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第一篇：丹東鴨綠江大橋作文5篇

丹東鴨綠江大橋作文5篇

鴨綠江大橋，位于遼寧省丹東市振興區(qū)，長(zhǎng)944.2米，連接中華人民共和國(guó)和朝鮮民主主義人民共和國(guó)，橫跨中朝界河鴨綠江，故名鴨綠江大橋。鴨綠江大橋是連接中朝兩國(guó)的友誼橋,坐落在鴨綠江上。今天學(xué)習(xí)啦小編為大家精心挑選了關(guān)于丹東鴨綠江大橋作文的文章，希望能夠很好的幫助到大家。

丹東鴨綠江大橋作文篇1

今年暑假，我和爸爸媽媽去了丹東鴨綠江旅游，我早就聽(tīng)爸爸媽媽說(shuō)過(guò)，丹東是中朝邊境，而鴨綠江更是我們的祖國(guó)和朝鮮的界江，所以我向往已久。來(lái)到鴨綠江畔，我們看到那碧綠的江水，猶如雄鴨脖頸的瑩綠。站在岸邊，可以清楚地看到江水的特點(diǎn)。從遠(yuǎn)處看，鴨綠江像一塊碧綠的翡翠，再近些，鴨綠江像一面無(wú)瑕的鏡子。在鴨綠江江面有一座音樂(lè)噴泉，隨著音樂(lè)的起伏不斷，噴泉的水也高低不平，音樂(lè)柔和時(shí)，猶如一朵美麗的花在綻放，當(dāng)音樂(lè)達(dá)到最高潮時(shí)中央的噴水口會(huì)噴出水來(lái)，直達(dá)云霄。我們坐在快艇上，感受海浪的輕輕拍打，我們站在大船上，感受海風(fēng)的輕輕吹拂。

鴨綠江的水真清啊，可以看清江里的沙石;鴨綠江的水真綠啊，像一塊鑲在祖國(guó)邊境的翡翠;鴨綠江的水真迷人啊，風(fēng)一吹，江面波光粼粼。

我喜歡鴨綠江的水，因?yàn)槭撬o人們帶來(lái)勃勃生機(jī)，我喜歡鴨綠江的水，因?yàn)樗o人們帶來(lái)無(wú)窮的歡樂(lè)。我們應(yīng)該保護(hù)鴨綠江，不亂丟垃圾，把鴨綠江變的更加美麗，更加五彩繽紛，秀麗迷人，讓它成為我們的驕傲。

丹東鴨綠江大橋作文篇2

我的家鄉(xiāng)是丹東，在這里，美景數(shù)不勝數(shù)，其中最著名的莫過(guò)于在我國(guó)和朝鮮的交界處的鴨綠江了。鴨綠江從南向北流過(guò)我們的城市，江水碧綠，就像野鴨脖子上的羽毛，所以被叫做鴨綠江。鴨綠江大橋在一排排茂密的樹(shù)木，郁郁蔥蔥的草坪中顯得那么雄偉，它是一座英雄的橋，經(jīng)受過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)的考驗(yàn)。

清晨，太陽(yáng)剛剛露出笑臉，江面上彌漫著濃濃的霧，晨練的人們慢慢的聚集到了江邊，有的慢慢的跑步，有的打著太極拳，有的跳著健身操……大家享受著江水帶來(lái)的濕潤(rùn)，享受著晨練的快樂(lè)。太陽(yáng)慢慢地升起來(lái)了，江邊的人也越來(lái)越多。很多外地的游客來(lái)觀(guān)賞界河兩岸的風(fēng)光，他們喜歡欣賞江對(duì)岸異國(guó)的景色。游泳的人們絡(luò)繹不絕，他們喜歡在江水里遨游的感覺(jué)，即使是寒冷的冬天也不停止。

新婚夫婦帶著親朋好友到這里留影，他們要把這美麗的景色留在自己最美好的記憶里。從早到晚，人們一群群來(lái)到這里，樹(shù)蔭里，草坪上，涼亭里，游船上，大家開(kāi)心地笑著。晚上，江邊的雕塑，樹(shù)木，建筑都被璀璨的夜燈照得五顏六色，吃過(guò)晚飯的人們散著步。孩子快樂(lè)的跑著。爸爸和媽媽推著嬰兒車(chē)?yán)锏膶殞?。直到深夜，人們才慢慢散去，江邊一片寧?kù)o。我喜歡鴨綠江，這里真是個(gè)美麗的地方。

丹東鴨綠江大橋作文篇3

今天，我和媽媽去鴨綠江邊玩，冬天里的鴨綠江也很美的。雖然天氣很冷，但江邊還是有很多人。

有的是來(lái)鍛煉身體的，有的是來(lái)旅游的，他們是專(zhuān)門(mén)來(lái)看朝鮮的，他們對(duì)朝鮮很感興趣呢。雖然已是初春，但江面上還有很多地方結(jié)著冰，化開(kāi)的水面 很平靜，陽(yáng)光灑在水面上，波光粼粼。又是水面上會(huì)游幾只可愛(ài)的小野鴨，有人沖他們高喊，他們受到驚嚇飛走了，很有趣。

最吸引人得是我們可以隔江看到朝鮮國(guó)，再在江邊你就可以看到對(duì)面人的一舉一動(dòng)，可以了解朝鮮的風(fēng)土人情。朝鮮的房子是白墻壁，與我們的房子不一樣。人們最想看的還是象征中朝友誼的斷橋，它是戰(zhàn)爭(zhēng)的證明，也是中朝友好的紐帶。如今新的鴨綠江大橋就屹立在它的旁邊。我最喜歡鴨綠江了，如果你來(lái)丹東，一定要來(lái)鴨綠江哦!

