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第一篇：中國移動實習(xí)心得
XX年3月8日至XX年4月8日，我班在中國移動xx分公司實習(xí)了一個月。在這次實習(xí)中，我最大的體會是勞累中帶著快樂。雖然現(xiàn)在還是春天，可安康的這種怪天氣讓我們這些呆在校園里的學(xué)生感到工作的累。市場營銷不僅考驗我們承受壓力的能力，也考驗我們的身體素質(zhì)?；氐剿奚嵴照甄R子，發(fā)現(xiàn)自己在一個月之后變得更加健康――油光發(fā)黑！
在平日的生活里，我喜歡挑戰(zhàn)，我更渴望挑戰(zhàn)之后的成功。市場營銷是個促進人與人之間溝通的專業(yè)，考驗一個人的交際能力。溝通的前提條件就是看你的普通話是否標(biāo)準(zhǔn)，能否讓別人理解你所要表達(dá)的意思?？墒牵移驼Z言表達(dá)能力弱，而且普通話不標(biāo)準(zhǔn)，使自己心里的很多想法都不能明確的表達(dá)出來，這讓我在平時的生活中吃了很多苦頭。
在這個月的實習(xí)過程中，我碰見好多人熱情待客，把你當(dāng)作他們的顧客，為你端茶倒水，詢問你是否需要幫助，走時為你開門，客氣的向你說聲“謝謝，走好”！這樣我出來后會是滿臉微笑，一身輕松。但也難免會碰釘子，當(dāng)一些人知道你不是他們的顧客時，態(tài)度就發(fā)生了360°的大轉(zhuǎn)彎，對你愛理不理。有些人冷淡的讓人懼怕，他們一身武裝，帶著一副敵對的表情。更過分的'是有些人武裝威脅。還有很多人不可怕，但是很無奈，他們對你不理不睬，故意忙他們自己的事情，你問一句話，他們只回一句“不用，謝謝”。有的時候這樣的對待讓我很失落，恨不得狠狠的揍他們一頓。但最終都是無奈的搖頭！對于我，最怕的就是聽到“你在說什么，你能在說一遍嗎”之類的話，我的語言障礙這時候就像遇到美國的航母，我這么一個小人物，怎能對抗一個軍事強國的航母呢？
很多時候，很多次，我都悲觀的想，我僅僅是個井底之蛙，不管自己怎么跳，都跳不出這口井來，外面的世界在美好都不是屬于我！但又反過來想，那僅僅是些想法。
這就是我的實習(xí)體會，也許不是很好，但都是我真真切切的感受。我堅信：不管遇到什么挫折，我都不會放棄自己的夢想。心里有一個精神支柱，那就永遠(yuǎn)不會被打倒。就是倒了，也會馬上站起來。追求自己心中的夢想，在生活的勞累中帶著收獲的歡樂，從中我學(xué)會了好多。今后，我將面對的更多……
第二篇：倉庫盤點培訓(xùn)心得體會
一、工作回顧及感想：
本人于xx年xx月25號進入xx這個大家庭，回想這兩個月來的工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，做為主管一個部門的中層領(lǐng)導(dǎo)，平時不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析。
只有從如何節(jié)約時間，如何提高效率，如何使倉管員的工作標(biāo)準(zhǔn)化，才能提高每個倉管的操作技能水平，減少工作當(dāng)中的失誤事件的發(fā)生。每天對于工作當(dāng)中遇到的難題加以不斷的完善，以及與下面?zhèn)}管員的不斷溝通，相互學(xué)習(xí)才能使工作的開展更進一步，達(dá)到新的層次，管理水平進入新的篇章。
A：工作期間主要完成事項：
1、 為了倉管員的工作能做到帳、卡、物、一致，甚至出異常時能做到有帳可查，有據(jù)可依，針對于目前倉管員有些物料沒有建卡管理，更是老的物料卡上沒有憑證號數(shù)，單據(jù)號、摘要、收發(fā)交易后結(jié)存數(shù)沒有及時填寫，為了彌補這一缺陷，重新設(shè)計訂購了一批新的物料存卡，完成了對所有物料的存卡管理，并在稽查時發(fā)現(xiàn)倉管員沒寫單據(jù)號，沒有按要求去操作的進行了正確引導(dǎo)。
2、 了解各倉管員的所管區(qū)域物料擺放后，針對于倉儲規(guī)劃的不明確，做了一個相應(yīng)的倉儲區(qū)域規(guī)劃整改方案圖。對物料現(xiàn)場的大面積區(qū)域劃分進了相應(yīng)的調(diào)整再次細(xì)分與標(biāo)識，以更有利于現(xiàn)場物料管理。其中把退貨區(qū)從原來的位置移到了包材備料區(qū)。并相應(yīng)的增加了卡板擺放區(qū)與叉車存放區(qū)、及公共物料暫存區(qū)。并在預(yù)定時間內(nèi)完成了倉儲的重新規(guī)劃，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理。
3、 避免倉管員在備料過程中存在找不到料，及找料時間太長，為了提高他們的工作效率，要求他們對庫位表定時更新，對于部分倉管沒有做庫位表的，要求他們對這一缺陷進行了整改。現(xiàn)所有貨架都已貼上了庫位表，做到了，不是倉管員走到物料區(qū)短時間內(nèi)也能及時的找到所需物料。
4、 對各倉區(qū)域破舊，損壞，悼落部分的斑馬線進行了全部更換，進一步的完善了現(xiàn)場管理。
