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第一篇：鐵路班組長培訓(xùn)心得體會
“安全優(yōu)質(zhì)”強(qiáng)調(diào)了鐵路人必須秉承的工作理念和行為規(guī)范，“興路強(qiáng)國”定位了鐵路人新一輪的歷史使命和價值追求。新時期鐵路精神反映了社會主義核心價值觀的豐富內(nèi)涵和實(shí)踐要求，對強(qiáng)化干部職工社會主義核心價值觀教育，鞏固思想基礎(chǔ)，促進(jìn)隊伍和諧穩(wěn)定，凝聚推動中國鐵路科學(xué)發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展，書寫鐵路華麗新篇章具有非凡意義。
安全是鐵路人的首要職責(zé)。鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾交通工具。如何在市場化競爭中占有一席之地，保持鐵路運(yùn)輸?shù)脑袃?yōu)勢，并將鐵路精神傳承發(fā)揚(yáng)下去，是鐵路面臨的嚴(yán)峻形勢和重重考驗(yàn)。
優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求。鐵路在服務(wù)意識上的增強(qiáng)，質(zhì)量上的提高是長期的，也是一個潛移默化的過程。堅持“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的.理念，把方便留給旅客貨主，常態(tài)化開展“兩滿意”“三個出行”活動，激發(fā)干部職工“比、學(xué)、趕、超、幫”的正能量。
興路是鐵路人的奮斗目標(biāo)。新時期，鐵路建設(shè)運(yùn)營的任務(wù)仍然十分繁重，承擔(dān)的社會責(zé)任依然崇高，鐵路需要發(fā)展，需要從內(nèi)而外的改變，“走出去”參與市場競爭，是振興鐵路、改變鐵路現(xiàn)狀的唯一出路。
振興鐵路不是空喊口號，需要以溫馨的旅行環(huán)境，親善的服務(wù)態(tài)度，創(chuàng)新的服務(wù)方式，完善內(nèi)部體系且不斷提高服務(wù)質(zhì)量。鐵路人必須明確奮斗目標(biāo)，開動腦筋，拓展思路，把工作做得更深、更細(xì)、更實(shí)、更廣、更透。
強(qiáng)國是鐵路人的崇高理想。鐵路是國民經(jīng)濟(jì)一個重要的服務(wù)部門、窗口行業(yè)，服從并服務(wù)于國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，并涉及著廣大人民群眾的幸福生活指數(shù)。鐵路又好又快的發(fā)展，必定對中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展提供有力的推動作用，反之，中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，又為鐵路的全面發(fā)展提高了豐厚的物質(zhì)基礎(chǔ)。
鐵路改革所帶來的前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，也將成為鐵路人積累財富經(jīng)驗(yàn)與健康成長的動力。我們新時期的鐵路人要積極響應(yīng)時代號召，充分發(fā)揮自己的才智和力量，踏實(shí)工作，努力進(jìn)取，為我們“鐵路夢”的實(shí)現(xiàn)，做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
第二篇：鐵路班組長培訓(xùn)心得體會
對于這三個月的培訓(xùn)課 程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、 精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象， 我只恨自己才疏學(xué)淺、 文筆糟糕， 不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求 能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。
在這這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點(diǎn)是：
速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價低、舒適度高、效 益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng) 濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸，落后地區(qū)一旦被 鐵路覆蓋或輻射， 則會使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去，提升 其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平， 加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識到了高速鐵路的.發(fā) 展對我國經(jīng)濟(jì)的作用， 尤其是對大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差 距、 提高我國的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕 傲與自豪， 在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作 作風(fēng)把自己的本職工作做好， 為祖國西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。
