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        三峽大壩導游詞講解

        發(fā)布時間:2024-06-10 13:44:51

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        千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《三峽大壩導游詞講解》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《三峽大壩導游詞講解》。

        第一篇:三峽的導游詞

        各位朋友好!現(xiàn)在,我們到了著名的長江三峽了,三峽位于長江上游的重慶與湖北之間,是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總稱。而這兒的風光,雄奇險拔卻又不失莊雅秀麗,是個休閑的好地方。

        三峽總長二百公里,大家看看兩邊都是連續(xù)不斷的.山,山?jīng)]有一點缺口,如一條綠龍一帶。這兒的.山都高聳入云,遮天蔽日,把天空鎖成了一條帶子。要不是現(xiàn)在是正午,連太陽也瞧不見呢!

        三峽是個“多景”的地方。一年四季,這個地方都有絕然不同的美景等你欣賞。在夏天,這兒水勢浩大,水流湍急,是一種奔放的美感。但出于安全起見,還是要略加小心。秋天呢,是一種凄婉的美感,每到帶霜的早晨,都有猿那哀轉(zhuǎn)的嘯叫,真可謂催人淚下。

        要是你是個喜歡清幽美感的人,可真是來對時間了!像今天這樣的春日,展現(xiàn)了三峽的清幽美。這兒有如雪的急流和碧綠的深潭,回旋著清波還倒影了世間萬物的影子,游客依次可以探下頭看看,喏,那還有倒映的太陽呢!在你們兩邊的山峰上,長著許多奇怪的松柏,很有趣味。現(xiàn)在,我們面前是兩邊的瀑布。這水飛流激蕩,是文雅中躍動的美感,好了,隨著船的前行,我們好好享受水清樹秀、山高草盛的美景吧!

        快樂的時光總是過得很快,我們旅行就此結(jié)束了。愿這次三峽之旅能在你心中留下一段美好的回憶,再見!

        第二篇:三峽大壩導游詞

        各位游客:

        你們好,歡迎你們來到這里旅游。

        壇子嶺景區(qū)是國家首批AAAA級景區(qū),也是三峽壩區(qū)最早開發(fā)的景區(qū),于1997年正式開始接待中外游人,因其頂端觀景臺形似一個倒扣的壇子而得名,該景區(qū)所在地為大壩建設(shè)勘測點,海拔262.48米,是觀賞三峽工程全景的最佳位置,不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉,還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘。

        壇子嶺景區(qū)是三峽工地的制高點,是觀賞三峽工程全景的最佳位置。壇子嶺因外形象一個倒扣的壇子而得名。景區(qū)總面積約10萬平方米整個景區(qū)包括觀景臺、浮雕群、鋼鐵大書、億年江石模型室和綠化帶等,綜合展現(xiàn)了源遠流長的三峽文化,表達了人水合一、化水為利、人定勝天的鮮明主題。

        壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名,海拔262.48米,是三峽壩區(qū)15.28平方公里征地范圍內(nèi)的海拔制高點,登上壇子嶺的頂部觀景臺,可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌,飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。

        相傳當年大禹治水三過家門而不入,在神牛幫助下打通夔門,推開了400里水道,川江的百姓感恩不盡,用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來犒勞。行至三斗坪時,卻見那神牛騰云而去,只在那高山上留下了個影像,后被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠行,遺留下了一尊巨石作為紀念。人們深受感動久久不肯離去,令巨舟在江中守候,結(jié)果巨舟化成一座小島--中堡島。船上的肥豬則投入江中,變做24座礁石,而那壇美酒則放在了左岸,幻化成流傳至今的壇子嶺。據(jù)說,每逢晴朗天氣,微風佛過,峰間江中,酒香醺醺,還真的令人心醉。

        整個園區(qū)以高度的遞增從上至下分為三層,主要由模型展示廳、萬年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書及壇子嶺觀景臺等景觀,還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間,放眼望去,靜中有動,動中有靜,仿佛置身于美妙的樂園。

        【潤生源浮雕群】壇子嶺的壇體四面是一組大型銅板浮雕。正面是三個雄壯的男性攜手在水流中旋轉(zhuǎn),形同水輪機渦殼,表現(xiàn)了萬物以水為生的強大力量。其上為虎,下為鳳,表達出三峽工程的地理與文化背景,因為三峽壩區(qū)在巴楚之間,古巴人尚虎,楚人崇鳳。再往兩邊,上游一側(cè)是一個現(xiàn)代男人和大禹的形象相疊,大禹手持鐵鏟,顯示中華民族治水的悠久傳統(tǒng),現(xiàn)代男人手持三峽基石巖芯,象征現(xiàn)代水能利用的科學觀念。他們的背景有傳說中幫助大禹治水,后來化為巫山十二峰的的十二位仙女,還有三峽大壩建設(shè)和庫區(qū)移民的場景等等。相對應的下游一側(cè)的浮雕中心人物是一個現(xiàn)代青年女性與一位仙女,手持花朵、果實,背景有植物、動物、魚類等,還有東方明珠、上海碼頭、外灘大樓、巴楚樂舞、大足石刻等等形象,反應了三峽工程對生態(tài)環(huán)境、沿江經(jīng)濟發(fā)展及旅游業(yè)等的促進作用。背面一塊浮雕中心部位是傳說中黃牛助大禹治水合力開峽的景象,峽石和流水向兩側(cè)展開,下面有纖夫、船夫、埋葬水難者的白骨塔、漂在水患中的孩童房屋等,場面十分悲壯。

