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第一篇：安檢個人工作心得體會范文

通過初試，面試以及體檢，穿越了重重的難關(guān)之后，我終于算是成功的并且非常驕傲的成為了沈陽地鐵安檢員中的一員。接下來就是非常重要的專業(yè)只是培訓(xùn)和軍訓(xùn)。

一開始的培訓(xùn)就是非常重要的安檢儀器的原理以及各種安檢儀器的使用。最先的倆天是安檢儀器的理論知識，剛開始感覺這些儀器的使用應(yīng)該是非常簡單的，因?yàn)橄窕疖囌?，長途客車站，這些地方我都會經(jīng)常去，但是實(shí)際上聽到老師的講解之后，其實(shí)有很多的原理我們并不知道，緊接著開始了上機(jī)操作。一開始的我還不太放得開，因?yàn)楫吘购秃屯聜兌疾皇翘貏e的熟悉，但是隨著大家的相處，慢慢的就感覺放得開了。

三天之后，非常磨煉我們的意志，品質(zhì)的軍訓(xùn)就開始了，為期三天的軍訓(xùn)，本以為會是非常的艱苦，乏味的，但是由于教官們的訓(xùn)練方法和同事們的熱情，使得三天的軍訓(xùn)讓大家彼此了解的更加深刻，更鍛煉了大家的身體和精神意志。

非常愉快的，鍛煉人的軍訓(xùn)結(jié)束了，接下來是又一項非常重要的培訓(xùn)，就是市公安局的領(lǐng)導(dǎo)和老師來，培訓(xùn)我們?nèi)绾瘟私飧鞣N炸藥，以及如何說服一些不是特別配合我們工作的旅客，因?yàn)榘矙z這項工作，并不是針對那些攜帶違禁物品的人員，我們也要去服務(wù)一些需要幫助的.人，讓人們感覺到地鐵人的愛心與溫暖。

最后一項培訓(xùn)的結(jié)束，也就是意味著上崗的開始，作為一名地地道道的沈陽人，能成為沈陽地鐵的首批安檢員，甚至是東北三省的首批安檢員，我感到無比的驕傲與自豪。我堅信，我一定會出色的完成自己的任務(wù)，讓沈陽地鐵安檢會成為全國乃至世界的模范安檢。

第二篇：個人工作心得體會

望著漸漸成長的孩子們，從他們身上讓我感受到一種自豪感，一個學(xué)期轉(zhuǎn)眼過去，耳邊仿佛還是孩子們剛?cè)雸@時的熱鬧聲。近半年的集體生活，使孩子們學(xué)會了許多，各方面進(jìn)步也不錯，這里，我也該整理一下我的思緒，就個人工作有一些心得，以便更好地提高自己的各項工作水平。

一、不斷學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)

只有通過多種渠道不斷的學(xué)習(xí)，才能提高忠誠于黨的教育事業(yè)的責(zé)任心，才能提高自身的素質(zhì)和教學(xué)本領(lǐng)。本人在本學(xué)期中，積極參加各項時事、政治學(xué)習(xí)，堅持把理論同實(shí)際相結(jié)合，從我做起，從身邊的小事做起，用正確的思想引導(dǎo)幼兒，做好保教工作。

本學(xué)期中，充分發(fā)揮自身的凝聚力作用，堅持做到以身作則、勇于奉獻(xiàn)、勤勤懇懇，無論是否當(dāng)班，都要做好并檢查班級的各項工作。只有這樣才能使其他老師充分把精力投入到工作中，在工作中從不計較個人得失，充分發(fā)揮“你中有我，我中有你”的團(tuán)隊精神作用，團(tuán)結(jié)一致地做好班級工作。在狠抓班級常規(guī)中，真正做到工作有目的、行動有組織、實(shí)施有計劃，使班級的吃飯常規(guī)、收拾玩具、排隊等常規(guī)初見成效。做為班主任，我深知自己在班中的位置。

二、勇于改革，開拓活動領(lǐng)域

在課改活動中，能積極參加課改的理論學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變自身的教育理念，帶領(lǐng)其他教師認(rèn)真探討、領(lǐng)會《xx省幼兒園教師教育用書》的內(nèi)容意圖，在立足本班幼兒的特點(diǎn)，積極開展主題活動和領(lǐng)域活動相輔相成，在選擇中思考，在思考中選擇，建立有利于本班幼兒發(fā)展的課程。如：“我是好寶寶”、“花兒朵朵”、“馬路上”、“有趣的水”、“夏天的水果”、“夏天的蔬菜”、“天線寶寶”等活動，為幼兒創(chuàng)設(shè)了大量的生活環(huán)境，物質(zhì)環(huán)境，利用社會、幼兒園、家長資源，使活動開展得活潑生動、豐富多彩，使幼兒在“玩”中“學(xué)”，去演繹活動中的主人。幼兒在課改活動中獲得知識面更廣闊，活動的積極性大大增強(qiáng)，開展分小組活動，使教師可以顧及到每個幼兒根據(jù)每個幼兒的情況及時教育，使每個幼兒都能有進(jìn)步。

三、堅定信心，規(guī)范良好常規(guī)

俗語說：“沒有規(guī)矩，難成方圓”。良好的常規(guī)可以使幼兒生活具有合理的節(jié)奏，即能使神經(jīng)系統(tǒng)得到有益的調(diào)節(jié)，促進(jìn)身體健康，有利于培養(yǎng)幼兒自我服務(wù)的生活能力，為今后生活和學(xué)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)。