丹東鴨綠江大橋作文篇4

有一條江，它的發(fā)源地是美麗的長(zhǎng)白山天池，流經(jīng)兩個(gè)省，最終在丹東市東港附近流入黃海。在流經(jīng)的地區(qū)建了好幾座電站與大壩，讓它也為民眾造福。它就是鴨綠江。

鴨綠江很美麗，總是在不同的時(shí)間變化著不同的景色。 早晨是鴨綠江最美的時(shí)候，當(dāng)太陽(yáng)漸漸地從對(duì)岸朝鮮的山巒中升起，鴨綠江由原先的碧綠變?yōu)榻瘘S，在陽(yáng)光的照射下，婉如一匹美麗的金色錦緞，江水上留下朝陽(yáng)的影子。 中午雖不像早晨那樣金色，卻讓碧綠散發(fā)了自己獨(dú)特的美。綠鍛般清澈的鴨綠江水，襯托著美麗寧?kù)o的城市，緩緩的流淌，發(fā)出嘩嘩輕快的響聲。

夜晚來(lái)臨了，安裝了彩燈的鴨綠江大橋亮了起來(lái)，月亮也升了起來(lái)，與直沖云霄的噴泉交相輝映，顯得柔美、寧?kù)o。 鴨綠江，你是中朝邊境一道靚麗的風(fēng)景，你幫助人民發(fā)電。我愛(ài)你，鴨綠江!

丹東鴨綠江大橋作文篇5

在中國(guó)有一顆東方明珠，它是我國(guó)最美的邊境城市，它就是丹東。丹東的自然環(huán)境特別好，用老話(huà)來(lái)說(shuō)就是：“山美水美?！?/p>

若問(wèn)起鴨綠江名字的由來(lái)，也沒(méi)有幾個(gè)人可以說(shuō)清楚，關(guān)于鴨綠江名字的由來(lái)一直流傳著兩種傳說(shuō)：“一種說(shuō)法是因?yàn)檫@條江的顏色非常綠就像一塊無(wú)暇的翡翠。另一種說(shuō)法是因?yàn)檫@江水像野鴨脖子上的一圈綠色的絨毛的色彩，所以起名叫鴨綠江?！?/p>

在鴨綠江江面上有一個(gè)非常大的音樂(lè)噴泉臺(tái)，被人們稱(chēng)為“鴨綠江音樂(lè)噴水”。隨著音樂(lè)的起伏不斷，噴泉的水也高低不平。在音樂(lè)柔和的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)一朵美麗的花在綻放，在音樂(lè)悅耳動(dòng)聽(tīng)的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)一對(duì)翅膀，仿佛那個(gè)音樂(lè)噴水臺(tái)會(huì)飛起來(lái)，但音樂(lè)達(dá)到最高潮的時(shí)候中央的噴水口會(huì)噴出水來(lái)，直達(dá)云霄。

鴨綠江的風(fēng)景十分優(yōu)美，在云霧迷蒙的早晨，到鴨綠江晨練的人非常多，有踢毽子的、散步的、壓腿的……由此可見(jiàn)丹東市民多么喜歡晨練，多么注重身體健康。

清晨時(shí)壓濾江畔的太陽(yáng)紅紅的，像害羞的小姑娘，云霧籠罩著它，時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，過(guò)一會(huì)，太陽(yáng)慢慢升起，到了最后終于沖破了云霄，完全跳出了江面，顏色真是紅得可愛(ài)。一剎那間，這深紅的圓東西發(fā)出了奪目的亮光，射的人眼睛發(fā)痛。太陽(yáng)伴隨著人們度過(guò)愉快美妙的一天。

但夜幕降臨的時(shí)候，人們會(huì)來(lái)到江畔散步，有的唱歌，還有的跳舞……晚上的江畔也是熱鬧的，可見(jiàn)鴨綠江并不寂寞，有許多人陪伴著它。

丹東人愛(ài)鴨綠江，愛(ài)他們美麗的家鄉(xiāng)，做為丹東人的我，為家鄉(xiāng)做的事情雖然不多，但是我會(huì)用心做好，因?yàn)榈|是我們自己的家鄉(xiāng)，我們應(yīng)該熱愛(ài)它、保護(hù)它。鴨綠江水永流淌，流進(jìn)每個(gè)丹東人的心中!!!

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第二篇：丹東導(dǎo)游詞

各位旅客朋友們：

大家好!

