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第一篇：大學學生干部培訓心得體會

這幾天利用課余時間班主任老師組織了我們班干部進行一次培訓，最近我們班上的學習風氣是有一些差的，我們這些班干部雖然心里是非常的著急的，但是對于改變這一現象是一點辦法都沒有的，我們能夠想到的辦法都已經試過了，班上的學習風氣沒有絲毫起色。這一次老師組織我們培訓的目的也是告訴我們應該要怎么去解決在班上出現的一些問題，讓我們能夠更好的去建設好我們的班集體，讓我們班級能夠成為一個優(yōu)秀的班集體。

當初我在競選班干部的時候也是立下過豪言壯志的，要跟其它的班干部一起讓我們的班級成為一個優(yōu)秀的班級，但是只有自己真正做起來了才會知道這是一件非常困難的事情，很多的同學根本就不會聽你講話，因為大家都是同齡人，很多的事情我們也不太好去說別人，同學們也不會聽我們說的話。所以其實做好班干部的工作是非常的難的，要顧及同學情誼很多的事情是非常的不好管的，通過這一次培訓我知道了自己之后應該要怎么進行自己班干部的工作，怎樣跟其它的班干部一起合作的把我們的班級建設成為一個學風優(yōu)秀的班級。

在這一次的培訓中我學到了很多，也知道了自己要怎么做才算是一個好的班干部，要想建設一個好的班集體，就必須要狠心，在同學做的不好的時候不去管彼此之間的同學情誼，這樣才能夠有效的進行管理。同時作為班干部的自己也一定要做到以身作則，自己都不能夠做到的事情又怎么有理由去要求別人做到，所以作為班干部對自己要求也應該要很嚴格才行，自己要給同學們做好示范，這樣他們不自覺的就會模仿你的行為，一起朝著好的方向發(fā)展。

一個班級如果出現了問題不僅僅只是同學有問題的，班干部自身也會有問題，不只是管理上會有問題，行為也是有很多的問題的。我覺得自己還是有很多的東西是需要去學的，同時也要加強對自己行為的管理，提高對我自己的要求，這樣才能夠帶領著我們班級往更好的方向發(fā)展。同時我覺得我們所有的班干部也應該要團結起來，一起為了班級的美好未來而努力。當我們的班級變好了的時候，我們每一個人在這個集體中都能夠得到發(fā)展，也都能夠跟著班集體一起進步。

老師這一次組織的對我們班干部的培訓是有很大的幫助的，我們所有的班干部知道了之后應該要怎么做，也知道了其實之前我們的很多做法是很錯誤的，但我相信在這次培訓之后我們是一定能夠做好班上的所有的工作的，也一定能夠帶領著我們這個班向更好的方向發(fā)展。我們所有的班干部是一定會齊心協力的，不會再像之前那樣的各自做各自的事情了。我們對自己是非常的有信心的，之后一定會努力的做好我們的工作。

第二篇：大學學生干部培訓心得體會

今天我們學習了xx老師主講的《一線管理素質提升》。什么是一線管理呢?一線主管是直接帶兵打仗的人，是和員工、產品距離最近的人，是直接創(chuàng)造價值的人。一般企業(yè)看高層，優(yōu)秀企業(yè)看中層，卓越企業(yè)看基層，所以優(yōu)秀的一線主管既是企業(yè)的最前沿，也是企業(yè)管理最重要的落腳點。

一線主管想要提升素質，首先就要明白一線主管的素質體現在哪幾個方面，課程一開始就告訴了我們一線主管的四項核心技能：工作關系，工作教導，工作改善和工作安全，后面的課程，分為四小節(jié)，詳細講解了這四種技能。

其中讓我受益最大的就是工作教導這一節(jié)，我以前最頭疼的地方就是新員工的培訓，教導方式就像xx老師舉例中的老張教導小A那樣，說一遍內容，再讓新員工跟著看兩遍，然后就扔給他們一些基本工作，讓他們自己做，不會的再問。實際上這是一種偷懶教學的方式，結果就是學習的員工很無奈，教導的人員很郁悶。學的一方覺得對方教的不行，教的一方覺得學習的人腦子太笨。現在接受了這次培訓之后，我學習到了正確的教導新員工的方法，管理者應該作為教練，而不是老師。老師的作用是教，會不會是學生的問題，而教練，不但要教，還要帶著練。所以首先自己就要先把學習教導的內容了然于心，這樣在教新人的同時，又能讓自己再次學習。在工作教導中，我們還可以用工作關系中講到的激勵方法，用積極正向的評價來幫助新員工樹立信心，提高工作積極性。