本學(xué)期，根據(jù)班級計劃中我班的幾個弱點(diǎn)，著重開展以下活動來促使班級常規(guī)良好風(fēng)氣的形成：一是制作“幼兒一日生活”評比欄，用紅、黃、紫、綠四色花，分別代替良好作息時間、衛(wèi)生情況、午休情況、活動情況。對進(jìn)步的幼兒及時表揚(yáng)，對落后的幼兒給予鼓勵；二是創(chuàng)設(shè)良好的區(qū)角，供幼兒分區(qū)活動，在活動中，教師有針對性對個別幼兒進(jìn)行教育，做到“三輕”即：說話輕、拿玩具輕、玩玩具輕；三是在中餐、午休中，以保育員為軸心，教師積極配合，使各項工作目的、步調(diào)一致，目前已有一定的效果；四是抓好班級的隊伍工作，為安全打下良好的基礎(chǔ)，在小班是幼兒跨入集體生活的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是關(guān)鍵時期，通過一年的培養(yǎng)，班級常規(guī)初見成效，在升中班后，將進(jìn)一步加大培養(yǎng)力度，爭取更大進(jìn)步。

四、突出特色，打造雙語教學(xué)

作為“雙語班”的教師，首先我對自己嚴(yán)格要求，在“一日生活”環(huán)節(jié)中努力做到能用英語說的決不用漢語，為了提高自身的英語水平，我同其他教師一道自費(fèi)請xx一中的英語老師輔導(dǎo)我們，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)，英語水平有了明顯的提高。

除了創(chuàng)設(shè)大膽的英語氛圍外，我努力使我班英語教學(xué)突出本班特色，本著小班幼兒的年齡特點(diǎn)，我同其他教師采取一些行之有效的教學(xué)手段。一是在“一日生活”的空隙階段來學(xué)習(xí)一些日常中要用到的短語、問候語，因?yàn)檫@部分時間較短，幼兒注意力較容易集中，這些短語較枯燥，這樣學(xué)習(xí)往往會取得良好效果；二是利用各種手段，各種形式，各種感官來學(xué)習(xí)英語。如：學(xué)習(xí)英語中的菠蘿時，讓幼兒通過觸摸、品嘗來調(diào)動幼兒學(xué)習(xí)英語的積極性。學(xué)習(xí)英語中的汽球時，讓幼兒通過身體的各個部位來玩球，然后大膽地表述。在有趣的ABC學(xué)習(xí)中讓幼兒通過各個領(lǐng)域的整合，調(diào)動一切感觀來發(fā)現(xiàn)學(xué)英語的樂趣。

工作上所取得的成果是顯而易見的，幼兒學(xué)習(xí)英語積極性漸漸增強(qiáng)了，在“一日生活”中，幼兒會不經(jīng)意地說出英語。我指導(dǎo)x老師開設(shè)“有趣的A、B、C”課題，在“以老帶新”活動評比中獲第一名，并參加課改匯報課。

五、德育工作，以環(huán)保為載體

從身邊的事情做起，以愛護(hù)自己、愛護(hù)周圍的環(huán)境、保護(hù)水資源、愛護(hù)鳥類等活動，使幼兒從小養(yǎng)成良好的環(huán)境保護(hù)意識，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。在我班開展主題為“有趣的水”活動中，我請我班環(huán)保局家長帶來許多關(guān)于環(huán)境保護(hù)圖片供幼兒觀看；讓幼兒玩水，通過玩水使他們感覺水的質(zhì)感，并引導(dǎo)他們說說水有哪些用途、水是怎樣來的和我們應(yīng)該怎樣節(jié)約用水。通過活動來使幼兒了解環(huán)保知識，增強(qiáng)熱愛大自然的意識。

六、密切聯(lián)系，增進(jìn)家園互動

為了更好的做好家長工作，在每月的家訪活動和“家長接待日”活動中，我同其他教師一道及時向家長反饋幼兒在園里的各種表現(xiàn)。對個別幼兒出現(xiàn)特殊情況時，我都要求必須立刻打電話向家長詢問、了解幼兒情況，及早掌握幼兒情況的第一手資料。對教師關(guān)心和愛護(hù)幼兒的一些舉措，家長們也表示認(rèn)可。對于一些幼兒在園內(nèi)有一定進(jìn)步時，我們馬上與家長取得聯(lián)系，請家長配合，使該幼兒能繼續(xù)進(jìn)步。

時間在幼兒的成長中過去了，我們班幼兒在各方面都取得了不同的進(jìn)步，這雖然是可喜的，但在其它方面的工作中也存在著許多不足之處。如：自身方面，同其他教師在配合上不是很默契，在班級管理上不夠大膽，有時還有聽之任之的感覺；在工作中，培養(yǎng)幼兒在區(qū)角中的常規(guī)不夠、提高幼兒的動手操作能力有待于提高、使各項工作都能得到家長認(rèn)可還不夠。在今后工作中，我將帶領(lǐng)其他教師一道，吸取他山之成功經(jīng)驗(yàn)，在學(xué)習(xí)上認(rèn)真努力，研究探索；在工作中，銳意創(chuàng)新，用新的思維理念、新的工作方法，打造培養(yǎng)出一批高素質(zhì)的，為我園添姿加彩的亮麗花朵。

第三篇：個人工作心得體會

通過初試，面試以及體檢，穿越了重重的難關(guān)之后，我終于算是成功的并且非常驕傲的成為了沈陽地鐵安檢員中的一員。接下來就是非常重要的專業(yè)只是培訓(xùn)和軍訓(xùn)。

一開始的培訓(xùn)就是非常重要的安檢儀器的原理以及各種安檢儀器的使用。最先的倆天是安檢儀器的理論知識，剛開始感覺這些儀器的使用應(yīng)該是非常簡單的，因?yàn)橄窕疖囌?，長途客車站，這些地方我都會經(jīng)常去，但是實(shí)際上聽到老師的講解之后，其實(shí)有很多的原理我們并不知道，緊接著開始了上機(jī)操作。一開始的我還不太放得開，因?yàn)楫吘购秃屯聜兌疾皇翘貏e的熟悉，但是隨著大家的相處，慢慢的就感覺放得開了。

