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第一篇：鐵路安全培訓(xùn)心得體會(huì)

在20xx年年底召開的全國鐵路工作會(huì)議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會(huì)：

1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。

以我所在的貨運(yùn)車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱；規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，是非常必要的，通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。

2、部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律

提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。

全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識(shí)、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。

3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。

要不斷規(guī)范、完善班組管理各項(xiàng)制度，做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。

同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn)，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點(diǎn)名會(huì)，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育。開展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度，通過最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核，形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。

4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。

我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核，提高車間的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到對(duì)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實(shí)現(xiàn)車間消滅違線問題，不斷較少嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理，及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)對(duì)發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問題，按規(guī)定召開專題分析會(huì)，深刻查找車間安全風(fēng)險(xiǎn)存在的深層次原因，及時(shí)制定針對(duì)性強(qiáng)、操作性簡(jiǎn)單的整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實(shí)。

應(yīng)該不斷提高―干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車、貨運(yùn)之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機(jī)制，獎(jiǎng)罰分明，嚴(yán)格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現(xiàn)場(chǎng)。

20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。

第二篇：工作培訓(xùn)心得體會(huì)

近日，我參加了提升縣級(jí)分公司總經(jīng)理市場(chǎng)銷售、隊(duì)伍建設(shè)的能力和技巧的相關(guān)培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容非常廣泛，涉及注重實(shí)效，創(chuàng)新管理，不斷激發(fā)員工隊(duì)伍活力；建設(shè)集團(tuán)客戶體系，迎接新機(jī)遇新挑戰(zhàn)，推進(jìn)集團(tuán)客戶跨越式發(fā)展；如何有效組織基層營銷工作；通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進(jìn)與發(fā)展；以小搏大、以弱勝強(qiáng)的范例――毛澤東兵法與現(xiàn)代商戰(zhàn)等方面。俗話說“磨刀不誤砍柴工”，一個(gè)人能夠靜下心參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)是非常有必要的。學(xué)習(xí)培訓(xùn)要樹立為公司發(fā)展而學(xué)習(xí)，為完善自我，超越自我而學(xué)習(xí)的理念；要把學(xué)習(xí)作為一種必要責(zé)任、一種精神追求、一種思想境界來認(rèn)識(shí)和對(duì)待。我非常珍惜能有這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，因?yàn)樗粌H是我職業(yè)生涯的新的奠基點(diǎn)、人生的又一起跑線，更是我服務(wù)公司，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的前提和條件，作為一名縣級(jí)總經(jīng)理，既要有為公司服務(wù)的意識(shí)，更要有為公司服務(wù)的本領(lǐng)，只有通過不斷的學(xué)習(xí)，使自己具備廣博的知識(shí)理論、高尚的道德情操、良好的個(gè)人素質(zhì)，才能真正成為一名合格的聯(lián)通人。

一、注重實(shí)效，創(chuàng)新管理，不斷激發(fā)員工隊(duì)伍活力

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的逐漸增強(qiáng)，隊(duì)伍建設(shè)在企業(yè)發(fā)展中的作用越來越重要，如何激發(fā)員工隊(duì)伍的活力成為每個(gè)企業(yè)刻不容緩的課題。

一是從企業(yè)文化層面來激發(fā)員工的活力。讓員工參與同他們切身利益有關(guān)的計(jì)劃和決策的制定過程，有利于提高員工主人翁精神，讓員工感覺到企業(yè)對(duì)自己的認(rèn)同和接納，有利于增強(qiáng)員工的歸屬感。對(duì)員工進(jìn)行與其成就相匹配的物質(zhì)和精神獎(jiǎng)賞，能讓員工感覺到自己的工作沒有白費(fèi)，強(qiáng)員工自信心，提高工作的積極性。

二是從管理團(tuán)隊(duì)層面來激發(fā)員工的活力。首先，管理者要隨時(shí)關(guān)注團(tuán)隊(duì)里每一名員工的身心狀態(tài)，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并幫助團(tuán)隊(duì)成員處理問題。盡量把所有問題在未發(fā)生時(shí)解決，做好預(yù)防工作，有利于員工保持活力。其次，領(lǐng)導(dǎo)是否具有活力，其領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格是否利于員工活力的激發(fā)和保持，都至關(guān)重要。特別是在對(duì)待利益分配上，不求平均主義，但求公正合理。再次，團(tuán)隊(duì)凝聚力也對(duì)員工活力有重要影響。在高度認(rèn)同、接納的環(huán)境里，員工獲得尊重，他們的積極性得到發(fā)揮，活力得到激發(fā)。