在工作改善方面，老師給出了一個小視頻，不合理的工作程序會使工作效率大大降低，只有有效的工作程序才能提高效率。在我們日常工作中也有這樣的現象，例如：在旋窯車間配電室里有很多電盤和控制的開關，如果沒有對各個開關做好標識，當出現跳閘現象時，就不能及時的恢復送電，還要一個柜子一個柜子的到處找，就會影響正常生產。學習工作改善方法之后，就得把這一問題有效的解決改善，在各個開關柜標明是什么設備，這個線從哪里來，起點在哪里，終點在哪里，在柜外粘貼各設備開關所在的配電柜，這樣大大的提高了工作效率，也使的新來的員工能及時熟悉，在遇到突發(fā)事故時能及時處理問題。

在工作安全方面，基層管理者要考慮哪些地方是可能導致事故的，思考解決方法，做出相對應的防范措施，最后還要檢查做出的防范措施是不是有效。在我們日常工作中，要時常提醒員工把安全放在第一，不要馬虎大意在，對一些存在安全隱患的地方進行合理改善。例如在配電室里掛安全規(guī)章制度，停送電點的保護措施，事故處理的應急流程等都是對工作安全做出的防范措施。

這次的課程學習讓我了解了基層管理的核心內容，掌握了基本方法，我相信，只要將課程中學到的知識運用到工作中，就能大大提高工作效率與質量，為企業(yè)做出更多貢獻

第三篇：中青班干部培訓心得體會

從班干部培訓班舉辦到此刻已經有一段時間了。在前幾次的課中讓我學到了很多，如怎樣去擺在自己的位置，怎樣樣去和同學搞好關系，去開展工作。自己的職責在那里等等問題，在每次培訓中都能得到很好的解答。

一、提到認識。

干部就要有服務意識，在每次服務同學的時候總結經驗，在總結中得到鍛煉。

二、培養(yǎng)潛力。

人類不是一開始就是天才，天才是1%的先天條件和99%是后天努力。所以要好好珍惜機會當班干部。

三、強化職責。

要學一樣愛一行。要有勝任潛力。

四、起好作用。

1、榜樣工作。

2、骨干作用。

3、橋梁作用。

學院的`杜書記說的對，我是學生，首先我要定好主角，要有自我管理的潛力，要用標準化，要高標準的要求自己。學會珍惜這樣一次難得的試錯機會，在鍛煉中成長。鄭偉俊老師的陽光、正氣、透明、創(chuàng)新、服務，每一點都想把我們這些干部培訓成高素質的職業(yè)的旅游人才。學工辦陳主任的一句話說明了，我們的重要性和我們的主角，我們是學生，但又不同于學生。上星期劉院長的弟子規(guī)解讀讓我們學到了很多，讓我們更加明白我們的班干部的重要性。

1、樹理念，強意思。

2、有批判，取精華。

3、重實踐，端品行。

字里行間都對我們無疑是一種要求和期望。從前幾次的干部培訓中讓我明白我自己的重要性和做為一名班干部的重要性。我會在各方面更加嚴格要求自己。帶到頭。我會時刻謹記我是班干部，多做事實。我會用自己的言行去實踐。細節(jié)決定成敗，尤其是身為一名班干部，我們務必別人付出更多，所有的困難與挫折我們務必堅強的應對。我們深信?！坝袎毫Σ庞袆恿??！痹趬毫χ形覀兤床?、奮斗，揚起期望的風帆，駛向成功的彼岸。不可否認，在大學每一個同學都想成為一名班干部，畢竟“不想當將軍的士兵不是好士兵”，而我們有機會當一名班干部，就要盡自己最大的努力去服務同學，服務班級。

作為班干部，我們會做到“身先士卒，以身作則”。我們也深知。做人如水，做事如山。因此我們會與同學們一齊維護一個和諧的班級關系，在共同學習中挑戰(zhàn)自我，超越自我。

