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第一篇：入職培訓(xùn)心得體會(huì)

七月份的入職培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束有幾天了，在這將近一個(gè)月的培訓(xùn)期間，公司給我們提供了一個(gè)良好的培訓(xùn)環(huán)境，給我們提供了很好的培訓(xùn)老師，讓我們?cè)谶@段時(shí)間得到了巨大的成長(zhǎng)。

在培訓(xùn)的前幾天，我們進(jìn)行了企業(yè)文化講座培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)培訓(xùn)。在企業(yè)文化講座上，工會(huì)主席某女士給我們?cè)敿?xì)的介紹了XX集團(tuán)的成功經(jīng)驗(yàn)、企業(yè)文化及戰(zhàn)略布局，之后還介紹了我們XX和XX的聯(lián)系，XX自身的過(guò)去和企業(yè)文化。胡女士講到，XX的文化就是責(zé)任、溝通、包容；而XX的文化就是團(tuán)結(jié)、進(jìn)取、嚴(yán)謹(jǐn)、活潑，這兩者之間是緊密聯(lián)系的。

在這個(gè)講座中，我理解到了一個(gè)企業(yè)的成功離不開它自身的企業(yè)文化，而這個(gè)企業(yè)文化必須是一種正確的文化，它灌輸于我們的日常工作中，使我們這個(gè)企業(yè)能保持一種強(qiáng)大的執(zhí)行力，推動(dòng)著企業(yè)不斷成長(zhǎng)前進(jìn)。在團(tuán)隊(duì)建設(shè)期間，我們進(jìn)行了商務(wù)禮儀培訓(xùn)，從大學(xué)生到職業(yè)人的職業(yè)化訓(xùn)練培訓(xùn)和戶外拓展培訓(xùn)。在這些培訓(xùn)中，我們學(xué)到了很多基本的商務(wù)禮儀知識(shí)，了解了如何跟人更好的交往溝通；學(xué)到了如何從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，作為一個(gè)職業(yè)人應(yīng)該具備的基本意識(shí)；學(xué)到了團(tuán)隊(duì)的重要性，一個(gè)人的成功離不開團(tuán)隊(duì)的成功，團(tuán)隊(duì)的成功也離不開每個(gè)人的付出等等。這些針對(duì)性的培訓(xùn)，都極大地提高了我們的職業(yè)化意識(shí)和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，對(duì)我們以后的工作學(xué)習(xí)都大有幫助。

在之后的半個(gè)月的培訓(xùn)中，我們主要進(jìn)行的是專業(yè)性的培訓(xùn)，其中分為了工藝類，研發(fā)類、管理類和制圖軟件學(xué)習(xí)四個(gè)階段。猶記得在專業(yè)論壇啟動(dòng)會(huì)上，公司的幾位領(lǐng)導(dǎo)給我們的一番寄語(yǔ)和對(duì)我們的期望。其中講到我們要注意角色的轉(zhuǎn)變，不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，這幾點(diǎn)就是我們成功的基礎(chǔ)，這些對(duì)我們這批初入職場(chǎng)的新人都是有很大的幫助的。在之后的工藝類課程培訓(xùn)中，我們了解到了汽車車身制造的四大基本工藝沖壓、焊裝、涂裝、總裝的基本內(nèi)容，工藝中需要用到的基本設(shè)備，及工藝過(guò)程中可能產(chǎn)生的問(wèn)題。在培訓(xùn)過(guò)程中，這些優(yōu)秀而富有經(jīng)驗(yàn)的工藝工程師們教導(dǎo)了我們?cè)S多書本上沒(méi)有的知識(shí)，使我認(rèn)識(shí)到很多問(wèn)題只有在實(shí)踐中才能發(fā)現(xiàn)，很多設(shè)計(jì)中沒(méi)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題可能在制造過(guò)程中出現(xiàn)，實(shí)踐對(duì)于設(shè)計(jì)的重要性，實(shí)踐能出真知。

