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第一篇：安檢個人工作心得體會范文

通過初試，面試以及體檢，穿越了重重的難關之后，我終于算是成功的并且非常驕傲的成為了沈陽地鐵安檢員中的一員。接下來就是非常重要的專業(yè)只是培訓和軍訓。

一開始的培訓就是非常重要的安檢儀器的原理以及各種安檢儀器的使用。最先的倆天是安檢儀器的理論知識，剛開始感覺這些儀器的使用應該是非常簡單的，因為像火車站，長途客車站，這些地方我都會經(jīng)常去，但是實際上聽到老師的講解之后，其實有很多的原理我們并不知道，緊接著開始了上機操作。一開始的我還不太放得開，因為畢竟和和同事們都不是特別的熟悉，但是隨著大家的相處，慢慢的就感覺放得開了。

三天之后，非常磨煉我們的意志，品質(zhì)的軍訓就開始了，為期三天的軍訓，本以為會是非常的艱苦，乏味的，但是由于教官們的訓練方法和同事們的熱情，使得三天的軍訓讓大家彼此了解的更加深刻，更鍛煉了大家的身體和精神意志。

非常愉快的，鍛煉人的軍訓結束了，接下來是又一項非常重要的培訓，就是市公安局的領導和老師來，培訓我們?nèi)绾瘟私飧鞣N炸藥，以及如何說服一些不是特別配合我們工作的旅客，因為安檢這項工作，并不是針對那些攜帶違禁物品的人員，我們也要去服務一些需要幫助的.人，讓人們感覺到地鐵人的愛心與溫暖。

最后一項培訓的結束，也就是意味著上崗的開始，作為一名地地道道的沈陽人，能成為沈陽地鐵的首批安檢員，甚至是東北三省的首批安檢員，我感到無比的驕傲與自豪。我堅信，我一定會出色的完成自己的任務，讓沈陽地鐵安檢會成為全國乃至世界的模范安檢。

第二篇：個人工作心得體會

望著漸漸成長的孩子們，從他們身上讓我感受到一種自豪感，一個學期轉(zhuǎn)眼過去，耳邊仿佛還是孩子們剛?cè)雸@時的熱鬧聲。近半年的集體生活，使孩子們學會了許多，各方面進步也不錯，這里，我也該整理一下我的思緒，就個人工作有一些心得，以便更好地提高自己的各項工作水平。

一、不斷學習，提高自身素質(zhì)

只有通過多種渠道不斷的學習，才能提高忠誠于黨的教育事業(yè)的責任心，才能提高自身的素質(zhì)和教學本領。本人在本學期中，積極參加各項時事、政治學習，堅持把理論同實際相結合，從我做起，從身邊的小事做起，用正確的思想引導幼兒，做好保教工作。

本學期中，充分發(fā)揮自身的凝聚力作用，堅持做到以身作則、勇于奉獻、勤勤懇懇，無論是否當班，都要做好并檢查班級的各項工作。只有這樣才能使其他老師充分把精力投入到工作中，在工作中從不計較個人得失，充分發(fā)揮“你中有我，我中有你”的團隊精神作用，團結一致地做好班級工作。在狠抓班級常規(guī)中，真正做到工作有目的、行動有組織、實施有計劃，使班級的吃飯常規(guī)、收拾玩具、排隊等常規(guī)初見成效。做為班主任，我深知自己在班中的位置。

二、勇于改革，開拓活動領域

在課改活動中，能積極參加課改的理論學習，轉(zhuǎn)變自身的教育理念，帶領其他教師認真探討、領會《xx省幼兒園教師教育用書》的內(nèi)容意圖，在立足本班幼兒的特點，積極開展主題活動和領域活動相輔相成，在選擇中思考，在思考中選擇，建立有利于本班幼兒發(fā)展的課程。如：“我是好寶寶”、“花兒朵朵”、“馬路上”、“有趣的水”、“夏天的水果”、“夏天的蔬菜”、“天線寶寶”等活動，為幼兒創(chuàng)設了大量的生活環(huán)境，物質(zhì)環(huán)境，利用社會、幼兒園、家長資源，使活動開展得活潑生動、豐富多彩，使幼兒在“玩”中“學”，去演繹活動中的主人。幼兒在課改活動中獲得知識面更廣闊，活動的積極性大大增強，開展分小組活動，使教師可以顧及到每個幼兒根據(jù)每個幼兒的情況及時教育，使每個幼兒都能有進步。

三、堅定信心，規(guī)范良好常規(guī)

俗語說：“沒有規(guī)矩，難成方圓”。良好的常規(guī)可以使幼兒生活具有合理的節(jié)奏，即能使神經(jīng)系統(tǒng)得到有益的調(diào)節(jié)，促進身體健康，有利于培養(yǎng)幼兒自我服務的生活能力，為今后生活和學習奠定良好的基礎。

