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第一篇：學(xué)習(xí)培訓(xùn)心得體會(huì)

從執(zhí)行能力的學(xué)習(xí)中，讓我明白了什么是執(zhí)行能力，簡(jiǎn)單的定義就是：按質(zhì)按量，盡善盡美，懂得管理就是服務(wù)。待人接物，不拘一格，時(shí)時(shí)刻刻體現(xiàn)誠(chéng)實(shí)、負(fù)責(zé)、敬業(yè)、奉獻(xiàn)的精神，事無(wú)巨細(xì)。筆者認(rèn)為，要想提高領(lǐng)導(dǎo)干部的執(zhí)行力，就必須解決好執(zhí)行力問(wèn)題，使之成為一種自動(dòng)自發(fā)的自覺行動(dòng)，下面就就此談一談個(gè)人在此學(xué)習(xí)的體會(huì)。

一、努力提升業(yè)務(wù)素質(zhì)和解決問(wèn)題的能力，做到加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，對(duì)待日常工作，不要總找借口，要從自身出發(fā)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)更新觀念，不斷分析認(rèn)識(shí)提高自己，改變不執(zhí)行不作為的不良習(xí)慣，自動(dòng)自發(fā)的做好本職工作，我們?cè)趫?zhí)行某些任務(wù)時(shí)，總會(huì)遇到一些問(wèn)題，而對(duì)待問(wèn)題有兩種選擇：一種不怕問(wèn)題，想方設(shè)法解決問(wèn)題，千方百計(jì)消滅問(wèn)題，結(jié)果是圓滿完成任務(wù)，一種是面對(duì)問(wèn)題，一籌莫展，不思進(jìn)取，結(jié)果是問(wèn)題依然存在，任務(wù)也不會(huì)完成，反思對(duì)待問(wèn)題的兩種選擇和兩個(gè)結(jié)果，我們會(huì)不由自主的問(wèn)到，同是一項(xiàng)工作，為什么有的人能夠做的很好，有的人卻做不到呢?關(guān)鍵是一個(gè)思想觀念認(rèn)識(shí)的問(wèn)題，我們常說(shuō)，觀念決定思路，思路決定出路，觀念轉(zhuǎn)、大地寬，觀念的力量是無(wú)窮的，觀念轉(zhuǎn)變，思想解放具有“核裂變”效應(yīng)，能夠產(chǎn)生推動(dòng)發(fā)展的不竭動(dòng)力，只有轉(zhuǎn)變觀念，解放思想，才能始終保持快速發(fā)展，才能始終充滿蓬勃旺盛的精力，我們要認(rèn)識(shí)到，任何一個(gè)事物的發(fā)展，不僅僅是戰(zhàn)略決策等等，更重要的是各級(jí)人員的執(zhí)行能力。

二、提高執(zhí)行力就要做到面對(duì)困難、勇往直前，唯物辯證法認(rèn)為，任何事物的發(fā)展都不是一帆風(fēng)順的，以工作實(shí)際出發(fā)，加快知識(shí)更新，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，不斷豐富和做好本職工作的知識(shí)武裝和知識(shí)儲(chǔ)備，做到學(xué)以致用，用有所成，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題中主動(dòng)思考，最終把學(xué)習(xí)體會(huì)和工作成果轉(zhuǎn)化為謀劃工作、解決問(wèn)題，世上無(wú)難事，只怕有心人。

三、認(rèn)識(shí)的高度決定執(zhí)行的力度，對(duì)上級(jí)的指示和下達(dá)的工作任務(wù)，認(rèn)識(shí)不到位，不能很好地領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)的意圖和工作的重要性，就會(huì)消極懈怠，馬虎應(yīng)對(duì)，甚而隨意降低執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和要求，認(rèn)識(shí)到位，是我們提升執(zhí)行力的原動(dòng)力，只有把思想切實(shí)統(tǒng)一到上級(jí)的決策高度上來(lái)，才能不折不扣、善始善終地執(zhí)行各項(xiàng)指令，在工作中放不開手腳，凡事都要等到萬(wàn)事俱備，有十足把握才敢去做，怕有閃失，怕犯錯(cuò)誤，怕負(fù)責(zé)任，前怕狼后怕虎，顧慮重重，憂心忡忡，在等待觀望中失去良機(jī)，最后什么都沒(méi)做成，什么也沒(méi)做好，拉里?麥克默荒有一句話這樣說(shuō)：“如果你等待，你會(huì)發(fā)現(xiàn)什么都沒(méi)沒(méi)變，唯一的只是你變老了”。

四、提高執(zhí)行力就要做到誠(chéng)實(shí)做人，認(rèn)真做事，我們常說(shuō)，誠(chéng)誠(chéng)實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真做事，做人要有一個(gè)做人的標(biāo)準(zhǔn)，做事也要有一個(gè)做事的原則，但具體到實(shí)際工作中，常常是有制度，有措施，也有違章，究其原因，就是一個(gè)態(tài)度問(wèn)題，一個(gè)責(zé)任感強(qiáng)不強(qiáng)的問(wèn)題，一個(gè)做人是否誠(chéng)實(shí)，做事是否認(rèn)真的問(wèn)題，聯(lián)系到我們平時(shí)，對(duì)待每一位前來(lái)辦事的人員，要用一顆感恩的心，像對(duì)待自己的父母一樣對(duì)待，這樣才會(huì)有一種良好的心態(tài)，才會(huì)有一種積極向上的工作態(tài)度，誠(chéng)實(shí)認(rèn)真地執(zhí)行好領(lǐng)導(dǎo)的每一項(xiàng)決策，要時(shí)刻牢記執(zhí)行工作，沒(méi)有任何借口，要視服從為美德，工作中無(wú)小事，工作就意味著責(zé)任，無(wú)論在任何崗位，無(wú)論做什么工作，都要懷著熱情，帶著情感去做，而且要竭盡全力，盡職盡責(zé)地做好，對(duì)待工作，不要說(shuō)不行，有時(shí)困難重重，也要堅(jiān)決去執(zhí)行，別人不會(huì)干的，自己要能干，別人會(huì)干的，自己要更會(huì)干。