這些都教育著我們?cè)谝院蟮墓ぷ鲗W(xué)習(xí)中更要腳踏實(shí)地的工作，切不可眼高手低，要注意經(jīng)驗(yàn)的積累，才能更好的勝任工作。在之后的研發(fā)類課程培訓(xùn)中，各位老師給我們講到了整車的開發(fā)流程，汽車的造型流程，車身的開發(fā)及其工藝，底盤系統(tǒng)，電器系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)及整車的開發(fā)試驗(yàn)驗(yàn)證體系等等知識(shí)。這使我對(duì)整車的設(shè)計(jì)有了一個(gè)全局的把握，對(duì)整車的局部設(shè)計(jì)也有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)；使我認(rèn)識(shí)到在汽車的設(shè)計(jì)過(guò)程中，各個(gè)設(shè)計(jì)部分都是緊密聯(lián)系的，個(gè)體的設(shè)計(jì)需要考慮整體的需求，制造的可行性；同時(shí)也使我認(rèn)識(shí)到汽車的設(shè)計(jì)過(guò)程離不開一個(gè)團(tuán)隊(duì)的緊密協(xié)作，要設(shè)計(jì)好一個(gè)車型必須依靠團(tuán)隊(duì)的力量。在之后的管理類課程培訓(xùn)中，老師們給我們講了公司的各項(xiàng)管理規(guī)定及流程，汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的基本知識(shí)，這都使我對(duì)公司有了一個(gè)更深刻的了解，對(duì)公司的管理規(guī)定有了更多的認(rèn)識(shí)，對(duì)公司的前景有了更多的信心。在最后的設(shè)計(jì)制圖軟件學(xué)習(xí)階段，三位老師給了我們不倦的講解，使我意識(shí)到學(xué)習(xí)CATIA軟件是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，精通CATIA軟件需要不斷的練習(xí)，而把設(shè)計(jì)制造的理念貫穿于軟件的操作中更是需要不斷的學(xué)習(xí)訓(xùn)練。

在XX公司這短短的一個(gè)月培訓(xùn)中，各個(gè)方面我已經(jīng)學(xué)習(xí)到了很多，對(duì)于公司也有了一定的了解。相信公司在我們所有嘉川人的努力下，一定會(huì)越來(lái)越強(qiáng)大，一定會(huì)有一個(gè)光明的前景。就如培訓(xùn)口號(hào)所言，讓我們所有人在這里緣起XX，放飛夢(mèng)想吧！

第二篇：新員工培訓(xùn)心得體會(huì)

一、心態(tài)要正。在這次的新員工培訓(xùn)中，我最大的感受是作為一個(gè)職場(chǎng)人士，心態(tài)一定要擺正，這是不同于學(xué)生的心態(tài)。其實(shí)說(shuō)不同，也相同。不同的是，職場(chǎng)上我們必須要把公司的利益放在首位，我們是為公司效力的兵，我們?cè)诠镜囊谎砸恍幸环忠幻攵际切枰獮楣痉?wù)的；相同的是，職場(chǎng)上的我們也必須要像學(xué)生一樣時(shí)刻保持著學(xué)習(xí)的態(tài)度，在不懂得時(shí)候問(wèn)清楚搞明白進(jìn)而行動(dòng)起來(lái)，時(shí)刻保持一顆愛(ài)學(xué)習(xí)會(huì)學(xué)習(xí)的心。只有在這樣的心態(tài)下，我們才能把工作做好，把公司壯大起來(lái)。

二、方向要準(zhǔn)。在培訓(xùn)中我還發(fā)現(xiàn)，作為一個(gè)職場(chǎng)人士，方向特別重要。比如說(shuō)，領(lǐng)導(dǎo)讓你出個(gè)什么策劃，你出了一個(gè)類似又其實(shí)并不符合領(lǐng)導(dǎo)要求的策劃，那么你的方向就是有所偏頗的。這個(gè)方向要準(zhǔn)就是在理解領(lǐng)導(dǎo)意圖的時(shí)候要理解到位，不懂就要問(wèn)，不要等到策劃或者事情做出來(lái)了，才發(fā)現(xiàn)根本不是領(lǐng)導(dǎo)想要的，這樣就難辦了，你自己的時(shí)間已經(jīng)浪費(fèi)了，事情卻沒(méi)有辦好，要么公司就把你換了，要么你就自己一個(gè)人加班加點(diǎn)把活兒趕出來(lái)。這可供你把活兒趕出來(lái)的機(jī)會(huì)也不是很多，要是遇到領(lǐng)導(dǎo)或者客戶急著要的，你的不行，你就直接掛了。

