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第一篇：企業(yè)安全培訓(xùn)個(gè)人心得體會(huì)

為進(jìn)一步增強(qiáng)職工的消防意識(shí)，提高職工在緊急情況下的應(yīng)變能力、自我保護(hù)能力，掌握基本的消防知識(shí)，廠消防隊(duì)工作人員親自到車(chē)間宣傳了火災(zāi)預(yù)防，講解相關(guān)器材的使用，教會(huì)我們學(xué)會(huì)正確使用滅火器的方法并進(jìn)行了模擬滅火演習(xí)，演練根據(jù)預(yù)先精心制定的方案，在緊張、有序的氛圍中取得圓滿結(jié)束。

演戲現(xiàn)場(chǎng)，消防隊(duì)工作人員介紹了不同火情的滅火方法以及滅火原理，邊操作邊講解：使用滅火器的第一步就是除掉滅火器上的鉛封，第二步拔掉保險(xiǎn)銷(xiāo)，第三步是左手握著噴管，右手提著壓把，最后一步就是在距火焰二米的地方，右手用力壓下壓把，左手拿著噴管朝著起火的地方噴灑，隔絕空氣滅火。在工作人員的指導(dǎo)下，所有車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和職工齊上陣，一同學(xué)習(xí)如何熟悉和使用滅火器，親自滅了把火。

通過(guò)此次活動(dòng)充分調(diào)動(dòng)了全體職工參與使用滅火器的積極性，并有效的掌握了滅火器的使用方法，通過(guò)這次演習(xí)，讓我們學(xué)會(huì)了如何使用滅火器能夠撲救初期火災(zāi)，懂得了更多的消防知識(shí)。同時(shí)我們的消防意識(shí)也有了進(jìn)一步的提高，以及預(yù)防和應(yīng)對(duì)火災(zāi)時(shí)如何逃生自救的能力，使得我們的人身安全有了更大的保障。

演戲結(jié)束后，消防隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)表示：31裝配車(chē)間作為全廠消防重點(diǎn)區(qū)域，希望通過(guò)這次消防演習(xí)活動(dòng)，加強(qiáng)職工們的日常防火意識(shí)，盡可能地降低火災(zāi)事故發(fā)生，減少事故損失，確保職工人身財(cái)產(chǎn)安全，以及在突發(fā)火災(zāi)時(shí)車(chē)間工作人員能夠明確崗位、正確使用消防設(shè)備、清理消防通道，對(duì)于車(chē)間機(jī)油、煤油存在火災(zāi)隱患的區(qū)域，這樣的消防演練是必不可少的。

最后，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)職工同消防隊(duì)員一行就車(chē)間安全具體工作作進(jìn)一步探討，表示將經(jīng)常性的開(kāi)展訓(xùn)練或演練工作，有效的降低事故危害，減少事故損失，確保公司安全、健康、有序的發(fā)展。

第二篇：企業(yè)消防安全培訓(xùn)心得體會(huì)模板

因?yàn)橐覀兞私庀?，所以我們采用的是軍事化培?xùn)，鍛煉了我們的意志，增強(qiáng)了我們的耐力，加深了員工之間的默契，配合愈發(fā)的好。在前期的體力訓(xùn)練，我有不同程度的掉隊(duì)，隨著不斷地深入訓(xùn)練，我一次比一次有進(jìn)步，在每天的體力訓(xùn)練之后疲憊感越來(lái)越輕，一天比之一天輕松。接下來(lái)先學(xué)習(xí)了一些消防工具的應(yīng)用，然后練習(xí)消防水帶的對(duì)口連接，兩個(gè)一組產(chǎn)生對(duì)比，我在練習(xí)中用時(shí)不斷地縮短，得到了教練的肯定，我覺(jué)得非常有成就感。

在這次訓(xùn)練中，體能訓(xùn)練占據(jù)了我們大量的時(shí)間，借此機(jī)會(huì)我也接觸很多不一樣的訓(xùn)練方法，來(lái)加強(qiáng)我們對(duì)于身體的掌控力。在訓(xùn)練過(guò)程，教練為了刺激我們，很多的項(xiàng)目都是帶有一定的比賽的意味在里面，因此各個(gè)隊(duì)員都爭(zhēng)先恐后，生怕自己被懲罰。在團(tuán)體訓(xùn)練中，教練就用連坐的制度，讓每一組的成員，優(yōu)秀的幫助落后的，懂得合作的重要性，這也讓我們?cè)谥髮?shí)戰(zhàn)訓(xùn)練中的配合奠定了基礎(chǔ)。

火災(zāi)發(fā)生時(shí)，最重要的是逃生，保護(hù)好自己，這就要求我們懂得使用個(gè)人防護(hù)的器材。訓(xùn)練中的一個(gè)主要內(nèi)容就是個(gè)人防護(hù)器材理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和使用的方法，在最后的考核中也有這一項(xiàng)的內(nèi)容，如何在不同的環(huán)境中正確的使用不同的器具。

最后是處理火災(zāi)，從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情開(kāi)始，處理的時(shí)間越短，損失就越小，這就需要最默契的配合。因?yàn)槊總€(gè)擅長(zhǎng)的部分不同，因此我們要對(duì)自己的能力有正確的估算，使自己處在最合適的位置，讓時(shí)間是最短的。