在工作責(zé)任分工到人的同時(shí)，主動(dòng)幫助能力有限的員工完成任務(wù)，員工家庭困難扶持一把、員工生日慶賀一把、長時(shí)間加班頂替一把等做法都是提高團(tuán)隊(duì)凝聚力和激發(fā)員工活力的有益方式。

二、建設(shè)集團(tuán)客戶體系，迎接新機(jī)遇新挑戰(zhàn)，推進(jìn)集團(tuán)客戶跨越式發(fā)展

隨著我國成功地加入wto，企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，每一個(gè)企業(yè)都會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中越來越重視自己的市場(chǎng)、品牌和客戶體系。要做好客戶體系的建設(shè)工作，要從以下幾方面入手。一是完善集團(tuán)客戶的基本資料。要對(duì)集團(tuán)客戶的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)、組織架構(gòu)、主要產(chǎn)品和歷史等基本情況進(jìn)行記錄，上對(duì)其使用聯(lián)通業(yè)務(wù)種類和數(shù)量等具體的情況進(jìn)行分析，有針對(duì)性的制定營銷策略。二是提高客戶經(jīng)理的個(gè)人素質(zhì)。把客戶經(jīng)理的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)作為集團(tuán)客戶體系建設(shè)的一項(xiàng)常抓不懈的工作內(nèi)容來抓，鼓勵(lì)他們多學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和營銷技巧，鍛煉他們的膽識(shí)，使他們真正成為通信市場(chǎng)營銷的多面手，承擔(dān)起聯(lián)通未來經(jīng)營發(fā)展的重任。

三、如何有效組織基層營銷工作

基層營銷工作是一個(gè)通信公司金字塔結(jié)構(gòu)的底座，基層團(tuán)隊(duì)能否健康地可持續(xù)發(fā)展，可以說決定著通信業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。組織好基層營銷工作，團(tuán)隊(duì)建設(shè)是關(guān)鍵。一是要建立營銷培訓(xùn)新機(jī)制，從抓素質(zhì)培訓(xùn)，拓展知識(shí)面入手，從抓培訓(xùn)骨干入手，著力提高各級(jí)主管及管理者水平，使主管變成經(jīng)驗(yàn)有效傳承者，復(fù)制主管，克隆團(tuán)隊(duì)，這樣才不至于使團(tuán)隊(duì)發(fā)展隨主管職級(jí)下延而使團(tuán)隊(duì)質(zhì)量遞減。二是要轉(zhuǎn)變思路，變盲目擴(kuò)張隨機(jī)增員為方向性選才。團(tuán)隊(duì)發(fā)展確定戰(zhàn)略方向，細(xì)分市場(chǎng)后，應(yīng)按照角色增員，讓合適的人干合適的工作，讓適合的角色組成團(tuán)隊(duì)合力，提高增員的正確方向。

四、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進(jìn)與發(fā)展

近幾年來，信息技術(shù)和通信技術(shù)迅猛發(fā)展，數(shù)據(jù)和計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)迅速崛起，廣播電視正在向交互式方向發(fā)展。可以設(shè)想，不需要多少年，我們將會(huì)迎來一個(gè)真正的綜合性的、寬帶域、多功能、可以隨時(shí)隨地滿足人們多角度、全方位需求的通信方式。這次培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進(jìn)與發(fā)展讓我對(duì)行業(yè)的了解更加深入，不僅豐富了我的專業(yè)知識(shí)，拓寬了我的視野，更重要的是讓我更加堅(jiān)定了為這一偉大事業(yè)奮斗終生的信心。

五、以小搏大、以弱勝強(qiáng)的范例――毛澤東兵法與現(xiàn)代商戰(zhàn)

“商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)與軍事的戰(zhàn)爭(zhēng)有極多的相似之處，經(jīng)理們可以從一些戰(zhàn)爭(zhēng)原則中學(xué)到很多有關(guān)如何成功管理和經(jīng)營企業(yè)的知識(shí)。”這是一位曾任過美國陸軍部官員、后成為兩家公司總裁的皮科克談的感悟。在解放戰(zhàn)爭(zhēng)中，毛主席創(chuàng)造了許多以小搏大、以弱勝強(qiáng)的范例，是值得我們深刻借鑒的。弱勢(shì)企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，應(yīng)采取發(fā)揮自身的長處，集中為一組特定的用戶服務(wù)的策略。這種策略的目標(biāo)就是為特定的一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)提供最有效的和最好的服務(wù)。