三、行動(dòng)要快。在新員工培訓(xùn)中，我還意識(shí)到作為一個(gè)公司職員，行動(dòng)一定要快。“天下武功，唯快不破?！蹦阒挥兴俣瓤炱饋?lái)了，你才有機(jī)會(huì)做別的更高層次的事情。這件快不是一蹴而就的，你必須要從入職起就保持極好的高效率，你才能在有朝一日達(dá)到快的境界。在工作中稍有懈怠，你這快的功夫就又要退回去一些了。所以，從現(xiàn)在起，我就要保證自己的效率，不給自己未來(lái)的工作增加負(fù)擔(dān)。

以上幾點(diǎn)就是我在這次新員工培訓(xùn)中的幾點(diǎn)心得體會(huì)了，記錄下來(lái)，給未來(lái)的自己一個(gè)提醒，好讓自己在公司的每一步成長(zhǎng)都留下印記。

第三篇：企業(yè)員工培訓(xùn)心得體會(huì)例文匯編

　　作為制造型企業(yè)，現(xiàn)在在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下企業(yè)要有競(jìng)爭(zhēng)力就必須在精益生產(chǎn)方面下大功夫。通過(guò)對(duì)精益生產(chǎn)理論學(xué)習(xí)，我對(duì)精益生產(chǎn)的理解更為深入。精益生產(chǎn)是從豐田生產(chǎn)方式中總結(jié)提煉的先進(jìn)的管理理念它的核心思想是通過(guò)消除企業(yè)所有環(huán)節(jié)上的不增值活動(dòng)，達(dá)到降低成本、縮短生產(chǎn)周期和改善質(zhì)量的目的。實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)是穩(wěn)定的生產(chǎn)運(yùn)作，及時(shí)供貨和穩(wěn)定的質(zhì)量保證是實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)兩大推動(dòng)力。

現(xiàn)將本次學(xué)習(xí)體會(huì)到的有關(guān)精益生產(chǎn)的內(nèi)容總結(jié)如下：

一、“均衡化”與“多樣化”

多樣化也就是多品種及少批量，但多品種少批量如果控制不好會(huì)對(duì)我們的庫(kù)存尾數(shù)造成壓力，也就是說(shuō)資金的積壓。要解決這些問(wèn)題需要做好均衡化的管理，在庫(kù)存量及合格率上的有效控制是做好多樣化的基礎(chǔ)。

二、杜絕各種浪費(fèi)以提高生產(chǎn)效率

操作的浪費(fèi)在我們的工作中時(shí)刻存在，如可找出這些浪費(fèi)及改善是關(guān)鍵，要找出我們身邊的浪費(fèi)只有全員參與才能做到更全面。要真正能達(dá)到杜絕各種浪費(fèi)還要做大量的工作，需要大量的人力才能做到，所以我們做好宣傳工作，動(dòng)員全體員工積極參與才能杜絕各種浪費(fèi)，達(dá)到提高生產(chǎn)效率的目的。

三、少人化、自動(dòng)化

“少人化”是從“省人化”過(guò)度得來(lái)的，這需要提高員工的操作技能才可實(shí)現(xiàn)。而“自動(dòng)化”除了設(shè)備自動(dòng)化外，我覺(jué)得作為生產(chǎn)部門，人的“自動(dòng)化”由其重要，人的“自動(dòng)化”指我們每一個(gè)人都能自動(dòng)去做事，自動(dòng)去尋找問(wèn)題并尋求解決措施，只有這樣才能挖掘第一個(gè)人的潛力，使到在少人的情況下能完成預(yù)期的工作任務(wù)。所以我們?cè)谌藛T的思想教育方面要多下功夫，使員工的意識(shí)上提高做到發(fā)處內(nèi)心的自愿去做，只有這樣才能達(dá)到“自動(dòng)化”。

四、柔性生產(chǎn)

“柔性生產(chǎn)”實(shí)際就是我們常說(shuō)的“一崗多能”，如果我們每一個(gè)員工能夠掌握多個(gè)崗位的操作技能，那么在生產(chǎn)上人員的調(diào)動(dòng)方面較為靈活，是少人化、自動(dòng)化及杜絕浪費(fèi)提高生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)。要使每一個(gè)員工能掌握多個(gè)崗位的技能必須多給員工有培訓(xùn)及實(shí)踐的機(jī)會(huì)，我們要多關(guān)心他們的學(xué)習(xí)及給予分配不同的工作，讓他們?cè)诶碚摷皩?shí)踐中提高操作技能。