第三篇：運(yùn)輸公司安全教育培訓(xùn)計(jì)劃

三亞道路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司文件

三亞道路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司

2014年安全教育培訓(xùn)計(jì)劃

安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)是確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作，是安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)。為全面提高安全管理專職人員和安全生產(chǎn)從業(yè)人員的安全管理水平和安全操作技能，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《海南省生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》、《道路運(yùn)輸條例》等國(guó)家安全法律法規(guī)要求，結(jié)合我司安全生產(chǎn)實(shí)際，現(xiàn)就2014年全司安全教育培訓(xùn)工作作如下安排，請(qǐng)各單位認(rèn)真落實(shí)。

一、培訓(xùn)對(duì)象

各基層單位主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和其他從事日常安全生產(chǎn)管理的人員，特殊工種作業(yè)人員，其他從業(yè)人員，營(yíng)運(yùn)駕駛員。

2014年安全教育培訓(xùn)的重點(diǎn)對(duì)象是：在崗的安全專職管理人員和重點(diǎn)生產(chǎn)崗位人員，班線客運(yùn)駕駛員，尚未取得安全資格證書(shū)的管理人員，經(jīng)崗位調(diào)整到重點(diǎn)生產(chǎn)崗位的人員，新招聘但未經(jīng)過(guò)系統(tǒng)安全培訓(xùn)的人員。

二、培訓(xùn)內(nèi)容

（一）安全生產(chǎn)管理人員教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：

1、國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及有關(guān)行業(yè)的規(guī)章、規(guī)

程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；

2、公司和本單位安全生產(chǎn)情況及安全生產(chǎn)管理的基本知識(shí)、方法與安全生產(chǎn)技術(shù)、重大事故的防范，安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，事故應(yīng)急救援和事故應(yīng)急預(yù)案演練及防范措施、調(diào)查處理方法，應(yīng)急管理和預(yù)案編制，隱患排查的方法和處置等；

3、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的基本要領(lǐng)、內(nèi)容；

4、典型事故案例分析，事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置基本常識(shí)；

5、駕駛員管理、車(chē)輛技術(shù)管理、重點(diǎn)崗位人員的技能培訓(xùn)以及應(yīng)急預(yù)案演練等；

6、車(chē)輛保險(xiǎn)和工傷保險(xiǎn)的政策法規(guī)知識(shí)。

（二）安全生產(chǎn)從業(yè)人員教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：

1、國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及有關(guān)行業(yè)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；

2、公司和本單位的安全管理規(guī)章制度，所從事工作崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)、規(guī)范、程序、操作技能和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)操作規(guī)程和工作流程；

3、工作環(huán)境和危險(xiǎn)因素；

4、安全設(shè)施設(shè)備和個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品的使用和維護(hù)；

5、預(yù)防事故的措施及應(yīng)注意的安全事項(xiàng)；

6、特殊情況或突發(fā)事件的預(yù)案學(xué)習(xí)。

（三）營(yíng)運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：

1、國(guó)家、省、市有關(guān)道路運(yùn)輸安全管理的法律法規(guī)和規(guī)范性文件；

2、汛期、冬季安全行車(chē)常識(shí)，消防安全知識(shí)，公司客運(yùn)駕

駛員安全管理規(guī)定、GPS管理規(guī)定及考核獎(jiǎng)懲制度，汽車(chē)客運(yùn)站“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定；

3、觀看安全駕駛、消防逃生和事故警示教育片；

4、交通事故典型案例分析；

5、駕駛員職業(yè)道德教育；

6、駕駛員緊急避險(xiǎn)、應(yīng)急處置常識(shí)和惡劣氣候條件行車(chē)知識(shí)、安全駕駛技能、安全操作規(guī)范、客運(yùn)線路安全運(yùn)行防范措施、安全承諾內(nèi)容教育等。

三、培訓(xùn)工作安排

（一）各單位要結(jié)合本單位實(shí)際制定好安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，一是按規(guī)定開(kāi)展好日常教育，按時(shí)召開(kāi)每季度一次的安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議、每月一次的安全例會(huì)、安全會(huì)議以及部門(mén)、科室、車(chē)間、班組的安全學(xué)習(xí)、科務(wù)會(huì)議并認(rèn)真開(kāi)好；二是按本單位制定的教育培訓(xùn)計(jì)劃開(kāi)展好集中培訓(xùn)，各單位負(fù)責(zé)組織開(kāi)展對(duì)本單位的安全管理專職人員、其他崗位管理人員和從業(yè)人員、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員的集中培訓(xùn)工作。

（二）今年8月份對(duì)我司已取得安全資格證書(shū)且證書(shū)已到期的安全人員和新上崗的安全專職管理人員進(jìn)行一次集中委培，統(tǒng)一參加市安監(jiān)局的培訓(xùn)。具體參訓(xùn)時(shí)間另行通知。

（三）公司計(jì)劃在2014年

6、7月份組織全司客運(yùn)駕駛員開(kāi)展一次安全警示教育，由集團(tuán)公司統(tǒng)一安排，各車(chē)隊(duì)（分公司）具體組織實(shí)施，培訓(xùn)結(jié)束后統(tǒng)一組織考試。

（四）公司計(jì)劃在2014年

7、8月份組織全司的安全管理專職人員進(jìn)行一次集中輪訓(xùn)，并將培訓(xùn)考核情況納入安全專職管理人員安全教育培訓(xùn)檔案存檔備查。同時(shí)，視情組織相關(guān)人

員外出到省內(nèi)外其他單位參觀學(xué)習(xí)先進(jìn)的安全管理經(jīng)驗(yàn)。

四、培訓(xùn)工作要求

（一）各單位要建立健全員工教育培訓(xùn)檔案，特別是安全生產(chǎn)專職管理人員和重點(diǎn)生產(chǎn)崗位人員應(yīng)做到一人一檔，內(nèi)容完善。新進(jìn)員工必須開(kāi)展上崗前培訓(xùn)，建立崗前培訓(xùn)和考核記錄，做到合格后上崗。

