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        高鐵供電調(diào)度培訓心得體會

        發(fā)布時間:2023-06-19 20:10:33

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        • 文檔分類:培訓心得體會
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        第一篇:鐵路培訓心得體會

        日前,我參加鐵路舉辦的工班長學習培訓班,通過課堂上的學習,使我了解了做好一名鐵路工班長的使命和職責,受益匪淺。

        鐵路工班長職位不高,職責不小。工班長是一線工作的指揮者,監(jiān)督者和勞動者,鐵路工班長要充分調(diào)動班組的勞動積極性,并能確保工作安全性提高生產(chǎn)質(zhì)量和效益,防止出現(xiàn)危急行車安全因素和工傷事件。

        鐵路工班長要輔助上級完成生產(chǎn)管理職責,工班長影響決策的實施,因為決策再好,如果執(zhí)行者不得力,決策也很難落實到實處,所以工班長影響決策的實施,影響企業(yè)目標的實現(xiàn)。

        工班長是職工聯(lián)系領(lǐng)導的紐帶,起著承上啟下的橋梁作用。工班長必須是愛崗敬業(yè)的典范,既是技術(shù)骨干,又是業(yè)務上的多面手。做一名合格的工班長應該要主動地提高自己的業(yè)務能力,對自己的角色規(guī)范權(quán)力和義務準確把握,讓上級知道你的想法,學會適應不同管理風格的主管,學會了解領(lǐng)導對你的期望值,了解職工對你的期望值,主動溝通及時得到幫助和理解。班組中遇到的問題先自己仔細思考并提出一系列行之有效的解決方案,然后向主管領(lǐng)導匯報,并為主管領(lǐng)導提供解決問題的方案。這樣,你本人的.能力也在思考解決問題的過程中得到了不斷提高。

        工班長辦事要公道,關(guān)心職工生活,化解不良情緒和矛盾,注重語言技巧,注意人情人際協(xié)調(diào),建立與職工的信任,才能得到班組職工支持和幫助。

        工班長不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強、具有影響力、關(guān)注細節(jié)、帶領(lǐng)團隊等管理能力,還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。工作中落實規(guī)章制度,防患于未然,嚴格執(zhí)行制度標準,安全勿有僥幸心理,不違章作業(yè),積極消除事故隱患,不斷培養(yǎng)和加強班組職工的責任心,營造班組生產(chǎn)的安全氛圍和責任心氛圍,帶領(lǐng)班組成員有計劃有步驟保質(zhì)保量完成上級下達的生產(chǎn)任務。

        第二篇:鐵路培訓心得體會

        在一個星期的入職培訓中,我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過渡到工作狀態(tài)中,讓我們慢慢了解周圍的環(huán)境,調(diào)整自己的心態(tài)。培訓的內(nèi)容包括了領(lǐng)導的見面,公司企業(yè)文化的介紹,工作時需要注意的安全事項,公司產(chǎn)品的介紹,以及培養(yǎng)我們團隊合作能力的素質(zhì)拓展。

        第一天,我們受到公司領(lǐng)導的接見,感謝領(lǐng)導們在百忙中抽出時間來接待我們剛?cè)肼毜男聠T工,領(lǐng)導對我們的教育和關(guān)懷將銘記在我們每一位員工心中。我們認識到,學校學的知識是一個基礎(chǔ),理論和實際的結(jié)合需要我們在基層中慢慢磨練,我們要了解公司生產(chǎn)的產(chǎn)品,從而開發(fā)出更好的產(chǎn)品。剛剛從大學中出來,我們還有很多東西需要學習,要知道這么多年的學習,父母為我們付出了很多很多,感恩養(yǎng)育我們的父母,感謝教育過我們的每一位老師,沒有你們的幫助,我們不可能健康的成長。剛?cè)肼毜奈覀円龊贸钥嗟臏蕚?,認識到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里,把廠當成自己的家,熱愛我們的工作,這樣工作起來就更加充滿激情。體現(xiàn)鐵道兵精神,慢慢成長。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的發(fā)展歷史,一幅幅老照片勾起了多少回憶,以前鐵路的養(yǎng)護完全靠的是人,每次干活都是好幾百號人一起用最原始工具把鐵道挖出來,然后進行作業(yè)。后來慢慢發(fā)展小型的鐵路機械,稍微提高了工作效率。在后來發(fā)展為大型養(yǎng)路機械,這一路的坎坷我們應該牢記。