企業(yè)精益生產(chǎn)滲透于企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)，是一個(gè)需要全員參與、共同推動(dòng)的，要實(shí)行精益生產(chǎn)，要關(guān)注以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：

1、設(shè)立有關(guān)整頓浪費(fèi)的制度，降低工人提出改進(jìn)、創(chuàng)新的門檻。工人只要提出合理、且對(duì)生產(chǎn)有益的改進(jìn)就算一項(xiàng)成果，到年底的時(shí)候評(píng)比出優(yōu)秀的成果，給予獎(jiǎng)勵(lì)和公布。這樣才能激發(fā)工人的創(chuàng)造熱情，將員工的智慧充分加以利用，也就是先將第八大浪費(fèi)減到最小。

2、生產(chǎn)計(jì)劃要盡可能的細(xì)致和科學(xué)。因?yàn)榇址诺挠?jì)劃，肯定會(huì)造成庫(kù)存和搬運(yùn)的浪費(fèi)，但是科學(xué)的計(jì)劃還需要在下達(dá)計(jì)劃的先期進(jìn)行細(xì)致的工作，將各項(xiàng)零部件的生產(chǎn)節(jié)拍掌握清楚，然后再制訂出科學(xué)的計(jì)劃，避免不需要的零件堆滿現(xiàn)場(chǎng)的弊端。

3、讓現(xiàn)場(chǎng)管理真正地為生產(chǎn)服務(wù)?，F(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)是生產(chǎn)管理的基石，而不應(yīng)是障礙。豐田公司的“5s管理”就是為整頓現(xiàn)場(chǎng)的浪費(fèi)而服務(wù)的，只有建立起現(xiàn)場(chǎng)管理為生產(chǎn)服務(wù)的理念，才能將現(xiàn)場(chǎng)管理真正地做好。

4、工藝人員在編制工藝時(shí)，對(duì)加工余量的大小應(yīng)科學(xué)、適當(dāng)，避免不必要的加工和多余的加工，并且在審圖時(shí)，對(duì)圖中加嚴(yán)要求的地方應(yīng)與設(shè)計(jì)及時(shí)溝通，不必要的加嚴(yán)應(yīng)放松，以減少加工難度和加工時(shí)間。

5、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的處理不能僅停留在事后管理的層面上。應(yīng)制定改善問(wèn)題的制度，為持續(xù)改善創(chuàng)造條件，創(chuàng)造出勇于和樂(lè)于面對(duì)問(wèn)題的氛圍，并提供對(duì)員工的方法培訓(xùn)，以加強(qiáng)對(duì)問(wèn)題的追溯能力和解決問(wèn)題的能力，從而真正做到全員抓質(zhì)量的目的?？傊灰軌驈囊稽c(diǎn)一滴的小事改起，將精益的理念逐漸地滲透于日常的生產(chǎn)中，精益總會(huì)帶來(lái)意想不到的收獲。我相信總有一天，當(dāng)我們面臨生產(chǎn)計(jì)劃跟不上變化的時(shí)候，不是改變計(jì)劃，而是學(xué)會(huì)控制變化。

第四篇：新員工培訓(xùn)心得體會(huì)

人生就是一個(gè)不斷轉(zhuǎn)變角色適應(yīng)新環(huán)境的過(guò)程。對(duì)于一個(gè)新員工來(lái)說(shuō)，必須對(duì)新組織的相關(guān)情況有所了解方能干好以后的工作。20××年7月19日到7月23日，我參加了醫(yī)院組織的為期一周的新員工崗前培訓(xùn)，受益匪淺。

在這次崗前培訓(xùn)中，我對(duì)醫(yī)院有了更進(jìn)一步的了解。從醫(yī)院的發(fā)展史到醫(yī)院的現(xiàn)況、醫(yī)院的辦院宗旨、服務(wù)理念、硬件設(shè)施、行為規(guī)范等都有了一個(gè)深入的認(rèn)識(shí)。同時(shí)我還認(rèn)真學(xué)習(xí)了醫(yī)務(wù)人員的職業(yè)道德、醫(yī)患溝通技巧、消防安全防范、院內(nèi)感染等相關(guān)知識(shí)，了解到了以后在工作中會(huì)遇到的常見(jiàn)問(wèn)題以及解決的辦法。