5、 在與采購課的協(xié)作溝通的情況，逐步加強了對物料來料規(guī)模、到料時間的控制，倉儲根據(jù)計劃排程，只收五天的物料。特別是大批電子材料與包裝用料，開始對倉儲整體的物料庫存水平控制。盡量達(dá)到在倉儲庫存能力允許的前提下最大限度保證正常物料需求并合理控制物料庫存保有量。
6、 從11月4號開始，針對于所有供應(yīng)商物料必須貼我司要求的物料標(biāo)簽，并在標(biāo)簽上要求用四種顏色來做色別管理，使倉儲在備料過程中通過季度標(biāo)簽做到批次管理(先進先出)。
7、 為了避免在拉貨過程中防止貨物堆放過高導(dǎo)致貨物發(fā)生倒塌事件，要求所有包材供應(yīng)商卸貨后的堆碼尺度不能超過限高2米，并相應(yīng)要求所有包材卸貨后用拉伸膜進行打包防護。
8、 針對于11月27號客戶昆盈審廠期間對倉儲所提出的問題點，倉儲于12月5號之前對這所提出的問題點在規(guī)定時間內(nèi)進行整改完成，完成事項如下：
A、危險區(qū)域安全警告標(biāo)示, 化學(xué)倉危險性的圖示(骷髏頭標(biāo)示/防火標(biāo)示)，粘貼。
B、倉儲平面示意圖進行修改，增加秀出安全出口，安全通道。
C、倉儲工作信息管理看板中秀出先進先出管理辦法。
D、所有電子料貨架接地線做到防靜電(ESD)管理。
E、電子料與導(dǎo)電膜區(qū)部分裸露在外的物料全部用紙箱封存，其它用膠筐儲存的電子料必須用廢舊的彩盒、紙蓋遮祝
F、物料現(xiàn)場所有庫存物料進行除塵工作，特別是庫存時間超一年以上的物料外包，對于彩盒尾數(shù)，以及部分裸露在外的，全部及時放于原包裝內(nèi)封存，做到防光、防塵管理。
G、為防止在堆碼過程中，由于貨物太重，堆碼層次太高，存在擠壓，損壞，由現(xiàn)有的六層降低至四層。
H、防止物料由于陽光的直射，使物料本身的性質(zhì)發(fā)生變異，完成了窗戶的遮UV工作。
I、對于導(dǎo)電膜區(qū)部分外包裝箱上貼有兩種季度標(biāo)簽，沒有做到季度標(biāo)簽管理，及時要求倉管員馬上把不合格的季度標(biāo)簽進行了更換。
J、溫濕度記錄儀表，以及溫濕度記錄點檢表的增加，使電子料能做到恒溫控制，其它物料能做到常溫控制。
9、對于現(xiàn)場各區(qū)域存在沒有貼地面標(biāo)識，部分物料沒有做到標(biāo)識管理的，都要求倉管員在一個禮拜內(nèi)加以補貼完成。
xx、對現(xiàn)有倉儲的三階程序文件進行了修改，依次是：倉儲先進先出管理辦法，化學(xué)/危險品管理辦法，呆滯物料管理辦法，原材料入庫管理辦法。
11、為了改變沒有做到尾數(shù)管理，對所有物料存在兩個，或者三個尾數(shù)的物料全部按照尾數(shù)管理執(zhí)行，所有物料發(fā)料完成后，一定只能存在一個尾數(shù)，要求所有小件物料尾數(shù)必須用PE袋封存，并在外包裝上貼上尾數(shù)標(biāo)簽。
12、物料防水雨的處理工作，所有物料必須離窗戶1米的距離存放，下班后值日倉管員必須檢查所有的水、電、門、窗關(guān)好后方可下班。
13、為有效推動公司呆滯物料與不良物料的處理，以達(dá)到物盡其用，充分利用倉儲空間，減少資金積壓的目的，規(guī)范呆滯物料與不良物料之管理，在采購與財務(wù)的配合下成功處理了一批呆滯物料與不良物料。
14、12月30號公司財務(wù)對倉儲進行年終物料盤查，為了使財務(wù)在成品核算及時準(zhǔn)確的得到基礎(chǔ)信息，為公司經(jīng)營決策提供相應(yīng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。倉儲所有人員積極配合相關(guān)人員對倉儲物料進行徹底、準(zhǔn)確、無誤盤查……
二、工作當(dāng)中的不足之處示例如下：
A、在處理異常事情時，和下面的倉管員以及各部門相關(guān)人員沒有保持良好的溝通，說話聲音太大，不夠委婉。
B、對供應(yīng)商物料進倉數(shù)量沒有嚴(yán)把關(guān)，來料點收倉管員在收料時，抽檢力度不夠，ERP錄入不及時，倉管員發(fā)料后沒有及時審單。
C、對于ERP系統(tǒng)中出現(xiàn)的異常跟進處理效率太低，甚至有些異常事情反應(yīng)一次后，相關(guān)人員沒有及時處理后，對于后續(xù)的跟進完成，沒有做到位，不了了之，等到倉管員再次詢問時才想這事情沒有跟進處理完成。
D、倉儲規(guī)劃還是存在缺陷不合理，電子料區(qū)規(guī)劃了一部分標(biāo)貼物料，五金物料。安全出口的主通道寬度規(guī)劃(80CM)不夠，在行政部的正確引導(dǎo)下，于12月22號對安全出口的主通道進行了重新規(guī)劃，從原來的80CM增寬到180CM。
E、從物料存卡重新訂購回來開始執(zhí)行到完成時間花費一個多月，在稽查過程中還是發(fā)現(xiàn)有些物料存卡沒有寫單據(jù)號，結(jié)存數(shù)沒有及時填寫，卡上書寫不清晰，亂涂亂畫現(xiàn)象發(fā)生，管理執(zhí)行力不夠!