三天之后，非常磨煉我們的意志，品質(zhì)的軍訓(xùn)就開始了，為期三天的軍訓(xùn)，本以為會是非常的艱苦，乏味的，但是由于教官們的訓(xùn)練方法和同事們的熱情，使得三天的軍訓(xùn)讓大家彼此了解的更加深刻，更鍛煉了大家的身體和精神意志。

非常愉快的，鍛煉人的軍訓(xùn)結(jié)束了，接下來是又一項非常重要的培訓(xùn)，就是市公安局的領(lǐng)導(dǎo)和老師來，培訓(xùn)我們?nèi)绾瘟私飧鞣N危險品，以及如何說服一些不是特別配合我們工作的旅客，因?yàn)榘矙z這項工作，并不是針對那些攜帶違禁物品的人員，我們也要去服務(wù)一些需要幫助的人，讓人們感覺到地鐵人的愛心與溫暖。

最后一項培訓(xùn)的結(jié)束，也就是意味著上崗的開始，作為一名地地道道的沈陽人，能成為沈陽地鐵的首批安檢員，甚至是東北三省的首批安檢員，我感到無比的驕傲與自豪。我堅信，我一定會出色的完成自己的任務(wù)，讓沈陽地鐵安檢會成為全國乃至世界的模范安檢。

第四篇：個人工作心得體會

從x月x號開始，我在x中學(xué)開始了為期三個月的實(shí)習(xí)。教育實(shí)習(xí)能檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識，加強(qiáng)理論與實(shí)踐的結(jié)合，又能使我們更加了解和熟悉教師工作，加強(qiáng)我們的綜合潛力，對于我們師范生是十分重要。在實(shí)習(xí)開始之前，指導(dǎo)老師就要求我們在做好知識準(zhǔn)備的同時也要做好心理準(zhǔn)備，個性要注意主角轉(zhuǎn)換，每人的一言一行都要以教師的標(biāo)準(zhǔn)來要求自我。

雖然這么說，但是剛得知自我被分配到x中學(xué)時，心里還是有點(diǎn)害怕的。因?yàn)槁犚恍熜帧熃阏f過在杭州實(shí)習(xí)的話講課的機(jī)會比較少，而且不受重視，可能學(xué)不到什么，而且x中學(xué)又是省內(nèi)數(shù)一數(shù)二的學(xué)校，可能對實(shí)習(xí)生會不屑一顧。

但是到了學(xué)校以后，我的一切顧慮都慢慢消失啦。負(fù)責(zé)歷史系實(shí)習(xí)的是x老師，他以前來過我們學(xué)校做講座，很有學(xué)識，是高中歷史特級教師，對我們十分照顧，而我的班主任和教學(xué)指導(dǎo)老師是同一個人――x老師，她也是我的學(xué)長x的指導(dǎo)老師，已經(jīng)任教十多年，經(jīng)驗(yàn)豐富，教學(xué)很有自我的一套。而且她的個性我很喜歡，就是有什么說什么，會嚴(yán)厲的指出我存在的缺點(diǎn)和不足，我覺得這對我的成長很有幫忙。

那還是來說說說我的三個月的實(shí)習(xí)吧!

這三個月是我過得最充實(shí)，最辛苦的也是最有成就感和最有挑戰(zhàn)性的一段快樂時光，這段日子里，我最后體會到了要做好一名教師，并不像想象中的那么容易，也明白了要做好一名人類靈魂的工程師的職責(zé)感和重要性，總之，這是一段將對我以后的工作有著重要影響的日子。

第一次走上講臺的那一天我永遠(yuǎn)不會忘記，那是中秋節(jié)放假回來，x月x號，星期二，早上第一節(jié)課，我是我們小組第一個講課的人，緊張的不得了。講課的資料是x，以及x，只記得我講的滿頭大汗，前言不搭后語，學(xué)生一向都很迷茫的看著我，我都快緊張死了，離下課還有5分鐘左右我就講完了，是指導(dǎo)老師替我解的圍。課后，她先鼓勵了我一番，說我教態(tài)還好的，做老師的x還是有的，等等，最后她說我課上有幾個知識點(diǎn)講錯了，這是最不就應(yīng)的，然后……我都沒怎樣聽到啦，能夠說是迷茫的第一節(jié)課。

這也讓我深刻的覺得自我的基礎(chǔ)知識很不扎實(shí)，有些知識點(diǎn)之際都沒有掌握好，怎樣將給學(xué)生聽呢?于是在以后的每一節(jié)課前，我都認(rèn)真的備課，知識點(diǎn)都一一查清，不容許自我再犯同樣的錯誤，這是對學(xué)生，也是對自我的負(fù)責(zé)。

隨著慢慢的歷練，一課一課的磨練，我在上公開課的時候也能夠和學(xué)生簡單的談笑風(fēng)生了，到最后一節(jié)課，我依依不舍的講完最后一個知識點(diǎn)的時候，我有一種想哭的感覺。這是我在教師舞臺第一次短暫的謝幕，我明白以后還會遇到很多可愛的學(xué)生，但是，他們――我所有教過的學(xué)生，見證了我一步步從幼稚慢慢的成長，他們也是我人生中的老師，叫我怎樣學(xué)著做一個好老師……

出來踏上講臺的喜悅，另外讓我終生難忘的就是軍訓(xùn)。雖然x中學(xué)這個實(shí)習(xí)點(diǎn)以前也是有的，但是他們都是沒有經(jīng)歷軍訓(xùn)的。由于這次實(shí)習(xí)改革，原先都是十一放假以后再去的，總共x個月，此刻是x月x號就開始了，而x中學(xué)的高一學(xué)生軍訓(xùn)安排在x月x日。所以我們就跟隨班主任帶著學(xué)生去軍訓(xùn)了。

x的軍訓(xùn)與其他學(xué)校不一樣，他們是去軍隊軍訓(xùn)的，完全的軍事化管理。這也是我第一次進(jìn)入軍營，還沒開始就已經(jīng)興奮了，但軍訓(xùn)的開始更讓我刺激，就是徒步拉練到軍營。從x到留下軍營有三個多小時的路程，我簡直不敢相信，帶著這么多學(xué)生走三個多小時，但這是x歷年的保留節(jié)目，我也只得硬著頭皮往前沖。結(jié)果比我想象的好多了，我認(rèn)識第一次走這么長的路，難以想象!