本學期，根據(jù)班級計劃中我班的幾個弱點，著重開展以下活動來促使班級常規(guī)良好風氣的形成：一是制作“幼兒一日生活”評比欄，用紅、黃、紫、綠四色花，分別代替良好作息時間、衛(wèi)生情況、午休情況、活動情況。對進步的幼兒及時表揚，對落后的幼兒給予鼓勵；二是創(chuàng)設良好的區(qū)角，供幼兒分區(qū)活動，在活動中，教師有針對性對個別幼兒進行教育，做到“三輕”即：說話輕、拿玩具輕、玩玩具輕；三是在中餐、午休中，以保育員為軸心，教師積極配合，使各項工作目的、步調(diào)一致，目前已有一定的效果；四是抓好班級的隊伍工作，為安全打下良好的基礎，在小班是幼兒跨入集體生活的一個轉(zhuǎn)折點，也是關鍵時期，通過一年的培養(yǎng)，班級常規(guī)初見成效，在升中班后，將進一步加大培養(yǎng)力度，爭取更大進步。

四、突出特色，打造雙語教學

作為“雙語班”的教師，首先我對自己嚴格要求，在“一日生活”環(huán)節(jié)中努力做到能用英語說的決不用漢語，為了提高自身的英語水平，我同其他教師一道自費請xx一中的英語老師輔導我們，經(jīng)過一段時間的學習，英語水平有了明顯的提高。

除了創(chuàng)設大膽的英語氛圍外，我努力使我班英語教學突出本班特色，本著小班幼兒的年齡特點，我同其他教師采取一些行之有效的教學手段。一是在“一日生活”的空隙階段來學習一些日常中要用到的短語、問候語，因為這部分時間較短，幼兒注意力較容易集中，這些短語較枯燥，這樣學習往往會取得良好效果；二是利用各種手段，各種形式，各種感官來學習英語。如：學習英語中的菠蘿時，讓幼兒通過觸摸、品嘗來調(diào)動幼兒學習英語的積極性。學習英語中的汽球時，讓幼兒通過身體的各個部位來玩球，然后大膽地表述。在有趣的ABC學習中讓幼兒通過各個領域的整合，調(diào)動一切感觀來發(fā)現(xiàn)學英語的樂趣。

工作上所取得的成果是顯而易見的，幼兒學習英語積極性漸漸增強了，在“一日生活”中，幼兒會不經(jīng)意地說出英語。我指導x老師開設“有趣的A、B、C”課題，在“以老帶新”活動評比中獲第一名，并參加課改匯報課。

五、德育工作，以環(huán)保為載體

從身邊的事情做起，以愛護自己、愛護周圍的環(huán)境、保護水資源、愛護鳥類等活動，使幼兒從小養(yǎng)成良好的環(huán)境保護意識，養(yǎng)成良好的行為習慣。在我班開展主題為“有趣的水”活動中，我請我班環(huán)保局家長帶來許多關于環(huán)境保護圖片供幼兒觀看；讓幼兒玩水，通過玩水使他們感覺水的質(zhì)感，并引導他們說說水有哪些用途、水是怎樣來的和我們應該怎樣節(jié)約用水。通過活動來使幼兒了解環(huán)保知識，增強熱愛大自然的意識。

六、密切聯(lián)系，增進家園互動

為了更好的做好家長工作，在每月的家訪活動和“家長接待日”活動中，我同其他教師一道及時向家長反饋幼兒在園里的各種表現(xiàn)。對個別幼兒出現(xiàn)特殊情況時，我都要求必須立刻打電話向家長詢問、了解幼兒情況，及早掌握幼兒情況的第一手資料。對教師關心和愛護幼兒的一些舉措，家長們也表示認可。對于一些幼兒在園內(nèi)有一定進步時，我們馬上與家長取得聯(lián)系，請家長配合，使該幼兒能繼續(xù)進步。

時間在幼兒的成長中過去了，我們班幼兒在各方面都取得了不同的進步，這雖然是可喜的，但在其它方面的工作中也存在著許多不足之處。如：自身方面，同其他教師在配合上不是很默契，在班級管理上不夠大膽，有時還有聽之任之的感覺；在工作中，培養(yǎng)幼兒在區(qū)角中的常規(guī)不夠、提高幼兒的動手操作能力有待于提高、使各項工作都能得到家長認可還不夠。在今后工作中，我將帶領其他教師一道，吸取他山之成功經(jīng)驗，在學習上認真努力，研究探索；在工作中，銳意創(chuàng)新，用新的思維理念、新的工作方法，打造培養(yǎng)出一批高素質(zhì)的，為我園添姿加彩的亮麗花朵。

第三篇：個人工作心得體會

通過初試，面試以及體檢，穿越了重重的難關之后，我終于算是成功的并且非常驕傲的成為了沈陽地鐵安檢員中的一員。接下來就是非常重要的專業(yè)只是培訓和軍訓。

一開始的培訓就是非常重要的安檢儀器的原理以及各種安檢儀器的使用。最先的倆天是安檢儀器的理論知識，剛開始感覺這些儀器的使用應該是非常簡單的，因為像火車站，長途客車站，這些地方我都會經(jīng)常去，但是實際上聽到老師的講解之后，其實有很多的原理我們并不知道，緊接著開始了上機操作。一開始的我還不太放得開，因為畢竟和和同事們都不是特別的熟悉，但是隨著大家的相處，慢慢的就感覺放得開了。