今天我想說的是，因?yàn)槲覑勐?lián)通，我愛我的工作，所以我會(huì)不斷地戰(zhàn)勝自己，一滴水只有放進(jìn)大海里才永遠(yuǎn)不會(huì)干涸，一個(gè)人只有當(dāng)他把自己和集體事業(yè)融合在一起的時(shí)候才能最有力量！最后讓我引用《離騷》中的一句話來結(jié)束此文：路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將于聯(lián)通共求索

第三篇：互聯(lián)網(wǎng)教育培訓(xùn)心得體會(huì)

比如，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)不需要太多的框框，如果框框太多，可能發(fā)而讓自己失去太多的機(jī)會(huì)，而同時(shí)犯更多的錯(cuò)誤。

互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)企業(yè)，尤其是一開始，總會(huì)看看別人是怎么做的，什么樣的組織架構(gòu)，什么樣的組織使命，什么樣的.崗位設(shè)置等等，當(dāng)然學(xué)學(xué)別人是不錯(cuò)的，但是同時(shí)也要注意不要被這些框框給束縛住了，沒有什么事情是一定如此的，不同的情境下，有不同的解決方案。

如果框框太多，一板一眼，四平八穩(wěn)的，在互聯(lián)網(wǎng)上獲得成功的幾率反而可能變小，因?yàn)槿绻蠖鄶?shù)人都做相同的事情，憑什么你會(huì)脫穎而出呢。當(dāng)然有一點(diǎn)是不變的，就是一切都要以用戶需求為中心，這句話看上去是一句廢話，誰都會(huì)說，但是真正能做到的不多。

在中國互聯(lián)網(wǎng)上，阿里巴巴的馬云，巨人的史玉柱，51的龐升東等等都不是按常理出牌的人，都是一些沒有條條框框的人，正是他們沒有條條框框，能夠極富有想象力地為用戶提供服務(wù)，滿足用戶的需求。

對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)公司來說，組織結(jié)構(gòu)也好，產(chǎn)品架構(gòu)和功能也好，市場(chǎng)推廣也好，運(yùn)營也好，技術(shù)也好，都要從客戶的需求出發(fā)，公司的目標(biāo)只有一個(gè)，如何更好地實(shí)現(xiàn)客戶的需求，當(dāng)然與此同時(shí)，實(shí)現(xiàn)公司的商業(yè)價(jià)值。

如果組織架構(gòu)導(dǎo)致部門利益分立，導(dǎo)致沒有一個(gè)明確的導(dǎo)向，最后導(dǎo)致組織架構(gòu)本身阻礙公司與用戶真正接觸，不能真正去了解他們的需求，而是忙于內(nèi)部分歧的溝通，忙于建立技術(shù)，忙于寫報(bào)告，這可能最后很少真正有時(shí)間去了解用戶的真正核心需求是什么，最后，做出來的東西可能根本不是用戶真正所需要的，這樣浪費(fèi)了很多的時(shí)間，而且最后并沒有獲得應(yīng)有的結(jié)果，尤其是當(dāng)投入了大量的人力、資金還有時(shí)間之后。

所以，互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)公司不需要太多的框框，不要被組織的層級(jí)架構(gòu)，不要為技術(shù)，不要為市場(chǎng)，不要為運(yùn)營等等細(xì)節(jié)和對(duì)立所牽絆，而且不要因?yàn)椴块T的問題，導(dǎo)致無法形成真正的合力。所有的一切，從管理，從組織架構(gòu)，從產(chǎn)品，從技術(shù)，從市場(chǎng)，從運(yùn)營都要想方設(shè)法去實(shí)現(xiàn)用戶的需求，找到一條方便的路讓發(fā)現(xiàn)用戶需求，滿足用戶需求變得更加容易，而不是更加困難。所以，有時(shí)候，打敗自己的不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是公司本身。

當(dāng)兩年前接觸征途游戲的時(shí)候，從征途的各種產(chǎn)品設(shè)計(jì)，運(yùn)營措施，市場(chǎng)推廣措施等等都可以看到，它有很多的靈活性，很多大膽地想象，沒有什么條條框框，沒有什么是一定應(yīng)該做的.，也沒有什么是應(yīng)該做的，用戶是唯一的答案，征途甚至給玩家的刺激獎(jiǎng)勵(lì)，也可以是巨人網(wǎng)絡(luò)本身的股票。雖然，這只是其中的一條措施，但是反映了巨人網(wǎng)絡(luò)或者是史玉柱影響下巨人公司的思維方式，它是開放的，沒有什么邊界和條條框框，任何想法，如果能夠滿足用戶需求，都是可能的。