踏進(jìn)軍營的我感受到的除了震撼還是震撼。震撼與那種莊嚴(yán)的肅靜還有他的簡陋。由于床鋪不夠，大部分學(xué)生是打地鋪的，而我們教師寢室四個人只有一張單人床板，于是我也是打地鋪的。這還好，反正天熱，更慘的是沒有地方洗澡，出了一整天的'汗，渾身發(fā)臭也沒有辦法，尤其是學(xué)生，那套軍裝都沒得換，三天下來衣服上都有白白的鹽花了。更糟糕的是廁所，還是停留在x年代，每次上廁所都得屏住呼吸，然后迅速解決，離開。

除了艱苦的條件，更令我高興的是和學(xué)生的相處?？粗麄冊诹胰障卤窈懿蝗绦模衅涫且恍┡?，平時在家都是小公主，在那里被熱得渾身長滿痱子，給他們搽痱子粉是每一天的必修課。但是看著平時嬌滴滴的她們都更堅強(qiáng)和團(tuán)結(jié)是我興的。

在實(shí)習(xí)期間我學(xué)到的很重要的一點(diǎn)就是作為一名叫教師務(wù)必?zé)釔圻@個工作，熱愛學(xué)生。

正如愛因斯坦所說，興趣是的老師，只有熱愛教育事業(yè)，才有可能搞好教育工作。培養(yǎng)人是一項偉大而復(fù)雜的艱巨事業(yè)，它要求教師要有強(qiáng)烈的事業(yè)心，職責(zé)感，一般職業(yè)熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。把教師職業(yè)當(dāng)作謀生的手段，得過且過，更是和教師的職業(yè)性質(zhì)格格不入的。教育事業(yè)需要的是教師對他的忠誠和無私奉獻(xiàn)精神，充分發(fā)揮自我的聰明才智。我們在實(shí)習(xí)期間也體會到了，班主任老師真的很累，早上六點(diǎn)半起床已經(jīng)太遲了，晚上10點(diǎn)半才能回到寢室，心里還在記掛著學(xué)生，教師并非一個理想的職業(yè)，相等待遇狀況下，它比一般的行業(yè)要更累，甚至在八小時外還不能休息。因此就要求教師熱愛教育事業(yè)，才能對教育事業(yè)抱有執(zhí)著的追求，才能擺脫名利的困擾，堅定自我的選取，在當(dāng)前"追求經(jīng)濟(jì)利益化"的環(huán)境中持續(xù)一顆平常心，甘于寂寞，才能在平凡而偉大的教書育人中尋找到人生的價值。

熱愛學(xué)生是教師熱愛教育事業(yè)的直接體現(xiàn)，是師德的核心資料。教育是知識的傳遞，人格的塑造，是心與心的溝通和交流。教師只有首先付出對學(xué)生的愛，才能贏得學(xué)生的愛，師生之間架起了感情的橋梁，學(xué)生才能主動理解教師的指導(dǎo)，教育才會有實(shí)效。因此，要尊重和理解學(xué)生，在人格上平等相待，做學(xué)生的知心朋友，全面關(guān)心學(xué)生的健康成長，平等地對待每個學(xué)生。消除學(xué)習(xí)不好同學(xué)的自卑感幫忙他們樹立學(xué)習(xí)的信心。

我在實(shí)習(xí)中，每一天出發(fā)前都要先檢查一下自我的衣服是否整齊。因?yàn)槲颐靼?，在教育過程中，教師的一言一行，一舉一動，都對朝夕相處的學(xué)生起著示范榜樣的作用，學(xué)生也正是從教師那里學(xué)會了如何待人接物，如何做人。因此，教師務(wù)必嚴(yán)于律己，以身作則，為學(xué)生作出表率。凡是要求學(xué)生做到的，自我首先做到;要求學(xué)生不做的，自我首先不做。

我深深感覺到這三個月我所學(xué)到的東西是在大學(xué)里永遠(yuǎn)學(xué)不到的，我把自我全身心的投入到教學(xué)工作中去，享受學(xué)生叫的每一句“老師好”，在那時我是真正的一名人民教師――陽光下最最崇高的職業(yè)!

