng)造更好的業(yè)績樹立更好的形象。
朱彥夫先進事跡讓我受益匪淺，讓我們行動起來向朱彥夫同志學習，為人民為社會作出積極的貢獻!
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第六篇：《感動中國》觀后感之中國航天人
神舟十二號和神舟十三號的“無縫銜接”，首先是作為對于宇航員的人性關懷和神舟飛船的保護。
這不僅僅是宇宙飛船的更替，也讓一批宇航員執(zhí)行完該階段任務可以進行休息并更換新一批的宇航員去執(zhí)行新的任務，以此保持的狀態(tài)來更好的完成任務。而且可以更高效的發(fā)現(xiàn)并解決存在的問題。
其次，這也是我國對航天領域進一步開拓的表現(xiàn)，我國的航天航空事業(yè)發(fā)展正在蓬勃發(fā)展，我們要抓緊時間全面建造我們的空間站，打破外國對我們的技術限制，我國依靠航天航空事業(yè)在國際地位上得到了重大的提升，我們更加不能停下腳步。最后，這也是在告訴世界，中國航天的征程并不會止步于此，“高擎紅旗展國威，伴星環(huán)顧千里短”，我們要大步向前!
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