第四篇：大學學生干部培訓心得體會

通過參加尤老師開辦的班干部的培訓學習，讓我受益匪淺，使自己在思想、學習、工作等方面取得了較大的進步，教會我如何端正自己的學校態(tài)度，怎么樣去和同學搞好關系。能做好一名班干部也是為我以后步入社會做鋪墊。

尤老師教會了我們如何做一名優(yōu)秀的班干部。

首先，作為一名學生干部必須要有良好的素質，素質是人的潛在能力通過社會行為表現出來的，它包括知識、素質、性格、毅力、興趣、能力等。其中高中老師強調了政治素質、健康的心理素質、能力素質以及道德素質。經過一番學習討論后，我們深刻的認識到當一名優(yōu)秀的班干部，這些素質是不可或缺的。作為一名學生干部最重要的是以身作則，因為自己的一舉一動都可能會影響到他人，如果可以時時刻刻地進行良好的自各個方面呈現出一個好的環(huán)境和氛圍，從而無論在活動還是工作當中都可以達到事半功倍的效果我約束，就可以在同學中樹立良好的威信，從而帶動同學積極向上。

另外，尤老師還讓我們認識到要當一名優(yōu)秀的學生干部，還必須要具有服務意識，團隊意識和責任意識。我們以班級為小組加上盧老師進行了討論，深刻地感受到這三條意識的重要性。因為只有具有這三條意識，才能把工作做好，才能更好的為同學們服務。

學生干部首先是學生，然后才是干部，所以我們學生干部應該協調好學習和工作的關系，抓好學習的同時也要把工作做好。

此外，老師還教導我們要具有人格魅力和卓越的處事能力。尤老師還強調，要在同學中樹立威信，必須嚴于律己、平等待人、善于合作。的確，我們一定要嚴格要求自己，這樣才能起到模范帶頭作用。要想真正的起到模范帶頭作用，就應該遵紀守法，待人處世方面做得比別人好，就像在做早操這個問題上也要做到盡善盡美，上課不遲到不早退，對事不對人，待人寬厚，做事公平公正。人說退一步海闊天空，遇到矛盾，凡事讓三分，有理且饒人，那樣必能爭取到別人的心。這次的新生班干部素質拓展活動有助于高校素質教育的提高，所設置的實踐活動有助于提高人的綜合素質能力。在一個準社會化的環(huán)境下，要提高審美觀念，精心組織團日活動。

學會珍惜這樣一次難得的試錯機會，在鍛煉中成長。學無止境，我想本次的班干部的培訓工作離不開尤老師、各班主任和各班干部的積極配合，我為能有這樣的一個集體感到自豪，今后一定努力做好自己的工作。

大學是自由的，是展示我們個人魅力個人才能的地方，我們不能讓它荒度，我們要讓它過的精彩，這樣在我們離開學校，走上工作崗位后就可以有個美好的回憶!

第五篇：優(yōu)秀年輕干部培訓心得體會

這次有幸到北京民航干部學院參加公司第一期“雙百”人才工程的培訓。通過這次培訓我受益匪淺，我對民航和玉樹機場有著更深的認識，主要表現在三個方面：對民航未來發(fā)展的認識，玉樹機場未來發(fā)展的思考認識；低成本航空造就低成本機場，玉樹機場未來發(fā)展趨勢；對標大型機場，對機場輔業(yè)發(fā)展的思考和認識。

一、 民航未來，玉樹機場發(fā)展趨向

民航業(yè)是國民經濟的重要基礎產業(yè)，是綜合交通運輸體系的有機組成部分，其發(fā)達程度對內反映了一個國家(地區(qū))的現代化水平、經濟結構和開放水平等狀況，對外則是衡量圍家、地區(qū)經濟競爭力的重要指標。 “民航業(yè)是我國經濟社會發(fā)展重要的戰(zhàn)略產業(yè)”，標志著發(fā)展民航業(yè)上升為國家戰(zhàn)略，建沒民航強閏戰(zhàn)略構想納入到國家戰(zhàn)略體系。這充分體現了黨和同家對民航業(yè)發(fā)展的高度重視。這對統(tǒng)一全社會的認識，凝聚業(yè)內外的力量，改善行業(yè)內外發(fā)展環(huán)境，加快形成民航、世發(fā)展合力，具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。