        【萬年江底石】這塊江底石是二期工程修圍堰基坑時從基坑里挖出來的,花崗巖的質(zhì)地,重達20多噸,上面還有早期水電專家、地質(zhì)勘探者考察壩址時鉆探機留下的一些鉆孔。"萬年江底石"是習慣上的說法,實際上它距今已經(jīng)有8億年的歷史了。人們可以從它身上了解長江古老的過去,它凝聚著中國幾代人的夢想,現(xiàn)在夢想正在慢慢成為現(xiàn)實,使無數(shù)中國人不斷激勵自己、勇往直前、開拓新的未來。

        【截流石】這塊重達28噸的截流石是一種象征性的標志,實際上所用的截流石只是它的1/2。它的形狀很有特色,是三角四面體,因為這是三維體中穩(wěn)定性最好的,拋下水后能迅速地插入水下的淤泥中,并且相互鍥合,從而很好地阻擋水流對它的沖擊。它已經(jīng)成為現(xiàn)代水利工程的象征物。截流石下是一個直徑20米的下陷式廣場,上面是一個八卦圖,象征著四面八方的人支援三峽工程的建設(shè)和三峽工程建設(shè)的天時地利人和。

        【三峽壩址基石】這塊圓柱形的石頭就是三峽壩址的巖芯,是從中堡島下的巖層里鉆出來的,因此極具紀念意義,是三峽工程的歷史見證。

        【銀版天書】一本巨大的鐵書雕塑,上面是三峽工程的有關(guān)介紹。這本書象征著中華民族的悠久歷史,而今這本史書已經(jīng)翻到三峽工程這一頁,三峽工程的興建給中華民族的發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆,今后,還將創(chuàng)造更多、更大的奇跡,翻開中華民族發(fā)展的新篇章。

        壇子嶺是了解三峽文化、觀賞三峽美景、宣傳三峽工程的旅游景區(qū),也是進行愛國主義教育的絕佳場所。目前,三峽壇子嶺已成為三峽工地的代名詞,國家領(lǐng)導人都曾登臨。中外游客游覽三峽工地,壇子嶺是必選和首選景區(qū)。作為一處旅游景區(qū),壇子嶺交通便利,游覽設(shè)施齊全,安全、衛(wèi)生、通訊狀況良好,旅游商品豐富,綜合管理完善,環(huán)境保護有力,旅游資源品位突出。在三峽工程施工期間,年接待人數(shù)已達40至50萬人,其中外賓在10萬人以上,國家旅游局對此給予了充分的肯定,并授予國家AAAA級景區(qū)殊榮。

        好,游客朋友們,今天就為大家講解到這兒,謝謝各位的支持。

        第三篇:三峽的導游詞

        大家好。我是今天旅行的導游。歡迎參觀三峽。讓我給你介紹一下三峽的美景。

        700里外的三峽,靜謐而美麗,每一季都有不同的美,這也是吸引古今文人墨客欣賞,情不自禁寫抒情的主要原因。

        三峽最長的武俠就在前面。漁民們曾經(jīng)唱過:巴東三峽的'龍武俠。蜿蜒而深,高聳的峽谷讓整個峽谷看起來像是一層薄紗,似乎把這里的一切都放在了海市蜃樓里。秋天的武俠叫做蘇林。

        秋天的天氣自然清爽,但是因為冬天的到來,有點冷。在山峰上,經(jīng)常有猿猴的叫聲,這是一種憂郁的區(qū)別。兩個場景的結(jié)合讓人感到心酸。在這樣寒冷寒冷的環(huán)境下,最貼切的說法就是巴東三峽的巫峽長,猿唱三淚,摸裳。

        是的,這就是三峽的特別美。希望你用心享受,旅途愉快。

        第四篇:關(guān)于三峽的導游詞

        女士們,先生們:

        長江三峽旅游,可從重慶順江而下,快鏡頭地觀賞三峽奇特風光,也可以從上海、南京或武漢逆流而上,慢節(jié)奏地飽覽長江沿途美景。然而,從長江三峽門戶宜昌出發(fā),暢游神奇美麗的長江三峽,是長江三峽旅游的最佳起始點。

        長江三峽東起湖北宜昌市的南津關(guān),西至重慶市奉節(jié)縣白帝城,由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成,全長193公里。它是長江風光的精華,神州山水中的瑰寶,古往今來,閃耀著迷人的光彩,無數(shù)中外游客為之傾倒。朋友讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧……

