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第一篇：學(xué)習(xí)培訓(xùn)心得體會

關(guān)于南檢的優(yōu)秀，我早已有所耳聞，知道南檢曾獲得“xx年全國十佳基層檢察院”的榮譽，對這個集體我很是好奇，也很是向往。在此我特別感謝南檢給我這次工作的機會，能加入這樣一個集體我深感榮幸。

經(jīng)過這五天短暫而又充實緊促的入職培訓(xùn)，我對南檢有了更進一步的了解，也越發(fā)喜歡這個集體，希望能盡早融入這個集體當(dāng)中，下面就談?wù)勎疫@幾天培訓(xùn)的體會吧。

一、提高了紀(jì)律意識

培訓(xùn)最讓我出乎意料的是，第一節(jié)課不是培訓(xùn)政治思想或者業(yè)務(wù)，而是紀(jì)律教育，可見南檢把紀(jì)律教育提高到了怎樣的高度，但是細想來也在情理之中。作為檢察機關(guān)，法律的監(jiān)督機關(guān)，不是更應(yīng)以身作則，嚴(yán)格自律嗎?而在檢察機關(guān)工作的我們，在剛剛?cè)肼毜某跗?，首先就?yīng)該擺正工作心態(tài)，有正確的金錢觀、權(quán)力觀，不攀比，不拜金，如果紀(jì)律意識淡薄，我們自身不自律不守法，如何能在工作中與犯罪分子作斗爭，維護法律和正義呢?老師以典型鮮活的實例給我們講述一個個血與淚的教訓(xùn)，使我們在感概每個案例背后故事的同時，也給我們鳴了一次警鐘。

二、增強了檢察業(yè)務(wù)理性認識

業(yè)務(wù)培訓(xùn)選擇的授課老師都是南檢公訴、偵監(jiān)、偵查等辦案部門的辦案能手，業(yè)務(wù)熟練、經(jīng)驗豐富。在講解時緊密結(jié)合辦案實際，以生動詼諧而又充滿智慧的語言將原本枯燥的辦案過程變得形象易懂，從而加強了學(xué)習(xí)效果。通過培訓(xùn)，大家豐富了知識，開拓了視野，提高了知識技能和工作能力，拓寬了今后的工作思路，在短時間內(nèi)最大限度地充實自己，感覺受益非淺，為我們?nèi)蘸蟾禹槙车拈_展工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

三、王晉閩檢察長講話意義深遠

最后一天培訓(xùn)，我們終于見到了王晉閩檢察長，首先他對我們的加入表示熱烈歡迎，接下來他的一席話讓我得到了一次內(nèi)心的震撼教育。

王檢在講話中要求我們首先要有良好的工作心態(tài)，要有責(zé)任感、職業(yè)正義感，要適應(yīng)機關(guān)，學(xué)習(xí)機關(guān)的機制;然后要有職業(yè)規(guī)劃，在專業(yè)上要站得住腳，多向前輩學(xué)習(xí)，服從領(lǐng)導(dǎo)，工作要有創(chuàng)新精神，敢想敢干，有好的想法和點子要寫出來和大家分享;最后王檢說現(xiàn)在的老百姓所需要的公正是“看得見的公正，能參與的公正”，這樣才能最終達到“被認同的公正”，才能穩(wěn)定社會、化解社會矛盾，這就要求我們要敢于讓自己暴露在社會和媒體“聚光燈”下，這樣才能讓公眾認可我們的工作，我們也才能被認可。

王檢的講話對我們在思想上和認識上都進行了一次洗禮，讓我們有了無窮的斗志和力量，為我們今后的工作指明了方向，也為我們帶來了巨大的工作動力，相信在王檢的領(lǐng)導(dǎo)和我們大家的努力下，我們的南檢將會作出更好的成績。短短一周的培訓(xùn)很快就過去了，我們所收獲的不僅僅是豐富的理論知識，更是加強了我們的紀(jì)律意識、素質(zhì)意識和責(zé)任意識，為今后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)?！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，我將以此次培訓(xùn)為新的起點，堅持不懈地努力，虛心向前輩學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗，不斷加快我追求進步的腳步。

第二篇：安全知識培訓(xùn)心得體會

通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

一、要認真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦

作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運管部門的安全教育會。我認為安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以今后的安全教育學(xué)習(xí)會中，我都要在會中認真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車輛是客運車的特點，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點：

1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當(dāng)線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。