五、提高執(zhí)行力就要認(rèn)識(shí)到?jīng)]有最好，只有更好，當(dāng)一個(gè)人在工作中做出優(yōu)異成績(jī)，受到表彰獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)，總是說(shuō)，我做得還不夠，還要繼續(xù)努力，爭(zhēng)取更大的成績(jī)，這是一種戒驕戒躁和誠(chéng)實(shí)謙虛的表現(xiàn)，但也同時(shí)說(shuō)明一個(gè)道理，那就是，無(wú)論干什么工作，做什么事，雖然取得了一定成績(jī)，但絕不是最終的，只能算是階段性的勝利，還要再接再厲，好上加好。

六、在展現(xiàn)目標(biāo)的過(guò)程中，監(jiān)督就是最好追蹤考核，確保一個(gè)組織按照規(guī)劃的時(shí)間進(jìn)度表去實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，不斷監(jiān)督和跟進(jìn)，就能有效暴露出規(guī)劃和實(shí)際行動(dòng)之間的差距和問(wèn)題，使管理者采取相應(yīng)的行動(dòng)來(lái)協(xié)調(diào)和糾偏，以期按時(shí)完成階段性和整體性的目標(biāo)，監(jiān)督如果得不到嚴(yán)肅的對(duì)待，容易造成職責(zé)不明確，無(wú)法考核，對(duì)目標(biāo)的完成得不到保障，結(jié)果是執(zhí)行不到位，結(jié)合實(shí)際工作，我認(rèn)為，現(xiàn)在單位實(shí)行的“績(jī)效考核”制度，就是提高執(zhí)行力的重要舉措，對(duì)科室及每一個(gè)職工的工作進(jìn)行了細(xì)分和量化，便于考核，做到獎(jiǎng)懲分明，這將對(duì)規(guī)范工作程序，強(qiáng)化辦事效率，提高大家的責(zé)任意識(shí)和執(zhí)行力起到積極的促進(jìn)作用，監(jiān)督是成功保證，執(zhí)行鑄造輝煌。

在今后的工作中，我將勤于思考、多學(xué)多干，在學(xué)習(xí)中實(shí)踐，在實(shí)踐中總結(jié)，在總結(jié)中提高，我將這次學(xué)習(xí)作為起點(diǎn)，在自己的工作崗位上把握好每一個(gè)環(huán)節(jié)，把執(zhí)行力貫穿到工作的每一細(xì)節(jié)，做出優(yōu)異成績(jī)，為構(gòu)建和諧社會(huì)貢獻(xiàn)力量!

第二篇：安全管理培訓(xùn)的心得體會(huì)

經(jīng)過(guò)安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)課，讓我對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度越來(lái)越高。安全管理是管理科學(xué)的一個(gè)重要分支，是以國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，采取各種手段，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的安全狀況，實(shí)施有效制約的一切手段，解決和消除各種不安全因素，防止事故的發(fā)生。

安全事故發(fā)生比較頻繁的地方往往是工廠，是因?yàn)楣S的帶有危險(xiǎn)性的設(shè)備較多，如果我們不多加注意和存在著僥幸心理，那就極其容易發(fā)生安全事故。所以要做到安全意識(shí)在先，安全投入在先；安全責(zé)任在先，建章立制在先；延緩預(yù)防在先，監(jiān)督執(zhí)法在先。狠抓高危行業(yè)的安全生產(chǎn)培訓(xùn)；加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)操作人員培訓(xùn)，提升被培訓(xùn)者的安全生產(chǎn)全面素質(zhì)；強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)宣傳。

想要避免安全事故的發(fā)生首要條件是提高自身的安全意識(shí)，進(jìn)行操作前，一定要再三思考，是否自身有做足安全措施，是否會(huì)對(duì)別人有什么危險(xiǎn)因素，是否有確定設(shè)備處在安全的狀態(tài)。而我們生產(chǎn)單位的安全管理重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)因此要做好：

①生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境清潔衛(wèi)生，無(wú)臟亂差死角，安全衛(wèi)生設(shè)施完善，附屬房屋窗明壁凈。

②機(jī)器、設(shè)備、管理整潔，安全附件齊全，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡回檢查制度，及時(shí)消除事故隱患，及時(shí)消除跑早冒滴漏。

③班組人員經(jīng)安全培訓(xùn)合格，會(huì)正確穿戴和使用勞保用品，嚴(yán)格執(zhí)行安全紀(jì)律、工藝紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律，各種原始記錄做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、書寫工整。

④材料、器具、斗子擺放整齊，各種工具器材實(shí)行定置化，做物流有序，安全標(biāo)志齊全，安全色標(biāo)醒目。

⑤崗位工藝技術(shù)規(guī)程、設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程齊全，班組和崗位有安全規(guī)章制度。