三天之后，非常磨煉我們的意志，品質(zhì)的軍訓就開始了，為期三天的軍訓，本以為會是非常的艱苦，乏味的，但是由于教官們的訓練方法和同事們的熱情，使得三天的軍訓讓大家彼此了解的更加深刻，更鍛煉了大家的身體和精神意志。

非常愉快的，鍛煉人的軍訓結束了，接下來是又一項非常重要的培訓，就是市公安局的領導和老師來，培訓我們?nèi)绾瘟私飧鞣N危險品，以及如何說服一些不是特別配合我們工作的旅客，因為安檢這項工作，并不是針對那些攜帶違禁物品的人員，我們也要去服務一些需要幫助的人，讓人們感覺到地鐵人的愛心與溫暖。

最后一項培訓的結束，也就是意味著上崗的開始，作為一名地地道道的沈陽人，能成為沈陽地鐵的首批安檢員，甚至是東北三省的首批安檢員，我感到無比的驕傲與自豪。我堅信，我一定會出色的完成自己的任務，讓沈陽地鐵安檢會成為全國乃至世界的模范安檢。

第四篇：個人工作心得體會

從x月x號開始，我在x中學開始了為期三個月的實習。教育實習能檢驗我們所學的知識，加強理論與實踐的結合，又能使我們更加了解和熟悉教師工作，加強我們的綜合潛力，對于我們師范生是十分重要。在實習開始之前，指導老師就要求我們在做好知識準備的同時也要做好心理準備，個性要注意主角轉(zhuǎn)換，每人的一言一行都要以教師的標準來要求自我。

雖然這么說，但是剛得知自我被分配到x中學時，心里還是有點害怕的。因為聽一些師兄、師姐說過在杭州實習的話講課的機會比較少，而且不受重視，可能學不到什么，而且x中學又是省內(nèi)數(shù)一數(shù)二的學校，可能對實習生會不屑一顧。

但是到了學校以后，我的一切顧慮都慢慢消失啦。負責歷史系實習的是x老師，他以前來過我們學校做講座，很有學識，是高中歷史特級教師，對我們十分照顧，而我的班主任和教學指導老師是同一個人――x老師，她也是我的學長x的指導老師，已經(jīng)任教十多年，經(jīng)驗豐富，教學很有自我的一套。而且她的個性我很喜歡，就是有什么說什么，會嚴厲的指出我存在的缺點和不足，我覺得這對我的成長很有幫忙。

那還是來說說說我的三個月的實習吧!

這三個月是我過得最充實，最辛苦的也是最有成就感和最有挑戰(zhàn)性的一段快樂時光，這段日子里，我最后體會到了要做好一名教師，并不像想象中的那么容易，也明白了要做好一名人類靈魂的工程師的職責感和重要性，總之，這是一段將對我以后的工作有著重要影響的日子。

第一次走上講臺的那一天我永遠不會忘記，那是中秋節(jié)放假回來，x月x號，星期二，早上第一節(jié)課，我是我們小組第一個講課的人，緊張的不得了。講課的資料是x，以及x，只記得我講的滿頭大汗，前言不搭后語，學生一向都很迷茫的看著我，我都快緊張死了，離下課還有5分鐘左右我就講完了，是指導老師替我解的圍。課后，她先鼓勵了我一番，說我教態(tài)還好的，做老師的x還是有的，等等，最后她說我課上有幾個知識點講錯了，這是最不就應的，然后……我都沒怎樣聽到啦，能夠說是迷茫的第一節(jié)課。

這也讓我深刻的覺得自我的基礎知識很不扎實，有些知識點之際都沒有掌握好，怎樣將給學生聽呢?于是在以后的每一節(jié)課前，我都認真的備課，知識點都一一查清，不容許自我再犯同樣的錯誤，這是對學生，也是對自我的負責。

隨著慢慢的歷練，一課一課的磨練，我在上公開課的時候也能夠和學生簡單的談笑風生了，到最后一節(jié)課，我依依不舍的講完最后一個知識點的時候，我有一種想哭的感覺。這是我在教師舞臺第一次短暫的謝幕，我明白以后還會遇到很多可愛的學生，但是，他們――我所有教過的學生，見證了我一步步從幼稚慢慢的成長，他們也是我人生中的老師，叫我怎樣學著做一個好老師……

出來踏上講臺的喜悅，另外讓我終生難忘的就是軍訓。雖然x中學這個實習點以前也是有的，但是他們都是沒有經(jīng)歷軍訓的。由于這次實習改革，原先都是十一放假以后再去的，總共x個月，此刻是x月x號就開始了，而x中學的高一學生軍訓安排在x月x日。所以我們就跟隨班主任帶著學生去軍訓了。

x的軍訓與其他學校不一樣，他們是去軍隊軍訓的，完全的軍事化管理。這也是我第一次進入軍營，還沒開始就已經(jīng)興奮了，但軍訓的開始更讓我刺激，就是徒步拉練到軍營。從x到留下軍營有三個多小時的路程，我簡直不敢相信，帶著這么多學生走三個多小時，但這是x歷年的保留節(jié)目，我也只得硬著頭皮往前沖。結果比我想象的好多了，我認識第一次走這么長的路，難以想象!

