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第一篇：丹東斷橋?qū)в卧~
丹東鴨綠江斷橋該橋原為12孔可開閉式鐵路橋，總長944.2米，寬11米，最初由日本駐朝鮮總督府鐵道局于1920年5月鴨綠江斷橋動工建設(shè)，連接朝鮮平安北道新義州與中國安東（今丹東），次年10月竣工通車。[1]為便于超高船舶通行，中方一側(cè)在第四孔處架設(shè)旋轉(zhuǎn)式“開閉梁”，以四號墩為軸可旋轉(zhuǎn)90°。該橋為鴨綠江上的第一座橋梁，1943年4月日本在此橋上游百米處建成第二座鐵路橋（今中朝友誼橋），此橋被改為公路橋。
朝鮮戰(zhàn)爭期間，由于該橋作為中方支援朝鮮前線的交通大動脈具有突出的戰(zhàn)略地位，1950年11月8日至14日美軍多次派出轟炸機(jī)轟炸，大橋被攔腰炸斷，朝方一側(cè)鋼梁落入水中，并有三座橋墩被炸塌。戰(zhàn)后中方一側(cè)所剩四孔殘橋一直保留，被習(xí)慣上稱為“斷橋”（1992年曾改名為“端橋”，20xx年后恢復(fù)），而朝方一側(cè)則把所屬六孔和中方剩余兩孔殘橋拆除，僅存橋墩。
1993年丹東市投資重新維修該橋，在原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處建觀賞臺，橋身被漆為淺藍(lán)色，意在不忘戰(zhàn)爭，祈盼和平。同年6月作為旅游景點和愛國主義教育基地開放，今橋上有遲浩田所題寫的橋名。后經(jīng)多方提議，橋名恢復(fù)為“鴨綠江斷橋”，橋身恢復(fù)為鋼鐵灰色。20xx年被國務(wù)院批準(zhǔn)為全國第六批重點文物保護(hù)單位，也是丹東市區(qū)唯一一個國家級保護(hù)單位。
第二篇：遼寧鴨綠江導(dǎo)游詞
歡迎參觀丹東鴨綠江風(fēng)景區(qū)!
鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)位于鴨綠江中下游丹東市境內(nèi)，東起渾江口,西至大東港,全長210公里，總面積824.2平方公里。風(fēng)景區(qū)與朝鮮新義州隔江相望。這里地理位置優(yōu)越，氣候冬暖夏涼，山青水秀，一覽中朝兩國風(fēng)光而獨具特色。
鴨綠江因為水的顏色而得名，那碧綠的江水，猶如雄鴨脖頸的瑩綠，先人們便稱其為鴨綠江，沿襲至今。鴨綠江發(fā)源于吉林省長白山南麓，流經(jīng)長白、集安、寬甸、丹東等地，向南注入黃海，全長 795公里，是中朝兩國的界河。鴨綠江流經(jīng)丹東市約300公里。此段江面寬闊，兩岸風(fēng)光秀麗，在入?？谝粠Вa(chǎn)大銀魚。
鴨綠江造橋歷史很早，可上溯到遼代，20世紀(jì)初，鴨綠江上始建鐵橋，先后在丹東和朝鮮新義州之間建了二座。第一座建于1909年，是座開閉式橋梁。1950年朝鮮戰(zhàn)爭中被美國飛機(jī)炸毀，橋墩至今猶存，現(xiàn)辟有端橋游覽區(qū)。第二座橋建于1940出年，為鐵路、公路兩用橋，全長940米，屬中朝兩國共管。它是中朝兩國的交通要道，也是游人觀光覽勝的景點。
現(xiàn)在我們看到的就是第一座大橋，又被稱作‘?dāng)鄻颉?909年建，當(dāng)時是0年，被美機(jī)炸斷，由日本朝鮮總督府鐵道局建造。這是條單線鐵路橋，橋面為直梁劃板式。在抗美援朝戰(zhàn)爭中，斷橋是志愿軍出國的主要通道，也是運輸戰(zhàn)略物資的大動脈。1950被美機(jī)炸斷，成為廢橋。93年開放為景點供人們游覽。
側(cè)面的這個炮樓，就是當(dāng)年日本警備隊守橋的主要工事地。這5層炮樓是我國目前現(xiàn)存最完好的公路防御炮樓，也是日本侵華戰(zhàn)爭的鐵證。