2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。

3、仔細應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹(jǐn)慎駕駛防路滑；城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。

三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。

四、不疲勞開車，不違章行駛

因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，我是一名客運司機，有時為了保點和趕時間排班，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！

第三篇：安全管理培訓(xùn)的心得體會

校園內(nèi)部的安全一直都是非常重要的事情，并且不管是家長還是學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)都對這方面非常的重視。在這次的校園安全培訓(xùn)中更是交給了很多對于校園安全防范和處理的方式方法，更是對參加這次培訓(xùn)的經(jīng)歷做一點自己小小的心得感受。

首先對于預(yù)防方面，在培訓(xùn)課程上老師更是講授了非常多的方式去分析學(xué)生在校園內(nèi)部可能會出現(xiàn)的安全問題，更是讓我對學(xué)生有了更深一步的認識。在學(xué)生的心理方面與成年人是有很大區(qū)別的，所以在對一些事情上也是需要從他們方面去考慮，更是要時時刻刻去對安全方面進行必要的講解與警示。當(dāng)然學(xué)校對于安全方面是必須要引起重視的，更是應(yīng)該要共同商議盡量排除安全隱患，在一些無法避免的地方更是需要張貼警示，更是加強對學(xué)生的教育。

當(dāng)然針對于學(xué)生安全意識的培養(yǎng)是相當(dāng)?shù)闹匾?，一點都不可以有所忽視的，所以隨時都要提醒老師對自己的學(xué)生進行傳達與教育。讓學(xué)生從本能上就能夠?qū)σ恍┌踩[患有著警戒之心，這樣便是不會去碰觸，便可以減少安全事故的發(fā)生。

學(xué)校必須要將“安全校園”的思想向整個學(xué)校傳遞，從細微的小事著手，讓學(xué)生在校園中生活得更加快樂與安全。在一些教學(xué)設(shè)備上需要時刻都要排查，一方面保證機器的可以照常使用，確保課堂的更好的進行；另一方面也是要排除安全隱患，讓學(xué)生所接觸的東西都能夠安全無異常。

安全事故的預(yù)防是需要下相當(dāng)多的苦功夫，但是縱使是全方位的去警戒，還是極有可能發(fā)生一些難以控制的安全事故，在這些事故的發(fā)生下，不能夠慌張，應(yīng)該立即采取相關(guān)的措施，并卻想盡辦法去補救。當(dāng)然發(fā)生安全事故罪應(yīng)該做的就是反思，也是可以讓學(xué)校變得更加安全的一個跳板，也能夠讓學(xué)校對于安全事故的發(fā)生有更多的危機感，這樣才能夠在內(nèi)心深處知道安全的重要性。

不管是學(xué)校老師、領(lǐng)導(dǎo)或是其他的員工都應(yīng)該將安全問題注意起來，在每次的會議上都是必須要去強調(diào)的，更是需要花費時間去發(fā)現(xiàn)、去檢查、去探索的。定期對校園的各方面進行探索，檢查都是非常重要的，并且一定要在安全方面落實一定的規(guī)章制度，這樣在進行起來才會更加方便，在預(yù)防檢查起來更是可以事半功倍。

安全的事情無小事，所以對于學(xué)生的管理是必須要加強起來的，校園應(yīng)該是學(xué)生的庇護所，而不是會發(fā)生危險的地方。對于培訓(xùn)更是應(yīng)該定期多多舉行，這樣才能夠真正的讓每一個人都引起重視，更是時刻能夠避免。

第四篇：年度培訓(xùn)總結(jié)

百年大計在教育，教育大計在教師。教師綜合水平的高低直接影響孩子的一生。根據(jù)學(xué)校目前的師資狀況，我校本著實際需要的原則，面向全員，突出骨干，分層次培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括領(lǐng)導(dǎo)班子崗位職責(zé)培訓(xùn)，師德培訓(xùn)，教師業(yè)務(wù)培訓(xùn)，班主任培訓(xùn)。培訓(xùn)形式與方法采取以會代訓(xùn)，自主學(xué)習(xí)，分組研討等多種形式進行。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，實施科學(xué)管理