踏進軍營的我感受到的除了震撼還是震撼。震撼與那種莊嚴的肅靜還有他的簡陋。由于床鋪不夠，大部分學生是打地鋪的，而我們教師寢室四個人只有一張單人床板，于是我也是打地鋪的。這還好，反正天熱，更慘的是沒有地方洗澡，出了一整天的'汗，渾身發(fā)臭也沒有辦法，尤其是學生，那套軍裝都沒得換，三天下來衣服上都有白白的鹽花了。更糟糕的是廁所，還是停留在x年代，每次上廁所都得屏住呼吸，然后迅速解決，離開。

除了艱苦的條件，更令我高興的是和學生的相處?？粗麄冊诹胰障卤窈懿蝗绦?，有其是一些女生，平時在家都是小公主，在那里被熱得渾身長滿痱子，給他們搽痱子粉是每一天的必修課。但是看著平時嬌滴滴的她們都更堅強和團結是我興的。

在實習期間我學到的很重要的一點就是作為一名叫教師務必熱愛這個工作，熱愛學生。

正如愛因斯坦所說，興趣是的老師，只有熱愛教育事業(yè)，才有可能搞好教育工作。培養(yǎng)人是一項偉大而復雜的艱巨事業(yè)，它要求教師要有強烈的事業(yè)心，職責感，一般職業(yè)熱情是遠遠不夠的。把教師職業(yè)當作謀生的手段，得過且過，更是和教師的職業(yè)性質(zhì)格格不入的。教育事業(yè)需要的是教師對他的忠誠和無私奉獻精神，充分發(fā)揮自我的聰明才智。我們在實習期間也體會到了，班主任老師真的很累，早上六點半起床已經(jīng)太遲了，晚上10點半才能回到寢室，心里還在記掛著學生，教師并非一個理想的職業(yè)，相等待遇狀況下，它比一般的行業(yè)要更累，甚至在八小時外還不能休息。因此就要求教師熱愛教育事業(yè)，才能對教育事業(yè)抱有執(zhí)著的追求，才能擺脫名利的困擾，堅定自我的選取，在當前"追求經(jīng)濟利益化"的環(huán)境中持續(xù)一顆平常心，甘于寂寞，才能在平凡而偉大的教書育人中尋找到人生的價值。

熱愛學生是教師熱愛教育事業(yè)的直接體現(xiàn)，是師德的核心資料。教育是知識的傳遞，人格的塑造，是心與心的溝通和交流。教師只有首先付出對學生的愛，才能贏得學生的愛，師生之間架起了感情的橋梁，學生才能主動理解教師的指導，教育才會有實效。因此，要尊重和理解學生，在人格上平等相待，做學生的知心朋友，全面關心學生的健康成長，平等地對待每個學生。消除學習不好同學的自卑感幫忙他們樹立學習的信心。

我在實習中，每一天出發(fā)前都要先檢查一下自我的衣服是否整齊。因為我明白，在教育過程中，教師的一言一行，一舉一動，都對朝夕相處的學生起著示范榜樣的作用，學生也正是從教師那里學會了如何待人接物，如何做人。因此，教師務必嚴于律己，以身作則，為學生作出表率。凡是要求學生做到的，自我首先做到;要求學生不做的，自我首先不做。

我深深感覺到這三個月我所學到的東西是在大學里永遠學不到的，我把自我全身心的投入到教學工作中去，享受學生叫的每一句“老師好”，在那時我是真正的一名人民教師――陽光下最最崇高的職業(yè)!

第五篇：機場安檢工作總結

2015年，在公司黨委和行政的正確領導下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務公司大局，認真落實民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻。現(xiàn)將我站2015年工作情況總結如下：

一、主要工作完成情況：

安檢站主要業(yè)務工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復查41.03萬余人次；安全監(jiān)護飛機9608 架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。

二、其他工作完成情況：

（一）、認真組織學習，抓好職工思想道德建設 　1、注重員工的業(yè)務培訓，提高整體業(yè)務素質(zhì) 　為提高安檢站員工的業(yè)務素質(zhì)，我們于今年3月和6月在****機場安檢站進行了2次（每期15天）中級和高級安檢員的業(yè)務培訓。同時在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學習民航法律法規(guī)，對人員進行業(yè)務復訓以及進行軍事訓練，使我站員工業(yè)務水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。

2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動 　為加強員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調(diào)動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導員工的“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務顧客、奉獻社會”的意識 ，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形像”的目標，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設的重要載體和細胞建設，強調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務”的落實，強化員工的服務意識，對各崗位執(zhí)行民航標準情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。