在我們左側(cè)不到100米的地方，是第二座大橋，也是著名的‘鴨綠江中朝友誼橋’。這座橋是復(fù)線鐵路橋。大橋上行鐵路，下行公路。 當(dāng)時公路橋面鋪設(shè)木板，一九七七年換鋪水泥板后就再沒有修過。多年沒有大修過的鴨綠江大橋鋼梁已銹蝕斑斑，路面破損多達(dá)三百余處，有的橋面板移位、斷裂， 致使大橋承重能力減弱。
朋友們，我們現(xiàn)在所在的位置是虎山景區(qū)?；⑸骄皡^(qū)位于中朝界鴨綠江江畔，主要有長城、睡美人、中朝邊境一步跨、古棧道等景點。其中，最具代表性的景點便是虎山長城。
虎山長城于丹東市寬甸縣虎山鄉(xiāng)。距據(jù)考證，它大約始建于1469年，是我國明朝萬里長城的東端起點。它橫跨祖國的千山萬水，西與甘肅的嘉峪關(guān)長城相連，可稱的上是古人留下的一座建筑豐碑。
我們現(xiàn)在看到的長城是1992年重修的。修復(fù)后的虎山長城以磚石結(jié)構(gòu)為主。本著文物“修舊如舊”的原則，修復(fù)后的長城走勢和各個敵樓、墻臺、烽火臺的位置都與文物考古發(fā)現(xiàn)原址相符合，基本上再現(xiàn)了歷史上虎山長城的雄姿。
這座山就是虎山，它是突起于鴨綠江的一座孤山。仔細(xì)看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以這里得名虎山。
現(xiàn)在請隨我登上長城。明長城的建筑結(jié)構(gòu)非常完備，包括城墻、城臺、敵臺、烽火臺、關(guān)口等部分，在這虎山長城基本都可以看到。
這是虎山峰頂，為明朝萬里長城的第一個烽火臺。站在烽火臺上放眼眺望，江城丹東的高樓大廈和朝鮮新義州市盡收眼底。
應(yīng)該說，博大精深的長城文化，已經(jīng)深深地凝聚了我們的民族精神。長城，作為歷史的豐碑，將永遠(yuǎn)屹立在一個偉大民族的心靈深處!
歡迎再次光臨丹東鴨綠江風(fēng)景區(qū)。再見!
第三篇：丹東導(dǎo)游詞
河口斷橋――原名青城橋，位于遼寧省丹東市寬甸縣長甸鄉(xiāng)河口，是鴨綠江上最早修建的公路橋。1941年，出于軍事侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪的需要，日本侵略者指示偽滿洲國和朝鮮當(dāng)局建立“青城大橋橋墩”全橋全長709.12米，橋面寬6米。它有22個橋墩，21個洞，建于1942年。
1950年10月19日，時任朝鮮志愿軍司令員的彭?，只帶了一名參謀、兩名警衛(wèi)和一個電臺，就從這座橋上開著一輛吉普車到了朝鮮戰(zhàn)場。1951年3月29日，美軍出動6批30余架次進(jìn)行轟炸，青城橋斷裂，成為永遠(yuǎn)的'斷橋。斷橋在斷橋以西的中國作為旅游景點開放，而對面韓國的橋面至今沒有修復(fù)，保留了戰(zhàn)爭的創(chuàng)傷。
第四篇：丹東導(dǎo)游詞
丹東鳳凰山風(fēng)景區(qū)位于鳳城郊區(qū)，距市中心僅3公里，南臨朝鮮廟香山，北接本溪水洞。它是國家風(fēng)景名勝區(qū)和AAAA國家旅游風(fēng)景區(qū)。丹東鳳凰山自古就有“遼東第一山”的名聲。南北朝的時候叫“五谷山”。貞觀年間，唐太宗游覽李世民這座山，鳳凰飛來祭祖。唐太宗很高興，給他起名叫“鳳凰山”，已有1300多年的歷史。
丹東鳳凰山已建成西山風(fēng)景區(qū)和東山風(fēng)景區(qū)。丹東鳳凰山位于古城風(fēng)景區(qū)，已被國務(wù)院列為國家重點文物保護(hù)單位。丹東鳳凰山的最高峰是云韻峰，海拔836米。丹東鳳凰山是以自然景觀為主，歷史文化古跡、邊疆田園風(fēng)光、風(fēng)土人情為輔的山地型風(fēng)景區(qū)。雄偉的泰山、險峻的`華山、寧靜的廬山、奇特的黃山和美麗的峨眉山；作為一個有機(jī)整體，它被稱為“雄偉險峻，泉洞幽靜，花木奇，四季美”以自然美著稱。