丹東市位于東經(jīng)123°22′至125°42′，北緯39°43′至41°09′，東與朝鮮民主主義人民共和國(guó)的新義州市隔江相望，南臨黃海，西界鞍山，西南與大連市毗鄰，北與本溪市接壤。丹東地區(qū)東西最大橫距196公里，南北最大縱距160公里，總面積15222平方公里。

丹東位于亞歐大陸東岸中緯度地帶，屬暖溫帶亞濕潤(rùn)季風(fēng)型氣候，年平均雨量多在800-1200毫米之間，是中國(guó)北方雨量最多的地區(qū)，降水2/3集中于夏季。

年平均氣溫南部在8-9℃，北部6-7℃，受季風(fēng)影響，季節(jié)變化明顯，四季分明，是中國(guó)東北地區(qū)最溫暖最濕潤(rùn)的地方。春秋季節(jié)是南、北風(fēng)交替的季節(jié)。春季冷空氣開(kāi)始衰弱北退，暖空氣北進(jìn);秋季則反之。

冬季時(shí)間最長(zhǎng)，夏季次之，春秋過(guò)渡季節(jié)最短。丹東降水量較多，是東北地區(qū)降水量最多區(qū)，占遼寧省降水量的'70%，水源充足。年平均降水量為881.3-1087.5毫米，全年降水量的2/3集中在夏季，其中七月中旬至八月中旬是該區(qū)暴雨集中期。

丹東地區(qū)江河密布，主要有鴨綠江水系、大洋河水系和沿海水系。全地區(qū)2公里以上的大小河流944條，其中流域面積超過(guò)4983平方公里的大江、大河4條，即鴨綠江、渾江、ズ?、大洋河?/p>

丹東地區(qū)是遼東山地丘陵的一部分，屬長(zhǎng)白山脈向西南延伸的支脈或余脈。地勢(shì)由東北向西南逐漸降低。按高度和地形特征，可劃分為北部中低山區(qū)、南部丘陵區(qū)、南緣沿海平原區(qū)3類(lèi)規(guī)模較大的地貌單元。其中以山地和丘陵為主，局部還有階地、盆地、臺(tái)地等小型地貌單元。

丹東市屬丘陵地帶，地勢(shì)北高南低，山地丘陵占72.4%，平原谷地面積占14.6%，水域占8.7%，其他占4.3%。自然概貌可概括為"七山一水分半田，半分道路和莊園";寬甸和鳳城北部地勢(shì)最高，平均海拔500米左右，有千米以上山峰14座，最高峰花脖山，海拔1336.1米;鳳城中南部以及東港北部平均海拔300米―500米，丹東市城市區(qū)和東港中南部地勢(shì)最低，海拔多在20米以上，最低處海拔在2米以下。

第三篇：丹東導(dǎo)游詞

丹東大鹿島是我國(guó)海岸線(xiàn)北端的第一大島，面積約6平方公里，距大孤山碼頭9海里。形如一只馬蹄，北高南低，島上氣候宜人，樹(shù)木森森，是旅游度假勝地。

大鹿島以漁業(yè)生產(chǎn)為主,但早已不在是傳統(tǒng)漁村的面貌了,不但修筑了柏油路面,而且有了星級(jí)賓館,漁家的小樓星散在海邊,大鹿島,酷似一個(gè)海上小城。大鹿島因其特殊的'地理位置,歷來(lái)為兵家必爭(zhēng)之地,明崇禎年間(1620xx年--1644年),遼東總兵毛文龍?jiān)趰u上駐守,抵抗金兵入侵,率眾將士立下“指日恢復(fù)金遼,吾赤心報(bào)國(guó)”的誓言。中日甲午海戰(zhàn)就發(fā)生在島前的黃海上,如今,島上高聳著致遠(yuǎn)艦管帶鄧世昌的塑像。在主峰上有明代的旗語(yǔ)臺(tái)、西山上的明代炮臺(tái)、山巔海濱之間的石砌馬道以及發(fā)掘出土的大刀、頭盔、炮彈等,無(wú)不銘刻著昔日的烽火。而東山頭英式的燈塔、丹麥的別墅,又增添了大鹿島的異域風(fēng)韻。

大鹿島前的月亮灣,是一個(gè)天然浴場(chǎng),海岸線(xiàn)長(zhǎng)3公里,縱深1公里,坡降只有1米。灘沙細(xì)膩無(wú)海底礁石,為全國(guó)少有的優(yōu)質(zhì)浴場(chǎng)。游人可在灘上追波逐浪,乘船游弋海上。入夜,岸上霓虹燈倒映海中,五彩斑斕,岸上燈,水中燈,交相輝映,令人目眩。而到了每年農(nóng)歷正月十三,是海神娘娘的生日,島上人家都要到灘上送海燈,月亮灣又成了一個(gè)燈的世界。有許多外地游人為此特意趕來(lái)觀(guān)海燈。

第四篇：遼寧鴨綠江導(dǎo)游詞

遼寧鴨綠江的導(dǎo)游詞5篇

歡迎來(lái)到這片秀美的土地，我們很榮幸能夠?yàn)榇蠹規(guī)?lái)精彩紛呈的地方風(fēng)景導(dǎo)游。下面是小編為大家整理的遼寧鴨綠江導(dǎo)游詞，如果大家喜歡可以分享給身邊的朋友。

遼寧鴨綠江導(dǎo)游詞（精選篇1）

我們現(xiàn)在所在的這個(gè)橋就是鴨綠江斷橋。鴨綠江斷橋以其建造的歷史悠久、規(guī)模宏大又歷經(jīng)了戰(zhàn)火的洗禮而為人們所矚目，被譽(yù)為"鴨綠江”。

