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        高鐵培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)(范文五篇)

        發(fā)布時(shí)間:2023-06-19 19:58:32

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        • 文檔分類:培訓(xùn)心得體會(huì)
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        第一篇:鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)

        對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課 程,我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、 精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象, 我只恨自己才疏學(xué)淺、 文筆糟糕, 不能夠?qū)⑺械母杏|都通過(guò)文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁,以祈求 能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來(lái)。

        在這這次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。高鐵特點(diǎn)是:

        速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效 益好。而我國(guó)目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏,而西部人口稀少、經(jīng) 濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面,必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸,落后地區(qū)一旦被 鐵路覆蓋或輻射, 則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去,提升 其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平, 加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā) 展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用, 尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差 距、 提高我國(guó)的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕 傲與自豪, 在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作 作風(fēng)把自己的本職工作做好, 為祖國(guó)西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。

        這次培訓(xùn), 讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解, 從而 能更快的適應(yīng)自己的工作崗位, 充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,在做好自己的本職工作 的同時(shí), 最大效果的為供電段創(chuàng)造效益, 供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。

        在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中,留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累,更是一種 思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間,但使 我 們受益匪淺。

        首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面, 此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面 培訓(xùn),包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是, 此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師,這也體 現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間,各教師由書(shū)本理論結(jié)合自己的 實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn), 把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng),易 于理解。同時(shí),老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們,使我們 更好的消化了所學(xué)知識(shí), 課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅,給我們創(chuàng)造了毫無(wú)壓力 的學(xué)習(xí)環(huán)境。

        尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科,作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō) 是尤為重要的一門課程, 開(kāi)始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和 掌握, 但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析,圖畫分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無(wú), 我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中 也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。

        回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí),感觸很深,收獲頗豐。通過(guò)這次 培訓(xùn)學(xué)習(xí), 讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了許 多,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間,我從末出現(xiàn)無(wú)故 缺勤。我認(rèn)真聽(tīng)取指導(dǎo)老師的指導(dǎo),對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽(tīng)取。并能夠 仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析,并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用 到實(shí)際工作中, 盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精 神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。

        第二篇:鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)

        日前,我參加鐵路舉辦的工班長(zhǎng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,通過(guò)課堂上的學(xué)習(xí),使我了解了做好一名鐵路工班長(zhǎng)的使命和職責(zé),受益匪淺。

        鐵路工班長(zhǎng)職位不高,職責(zé)不小。工班長(zhǎng)是一線工作的指揮者,監(jiān)督者和勞動(dòng)者,鐵路工班長(zhǎng)要充分調(diào)動(dòng)班組的勞動(dòng)積極性,并能確保工作安全性提高生產(chǎn)質(zhì)量和效益,防止出現(xiàn)危急行車安全因素和工傷事件。

        鐵路工班長(zhǎng)要輔助上級(jí)完成生產(chǎn)管理職責(zé),工班長(zhǎng)影響決策的實(shí)施,因?yàn)闆Q策再好,如果執(zhí)行者不得力,決策也很難落實(shí)到實(shí)處,所以工班長(zhǎng)影響決策的實(shí)施,影響企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

        工班長(zhǎng)是職工聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)的紐帶,起著承上啟下的橋梁作用。工班長(zhǎng)必須是愛(ài)崗敬業(yè)的典范,既是技術(shù)骨干,又是業(yè)務(wù)上的多面手。做一名合格的工班長(zhǎng)應(yīng)該要主動(dòng)地提高自己的業(yè)務(wù)能力,對(duì)自己的角色規(guī)范權(quán)力和義務(wù)準(zhǔn)確把握,讓上級(jí)知道你的想法,學(xué)會(huì)適應(yīng)不同管理風(fēng)格的主管,學(xué)會(huì)了解領(lǐng)導(dǎo)對(duì)你的期望值,了解職工對(duì)你的期望值,主動(dòng)溝通及時(shí)得到幫助和理解。班組中遇到的問(wèn)題先自己仔細(xì)思考并提出一系列行之有效的解決方案,然后向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并為主管領(lǐng)導(dǎo)提供解決問(wèn)題的方案。這樣,你本人的能力也在思考解決問(wèn)題的過(guò)程中得到了不斷提高。

        工班長(zhǎng)辦事要公道,關(guān)心職工生活,化解不良情緒和矛盾,注重語(yǔ)言技巧,注意人情人際協(xié)調(diào),建立與職工的信任,才能得到班組職工支持和幫助。