（二）安全管理專職人員和其他崗位從業(yè)人員再培訓(xùn)時(shí)間不得少于12學(xué)時(shí)，特殊危險(xiǎn)崗位、危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理人員、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員再培訓(xùn)時(shí)間不得少于16學(xué)時(shí)。公司將視情派員深入各基層單位檢查督促培訓(xùn)工作開(kāi)展情況和統(tǒng)一考試，凡考試不合格的人員，不論是崗位人員還是駕駛員，一律補(bǔ)考合格后方可上崗。

（三）各單位要認(rèn)真落實(shí)安全教育培訓(xùn)制度，嚴(yán)格組織對(duì)每次安全教育培訓(xùn)的考核驗(yàn)收，教育面和培訓(xùn)合格率必須達(dá)到100%，切實(shí)保證安全教育培訓(xùn)效果，不得走過(guò)場(chǎng)和流于形式。公司安全稽查部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)全司各基層單位的安全教育培訓(xùn)工作，并對(duì)各單位的教育培訓(xùn)工作實(shí)施情況和培訓(xùn)效果進(jìn)行督查。

（三）各單位的教育培訓(xùn)開(kāi)展情況應(yīng)記入員工個(gè)人安全教育培訓(xùn)檔案?jìng)洳?。公司將把安全教育培?xùn)情況納入各單位安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核和安全目標(biāo)管理考核。

2013年11月20日

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第四篇：優(yōu)秀的企業(yè)消防安全培訓(xùn)心得體會(huì)

在幾個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，使我受到了啟迪，開(kāi)拓了思維，獲益匪淺。下面，我就參加本次演習(xí)訓(xùn)練談?wù)勎覀€(gè)人的一點(diǎn)心得體會(huì)。

一、認(rèn)清消防安全工作的重要性。

火災(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見(jiàn)、最突出、危害的一種災(zāi)難，是直接關(guān)系到人民生命安全、財(cái)產(chǎn)安全的大問(wèn)題，所以我們要清醒地認(rèn)識(shí)到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢樹(shù)立“安全第一”的思想，將安全生產(chǎn)工作放到尊重生存權(quán)、尊重人權(quán)的高度，本著對(duì)社會(huì)，對(duì)公眾負(fù)責(zé)任的態(tài)度，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。時(shí)刻做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴，防患于未然。

二、加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)。

火魔無(wú)情，當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí)，在等待消防救助的時(shí)間里，如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施，就可以讓自己的命運(yùn)由“被動(dòng)”轉(zhuǎn)化為“主動(dòng)”，為生命贏得更多的“生機(jī)”?；饒?chǎng)逃生不能只能希望于“急中生智”，只有靠平時(shí)對(duì)消防知識(shí)的學(xué)習(xí)、掌握和儲(chǔ)備。危機(jī)關(guān)頭，才能應(yīng)付自如，從容逃離險(xiǎn)境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用，火場(chǎng)逃生，人員疏散及自身自救的方法。

三、保持良好的心態(tài)。

“只有絕望的人，沒(méi)有絕望的處境。”當(dāng)面對(duì)滾滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態(tài)，鎮(zhèn)靜自若尤為重要。因?yàn)橹挥斜３制届o的心態(tài)，才能冷靜理智地去實(shí)施消防自救和逃生，就極有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就會(huì)出現(xiàn)不辯方向，慌不擇路，致使失去有利的逃生機(jī)會(huì)。

經(jīng)過(guò)這次消防培訓(xùn)，使我對(duì)消防有了更進(jìn)一步了解認(rèn)識(shí)，在以后的工作生活中對(duì)消防設(shè)備設(shè)施存在的問(wèn)題可以及時(shí)糾正;當(dāng)真正火災(zāi)到來(lái)時(shí)，我們一定要記住以下的原則:

1、“報(bào)警早，損失少”這是人們?cè)谕馂?zāi)做斗爭(zhēng)中總結(jié)出來(lái)的一條寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

2、“邊報(bào)警，邊撲救”在報(bào)警的同時(shí)要及時(shí)撲滅初起之火。

3、“先控制，后滅火”在撲救可燃?xì)怏w、液體火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先切斷可燃物的來(lái)源，然后爭(zhēng)取滅火一次成功。

4、“先救人，后救物”在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如果人員受到火災(zāi)的威脅，人和物相比，人是主要的，我們應(yīng)貫徹執(zhí)行救人第一，救人與滅火同步進(jìn)行的原則，先救人后疏散物資。

5、聽(tīng)指揮，莫驚慌”發(fā)生火災(zāi)時(shí)不能隨便動(dòng)用周?chē)奈镔|(zhì)進(jìn)行滅火，因?yàn)榛艁y中可能會(huì)把可燃物質(zhì)當(dāng)作滅火的水來(lái)使用，反面會(huì)造成火勢(shì)迅速擴(kuò)大;發(fā)生火災(zāi)時(shí)一定要保持鎮(zhèn)靜，采取迅速正確的措施撲滅初起火。

第五篇：企業(yè)對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)心得體會(huì)

為了讓每一位員工加強(qiáng)安全意識(shí)，牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的思想，在全國(guó)第xx個(gè)安全生產(chǎn)月到來(lái)之際，組織了一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)。

在培訓(xùn)中，中心領(lǐng)導(dǎo)首先為我們指出了在維護(hù)工作中關(guān)于基站維護(hù)、登高等需要注意的各種安全事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)的重要性，然后還邀請(qǐng)了消防教官為我們開(kāi)展了安全專題講座。