        西陵峽

        風光綺麗的西陵峽,西起秭歸縣香溪河口,東至宜昌市南津關(guān),全長76公里,是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊,故叫西陵峽。西陵峽以“險”出名,以“奇”著稱,“奇”、“險”化為西陵峽的壯美。西陵峽中有“三灘”(泄灘、青灘、崆嶺灘)、“四峽”(燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽),峽中有峽、灘中有灘,大灘含小灘,灘多水急,自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏?!拔髁陯{中行節(jié)稠,灘灘都是鬼見愁?!彪S著葛洲壩工程的建成蓄水,回水百里,水位上升,險灘礁石永睡于江底,加之解放后的航道整治,西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復見了。今天我們沿途可欣賞博大恢宏的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。

        南津關(guān)

        這就是南津關(guān),長江三峽的起始點,長江中上游的分界線。這里建有著名的西陵峽口風景區(qū),是國家級風景名勝區(qū),省級旅游度假區(qū),主要景點有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂園等景點。穿過南津關(guān)以后,江面由2000多米左右變窄到300米,展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑瀾、氣象萬千的壯麗畫卷。

        燈影峽

        過南津關(guān)西行約10公里,就到了燈影峽。燈影峽又名明月峽,峽雖不長,但景致不凡,可謂“無峰非峭壁,有水盡飛泉”。峽壁明凈可人,純無雜色,如天工細心打磨而出。當這明凈的峽壁被明凈的天宇映襯著時,酷似一副水墨國畫,崖壁映入江水中,靜影澄碧;江水瑟瑟,更添明麗之趣。若晚間過此,月懸西山,月光之下的山光水色形成的那種“凈界”,難以言喻,所謂“明月峽”,即由此得名。燈影峽得以形取景,船左方(南岸)的馬牙山上有四塊奇石,酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來的生動形象:手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧著肚皮、一步三晃的豬八戒;肩落重擔、緊步相隨的沙和尚;安然坐騎、合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖,栩栩如生,妙不可言。每當落霞晚照,從峽中遠望,極似皮影戲(當?shù)厝私小盁粲皯颉?中人物,故名燈影峽。

        仙人橋

        船繼續(xù)西行不久,在江北可見一跨徑15米、寬僅1米有余的天然石橋,這就是仙人橋。這里是欣賞西陵秀色的最佳點,站在仙人橋上俯視,上下百里的西陵峽里大半盡收眼底,但見云卷細浪,霧散輕煙,千輪萬舟,形如柳葉,使人仿佛置身天上。傳說有一樵哥為仙女所愛,但仙凡路隔,難結(jié)連理,仙女乃拋下裙帶化為仙人橋,引渡樵哥登臺而上。宋代詩人田鈞有詩云:“仙人橋上白云封,仙人橋下水洶洶,行舟過此停橈問,不見仙人空碧峰!”。

        黃牛峽

        乘船繼續(xù)西上約10公里,翹首南望,便可于彩云間看到一排陡峭的石壁,絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊,宛如九龍下水,氣勢十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖,巖下河谷便是黃牛峽。

        黃牛峽中亂石星羅棋布,犬牙交錯。其間,河道似九曲回腸,泡漩如沸水翻滾,水急礁險,號稱黃牛灘。古歌謠發(fā)出了“朝發(fā)黃牛,暮宿黃牛,三朝三暮行太遲。三朝又三暮,不覺鬢成絲?!边@反映了以往木船上水的艱難,因為這段江流,不但水急,暗礁也多,木船上水,十分吃力,又要時刻小心,所以行駛極慢。

        感慨黃牛一名的由來,貫穿著夏禹開江治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來治理洪水,同時又派遣天神下界來協(xié)助他。當他率民開鑿到現(xiàn)在的黃牛峽,天神化為神牛前來相助。一日,天剛麻亮,有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來到江邊,猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛,身繞霞光,揚蹄騰躍,忿怒地以角觸山,頓時山崩石裂,響聲如雷鳴。民女嚇得瞠目結(jié)舌,大聲呼喊起來。喊聲驚動了神牛,便一下跳下山巖。從此把影像留在石壁間。傳說諸葛亮撰寫的《黃陵廟記》也這樣記述:熟視于大江重復石壁間,有視象影現(xiàn)焉,鬢發(fā)須眉、冠棠宛然如彩畫者。前豎旗旌,右駐以黃犢;前面還有塊巖石呈黑色,吉人牽牛狀?!安吲U吆稳?,爾行何日已?”這是人們對征服大自然的美麗想象,黃牛象征著人民改造河山的偉大創(chuàng)造力。黃牛助禹開江有功,古人便在山下修了座黃牛廟來四時祭祀;今日,在這里投資3.9億元的國債支持項目黃牛巖生態(tài)旅游區(qū)正在抓緊建設(shè)。

        中堡島――三峽大壩壩址

        船過西陵長江大橋,就到了三峽大壩壩址。這里原是一個長方形小島,稱為中堡島,是周恩來總理親自選定的大壩壩址。中堡島是一個神奇的島,歷史上不論發(fā)生多大的洪水,都淹不了這個小島。1870年的特大洪水淹了位置比中堡島高得多的黃陵廟,卻沒能淹沒中堡島。這中“水漲島高”的奧秘,至今還沒有令人信服的科學解釋。

