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        參加消防培訓心得體會

        發(fā)布時間:2024-09-19 09:24:23

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        • 文檔分類:培訓心得體會
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        第一篇:消防安全培訓心得體會

        消防工作既是社會主義物質(zhì)文明和精神文明的重要組成部分,又是發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟不可缺少的保障條件,當前,消防工作與經(jīng)濟建設關系比以往任何時候都密切,其地位和作用越來越重要,輕視消防作用,是對國家財產(chǎn)和人民生命安全不負責任的表現(xiàn)。那么發(fā)生火災時怎么辦呢?發(fā)生火災時,同學們一定要保持鎮(zhèn)靜,量力而行。火災初起階段,一般是很小的一個火點,燃燒面積不大,產(chǎn)生的'熱量不多。這時只要隨手用沙土、干土、浸濕的毛巾、棉被、麻袋等去覆蓋,就能使初起的火災熄滅。如果火熱較大,正在燃燒或可能蔓延,切勿試圖撲救,應該立刻逃離火場,打119火警電話,通知消――防――隊救火。

        火警電話119。沒有電話或沒有消――防――隊的地方,如農(nóng)村和邊遠地區(qū),可以打鑼敲鐘、吹哨、喊話,向四周報警,動員鄉(xiāng)鄰一齊來滅火。報警時要講清著火單位、所在區(qū)(縣)、街道、胡同、門牌或鄉(xiāng)村地區(qū)。說明什么東西著火,火勢怎樣。講清報警人姓名、電話號碼和住址。報警后要安排人到路口等候消防車,指引消防車去火場的道路。遇有火災,不要圍觀。有的同學出于好奇,喜歡圍觀消防車,這既有礙于消防人員工作,也不利于同學們的安全記。不能亂打火警電話。假報火警是擾亂公共秩序、妨礙公共安全的違法行為。如發(fā)現(xiàn)有人假報火警,要加以制止。

        發(fā)生火災如何逃生?現(xiàn)代教學樓由于樓層逐漸增高,結(jié)構越來越復雜,學生密度大,加上課桌、課椅等可燃物較多,當發(fā)生火災時,逃離比較困難。一旦樓房著火,應當按以下方法逃生:當發(fā)現(xiàn)樓內(nèi)失火時,切忌慌張、亂跑,要冷靜地探時著火方位,確定風向,并在火勢未蔓延前,朝逆風方向快速離開火災區(qū)域。起火時,如果樓道被煙火封死,應該立即關閉房門和室內(nèi)通風孔,防止進煙。隨后用濕毛巾堵住口鼻,防止吸入熱煙和有毒氣體,并將向上的衣服澆濕,以免引火燒身。如果樓道中只有煙沒有火,可在頭上套一個較大的透明塑料袋,防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道,并采用彎腰的低姿勢,逃離煙火區(qū)。千萬不要從窗口往下跳。如果樓層不高,可以在老師的保護和組織下,用繩子從窗口降到安全地區(qū)。發(fā)生火災時,不能乘電梯,因為電梯隨時可能發(fā)生故障或被火燒壞;應沿防火安全疏散樓梯朝底樓跑;如果中途防火樓梯被堵死,應立即返回到屋頂平臺,并呼救求援。也可以將樓梯間的窗戶玻璃打破,向外高聲呼救,讓救援人員知道你的確切位置,以便營救。

        第二篇:消防安全培訓心得體會總結(jié)

        一、全旗一季度安全生產(chǎn)總體情況

        一季度,全旗安全生產(chǎn)總體形勢呈現(xiàn)“兩降一升”特點,即事故起數(shù)和直接經(jīng)濟損失下降,死亡人數(shù)略有上升。

        (一)事故總量下降

        全旗共發(fā)生各類事故12起,同比減少4起,下降25%;死亡4人,同比增加2人,上升100%;直接經(jīng)濟損失88.3萬元,同比減少33.6萬元。

        (二)工礦商貿(mào)企業(yè)事故呈穩(wěn)定趨勢

        工礦商貿(mào)企業(yè)無事故發(fā)生,與上年同期持平。

        (三)道路交通事故總量上升

        共發(fā)生道路交通事故7起,同比事故起數(shù)增加5起,上升250%;死亡4人,同比增加2人,上升100%;直接經(jīng)濟損失72.4萬元,同比增加67.4萬元,上升13.48倍

        (四)消防火災事故呈下降趨勢

        共發(fā)生火災事故5起,同比火災起數(shù)減少9起,下降64.29%;直接經(jīng)濟損失15.9萬元,同比減少101萬元,下降86.38%。

        二、一季度各類傷亡事故通報

        (一)1月31日17時35分許,額濟納旗達來呼布鎮(zhèn)湯新明駕駛蒙k24460重型貨車與沈陽市姚文哲駕駛的遼a79427號小型客車正面相撞,造成姚文哲當場死亡。