俗話說：“火車跑得快，全靠車頭帶”。我校的領(lǐng)導(dǎo)班子是一支年輕、充滿活力的班子，缺乏一定的實踐經(jīng)驗，而年輕人的惰性，浮躁，怕得罪人等不良工作作風(fēng)是管理工作的大敵，因此學(xué)校把盡快提高管理人員的素質(zhì)當(dāng)作重要任務(wù)來抓，通過多次召開行政會、行風(fēng)監(jiān)督員會議和管理人員個別談心；校長親自參與各個部門的管理活動，在具體工作中具體指導(dǎo)、督促、檢查；派管理人員外出學(xué)習(xí)（如：參加校長學(xué)習(xí)日、輔導(dǎo)員培訓(xùn)班等活動）等措施，在端正工作態(tài)度，提高業(yè)務(wù)水平，加強管理能力，履行崗位職責(zé)等方面對管理人員提出了“行政人員要經(jīng)常反省自己，保持清醒的頭腦，嚴(yán)以律己，寬以待人，扎實工作作風(fēng)”的具體要求，培養(yǎng)主動學(xué)習(xí)，善于學(xué)習(xí)的習(xí)慣，從各個方面做教師的表率。

通過管理人員的交流和工作實踐的磨練，使大家對自己的思想、行為達到統(tǒng)一，行政人員的工作主動性，積極性逐漸增強，每項工作執(zhí)行力度明顯加強，管理向精細化、實效性方向發(fā)展。

二、加強師德建設(shè)，提高教師的道德水平

“學(xué)高為師，身正為范”。教師的思想、政治、道德素質(zhì)如何，直接關(guān)系到培養(yǎng)什么樣的人的問題。我校把加強教師職業(yè)道德教育，提高教師的道德素質(zhì)作為教師隊伍建設(shè)的首要任務(wù)。本學(xué)期我校全體教師認真學(xué)習(xí)了《教師職業(yè)道德規(guī)范》并進行了交流，從履行崗位職責(zé)、尊重家長、依法執(zhí)教、團結(jié)協(xié)作、為人師表、廉潔從教等方面制定成制度，對教師提出了嚴(yán)格的要求，并嚴(yán)格執(zhí)行。

三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面提高教師素養(yǎng)

1、突出重點，培養(yǎng)骨干

學(xué)校選拔思想覺悟高，有奉獻精神，業(yè)務(wù)能力強的教師參加外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)，為打造名師工程奠定基礎(chǔ)，張國雁、付穎兩位老師參加了三維動畫培訓(xùn)；劉紅梅、劉寧兩位老師參加了心理健康教育培訓(xùn)；王麗芹、李路參加了剪紙培訓(xùn)；李尤龍、丁玉英參加了小實驗培訓(xùn)……，另有部分老師參加省、市優(yōu)質(zhì)課評選，拔尖人才展示的學(xué)習(xí)。外出培訓(xùn)的教師會后組織相關(guān)學(xué)科的老師學(xué)習(xí)，并把培訓(xùn)內(nèi)容及參加學(xué)習(xí)的體會發(fā)到學(xué)校網(wǎng)站上，供老師們學(xué)習(xí)，以點帶面，使全體教師受益。

2、自主培訓(xùn)，針對性強

外出參加學(xué)習(xí)因受時間，人數(shù)，經(jīng)濟等條件的限制，有一定的局限性，因此，我校在教師業(yè)務(wù)培訓(xùn)上通過加強校內(nèi)自主培訓(xùn)的方法，充分利用身邊的資源，達到省時，省錢，高效的培訓(xùn)目的，逐步形成我校教師培訓(xùn)學(xué)習(xí)的特色。

（1）請專家進校園，解疑答惑

學(xué)校根據(jù)實際需要，請專家來校講課、作報告、召開專題研討會。本學(xué)期省教研室李家棟老師所做的“新課程理念下的小學(xué)語文教學(xué)轉(zhuǎn)型”的報告。教師們收益匪淺。

（2）向兄弟學(xué)校學(xué)習(xí)，互動提高

隨著當(dāng)前教育改革的不斷深入，學(xué)生獲取信息的渠道日益廣闊，對每位教師的原有知識水平，業(yè)務(wù)能力提出了嚴(yán)峻的考驗，使大家充分認識到“學(xué)如逆水行舟，不進則退”。本學(xué)期我校承辦并積極參與了教研室在全市舉行的拔尖人才展示課活動。通過學(xué)習(xí)，提高了教師對學(xué)生心理的把握能力，體會到了課堂駕馭能力是一門學(xué)無止境的藝術(shù)。

（3）開展新課程培訓(xùn)，優(yōu)化課堂教學(xué)結(jié)構(gòu)