        現(xiàn)在船行的是導流明渠,全長3410米,寬350米,寬度約占整個長江江面的1/3,是三峽工程第一期工程完成的主要項目,自1997年10月1日正式通航起,有效使用期為6年。2003年后長江上來往船只需改道北岸的雙線五級船閘(可通過萬噸級船隊)和單線一級垂直升船機(可快速通過3000噸級的客貨輪)航行。船行右方高大建筑物就是三峽大壩。它是混凝土重力壩,壩頂高程185米,壩頂總長2309米,正常蓄水位175米。三峽水電工程總裝機容量為1820千瓦,年發(fā)電量為847億千瓦時以上。船行左方是三峽移民第一城――秭歸新縣城。

        崆嶺峽

        船駛過三峽大壩后,再西行約10公里,便駛?cè)胍粋€險峻的峽谷之中,就是三峽中著名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立,如斧削刀劈一般。此峽又稱空冷峽,全長約2.5公里。據(jù)《輿地紀勝》描述,它“絕崖壁立,湍流迅急,挽舟甚難,務空其(船),然后得過”。兩岸絕壁之間,夾一天下聞名的險灘--崆嶺灘。這里水流湍急,大小礁石密布水中。因而有所謂:“青灘泄灘不算灘,崆嶺才是鬼門關(guān)”的民謠流傳千年。峽中原有一塊突出水面的礁石,上刻3個大字“對我來”。航船經(jīng)過這里,必須直沖著這塊礁石駛?cè)ィ憧山柚魉?回沖力,安全地擦石而過;如果想要躲開它,反而會被它撞沉。1900年,有一艘外國輪船開進峽江,船長不知“對我來”礁石的奧妙,又不聽峽江水手的告誡,不敢直沖“對我來”開去,結(jié)果被礁石撞沉。解放后,經(jīng)過多次航道整治,炸掉了這塊礁石。葛洲壩建成后,水位抬高,險灘也已不復存在。航船過此安然無虞,只是少了一處夠刺激的景觀。

        牛肝馬肺峽

        出崆嶺峽,行不多時,便進入了牛肝馬肺峽。牛肝馬肺峽全長4.5公里。在九畹溪(已開發(fā)漂流產(chǎn)品,深受游客喜愛)入長江處,對岸(北岸)懸崖峭壁上,有幾片重疊下垂黃褐色的巖石,形如牛肝,在它的旁邊還有一塊形似肺狀的巖石,叫做馬肺,因而這段峽谷就起名為牛肝馬肺峽。所謂的“牛肝”和“馬肺”石,其實都是地下水中的碳酸鈣沉淀而形成的鐘乳石。

        大家請看,牛肝石還保持原樣,而馬肺石下半部殘缺不全,這是被清光緒26年(1900)侵入西陵峽的英帝國主義軍艦炮轟兩岸巖石,打掉了馬肺的下半部,同時也留下了英帝國主義侵略我國大好河山的罪行。郭沫若先生在《過西陵峽二首》中以“兵書寶劍存形似,馬肺牛肝說寇狂”的詩句譴責了英帝國主義侵略我國蹂躪大好河山的罪行。

        兵書寶劍峽

        船過新灘,便到了兵書寶劍峽。在峽谷北岸陡崖石縫中,看去好似放著一個像書卷的東西,傳說是諸葛亮的“兵書”。兵書石的下面突起一根上粗下尖,豎直指向江中,酷似浮雕的一柄寶劍的石頭,這是“寶劍石”,“兵書寶劍峽”因此得名。

        經(jīng)過考古學家的實地考證,所謂“兵書”,乃半山腰古代懸棺葬的遺物。所謂“寶劍”,是絕壁上突出的巖塊,它是石灰?guī)r沿著垂直發(fā)育的節(jié)理崩塌跨落而形成的。

        此段峽谷還有兩段傳說:其一是說諸葛亮將他一生的用兵經(jīng)驗寫了一本書,有一次他得了重病,環(huán)顧周圍的人都不配授予,又怕后人生吞活剝,照本指揮作戰(zhàn),死守老本,便選了險要之地把這部書放在難于攀登的峭壁上,讓后世有才志的人去取。另一說是秦朝末年,楚漢戰(zhàn)爭中,劉邦手下有謀士叫張良,他熟讀兵書,足智多謀,殲滅了項羽的精銳部隊,項羽單騎逃到烏江,自刎而死,于是楚亡漢興,張良死后便將兵書寶劍藏在這里。

        香溪名人故里

        船行不久就到了香溪寬谷。在這綠水悠悠的香溪之濱,歷史上曾出現(xiàn)過兩位著名人物:一位是偉大愛國詩人屈原,一位是漢代的王昭君。傳說有一天,昭君在溪口邊洗臉,無意中把頸上項鏈的珍珠散落溪中,從此溪水清澈,水中含香,故名香溪。香溪河似一條流香溢美的彩帶,她架起了通向充滿神奇的神農(nóng)架原始森林的橋梁。三峽工程蓄水后,游船可從長江直達昭君村,中途也可達到屈原故里――樂平里。