        下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳,產(chǎn)業(yè)文化基地。在展廳門口有一組大型的銅像,我們鐵道兵一邊抗著機槍打仗,一邊搬著鐵錘修鐵路,體現(xiàn)了“仗打到哪里,我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路,遇水架橋,鐵道兵前無險阻;風餐露宿,沐雨櫛風,鐵道兵前無困難”,充分肯定了鐵道兵堅忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片,有關(guān)于鐵道兵的,有公司剛剛發(fā)展時的廠房,也有剛被推出廠房的新產(chǎn)品,還有公司獲得的各種榮譽獎章。最后觀看了公司的記錄片,按時間的順序呈現(xiàn)出公司的發(fā)展狀況。

        第二天,我們通過王老師的認真講解,了解到公司的組成機構(gòu),人力資源部的相關(guān)制度,專業(yè)技術(shù)職務的管理相關(guān)制度,認識到我們的義務與責任。下午我們進行了職業(yè)健康、勞動保護知識的相關(guān)培訓。在工作過程中我們學會保護自己的身體,知道危險的防護措施,以及識別與避免危險的意識。老師還通過現(xiàn)場的互動,教會我們?nèi)绾问褂酶黝悇诒S闷罚鷦佣唧w,同時參加互動的同學得到了小禮物。

        第三天,我們進行了安全知識培訓,集團公司安全生產(chǎn)制度是安全第一,預防為主,綜合治理。生產(chǎn)目標要達到無因工死亡事故和重傷事故,無職業(yè)病發(fā)生,安全隱患整改落實率達到百分之百等八項安全目標。企業(yè)安全生產(chǎn)基本要求的五個方面,認識到危險源與安全生產(chǎn)隱患的區(qū)別,輕傷與重傷的區(qū)分方法。

        第四天,×老師帶領(lǐng)我們了解清篩與搗固機,介紹公司產(chǎn)品的發(fā)展狀況,以及市場上其他公司的發(fā)展特點,我們認識到,如果我們不努力發(fā)展,就會被市場淘汰。同時也深感國家制造業(yè)的發(fā)展水平的局限性,公司大部分零部件是進口的,如果國內(nèi)的制造技術(shù)能向前提高,那么我們完全實現(xiàn)大型養(yǎng)路機械的國產(chǎn)化的任務就輕松多了。

        在最后的一天我們進行了戶外的拓展訓練,高空訓練增強自身的勇氣,其實有時候是我們自己把自己嚇倒了,只要目標清晰,我們面臨的困難就不會那么可怕。觸碰了就要重來了電網(wǎng)游戲,讓我們知道,當一群人在完成一項任務時,我們需要一個能領(lǐng)導的人站出來統(tǒng)一大家的意見,從大局上掌控事情的發(fā)展,做出戰(zhàn)略性的決策。紙牌數(shù)字復原的游戲,讓我們明白,方法的重要性,如果處理問題的方法不正確將會影響到后面的辦事難度以及成功率,如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問題時很吃力,我們可以考慮是不是自己的思路有問題,并且要有決心與勇氣及時調(diào)整過來,避免鉆牛角尖。

        這一周不長也不短,通過這一周的入職培訓,我們了解了彼此,了解了公司,了解了工作環(huán)境。非常感謝公司能給這么好的一個機會讓我們快速融入公司,成為一名合格的××中鐵員工。

        第三篇:高鐵培訓

        高鐵培訓心得體會

        為期一周的學習結(jié)束了,我有幸參加了蘭州鐵路局工務處組織的高鐵新技術(shù)培訓班的培訓,心里很興奮。充分說明段領(lǐng)導對高鐵新技術(shù)和對工務技術(shù)人員培養(yǎng)的重視。

        這次培訓班是對蘭新高速鐵路的學習,第一階段是理論培訓階段,第二階段是實踐觀摩階段。

        在第一階段是理論培訓階段中,我們深入施工駐地布隆基鄉(xiāng),由工務處的趙工詳細的介紹了蘭新高速鐵路嘉峪關(guān)工務段轄內(nèi)的線路道床構(gòu)成和鋼軌扣件等。在第二階段是實踐觀摩階段中我們跟隨中鐵第一勘察設(shè)計院的精測隊,觀看了全站儀的架設(shè),軌檢小車的運用和觀測時的采用手動操作。全站儀的架設(shè)采用后方交會法。