F、盤點速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)有待提高，差異出具不準(zhǔn)確，對差異進行調(diào)帳后，在下月自盤中甚至出現(xiàn)調(diào)帳錯誤現(xiàn)象。
G、月底自盤后倉管員沒有盤點報表，差異報表也沒有出具。
H、對單據(jù)進行簽名復(fù)核時沒有做到位，例如，有些單據(jù)相關(guān)人員沒有簽字認(rèn)可就在單據(jù)上簽字確認(rèn)，甚至還有些委外送料單數(shù)量與放行條上數(shù)量不符，存在模糊簽單。
I、倉儲培訓(xùn)計劃沒有實行，以至于客戶審廠時發(fā)現(xiàn)電子料裸露存放，沒有做到防光、防塵，倉儲物料儲存堆碼管理意識模糊。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，及時反應(yīng)問題，爭取在第一時間內(nèi)去解決，不要給下一工序帶來麻煩與困難。
三、企業(yè)文化：
A：為了及時了解倉儲工作中發(fā)現(xiàn)的異常事情、能把出現(xiàn)的異常事情第一時間跟進解決，特做了一個倉儲信息管理看板，看板中的`內(nèi)容包括，倉儲工作前言，倉管員工作異常信息跟進匯總，6S，消防安全知識，倉儲部工作目標(biāo)等相關(guān)學(xué)習(xí)資料。
B：11月中旬與12月24號公司為了豐富員工的業(yè)余生活，全廠搞了一次拔河比賽與圣誕卡拉OK比賽，不但弘傳了公司企業(yè)文化，更是讓奮斗在生產(chǎn)一線的員工感覺到了xx這個集體大家庭的溫暖。活動開展之前倉儲人員涌躍報名參加，為了集體的榮譽, 參賽中那種勇于拼搏進取精神，體現(xiàn)了倉儲人員的團隊合作意識，使我能有幸?guī)ьI(lǐng)這樣一個優(yōu)秀的團隊而感到高興與自豪!
四、xx年工作計劃及達(dá)成目標(biāo)：
1)、注重形象，多參加一些公司組織的企業(yè)活動，每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
2)、現(xiàn)代企業(yè)的競爭已到白熱化，單一的工作技能不能滿足企業(yè)的需要，自己爭取在新的一年里多加學(xué)習(xí)做到懂得更多，做得更好!
3)、多與同事溝通，保持良好的溝通方式，吸取好的建議。悉心聽取領(lǐng)導(dǎo)的點評，對自己不好的做法即時予以改正。
4) 完成xx年年度培訓(xùn)計劃，加強對本部門職員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，真正掌握物料進、出、存的工作流程，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,使物品能起到物流順利周轉(zhuǎn),同時也真正做到物盡其用,人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改進。積極配合采購部和銷售部，對庫存呆滯物品的積壓進行整改，避免原材物料的浪費，節(jié)約原材料，處理部分呆滯物品，并改善倉庫物品和堆放的緊缺現(xiàn)象，還給生產(chǎn)周轉(zhuǎn)提供了合理空間。
5) 努力提高倉管操作技能水平，爭取倉管員每月的工作失誤次數(shù)≤1次。
6) 物料現(xiàn)場所有標(biāo)識清晰，明確，要求倉管員備料一定要做到批次管理(先進先出)。
7) 每天對所有倉管所管物料庫存稽查三次，要求倉管員的庫存信息準(zhǔn)確率達(dá)99.7%
8) 倉儲發(fā)料不及時率每月≤1次。
9) 對供應(yīng)商物料進倉數(shù)量嚴(yán)把關(guān), 加大對供應(yīng)商的抽檢力度,對于存在異常的所有供應(yīng)商統(tǒng)計在冊,為公司對供應(yīng)商的評審提供有力的依據(jù)。
xx)現(xiàn)場管理與目視化管理的不斷完善與維持。
11)時時做好倉庫的6S工作，保持環(huán)境整潔，所存放的物料井然有序。