教官在培訓(xùn)中通過(guò)課件給我們展示了在家庭和辦公環(huán)境下容易發(fā)生火災(zāi)的各種場(chǎng)景，機(jī)房設(shè)備、家用電器老化以及不恰當(dāng)?shù)挠秒姺绞降榷加锌赡茉斐苫馂?zāi)。教官還結(jié)合近些年發(fā)生的重大火災(zāi)事故，以真實(shí)案例給我們以警示教育，看著那些受災(zāi)后的場(chǎng)景，我頓時(shí)覺(jué)得安全無(wú)小事，不要抱有僥幸心理，無(wú)論是在家里，還是在工作單位，都要注意安全的各個(gè)細(xì)節(jié)。

消防教官還圍繞如何防火，初期如何撲救以及如何在發(fā)生火災(zāi)逃生自救的方法進(jìn)行了詳細(xì)的講解。另外對(duì)身邊存在如煤氣泄漏、電線老化、汽車(chē)自燃、手機(jī)、電瓶車(chē)充電等各類安全隱患進(jìn)行了分析，并詳細(xì)介紹了如何使用滅火器、防毒面具等消防用具，通過(guò)教官的講解，讓我對(duì)消防知識(shí)有了更深入的了解。

美好生活，需要我們不斷的努力才能擁有，然而“安全”確是這一切的前提，美好的生活離不開(kāi)它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開(kāi)它。我作為中心的一名安全員，更是要時(shí)刻繃緊安全這根警繩，在工作中履行好自己的責(zé)任，不僅自己要注意安全，還要提醒身邊的同事重視安全，為公司的安全生產(chǎn)工作貢獻(xiàn)力量。

第六篇：運(yùn)輸公司季度安全教育培訓(xùn)

公司第一季度安全教育培訓(xùn)

一、駕駛員安全操作職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺(jué)遵守國(guó)家道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定以及本地區(qū)、本單位的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，按照操作規(guī)范安全駕駛，文明駕駛，依法經(jīng)營(yíng)。

2、 嚴(yán)格執(zhí)行“安全第

一、預(yù)防為主”的方針，樹(shù)立強(qiáng)烈的安全行車(chē)意識(shí)和駕駛員責(zé)任感，積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)和各項(xiàng)安全活動(dòng)，不斷提高安全、業(yè)務(wù)和機(jī)務(wù)知識(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)和守法習(xí)慣。

3、認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，精心保管和愛(ài)護(hù)車(chē)輛，熟悉車(chē)輛的安全技術(shù)性能，掌握車(chē)輛的常規(guī)維護(hù)、修理技能，確保車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好和各項(xiàng)安全設(shè)施齊備有效。

4、 嚴(yán)格執(zhí)行出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的“三檢”制度和例保制度，自覺(jué)配合安監(jiān)辦的安全檢查工作，不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的車(chē)輛，確保行車(chē)安全。

5、飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛車(chē)輛的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛車(chē)輛。

6、按駕駛證、從業(yè)資格證載明的準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛車(chē)輛，出車(chē)攜帶好各種證件，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，按調(diào)度規(guī)定線路、時(shí)間正點(diǎn)運(yùn)行，嚴(yán)格遵守運(yùn)輸紀(jì)律，服從交警、運(yùn)管和車(chē)站管理，安全、優(yōu)質(zhì)、低耗地完成運(yùn)輸任務(wù)。

7、行車(chē)前檢查貨物的數(shù)質(zhì)量是否合格，各個(gè)閥門(mén)密封情況和油管是否有漏油現(xiàn)象。

8、車(chē)輛在任何情況下起步必須先關(guān)好車(chē)門(mén)，庫(kù)區(qū)內(nèi)起步須服從庫(kù)區(qū)管理人員的指揮，必須仔細(xì)觀察車(chē)輛周?chē)闆r確認(rèn)安全方可起步。

9、以人為本，旅客至上，文明服務(wù)，熱情待客，遇有危急病人和傷員，應(yīng)救死扶傷，全力相助。為保護(hù)企業(yè)和旅客、貨主的合法權(quán)益，在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭(zhēng)，見(jiàn)義勇為，弘揚(yáng)正氣。

10、發(fā)生較大交通事故時(shí)，必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，按規(guī)定放置警告標(biāo)志，并迅速向當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)、車(chē)屬單位（車(chē)主）報(bào)告，主動(dòng)配合有關(guān)部門(mén)做好事故的調(diào)查和處理。

二、車(chē)輛日常維護(hù)操作

日常維護(hù)是日常性作業(yè)，由駕駛員操作執(zhí)行，其中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。車(chē)輛日常維護(hù)分出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后三個(gè)階段操作，并特別注意輪胎的使用。

1、出車(chē)前，對(duì)汽車(chē)各部潤(rùn)滑油（脂）、燃料、冷卻液、制動(dòng)液及液壓油等各種工作介質(zhì)和輪胎氣壓等進(jìn)行檢查補(bǔ)給，保證行車(chē)前車(chē)輛油液充足、清潔和性能良好，保證輪胎氣壓符合要求、對(duì)車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、燈光信號(hào)等部位和裝置以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢查、校緊，確保連接裝置堅(jiān)固可靠。

2、行車(chē)中，在中途休息時(shí)，重點(diǎn)檢查輪胎氣壓、表面磨損和車(chē)輛花紋間有無(wú)鑲嵌物并別除；天氣尖熱時(shí)應(yīng)檢查車(chē)輪輪轂溫度，若溫度過(guò)高，應(yīng)將車(chē)停在陰涼通風(fēng)處自然降溫；察看儀表燈光工作是否正常；帶掛車(chē)的要檢查掛車(chē)連接裝置；檢查貨物的捆扎牢固情況。