上第一橋"。1920年9月，由日本殖民機(jī)構(gòu)朝鮮總督府鐵道局對(duì)橋址的地質(zhì)、流量、流速、潮汐、航運(yùn)、航道等情況進(jìn)行勘探測(cè)量，提出了中朝雙方每側(cè)各架設(shè)300英尺和200英尺6聯(lián)的鴨綠江鐵路大橋設(shè)計(jì)方案和預(yù)算大綱。鴨綠江大橋的建設(shè)議案正式提出，并得到日本政府的同意。1920年5月，日本在沒(méi)有征得清政府同意的情況下，首先在朝方新義州一側(cè)開(kāi)始施工，建設(shè)鴨綠江大橋。1920年4月，腐敗無(wú)能的清政府迫于日本的壓力，在我方一側(cè)正式施工。 1920年3月，開(kāi)始架設(shè)鋼梁。同年10月，大橋建成通車(chē)。鴨綠江上第一座鐵路橋，從1920年設(shè)計(jì)到1920年竣工，前后共歷時(shí)6年，役使中朝兩國(guó)勞工51萬(wàn)人次。橋全長(zhǎng)944.2米，寬11米，為單線(xiàn)鐵路橋。大橋的結(jié)構(gòu)為上梁曲弦式，共12孔，中朝雙方各6孔。其中，中方每孔為91.44米，朝方每孔60.96米。橋面為直梁劃板式，橋墩為鋼筋水泥澆筑，外砌花崗巖。中方第四孔設(shè)有旋轉(zhuǎn)式"開(kāi)閉梁"。1950年被美機(jī)炸斷成為廢橋，1993年開(kāi)放為景點(diǎn)供人們游覽。

遼寧鴨綠江導(dǎo)游詞（精選篇2）

鴨綠江大橋其實(shí)有兩座，相隔不足百米。第一座橋于1909年5月動(dòng)工，1911年10月竣工，由當(dāng)時(shí)的日本朝鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋，十二孔,長(zhǎng)944.2米，寬11米，從中方數(shù)第四孔為開(kāi)閉梁，可旋轉(zhuǎn)90度，便于往來(lái)船只航行。第二座橋始建于1937年4月，1943年啟用，距第一座橋上游不足百米。1950年11月——1951年2月，經(jīng)美國(guó)飛機(jī)多次轟炸，第一座橋毀為廢橋，只剩下半截，朝鮮一側(cè)只留下光禿禿的幾個(gè)橋墩。

第二座橋也就是我們經(jīng)常說(shuō)的鴨綠江大橋還在使用中，是聯(lián)系中朝兩國(guó)的紐帶。這座橋于一九三七年開(kāi)工建設(shè)，一九四三年交付使用。大橋上行鐵路，下行公路。當(dāng)時(shí)公路橋面鋪設(shè)木板，一九七七年換鋪水泥板后就再?zèng)]有修過(guò)。多年沒(méi)有大修過(guò)的鴨綠江大橋鋼梁已銹蝕斑斑，路面破損多達(dá)三百余處，有的橋面板移位、斷裂，致使大橋承重能力減弱。

鴨綠江大橋全長(zhǎng)九百四十六點(diǎn)二米，其中中方橋長(zhǎng)五百六十九點(diǎn)九米。新聞報(bào)道中說(shuō)，這次大橋橋面大修工程投資二百多萬(wàn)元人民幣，由沈陽(yáng)鐵路局投資，沈陽(yáng)鐵路局丹東工務(wù)段承建。工程每周四四時(shí)至周日二十三時(shí)閉關(guān)晝夜施工，其余時(shí)間正常____。這一工程將于今年十月下旬完工。這次修整后，大橋橋面的承重能力將由原來(lái)的十噸提升至二十噸。

在大橋維修的時(shí)候，周一至周三只允許旅游和貿(mào)易車(chē)輛往來(lái)，而周四至周日封閉公路路段，鐵路運(yùn)輸正常不變。

隨著大橋的竣工和朝鮮旅游的恢復(fù)，為了滿(mǎn)足游客的需要，丹東市政府和丹東邊檢站報(bào)請(qǐng)部批準(zhǔn)，允許游客步行上橋進(jìn)入朝鮮境內(nèi)。

部批復(fù)：允許徒步過(guò)橋旅游，但必須保證游客人身安全和大橋安全。同時(shí)規(guī)定：游客不準(zhǔn)在橋上拍照留影，只準(zhǔn)并排排隊(duì)行走。

遼寧鴨綠江導(dǎo)游詞（精選篇3）

各位游客你們好!我是導(dǎo)游員__×，今天，我陪同大家游覽鴨綠江?，F(xiàn)在我們來(lái)到了中朝的界河鴨綠江。

鴨綠江是遼寧省第二大河流，江水蜿蜒舒緩，碧波浩渺，直接注入黃海。沿岸青山層巒疊翠，幾十道峽谷幽深奇奧，江中大小島嶼星羅棋布，加之褶皺奇特的江岸，蒼秀繁茂的植被，珍惜奇異的鳥(niǎo)獸，構(gòu)成了以水景為重點(diǎn)，山景相呼應(yīng)，山水層次分明，借景朝鮮風(fēng)光紛繁絢麗的自然景觀(guān)。