⑥班組在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)要做好各種信息的收集、傳遞、分析、處理工作，及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況，及時(shí)處理生產(chǎn)中反映出的問(wèn)題。

總之，安全生產(chǎn)已然成為企業(yè)的重中之重的問(wèn)題，任何生產(chǎn)都要以安全為前提。最后感謝老師對(duì)我們關(guān)于安全的耐心指導(dǎo)，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)是對(duì)我們自己人身安全的負(fù)責(zé)，是對(duì)我們家庭的負(fù)責(zé)，是對(duì)企業(yè)的負(fù)責(zé)。

第三篇：駕駛員違章心得體會(huì)

駕駛員違章心得體會(huì)

【篇1：駕駛證扣分學(xué)習(xí)心得】

駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)

隨著我國(guó)生活水平的不斷提高,我國(guó)汽車的數(shù)量在不斷增長(zhǎng),每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員來(lái)講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。

因此,我保證自己認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。我想只要通過(guò)我們的不懈努力,我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。1篇2：駕照學(xué)習(xí)心得體會(huì)

我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)不足，加上對(duì)部分市區(qū)路況不熟

悉，導(dǎo)致在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺，導(dǎo)

致扣分積累了9分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。 我對(duì)自己的行為感

到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時(shí)也非常

感謝交警部門對(duì)我的培訓(xùn)，通過(guò)這次培訓(xùn)，不僅使我更加

牢固的掌握了交通法規(guī)的知識(shí)，而且對(duì)我思想認(rèn)識(shí)的提高

也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)

致的車禍而給自己和他人帶來(lái)巨大的損失和痛苦甚至是生

命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)

定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門對(duì)交

通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。 在今后的日子里，我一定要

提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。

通過(guò)對(duì)《道路交通安全警示教育》的學(xué)習(xí)，對(duì)道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓(xùn)，深深地觸動(dòng)了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性。 每一個(gè)人都是道路交通的參與者，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到行車、行路安全。特別是車輛行駛在各種道路上，路況復(fù)雜，必須注意行車安全，確保自身和別人的生命安全。這次道路交通安全警示教育對(duì)我們初學(xué)者來(lái)說(shuō)，受益匪淺，它讓我看到了生命的脆弱，看到了人間的生離死別，看到了一個(gè)個(gè)美好的家庭就這樣消失?..我的思想又一次被深深的觸動(dòng)。分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因?yàn)檫`章行駛，而導(dǎo)致車毀人亡。特別是沒(méi)有經(jīng)過(guò)駕駛技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會(huì)手忙腳亂，交通事故的發(fā)生，也就會(huì)成為必然;另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生，是因?yàn)橛行{駛?cè)藛T素質(zhì)偏低，對(duì)道路交通安全的重要性認(rèn)識(shí)不夠，故意不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖。這些，都是作為一名合格的駕駛?cè)藛T不應(yīng)有的行為。血的教訓(xùn)讓我們更加珍惜生命，在今后的駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我將會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，掌握好駕駛技能，認(rèn)真學(xué)習(xí)好道路交通安全的法律法規(guī)，讓自己成為一個(gè)合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T。最后，希望我們所有的駕駛?cè)藛T都能多一份小心，多一份警惕，這樣就會(huì)多一份安全，少一份悲痛！篇3：駕駛員安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)一

參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識(shí)到交通安全的重要性，作為一名客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通安全更是重中之重。在交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規(guī)意義重大，有

時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無(wú)數(shù)人的幸福生活。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大，交通安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，無(wú)處不在。

因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

我是xx至 班線 號(hào)車駕駛員 ，參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通安全的重要性。

因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

【篇2：駕駛員道路安全心得體會(huì)】

駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)

駕駛員

通過(guò)本次道路交通安全警示教育，我的思想意識(shí)和覺悟都得

到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：

道路交通安全，不僅關(guān)系著過(guò)往車輛行人的有序行車，同時(shí)

也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過(guò)對(duì)道路交通安全知識(shí)得學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會(huì)到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心

生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：

一、不疲勞開車，不違章行駛

在不行車時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精

力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時(shí)，要停在安全的地方休息一會(huì)。

二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。

三、要做到平時(shí)多鍛煉，保持身體健康，遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身

體不適不開車，隨時(shí)保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車。

四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。 “駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過(guò)本次學(xué)

習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。

五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上

路，有問(wèn)題及時(shí)修理，不抱僥幸心理開有問(wèn)題的車輛。

六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦

作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在

安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。安全教育會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會(huì)中認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

生死一秒間，眨眼兩重天。交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在？為了不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人 留下終生的痛苦和遺憾。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，

年月日篇2：駕駛員安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)二

駕駛員安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)二

“xx”特大道路交通事故，造成 x人死亡x人受傷，慘狀令我觸目驚心。“xx”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動(dòng)；今天又開展“xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)”。這起事故、這一系列的教育、多項(xiàng)的管理，真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通安全的重要性。

在培訓(xùn)會(huì)上，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部123號(hào)令等內(nèi)容，進(jìn)一步打牢了個(gè)人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對(duì)今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時(shí)也會(huì)將今天學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的駕駛服務(wù)工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車。

“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓(xùn)，平日安全學(xué)習(xí)教育會(huì)上的各種事故教訓(xùn)、事故分析讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務(wù)工作，又提高了我的思想認(rèn)識(shí)。