12)當(dāng)天的帳(存卡帳及電腦ERP帳審單)及時完成，勿必做到日清月結(jié)。為提高物料的管理，對所有進出倉物料盡可能按<倉庫管理制度>執(zhí)行，對供應(yīng)商嚴(yán)格把關(guān)來料數(shù)量。為確保采購部、生產(chǎn)部及銷售部能及時了解物料庫存情況，對ERP數(shù)據(jù)及庫存日報表需要實時錄入。確保在進出倉前查詢并錄入相關(guān)數(shù)據(jù)再收發(fā)料，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與及時性。
13)所有物料必須做到季度標(biāo)識與物料標(biāo)識管理，對于物料標(biāo)識上現(xiàn)在存在沒有做到物料編號管理的加以更正，對于目前供應(yīng)商所送物料沒有在物料標(biāo)簽寫上我司料號的給予一提醒，二拒收的原則進行收料。
14)督促倉管員在工作當(dāng)中一定要做到物料存卡管理，所有物料存卡必須按照標(biāo)準(zhǔn)流程去操作，對于不配合，不執(zhí)行的倉管員會給予相應(yīng)的處罰措施，(制定一個合格的倉儲管理制定)來開展部門領(lǐng)導(dǎo)的管理工作，以及執(zhí)行力。
15)為了使倉儲物料做到帳、卡、物一致，也是對倉管工作的一個考核，倉儲目前每個月進行一次自盤，自盤過后，倉管不出具盤點明細(xì)報表與差異報表的，并沒有把差異原因?qū)懗鰜淼牟唤o予調(diào)帳處理。明年每月的自盤方式中，增加一項交叉盤點(倉管員之間進行互盤)，以便增加倉管員對所有物料的認(rèn)識與了解盤點完成之后一定要出具盤點報表，與差異報表。
16)為了加強對外發(fā)原料的控制，所有原料收、發(fā)物料由一個人來管控，公司決定注塑部外發(fā)物料劃分到倉庫，在計劃劃分之前需做一個詳細(xì)的原料收、發(fā)賬務(wù)管制方案。
17)水口房處碎料與二科擺放成品區(qū)接管問題，在接管之前需做一個接管管制方案。
五、xx年工作當(dāng)中需其它部門配合改進的有效建議：
1)各部門對倉儲所提異常處理效率太低，工作當(dāng)中倉儲對所發(fā)現(xiàn)的異常第一時間通知到相關(guān)部門后，相關(guān)人員對異常事件的回復(fù)時間與實際處理時間間隔太長，需經(jīng)過倉儲反復(fù)的詢問跟進之后才會得到一個解決的結(jié)果。希來年各部門對異常物料的處理問題上能行言一致，在最短的時間內(nèi)把問題給予解決!
2)生產(chǎn)車間退料不及時，根據(jù)要求在盤點15號之前各車間需把該退的物料退到倉庫，可是15號過后，產(chǎn)線是天天退料。不管是良品還是不良品退料，退料時不按正常退料流程操作，所退物料沒有把不同物料包裝好區(qū)分開來，所退物料也沒有貼物料標(biāo)簽把品名、規(guī)格、數(shù)量、品號，訂單號寫上。更是有些物料員把領(lǐng)料單當(dāng)退料單用，字跡太潦草，無法看清所寫到底是什么東西?
主要是物料員對于退料流程不太了解，部門管理人員沒有把相關(guān)制度與流程落實下去，沒有對相關(guān)物料員做過相應(yīng)的知識培訓(xùn)，希車間在xx年中能得到改善，不要由于自己工作做不到位而影響到其它部門的工作效率。
3)物控對倉儲所提報的呆滯物料與不良物料的跟進處理不及時，以至于盤點前期倉儲不良物料倉區(qū)存在爆倉現(xiàn)象。
4)對于車間用低值易耗品，望生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)給予一個硬性規(guī)定，我們將按此規(guī)定去實施進出倉手續(xù)。
5)對于倉儲送檢物料IQC必須24小時內(nèi)完成，急料4小時之內(nèi)有檢驗結(jié)果，以改變20xx年倉儲來料送檢時間超長，甚至有些物料檢驗時間達(dá)三天以上。
6)對于訂單物料報欠，請MC對采購到料周期增加力度跟催，確保訂單上線之前物料齊套。
7)計劃排程周計劃爭取三天計劃不變的原則，制定外協(xié)加工訂單，統(tǒng)計外協(xié)廠實際交貨時間及異常，及時把相關(guān)信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計給倉儲。
8)工程必須建立完善各機種BOM，對于BOM中新老物料替代，要及時加以更新，并把不用的物料在BOM中刪除。倉儲現(xiàn)在還有部分物料沒有物料編號，以及部分物料用同一個物料編號的物料，工程對于倉儲所反饋的問題要及時給予解決!