鴨綠江風(fēng)景區(qū)在我國(guó)這一側(cè)有絢麗多彩的自然景觀(guān)，虎山長(zhǎng)城、近代日俄戰(zhàn)爭(zhēng)遺跡，現(xiàn)代橋梁和大型水利工程，組成豐富的人文景觀(guān)?，F(xiàn)在劃分為六大景區(qū)，即江口、大橋、虎山、太平灣、水豐、綠江景區(qū)(有關(guān)六大景區(qū)的詳細(xì)資料請(qǐng)見(jiàn)《走進(jìn)鴨綠江》一書(shū))。

丹東市就位于美麗的鴨綠江邊，位于核心景區(qū)的沿江沿海平原上，她有“萬(wàn)里海疆第一邊城”之稱(chēng)——萬(wàn)里海疆(1.8萬(wàn)公里的海岸線(xiàn)東端——西端為北侖河口)的東端起點(diǎn);中國(guó)最大的邊境城市。

流經(jīng)丹東市境內(nèi)的'鴨綠江段，東起渾江口,西至大東港,全長(zhǎng)210公里(請(qǐng)您注意鴨綠江發(fā)源于長(zhǎng)白山，全長(zhǎng)795公里，上游段位于省境內(nèi))?？偭饔蛎娣e61900平方公里，中國(guó)一側(cè)32500平方公里，丹東境內(nèi)11700平方公里。

鴨綠江因?yàn)樗念伾妹叹G的江水，猶如雄鴨脖頸的瑩綠，人們便稱(chēng)其為鴨綠江，沿襲至今，在很早以前，鴨綠江的古稱(chēng)為馬訾水。

您看：右岸就是有著十年歷程的丹東市商貿(mào)旅游區(qū)，現(xiàn)代化的城市建設(shè)賦予了中國(guó)最大的邊境城市以新的生命力;連綿數(shù)十里的城市建筑讓人們更加體會(huì)到江城人對(duì)水的偏愛(ài)。

在右岸，有一條世界上最長(zhǎng)的邊境濱江觀(guān)光大路，這就是丹東市的鴨綠江景觀(guān)大道。這條與鴨綠江并行的大道一直延伸到上游的虎山腳下。巍巍虎山屹立在江邊，俯視著秀美的鴨綠江，見(jiàn)證者悠久的歷史。

在右岸，人們或漫步于江邊美麗的廣場(chǎng)，或戲水于江上;人們盡情地以各種方式玩水，享受著大自然賦予江城的獨(dú)特美麗，創(chuàng)造著新時(shí)代的凱歌!

您看：左岸是朝鮮的新義州。丹東市與朝鮮碧潼、清水、義州、新義州隔江相望。

那是一片吸引世界目光的國(guó)度。那是一片曾經(jīng)燃燒戰(zhàn)火的土地。新中國(guó)幾十萬(wàn)的優(yōu)秀兒女血灑在那片土地上，用鮮血凝成了中朝友誼，用鮮血換來(lái)了和平。

人在江上游，江水船下流。是鴨綠江造就了了兩岸美麗的風(fēng)景，是鴨綠江養(yǎng)育了兩岸勤勞的人民。看到這水清如碧的鴨綠江，您也許會(huì)問(wèn)，鴨綠江是中國(guó)北方第幾大河流(遼寧第二大河流，黃河以北地區(qū)流量最大的河流——流域內(nèi)是中國(guó)北方降水量最多的地方)?鴨綠江與國(guó)內(nèi)著名的河流有何不同?不同之處就在于一江鴨水向西流，只要您翻開(kāi)中國(guó)地圖，萬(wàn)里海疆的東端起點(diǎn)就是鴨綠江河口(她與最南端的北侖河口相距1萬(wàn)8千公里)。由于上游修建了幾座大型水庫(kù)，如今鴨綠江的水位較低，很難行使大型船只了。

游船載著我們盡可能地靠近對(duì)方的岸邊行走，這就是鴨綠江旅游的一大特色——只要不登上對(duì)岸就不算越界，這種情況在所有的界河中是不多見(jiàn)的。

大家看：前面那座飛跨鴨綠江的“中朝友誼橋”是丹東至新義州的鐵橋。它于1937年4月動(dòng)工興建,1943年5月竣工，全長(zhǎng)940.8米。在它的旁邊有一座斷橋——就是鴨綠江斷橋。

鴨綠江斷橋是鴨綠江上第一座橋，1909年5月動(dòng)工，1911年10月竣工。由當(dāng)時(shí)日本朝鮮總督府鐵道局所建。始為鐵路橋，十二孔，長(zhǎng)944.2米。從中方數(shù)第四孔為開(kāi)閉梁，以四號(hào)墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90°，便于過(guò)往船只航行。

偽滿(mǎn)時(shí)期，日本人在此橋上游建成第二座鐵路大橋(即今日之中朝友誼橋)，一九四三年四月啟用，逐將第一橋改為公路橋。一九五0年十一月至一九五一年二月經(jīng)美軍飛機(jī)多次轟炸中方一側(cè)剩四孔殘橋保留至今。

大家看，當(dāng)年美國(guó)飛機(jī)射穿的彈孔依然留在橋梁上。那是歷史的見(jiàn)證。現(xiàn)在這座斷橋?yàn)槭屑?jí)文物保護(hù)單位，也是全國(guó)的愛(ài)國(guó)主義教育基地。大家想一想，為什么橋身漆成淺藍(lán)色?那就是意在不忘戰(zhàn)爭(zhēng)，祈盼和平。

感謝大家游覽鴨綠江，我們將繼續(xù)游覽鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)的其他景區(qū)。

遼寧鴨綠江導(dǎo)游詞（精選篇4）

歡迎參觀(guān)丹東鴨綠江風(fēng)景區(qū)!

鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)位于鴨綠江中下游丹東市境內(nèi)，東起渾江口,西至大東港,全長(zhǎng)210公里，總面積824.2平方公里。風(fēng)景區(qū)與朝鮮新義州隔江相望。這里地理位置優(yōu)越，氣候冬暖夏涼，山青水秀，一覽中朝兩國(guó)風(fēng)光而獨(dú)具特色。

鴨綠江因?yàn)樗念伾妹潜叹G的江水，猶如雄鴨脖頸的瑩綠，先人們便稱(chēng)其為鴨綠江，沿襲至今。鴨綠江發(fā)源于省長(zhǎng)白山南麓，流經(jīng)長(zhǎng)白、集安、寬甸、丹東等地，向南注入黃海，全長(zhǎng)795公里，是中朝兩國(guó)的界河。鴨綠江流經(jīng)丹東市約300公里。此段江面寬闊，兩岸風(fēng)光秀麗，在入海口一帶，盛產(chǎn)大銀魚(yú)。

鴨綠江造橋歷史很早，可上溯到遼代，20世紀(jì)初，鴨綠江上始建鐵橋，先后在丹東和朝鮮新義州之間建了二座。第一座建于1909年，是座開(kāi)閉式橋梁。1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中被美國(guó)飛機(jī)炸毀，橋墩至今猶存，現(xiàn)辟有端橋游覽區(qū)。第二座橋建于1940出年，為鐵路、公路兩用橋，全長(zhǎng)940米，屬中朝兩國(guó)共管。它是中朝兩國(guó)的交通要道，也是游人觀(guān)光覽勝的景點(diǎn)。

現(xiàn)在我們看到的就是第一座大橋，又被稱(chēng)作‘?dāng)鄻颉?909年建，當(dāng)時(shí)是0年，被美機(jī)炸斷，由日本朝鮮總督府鐵道局建造。這是條單線(xiàn)鐵路橋，橋面為直梁劃板式。在抗美戰(zhàn)爭(zhēng)中，斷橋是志愿軍出國(guó)的主要通道，也是運(yùn)輸戰(zhàn)略物資的大動(dòng)脈。1950被美機(jī)炸斷，成為廢橋。93年開(kāi)放為景點(diǎn)供人們游覽。

側(cè)面的這個(gè)炮樓，就是當(dāng)年日本警備隊(duì)守橋的主要工事地。這5層炮樓是我國(guó)目前現(xiàn)存最完好的公路防御炮樓，也是日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的鐵證。

在我們左側(cè)不到100米的地方，是第二座大橋，也是著名的‘鴨綠江中朝友誼橋’。這座橋是復(fù)線(xiàn)鐵路橋。大橋上行鐵路，下行公路。當(dāng)時(shí)公路橋面鋪設(shè)木板，一九七七年換鋪水泥板后就再?zèng)]有修過(guò)。多年沒(méi)有大修過(guò)的鴨綠江大橋鋼梁已銹蝕斑斑，路面破損多達(dá)三百余處，有的橋面板移位、斷裂，致使大橋承重能力減弱。

朋友們，我們現(xiàn)在所在的位置是虎山景區(qū)?；⑸骄皡^(qū)位于中朝界鴨綠江江畔，主要有長(zhǎng)城、睡美人、中朝邊境一步跨、古棧道等景點(diǎn)。其中，最具代表性的景點(diǎn)便是虎山長(zhǎng)城。

虎山長(zhǎng)城于丹東市寬甸縣虎山鄉(xiāng)。距據(jù)考證，它大約始建于1469年，是我國(guó)明朝萬(wàn)里長(zhǎng)城的東端起點(diǎn)。它橫跨祖國(guó)的千山萬(wàn)水，西與甘肅的嘉峪關(guān)長(zhǎng)城相連，可稱(chēng)的上是古人留下的一座建筑豐碑。

我們現(xiàn)在看到的長(zhǎng)城是1992年重修的。修復(fù)后的虎山長(zhǎng)城以磚石結(jié)構(gòu)為主。本著文物“修舊如舊”的原則，修復(fù)后的長(zhǎng)城走勢(shì)和各個(gè)敵樓、墻臺(tái)、烽火臺(tái)的位置都與文物考古發(fā)現(xiàn)原址相符合，基本上再現(xiàn)了歷史上虎山長(zhǎng)城的雄姿。

這座山就是虎山，它是突起于鴨綠江的一座孤山。仔細(xì)看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以這里得名虎山。

現(xiàn)在請(qǐng)隨我登上長(zhǎng)城。明長(zhǎng)城的建筑結(jié)構(gòu)非常完備，包括城墻、城臺(tái)、敵臺(tái)、烽火臺(tái)、關(guān)口等部分，在這虎山長(zhǎng)城基本都可以看到。

這是虎山峰頂，為明朝萬(wàn)里長(zhǎng)城的第一個(gè)烽火臺(tái)。站在烽火臺(tái)上放眼眺望，江城丹東的高樓大廈和朝鮮新義州市盡收眼底。

應(yīng)該說(shuō)，博大精深的長(zhǎng)城文化，已經(jīng)深深地凝聚了我們的民族精神。長(zhǎng)城，作為歷史的豐碑，將永遠(yuǎn)屹立在一個(gè)偉大民族的心靈深處!