第五篇：機(jī)場安檢工作總結(jié)

機(jī)場安檢站二00六年工作總結(jié) ****機(jī)場公司：

2015年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務(wù)公司大局，認(rèn)真落實(shí)民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機(jī)場空防安全做出了貢獻(xiàn)。現(xiàn)將我站2015年工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作完成情況：

安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復(fù)查41.03萬余人次；安全監(jiān)護(hù)飛機(jī)9608 架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進(jìn)入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。

二、其他工作完成情況：

（一）、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，抓好職工思想道德建設(shè) 　1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì) 　為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在****機(jī)場安檢站進(jìn)行了2次（每期15天）中級和高級安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。同時在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)，對人員進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進(jìn)行軍事訓(xùn)練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。

2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動 　為加強(qiáng)員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調(diào)動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、服務(wù)顧客、奉獻(xiàn)社會”的意識 ，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形像”的目標(biāo)，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細(xì)胞建設(shè)，強(qiáng)調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實(shí)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識，對各崗位執(zhí)行民航標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學(xué)有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗(yàn)收。

3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動 　2015年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進(jìn)行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論 。討論中大家踴躍發(fā)言, 以理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合自己的工作感受，對“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補(bǔ)短。會后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。通過討論活動的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實(shí)到實(shí)處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。

4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 　為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我們及時對員工進(jìn)行了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。

從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)入10月以來，本場因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機(jī)場公安分局進(jìn)行通報，積極配合現(xiàn)場相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機(jī)樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進(jìn)行。

5、開展“安檢之星”的評選活動 　為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實(shí)現(xiàn)自我，為機(jī)場的空防安全做出貢獻(xiàn)。安檢站從2015年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督。“安檢之星”的評選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。

6、開展整頓教育，迎接“6.28”復(fù)航 　經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀(jì)律松懈的現(xiàn)象，為確保機(jī)場復(fù)航后各項工作的順利開展，確保機(jī)場的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實(shí)，經(jīng)過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。

同時安檢站設(shè)備維修人員也對全部安檢設(shè)備進(jìn)行了全面和維修和檢查，確保了設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行。

7、開展思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓 　從12月24日至30日止，開展了為期一周的思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題：一是個別員工事業(yè)心不強(qiáng)，沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲，而少于甚至不對自身業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和鉆研；對待遇要求高，工作標(biāo)準(zhǔn)低，只講索取，不講貢獻(xiàn)。二是工作作風(fēng)浮躁，工作拖拖拉拉，上號位時精力不集中，說得到，做不到，安全、服務(wù)意識淡漠，業(yè)務(wù)能力差。三是工作紀(jì)律差，不嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行檢查，對自己要求標(biāo)準(zhǔn)低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內(nèi)部團(tuán)結(jié)差，同事之間缺乏關(guān)愛和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計較。五是缺乏大局意識，只顧眼前利益、個人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見不按正常的渠道進(jìn)行反映，道聽途說，在同事中散布消極的情緒，影響集體團(tuán)結(jié)等問題。

通過對員工的職業(yè)道德教育、人生觀教育，同時在安檢站內(nèi)開展批評與自我批評，查擺問題等，對查找出來的突出問題，有針對性地制定切實(shí)可行的改進(jìn)措施，特別是在查找根源的基礎(chǔ)上，建立健全相關(guān)的制度，以此提高分隊和安檢站的管理水平，規(guī)范員工的行為。

（二）、嚴(yán)格檢查，開展勞動競賽，減少安全隱患，確保本場空防安全。

1、精心準(zhǔn)備、嚴(yán)密組織，確保黃金周、兩會期間空防安全 　在“春節(jié)”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會”期間，我站為確?？辗腊踩鹿蕿榱?，提前制定了保障方案和應(yīng)急預(yù)案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認(rèn)真執(zhí)行“人性化服務(wù)、規(guī)范化檢查”的工作方針，嚴(yán)格按照安檢站制定的安全保障方案開展工作，圓滿完成了黃金周期間及“兩會”期間的安全保障工作。

2、安檢站順利通過iso9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證 　4月12日,北京哈特福德認(rèn)證公司派員對安檢站iso9001:2000質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行了監(jiān)督審查,通過監(jiān)審,認(rèn)證公司認(rèn)為:質(zhì)量管理體系運(yùn)行總體是有效的,質(zhì)量管理體系記錄也按要求執(zhí)行。同時認(rèn)證公司對體系運(yùn)行中存在的問題也提出改進(jìn)建議。質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，對促進(jìn)我站安全檢查工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，尤其是對我站完善航空保安審計工作具有重要指導(dǎo)意義。

3、開展專項整治工作 　根據(jù)民航總局公安局和民航****管理局公安局的通知精神，我站從2015年9月4日起，開展了為期一周的安全生產(chǎn)專項整治工作，針對我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門引導(dǎo)對旅客行李擺放不正確增加開機(jī)員對圖像判讀的難度，對內(nèi)部人員證件檢查不仔細(xì)等突出問題進(jìn)行了重點(diǎn)整治。通過專項整治工作，我站加強(qiáng)了安全檢查的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，補(bǔ)充、完善了安全檢查規(guī)章制度，加強(qiáng)了對重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位監(jiān)督檢查的力度，堅持不定期進(jìn)行針對重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，切實(shí)提高了安檢工作質(zhì)量。

4、勞動競賽活動中好人好事層出不窮 　通過“7.15”事件，為進(jìn)一步強(qiáng)化員工的服務(wù)意識，在安檢站樹立好榜樣，我們將“安檢之星”評選和“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動相結(jié)合，在全站范圍內(nèi)組織開展多層次的勞動競賽，掀起一個“比干勁、比成績、比質(zhì)量、比貢獻(xiàn)、爭創(chuàng)一流”的競賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競賽活動辦法，爭當(dāng)“服務(wù)明星”、“崗位能手”。

根據(jù)勞動競賽活動的要求，我站規(guī)范了作業(yè)流程，強(qiáng)化了員工安全意識。在活動期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件，查獲隱蔽性很強(qiáng)、對航空安全危害很大的催淚器2支，電擊器1把，警棍1根。極大地維護(hù)了本場空防安全，受到公司通報表揚(yáng)。