        位于香溪河畔的屈原故鄉(xiāng)樂平里,有關(guān)屈原的名勝古跡和傳說甚多,如香爐坪、照面井、讀書洞、玉米三丘等。古人曾集為“八景”并以景名聯(lián)詩一首:“降龍伏虎嘯天來,鄉(xiāng)鼓巖連擂鼓臺。照面井寒奸亡膽,讀書洞出離騷才。丘生玉米合情操,濂滴珍珠蕩谷俟。鎖水回龍含澤畔,三關(guān)八景勝蓬萊”。屈原是一個正直、無私,具有遠見卓識的政治家,是一個偉大的愛國詩人,他憂國憂民,留下了《離騷》等光輝詩篇,受到全世界人民的敬仰。

        香溪上游興山縣的寶坪村是漢明妃王昭君的故鄉(xiāng),近年,這里修復了她的故宅,宅門外聳立著由內(nèi)蒙古送來的漢白玉昭君雕像,寄寓“昭君自有千秋在,胡漢和親識見高”之意。

        屈原祠

        到了香溪口,西陵峽的峽谷段就算走完了。從這里延至巴東官渡口,約45公里長的江段,是一段寬谷,稱為香溪寬谷。船過香溪鎮(zhèn),上溯約6公里,就到了秭歸舊縣城――歸州。這個依山傍水的小城,歷史悠久。公元221年,劉備督師伐吳,始在此建城。作為糧草轉(zhuǎn)運基地。因當時城呈葫蘆狀,故得名“葫蘆城”。而真正使秭歸名聞天下的,是因為這里誕生了中國最早的大詩人屈原。當您在歸州城登岸,漫步于街頭時,就可看到一座高高的牌坊,坊額上鐫有郭沫若的手書:“屈原故里”。臨江而建的仿古建筑便是屈原祠。

        秭歸與香溪之間有一沙灘,傳說是屈原遺體安葬處,后取名“屈原沱”,沱上有屈原祠。從唐宋以來,經(jīng)數(shù)次遷址修葺,后因葛洲壩水利樞紐工程興建,水位升高,于1976年在此修建此祠。三峽工程的興建,屈原祠將再次遷建到秭歸新縣城鳳凰山,重建后的屈原祠將于2003年底正式對外開放。現(xiàn)在的屈原祠共分四個部分,即山門、屈原青銅像及東西碑廊、屈原紀念館和屈原墓,占地14000平方米。走到屈原祠門前,首先映入大家眼簾的是著名學者郭沫若親筆書寫的蒼勁有力的三個大字“屈原祠”,山門主體與東西配房形成了中國漢字“山”形。踏入屈原祠內(nèi),3.92米高的屈原青銅像使人油然而生崇敬之情,屈大夫猶在自吟“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”,與前面草坪上巨大的“求索”二字交相輝映,在青銅像兩側(cè)是呈東西分布的紀念碑廊,右側(cè)圖文并茂雕刻著屈原二十多篇作品,左側(cè)記載著歷代文人墨客贊賞屈原之詞。屈原紀念館里面主要陳列了屈原生平簡介、部分文物等。屈原祠最后一部分是屈原墓,由于屈鄉(xiāng)人民愛戴屈原如同帝王,因此墓內(nèi)屈原享用的一直是天下第一棺――紅木吊棺。

        巫峽

        船行穿過一段山舒水緩的寬谷地帶,便進入巫峽。巫峽因巫山得名,東起巴東縣的官渡口,西止巫山城東的大寧河口,全長45公里。峽中兩岸青山連綿,群峰如屏,江流曲折,幽深秀麗,宛如一條天然畫廊。巫峽谷深狹長,日照時短,峽中濕氣蒸郁不散,容易成云致霧,云霧千姿萬態(tài),有的似飛馬走龍,有的擦地蠕動,有的像瀑布一樣垂掛絕壁,有時又聚成滔滔云紗,在陽光的照耀下,形成巫峽佛光,因而古人留下“曾經(jīng)滄海難為水,除卻巫山不是云”的千古絕唱。

        巴東神農(nóng)溪

        船過巴東縣,江北有一支流,就是神農(nóng)溪。近幾年來,神農(nóng)溪漂流吸引了越來越多的中外觀光客。神農(nóng)溪發(fā)源于神農(nóng)架的莽莽青山之中,溪水清冽明凈,兩岸山峰奇峻。在現(xiàn)已開發(fā)出來供游客漂流的溪段上,也有三個峽,為綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽,因而又稱“神農(nóng)三峽”,以區(qū)別于長江上的大三峽和大寧河上的小三峽。游客登岸從巴東縣城驅(qū)車北行,經(jīng)過約50公里的行程,就到了神農(nóng)溪的漂流起點葉子壩。坐在一種形似豌豆角的扁舟,在碧水清被上悠然漂流,依此漂過綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽,會使您感到一種原始的野趣。神農(nóng)溪上連一只小小的機動船都沒有,空氣異常清新,峽間格外幽靜,只是偶爾有幾聲鳥鳴,間或有幾聲纖夫悠長的號子,更使人有一種遠離塵世的感覺。這在神農(nóng)溪以外是很難找得到的。出神農(nóng)溪,便又回到了長江三峽。