歡迎再次光臨丹東鴨綠江風(fēng)景區(qū)。再見(jiàn)!

遼寧鴨綠江導(dǎo)游詞（精選篇5）

各位朋友：

大家好，歡迎來(lái)到鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)參觀(guān)游覽，下面請(qǐng)大家聽(tīng)我介紹一下鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)的概況。

一、景區(qū)概況

鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)，是國(guó)務(wù)院于1988年批準(zhǔn)的國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，地處鴨綠江下游，渾江口至大東港之間，與朝鮮的碧潼、清水、義洲和新義州隔江相望，全場(chǎng)210公里，面積824.2平方公里。

鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)由綠江、水豐、太平灣、河口、虎山、大橋和江口等景區(qū)100多個(gè)景點(diǎn)組成，以自然風(fēng)光旖旎，人文景觀(guān)薈萃、地理區(qū)位獨(dú)特、環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)越而馳名中外，是一覽兩國(guó)風(fēng)光，憑吊歷史遺跡，融休閑度假、科學(xué)考察和異國(guó)旅游于一體的河川型風(fēng)景名勝區(qū)。

鴨綠江風(fēng)景區(qū)2003年被國(guó)家旅游局評(píng)為AAAA級(jí)旅游景區(qū)，2004年榮獲遼寧省“十佳”旅游區(qū)，2006年虎山長(zhǎng)城、鴨綠江斷橋升為國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位，2007年獲全國(guó)十佳休閑景區(qū)稱(chēng)號(hào)，2008年被評(píng)為遼寧省文明景區(qū)。

二、綠江景區(qū)

綠江景區(qū)位于寬甸振江鄉(xiāng)，從東江至渾江口，面積141平方公里，為鴨綠江景區(qū)上游。這里層巒疊嶂，風(fēng)景秀麗、野趣橫生，由南天門(mén)、小青溝、壯哉谷等景點(diǎn)組成，至今仍保持著原始狀態(tài)，處于待開(kāi)發(fā)階段。

三、水豐景區(qū)

水豐景區(qū)以水豐水庫(kù)為核心，面積為274平方公里，建成于1941年的水豐大壩，長(zhǎng)900米，高146米，寬8.5米，為世界少見(jiàn)的水泥結(jié)構(gòu)高壩。素有東北第一大水庫(kù)和遼寧第一大淡水湖之稱(chēng)的水豐湖，因開(kāi)發(fā)較晚兒完整地保存了自然風(fēng)貌。

湖面浩瀚壯闊，山水相映，空氣清新，既有北方山水的雄渾壯美，又有江南山水的清秀之美。水豐湖面由中朝兩國(guó)共管，船只只在水面上自由來(lái)往停泊，游人盡可飽覽兩岸風(fēng)光和異國(guó)風(fēng)情。

四、太平灣景區(qū)

太平灣景區(qū)距丹東市50公里，與朝鮮平安北道朔州郡隔江相望，主要由古渡新村和太平灣電站等景點(diǎn)組成。其中太平灣電站為景區(qū)核心，是全國(guó)工業(yè)旅游示范點(diǎn)。在這里可以直觀(guān)地看到“水是怎樣發(fā)電的”，并踏上朝鮮土地感受異國(guó)風(fēng)情。

五、河口景區(qū)

河口景區(qū)位于寬甸縣長(zhǎng)甸鎮(zhèn)境內(nèi)，素有“塞外江南”之美譽(yù)，是鴨綠江沿線(xiàn)景區(qū)景色最優(yōu)美的地方，也是一個(gè)匯集自然景觀(guān)、人文景觀(guān)、歷史遺跡、民俗民風(fēng)及異國(guó)風(fēng)景的超濃縮型綜合景區(qū)。

自然景觀(guān)有著名歌唱家蔣大為唱紅大江南北的《在那桃花盛開(kāi)的地方》中的萬(wàn)畝桃花園，人文景觀(guān)有電視劇《劉老根》中的“龍泉山莊”，具有深刻教育的意義的渡江作戰(zhàn)的“河口斷橋”，原名“清城橋”，是鴨綠江上的第一座公路橋。

六、虎山景區(qū)

虎山景區(qū)是鴨綠江國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)的核心景區(qū)，為國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位，與“朝鮮八大景”之一的統(tǒng)軍亭隔江相望。景區(qū)內(nèi)有明萬(wàn)里長(zhǎng)城東端的起點(diǎn)--虎山長(zhǎng)城、中朝邊境“一步跨”等景點(diǎn)。從一定意義上說(shuō)，虎山景區(qū)是一處以古代軍事文化遺址旅游為主題，以邊境旅游和紅色旅游為特色的著名景區(qū)。

七、丹東市城區(qū)