玉樹機場發(fā)展趨向必須堅持的五條基本原則：以人為本、安全第一；統(tǒng)籌兼顧、協調發(fā)展；主動適應、適度超前：解放思想、改革創(chuàng)新：調整結構、擴容增效。第一，“安全第一”是發(fā)展的前提。過去相當長一段時期，我們抓安全習慣于“運動”式、 “整頓”式、 “階段”式的方式。玉樹機場必須“持續(xù)安全”理念，意在實現安全管理的常態(tài)化、長效性，，確保航空安全是玉樹機場工作作的永恒主題，是玉樹機場發(fā)展的基礎和前提條件。堅持“以人為本、安全第一”， 玉樹機場必須始終將公眾的生命財產安全放在第一位，正確處理好安全與發(fā)展、安全與效益的關系， 第二，轉變發(fā)展方式是發(fā)展的主線過去，民航業(yè)總體走的是外延擴張的道路，這種發(fā)展方式難以為繼。玉樹機場必須改變粗放型發(fā)展模式，實施集約化和便捷化的發(fā)展，提高資源使用效率，不斷提升發(fā)展基礎設施建設要主動適應經濟社會發(fā)展需要。

二、 低成本航空，玉樹機場努力方向

傳統(tǒng)航空公司與低成本航空公司的目標市場存在差異，前者的市場鎖定于注重服務品質的商務旅客及長途旅客；而后者看中的是自費旅行者、商人等對機票價格較為敏感的旅客及中短途旅客。兩者并非你死我活的關系，彼此競爭另一結果就是共同做大現有市場。

所謂的低成本航空，指的是主要經營客流量大的短程航線，多在二級機場起降，不提供免費餐點等附加服務的航空公司。由于經營成本大幅壓縮，這類航空公司的票價一般低于主流航空公司。在國外，這類航空公司盡管票價低廉，但其利潤率依然可達20％～30％，遠遠超出許多大型航空公司。他們運作的`模式，就是“以最低成本謀求最高利潤”。

中國的航空公司沒有自主引進機隊的權利。低成本航空公司需要有一個單一的較大量的機隊組合，從而實現飛機購置以及今后維護成本的控制。在中國，不要說82架，就是2架飛機的引進也是困難重重。飛機作為一個航空公司最基本的生產工具，如果航空公司都不能自主決定購買，公司的發(fā)展就無法規(guī)劃，成本就無法控制。另外，經營低成本航空還缺乏寬松的市場環(huán)境。航空公司的生命線就是市場的準入，一個低成本的航空公司，特別需要有充分競爭的市場環(huán)境，有自由選擇航線的權利，讓市場來選擇航空公司該往哪里飛，而不是由管理部門來規(guī)定。

面對低成本航空的巨大市場，玉樹機場要主動對其進行占領，但是低成本航空涉及到各個方面，玉樹機場是否做好了充分的準備呢？

三、 對標大型機場，機場輔業(yè)發(fā)展趨向

要統(tǒng)籌謀劃民航業(yè)與區(qū)域經濟社會發(fā)展戰(zhàn)略j過去，一些中小機場航班量少得可憐，客貨吞吐量上不來，各方面都很著急。一個重要原岡是工作思路有局限性，謀劃民航業(yè)發(fā)展存在就民航論民航的問題現在，仍有一些地方政府僅僅將民航看成是一種交通運輸方式，特別是有的中小機場之所以難以發(fā)展，主要是“熱熱鬧鬧修機場，招商引資跟不上，人流物流難聚集，飛飛停停沒希望”，而有的干線機場則是“投入巨資擴機場，統(tǒng)籌謀劃跟不上，機場周邊空蕩蕩，航線航班難增量”。、要切實改變這種狀況，各級地方政府應該把民航業(yè)納人地區(qū)經濟奉f：會發(fā)展的總體部署之中，依托機場規(guī)劃發(fā)展航空經濟，特別是大力發(fā)展臨空經濟，使機場周邊及其鄰近區(qū)域成為特色經濟、優(yōu)勢產業(yè)尤其是新興產業(yè)的聚集區(qū)域，這樣才能實現民航業(yè)與區(qū)域經濟社會的良性互動發(fā)展。與此同時，各級地方政府發(fā)揮好統(tǒng)籌謀劃方面的優(yōu)勢．要不斷擴大機場服務和輻射Ⅸ域范圍，建設以機場為中心的現代綜合交通運輸體系。

