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第一篇：教師培訓(xùn)心得體會
在這次培訓(xùn)中，雖然時(shí)間短，累！但收獲很多！我不想說累而快樂著，但是累過之后我一定快樂！成都七中是一所名校，然而“名?！边@個(gè)詞語不是天生就是成都七中的標(biāo)簽，它是很多代七中人用汗水，智慧拼搏出來的。在七中，能遇到在異想天開時(shí)夢到的老師，在這里能擁有你所想學(xué)習(xí)的環(huán)境，在這里學(xué)生是在生活，而不再僅僅是為了考試。這一切讓我深感責(zé)任重大，教育無小事。七中人在辦最適宜學(xué)生的教育，最適合教師的成功，最適合學(xué)校的發(fā)展的學(xué)校。
一、角色的轉(zhuǎn)變
角色的轉(zhuǎn)變有兩個(gè)：從名大學(xué)到名初中；從體育人到教育者。
1、從名大學(xué)到名初中
我畢業(yè)于北京體育大學(xué)，一所全國最好的體育大學(xué)，邁進(jìn)校門我自豪，邁出校門我驕傲。正因?yàn)槲耶厴I(yè)于這所優(yōu)秀的學(xué)校，所以我?guī)е^對的自信來到成都七中初中學(xué)校，我相信自己的技能和能力已經(jīng)具備在任何一所中學(xué)任教。但經(jīng)過七中初中的培訓(xùn)，從楊斌校長的講話中清楚的記憶我們學(xué)校的辦學(xué)目標(biāo)是建立一所高品質(zhì)，現(xiàn)代化，有特色的初中學(xué)校。校訓(xùn)：審是遷善，模范群倫！給了我們這所學(xué)校做事的嚴(yán)謹(jǐn)，科學(xué)，創(chuàng)新。我深刻的明白：從一所名大學(xué)到名初中并不能完全具備相關(guān)的素質(zhì)和能力，必須要不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步。
2、從體育人到教育者
從小從事體育，一直以體育人自稱。來到七中初中當(dāng)一名體育老師。我單純的認(rèn)為自己就簡簡單單的上體育課，教授學(xué)生技能就完事了。但從成都七中校長劉國偉《成都七中辦學(xué)思想》，姚文忠《我眼中的成都七中》和楊斌校長，李笑非校長的講話中，我不僅僅是教授學(xué)生技能和動(dòng)作，我更要做的是育人，培養(yǎng)學(xué)生的品質(zhì)素養(yǎng)。
二、讓優(yōu)秀成為一種習(xí)慣
幾天的培訓(xùn)，改變了以前很多不好的習(xí)慣。我從來沒有做過這么的筆記，從來沒有聽過這么的講座，從來沒有進(jìn)行這么多思考。在七中開會，每一個(gè)人都會帶著筆記本，從校長到每一個(gè)老師，這不是形象工程，大家是在不斷的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)的先進(jìn)理論，學(xué)習(xí)每個(gè)老師對每個(gè)問題的獨(dú)到看法。讓邏輯更加清晰，讓思維更加活躍。這時(shí)我明白北京的廣告牌上寫的：學(xué)習(xí)是一種信仰！個(gè)人簡歷我們需要不斷的學(xué)習(xí)。以前我的激情在賽場上，現(xiàn)在我的激情在學(xué)習(xí)中。
三、團(tuán)結(jié)、合作、友愛、智慧