丹東鳳凰山
第五篇：丹東導(dǎo)游詞
丹東地處黃海之濱、鴨綠江畔，位于遼寧省東南部，與北韓民主主義人民共和國隔江相望，是一個以工業(yè)、商貿(mào)、物流、旅游為主的沿江沿海沿邊城市。全市行政區(qū)域面積1.52萬平方公里，總?cè)丝?43萬，其中市區(qū)面積563平方公里，人口76.88萬。轄三縣（市）三區(qū)和一個國家級邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。丹東是對外開放度較高的城市，1988年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為沿海開放城市。
丹東是一個以輕紡、電子、旅游、港口為主要特色的沿海開放城市，是中國最大的邊境城市。全市總面積14910平方公里，其中市區(qū)面積563平方公里。轄兩市（縣級市）一縣三區(qū)，即東港市、鳳城市，寬甸滿族自治縣，振興區(qū)、元寶區(qū)和振安區(qū)。全市總?cè)丝跒?40萬，其中城市人口69.7萬。除漢族外，還有滿、蒙、回、北韓族等29個少數(shù)民族。其中滿族人口占全市總?cè)丝?2%。
丹東的歷史悠久。據(jù)史料記載，丹東在唐堯時，歸屬看州領(lǐng)域，虞舜時屬營州管轄，戰(zhàn)國時是燕國的東部邊疆要塞。秦朝時，丹東屬遼東郡，一直延續(xù)到漢、三國、西晉。東晉十六國時期，丹東是前燕，前秦、后燕的勢力范圍，除東部地區(qū)曾被高句麗割劇外，仍屬遼東郡管治，東晉安帝義熙五年（公元409年），丹東地區(qū)全部被高句麗割劇。唐總章元年（公元608年），收復(fù)遼東，設(shè)置安東都護(hù)府，丹東地區(qū)屬安東都護(hù)府，唐開元八年（公元720年），革末革曷族所建立的渤海國，曾以今丹東市區(qū)一半為鴨綠府。遼代，丹東為熟女真轄地。在今丹東所轄的東港、鳳城境內(nèi)分別置寅州和開州，并在今丹東市郊的九連城設(shè)來遠(yuǎn)城。金代，丹東屬婆速府路。元朝，丹東屬婆速府，后改巡檢司，西部兼有蓋州建安縣地域。明朝，丹東地區(qū)屬遼東都指揮使司。明成化十六年（公元1480年）建湯站堡，次年建锘城。明萬歷四十六年，在有名的“爾滸”之戰(zhàn)之后，后金乘勝攻取遼寧各地，從此丹東屬后金勢力范圍。后金為加強(qiáng)邊境統(tǒng)治，將沿江居民全部內(nèi)遷，以今東港市十字街以西為禁區(qū)。清同治十三年（公元1874年）清政府宣布“東邊地帶全部開禁”。清光緒二年（公元1876年），清政府設(shè)鳳凰廳和安東縣，次年設(shè)寬甸縣，并以鳳凰廳為首府統(tǒng)轄全境。1876年安東設(shè)縣治以后，隨著鴨綠江水運的開發(fā)，最先在今市區(qū)的沙河鎮(zhèn)一帶形成人口比較集中的'城鎮(zhèn)。安奉（丹沈）鐵路建成后，由于開埠通商，城市規(guī)模逐漸擴(kuò)大，形成帶狀格局。1937年，偽滿洲國始設(shè)安東市。當(dāng)時，安東市與安東縣（今東港市）并存，同屬安東省管轄，為東北淪陷時期日偽統(tǒng)治遼東的中心?？谷諔?zhàn)爭勝利后，丹東先后經(jīng)歷了兩次解放。1945年9月丹東首次解放，成立安東市民主政府，隸屬安東省，丹東是省民主政府所在地。1949年4月東北行政委員會對東北各省重新劃分，撤銷安東省建制，其所轄地區(qū)與原遼寧省合并，成立遼東省，省會為安東市。1954年，遼西、遼東兩省合并成立遼寧省，安東為省轄市。1959年，安東、鳳城、岫巖、寬甸四縣為安東市所轄，1966年增轄莊河、桓仁兩縣，1969年劃出。1965年安東市改稱丹東市，取“紅色東方之城”之意。