        巫山十二峰

        船過巫峽,旅客們總是情不自禁地依欄眺望,興致勃勃地欣賞著名的巫山十二峰。這十二峰全由石灰?guī)r組成,高出江面千米左右,屹立在峽江南北,有的如騰霄漢,有的如鳳凰展翅,有的形似畫屏,有的峰若聚仙……千姿萬態(tài),引人入勝。

        江北六峰連袂,首先映入眼簾的便北岸的集仙峰(即剪刀峰),其下巖壁之上,隱約可見六個大字:“重巒疊嶂巫峽”。旁邊還有一些小字,現(xiàn)小字因巖石風化,模糊難辨,相傳為諸葛亮所著《隆中對》,所以叫“孔明碑”。隨著三峽工程的興建,處在淹沒線下的孔明碑將移居他鄉(xiāng)。其它五峰依此是松巒(即帽盒峰)、神女(即望霞峰)、朝云、圣泉、登龍。

        南岸六峰中,在船上能夠見到的只有飛鳳、翠屏、聚鶴三峰,凈壇、起云和上升三峰則必須從長江的支流青石溪上溯十五公里才能望見。因此,宋代詩人陸游有“十二巫山見九峰”的詩句。

        在十二峰中最為挺拔秀麗的,要數(shù)神女峰了。船至峰前,仰望峰頂,可以看到有一突兀的石柱,形似矯健的少女,“神女峰”因此而得名。關(guān)于神女峰,古代文學作品中曾想象巫山有“朝行云,暮行雨”的神女。另外,還流傳有一段“神女導航”的神話。神話中說:古時候西王母的小女兒瑤姬,騰云來到巫山上空,看到一群孽龍在天空毆斗,騷擾百姓。她便停了下來,擊斃孽龍,為民除害。后又派人幫助大禹鑿開三峽,疏通河道,并且自己留下來為行船導航,最后就化成了神女峰。她日日夜夜俯視著江面,第一個迎來朝霞,又最后一個目送晚霞而去?!吧衽畬Ш健钡纳裨?,反映了神女峰下,不知有多少船工和旅客淚灑江中,葬身魚腹!

        大寧河小三峽

        船過巫山十二峰,于江北見一支流,這便是大寧河。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的終南山,穿過重慶市巫溪、巫山兩縣的奇山峻嶺,在巫山縣城東側(cè)注入長江。大寧河上也有個三峽:龍門峽、巴霧峽、滴翠峽。人稱“小三峽”。它比大三峽的風光更為綺麗,因而有“三峽山水甲天下,寧河山水甲三峽”之說。三峽工程截流,水位上升,大寧河小三峽將受影響,其支流的馬渡河小小三峽可進入性將大大改善。

        馬渡河小小三峽全長20多公里,其中馬渡峽奇峰奇石頗多;秦王峽以洞泉著稱;犀牛峽因峽中有一石如犀牛而得名。

        瞿塘峽

        過巫峽,船行約25公里的寬谷(大寧河寬谷),便到了以“雄”著稱的瞿塘峽。瞿塘峽東起大溪鎮(zhèn),西到白帝城。峽長雖然只有8公里,是三峽中最短的一個峽,卻有“西控巴蜀收萬壑,東連荊楚壓群山”的雄偉氣勢,是一幅神奇的自然畫卷和文化藝術(shù)走廊。順江而上可見風箱峽、鳳凰飲泉、孟良梯、倒吊和尚、粉壁墻、夔門等奇景。

        風箱峽

        進入瞿塘峽,在江北絕壁可見三個白色大字“風箱峽”,這就是風箱峽。風箱峽是一險陡的峭壁,峭壁之上,有幾條縫隙,遠遠望去,有一條較大的縫隙中,擱著一疊長方形的木匣,看上去很象風箱,故稱之為風箱峽。傳說這里的風箱是當年魯班存放的。1971年,三位采藥人登上風箱峽,解開了“風箱”之謎,原來是2000多年前古巴人留下的巖葬。

        鳳凰飲泉?孟良梯?倒吊和尚

        船行不久,在江南的懸崖上,可看到附巖而建的一處兩層榭臺,榭臺處就是鳳凰飲泉。有一根巨大而突出的鐘乳石柱,長約20米,直徑約6米,從巖上垂向泉水,如同一只水邊的鳳凰,正翹起鳳冠,伸長脖頸接泉水喝呢!

        鳳凰泉的上游,便是著名的“孟良梯”,一排人工鑿成的比碗口還大的方形石孔,一個接著一個,由下而上成“之”字形伸向頂端,當?shù)厝罕娊兴懊狭继荨薄?/p>

        緊挨“孟良梯”的陡崖上,有一奇石突出,很象光頭赤足的和尚倒掛在那里,人稱“倒吊和尚石”。相傳北宋名將楊業(yè)被害后,尸骨埋在白鹽山腰的平臺-“望鄉(xiāng)臺”上。其部將孟良為盜尸骨,悄悄駕舟入瞿塘,在絕壁上鑿石穿孔,插入鐵釬,架木為梯,攀援而上。剛到半山,被一和尚發(fā)現(xiàn)。和尚假裝雞叫,欺騙孟良。孟良誤以為天將破曉,怕人發(fā)覺,只得半途折回,結(jié)果功敗垂成。孟良一怒之下,便把這一和尚倒吊在山巖上。實際上這些石孔是古代勞動人民修的棧道遺跡,而“倒吊和尚石”,則是石灰?guī)r地區(qū)常見的鐘乳石而已。