3、 收車(chē)后，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行清潔，保持車(chē)容和發(fā)動(dòng)機(jī)外表整潔；對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢

查，記錄車(chē)輛行駛的情況。如有故障，應(yīng)詳細(xì)記錄車(chē)輛故障狀況，為車(chē)輛維修提供資料。

4、 輪胎使用必須保證無(wú)任何可能導(dǎo)致對(duì)人或路面造成損害的缺陷。嚴(yán)禁使用輪胎與它的使用不相配、使用的輪胎氣壓不足、輪胎出現(xiàn)由于破裂或局部破裂而引起的結(jié)塊與撕裂或凸出、輪胎的簾布層或簾布線的任何部分裸舜、輪胎的簾布層中有開(kāi)裂或有大于25mm或大于輪胎剖面寬度10%的開(kāi)口以及輪胎胎面花紋深度低于1mm等情形。

三、車(chē)輛運(yùn)輸安全操作

1、 車(chē)輛在道路同方向時(shí)的操作

在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，左側(cè)為快速車(chē)道,右側(cè)為慢車(chē)道。在快速車(chē)道的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按照快速車(chē)道的速度行駛，未達(dá)到快速車(chē)道規(guī)定行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢速車(chē)道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車(chē)道內(nèi)的車(chē)輛超過(guò)前車(chē)時(shí)，可以借用快速車(chē)道行駛。

在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，變更車(chē)道的車(chē)輛不得影響相關(guān)車(chē)道內(nèi)行駛的車(chē)輛下常行駛。

2、車(chē)輛在道路上行駛速度的操作

車(chē)輛在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，車(chē)輛不得超過(guò)下列最高行駛速度：

3、沒(méi)有道路中心線的道路、城市道路每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里；

4、同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。

5、車(chē)輛行駛速度不得超過(guò)30公里時(shí)的操作

車(chē)輛行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過(guò)30公里 （1）進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)； （2）掉頭、轉(zhuǎn)彎、下坡時(shí)；

（3）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹、能見(jiàn)度在50米以內(nèi)時(shí)； （4）牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)。

6、車(chē)輛超車(chē)時(shí)的操作

同車(chē)道行駛的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情況之一的，不得超車(chē)：

（1）前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的； （2）與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的；

（3）前車(chē)為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)的； （4）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、交通流量大的路段等沒(méi)有超車(chē)條件的。車(chē)輛超車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近燈或者鳴喇叭。在沒(méi)有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)的道路上，前車(chē)遇后車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào)時(shí)，在條件許可的情況下，應(yīng)降低速度、靠右讓路。后車(chē)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后，從前車(chē)的左側(cè)超越，在與被超車(chē)輛拉開(kāi)必要的安全距離后，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車(chē)道。

7、車(chē)輛遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)時(shí)的操作

在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上，車(chē)輛遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（1）減速靠右行駛，并與其他車(chē)輛、行人保持必要的安全距離； （2） 在有障礙的路段，無(wú)障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行；

（3）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行；

（4）在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；

（5）夜間會(huì)車(chē)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)應(yīng)使用近光燈。

（6）車(chē)輛掉頭、左轉(zhuǎn)彎時(shí)的操作

（7）車(chē)輛在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁急轉(zhuǎn)彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。 （8）車(chē)輛在沒(méi)有禁止掉頭或者沒(méi)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地方可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車(chē)輛和行人的通行。

8、車(chē)輛倒車(chē)時(shí)的操作 車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)察明車(chē)后情況，確認(rèn)安全后倒車(chē)。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車(chē)。

9、車(chē)輛通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)的操作

車(chē)輛通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定行駛： （1）在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道；

（2）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行；

（3）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開(kāi)啟近光燈；

（4） 遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過(guò)；

（5）遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外； （6）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車(chē)道前正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車(chē)等候； （7）在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左邊轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。

10、車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)的操作

車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守3.3.8第(2)、（3）項(xiàng)規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（1）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行。

（2）沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車(chē)暸望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行；

（3）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行；

（4）相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

（5）車(chē)輛遇有前方交通堵塞時(shí)的操作

（6）車(chē)輛遇有前方交叉路口交通堵塞時(shí),應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候,不得進(jìn)入路口。

（7）車(chē)輛在遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車(chē)輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候。

（8）車(chē)輛在車(chē)道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛，應(yīng)當(dāng)每車(chē)道一輛依次交替駛?cè)胲?chē)道減少后的路口、路段。

11、車(chē)輛裝載及牽引時(shí)的操作 （1）車(chē)輛載物的規(guī)定

車(chē)輛載物不得超過(guò)行駛核定的載質(zhì)量,裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車(chē)廂，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（2） 重型、中型載貨汽車(chē)，半掛車(chē)載物，高度以從地面起不得超過(guò)4米，載運(yùn)集裝箱的車(chē)輛不得超過(guò)4.2米；

（3）其他載貨的機(jī)動(dòng)車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)2.5米；

（4）載客汽車(chē)除車(chē)身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車(chē)行李架載貨，從車(chē)頂起高度不得超過(guò)0.5米，從地面起高度不得超過(guò)4米。

12、車(chē)輛載人的規(guī)定

車(chē)輛載人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（1）公路載客汽車(chē)不得超過(guò)核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外。在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過(guò)核定載客人數(shù)的10%； （2）載貨汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)不得載客。在城市道路上，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)在留有安全位置的情況下，車(chē)廂內(nèi)可以附載臨時(shí)作業(yè)人員1人至5人；載物高度超過(guò)車(chē)廂檔板時(shí)，貨物上不得載人。