在培訓(xùn)會(huì)上，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部123號(hào)令等內(nèi)容，進(jìn)一步打牢了個(gè)人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對(duì)今后的安全

行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時(shí)也會(huì)將今天學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的駕駛服務(wù)工作中。

駕駛員審驗(yàn)教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)

駕駛員

本人因逾期年檢車輛被罰款200元扣3分，未在規(guī)定的年檢時(shí)間內(nèi)對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行年檢。

危害分析：

1、逾期年檢的車輛安全性能未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，未能及時(shí)消除安全隱患，易發(fā)生交通安全事故；

2、如發(fā)生交通事故，出了事保險(xiǎn)公司也不會(huì)負(fù)責(zé)賠償；

通過(guò)本次審驗(yàn)教育，我的思想意識(shí)和覺悟都得到巨大的提高，對(duì)車輛審驗(yàn)有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到車輛審驗(yàn)在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地車輛審驗(yàn)是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就及時(shí)對(duì)車輛審驗(yàn)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：

車輛審驗(yàn)，不僅關(guān)系著車輛的安全，同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過(guò)車輛審驗(yàn)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了遵守《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢忩?yàn)教育工作規(guī)范》的重要性，體會(huì)到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。

在學(xué)習(xí)中我深刻體會(huì)到車輛審驗(yàn)就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：

一、不疲勞開車，不違章行駛。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則；

在不行車時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時(shí)，要停在安全的地方休息一會(huì)。

二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。

三、要做到平時(shí)多鍛煉，保持身體健康，遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時(shí)保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車。

四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過(guò)本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。

五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問(wèn)題及時(shí)修理，不抱僥幸心理開有問(wèn)題的車輛。

六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦

七、及時(shí)的對(duì)車輛進(jìn)行審驗(yàn)，車輛的安全性能得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，消除安全隱患。

作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，參加審驗(yàn)教育不但要參加，而且要理解審驗(yàn)教育的重要意義，在以后的駕駛過(guò)程中按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行審驗(yàn)，保證車輛的安全，珍惜生命，遵守交通規(guī)則從我做起。

【篇3：駕駛員學(xué)習(xí)心得體會(huì)】

駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識(shí),更加深入地了解

交通安全的重要性,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)一名即將成為汽車駕

駛員的我來(lái)說(shuō),無(wú)疑具有重要意義。隨著我國(guó)改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國(guó)汽車的數(shù)量在不斷增長(zhǎng),但隨

著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之 猛增?！败嚨溍陀诨ⅰ?迄今為止,死于車禍的人是越來(lái)越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于

肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.

這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒(méi)有很好的遵守交通安

全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車

禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全

意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員來(lái)講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效

地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員

的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。 因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí),嚴(yán)格遵守《中華人民共

和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒

后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同

時(shí),對(duì)于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng),

并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過(guò)我們的不懈努力,我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極

大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。篇

二：駕駛員 學(xué)習(xí)心得體會(huì)駕駛員 學(xué)習(xí)心得體會(huì)我在礦砂工段工作已經(jīng)一個(gè)多月了，這一個(gè)多月里我也學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)

識(shí)到做為一名駕駛員的重要性。我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，

勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：

一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦 作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收 入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，

及時(shí)處理突發(fā)事件。

二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，

三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。 駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、

收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都

要仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全

部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，

這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。

四、不疲勞開車，不違章行駛因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕

駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一

下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、

牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。

交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。篇3：駕駛

員安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)一 參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我

終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 更加

深刻地意識(shí)到交通安全的重要性，作為一名客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通安全更是重中之重。在交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規(guī)意義重大，有

時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無(wú)數(shù)人的

幸福生活。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大，交通安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，無(wú)處 不在。

因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法

實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖

紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。我是xx至 班線 號(hào)車駕駛員 ，參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，

使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全

法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真

正使我意識(shí)到了道路交通安全的重要性。 因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法

實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、

超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。篇4：駕照學(xué)習(xí)

心得

暑期淮工駕校學(xué)車心得體會(huì)近一個(gè)月來(lái)，一直在為學(xué)習(xí)駕駛而忙碌，經(jīng)歷了才知道炎熱的夏日學(xué)習(xí)駕照真是辛苦，

同時(shí)也感受到了教練比我們還辛苦和不易。學(xué)習(xí)如何駕駛機(jī)動(dòng)車，首先要選擇一所好的駕校。

我學(xué)習(xí)的駕校是淮工駕校，淮工駕校堅(jiān)持“學(xué)生一專多能培訓(xùn)與教學(xué)相結(jié)合、培訓(xùn)基地建設(shè)

與服務(wù)社會(huì)相結(jié)合”的工作方針，為社會(huì)培養(yǎng)了數(shù)萬(wàn)名合格駕駛員，創(chuàng)出淮安高校唯一面向

師生、面向社會(huì)的駕駛培訓(xùn)基地的品牌，管理水平和師資條件在當(dāng)?shù)囟际且涣鞯?，而且也?/p>

我們學(xué)校里面，對(duì)于本校學(xué)生是非常方便的，所以我選擇了淮工駕校。教練對(duì)學(xué)員非常認(rèn)真

和負(fù)責(zé)，沒(méi)有污辱謾罵和索要現(xiàn)象，到現(xiàn)在為止我對(duì)教練時(shí)存感激之情。 沒(méi)學(xué)的時(shí)候，我認(rèn)為學(xué)習(xí)駕照很容易，其實(shí)并非易事。理論考、樁考、側(cè)方停車、路考 等等。每一項(xiàng)考試都不是容易的。報(bào)名、交學(xué)費(fèi)、拜了師就開始正式學(xué)習(xí)了。經(jīng)歷了一番艱