        (二)3月7日17時40分許,楊保勝駕駛蒙b41497號大型普通客車因采取措施不當,撞在靠道路右側(cè)停放的吳利華駕駛的蒙m06251號重型普通貨車尾部,造成客車上2名乘車人死亡。

        (三) 3月7日下午14時30分,趙燦紅駕駛遼cb0672陸虎牌小型越野車與王志強駕駛的蒙l15235號大型客車迎面相撞,造成遼cb6072越野車乘車人于濤當場死亡。

        (四)2月20日發(fā)生因小孩燃放煙花引燃可燃物導致火災。

        (五)3月16日發(fā)生因違章焊割作業(yè)引起火災。

        三、各類傷亡事故的主要特點和原因

        (一)道路交通:一季度道路交通事故與去年同期相比有所增加。道路交通事故的起數(shù)、死亡人數(shù)分別占全旗各類事故總數(shù)的58.3%和100%。主要原因是車輛駕駛?cè)藛T對道路交通安全意識淡薄,駕駛員素質(zhì)偏低,疲勞駕駛等。

        (二)消防火災:一季度消防火災事故較去年同期得到有效遏制,未造成人員傷亡,直接經(jīng)濟損失有大幅度減少。

        四、一季度安全生產(chǎn)主要工作

        (一)、復工驗收。結(jié)合我旗實際制定了《20xx年全旗煤礦復工驗收標準》和《20xx年企業(yè)復工驗收工作方案》,成立了復工驗收工作領導小組,確定了驗收范圍、程序和各部門的職能職責,按照“誰驗收、誰簽字、誰負責”的原則,嚴把關口,積極開展復工驗收工作。對于企業(yè)存在的突出問題安監(jiān)局以正式文件下發(fā)企業(yè)要求限期整改完善。目前,根據(jù)企業(yè)申請,已有39家企業(yè)經(jīng)驗收組驗收復工生產(chǎn)(其中煤礦16家、非煤礦山17家、?;?家)。

        (二)、根據(jù)阿盟安全生產(chǎn)工作專題會議部署,組織工作人員對《阿拉善盟生產(chǎn)安全事故隱患排查治理辦法》和《關于進一步開展全盟安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的實施意見》以及《20xx年煤礦安全生產(chǎn)工作方案》等討論稿進行討論,提出修改意見,上報盟安監(jiān)局。

        (三)、召開全旗工業(yè)經(jīng)濟、環(huán)境保護、國土資源、安全生產(chǎn)工作會議,嚴格落實安全生產(chǎn)兩個責任制。會上,表彰獎勵了20xx年度安全生產(chǎn)成績突出單位和安全生產(chǎn)先進工作者,并與各蘇木鎮(zhèn)和相關部門簽訂了20xx年安全生產(chǎn)責任狀。

        五、對下一步工作的意見

        (一)、以科學發(fā)展觀和“安全發(fā)展”指導原則繼續(xù)做好“安全生產(chǎn)年”工作,認真貫徹落實自治區(qū)、盟委行署及旗委政府關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的會議精神,全力抓好安全生產(chǎn)責任制的落實,切實抓好安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。

        (二)、加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度,強化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。進一步增強負有安全生產(chǎn)行政執(zhí)法職能部門的執(zhí)法意識,依法加強對生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查,依法查處各類安全生產(chǎn)違法行為和各類傷亡事故,加大行政責任追究和行政處罰力度。

        (三)、礦山企業(yè)由于目前正在復工驗收階段,安全生產(chǎn)形勢比較平穩(wěn),但是隨著各企業(yè)相繼復工生產(chǎn),形勢依然嚴峻。煤礦企業(yè)要以瓦斯、透水等為主要內(nèi)容及時開展煤礦安全隱患排查治理工作,建立嚴格的預警預報機制,深入開展瓦斯治理,加強通風管理。非煤礦山露天企業(yè)要自上而下分臺階開采,采用中深孔爆破技術。在?;髽I(yè)要廣泛采用新技術改造提升現(xiàn)有生產(chǎn)裝置,新建企業(yè)必須履行“三同時”,涉及危險工藝的化工裝置必須裝備自動化控制系統(tǒng)。

        (四)、各相關部門結(jié)合當前春季安全生產(chǎn)的特點,著力解決好道路交通、各類生產(chǎn)和運輸?shù)戎攸c行業(yè)和環(huán)節(jié),同時加強人員密集場所等重點領域的安全生產(chǎn)工作,確保全縣安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

        (五)、加強防火安全工作。春季風大物燥,是各類火災事故的易發(fā)期,公安消防部門要進一步強化對賓館、飯店、商店(場)、網(wǎng)吧等人員密集場所的監(jiān)管,加強火源、電源安全管理,落實嚴格的防火安全管理制度,確保消防安全。

        (六)、認真貫徹落實盟、旗安全生產(chǎn)工作會議精神,正確認識當前阿左旗的安全生產(chǎn)形勢,分析事故發(fā)生的原因和規(guī)律,認真吸取事故教訓,有針對性的提出措施和解決辦法,推動全旗安全生產(chǎn)狀況的進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

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