在培訓(xùn)中，周院長(zhǎng)要求我們對(duì)待工作要做到“沉、程、成”三個(gè)字。不管學(xué)歷有多高都要沉下來(lái)深入臨床一線，把理論的東西提升為實(shí)踐能力；因?yàn)橹挥薪?jīng)歷這樣一個(gè)千錘百煉百煉成鋼的過(guò)程，再踏實(shí)的走下去成功就是順理成章的事了。在今后的工作中，我們要以優(yōu)秀員工的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，為醫(yī)院盡心盡力。沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓，規(guī)章制度與規(guī)程，規(guī)范我們的行為。通過(guò)各部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各自部門規(guī)章制度、工作程序的介紹，讓我們了解了工作中各部門的操作程序，為以后的相關(guān)工作的執(zhí)行提供了依據(jù)。

通過(guò)此次崗前培訓(xùn)，我還認(rèn)識(shí)到建立良好的工作與人際關(guān)系對(duì)我們個(gè)人專業(yè)素質(zhì)的提高和服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)意識(shí)的提高有重要意義。另外，目前醫(yī)患關(guān)系形勢(shì)緊張，要在醫(yī)院干好工作，在現(xiàn)在的醫(yī)療環(huán)境中，要學(xué)會(huì)保護(hù)自己。醫(yī)療糾紛防范及處理的培訓(xùn)為我們提高防范意識(shí)，依法行醫(yī)作了提醒，也為我們以后正確處理醫(yī)療糾紛作了鋪墊。

短暫的崗前培訓(xùn)是結(jié)束了，但是要干好工作不是一周的培訓(xùn)就能解決問(wèn)題的。它需要我們?cè)诠ぷ髦刑撔膶W(xué)習(xí)，不斷實(shí)踐；方能揚(yáng)長(zhǎng)避短盡善盡美。

第五篇：新員工培訓(xùn)心得體會(huì)

這次的培訓(xùn)讓我體會(huì)到了很多東西，我也一定會(huì)努力的去做好自己的本職工作，要對(duì)自己有一個(gè)客觀的認(rèn)識(shí)，在未來(lái)的學(xué)習(xí)當(dāng)中這些都是非常有意義的事情，我希望能夠得到大家的認(rèn)可，有些事情應(yīng)該認(rèn)真的去對(duì)待，在培訓(xùn)的過(guò)程當(dāng)中我一直都在認(rèn)真的思考自己的職責(zé)，我也在一點(diǎn)一點(diǎn)的積累自己的知識(shí)，不管是在什么階段這些都是應(yīng)該做的更加的到位，我相信有些事情是可以保持好心態(tài)的，我努力的去學(xué)習(xí)好，在各個(gè)方面都應(yīng)該做的客觀仔細(xì)一點(diǎn)，這段時(shí)間以來(lái)我也是想了很多了，我一定會(huì)去做好的這些事情的，培訓(xùn)當(dāng)中我了解了很多，關(guān)于公司的，關(guān)于工作的都是喲很多，其實(shí)在很大程度上面開拓了我的視野。

這短短的幾天的時(shí)間確實(shí)是讓我感覺(jué)學(xué)習(xí)了很多，在這樣的環(huán)境下面是能夠積累到更多的知識(shí)的，我會(huì)讓自己努力做的更好的，雖然只有短短幾天的培訓(xùn)，可是我也是非常充實(shí)，一直以來(lái)我都非常的認(rèn)可自己，在培訓(xùn)當(dāng)中我一直都在認(rèn)真的做好自己的事情，認(rèn)真聽培訓(xùn)老師講，這讓我了解了很多東西，也讓我知道怎么去積累，現(xiàn)在我是深刻的體會(huì)到了這一點(diǎn)，以后不管是在什么階段我都可以去把這件事情處理的更加到位，這讓我非常的有感觸，我會(huì)維持這樣的狀態(tài)，把自己的本職工作做好的。

通過(guò)這次的培訓(xùn)我也是看到了很多，自己過(guò)去的沒(méi)有接觸的東西，讓我開拓了自己的視野同時(shí)也在了解這些，這對(duì)我接下來(lái)的工作是非常的有幫助的，現(xiàn)在我也是看到了很多可以去提倡的事情，這對(duì)我是一個(gè)非常重大的提高，我也感激公司這次的培訓(xùn)，正式步入工作之后我一定努力工作。