苦奮斗我終于跨入了有證一族，在欣喜之余，總結(jié)了一下學(xué)習(xí)心得和體會(huì)，來(lái)和大家分享一

下：首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，畢竟安全駕駛從這里

開始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。毫不

夸張的說(shuō)，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律

和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的

閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的通過(guò)了科目一的

理論考試。

幾天后，駕校教練通知我到訓(xùn)練場(chǎng)練車。我很高興，到了那一天，教練把我們帶到訓(xùn)練

場(chǎng)地，打開發(fā)電機(jī)蓋，給我們簡(jiǎn)單講解發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、基本操作、出車前的檢查等基本的汽

車駕駛常識(shí)。接著就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，

好在教練嚴(yán)師傅很有耐心也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到

怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤 要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車

走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上

坡起步等，教練嚴(yán)師傅教得認(rèn)真仔細(xì)，不時(shí)還給我們調(diào)整一下每個(gè)人該注意的位置。雖然在

練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著惡毒太陽(yáng)的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來(lái)的復(fù)

雜，首先車不是平時(shí)開的教練車了，車上的各種設(shè)施與平時(shí)開的教練車或多或少都有出入。

另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細(xì)節(jié)。由于以 上種種原因，我“光榮”考了兩次才通過(guò)。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬(wàn)變通過(guò)考

試是很輕松的。畢竟通過(guò)考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生

命安全。更重要的是在提高駕駛水平的同時(shí)，要做到遵章守法，要安全駕駛，文明駕駛。 還有我覺得考試最重要的就是倒庫(kù)移庫(kù)了，因?yàn)檫@是第一天考的，如果這項(xiàng)考試不及格，

下面就不用考了，只能等下一批了。下面是我總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)：1.右道入庫(kù)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)前面中桿

不會(huì)消失并且不是往后退而是往前跑，可保持方向盤向右打到底直接觀察左后視鏡，看看后

面左側(cè)的標(biāo)示桿是否出現(xiàn)，如果完全出現(xiàn)則保持低速后退同時(shí)快速將方向盤回正；2.左道入

庫(kù)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)前面中桿不會(huì)與左邊窗中間分隔條交叉并且不是往后退而是往前跑，可保持方

向盤向左打到底直接觀察右后視鏡，看看后面右側(cè)中間的標(biāo)示桿是否出現(xiàn)，如果完全出現(xiàn)則

保持低速后退同時(shí)快速將方向盤回正；3.左道出庫(kù)時(shí)，當(dāng)前方中位桿出現(xiàn)在車后左枕頭中間

位置時(shí)才將方向盤向左打死，和右道出庫(kù)有所不同，右道出庫(kù)時(shí)，等前方中位桿出現(xiàn)在車右

側(cè)邊窗中間位置的小三角位置時(shí)將方向盤向右打死；4.在車庫(kù)內(nèi)移庫(kù)時(shí)，首先需要調(diào)整座位

上前方的后視鏡，使得車后窗左下角出現(xiàn)在該后視鏡的中間偏左下方位置；5.移庫(kù)時(shí)，有好

幾次是在車子動(dòng)的時(shí)候向左打方向盤，此時(shí)需要保持車子緩慢行駛，不得停止不動(dòng)時(shí)向左打

方向盤；6.移庫(kù)時(shí)當(dāng)最后一步車位對(duì)正停車時(shí)需要緩一緩，等完全對(duì)正再踩死離合器，踩下

剎車；7.移庫(kù)完成后，保持方向盤位置不動(dòng)，掛一檔，緩慢前進(jìn)， 當(dāng)車頭左角對(duì)準(zhǔn)前方左桿時(shí)快速將方向盤回正，緩慢前進(jìn)，調(diào)整方向盤，使得車身緩緩

駛出車庫(kù)。

這真是一分耕耘一分收獲??！從報(bào)名開始，到理論考試，再到場(chǎng)地考倒庫(kù)，場(chǎng)地練習(xí)， 上路練習(xí)必須努力和認(rèn)真地進(jìn)行準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在嚴(yán)教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教

導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要

真誠(chéng)地感謝教練悉心教導(dǎo)。通過(guò)了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到

了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，

自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還是很欠缺；對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還是很沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)；

對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，

以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記

并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到

酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍

愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!最后，我要真誠(chéng)的感謝嚴(yán)教練，在他的悉心且不乏幽默的指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，

嚴(yán)教練不僅僅用車技影響了我，更是用他精益求精、愛崗敬業(yè)的人品征服了我。篇5：駕駛

員安全培訓(xùn)心得駕駛員安全培訓(xùn)心得

5月份，公司召集駕駛員進(jìn)行安全集中培訓(xùn)，用大量典型的案例進(jìn)行了剖析，我作為一

名收費(fèi)站的班車駕駛員深感安全責(zé)任之重大。 通過(guò)會(huì)議學(xué)習(xí)，我總結(jié)了如下幾點(diǎn)心得體會(huì)：

一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識(shí) 交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，

提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

二、端正工作作風(fēng)，保持良好心態(tài)

駕駛員一定要端正工作作風(fēng)，保持良好的心態(tài)，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓(xùn)， 做到用心、細(xì)心、愛崗、敬業(yè)。