3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務”討論活動 　2015年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術和服務質(zhì)量，于1月份開始進行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務”的討論 。討論中大家踴躍發(fā)言, 以理論聯(lián)系實際，結合自己的工作感受，對“規(guī)范化檢查、人性化服務”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補短。會后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關于“規(guī)范化檢查、人性化服務”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認真做好工作的同時，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務的思想。通過討論活動的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務”。

4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗教訓 　為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗教訓，我們及時對員工進行了正面的引導和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領導的指導思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。

從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。進入10月以來，本場因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現(xiàn)場相關部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。

5、開展“安檢之星”的評選活動 　為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機場的空防安全做出貢獻。安檢站從2015年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督。“安檢之星”的評選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。

6、開展整頓教育，迎接“6.28”復航 　經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風懶散，紀律松懈的現(xiàn)象，為確保機場復航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經(jīng)過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。

同時安檢站設備維修人員也對全部安檢設備進行了全面和維修和檢查，確保了設施設備的正常運行。

7、開展思想作風紀律教育整頓 　從12月24日至30日止，開展了為期一周的思想作風紀律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題：一是個別員工事業(yè)心不強，沉溺于網(wǎng)絡游戲，而少于甚至不對自身業(yè)務進行學習和鉆研；對待遇要求高，工作標準低，只講索取，不講貢獻。二是工作作風浮躁，工作拖拖拉拉，上號位時精力不集中，說得到，做不到，安全、服務意識淡漠，業(yè)務能力差。三是工作紀律差，不嚴格按照行業(yè)標準執(zhí)行檢查，對自己要求標準低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內(nèi)部團結差，同事之間缺乏關愛和團結協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計較。五是缺乏大局意識，只顧眼前利益、個人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見不按正常的渠道進行反映，道聽途說，在同事中散布消極的情緒，影響集體團結等問題。

通過對員工的職業(yè)道德教育、人生觀教育，同時在安檢站內(nèi)開展批評與自我批評，查擺問題等，對查找出來的突出問題，有針對性地制定切實可行的改進措施，特別是在查找根源的基礎上，建立健全相關的制度，以此提高分隊和安檢站的管理水平，規(guī)范員工的行為。

（二）、嚴格檢查，開展勞動競賽，減少安全隱患，確保本場空防安全。

1、精心準備、嚴密組織，確保黃金周、兩會期間空防安全 　在“春節(jié)”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會”期間，我站為確?？辗腊踩鹿蕿榱悖崆爸贫吮Ｕ戏桨负蛻鳖A案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認真執(zhí)行“人性化服務、規(guī)范化檢查”的工作方針，嚴格按照安檢站制定的安全保障方案開展工作，圓滿完成了黃金周期間及“兩會”期間的安全保障工作。

2、安檢站順利通過iso9001質(zhì)量管理體系認證 　4月12日,北京哈特福德認證公司派員對安檢站iso9001:2000質(zhì)量管理體系運行情況進行了監(jiān)督審查,通過監(jiān)審,認證公司認為:質(zhì)量管理體系運行總體是有效的,質(zhì)量管理體系記錄也按要求執(zhí)行。同時認證公司對體系運行中存在的問題也提出改進建議。質(zhì)量管理體系的認證，對促進我站安全檢查工作制度化、標準化建設，尤其是對我站完善航空保安審計工作具有重要指導意義。

3、開展專項整治工作 　根據(jù)民航總局公安局和民航****管理局公安局的通知精神，我站從2015年9月4日起，開展了為期一周的安全生產(chǎn)專項整治工作，針對我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門引導對旅客行李擺放不正確增加開機員對圖像判讀的難度，對內(nèi)部人員證件檢查不仔細等突出問題進行了重點整治。通過專項整治工作，我站加強了安全檢查的制度化、標準化建設，補充、完善了安全檢查規(guī)章制度，加強了對重點、關鍵崗位監(jiān)督檢查的力度，堅持不定期進行針對重點、關鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，切實提高了安檢工作質(zhì)量。

4、勞動競賽活動中好人好事層出不窮 　通過“7.15”事件，為進一步強化員工的服務意識，在安檢站樹立好榜樣，我們將“安檢之星”評選和“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動相結合，在全站范圍內(nèi)組織開展多層次的勞動競賽，掀起一個“比干勁、比成績、比質(zhì)量、比貢獻、爭創(chuàng)一流”的競賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競賽活動辦法，爭當“服務明星”、“崗位能手”。

根據(jù)勞動競賽活動的要求，我站規(guī)范了作業(yè)流程，強化了員工安全意識。在活動期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件，查獲隱蔽性很強、對航空安全危害很大的催淚器2支，電擊器1把，警棍1根。極大地維護了本場空防安全，受到公司通報表揚。