        工班長(zhǎng)不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強(qiáng)、具有影響力、關(guān)注細(xì)節(jié)、帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)等管理能力,還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。工作中落實(shí)規(guī)章制度,防患于未然,嚴(yán)格執(zhí)行制度標(biāo)準(zhǔn),安全勿有僥幸心理,不違章作業(yè),積極消除事故隱患,不斷培養(yǎng)和加強(qiáng)班組職工的責(zé)任心,營(yíng)造班組生產(chǎn)的安全氛圍和責(zé)任心氛圍,帶領(lǐng)班組成員有計(jì)劃有步驟保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

        第三篇:鐵路培訓(xùn)總結(jié)

        鐵道部工程試驗(yàn)員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)總結(jié)20xx年4月29日-5月12日,我有幸參加了鐵道部組織的鐵路試驗(yàn)員/檢測(cè)工程師考試培訓(xùn)班,感到受益匪淺。經(jīng)過(guò)15天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),工程試驗(yàn)的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有了很大的收獲,各方面能力有了很大的提高,現(xiàn)自我總結(jié)如下:

        一.主要學(xué)習(xí)內(nèi)容:

        在15天的時(shí)間里,我主要學(xué)習(xí)了計(jì)量基礎(chǔ)知識(shí)、量值傳遞、工程試驗(yàn)管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)文件;學(xué)習(xí)了鋼材和鋼絞線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法以及檢測(cè)規(guī)則;土工試驗(yàn)中的路基填料、級(jí)配碎石等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及土工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)方法;系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了高性能混凝土、普通混凝土的原理、一般規(guī)定、配合比選定方法、施工要求、檢測(cè)方法;還學(xué)習(xí)了預(yù)應(yīng)力筋用錨具、壓漿劑及壓漿料、防水涂料、混凝土原材料的技術(shù)要求,一般規(guī)定和檢驗(yàn)方法;還在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了橋梁靜載試驗(yàn)的一般要求、試驗(yàn)設(shè)備、靜載計(jì)算書(shū)、試驗(yàn)作業(yè)、資料整理以及橋梁靜載試驗(yàn)的'演示。最后在山東廣信工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司提供的試驗(yàn)室觀摩學(xué)習(xí)了基本的試驗(yàn)操作。

        二.主要收獲和啟發(fā):

        通過(guò)這次培訓(xùn),我對(duì)鐵路工程試驗(yàn)相關(guān)知識(shí)有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和了解,在一次實(shí)習(xí)課中,熟悉了對(duì)K30、Evd、Ev2等儀器的操作,了解了灌砂法、砼彈模試驗(yàn)、錨具試驗(yàn)、鋼筋和鋼絞線試驗(yàn)。但僅僅參加了培訓(xùn)還不夠,重要的是將試驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用于實(shí)踐當(dāng)中。結(jié)合自身情況和房建鐵路的實(shí)際現(xiàn)狀,談一下幾點(diǎn)啟發(fā)

        1.不斷學(xué)習(xí),終身學(xué)習(xí)。隨著房建鐵路的發(fā)展,試驗(yàn)技術(shù)水平在不斷提高,各種試驗(yàn)設(shè)備層出不窮。好的試驗(yàn)方法能更高效、更準(zhǔn)確的完成試驗(yàn)任務(wù),良好的試驗(yàn)理論尤為重要。在今后的工作中要多多補(bǔ)充試驗(yàn)基礎(chǔ)知識(shí),要把最基本的試驗(yàn)原理和試驗(yàn)器材弄清楚,學(xué)明白。同時(shí)還要多參與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)作業(yè),在實(shí)際操作中提高自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題能力。

        2.多利用網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)房建和鐵路知識(shí)。因房建和鐵路和民生息息相關(guān),而其中試驗(yàn)知識(shí)的學(xué)習(xí)大多局限于書(shū)本學(xué)習(xí)和培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可以接觸到更多的先進(jìn)技術(shù)及其他房建和鐵路面對(duì)試驗(yàn)困難所解決的方案,以提高自己知識(shí)水平,為建安多做貢獻(xiàn)。

        3.多思考,勤鉆研。此次培訓(xùn)中,部分學(xué)員對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的突出問(wèn)題和部分領(lǐng)域作出的研究與中鐵資深級(jí)講師作了交流與探討。一教授與學(xué)員交流混凝土配合比選定注意事項(xiàng)時(shí),部分學(xué)員對(duì)配合比選定存在的問(wèn)題與實(shí)用性提出了意見(jiàn)。還有好多先進(jìn)性案例,充分反映出他們對(duì)鐵路試驗(yàn)的鉆研和解決問(wèn)題能力,都是我們學(xué)習(xí)的榜樣。所以作為中鐵職工應(yīng)該珍惜自己發(fā)展空間,多為鐵路做貢獻(xiàn),實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值。