三、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，杜絕麻痹思想 無(wú)論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識(shí)，強(qiáng)化崗位

責(zé)任心，把安全問(wèn)題落實(shí)到行動(dòng)中，保障工作及時(shí)高效的完成。

第四篇：煤礦培訓(xùn)心得體會(huì)

20xx年度即將悄然逝去，準(zhǔn)備滿心希望的迎接20xx年。在公司及整合部的大力支持下，在各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的緊密配合下，我礦圓滿的完成了全年的各項(xiàng)培訓(xùn)工作任務(wù)，促進(jìn)了全礦職工安全培訓(xùn)工作朝著健康向上的軌道發(fā)展，取得了較好的成績(jī)。為了進(jìn)一步總結(jié)安全培訓(xùn)工作，，不斷的積累安全培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，查找其中的存在的問(wèn)題和不足，把20xx年安全培訓(xùn)工作做得更好。現(xiàn)將我礦20xx年安全培訓(xùn)工作總結(jié)如下：

一、20xx年安全培訓(xùn)基本情況

20xx年我礦認(rèn)真貫徹落實(shí)省、集團(tuán)公司的關(guān)于安全培訓(xùn)的文件精神集合我礦現(xiàn)狀，深入學(xué)習(xí)貫徹《煤礦安全規(guī)程》等各項(xiàng)法律法規(guī)，堅(jiān)持培訓(xùn)、裝備、管理三并重原則，不斷完善培訓(xùn)措施，創(chuàng)新機(jī)制，優(yōu)化管理，真抓實(shí)干，注重實(shí)效，圓滿完成了全年各項(xiàng)培訓(xùn)任務(wù)，使我礦的職工素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平有了質(zhì)的提礦市共培訓(xùn)煤礦各級(jí)人員13人次，全年培訓(xùn)費(fèi)用為32820元（其中礦長(zhǎng)兩證培訓(xùn)1人，資金4500元;任職資格證和安資證各4人，每人次分別為3760元和20xx元;帶班資格證1人，1660元;爆破員兩人，每人1200;地測(cè)與防治水技術(shù)培訓(xùn)1人，980元）

二、安全培訓(xùn)方式方法

（一）狠抓煤礦全員培訓(xùn)，全面提升從業(yè)人員素質(zhì)

我礦堅(jiān)持把煤礦安全教育培訓(xùn)作為一項(xiàng)硬指標(biāo)，對(duì)培訓(xùn)任務(wù)進(jìn)行嚴(yán)格考核實(shí)行獎(jiǎng)罰?，F(xiàn)階段我礦處在通風(fēng)排水階段，全礦各級(jí)管理人員通過(guò)每周四的學(xué)習(xí)時(shí)間，學(xué)習(xí)上級(jí)關(guān)于煤礦安全生產(chǎn)的相關(guān)文件及精神學(xué)習(xí)，進(jìn)行煤礦安全知識(shí)，各專業(yè)技術(shù)技能普及與提高;逐步推行“手指口述”特殊崗位工人必須持證上崗。

根據(jù)我礦實(shí)際情況重點(diǎn)抓了每日班前教育培訓(xùn)利用安全活動(dòng)日、技術(shù)學(xué)習(xí)日和班前會(huì)等時(shí)間，組織職工進(jìn)行日常教育培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)，有力地提升了全員煤礦安全意識(shí)，提高了職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。

（二）突出狠抓礦管理人員培訓(xùn)，全面提升安全管理水平

積極響應(yīng)公司組織的煤礦礦長(zhǎng)、書記、副礦長(zhǎng)、參加學(xué)習(xí)，進(jìn)行兩證和帶班證的培訓(xùn)，提高各級(jí)管理人員的理論水平。為下步的復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好知識(shí)儲(chǔ)備，指導(dǎo)我礦的安全生產(chǎn)工作。

進(jìn)行煤礦地質(zhì)與防治水技術(shù)專題培訓(xùn)，為搞好煤礦防治水工作，全面完善水文地質(zhì)資料基礎(chǔ)，進(jìn)行基礎(chǔ)準(zhǔn)備，開展爆破員培訓(xùn)為下步的推進(jìn)特殊工作培訓(xùn)。

三、存在問(wèn)題

我礦為重組礦井部分煤礦各專業(yè)人才資源匱乏，制約了煤礦安全生產(chǎn)，技術(shù)人才不足和從業(yè)人員素質(zhì)普遍不足;小煤礦安全管理及技術(shù)人員和特種作業(yè)人員流動(dòng)性大，管理制約難度較大，影響了安全生產(chǎn);工學(xué)矛盾比較突出。本來(lái)重組礦的相關(guān)技術(shù)人員和特殊工種就奇缺，如參加培訓(xùn)工作就將影響日常工作開展，矛盾比較突出。

四、20xx年安全教育培訓(xùn)工作計(jì)劃

我礦20xx年將進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段，存在著職工和管理人員嚴(yán)重不足的狀況，急需公司進(jìn)行政策支持，積極幫助我礦進(jìn)行員工招聘和專業(yè)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)。

20xx年我礦將積極圍繞推進(jìn)節(jié)點(diǎn)，采取多種途徑，針對(duì)不同層次不同類別人員開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高煤礦企業(yè)從業(yè)人員的安全素質(zhì)，推動(dòng)煤礦安全管理，有效預(yù)防和減少各類事故的發(fā)生，促進(jìn)安全生產(chǎn)。