9)針對一個月中供應(yīng)商所出現(xiàn)的問題，采購要做一個小計，一個季度做一個大計，應(yīng)用郵件與其它聯(lián)絡(luò)方式通知供應(yīng)商，加以改進，規(guī)定供應(yīng)商在我司要求的時間內(nèi)，及時把需求的物料送達(dá)。材料鈉期回復(fù)要準(zhǔn)確無誤。
xx)昆盈客戶在審廠過程中提到，電子料需單獨用一個房間存放，并所有電子料須有溫濕度的恒溫控制，為了避免電子料在常溫控制下電子料的性能發(fā)生變異，而影響品質(zhì)問題，建議公司在xx對電子料的儲存管理進行改善，單獨規(guī)劃一個房間區(qū)域，增加空調(diào)與除濕機，真正起到恒溫控制，以此來保證產(chǎn)品質(zhì)量。
總之，倉庫能在現(xiàn)實情況中不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式,而是靠不斷的努力。
為了公司發(fā)展得更加壯大，并躋身于國內(nèi)先進企業(yè)行列，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展前景盡一份力。
第三篇：工作培訓(xùn)心得體會
本人19XX年通過征兵入伍進入86364部隊，19XX年獲得機動車駕駛執(zhí)照，19XX年從部隊復(fù)員后進入公路管理局工作至今。自19XX年獲得機動車駕駛執(zhí)照至今，我一直從事汽車駕駛員工作。20XX年順利通過汽車駕駛高級工評定，駕駛過多種車型。，培養(yǎng)了10名徒弟，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將本人獲得高級工以來的思想及工作情況總結(jié)如下：
一、XX年來累計安全行使100多萬公里，從未發(fā)生過違章、違紀(jì)及責(zé)任事故。
1、加強理論學(xué)習(xí)研究，在實踐中總結(jié)經(jīng)驗。在駕駛工作中，我十分注重提高自身的安全行車意識，時刻嚴(yán)格要求自己，端正個人駕駛作風(fēng)，堅決抵制工作和生活中的不良作風(fēng)，并一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，積極參加局里開展的各類駕駛員安全培訓(xùn)活動。隨著駕齡的增長，通過長期的駕駛實踐，我積累了大量豐富、寶貴的實踐經(jīng)驗，經(jīng)過不斷地總結(jié)、思考、研究，我的汽車駕駛水平已較純熟，應(yīng)對突發(fā)事件的素質(zhì)和能力不斷提高，對汽車性能的了解也不斷深入，能充分保障駕乘人員的安全舒適，XX年來累計安全行駛100多萬公里。
2、積極履行職責(zé)，安全行駛，圓滿完成各項工作任務(wù)。在部隊的4年時間里，練就了我非常嚴(yán)謹(jǐn)、踏實、細(xì)心的工作態(tài)度，這為我今后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。從部隊復(fù)員進入公路局工作后，我深知作為機關(guān)單位的一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同事們服務(wù)，促進單位工作的正常開展，全力做好后勤保障工作，是我的工作職責(zé)和義務(wù)所在?？h公路局因涉及到途經(jīng)融安縣的209國道路段的維護、養(yǎng)護和縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路、農(nóng)村公路的修建、維護及養(yǎng)護等諸多工作，工作事務(wù)繁忙，突發(fā)事件較多，作為單位駕駛經(jīng)驗豐富的司機，我經(jīng)常需要將領(lǐng)導(dǎo)或同事及時送往目的地。而且，因融安縣通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)級公路多為山路、石渣路、土路，路況復(fù)雜，危險系數(shù)大，這就需要豐富的駕駛經(jīng)驗才能圓滿完成各類出車任務(wù)。在多年的工作中，我堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的安排，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，克服各種困難，圓滿完成各項出車任務(wù)，確保本單位各項工作的正常開展。30多年來，從未有因個人原因而影響本單位工作未能正常開展的現(xiàn)象發(fā)生。
二、掌握嫻熟的駕駛技巧，具備良好的駕駛技術(shù)技能，能確保行車安全。
駕駛汽車是一項關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的職業(yè)，所以人們對職業(yè)汽車駕駛員無論從技術(shù)、心理及心理素質(zhì)方面都有著很高的要求。通過多年的駕駛實踐，我已養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，并在實踐中不斷總結(jié)和思考，平時主要從以下幾個方面開展工作：