        這次鐵路局工務處組織的蘭新高速鐵路精測精調(diào)培訓,與以往的學習培訓不同,通過培訓,不只在理論上有收獲,而且能從實踐中回到理論,找到焦點,指導實踐,在實踐中提高自己的認識,升華自己的理論水平。尤其是在實踐觀摩那天,陽光太強、風力太大都會影響到精測的結(jié)果,所以天氣情況惡劣的話就要取消當天的精測工作。

        通過培訓,使我進一步增強了對學習重要性和迫切性的認識,培訓是一種學習的方式,是提高我們年輕工務人的綜合素質(zhì)的有效手段。通過培訓班的學習,使我進一步認識到了學習的重要性和迫切性,認識到工務管理與創(chuàng)新要靠學習,要接受新思維,新舉措,要通過學習培訓,不斷創(chuàng)新思維應對競爭挑戰(zhàn),高鐵新技術(shù)對我們來說學習顯得尤為重要,之前我們沒有接觸過,一切都是從零開始,只有通過學習路局這幾年上的高鐵相關(guān)方面的技術(shù),才能為以后高鐵方面的工作做好準備。在今后的實踐中,我不再滿足于單一的業(yè)務知識,將不斷學習高鐵新知識,不斷思考,不斷總結(jié)。

        總體來說,這次培訓是理論結(jié)合實踐的全面培訓,也是我在我們蘭州工務機械段工作以來參加的第一次高鐵新技術(shù)培訓,在今后的學習工作中,更加努力,使自己的能力以及學習,工作都有一次質(zhì)的飛躍。

        第四篇:鐵路培訓心得體會

        在局領(lǐng)導和黨校老師的精心安排、周密布置以及我們的仔細聆聽中,舉足輕重的崗前培訓學習在我們的戀戀不舍中已經(jīng)接近尾聲。這幾天的培訓課程,令我受益匪淺,頗有醍醐灌頂之感。老師們的博文廣識、生動講解;優(yōu)秀學長學姐們的成長經(jīng)歷無不在我的腦海里留下了深刻的印象。在此,我把自己的心得體會總結(jié)如下:

        一、了解了鐵路發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新點,增強自己投身于鐵路事業(yè)的信心。

        朱國志總工程師在《高速鐵路的發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新重點》課程中,講述了中國鐵路發(fā)展現(xiàn)狀和前景,讓我對鐵路的美好未來充滿著向往,使我覺得投身于鐵路事業(yè)定能實現(xiàn)自己人生的價值,堅定了我投身于鐵路事業(yè)的信心。當他講述那熟悉的列車運行控制系統(tǒng)時,我更加信心滿滿,因為這正是我在研究生期間苦苦專研的研究方向,我堅信自己在學校里學習的知識將會在這里應用,自己在學校里的付出將會在這里收獲。最后,朱總工語重心長的告訴我們要在工作中注意安全;在思想上要淡看權(quán)錢,重視做事,樹立正確的價值觀;在行動中要勤用腦,多用心,肯動手,務實、細致、科學的做事,做正確的事,正確的做事。雖然每個字都是那么的樸實,但是它們無不凝聚著總工程師自己在鐵路事業(yè)上的多年的心血總結(jié)和對我們青年大學生的諄諄教導,同時這也為我們青年大學生怎么去投身于鐵路事業(yè)建設(shè)指明了方向。我會遵循總工程師的教導,樹立正確的人生觀和價值觀,嚴格要求自己,從小事做起,積極投入到鐵路事業(yè)的建設(shè)中。

        二、認清了自己的角色,明確了自己的在鐵路事業(yè)中應具有的職業(yè)素養(yǎng)。

        安全是鐵路運輸?shù)纳€,是運輸生產(chǎn)永恒的主題。這是楊啟明老師在《鐵路行車安全要點(案例)》這門課里的內(nèi)容,老師通過案例的分析,真實而且深刻的詮釋了“事故是最大的浪費,安全是最大的節(jié)約”的道理。老師最后要求我們作為鐵路人做任何事情都要遵循規(guī)定,做任何事情都要考慮隱患。如今,作為一名鐵路員工,我要時刻把安全記心間,做到時時注意安全,事事保證安全。