第五篇：年度培訓(xùn)總結(jié)

一年來(lái)，我校教科室圍繞“促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展”和“提高教育教學(xué)質(zhì)量”兩重點(diǎn)，以“‘促進(jìn)有效學(xué)習(xí)’ 課堂變革”和“教學(xué)評(píng)價(jià)改革”為抓手，立足實(shí)際，聚焦課堂，帶領(lǐng)教師進(jìn)行課堂教學(xué)改革，建立了“立足以校為本、注重骨干帶動(dòng)學(xué)科聯(lián)動(dòng)、著眼整體發(fā)展”的校本教研機(jī)制，確立了“個(gè)人反思，同伴互助，專業(yè)引領(lǐng)，整體提高”的教研思路，牢牢抓住“在穩(wěn)定中發(fā)展”的校本教研，開展了教師學(xué)科素養(yǎng)提升行動(dòng)，強(qiáng)化了校本培訓(xùn)的時(shí)效性。

一、確立目標(biāo)，強(qiáng)化時(shí)效性。

開學(xué)初，根據(jù)學(xué)校的工作計(jì)劃，結(jié)合學(xué)科的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)全組教師的熱烈討論，確定了工作目標(biāo)和具體措施，明確樹立集體質(zhì)量意識(shí)，信息資源共享，把教研活動(dòng)和教學(xué)實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，工作要點(diǎn)有：

（1）組織教師認(rèn)真學(xué)習(xí)教育理論，提高教師的理論素質(zhì)。

（2）抓好本學(xué)科各項(xiàng)教學(xué)基礎(chǔ)工作，結(jié)合縣“五個(gè)三”常規(guī)，從整體優(yōu)化出發(fā)，加強(qiáng)教學(xué)工作的五個(gè)環(huán)節(jié)（備課、上課、作業(yè)、輔導(dǎo)、評(píng)價(jià)）的管理，提高課堂教學(xué)效率。

（3）積極開展教學(xué)科研，用教育科學(xué)指導(dǎo)教學(xué)。

（4）組織公開教學(xué)，開展聽課和評(píng)課活動(dòng)。

（5）關(guān)心培養(yǎng)青年教師，使之早日成為教學(xué)骨干。各備課組長(zhǎng)在優(yōu)化過(guò)程、減輕負(fù)擔(dān)、提高質(zhì)量的前提下，提出本學(xué)期的工作重點(diǎn)。

二、夯實(shí)基礎(chǔ)，落實(shí)常態(tài)教研活動(dòng)

本學(xué)期，繼續(xù)按照上學(xué)期的常態(tài)教研活動(dòng)：以學(xué)帶研―課例分析―集體備課―課題研討（好課設(shè)計(jì)），為主題的輪流式交互式教研活動(dòng)，由教研組長(zhǎng)制定具體的計(jì)劃，表格式方式落實(shí)每一次的教研活動(dòng)，四個(gè)環(huán)節(jié)穿插式進(jìn)行。

1、以學(xué)帶研。本學(xué)期，教研組在教研組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，按計(jì)劃，有內(nèi)容地開展了讀書活動(dòng)。各教師發(fā)揮能動(dòng)，凝聚智慧，形成學(xué)習(xí)合力，開展了一次有思想、有質(zhì)量的讀書交流會(huì)。學(xué)校借名師工作站的平臺(tái)，與戰(zhàn)州二小、東溪學(xué)校的結(jié)對(duì)活動(dòng)，開展骨干教師展課活動(dòng)，讓骨干教師在實(shí)踐中提高教師的課堂執(zhí)教能力。

2、課例分析，開展40分鐘課堂課例研討。各教研組按照教師課題課例結(jié)合“我的好課設(shè)計(jì)”或平時(shí)教學(xué)片段及案例進(jìn)行了有效分析，重點(diǎn)解決40分鐘課堂中的突出問(wèn)題。

3、集體備課，向40分鐘要質(zhì)量。本學(xué)期 “我的一節(jié)好課”設(shè)計(jì)評(píng)比活動(dòng)，作為同伴互助的平臺(tái)，作為師徒結(jié)對(duì)互的契機(jī)，同時(shí)是展示個(gè)人教育教學(xué)技能的機(jī)會(huì)，為學(xué)校乃至校外更高一級(jí)的教學(xué)評(píng)比打基礎(chǔ)。本學(xué)期，同年級(jí)、同學(xué)科開展了三次及以上的集體備課活動(dòng)，并指定一位教師進(jìn)行上課，課后及時(shí)研討，反思-改進(jìn)-上課-形成了有質(zhì)量的教案并備案。本活動(dòng)融合進(jìn)課例分析，堅(jiān)持一周一課，一課一研討的教研方式，組內(nèi)進(jìn)行了課例研討。

4、同伴互助，搭建共同成長(zhǎng)平臺(tái)

同伴互助，共同提高，在教學(xué)中發(fā)展，在教研中成長(zhǎng)，這是學(xué)校校本教研工作的核心。每學(xué)期的校內(nèi)研討課，我們都是由上課教師先備課、設(shè)計(jì)教案、上課，同年級(jí)同學(xué)科教師聽課詳細(xì)記錄，結(jié)合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)打分，課后及時(shí)評(píng)課，反思教學(xué)行為，研究改進(jìn)教案。然后再上課、聽課、評(píng)課、總結(jié)、寫教后反思。