1、行車前注意對車輛進行認(rèn)真細(xì)致檢查，做好準(zhǔn)備工作。XX縣屬桂北地區(qū)，道路顛簸彎曲，特別是XX縣的XX、XX、XX、XX等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，山路、彎路較多。根據(jù)工作需要，我經(jīng)常要駕駛單位的汽車把領(lǐng)導(dǎo)或同事送往各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)或其他城市。車輛行駛在陡峭彎曲的山路上，更考驗著我們的駕駛技術(shù)。我們車輛配備了后輪車鼓滴水裝Z，在漫長的坡道上，利用發(fā)動機牢牢控制車速，再配合后輪車鼓滴水裝Z，利用水灑在鼓與剎車制動片上，降低溫度，防止剎車疲軟，使車輛能保持正常的速度行駛。經(jīng)過多年的山路駕駛經(jīng)驗，我總結(jié)出在這樣的道路上駕駛的心得：一是要有膽量，不能因為是窄、小、急的回頭彎坡道路就害怕，要充滿自信；二要保持速度慢且恒定，在狹小的山路上行駛，慢才能確保安全，才能應(yīng)對突發(fā)情況；三是運用好方向盤、離合器、制動器配合做好制動工作。
2、雨天、霧天行車更需要謹(jǐn)慎。山區(qū)的道路總是在考驗我的駕駛技能。一次我接受任務(wù)要送單位領(lǐng)導(dǎo)到泗頂去處理一起因山體滑坡而導(dǎo)致309省道大面積受損且交通中斷的突發(fā)事件，當(dāng)時已是晚上12點多，而且又恰逢春天綿綿細(xì)雨的雨霧天氣，夜晚的山路霧氣一層比一層厚。我開著微弱的防霧燈，在山路上緩慢盤旋，最后在耗時3個多小時才能走出那段只有26公里的霧漫道路。由于經(jīng)常要在雨霧天氣中的山路上行駛，我深深體會到：在這樣雨霧一層比一層厚的山路上行駛，路很窄，上下坡的路很多，轉(zhuǎn)彎也多，這就需要我們駕駛員一要用黃泥把前照燈進行涂混，使照射出的燈光泛黃，再配合微弱的防霧燈，透過白色霧氣，共同照射前面道路，分辨出具體方位，低速緩慢前行；二是要靠內(nèi)側(cè)壁行駛，保障安全。
3、掌握各種道路特點，運用相應(yīng)技巧安全行駛。工作中，我經(jīng)常要在高速公路、縣級二級公路、XX縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及村級土路上行駛。針對不同的道路特點，我能通過自己多年的實踐經(jīng)驗變換不同的駕駛技巧，安全準(zhǔn)確的駕駛車輛，特別是在一些村莊街道，人口密集，街道不寬，交通混雜，加上人們的交通安全意識淡薄，孩童有追車嬉鬧的習(xí)性，因此，極易釀成事故。駕駛在這樣的村莊街道時間長了，我體會到，在在這樣的道路上安全行駛，需要做到以下幾點：一是駕駛過程中，要思想集中、耐心謹(jǐn)慎。遇到人多時，不要緊張和急躁，遇到人少時，也不能掉以輕心，要控制好車速，隨時做到制動停車的準(zhǔn)備；二是牢記自己車子的長、寬、高，密切注意街道兩側(cè)的道路和行人，以便提前采取措施，保證順利通過。
三、掌握基本的維修技術(shù)能力，不斷提高汽車駕駛過程中的應(yīng)變能力。
一名優(yōu)秀的職業(yè)駕駛員，既要有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又要掌握基本的修理技術(shù)能力。車輛的維修和保養(yǎng)，能確保車輛在行車過程中的良好狀態(tài)，掌握一定的維修技能，才能在提高自身駕駛過程中的應(yīng)變能力。為此，我刻苦鉆研，在做中學(xué)，在學(xué)中做，利用業(yè)余時間不斷充實自身的車輛維護與保養(yǎng)等知識。為此，我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高自身的車輛維修技能。通過幾十年如一日不間斷地學(xué)習(xí)和充電，我克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。
四、言傳身教互相學(xué)習(xí)，幫傳帶授共同提高。
汽車駕駛員往往注重駕駛技術(shù)的提高而忽視汽車日常的維護和保養(yǎng)，對汽車的新技術(shù)和新工藝更是難以把握。于是我在工作中，不但在駕駛技術(shù)方面悉心指導(dǎo)年輕的駕駛員，在汽車的新技術(shù)和新工藝方面也毫無保留地把自己多年來學(xué)到的知識和技能傳授給他們。雖然我的文化水平不高，但通過在部隊中的專業(yè)訓(xùn)練、工作后不斷地培訓(xùn)及30多年來的長期實踐，我在駕駛技術(shù)和維護、保養(yǎng)上都比較熟練，各學(xué)徒、徒弟在工作中遇到難題，只要是我力所能及的，我都樂意指導(dǎo)與幫助。在傳授駕駛技藝方面，我要求學(xué)徒要做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，多熟悉，全面掌握駕駛技巧。作為一名高級汽車駕駛員，我不但把自己所學(xué)的東西毫無保留地傳授給學(xué)徒、徒弟，還要教他們怎樣做人、做事。如今，我?guī)С龅?0名徒弟（在部隊里帶4名、在單位里帶6名）個個精明能干，都能在各自崗位上有所建樹。
五、今后努力的方向