在“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動中，我站****拾到旅客遺失的錢包一個，內(nèi)有身份證、現(xiàn)金、銀行卡等重要物品，我站積極尋找失主，輾轉(zhuǎn)與旅客取得聯(lián)系，最后通過國航駐場工作人員將錢包帶到****機場交與失主。失主將一封感謝信和一面錦旗寄到安檢站，表達感謝之情。我站新進員工****、****，在旅客遇到困難，多次向機場有關部門求助遭到冷漠的情況下，主動問明情況，拿出身上僅有的300元錢，幫助旅客解決燃眉之急，使旅客順利回家。我站****，為急于回家的旅客辦理登機牌，使旅客順利登上回家的航班，得到旅客的贊揚。我站員工****、****在貨主急需幫助的時候，主動幫助貨主裝好貨物。

活動期間，安檢站開展了崗位技術練兵活動，結合公司航空保安審計工作，對崗位人員特別是重點崗位人員勤務執(zhí)行標準進行不定期檢查，鼓勵安檢人員學技術、比技術、賽技能，為勤奮好學的安檢人員提供和創(chuàng)造良好的學習和實際操作條件。在此期間，安檢站涌現(xiàn)出有業(yè)務進步快，能獨立操機的開機員****；有勤奮好學、不斷追求業(yè)務進步的通道檢查員****；有在安檢通道檢查中為旅客全心全意服務的****等先進代表。

我站共收到旅客表揚信4封，錦旗一面，受到公司通報表揚3次。

5、全力保障機場改擴建期間的安全工作 　在機場不停航施工期間，安檢站多次召開不停航施工安全保障會議，要求以“安全第一、嚴格檢查、文明執(zhí)勤、優(yōu)質(zhì)服務”為宗旨，加強對道口，隔離區(qū)的管理力度，加強對道口車輛、人員證件的檢查，對不符合公司規(guī)定的車輛和證件不全的車輛，禁止其進入控制隔離區(qū)。特別是在機場擴建不停航施工期間，加強對旅客到達口和商務工作人員通道的管理，嚴格對進入隔離區(qū)的工作人員及隨身攜帶物品進行檢查；對進入隔離區(qū)的施工人員、工具、車輛做好詳細記錄；飛機監(jiān)護人員嚴格履行職責，將飛機監(jiān)護區(qū)域擴大，密切注意機坪周圍的情況，防止施工人員進入飛控區(qū)。在5月8號停航施工期間，安檢站安排值班人員，負責對航站區(qū)白天的護衛(wèi)工作，值班人員發(fā)揚“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻、特別能創(chuàng)造”的精神，圓滿完成了工作任務。

6、克服困難，保障生產(chǎn)旺季安全檢查工作 　進入生產(chǎn)旺季以來，本場航班量、旅客流量持續(xù)增加，我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實到一線等措施，保證生產(chǎn)現(xiàn)場的工作。進入10月以來，航班延誤頻繁，我站主要負責人跟班作業(yè)，及時解決工作中出現(xiàn)的問題，采取控制旅客流量的辦法，緩解候機樓的壓力；為確保候機隔離區(qū)的秩序良好，在航班大面積延誤的情況下，一是增派監(jiān)護人員不定期進行巡視和監(jiān)護；二是根據(jù)航班延誤情況，及時啟動安檢站不正常航班保障程序；三是主動向旅客宣傳民航安檢的相關規(guī)定，協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運；四是主動為旅客提供醫(yī)務服務幫助，為進出隔離區(qū)的旅客提供便利等措施，極大地化解了旅客的不滿情緒。同時配合公司相關部門，保證了航班大面積延誤情況下候機隔離區(qū)的正常秩序和旅客人身安全。

7、加強道口、員工公寓的護衛(wèi)工作 　根據(jù)公司的工作安排，安檢站職能進行了增加，負責隔離區(qū)道口和員工公寓區(qū)域的安全護衛(wèi)工作。為了保證完成工作任務，安檢站在公司制定的《員工公寓護衛(wèi)人員工作職責》的基礎上，結合安檢站具體工作職責，制定了《道口護衛(wèi)員職責》、《值勤車輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等；為保證制度的貫徹落實，實行了監(jiān)護護衛(wèi)隊值班領導不定期查崗制，對人員在崗情況進行檢查，并要求夜間值班護衛(wèi)人員在夜間要加大對航站和員工公寓等區(qū)域的巡邏力度，確保了所轄區(qū)域的安全。

（三）、積極準備，迎接航空保安審計工作。

為迎接西南民航管理局對我公司的航空保安審計，根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》和《****機場安全保衛(wèi)方案》，我站對安檢站現(xiàn)行的規(guī)章制度、運行程序、標準，重新進行了修訂、補充、完善，建立健全各種規(guī)章制度，對安檢站質(zhì)量運行檔案進行了整理、裝卷，并印發(fā)了《安全檢查工作手冊》，補充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項管理制度。同時積極借鑒其他機場保安審計的經(jīng)驗，結合我站實際，做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專人檢查全站運行記錄情況，發(fā)現(xiàn)不合格的事項及時整改；對各勤務號位執(zhí)行標準情況不定期進行抽查，對違反規(guī)定的分隊限期整改，對當事人進行嚴肅的批評教育。在保安審計期間我站克服生產(chǎn)任務重、航班頻繁延誤、人員不足的困難，全站上下積極配合圓滿完成航空保安審計工作。審計工作結束后，審計組對我站的安全檢查建章立制、運行記錄、執(zhí)行標準等工作給予高度評價。