        4.多接觸現(xiàn)場(chǎng)。本次培訓(xùn)發(fā)現(xiàn)自己現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)匱乏,在學(xué)習(xí)和交流過(guò)程中好多問(wèn)題摸不著頭腦。今后要多去現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室,熟悉現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室設(shè)備,對(duì)不明白的地方及時(shí)請(qǐng)教他人或查閱相關(guān)資料。養(yǎng)成勤學(xué)好問(wèn)的習(xí)慣,不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)水平,提高對(duì)鐵路試驗(yàn)的認(rèn)知度。

        5.在干好試驗(yàn)本職工作的基礎(chǔ)上獲得更多的知識(shí)。試驗(yàn)工作提供了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。在干完一天的工作后,盡量利用空閑時(shí)間多看書(shū),多學(xué)習(xí)。就目前來(lái)說(shuō),需要學(xué)習(xí)的知識(shí)太多太多。這次培訓(xùn),不僅使我提高了試驗(yàn)水平,而且使我重新調(diào)整心態(tài),增強(qiáng)學(xué)習(xí)力,面對(duì)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)!

        第四篇:鐵路安全培訓(xùn)心得體會(huì)

        對(duì)于我們鐵路這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)最關(guān)鍵的是什么?當(dāng)然也是安全。可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會(huì)說(shuō)了解,不就是一站,二看,三通過(guò)嗎,安全宣傳標(biāo)語(yǔ)處處可見(jiàn),天天都在說(shuō),天天都在聽(tīng),我們也早已熟記于心,都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!

        “大船沉沒(méi),原由小孔,百丈之堤,潰于蟻穴?!贝蟠某翛](méi)源于一個(gè)小孔,千里長(zhǎng)的大堤,往往因小小蟻蟲(chóng)的啃噬,最后也會(huì)被摧毀的。安全不也是如此嗎?開(kāi)始抱著僥幸的心理,做什么事情都是差不多,要求不高,原本不達(dá)標(biāo)的數(shù)據(jù)四舍五入一下,就算合格,小問(wèn)題只要沒(méi)有造成影響就不是問(wèn)題……可時(shí)間一久,毛病自然顯露出來(lái)。因?yàn)槲覀兊墓ぷ餍再|(zhì)不一樣,一旦造成影響那就不是小事情了?!扒败囍b,后事之師”安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn)。對(duì)于我們鐵路這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),如果不樹(shù)立安全第一的思想。不僅沒(méi)有“使自己幸福、家人幸?!钡目赡?而且還是失職,是對(duì)自己的生命,對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,甚至是犯罪。鐵路安全“紅線”,《違規(guī)》這些管理?xiàng)l例的制定并不是在和我們過(guò)不去,而是在時(shí)時(shí)刻刻提醒我們,約束我們,哪怕有一點(diǎn)點(diǎn)違反安全規(guī)定的行為,也要及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)止損,從而把我們從危險(xiǎn)邊緣“拉”回來(lái)。所以安全抓得嚴(yán),不僅僅要嚴(yán)抓每一道作業(yè)程序,更要嚴(yán)抓安全意識(shí),要深入到我們思想,深入我們心中。在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。

        “安全搞不好,小命就難保”聽(tīng)著雖然有些夸張,但是有真實(shí)事故存在的。在平時(shí)的作業(yè)中,不放過(guò)可能造成隱患的一切小細(xì)節(jié),我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,落實(shí)“嚴(yán)”字,關(guān)注細(xì)節(jié),保證安全?!胺里L(fēng)險(xiǎn),除隱患,遏事故?!比娑糁埔磺形kU(xiǎn)的萌芽。讓安全這面旗幟永遠(yuǎn)飄揚(yáng)在我們心中,為我們的工作保駕護(hù)航。

        第五篇:鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)

        2022年7月14日,在這個(gè)特殊的日子,我來(lái)到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到,成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。

        在這里,我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們,雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間,但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視,生活上的細(xì)微關(guān)懷,給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。

        7月16日晚,我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望,來(lái)到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,遵守各類規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí),扎實(shí)基礎(chǔ),踏踏實(shí)實(shí)工作,不怕苦,不怕累,努力成為一名合格的鐵路人。

        能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員,我感到無(wú)比的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難,但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的,我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著,會(huì)把車務(wù)段建設(shè)得更加美好!

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