13、機(jī)動(dòng)車(chē)牽引掛車(chē)的規(guī)定 機(jī)動(dòng)車(chē)牽引掛應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）載貨汽車(chē)、半掛牽引車(chē)、拖拉機(jī)只允許牽引1輛掛車(chē)。掛車(chē)的燈車(chē)信號(hào)、制動(dòng)、連接、安全防護(hù)等裝置就當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；

（2）小型載客汽車(chē)只允許牽引旅居掛車(chē)或總量700千克以下的掛車(chē)。掛車(chē)不得載人；

（3）載貨汽車(chē)所牽引掛車(chē)的載質(zhì)量不得超過(guò)載貨汽車(chē)本身的載質(zhì)量。大型、中型載客汽車(chē)。低速載貨汽車(chē)，三輪汽車(chē)以及其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得牽引掛車(chē)。

14、牽引故障機(jī)動(dòng)車(chē)的規(guī)定 牽引故障機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（1）被牽引的機(jī)動(dòng)車(chē)除駕駛員外不得載人，不得拖帶掛車(chē)；

（2）被牽引的機(jī)動(dòng)車(chē)寬度不得大于牽引機(jī)動(dòng)車(chē)的寬度；

（3）使用軟連接牽引裝置時(shí)，牽引車(chē)與被牽引車(chē)之間的距離應(yīng)當(dāng)大于4米小于10米；

（4）對(duì)制動(dòng)失效的被牽引車(chē)，應(yīng)當(dāng)使用硬連接牽引裝置牽引； （5）牽引車(chē)和被子牽引應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈； （6）汽車(chē)吊車(chē)和輪式專用機(jī)械車(chē)不得牽引車(chē)輛；

（7）轉(zhuǎn)向或者照明、信號(hào)裝置失效的故障機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)使用專用清障車(chē)拖。

15、車(chē)輛行駛及停車(chē)的操作

車(chē)輛行駛的安家落戶全規(guī)定，駕駛車(chē)輛不得有下列行為： （1）車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車(chē)；

（2） 在車(chē)輛駕室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品； （3）撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為； （4）下陡坡時(shí)熄火或者空檔溜行； （5）向道路上拋撒物品；

（6）連續(xù)駕駛車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘；

16、車(chē)輛停車(chē)的規(guī)定

車(chē)輛在道路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（1）在沒(méi)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道、行人道之間沒(méi)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車(chē)；

（2）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車(chē)；

（3）公共汽車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(duì)（站）門(mén)前以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車(chē)；

（4）車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛 和行人通行；

（5）路邊停車(chē)應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)，車(chē)輛駕駛員不得離車(chē)，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；

（6）城市公共汽車(chē)不得在站點(diǎn)以外的路段停車(chē)上下乘客。

17、車(chē)輛行駛的其它規(guī)定

（1）車(chē)輛行經(jīng)漫水路或漫水橋時(shí),應(yīng)當(dāng)察明水情,確定安全后,低速通過(guò)。 （2）車(chē)輛載運(yùn)超限物品行經(jīng)鐵路道口的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)罔F道部門(mén)指定的鐵路道口、時(shí)間通過(guò)。

（3）車(chē)輛行經(jīng)渡口，應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮，按照指定地點(diǎn)依次渡。車(chē)輛上下渡船時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)退俾小?

（4）在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，車(chē)輛應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭偅茏屝腥?；有限速?biāo)志的，按照限速標(biāo)志行駛。

18、車(chē)輛燈光使用時(shí)的操作 車(chē)輛使用轉(zhuǎn)向燈的安全規(guī)定 車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈：

（1）向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車(chē)道、準(zhǔn)備超車(chē)、駛離停車(chē)地點(diǎn)或者掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈；

（2）向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車(chē)道、超車(chē)完畢駛回原車(chē)道、靠路邊停車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。

車(chē)輛在其它情況下使用燈光的安全規(guī)定

（1）車(chē)輛在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和前位燈，但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。車(chē)輛霧天行駛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)警閃光燈。

（2）車(chē)輛在夜間通過(guò)急彎、陡坡、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

（3）車(chē)輛駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車(chē)或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。

（4）車(chē)輛在道路上發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將車(chē)輛移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車(chē)主向一定距離設(shè)置警告牌等措施擴(kuò)大示警距離。夜間還應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟示廓燈和后位燈，必要時(shí)迅速報(bào)警。

（5）車(chē)輛從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的車(chē)輛正常行駛的情況下駛?cè)胲?chē)道。車(chē)輛駛?cè)敫咚俟缆窌r(shí)，應(yīng)當(dāng)列啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車(chē)道，降低車(chē)速后駛離。

19、高速公路行駛時(shí)的操作 車(chē)輛在高速公路上通行的速度規(guī)定

（1）在高速公路上行駛 的小型載客汽車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他車(chē)輛不得超過(guò)100公里。

（2）同方向有2條車(chē)道的，左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車(chē)道的，最左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)110公里，中間車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)明的車(chē)速與上述車(chē)道的最低車(chē)速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速行駛。

（3）車(chē)輛在高速公路上行駛，車(chē)速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離，車(chē)速每小時(shí)在100公里以內(nèi)時(shí)，與同車(chē)道前車(chē)距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得小于50米。

車(chē)輛在高速公路遇有惡劣氣候時(shí)的行駛規(guī)定

車(chē)輛在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（1）能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離；

（2）能見(jiàn)度小于100米，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車(chē)道前車(chē)保持50米以上的距離； （3）能見(jiàn)度小于50米，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并以最近的出口盡快駛離高速公路。