如果七中是一支足球隊(duì)，它一定能踢出比德國隊(duì)華麗的足球。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)首先為老師提供一個(gè)健康的環(huán)境，我沒有看到在那個(gè)學(xué)校有集體備課，在這兒看到了，大家毫無保留的說出自己的見解和看法，有時(shí)候爭的面紅耳赤，但那確實(shí)一種快樂的爭論。無論是具有地位的老教師，還是剛進(jìn)成都七中的新教師，都能以一種平等的姿態(tài)去對待問題，探討問題。如果組上某個(gè)老師要到區(qū)上或者市里，省里參加競課，其他老師都會幫忙出謀劃策，發(fā)揮群策群力的力量。這是和其他學(xué)校最不同的一點(diǎn)。團(tuán)結(jié)是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)大會上所強(qiáng)調(diào)和要求的，學(xué)校不能有小團(tuán)體，不能有新老之分，只有共同的學(xué)習(xí)，對于成功，共同的成功才是成功。你優(yōu)秀，我敬仰，你出色，我贊揚(yáng)，但我們不只是在頂禮膜拜，我們是在崇拜中努力的超越榜樣。
四、愛是教育的主題
對于愛，大學(xué)里談戀愛，深知那種感覺的美。聽過張錦老師《在七中做一名優(yōu)秀教師》，發(fā)現(xiàn)了另外一種愛的美。在教育中，要有一種愛，真誠的去愛學(xué)生，對于我即將的工作，我要作為一個(gè)大哥哥去關(guān)愛我的學(xué)生，從心靈的深處去感受他們，做他們的良師益友。
我相信在七中初中這樣的環(huán)境中能最快的適應(yīng)工作，成為一名優(yōu)秀的教師。
第二篇：駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會
認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，做遵紀(jì)守法的好公民。遵守交通規(guī)則，安全出家門，安全回家去。希望每一位公民都可以認(rèn)真遵守交通規(guī)則。
我因違法駕駛，跟隨公交車過馬路闖了紅燈，一次性扣分六分，加上檢車遲到，總分也達(dá)到了十二分，被交警通知從新參加學(xué)習(xí)。
2019年7月下旬，我來到了昆明市車輛管理所參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)。了解到了很多知識，對交通安全有了更深的認(rèn)識和體會。
首先，我了解到了，中國存在很大的安全駕駛問題和隱患。小的方面看，僅僅一個(gè)昆明市，與我同期參加學(xué)習(xí)的人數(shù)為300余人，即每個(gè)月1000人，每年有上萬人參加學(xué)習(xí)。每年每100個(gè)人就有一個(gè)因交通違法參與學(xué)習(xí)。
大的方面，中國每年因交通事故死亡的人數(shù)有10萬人，占全世界16%以上，穩(wěn)居世界第一。去年平均每天死亡人數(shù)257人，剛好差不多是昆明市每一星期因交通違法參加培訓(xùn)的人數(shù)。這說明了我們處于一個(gè)“最不安全”的國度。
分析其原因，可能有兩方面。第一是違法成本低，交管12123交完罰金了事，盡量不觸碰6分及6分以上罰款。再說即使觸犯了，找朋友和家人代扣分就行了，實(shí)在不行還有黃牛。
第二個(gè)原因，駕駛員對駕駛技術(shù)過度自信，安全意識薄弱。
據(jù)說有一個(gè)調(diào)查結(jié)論，在所有參與調(diào)查的男性駕駛員中，有75%以上的人認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)超過其它50%的人。試問多出來的25%去哪兒了?這顯然不可能，這個(gè)數(shù)據(jù)更凸出了人們對駕駛技術(shù)的過度自信是多么嚴(yán)重。一乘駕校一名真正的老司機(jī)告訴我們一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)：從實(shí)操技術(shù)、理論觀念綜合評析，近幾年通過普通駕校培訓(xùn)拿到駕照的學(xué)員，沒有一個(gè)人是合格的!