在“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動中，我站****拾到旅客遺失的錢包一個，內(nèi)有身份證、現(xiàn)金、銀行卡等重要物品，我站積極尋找失主，輾轉(zhuǎn)與旅客取得聯(lián)系，最后通過國航駐場工作人員將錢包帶到****機(jī)場交與失主。失主將一封感謝信和一面錦旗寄到安檢站，表達(dá)感謝之情。我站新進(jìn)員工****、****，在旅客遇到困難，多次向機(jī)場有關(guān)部門求助遭到冷漠的情況下，主動問明情況，拿出身上僅有的300元錢，幫助旅客解決燃眉之急，使旅客順利回家。我站****，為急于回家的旅客辦理登機(jī)牌，使旅客順利登上回家的航班，得到旅客的贊揚(yáng)。我站員工****、****在貨主急需幫助的時候，主動幫助貨主裝好貨物。

活動期間，安檢站開展了崗位技術(shù)練兵活動，結(jié)合公司航空保安審計工作，對崗位人員特別是重點(diǎn)崗位人員勤務(wù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不定期檢查，鼓勵安檢人員學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、賽技能，為勤奮好學(xué)的安檢人員提供和創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作條件。在此期間，安檢站涌現(xiàn)出有業(yè)務(wù)進(jìn)步快，能獨(dú)立操機(jī)的開機(jī)員****；有勤奮好學(xué)、不斷追求業(yè)務(wù)進(jìn)步的通道檢查員****；有在安檢通道檢查中為旅客全心全意服務(wù)的****等先進(jìn)代表。

我站共收到旅客表揚(yáng)信4封，錦旗一面，受到公司通報表揚(yáng)3次。

5、全力保障機(jī)場改擴(kuò)建期間的安全工作 　在機(jī)場不停航施工期間，安檢站多次召開不停航施工安全保障會議，要求以“安全第一、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，加強(qiáng)對道口，隔離區(qū)的管理力度，加強(qiáng)對道口車輛、人員證件的檢查，對不符合公司規(guī)定的車輛和證件不全的車輛，禁止其進(jìn)入控制隔離區(qū)。特別是在機(jī)場擴(kuò)建不停航施工期間，加強(qiáng)對旅客到達(dá)口和商務(wù)工作人員通道的管理，嚴(yán)格對進(jìn)入隔離區(qū)的工作人員及隨身攜帶物品進(jìn)行檢查；對進(jìn)入隔離區(qū)的施工人員、工具、車輛做好詳細(xì)記錄；飛機(jī)監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)格履行職責(zé)，將飛機(jī)監(jiān)護(hù)區(qū)域擴(kuò)大，密切注意機(jī)坪周圍的情況，防止施工人員進(jìn)入飛控區(qū)。在5月8號停航施工期間，安檢站安排值班人員，負(fù)責(zé)對航站區(qū)白天的護(hù)衛(wèi)工作，值班人員發(fā)揚(yáng)“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能創(chuàng)造”的精神，圓滿完成了工作任務(wù)。

6、克服困難，保障生產(chǎn)旺季安全檢查工作 　進(jìn)入生產(chǎn)旺季以來，本場航班量、旅客流量持續(xù)增加，我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實(shí)到一線等措施，保證生產(chǎn)現(xiàn)場的工作。進(jìn)入10月以來，航班延誤頻繁，我站主要負(fù)責(zé)人跟班作業(yè)，及時解決工作中出現(xiàn)的問題，采取控制旅客流量的辦法，緩解候機(jī)樓的壓力；為確保候機(jī)隔離區(qū)的秩序良好，在航班大面積延誤的情況下，一是增派監(jiān)護(hù)人員不定期進(jìn)行巡視和監(jiān)護(hù)；二是根據(jù)航班延誤情況，及時啟動安檢站不正常航班保障程序；三是主動向旅客宣傳民航安檢的相關(guān)規(guī)定，協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運(yùn)；四是主動為旅客提供醫(yī)務(wù)服務(wù)幫助，為進(jìn)出隔離區(qū)的旅客提供便利等措施，極大地化解了旅客的不滿情緒。同時配合公司相關(guān)部門，保證了航班大面積延誤情況下候機(jī)隔離區(qū)的正常秩序和旅客人身安全。

7、加強(qiáng)道口、員工公寓的護(hù)衛(wèi)工作 　根據(jù)公司的工作安排，安檢站職能進(jìn)行了增加，負(fù)責(zé)隔離區(qū)道口和員工公寓區(qū)域的安全護(hù)衛(wèi)工作。為了保證完成工作任務(wù)，安檢站在公司制定的《員工公寓護(hù)衛(wèi)人員工作職責(zé)》的基礎(chǔ)上，結(jié)合安檢站具體工作職責(zé)，制定了《道口護(hù)衛(wèi)員職責(zé)》、《值勤車輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等；為保證制度的貫徹落實(shí)，實(shí)行了監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)隊值班領(lǐng)導(dǎo)不定期查崗制，對人員在崗情況進(jìn)行檢查，并要求夜間值班護(hù)衛(wèi)人員在夜間要加大對航站和員工公寓等區(qū)域的巡邏力度，確保了所轄區(qū)域的安全。

（三）、積極準(zhǔn)備，迎接航空保安審計工作。

為迎接西南民航管理局對我公司的航空保安審計，根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》和《****機(jī)場安全保衛(wèi)方案》，我站對安檢站現(xiàn)行的規(guī)章制度、運(yùn)行程序、標(biāo)準(zhǔn)，重新進(jìn)行了修訂、補(bǔ)充、完善，建立健全各種規(guī)章制度，對安檢站質(zhì)量運(yùn)行檔案進(jìn)行了整理、裝卷，并印發(fā)了《安全檢查工作手冊》，補(bǔ)充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項管理制度。同時積極借鑒其他機(jī)場保安審計的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我站實(shí)際，做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專人檢查全站運(yùn)行記錄情況，發(fā)現(xiàn)不合格的事項及時整改；對各勤務(wù)號位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)情況不定期進(jìn)行抽查，對違反規(guī)定的分隊限期整改，對當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育。在保安審計期間我站克服生產(chǎn)任務(wù)重、航班頻繁延誤、人員不足的困難，全站上下積極配合圓滿完成航空保安審計工作。審計工作結(jié)束后，審計組對我站的安全檢查建章立制、運(yùn)行記錄、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等工作給予高度評價。