        夔門關(guān),粉壁堂

        峽口處江面寬不到百米,兩岸懸崖峭壁如同刀劈,云天一線,水急浪高,山勢險峻,山巖上有“夔門天下雄”五個大字,便是三峽西大門――夔門關(guān)了。夔門兩側(cè)的高地,南名“白鹽山”、北曰“赤甲山”。夾江對峙,拔地而起,高聳入云,巍峨崢嶸,峽江兩岸則壁立如削,恰似天造地設(shè)的大門。這里的崖高500米、河寬只有百米,但流量多達50000多立方米/秒。赤甲山因含有氧化鐵的水溶液粘附在風化的巖層表面,此山土石呈紅色,如人袒背,故名赤甲山。白鹽山系因粘附在巖石上的水溶液,主要是含鈣質(zhì),色似白鹽得名。在燦爛得陽光下,赤甲山略顯紅色,白鹽山呈灰白色,隔江相望,一個紅裝,一個素裹,可謂奇景。杜甫描繪夔門的水勢,用了“眾水會涪萬,瞿塘爭一門。”絕唱,勾勒出夔門的偉岸雄姿。

        臨江兩岸峭壁上布滿了歷代碑刻,篆、隸、楷、行俱全,嚴如一面掛滿書法墨寶的廳堂之壁,所以取名“粉壁堂”。三峽工程蓄水后,粉壁堂的碑刻將被淹沒,國家已經(jīng)采取了就地保護、切割復現(xiàn)等保護措施,部分碑刻將在更高處的地方復現(xiàn)。

        白帝城

        船過夔門關(guān),便到了三峽的終點--白帝城。位于長江北岸的白帝城自古有“詩城”之稱。白帝城原名紫陽城,它是新莽時公孫述割據(jù)四川之際建筑的。因為傳說城中有井,井中白霧騰空,其形狀宛如一條白龍,直沖九霄,于是公孫述自稱白帝,城也改名白帝城。公孫述被東漢光武帝劉秀消滅后,后人便在這里修了一座白帝廟。白帝城因三國故事“劉備托孤”的廣泛流傳,一直名聞中外。三峽工程蓄水后,水將淹至半山腰,形成水霧繚繞、仙山瓊閣般的勝境。

        女士們,先生們,壯麗的長江三峽之旅就要結(jié)束了,讓我們乘船回到宜昌,繼續(xù)我們的三峽宜昌之旅。感謝各位的大力支持與合作,預祝大家宜昌之旅一路平安,事事如意!

        第五篇:三峽大壩導游詞

        一個繁榮富強的國家總有關(guān)系國計民生的骨干工程,影響深遠,澤被后世。宜昌市是中國有名的水電之城,七十年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經(jīng)濟帶來了第一次騰飛,而在新千年到來之際,舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點,所以各位在世紀之交參觀世紀工程一定會成為你一生中最難忘的旅程。

        今天,我們將經(jīng)過享有“公路橋梁隧道博物館”之美譽的三峽專用公路進入封閉式管理的壩區(qū),一睹現(xiàn)代工程的壯觀場面,同時可享受幽靜的峽谷風光。我們的車現(xiàn)在正行駛在三峽專用公路上,三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一,目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區(qū)的唯一干道,屬于準一級限速公路,全場28.64公里。三峽工程的對外交通運輸是以公路為主,水路為輔。三峽工程人員,設(shè)備物質(zhì)正是通過這條公路源源不斷地運往位于崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由于地質(zhì)條件復雜,施工難度大,三峽工程建設(shè)者不怕困難,大膽采用了先進技術(shù),歷時兩年,耗資14億,三峽專用公路終于在1995年竣工通車,三峽專用公路上的橋梁、隧洞的長度比例占了40%,而且橋梁設(shè)計各異,充分體現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的施工藝術(shù),這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧?,F(xiàn)在,我們將通過黃柏河特大橋,它是三峽專用公路上四座特大橋之一,橋身280米,跨度160米,為上承式橋梁。橋身下的黃柏河是長江葛洲壩水利工程上游的一條小支流,河水非常清澈,而珍惜魚類“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地。中華鱘是于恐龍同時時代的古老物種,距今以有1億四千萬年了,被科學家譽為“活化石”,列為國家一級保護動物。中華鱘生活于東海,軟骨硬鱗,成魚可長達4米,壽命長達60歲。每年9月至11月間,便由長江口溯江而上,經(jīng)3000多公里長途跋涉,回到四川宜賓市以上的金沙江江段產(chǎn)卵,待幼鱘長倒15厘米左右,有順江而下,但由于葛洲壩水利工程的修建,大壩阻隔中華鱘回游路線,為了保護中華鱘以及其它魚類,經(jīng)科學家考察,在夷陵區(qū)曉溪塔黃柏河的河心小島上,建立了中華鱘人工繁殖研究所,這是我國長江第一個中華鱘人工繁殖基地。各位游客若有雅興,可以去觀賞一下國寶中華鱘,它是一種十分紳士的魚類。