        一如武局深似海,從此輝煌鐵路人。鐵路系統(tǒng)是半軍事化管理,在這里執(zhí)行命令是天責。作為一名鐵路員工,我要養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng),懂得把每一個簡單的事情做好就不簡單,把每一個平凡的事情做好就不平凡的道理。對待工作要有良好的心態(tài),因為心態(tài)決定習慣,習慣決定性格,性格決定命運。時刻牢記決心第一,成敗第二;認真第一,聰明第二;結(jié)果第一,理由第二的至理名言,認真完美的去做好每一件事情。

        良好的寫作能力和溝通能力是鐵路員工應該具備的重要能力。特別是公文的寫作,要追求現(xiàn)實,有用;條例清晰;文字要簡練,直白,實在,準確。使我明白了在公文寫作中要擺脫學生腔,文學調(diào)的重要性,在今后寫作中要切記立意高,結(jié)構(gòu)嚴,內(nèi)容實,篇幅短。溝通是連接心靈的橋梁。通過吳克明老師的講課,我知道了溝通的最重要的目的是建立友誼,在溝通中我們要理解別人,真心對別人好,做一個有平常心,尊重別人的人。

        三、放低了自己的心態(tài),增強了敢于吃苦,不怕困難,奮發(fā)向上的斗志。

        《湖北省“青春建功中國夢”青年崗位成長報告會》和《武漢鐵路局XX年百佳青年大學生表彰暨成長報告會》活動的展開,使我的思想受到了洗禮。做報告的學長和學姐們是成功的,但他們成功背后的經(jīng)歷是那么的令人感到,同時又是那么的催人奮進。幾年前的他們和我們一樣,都是剛剛畢業(yè)的大學生,都是天之驕子,在面對基層又臟又累的工作時,他們靠這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”自強不息的走在自己奮進的路上;在面對孤獨和寂寞時,他們選擇了堅持,選擇了奉獻,選擇了無悔,在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。他們用自己的實際行動活生生的闡釋著“吃苦是福,磨練是寶”的道理,他們的成長經(jīng)歷使我清醒地認識到基層鍛煉的重要性。成績代表過去,榮譽已是昨天,我要樹立“汗水融入鋼軌縫,青春建功鐵路夢”的偉大理想。把學歷變?yōu)閴毫?,壓力變?yōu)閯恿Γ瑒恿ψ優(yōu)槟芰?,能力變?yōu)樯a(chǎn)力,扎根基層,敢于吃苦,不怕困難,奮發(fā)向上,為中國鐵路事業(yè)的輝煌明天貢獻自己的力量。

        在培訓期間還舉行了新職工籃球賽和文藝演出活動,這極大的促進了職工之間的交流,增強了彼此之間的友誼,真切感受到了新職工的活躍氣氛,切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。

        路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。在新的工作崗位上,我要把培訓中的所感、所想在工作中一一實現(xiàn)。堅定信心,以堅強的意志和非凡的勇氣戰(zhàn)勝困難,從小事做起,從細節(jié)做起,爭取早日成為鐵路發(fā)展的有用人才。

        第五篇:鐵路培訓心得體會

        歷時一周的調(diào)度所中層管理干部培訓順利完成,經(jīng)過一周的學習培訓,感悟良多。這次培訓,是調(diào)度所領(lǐng)導基于發(fā)展、提高中層管理干部綜合能力而組織的一次卓有成效的培訓。通過培訓,提高了中層干部整體素質(zhì),開拓了個人眼界,拓展了更寬闊的思路。我個人感覺在這次培訓中,更是受益匪淺?,F(xiàn)將我在本次培訓中得到的一些感悟匯報如下。

        這次培訓,既有業(yè)務理論知識的培訓,也有現(xiàn)場觀摩學習的震憾,既有心理知識的講解,也有職場禮儀的示范,可謂是各方面都有可學可悟的知識點。

        特別是在培訓最后一天,路局馮副總經(jīng)理在座談會上的的講話,充滿哲理,充滿思考,讓人感覺如沐春風,備受鼓舞,對能參加這次培訓的我來說,深感榮幸。

        我對馮副總經(jīng)理的話思考了很久,結(jié)合自己的工作,對照自己工作中存在的一些問題以及今后工作中的方向,有了更加清晰的目標和工作方法。

        承擔是一種能力,不敢承擔是對未知的恐懼,不敢承擔是事件本身超出了個人的心理承受能力。我感悟到,不敢承擔其實是害怕,怕惹火燒身,怕金錢受損失,怕領(lǐng)導有看法,怕失去固有的利益。作為調(diào)度所一名中層干部,特別是作為班組長,不敢承擔是懦夫的表現(xiàn),不敢承擔是對班組工作人員的極端不負責,不敢承擔是對領(lǐng)導的責任推卸。不敢承擔的人必然是一個不合格的班組長。