上述四個(gè)教研活動(dòng)環(huán)節(jié)要進(jìn)行有序、有效、按時(shí)的開展，教研組長(zhǎng)在教科室計(jì)劃公布之日起，要將其納入教研組計(jì)劃，做好具體詳細(xì)的安排，重在可行性，并將計(jì)劃掛在校園網(wǎng)。

三、扎實(shí)開展校本研修培訓(xùn)活動(dòng)，促進(jìn)教師專業(yè)化成長(zhǎng)

本學(xué)期，以教師學(xué)科素養(yǎng)提升行動(dòng)為促進(jìn)教師專業(yè)成長(zhǎng)為契機(jī)，在落實(shí)學(xué)科素養(yǎng)考核的基礎(chǔ)上，開展基于學(xué)校與教師發(fā)展的校本培訓(xùn)。繼續(xù)按照“常態(tài)教研―素養(yǎng)考查―課堂評(píng)比―引領(lǐng)研磨―課題指導(dǎo)”等板塊，立足本校，面向全體，確保素養(yǎng)及技能業(yè)務(wù)提升。學(xué)校落實(shí)教師教育教學(xué)提升行動(dòng)，以培養(yǎng)風(fēng)格化教師為目標(biāo)，構(gòu)建我校自主對(duì)話式、多層培訓(xùn)式校本培訓(xùn)，促進(jìn)教師階梯式建設(shè)。

1、教學(xué)常規(guī)是學(xué)校管理之根本，教學(xué)檢查是進(jìn)行教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的有效手段。結(jié)合《泰順縣中小學(xué)“五個(gè)三” 教學(xué)常規(guī)》，我們繼續(xù)使用并完善《三魁鎮(zhèn)小教學(xué)常規(guī)積分表》，加強(qiáng)教學(xué)細(xì)節(jié)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決教學(xué)工作中的問(wèn)題，使每位教師的工作實(shí)績(jī)得到客觀評(píng)價(jià)，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高，。

2、教育教學(xué)評(píng)比系列活動(dòng)

教學(xué)常規(guī)評(píng)比，在深入理解新課程理念、優(yōu)化課堂教學(xué)、以學(xué)為主的前提下，開展“一師一優(yōu)課”設(shè)計(jì)教學(xué)評(píng)比活動(dòng)，校級(jí)學(xué)科論文評(píng)比活動(dòng)，各教師自行設(shè)定課題，借縣“曬課”活動(dòng)平臺(tái)，每位老師上交一份教案參與評(píng)比，擇優(yōu)推薦。

3、師徒結(jié)對(duì)。構(gòu)建教師梯隊(duì)建設(shè)，幫扶青年教師快速發(fā)展，繼續(xù)落實(shí)“師帶徒”活動(dòng)，定期對(duì)其從備課、教案、書寫、課堂教學(xué)、學(xué)生管理等方面進(jìn)行指導(dǎo)，使一批優(yōu)秀教師快速成長(zhǎng)，填寫“師帶徒”的記錄表、反思表等，充分發(fā)揮骨干教師的引導(dǎo)作用，促進(jìn)青年教師的快速成長(zhǎng)。

4、完善學(xué)校心理健康特色化

以心理健康輔導(dǎo)站建設(shè)為抓手，心理專任教師作為心育聯(lián)系人，成為學(xué)校開展心理健康教育的幫手和動(dòng)力。擴(kuò)大心理輔導(dǎo)知識(shí)的教師普及面，增大了心理健康教育教師資格證（C證）持有量，提高全校教師的心理輔導(dǎo)意識(shí)和心理輔導(dǎo)技術(shù)水平，為學(xué)生的身心健康發(fā)展做好輔助支持。

5、課題指導(dǎo)

（1）完成我?？h級(jí)數(shù)學(xué)課題《小學(xué)低段數(shù)學(xué)“解決問(wèn)題”的錯(cuò)例分析及對(duì)策研究”》；縣語(yǔ)文課題《小學(xué)低年級(jí)學(xué)生錯(cuò)別字的成因分析和對(duì)策的研究》；市級(jí)語(yǔ)文課題《小學(xué)留守兒童語(yǔ)文課后作業(yè)多元化的研究》；省級(jí)課題《農(nóng)村小學(xué)學(xué)生社團(tuán)活動(dòng)微課程的開發(fā)與實(shí)踐研究》的結(jié)題。

（2）有序開展本學(xué)年申報(bào)的兩個(gè)市級(jí)課題的研究工作，并且指導(dǎo)教研組各學(xué)科校級(jí)子課題的研究工作。

6、外出培訓(xùn)

（1）遵照《浙江省中小學(xué)教師培訓(xùn)管理》文件要求，建立統(tǒng)一有序的教師培訓(xùn)機(jī)制，加強(qiáng)外出聽課學(xué)習(xí)管理，教師外出聽課學(xué)習(xí)一律由教科室指派，教導(dǎo)處做好功課的安排，并及時(shí)報(bào)辦公室備案，不得未經(jīng)同意私自外出，否則視為曠課處理，經(jīng)同意外出必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)，拿回當(dāng)日聽課憑據(jù)或資料經(jīng)教科室備案。

（2）教科室按計(jì)劃組織教師參與浙大繼續(xù)教育中心的“千課萬(wàn)人”活動(dòng)；參加第18屆現(xiàn)代與經(jīng)典全國(guó)教學(xué)觀摩研討會(huì)及班主任研討會(huì)等活動(dòng)。