作為一名職業(yè)駕駛員，我十分熱愛汽車駕駛這個工作，工作中能愛護車輛，憑著穩(wěn)重、踏實、悉心的精神，任勞任怨，做人做事不怕辛苦、勇于承擔(dān)、有奉獻(xiàn)精神。通過多年的汽車駕駛工作，我的專業(yè)水平得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的普遍認(rèn)可和好評，特別是通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，更使自己的專業(yè)理論水平、維修和駕駛技術(shù)能力得升到一個新的高度，為今后駕駛工作打下堅實基礎(chǔ)。今后，我要緊跟時代步伐，加強對新技術(shù)的學(xué)習(xí)，進一步提高自己的業(yè)務(wù)水平和綜合能力，為單位的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力。
第四篇：工作培訓(xùn)心得體會
一、對教學(xué)常規(guī)管理有了新的認(rèn)識。
通過對教學(xué)常規(guī)管理的學(xué)習(xí)，我們對新學(xué)期的教學(xué)常規(guī)管理工作有了新的認(rèn)識。我認(rèn)為新學(xué)期教學(xué)常規(guī)工作的首要任務(wù)是新課改要求下，積極貫徹新課程理念。在這個前提條件下，認(rèn)真領(lǐng)會教學(xué)常規(guī)實施細(xì)則，我們只有理論聯(lián)系實踐，行動上才能跟上步伐。
二、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度。
1、實行常規(guī)管理的重要目的是維護學(xué)校良好的教育教學(xué)秩序，的行為習(xí)慣。而習(xí)慣的養(yǎng)成來自于“時間”，沒有切實可行的規(guī)章制度來約束，便沒有長期一貫的堅持執(zhí)行，沒有一視同仁的嚴(yán)格要求，良好習(xí)慣的養(yǎng)成就會落實到實處，如我校制訂了客觀公正的量化考評制度，在制度面前人人平等，全體教職工都能自學(xué)的遵守從而形成自然有序的工作氛圍。我認(rèn)為只是一種手段，它是一種宏觀上的要求，一種客觀的、理性的教學(xué)常規(guī)的制度。
2、做到工作與考核離不開。工作到哪里考核就到哪里，考核是工作做的是否到位，工作質(zhì)量如何的一種評價方式，沒有一個標(biāo)準(zhǔn)的工作考核方案，就很難評估工作效率和工作質(zhì)量。應(yīng)此我們認(rèn)為制定各項規(guī)章制度是非常重要的，并做到全面細(xì)致。
三、教學(xué)常規(guī)管理的安排、落實、檢查。
教學(xué)管理工作是學(xué)校工作的中心環(huán)節(jié)，應(yīng)此我們認(rèn)為我們要經(jīng)常強調(diào)教學(xué)常規(guī)管理，工作如期落到具體、落到人、檢查及時、檢查到位，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。如果我們疏忽教學(xué)常規(guī)管理的任何一個環(huán)節(jié)，教學(xué)管理容易變成癱瘓，教學(xué)活動很難正常有序進行，教學(xué)質(zhì)量根本談不上。
四、各項校驗活動井然有序的開展
1、認(rèn)真鉆研教材、認(rèn)真?zhèn)湔n，做到心中有數(shù)。上課時，對所有的知識點做到了如指掌，傳授時才能做到游刃有余，這樣，學(xué)生就會在心里佩服你，就會喜歡上你的課，上課時也會認(rèn)真聽講。
2、認(rèn)真組織安排有骨干教師和經(jīng)驗豐富的老教師的帶頭下開好每周教研活動，相互學(xué)習(xí)，相互促進，取長補短。
3、組織好每期考試工作。并考后做好試卷分析和教學(xué)質(zhì)量評價。
通過這次的培訓(xùn)深刻認(rèn)識我們的教育目標(biāo)應(yīng)該是全面實施素質(zhì)教育，推進課程改革，轉(zhuǎn)變教育思想，面向全體學(xué)生，加強學(xué)生思想品德教育，重視培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力，為學(xué)生全面發(fā)展和終身發(fā)展奠定基礎(chǔ)，努力培養(yǎng)造就有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的一代新人。應(yīng)此，做好教學(xué)管理工作是學(xué)校工作的重中之重。
第五篇：工作培訓(xùn)心得體會
八月天，酷熱中帶點秋的味道，猶如剛畢業(yè)的我們，青春朝氣卻避免不了羞澀彷徨，在永中郵政局實習(xí)的20天里，對郵政有了膚淺的認(rèn)識，入局前作為“局外人”認(rèn)為像中國郵政這樣的大型的國有壟斷型企業(yè)，應(yīng)該充滿著古板和條條框框的規(guī)矩，但是八月末的郵政崗前培訓(xùn)重新讓我對郵政企業(yè)有了更高層次的認(rèn)識。
在省市各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在省人力資源部的密切組織下，中國郵政集團20xx屆大學(xué)生崗前培訓(xùn)拉開帷幕，8月20日那天，我懷著興奮、期待的心情與新入局的8位同事一起來到杭州於潛省郵政培訓(xùn)中心，開始為期十天的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。於潛，這座古老的小鎮(zhèn)，猶如百年的郵政，沉靜中帶點蓬勃朝氣，整座小鎮(zhèn)被濃濃的綠蔭包裹著，那植被的翠綠酷似百年的郵政綠，給炎熱的八月末帶來點清涼。