繼《走進新課程》培訓(xùn)之后，組織全體教師重新學(xué)習(xí)了《新課程標(biāo)準(zhǔn)》，并分年級組學(xué)習(xí)了新課程標(biāo)準(zhǔn)中的階段目標(biāo)，作了詳細的學(xué)習(xí)筆記。按學(xué)科分年級組進行教材培訓(xùn)，使大家在實施課堂教學(xué)中有的放矢，取得了很好的學(xué)習(xí)效果。

（4）校內(nèi)教師互學(xué)，各取所長

孔子曰：“三人行，必有我?guī)?。”同一所學(xué)校的教師在知識水平，基礎(chǔ)素質(zhì)，業(yè)務(wù)能力等方面存在著一定差距，各有所長，針對這種情況，學(xué)校組織骨干教師示范課，新聘教師匯報課，青年教師匯報課等講課比賽，老師們在比賽中相互切磋，共同提高。

（5）分層次指導(dǎo)，關(guān)注新教師的成長

學(xué)校采取分層次指導(dǎo)的培訓(xùn)方法，使年輕教師盡快成才。對于新聘用的教師，在備課、上課、學(xué)生作業(yè)方面規(guī)范要求，加強管理。

（6）教學(xué)常規(guī)培訓(xùn)，扎實教學(xué)基本功

本學(xué)期修訂了《陽光小學(xué)教研組、備課組活動方案》，明確了集體備課、研討、教研周活動的要求。根據(jù)“教學(xué)五認真”的相關(guān)要求，每月進行教學(xué)五認真檢查并進行反饋。

利用開學(xué)前的時間組織教師進行信息技術(shù)培訓(xùn)，提高了教師信息技術(shù)與課程整合的能力，提高了教師教學(xué)信息的獲取能力，滿足課改需要。

（7）實施課題研究戰(zhàn)略，提高教師的科研能力

培養(yǎng)名師，做科研型教師，首先學(xué)校要為教師的學(xué)習(xí)與發(fā)展創(chuàng)設(shè)支持環(huán)境。針對我校的現(xiàn)有課題學(xué)校制定了課題月活動方案，對每個課題進行跟蹤調(diào)查，每個課題通過上匯報課、交流等方式介紹了不同的研究進度與成果。

（8）用理論武裝頭腦，指導(dǎo)課堂教學(xué)

為了老師們能夠及時了解掌握當(dāng)前最新教育理念，學(xué)校分學(xué)科按年級組為老師訂閱了相關(guān)的教育書籍，教導(dǎo)處定期發(fā)放，以自學(xué)為主，提高教師的理論水平，用以指導(dǎo)課堂教學(xué)，20xx年有15名教師論文參加市論文評選，有4人獲一等獎，8人獲二等獎，3人獲三等獎。

（9）加強校本課程建設(shè)。緊緊圍繞學(xué)校的辦學(xué)理念，依照校本教材，組織教師認真?zhèn)湔n、上課，提升了我校的辦學(xué)特色。

（10）以賽促提高

積極組織教師參加各級組織的教學(xué)比賽活動，以此促進教師教學(xué)藝術(shù)水平的提高。老師參加市“杯”教學(xué)競賽分獲一、二等獎，學(xué)校獲組織獎。多名老師參加市作業(yè)設(shè)計與單元過關(guān)練習(xí)題命制比賽。

四、抓班主任培訓(xùn)，提升班主任素質(zhì)

學(xué)校的各項工作首先通過班主任實施落實，班主任的綜合素質(zhì)直接影響到學(xué)校各項工作質(zhì)量的高低。

學(xué)校在“三項評比”的基礎(chǔ)上，制定了文明班級評比方案，并對學(xué)校各班進行評比，促進了班級管理向“精細化”發(fā)展。

本學(xué)期我校在教師培訓(xùn)工作中做出了一些成績，但教師培訓(xùn)工作是一項長遠的工程，我們一定會以“三大活動”為契機，樹立“終生學(xué)習(xí)”的觀念，把“要我學(xué)”逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”，扎扎實實做好教師培訓(xùn)工作，為陽光教育更好更快發(fā)展增彩添色。

第五篇：違章安全教育心得體會

2019年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動?！?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點，如果另一列校車的司機認真t望，很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實事故離我們并不遠。

一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監(jiān)盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。

作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當(dāng)所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：

1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責(zé)任心不強，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。

2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認真的情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。

3、落實安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴(yán)格就是對安全不負責(zé)任的表現(xiàn)。

4、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自己的安全防范水平。

總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。