車(chē)輛在高速公路上行駛的其它規(guī)定

車(chē)輛在高速公路上行駛,不得有下列行為: （1）倒車(chē)、逆行、穿越中央與隔離帶掉頭或者車(chē)道內(nèi)停車(chē)； （2）在匝道、加速車(chē)道或者減速車(chē)道上超車(chē)；

（3）騎、軋車(chē)行道分界線或霽在路肩上行駛；

（4）非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車(chē)道行駛或者停車(chē)；

（5）試車(chē)或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)；

（6）在高速公路上行駛的載貨汽車(chē)車(chē)廂不得載人；

（7）車(chē)輛通過(guò)施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行駛。 20、車(chē)輛在特殊條件下的操作

通過(guò)橋梁時(shí)的操作

（1）車(chē)輛通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)注意橋頭附近交通標(biāo)志，遵守其規(guī)定，且與前車(chē)保持一定的安全距離，降低行車(chē)速度；

（2）遇到窄橋時(shí)，應(yīng)盡量避免在橋頭換檔、制動(dòng)、會(huì)車(chē)和停車(chē)；

（3）通過(guò)漫水橋、便橋、浮橋以及一些簡(jiǎn)易橋梁時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車(chē)觀察，確認(rèn)安全后，在引導(dǎo)下低速通過(guò)。必須讓車(chē)上所有乘員下車(chē)步行通過(guò)，避免發(fā)生意外事故；

（4）通過(guò)有冰雹、泥濘的橋梁時(shí)，過(guò)橋前應(yīng)對(duì)橋面情況進(jìn)行勘查，必要時(shí)橋面鋪墊一些防滑物品，而后選擇橋面中間緩慢通過(guò)。

通過(guò)隧道、涵洞時(shí)的操作

（1）通過(guò)隧道、涵洞前，應(yīng)觀察交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，重點(diǎn)注意檢查裝載高度是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)；

（2）進(jìn)入隧道、涵洞時(shí)，不要加速行駛；

（3）通過(guò)雙車(chē)道隧道時(shí)，應(yīng)靠右行駛，注意用燈光與來(lái)車(chē)交會(huì)，穩(wěn)速通過(guò)，切忌搶行；

（4）在隧道、涵洞內(nèi)不得隨意停車(chē)。

山區(qū)行駛時(shí)的操作

（1）出車(chē)前和途中停車(chē)休息時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、車(chē)輪和傳動(dòng)部分以及裝載物品的重心位置與捆綁情況；

（2）根據(jù)需要隨意備帶易損零件、防雨、保濕和嚴(yán)嚴(yán)寒起動(dòng)所需的預(yù)熱設(shè)備以及充足的燃料和冷卻液等，以供途中使用；

（3）要隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作狀況。氣壓制動(dòng)系的車(chē)輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù)；液壓制動(dòng)系的車(chē)輛要防止“氣阻”，壓踏板“軟弱”時(shí)，則須停車(chē)檢查； （4）下坡時(shí)嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或空檔滑行；

（5）坡道上嚴(yán)禁停車(chē)。因故必須停車(chē)時(shí)，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；上坡停車(chē)掛低速檔，下坡停車(chē)掛倒檔。需長(zhǎng)期停車(chē)的需用三角木墊住車(chē)輪。

冰路行駛時(shí)的操作

（1）在一般結(jié)冰道路上行駛,需裝上防滑鏈,平穩(wěn)操作.會(huì)車(chē)時(shí)要選擇安全地段，提前避讓，必要時(shí)停車(chē)讓行；會(huì)車(chē)不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用減速；

（2）在結(jié)冰的山路上行駛，要裝防滑鏈，根據(jù)冰層厚度、坡度大小和坡路長(zhǎng)短決定是否可以通行；上坡避免減檔，下坡時(shí)盡可能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用；下坡陡需用行車(chē)制動(dòng)器控制車(chē)速時(shí)，應(yīng)采取用間隙制動(dòng)。

雪路行駛的操作

（1）道路兩旁的樹(shù)木、電桿等參照物判斷行駛路線，穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤(pán)，盡量選拔路中央或積雪較淺的地方慢行，如行車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，要佩帶有色眼鏡，以防雪光傷眼；

（2）在彎路、坡道等危險(xiǎn)地段行駛時(shí)，應(yīng)側(cè)重注意選擇行駛路線，必要時(shí)可以停車(chē)勘察路況。如道路上已有車(chē)轍，應(yīng)循車(chē)轍行駛；行駛中不可急轉(zhuǎn)急回轉(zhuǎn)向盤(pán)，以防偏出車(chē)轍而打滑或下陷；

（3）在雪坡道行駛時(shí)，應(yīng)提前換入低速檔，上坡中避免換檔；加速時(shí)不可

過(guò)急，否則會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛后溜，如車(chē)輛已后溜，應(yīng)先使車(chē)輛后倒，然后停車(chē)再重新起步。起步時(shí)應(yīng)緩慢，均勻踏下加速踏板，不可過(guò)急或斷續(xù)加速；

（4）行駛中應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。必須使用行車(chē)制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)在不踏離合器踏板的情況下，間斷輕踏制動(dòng)踏板；

（5）在雪路上遇對(duì)方來(lái)車(chē)，應(yīng)選擇比較安全的地方會(huì)車(chē)，必時(shí)可在較寬的地段停車(chē)讓行，然后再行駛；