        包容是能力,不生氣是本事。這句充滿哲理的話,道出了人性,道出了修養(yǎng),道出了品德,道出了精神追求。目前,一個班組150多人,管轄著成千上萬的現(xiàn)場作業(yè)人員,而在日常調(diào)度指揮作業(yè)過程中,難免會有調(diào)度員或現(xiàn)場作業(yè)人員出現(xiàn)這樣那樣的問題。在班組管理、處理各種設(shè)備故障或自然災害過程中,對出現(xiàn)問題的人員,我會忍不住發(fā)火,因為我認為我是對的,你錯了就該接受批評。其實想想,真沒必要,確實還是自己包容心不夠,對犯錯的職工,有很多種方法可以讓其改正,或幫助引導其改正,發(fā)火是最下下策,是最不管用的方法,甚至是適得其反、事于愿違,是自己修養(yǎng)不夠的表現(xiàn)。提高自己的個人修養(yǎng)和精神追求,提高自己的包容能力,讓自己不生氣,我希望一直在正確的路上。

        調(diào)度所是集團公司核心部門,是鐵路指揮樞紐,是效率與效益提升的關(guān)鍵部門,對調(diào)度人員的素質(zhì)培訓就顯得特別重要,個人認為,可從以下方面提升調(diào)度員隊伍整體素質(zhì)。

        一是把好列車調(diào)度員入口關(guān)。從源頭上把好列車調(diào)度員入口關(guān),招入的列車調(diào)度員,具有一定的現(xiàn)場行車工作經(jīng)驗,從心里面就原意做好列車調(diào)度員工作,具備學習調(diào)度員的基本條件。

        二是加速培養(yǎng)調(diào)度員綜合業(yè)務能力。在集團公司仿真系統(tǒng)投入使用后,各班組緊密聯(lián)系技教室,充分利用仿真平臺,結(jié)合調(diào)度指揮工作實際及相關(guān)理論要求,盡量仿真調(diào)度指揮工作,培養(yǎng)調(diào)度員的實際動手能力及個人綜合素質(zhì)。

        三是建立調(diào)度員退出機制。結(jié)合調(diào)度所星級調(diào)度員評定機制,激勵調(diào)度員提高個人學習能力和主動學習的積極性。對長期不達標的列車調(diào)度員,采用警告、息崗、待崗等方式進行督促,仍不達標時,可與集團公司人事部門協(xié)調(diào),對該調(diào)度員采用退回機制。以此強化調(diào)度員學習熱情,達到提高個人綜合能力的目的。

        在此次學習座談會上,所黨委書記陳丹書記要求全體參培人員,認真學習,為創(chuàng)建全路一流調(diào)度所努力。我相信,在調(diào)度所全體干部職工的共同努力下,心往一處想,勁往一處使,互相幫助,互相學習,共同進步,全路一流調(diào)度所一定會在我們手上建立。

        第六篇:鐵路培訓心得體會

        通過培訓,我受益匪淺,現(xiàn)將自己的心得體會總結(jié)如下:首先,培訓使我對中鐵二十四局江蘇公司有了更加清楚的認識,對如何成為一名合格的江蘇公司員工有了更深刻的思考。在培訓中,我認識到中國鐵建在國家建設(shè)中的重要地位,并了解了中鐵二十四局江蘇公司。

        其次,培訓為我即將面臨的實際工作提供了許多方法和策略。例如在工作中如何腳踏實地,如何認真努力等等。

        作為一名普通的畢業(yè)生,我很榮幸能加入中鐵二十四局江蘇公司。我很珍惜這次就業(yè)的機會,也一定會在工作中好好表現(xiàn),希望通過自己的努力,能把各項工作做好,得到同事的認可。

        新的工作起點讓我們精神飽滿,培訓更是讓我們信心百倍。在今后的工作中,我將以本次培訓精神作為指導,以自己的實際行動認真做好每一件事,為社會做貢獻,實現(xiàn)自身價值。

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