（四）加強新領導班子的建設以及進行崗位輪換制度 　1、根據(jù)公司對安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人員分配，更新了安檢站管理隊伍。堅持每天召開的勤務例會，對前一天的勤務工作進行總結，對工作中存在的問題進行分析研究，并要求各分隊利用每天的勤務講評會加強對職工進行服務意識教育。同時，為使我站內(nèi)部主要負責人員職責分工明確，高效運作，適應機場安全檢查工作的需要，我站明確了內(nèi)部主要負責人員職責分工。通過一段時間的磨合，新的管理人員逐漸進入工作狀態(tài)，安檢站的各項管理進入良性循環(huán)。

2、為加強內(nèi)部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應機場日益繁忙的生產(chǎn)形勢。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊》的要求，結合我站實際，對現(xiàn)有崗位進行了調(diào)整。調(diào)整原則是根據(jù)實際工作需要，經(jīng)過嚴格的考試、站領導及分隊考評。經(jīng)過崗位調(diào)整，為適應旺季安全生產(chǎn)打下基礎，同時也保持了隊伍相對穩(wěn)定，加強了對員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵機制。

3、遵循“按標準考核、按程序考評、按結果獎罰”以及“公正、公開、民主、高效”的原則，結合《安檢站目標考核細則》，我站加大了對員工的考核力度，對員工的績效工資進行考核，以分值形式進行統(tǒng)計，每月將考核結果以文件形式下發(fā)各分隊，作為員工考核的主要依據(jù)，同時也作為年終評先、崗位調(diào)整的重要依據(jù)。通過考核，明確了員工的工作職責、權限以及義務，進一步落實了工作責任、改進了工作作風、提高了工作效率。

三、存在的不足及改進措施、建議 　（一）對員工的政治思想教育工作因生產(chǎn)任務繁忙和無場地等原因在生產(chǎn)旺季未開展，在7月15日面臨突發(fā)情況時，人員的自由主義泛濫，現(xiàn)場局面難以控制，給公司造成了極壞的影響?！?.15”事件暴露出我們正是疏于對員工平時的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹立顧大局、識大體的思想；同時也暴露出對員工組織紀律教育不足，作為半軍事化的隊伍，未能做到令行禁止；還反映出我站部分員工沒有樹立全心全意為旅客服務的思想。因此，我們將把對員工的政治思想教育作為一項重要工作來抓，以創(chuàng)建省級“青年文明號”為契機，全面提升安檢站的各項管理工作上新臺階。

（二）新候機樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開機員嚴重不足的情況。而目前安檢站現(xiàn)有的人員，旅客檢查通道安檢員需進行復訓、升級培訓，監(jiān)護護衛(wèi)人員一部分人員需進行崗前培訓，一部分人需進行復訓和升級培訓，因此，新招收安檢員的培訓工作希望公司在年初能進行。

（三）在安檢信息管理系統(tǒng)投入使用后，為安檢站現(xiàn)有的安檢員計算機培訓系統(tǒng)圖像的采集、試題的制著等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計算機培訓系統(tǒng)在提高人員業(yè)務素質(zhì)和技能方面的作用，希望公司在系統(tǒng)升級、設備投入（需購置電腦6臺）、場地安排等予以支持。

（四）早班前進行的控制區(qū)清場不規(guī)范，未在早班工作人員到達前完成。為保證清場工作符合民航要求，建議公司在職工班車發(fā)車前20分鐘為安檢站清場人員（11人）發(fā)一趟班車。

（五）隨著安檢設備的增多，安檢站的設備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設備的.正常運行，安檢站現(xiàn)有的設備維修人員技術亟待提高，建議公司對此類人員進行送培。

四、明年的工作計劃 　抓好安檢站的班子建設和骨干隊伍建設；抓好制度建設，促進安檢站的正規(guī)化建設；加強重要崗位的人員技能培訓；積極探索安檢設備的管理流程；做好職工的政治思想工作；細化安檢站的內(nèi)部考核辦法；加強勤務的監(jiān)督管理，確保空防安全；完善安全防事故工作規(guī)定；完善政治和安全學習制度。

2015年即將過去，回首過去的一年，我們有取得的驕人成績，保證了機場的空防安全，但也有沉痛的教訓。相信有公司各級領導一如既往的關心和關懷，有公司各部門的大力支持，安檢站將認真總結過去的經(jīng)驗教訓，結合公司實際積極探索民航安檢發(fā)展的新起點，不斷提高安檢站的管理水平，為公司的發(fā)展作出貢獻。