丹東市城區(qū)段屬于鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)中著名的大橋景區(qū)，有寶山懸紅，碧水玉榭、鴨江帆影等著名景點(diǎn)。其中，斷橋原是鴨綠江的第一座大橋，由當(dāng)時(shí)的殖民機(jī)構(gòu)--日本駐朝鮮總督府鐵道局承建，1909年8月動(dòng)工，1911年10月竣工，長(zhǎng)944.2米，寬11米，共12孔，始為鐵路橋。

1950年11月8日，“第一橋”被美軍飛機(jī)多次轟炸稱(chēng)為殘橋保留至今，俗稱(chēng)“斷橋”。橋上保存碉堡等文物遺跡，并開(kāi)設(shè)有大橋旋轉(zhuǎn)處觀(guān)賞臺(tái)、斷橋炸斷處觀(guān)賞臺(tái)、斷橋史話(huà)，世界橋梁與戰(zhàn)爭(zhēng)史展等。

登上斷橋處不僅可以領(lǐng)略中朝兩國(guó)風(fēng)光，更是人們憑吊歷史、緬懷英烈、激發(fā)愛(ài)國(guó)之情的游覽勝地，鴨綠江斷橋已經(jīng)成為丹東這座英雄城市的標(biāo)志性景點(diǎn)。第二座橋建于1940年，為鐵路、公路兩用橋，全場(chǎng)940米，歸中朝兩國(guó)共管。

八、江口景區(qū)

江口景區(qū)是鴨綠江風(fēng)景區(qū)名勝區(qū)最南端的一個(gè)景區(qū)，從江口至文安島北端，面積為246平方公里，大東崗區(qū)的江海分界線(xiàn)時(shí)中國(guó)海岸線(xiàn)的最北端，三號(hào)江海界碑吸引了許多游客。

好了，我的講解就到此結(jié)束了，祝大家有一個(gè)愉快的旅行。

第五篇：丹東斷橋?qū)в卧~

丹東鴨綠江斷橋該橋原為12孔可開(kāi)閉式鐵路橋，總長(zhǎng)米，寬11米，最初由日本駐北韓總督府鐵道局于1909年5月鴨綠江斷橋動(dòng)工建設(shè)，連接北韓平安北道新義州與中國(guó)安東(今丹東)，次年10月竣工通車(chē)。[1]為便于超高船舶通行，中方一側(cè)在第四孔處架設(shè)旋轉(zhuǎn)式“開(kāi)閉梁”，以四號(hào)墩為軸可旋轉(zhuǎn)90°。該橋?yàn)轼喚G江上的第一座橋梁，1943年4月日本在此橋上游百米處建成第二座鐵路橋(今中朝友誼橋)，此橋被改為公路橋。

北韓戰(zhàn)爭(zhēng)期間，由于該橋作為中方支援北韓前線(xiàn)的交通大動(dòng)脈具有突出的戰(zhàn)略地位，1950年11月8日至14日美軍多次派出轟炸機(jī)轟炸，大橋被攔腰炸斷，朝方一側(cè)鋼梁落入水中，并有三座橋墩被炸塌。戰(zhàn)后中方一側(cè)所剩四孔殘橋一直保留，被習(xí)慣上稱(chēng)為“斷橋”(1992年曾改名為”端橋”，2019年后恢復(fù))，而朝方一側(cè)則把所屬六孔和中方剩余兩孔殘橋拆除，僅存橋墩。

1993年丹東市投資重新維修該橋，在原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處建觀(guān)賞臺(tái)，橋身被漆為淺藍(lán)色，意在不忘戰(zhàn)爭(zhēng)，祈盼和平。同年6月作為旅游景點(diǎn)和愛(ài)國(guó)主義教育基地開(kāi)放，今橋上有遲浩田所題寫(xiě)的橋名。后經(jīng)多方提議，橋名恢復(fù)為“鴨綠江斷橋”，橋身恢復(fù)為鋼鐵灰色。2019年被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為全國(guó)第六批重點(diǎn)文物保護(hù)單位，也是丹東市區(qū)唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)保護(hù)單位。

第六篇：丹東導(dǎo)游詞

河口斷橋――原名青城橋，位于遼寧省丹東市寬甸縣長(zhǎng)甸鄉(xiāng)河口，是鴨綠江上最早修建的公路橋。1941年，出于軍事侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪的.需要，日本侵略者指示偽滿(mǎn)洲國(guó)和朝鮮當(dāng)局建立“青城大橋橋墩”全橋全長(zhǎng)709.12米，橋面寬6米。它有22個(gè)橋墩，21個(gè)洞，建于1942年。

1950年10月19日，時(shí)任朝鮮志愿軍司令員的彭?，只帶了一名參謀、兩名警衛(wèi)和一個(gè)電臺(tái)，就從這座橋上開(kāi)著一輛吉普車(chē)到了朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)。1951年3月29日，美軍出動(dòng)6批30余架次進(jìn)行轟炸，青城橋斷裂，成為永遠(yuǎn)的斷橋。斷橋在斷橋以西的中國(guó)作為旅游景點(diǎn)開(kāi)放，而對(duì)面韓國(guó)的橋面至今沒(méi)有修復(fù)，保留了戰(zhàn)爭(zhēng)的創(chuàng)傷。