每一起交通事故的背后，都伴隨著交通違法。在參加學(xué)習(xí)以前，我根本沒想過，自己居然違法了!而更可怕的是，這種違法背后就是巨大的惡魔——交通事故!一個(gè)想想就感到恐懼的名詞。
交通事故無論大小，我們本能上都在極力避免。但是，人是最容易忘事的物種，表意識的恐懼與害怕，不代表我們時(shí)時(shí)刻刻注意到頭頂懸著達(dá)摩克利斯之劍，潛意識里還是輕信自己能避免發(fā)生事故。常規(guī)的錯(cuò)誤操作很多，隨便舉幾個(gè)例子：
1。我們常犯的錯(cuò)誤就是后排不系安全帶，如果不是因?yàn)橛憛挼慕痪?，有時(shí)候前排也懶得系安全帶。
2。我們學(xué)車的時(shí)候十分注重的——發(fā)車前圍繞車子逆時(shí)針巡視一圈，這在根本上能夠避免很多事故，比如倒車壓到在車后玩耍的孩子，比如輪胎磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的爆胎，比如觀察周圍路上有無車輛駛過等。
3。女士穿高跟鞋開車，男性穿著拖鞋開車，都是十分危險(xiǎn)的行為。
4。開車吸煙、打電話。不要以為吸煙不影響駕駛，試想如果不小心煙頭掉在車?yán)?，是不是要彎腰撿起?而如果剛好路過馬路口呢?又剛好有另一輛車從交叉口路過呢?又剛好那個(gè)人也分神了呢?
5。最要不得的就是酒后駕駛。酒后駕駛，尤其是醉后駕駛，就跟拿著機(jī)槍往大街上掃射沒有任何區(qū)別，還敢說這不是犯罪?再說出門知道要喝酒，最好不開車，打個(gè)車還可以休息一下，何必受累?
類似的例子太多，是在是枚舉不完。
但是這些小的事例，卻發(fā)生在我們周圍的人身上，甚至發(fā)生在我們自己身上。細(xì)思極恐!我們開車上路，就真的像抬著火把穿過炸藥庫，沒發(fā)生事故真的萬幸!所以會發(fā)現(xiàn)很多時(shí)候，從整個(gè)操作上就是特別不安全的，但我們沒有把這種安全意識賦予足夠的重視和意義。而魔鬼就藏在細(xì)節(jié)中!
安全感來自我們自身，再貴的保險(xiǎn)不如強(qiáng)烈的安全意識!
人類最大的敵人就是安全感，兩萬年前開始，為了保存火種，為了對抗野獸，或者說為了物種和基因的延續(xù)，我們的祖先鉆進(jìn)洞穴，把我們置身一個(gè)安全溫暖的環(huán)境之中，可見延續(xù)和存在是人最大的本能。
到了今天，我們一樣在追尋安全感。更努力的掙錢，更努力的學(xué)習(xí)，更寬泛的社交，都是在尋找一種可持續(xù)發(fā)展的確定性。但是我們是否忘了，可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)是什么?是保證我們活著，活著，比任何人類高貴的品格和能力都重要，活著，談發(fā)展才有意義。
科技和文明的進(jìn)步，讓我們自喜和得意，我們害怕過什么?能源問題和環(huán)境問題都不是問題，有什么好怕的!我們有享受不完的物質(zhì)文明，仿佛人定勝天，可是我們忽略了，人類最底層的思維，是安全思維。
安全思維，是一項(xiàng)系統(tǒng)的思維工程，它無處不在，處于我們生活的各個(gè)角落!