丹東屬丘陵地帶，地勢北高南低。山地、丘陵占總面積的72.4%，平原谷地占14.6%，水域占8.7%，其它占4.3%。稱為“七山一水分半田，半分道路和莊園”。其中寬甸和風(fēng)城北部，屬寬桓山地，平均海拔500米左右，千米以上高峰有14座。鳳城中部，南部以及東港北部，稱岫鳳丘陵，平均海拔300―500米。市區(qū)和東港中部、南部稱東溝平原，海拔分別在20米以上，低處在2米以下。丹東市水系發(fā)達(dá)，河流眾多。全市5公里以上或積水面積5平方公里以上的河流900多條。其中流域面積超過5000平方公里的水源有鴨綠江、渾江、璦河等，丹東是我國大陸海岸線北端的起點。海岸線東起鴨綠江口，西抵東港市海洋紅鎮(zhèn)西端，全長93公里。
丹東屬暖溫帶季風(fēng)型大陸性氣候。冬半年盛行北風(fēng)，氣候干冷，夏半年盛行南風(fēng)，氣候暖濕，是我國北方雨量最多的地區(qū)，全市年平均雨量多在800―1200毫米之間）降水2/3集中于夏季。全地區(qū)年平均氣溫南部在8―9℃，北部在6―7℃，高溫區(qū)在東港市西部；低溫區(qū)在寬甸縣北部。日平均氣溫低于―10℃的嚴(yán)寒期，一般在60天左右，日平均氣溫高于的炎熱期一般約20天。與遼寧大部地區(qū)相比四季分明，冬夏較短，春秋過渡季節(jié)較長。冬季開始較晚，春季氣溫回升緩慢，夏季短而涼爽。
丹東自然資源豐富，全境森林覆蓋率61%，木材蓄積量3500萬立方米，是遼寧省東南部的天然屏障。丹東的礦藏資源已發(fā)現(xiàn)有56種，有25種礦產(chǎn)已探明儲量，開發(fā)利用的礦產(chǎn)有31種。1982年被國家列為全國59個重點成礦區(qū)之一。其中硼、金、紅柱石、鉛鋅、大理石等具有一定儲量。已發(fā)現(xiàn)硼礦57處，探明儲量3億多噸，占全國固體硼礦儲量的94%；餉礦遠(yuǎn)景儲量6億噸，有較好的開采前景；著名的丹東綠大理石，被東南亞客商譽為“理石之冠”。全市水資源總量90.3億立方米，取水量8.6億立方米，水質(zhì)優(yōu)良；水的總硬度、PH值、生物原生質(zhì)和透明度都優(yōu)于國際標(biāo)準(zhǔn)，人均占有水量3968立方米，是遼寧省人均水平的4倍，高于全國人均水平，為發(fā)展工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了良好的條件。
第六篇：丹東斷橋?qū)в卧~
丹東鴨綠江斷橋位于丹東鴨綠江大橋南側(cè)，是日本殖民統(tǒng)治的遺跡，該橋1911年10月建成，是一座12孔開閉式大橋，1950年11月至1951年2月被美軍炸斷。中方一側(cè)所剩四孔殘橋保留至今，成為援朝戰(zhàn)爭的歷史見證，1993年鴨綠江斷橋被重新維修開發(fā)利用。
橋上現(xiàn)有原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處觀賞臺各一處，炮樓一個，橋史話展板30塊。游客參觀斷橋，不僅能了解斷橋歷史，觀看中朝兩岸風(fēng)光，更能激發(fā)愛國熱情和報國之志。2019年6月，鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國愛國主義教育示范基地。2019年8月，被國家發(fā)展改革委員會列為國家重點建設(shè)紅色旅游景區(qū)。
斷橋仿佛是一位屹立江中的歷史老人，憑吊和銘記著中國人民志愿軍的英雄業(yè)績。橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿，把戰(zhàn)爭與和平兩個不同的畫面同時呈現(xiàn)在游客面前，令人深受教育。