開學(xué)的第一天，省人力資源部的邱偉偉主任給我們介紹了郵政的發(fā)展，企業(yè)文化以及有關(guān)此次郵政崗前培訓(xùn)的課程安排。領(lǐng)導(dǎo)的重視，同仁的熱情，使我更加對郵政有了歸屬感，對能成為郵政大家庭的一員而自豪。接下來幾天的課程基本是有關(guān)郵政的一些基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和理論。本以為這次培訓(xùn)課程會以實際的業(yè)務(wù)操作為主，因為企業(yè)招人都是希望聘用人員早點上崗給企業(yè)帶來效益，而郵政卻注重給我們灌入理論知識，更希望著眼于我們的未來發(fā)展，開拓我們的創(chuàng)新精神。學(xué)習(xí)之余還與各地區(qū)的同事一起打球唱K，大家相處的都很開心，甚至一度讓自己感覺又回來的大學(xué)校園。在班委組織的籃球賽上，溫州局在大家努力下當(dāng)仁不讓拿下冠軍。
培訓(xùn)期間，省郵政局局長吳局長也在百忙之中抽空來與我們新人進行座談交流，他非常耐心地解答大家對郵政的一些困惑和問題。在郵政一次又一次的改革中，郵政人自強不屈，做到國家授予百姓寄托的普遍服務(wù)的職能。十年前，郵電分家郵政的職能被分割，郵政只能另謀生路，開辦了郵政儲蓄業(yè)務(wù)。如今郵政儲蓄銀行成立，速遞公司也從郵政中分離，郵政再一次面臨重大改革。吳局長在座談會中多次提到這類的問題，也透露了有關(guān)中郵人壽保險公司即將成立的消息。對于我這個學(xué)金融保險學(xué)專業(yè)的人來說，這是一個機不可失的機遇，相信在郵政一定有我大展拳腳的時候。
培訓(xùn)的十天非常的短暫，內(nèi)容卻很充實，從郵政的法律法規(guī)到郵政的業(yè)務(wù)，從郵政的函件業(yè)務(wù)到郵政的速遞業(yè)務(wù)，從郵政的集郵業(yè)務(wù)到郵政的金融業(yè)務(wù)，方方面面的知識，讓我對郵政這個企業(yè)有了更深入的認(rèn)識。
經(jīng)歷了炎熱酷夏的磨練，滿載豐收的金秋還會遠(yuǎn)嗎?
第六篇：移動實習(xí)心得體會
又是一年長空鳴燕；又是一年鷹擊長空；又是一年如火嬌陽。20xx年的暑假如期以至，但是這個夏天注定與眾不同，我擁有了去中國移動的實習(xí)的機會；擁有了去感受中國通信行業(yè)龍頭老大的魅力。我非常感謝洛陽移動西工分公司給我這樣的機會與展示自我的平臺，讓我跟社會與工作來一個肩并肩的接觸，也讓我真正地體會到了知識和實踐之間的距離，同時也給我在以后成長的道路一清晰的指向。
工作讓我真正地明白了這些話，深切地體會到了這些話：“實力決定一切”我們來這里接受了一個簡單的培訓(xùn)，我們對公司的制度與我們這個暑期所要接觸的業(yè)務(wù)與工作有了大致的方向。移動公司之所以對我們影響這么大就是因為他們擁有著高科技的通信能力與中國的頂尖管理與開發(fā)人才。
“機會是靠自己爭取的，你必須學(xué)會搶占先機”我在這里做的工作首先是發(fā)傳單，在這個過程中我們逐漸的對公司的業(yè)務(wù)有了了解，后來就是“掃街”這個階段我對我的鍛煉確實很大。我學(xué)會了怎樣去面對一個陌生人去讓對方相信你，而且愿意和樂意聽你說話；怎樣去讓客戶在琳瑯滿目的商品中去接受你的認(rèn)可你商品。
“要想解決問題必須理清事情的來龍去脈，找到引起事情發(fā)展的根源”八月份我們被安排到了營業(yè)廳去工作，我進的一個較小的.營業(yè)廳，由于分工不是很明確我的“綜合能力”不斷上漲，由于我是學(xué)音樂的，我就比較習(xí)慣運用我們做音樂的視角去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，每一個來到營業(yè)廳的人，都帶著種種疑惑與不安和種種的矛盾對抗需要我們?nèi)グ阉鉀Q到平靜。這就好比一場協(xié)奏曲序曲總是溫和舒暢的，高潮總是要有那么多的聲音旋律的對抗來增加豐富度，最終結(jié)束肯定回到主旋，回到主音。我們在營業(yè)廳就好比一高超的作曲家要把他們很巧妙的解決到平靜結(jié)束之中，把他們種種矛盾給解決掉，讓他們更好的去生活與工作。
“與時俱進”沒有人會喜歡千篇一律的規(guī)律，也不會有人會喜歡因循守舊，我們必須與時俱進。移動公司就是這樣不斷推出新業(yè)務(wù)滿足不同的客戶需求，也不斷的借鑒對手的經(jīng)驗來推出更好的業(yè)務(wù)滿足人們的需求。
“家，永遠(yuǎn)是你溫暖的港灣”我依然很清晰地記著上次我一周沒打電話，然后媽媽就跟打了電話，但是恰好的我的手機靜音而且一上午我都沒看手機，中午吃飯的時候我發(fā)現(xiàn)手機居然有那么多的未接來電。我趕緊回過去，那句聲音很深刻“最近忙啥呢”……工作是更好的生活，要處理好工作與生活的平衡，更不要忘了給牽掛你的人報個平安，你在他們心中的位置一直都是獨一無二的。
最后，謝謝洛陽移動西工分公司給我們提供這樣的社會實踐平臺，謝謝在工作時幫助我的人，同時也謝謝我自己又成長了。
“寄語洛城風(fēng)日道，明年春色倍還人”我衷心的祝福您！