任何一項(xiàng)偉大的工程，金字塔、長城、埃菲爾鐵塔，到今天的任何一座高樓和民宅……其背后必經(jīng)過工程師們精心的測量、計(jì)算、設(shè)計(jì)，無一不是基于安全設(shè)施而進(jìn)行的基礎(chǔ)施工，否則的話，金字塔和長城就是一堆亂石，金基一百大廈將陷入地下，埃菲爾鐵塔今天只有一堆廢鐵……萬丈高樓平地起，這個(gè)平地，不僅僅是堅(jiān)實(shí)的土地，還有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施，工程師們緊繃的安全思維。
作為男人，在家里，家里的防火防盜，煤氣電線，不能說你都要會，但必須要懂一些，起碼要有這個(gè)意識，這是大局觀，是主心骨。
出門時(shí)，一家人的安全，財(cái)產(chǎn)、人身，都寄托在我們身上，對于安全意識，再怎么嚴(yán)格也不為過，提前休息好，開車慢點(diǎn)，后排系好安全帶，采取防御性駕駛，都是我們必備的硬技能。
所謂心得，就是具體的要領(lǐng);體會，就是感悟。最后，總結(jié)一下這幾天參加學(xué)習(xí)的心得體會：
1。環(huán)繞車子一周，檢視車子和周圍環(huán)境。
2。主動(dòng)采取防御性駕駛，包括高速路上保持安全車距(車速×4=安全車距)，跟車行駛2秒鐘車距，6秒鐘從左后視鏡到右邊后視鏡環(huán)視一周，不盯著一個(gè)地方超過兩秒鐘，長途駕駛4小時(shí)強(qiáng)制休息等。
3。敢于正視自己的過錯(cuò)與不足，立即改正錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣，并教育身邊的人，保護(hù)好家人。
4。穩(wěn)定大于一切，安全是底線，是根本，說什么也不能拿安全開玩笑。
參加這幾天的培訓(xùn)，雖然剛開始心里面有些不情愿，甚至有些排斥。但現(xiàn)在我深感幸運(yùn)，能夠讓我有機(jī)會來接受這么好的安全教育，我的安全意識徹底顛覆，感覺這次學(xué)習(xí)非常的值得!
這次培訓(xùn)，也讓我想到了很多，也真切感受到老師們的良苦用心，為了社會的穩(wěn)定發(fā)展，為了萬家幸福，他們付出太多，從事安全教育，真的是非常偉大!在此，我代表和我一同參加學(xué)習(xí)的同學(xué)，代表我的家人和朋友向各位老師們表示致敬與感謝!
第三篇：駕駛員心得體會
近年來我國交通事業(yè)的飛速發(fā)展，造成城市交通擁擠現(xiàn)象相當(dāng)普遍。在這樣的交通環(huán)境下，對駕駛員的身體素質(zhì)和駕駛技能將提出更高的要求。駕駛員心得體會怎么寫？以下是小編為大家整理的關(guān)于駕駛員心得體會范文，給大家作為參考，歡迎閱讀！
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保*無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
1、嚴(yán)格要求自己，不斷提高素質(zhì)
作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)，我深深體會到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外，我嚴(yán)格要求自己的言行，注意時(shí)刻維護(hù)公司良好的形象，同時(shí)積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車隊(duì)其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
2、扎扎實(shí)實(shí)工作，勤勤懇懇服務(wù)
一年來，我堅(jiān)守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅(jiān)持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。
3、團(tuán)結(jié)同事，積極參與集體活動(dòng)
我以公司為家，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，愛護(hù)同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，積極為集體活動(dòng)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
4、嚴(yán)格遵守法律，謹(jǐn)慎安全行車
因?yàn)閸徫坏奶厥?，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
通過努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請大家批評指正。以上就是我這一年的工作心得。
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在*指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的責(zé)任之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時(shí)刻保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今天事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
今年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高；
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)；
第三、工作中要學(xué)會開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)*，業(yè)務(wù)知識水平有待提高。
第四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我堅(jiān)信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下，公司會以**為目標(biāo)越蓬勃發(fā)展。因此我更應(yīng)該嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。
5月份，公司召集駕駛員在陽澄西湖服務(wù)區(qū)對公司全體駕駛員進(jìn)行安全集中培訓(xùn)，用大量典型的案例進(jìn)行了剖析，我作為一名收費(fèi)站的班車駕駛員深感安全責(zé)任之重大。
通過會議學(xué)習(xí)，我了如下幾點(diǎn)：
一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
二、端正工作作風(fēng)，保持良好心態(tài)
駕駛員一定要端正工作作風(fēng)，保持良好的心態(tài)，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、愛崗、敬業(yè)。
三、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，杜絕麻痹思想
無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，把安全問題落實(shí)到行動(dòng)中，保障工作及時(shí)高效的完成。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，遵守公司的規(guī)章制度，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工，為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量！