第六篇：公司培訓(xùn)心得體會(huì)

四天的培訓(xùn)很快結(jié)束了，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予這么好的一次機(jī)會(huì)，能夠得到船東、船級(jí)社以及海事局領(lǐng)導(dǎo)的當(dāng)面指導(dǎo)，了解了當(dāng)前航運(yùn)市場(chǎng)的艱難、船東公司對(duì)船員的相關(guān)要求、關(guān)于低硫油的相關(guān)法規(guī)、公約，PSC檢查常見(jiàn)缺陷及PSC檢查要點(diǎn)等，總之此次培訓(xùn)獲益頗多。

首先作為一名船員，深深的體會(huì)到船東公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)優(yōu)秀船員的渴求，船東缺的不是船員，而缺的是具有高素質(zhì)、高專業(yè)能力、有責(zé)任感、有擔(dān)當(dāng)、有魄力的優(yōu)秀船員，特別是對(duì)于船上的管理級(jí)人員。

無(wú)論是公司，還是在船員最怕的就是PSC檢查時(shí)查出缺陷，一旦查出重大缺陷將直接關(guān)乎到船舶的營(yíng)運(yùn)、租賃等一系列問(wèn)題，給船東造成不可預(yù)計(jì)的經(jīng)濟(jì)損失。特別在當(dāng)前航運(yùn)業(yè)不景氣的背景下，能夠?yàn)榇瑬|節(jié)省開支，創(chuàng)造盈利就是船東的訴求。

船舶的順利營(yíng)運(yùn)離不開船上人員的共同努力，如何才能更好的保證船舶順利營(yíng)運(yùn)，減少事故的發(fā)生呢？

做為一個(gè)大管輪，在此我想說(shuō)一說(shuō)我個(gè)人的一些關(guān)于應(yīng)對(duì)PSC檢查方面的小想法：首先在面對(duì)PSC檢查官時(shí)態(tài)度一定要好，這是毋庸置疑的了，培訓(xùn)時(shí)也已經(jīng)講過(guò)，這里就不在過(guò)多的贅述。零缺陷通過(guò)PSC檢查是我們最希望看到的結(jié)果，但是零缺陷離不開我們平時(shí)的努力，俗話說(shuō)的好養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)；機(jī)艙消防、防污染、應(yīng)急等設(shè)備是PSC檢查的必查項(xiàng)目，相關(guān)人員都要能夠熟練的掌握、操作這些設(shè)備，不光是主管輪機(jī)員。平時(shí)我們可以在放大洋等工作量較少、時(shí)間比較充裕的時(shí)候?qū)ｉT拿出半天或一天時(shí)間集中對(duì)機(jī)艙人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)由主管輪機(jī)員進(jìn)行講解、演示，有不妥的地方大管輪或老軌再進(jìn)行指正或討論，在條件允許的情況下每人都實(shí)際操作一下，這樣印象會(huì)更加深刻。隔一月或一段時(shí)間再重復(fù)上面過(guò)程，就這樣一直堅(jiān)持做下去讓相關(guān)人員都能熟練掌握。

船上都有抵港前PSC檢查自查表，做為大管輪要組織所有輪機(jī)員及電機(jī)員一起時(shí)不時(shí)地對(duì)表上所列項(xiàng)目一一檢查，不能僅僅局限于到港前才檢查，特別是經(jīng)常跑長(zhǎng)航線的船舶；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或上報(bào)，但也不光僅僅局限于表格上的項(xiàng)目，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行添加。

到港前督促大家切實(shí)的將所屬應(yīng)急、消防、防污染等設(shè)備仔細(xì)檢查一遍確保正常。再加上平時(shí)多注意細(xì)節(jié)，不放過(guò)任何一個(gè)小問(wèn)題，我想只要這些工作都做到了，肯定能大大降低被PSC開出不符合項(xiàng)甚至滯留的機(jī)率。

總之我感覺(jué)只要人在船上心細(xì)勤快、踏實(shí)肯干，所有工作都按照相關(guān)程序切切實(shí)實(shí)的執(zhí)行下去就沒(méi)有干不好的工作。