（6）嚴(yán)寒天氣需長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛，應(yīng)選擇無(wú)冰雪的路面停車(chē)，無(wú)上述條件時(shí)，可清除車(chē)輪下的冰雪，以免輪胎與地面凍結(jié)在一起。如車(chē)胎冰結(jié)，則須挖開(kāi)輪胎周?chē)鷥鼋Y(jié)的冰雪和冰土再行駛，切勿強(qiáng)行起步，以免損傷輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。

炎熱天氣行駛時(shí)的操作

（1）行駛中要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，隨時(shí)注意水溫表的讀數(shù)。如溫度過(guò)高，要選擇陰涼處停車(chē)降溫，或掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩通風(fēng)散熱；

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱并缺水時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)急速狀態(tài)下加水，或一面打開(kāi)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)放水開(kāi)關(guān)，一面向散熱器徐徐加入冷卻水換去熱水降溫。在開(kāi)啟散熱器蓋添加冷卻水時(shí)，要防止?fàn)C傷。不得在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下熄火加注冷卻水；

（3）燃料供給系發(fā)生氣阻時(shí)，應(yīng)停車(chē)降溫；

（4）發(fā)現(xiàn)胎溫、胎氣壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)選擇陰涼處停息，讓其自然恢復(fù)正常，不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓；

（5）要主意監(jiān)視制動(dòng)效能，謹(jǐn)防制動(dòng)輪缸皮碗（液壓制動(dòng)）膨脹變形和制動(dòng)液汽化造成制動(dòng)失靈的故障。長(zhǎng)下坡要主意途中停車(chē)以自然降低制動(dòng)器溫度，保證制動(dòng)效能良好。制動(dòng)鼓溫度過(guò)高時(shí)，切不可用冷水澆潑，以防制動(dòng)鼓裂損。山區(qū)行車(chē)最好安裝制動(dòng)鼓滴水裝置，以改善其散熱條件；

（6）蓄電池電解液由于炎熱容易損耗，應(yīng)定期檢查，不足時(shí)加注蒸餾水。

21、車(chē)輛行駛緊急情況時(shí)的操作 車(chē)輛拋錨時(shí)的操作

（1）如果遇上車(chē)輛拋錨，首先要保持鎮(zhèn)定，不可驚慌；

（2）盡可能將拋錨車(chē)輛移至道路或遠(yuǎn)離道路的右邊允許停車(chē)的合適位置，如高速公路上，盡量設(shè)法將車(chē)輛離開(kāi)高速公路；

（3）離車(chē)后至少100米的地方擺放三角危險(xiǎn)警告牌，如在高速公路，距離則至少應(yīng)是500米。若沒(méi)有三角危險(xiǎn)警告牌，可打開(kāi)車(chē)子的后廂及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋代替，并亮起危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；

（4）在夜間拋錨，必須將危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈放在車(chē)頂上，以向其他道路使用者示意；

（5）為安全起見(jiàn)，不可讓乘客留在車(chē)內(nèi)或在車(chē)輛四周。若需留下幫忙，應(yīng)站在距離來(lái)往車(chē)輛較遠(yuǎn)的一邊，千萬(wàn)不要在道路上行走；

（6）如須隧道中拋錨，千萬(wàn)別置之不理，應(yīng)該立即尋求支援；

（7）在萬(wàn)不得已的情況下，不要將車(chē)輛停留在危險(xiǎn)或阻塞交通的位置上。 車(chē)輛爆胎時(shí)的操作 （1）當(dāng)輪胎發(fā)生爆胎時(shí),不要慌忙,應(yīng)沉著冷靜,以防慌忙中向相反的方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)或采取緊急制動(dòng),造成車(chē)輛成蛇形前進(jìn)或者側(cè)滑,否則就難免造成翻車(chē)或撞車(chē)的事故,而應(yīng)迅速采取應(yīng)急措施。

（2）當(dāng)已經(jīng)察覺(jué)爆胎時(shí)，雙手感覺(jué)到住的方向盤(pán)迅速向爆胎的一側(cè)急轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)盡力抵住轉(zhuǎn)向盤(pán)的自行轉(zhuǎn)達(dá)動(dòng)，極力控制車(chē)輛直線行駛，如果已經(jīng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向，不要硬性將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。

（3）在控制住方向的情況下，輕踩制動(dòng)踏板，絕不可能過(guò)于緊張而采取緊急制動(dòng)，應(yīng)使車(chē)輛緩慢減速，待車(chē)速降到適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，來(lái)穩(wěn)地將車(chē)輛停住。

（4）如果可能的話，將車(chē)輛逐漸?？康铰返挠疫吀住?車(chē)輛行車(chē)制動(dòng)失靈時(shí)的操作

（1）在低速行駛的情況下,反復(fù)踏制動(dòng)器的踏板,制動(dòng)力可能會(huì)恢復(fù).慢慢拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿,同時(shí)打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并鳴笛警示其他過(guò)往車(chē)輛。然后把車(chē)開(kāi)到路旁，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，送修理廠檢修。

（2）在高速行駛的情況下，迅速換至檔位，同時(shí)尋找安全的行駛路線，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，必要時(shí)利用路邊的樹(shù)木、欄桿等牢固的障礙物擦掛車(chē)體，使車(chē)輛減速，并迅速告知車(chē)內(nèi)人員向車(chē)廂內(nèi)部擠靠。

更換輪胎時(shí)的操作

（1）將車(chē)輛移至路邊的安全地點(diǎn)；

（2）打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；

（3）變速桿移至停泊擋的位置，并拉緊駐車(chē)制動(dòng)器。距車(chē)后至少100米的地方擺放危險(xiǎn)警示標(biāo)志。如果是在高速公路上，距離則至少應(yīng)150米。

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2018年3月30日