“安檢員工作心得體會”2016-12-08 21:18 | #3樓

安檢員工作心得體會

說起安檢，很多人可能都對這個工作感到很懵懂，也有一大部分人持質(zhì)疑的態(tài)度，覺得這是一項對社會沒有一點價值且對廣大乘客無形中帶來了諸多不便和限制自由攜帶物質(zhì)的工作…所以很大程度上很多乘客在進站時都不愿意安檢，甚至有一部分乘客在過站時還和安檢員動起了手，有的還惡語相嘰…為此，在這里我以一個實實在在的安檢員的身份把我一個月做安檢員的所思、所想、所感在這個大雨朦朦的夜晚全部道出，望這些感言就像這大雨流進世人的心田，洗刷過世間的每個角落…

首先，以我本人的拙解向大家說明一下“安檢”這項工作的定義、工作本質(zhì)和對這個社會存在的重大影響…

顧名思義，安檢就是安全檢查。但是它有個范圍，有針對性…簡單的說就是為保證乘客的財產(chǎn)、生命安全、進一步維持社會的和諧而對所有乘客攜帶的物質(zhì)制定的一個安全檢查措施…是法律所認可的一個維護軌道交通安全的措施！

它的本質(zhì)說簡單一點就是：防止或減少一切可能危害人類財產(chǎn)、生命安全的事件發(fā)生，保證人們快樂出行，安全而歸。使整個軌道交通能井井有條，為創(chuàng)建和諧、文明社會所盡的綿薄之力…

說起它對社會乃至一個國家的影響，我只想用一句話概述：如果一個國家想要發(fā)展的快、發(fā)展的好；整個社會更文明、更和諧；人類更理性、更高尚，那這個國家的軌道交通就離不開安檢，“安檢”這個工作將會融入社會的各個層面…

以上就是我半個月來對“安檢”這項工作的全部認知，可能會有點偏激…呵呵，接下來就說說我這一個月的工作感受…

在別人眼里這個工作可能很輕松，待遇好！可是它真的有你們想的那么好嗎？****是否定的！我們一個月的工資不及一個普通白領的1/http://www.ahsrst.cn' target='_blank'>怎樣看待我們這個工作的！一，對我們的引號視而不見，我們就是空氣，急的時候幾乎是從我們的身體里穿過去的；二，你不樂意檢我們又沒強迫你，當你們的包飛到機器上時還要附帶上一連串的抱怨和咒罵，你們說這又是何必呢，傷了自己也傷了別人！三，如果每個人都對我們說他的包里是電腦，空包，良民沒有危險品，你們說我們這個工作怎么開展，又怎么做到公平，公正，誰的包改檢，誰的又不改檢？四，當我們的手伸出去的時候，你們看不到我們的真誠，卻是狠狠的將我們的手推開，還氣勢洶洶的去投訴我們，可是你們知道嗎，我們一天24小時都活在監(jiān)控下，一個漏說，漏做，或一個小小的疏忽就會讓我們半個多月的工資付諸東流！我們大多數(shù)人都農(nóng)民子弟，我們的付出要和我們的收獲成正比…我想不止是我們這些個農(nóng)民子弟是這樣的想法，你們每個人都想達到這樣的效果吧！那為什么你們就把我們的工作看的這么無所謂呢？世間萬物生生相息，都是通過相互培合，相互支持，相互理解才能達到一個自然的，和平的境界！只有這樣才能長久的立于這個社會之中！所以，為了你的安全，為了我們的這點小小的奢求，請你們配合我們的工作，或許你們一個主動，一個微笑都會讓我們感激不盡…

再次，我呼吁全世界的人們能配合我們的工作，為了你們的安全，為了這個文明的社會，請把中國人的素質(zhì)展示出來，不要給外國人留下把柄…

安檢員工作心得體會的延伸閱讀――機場安檢員工作職責

機場安檢員工作職責

機場安檢員最主要的工作是:

在乘坐飛機的旅客上機前的進行“搜身”檢查和行李過機檢查，檢查旅客身上、隨身物品是否有民航規(guī)定的違禁物品，起一道安全把關的作用。

當然，還有一些安檢員可能會派到機場重要的道口、出入口對出入飛行禁區(qū)人員進行的身份和安全檢查。也有一些在機場禁區(qū)內(nèi)巡查的。

但最辛苦的還是那些被安排看護飛機的，要保障飛機的安全，有時要站在飛機下頂烈日挨寒風。

培訓內(nèi)容對新安檢員進行培訓時有些內(nèi)容必不可少，其中多數(shù)內(nèi)容都已收人各種商用培訓軟件包，如：當前的恐怖活動：恐怖組織及其成因，從恐怖活動聯(lián)想到其他危險活動；為何針對航空運輸：為什么目標瞄準航空運輸而不是其他交通運輸方式；對航空業(yè)的攻擊：回顧對航空業(yè)的各種攻擊，著重在于變化多端的攻擊方式；國際的國家的和地方的法規(guī)：弄藺決定旅客類型的各種參數(shù)，分析人們旅行的原因，預測可能出現(xiàn)的種種情況旅客概貌：每個旅客可能帶來的危險類型；行為分析：我們應怎樣應付緊急情況帶來的壓力