（四）加強(qiáng)新領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)以及進(jìn)行崗位輪換制度 　1、根據(jù)公司對安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人員分配，更新了安檢站管理隊伍。堅持每天召開的勤務(wù)例會，對前一天的勤務(wù)工作進(jìn)行總結(jié)，對工作中存在的問題進(jìn)行分析研究，并要求各分隊利用每天的勤務(wù)講評會加強(qiáng)對職工進(jìn)行服務(wù)意識教育。同時，為使我站內(nèi)部主要負(fù)責(zé)人員職責(zé)分工明確，高效運(yùn)作，適應(yīng)機(jī)場安全檢查工作的需要，我站明確了內(nèi)部主要負(fù)責(zé)人員職責(zé)分工。通過一段時間的磨合，新的管理人員逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)，安檢站的各項管理進(jìn)入良性循環(huán)。

2、為加強(qiáng)內(nèi)部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應(yīng)機(jī)場日益繁忙的生產(chǎn)形勢。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊》的要求，結(jié)合我站實(shí)際，對現(xiàn)有崗位進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整原則是根據(jù)實(shí)際工作需要，經(jīng)過嚴(yán)格的考試、站領(lǐng)導(dǎo)及分隊考評。經(jīng)過崗位調(diào)整，為適應(yīng)旺季安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ)，同時也保持了隊伍相對穩(wěn)定，加強(qiáng)了對員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵機(jī)制。

3、遵循“按標(biāo)準(zhǔn)考核、按程序考評、按結(jié)果獎罰”以及“公正、公開、民主、高效”的原則，結(jié)合《安檢站目標(biāo)考核細(xì)則》，我站加大了對員工的考核力度，對員工的績效工資進(jìn)行考核，以分值形式進(jìn)行統(tǒng)計，每月將考核結(jié)果以文件形式下發(fā)各分隊，作為員工考核的主要依據(jù)，同時也作為年終評先、崗位調(diào)整的重要依據(jù)。通過考核，明確了員工的工作職責(zé)、權(quán)限以及義務(wù)，進(jìn)一步落實(shí)了工作責(zé)任、改進(jìn)了工作作風(fēng)、提高了工作效率。

三、存在的不足及改進(jìn)措施、建議 　（一）對員工的政治思想教育工作因生產(chǎn)任務(wù)繁忙和無場地等原因在生產(chǎn)旺季未開展，在7月15日面臨突發(fā)情況時，人員的自由主義泛濫，現(xiàn)場局面難以控制，給公司造成了極壞的影響?！?.15”事件暴露出我們正是疏于對員工平時的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹立顧大局、識大體的思想；同時也暴露出對員工組織紀(jì)律教育不足，作為半軍事化的隊伍，未能做到令行禁止；還反映出我站部分員工沒有樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想。因此，我們將把對員工的政治思想教育作為一項重要工作來抓，以創(chuàng)建省級“青年文明號”為契機(jī)，全面提升安檢站的各項管理工作上新臺階。

（二）新候機(jī)樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開機(jī)員嚴(yán)重不足的情況。而目前安檢站現(xiàn)有的人員，旅客檢查通道安檢員需進(jìn)行復(fù)訓(xùn)、升級培訓(xùn)，監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)人員一部分人員需進(jìn)行崗前培訓(xùn)，一部分人需進(jìn)行復(fù)訓(xùn)和升級培訓(xùn)，因此，新招收安檢員的培訓(xùn)工作希望公司在年初能進(jìn)行。

（三）在安檢信息管理系統(tǒng)投入使用后，為安檢站現(xiàn)有的安檢員計算機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)圖像的采集、試題的制著等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計算機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)在提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能方面的作用，希望公司在系統(tǒng)升級、設(shè)備投入（需購置電腦6臺）、場地安排等予以支持。

（四）早班前進(jìn)行的控制區(qū)清場不規(guī)范，未在早班工作人員到達(dá)前完成。為保證清場工作符合民航要求，建議公司在職工班車發(fā)車前20分鐘為安檢站清場人員（11人）發(fā)一趟班車。

（五）隨著安檢設(shè)備的增多，安檢站的設(shè)備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設(shè)備的.正常運(yùn)行，安檢站現(xiàn)有的設(shè)備維修人員技術(shù)亟待提高，建議公司對此類人員進(jìn)行送培。

四、明年的工作計劃 　抓好安檢站的班子建設(shè)和骨干隊伍建設(shè)；抓好制度建設(shè)，促進(jìn)安檢站的正規(guī)化建設(shè)；加強(qiáng)重要崗位的人員技能培訓(xùn)；積極探索安檢設(shè)備的管理流程；做好職工的政治思想工作；細(xì)化安檢站的內(nèi)部考核辦法；加強(qiáng)勤務(wù)的監(jiān)督管理，確?？辗腊踩煌晟瓢踩朗鹿使ぷ饕?guī)定；完善政治和安全學(xué)習(xí)制度。

2015年即將過去，回首過去的一年，我們有取得的驕人成績，保證了機(jī)場的空防安全，但也有沉痛的教訓(xùn)。相信有公司各級領(lǐng)導(dǎo)一如既往的關(guān)心和關(guān)懷，有公司各部門的大力支持，安檢站將認(rèn)真總結(jié)過去的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，結(jié)合公司實(shí)際積極探索民航安檢發(fā)展的新起點(diǎn)，不斷提高安檢站的管理水平，為公司的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