除此之外，民航的發(fā)展更加需要的是統(tǒng)籌轄區(qū)內各機場戰(zhàn)略定位等問題．這有利于形成區(qū)域樞紐與巾小機場的良性互動發(fā)展格局。長期以來，由于機場的地緣性、資產的同化性以及服務產品的單一性等特點，不少人對機場發(fā)展認識存在一些誤區(qū)，認為只要吸引航空公司來飛，只要增加航線航班，機場就發(fā)展了，就是為地區(qū)經濟服務了。事實上，機場也有一個發(fā)展戰(zhàn)略定位問題。比如，同一區(qū)位，各機場的定位肯定會有所不同，是國際門戶樞紐機場，還是地區(qū)樞紐機場、支線機場是客運主導發(fā)展戰(zhàn)略，還是貨運主導發(fā)展戰(zhàn)略是重點發(fā)展低成本航空市場，還是重點開發(fā)其他特定的航空運輸市場等等。

第六篇：大學學生干部培訓心得體會

動機是關鍵。我們做什么事情必然會有一個動機，那是內部心理作出的為什么要這么做的一個自我答案，動機也是做這件事情的內在要求和原因。最為學生干部，我應具備為己、為他、為團隊的精神。這是我們認為應該具備的動機

責任心是決定你會不會做事的關鍵。作為一名大學的學生干部，自主性出奇的突出，必須具有強烈的責任感，有為我、為他、為團隊考慮的責任，有自我制約的能力，是把自己當干部看的基礎所在。

同理心是成功的基礎，是人際交往的基石，同樣也是做好一名學生干部的助動力。大學的學生干部要開展活動，要組織工作必然會和同學老師乃至社會人群打交道，那么交際成為一個敲門磚，尤其布置任務或者做思想工作時，或者發(fā)放通知應該注意同理心的使用。同理心簡言之換位思考，一種換位的角度來思考每一個問題，學會理解他人，體諒他人，這樣也是互相信任的基礎。這點不管是不是學生干部都是應該值得重視的。

組織意識也是每一個學生干部所必須具備的。中國受長期的封建統(tǒng)治影響，官本位思想蔓延的很厲害，那么這里講的組織意識其實是區(qū)別與官本位的形式。組織意識就是作為干部，就應該有一種意識管理好團隊，組織好活動和工作，能夠駕馭一定的群體意識。工作開展并不是一位靠平行的分配能解決的，在中國組織方的作用往往是不容忽視的，這里就要求組織意識和同學心相結合，只有這樣才能擺脫官本位而組織好工作。

奉獻意識我想不用詳細介紹了吧。為己、為他、為團隊都應該有一定的奉獻精神。

我們做學生干部應該有這樣的意識：成為學生干部的一方面目標是為了鍛煉自我某方面的能力，所以應該著重重視他（她）的意識，我想只要基本具備我以上的"三心三意識"，即使他缺少某方面能力也是沒有關系的，因為做學生干部也是一個鍛煉的過程。所以，我還是應該呼吁一下在招新干部干事的時候，應該把重點放在他是否具備這些意識上，而不是過多看重能力，我想這對團隊長期的發(fā)展必定有利。

作為學生干部我們也應具備三觀的意識：世界觀、人生觀、價值觀。

1、 我們要從自身做起，不要因善小而不為，惡小而為之。

2、 從最可能、最易行的事情做起。

3、 要養(yǎng)成良好的習慣，包括：學習、生活、做人等等。

4、 要從俗；不是低俗、庸俗，而是通俗，是大眾，是普遍，認可的社會標準與規(guī)則。

我們還要知道的幾點是：

人格+知識+能力+健康=貢獻+財富

人格在于塑造，知識在于學習，能力在與培養(yǎng)，健康在于鍛煉。

人格+知識+習慣+健康=大學，終身的財富=習慣