“安檢員工作心得體會”2016-12-08 21:18 | #3樓

安檢員工作心得體會

說起安檢，很多人可能都對這個工作感到很懵懂，也有一大部分人持質(zhì)疑的態(tài)度，覺得這是一項對社會沒有一點(diǎn)價值且對廣大乘客無形中帶來了諸多不便和限制自由攜帶物質(zhì)的工作…所以很大程度上很多乘客在進(jìn)站時都不愿意安檢，甚至有一部分乘客在過站時還和安檢員動起了手，有的還惡語相嘰…為此，在這里我以一個實(shí)實(shí)在在的安檢員的身份把我一個月做安檢員的所思、所想、所感在這個大雨朦朦的夜晚全部道出，望這些感言就像這大雨流進(jìn)世人的心田，洗刷過世間的每個角落…

首先，以我本人的拙解向大家說明一下“安檢”這項工作的定義、工作本質(zhì)和對這個社會存在的重大影響…

顧名思義，安檢就是安全檢查。但是它有個范圍，有針對性…簡單的說就是為保證乘客的財產(chǎn)、生命安全、進(jìn)一步維持社會的和諧而對所有乘客攜帶的物質(zhì)制定的一個安全檢查措施…是法律所認(rèn)可的一個維護(hù)軌道交通安全的措施！

它的本質(zhì)說簡單一點(diǎn)就是：防止或減少一切可能危害人類財產(chǎn)、生命安全的事件發(fā)生，保證人們快樂出行，安全而歸。使整個軌道交通能井井有條，為創(chuàng)建和諧、文明社會所盡的綿薄之力…

說起它對社會乃至一個國家的影響，我只想用一句話概述：如果一個國家想要發(fā)展的快、發(fā)展的好；整個社會更文明、更和諧；人類更理性、更高尚，那這個國家的軌道交通就離不開安檢，“安檢”這個工作將會融入社會的各個層面…

以上就是我半個月來對“安檢”這項工作的全部認(rèn)知，可能會有點(diǎn)偏激…呵呵，接下來就說說我這一個月的工作感受…

在別人眼里這個工作可能很輕松，待遇好！可是它真的有你們想的那么好嗎？****是否定的！我們一個月的工資不及一個普通白領(lǐng)的1/http://www.ahsrst.cn' target='_blank'>怎樣看待我們這個工作的！一，對我們的引號視而不見，我們就是空氣，急的時候幾乎是從我們的身體里穿過去的；二，你不樂意檢我們又沒強(qiáng)迫你，當(dāng)你們的包飛到機(jī)器上時還要附帶上一連串的抱怨和咒罵，你們說這又是何必呢，傷了自己也傷了別人！三，如果每個人都對我們說他的包里是電腦，空包，良民沒有危險品，你們說我們這個工作怎么開展，又怎么做到公平，公正，誰的包改檢，誰的又不改檢？四，當(dāng)我們的手伸出去的時候，你們看不到我們的真誠，卻是狠狠的將我們的手推開，還氣勢洶洶的去投訴我們，可是你們知道嗎，我們一天24小時都活在監(jiān)控下，一個漏說，漏做，或一個小小的疏忽就會讓我們半個多月的工資付諸東流！我們大多數(shù)人都農(nóng)民子弟，我們的付出要和我們的收獲成正比…我想不止是我們這些個農(nóng)民子弟是這樣的想法，你們每個人都想達(dá)到這樣的效果吧！那為什么你們就把我們的工作看的這么無所謂呢？世間萬物生生相息，都是通過相互培合，相互支持，相互理解才能達(dá)到一個自然的，和平的境界！只有這樣才能長久的立于這個社會之中！所以，為了你的安全，為了我們的這點(diǎn)小小的奢求，請你們配合我們的工作，或許你們一個主動，一個微笑都會讓我們感激不盡…

再次，我呼吁全世界的人們能配合我們的工作，為了你們的安全，為了這個文明的社會，請把中國人的素質(zhì)展示出來，不要給外國人留下把柄…

安檢員工作心得體會的延伸閱讀――機(jī)場安檢員工作職責(zé)

機(jī)場安檢員工作職責(zé)

機(jī)場安檢員最主要的工作是:

在乘坐飛機(jī)的旅客上機(jī)前的進(jìn)行“搜身”檢查和行李過機(jī)檢查，檢查旅客身上、隨身物品是否有民航規(guī)定的違禁物品，起一道安全把關(guān)的作用。

當(dāng)然，還有一些安檢員可能會派到機(jī)場重要的道口、出入口對出入飛行禁區(qū)人員進(jìn)行的身份和安全檢查。也有一些在機(jī)場禁區(qū)內(nèi)巡查的。

但最辛苦的還是那些被安排看護(hù)飛機(jī)的，要保障飛機(jī)的安全，有時要站在飛機(jī)下頂烈日挨寒風(fēng)。

培訓(xùn)內(nèi)容對新安檢員進(jìn)行培訓(xùn)時有些內(nèi)容必不可少，其中多數(shù)內(nèi)容都已收人各種商用培訓(xùn)軟件包，如：當(dāng)前的恐怖活動：恐怖組織及其成因，從恐怖活動聯(lián)想到其他危險活動；為何針對航空運(yùn)輸：為什么目標(biāo)瞄準(zhǔn)航空運(yùn)輸而不是其他交通運(yùn)輸方式；對航空業(yè)的攻擊：回顧對航空業(yè)的各種攻擊，著重在于變化多端的攻擊方式；國際的國家的和地方的法規(guī)：弄藺決定旅客類型的各種參數(shù)，分析人們旅行的原因，預(yù)測可能出現(xiàn)的種種情況旅客概貌：每個旅客可能帶來的危險類型；行為分析：我們應(yīng)怎樣應(yīng)付緊急情況帶來的壓力