        細心的朋友會發(fā)現(xiàn)公路兩邊的地形地貌已經(jīng)開始發(fā)生變化,由河口平原過度到丘陵山地和高山峽谷。正是這種劇烈的海拔高度的變化形成了河流的水位落差,使得宜昌成為世界上少有的水電資源最為富集的地區(qū)。(講述宜昌的水電資源分布和三峽的形成)公路兩邊的石壁看得出明顯的層次,這就是破碎的石灰?guī)r。

        各位朋友,下牢溪特大橋已經(jīng)出現(xiàn)在前方了。這是我們今天經(jīng)過的第二座特大橋。下牢溪位于夷陵區(qū)境內(nèi),長35公里。溪兩岸峰巒橫峙,上合下開,河床由下向上逐漸變窄。溪水清澈碧透,曲折奔流,溪邊有公路延伸,游人可在此避暑消夏。葛洲壩竣工以后,回水使下牢溪水位提高20米,所以每當夏天,許多朋友總愛來這里游泳健身,而關(guān)于下牢溪的種種傳說更為下牢溪平添了幾分詩情畫意。今天給大家講一個關(guān)于愛情的傳說。據(jù)說南宋愛國詩人陸游曾到此游玩,不慎將其表妹唐婉送他的定情之物一個玉鐲落到了溪流之中,陸游十分著急,忙請人下去打撈,結(jié)果一無所獲,而陸游與唐婉之間的一段情也終沒有結(jié)局,溪中的水卻從此清澈碧綠,為人之所神往。下牢溪匯入長江的地方,就是長江三峽之西陵峽的入口――南津關(guān)峽口風景區(qū)。巖壁有著名的三游洞,白馬洞,龍泉洞風景區(qū)。三游洞得名于唐代3個大文豪同游此洞,他們是蘇洵、蘇軾、蘇轍父子三人,三游洞同樣使蘇氏父子靈感頓生,也各題詩一首留于洞壁。從此“三游洞”名聲大振。白氏兄弟與元縝史稱“前三游”,蘇氏父子之行史稱“后三游”,對此,后人游詩詠之“夷陵有夷山,夷山多名洞,三游最著名,宣傳自唐宋?!比味锤浇_展了一項適用于勇敢者的項目-----蹦級跳,引得武術(shù)少男少女在這里挑戰(zhàn)自我。

        大家右手方向的盤山公路是宜蓮公路,通向三峽中的秭歸縣,從這條老公路走到三峽壩區(qū)需要2個多小時的時間,從我們這條三峽專用公路走只需要半小時的時間,中間時間差是一個多小時,修建三峽工程需要17年的時間,那么這十幾年來客夷為國家節(jié)余多少時間,所謂時間就是金錢,也就是說可以為國家節(jié)約多少金錢呢?

        前方的仙女索道由一位福建投資商興建,索道長888米,吉利的8字或許表達了這位老板想“發(fā)”的愿望,索道上有64把雙人座椅,乘坐索道可以體會一下有驚無險的感覺。

        各位朋友,馬上我們將穿過五條雙管式隧道。

        現(xiàn)在經(jīng)過的為仙人溪1號隧道,僅長175米,一眨眼的功夫,車便將進入第二條隧洞------仙人溪2號隧道,這條隧道長1442米,高7.5米,寬7.5米,隧道洞壁邊有大小兩種拱門,小拱門為裝置設(shè)備而建,而大拱門則有左右隧道的邊通道,以防出現(xiàn)緊急情況。洞頂部還裝有管狀的設(shè)備,為通風所用,第三條隧道為渣鹽山隧道,全長880米。我們所建的五條隧道均以隧道所在的山體命名?,F(xiàn)在請大家感受一下時間的長短,因為馬上我們將進入中國公路上最長的一條隧道,各位能不能估計一下它到底有多長?(木魚槽隧道單線造價5600萬人民幣)。

        最大隧道長3610米,名為木魚槽隧道,至于木魚槽名稱的來歷,還有一段神奇的傳說。但是我現(xiàn)在不忙告訴大家,呆會我會順帶告訴大家,不過大家可要注意留心了。在黑暗中穿越這么久,在出了天柱山隧道之后,想必大家就會有種豁然開朗的感覺。三峽地區(qū)氣候變化大,“十里不同天”,經(jīng)常是在未進隧道前,這邊是陽光燦爛,等出了隧道后,那邊就是細雨迷朦,真可謂是“東邊日出西邊雨,道是無晴卻有晴”。我們在隧道里要穿行三、四分鐘,這兒的照明設(shè)備所用的電全部是來自葛洲壩,葛洲壩共擁有21臺機組,年發(fā)電量度157億度,21臺機組中的一臺便專門供應三峽壩區(qū)?,F(xiàn)在我們就過最后一個隧道了,這便是天柱山隧道,全長1110米,這個隧道與剛才過的隧道相比,兩邊的洞表面要顯得凹凸不平些,為什么路修到這里,墻面未整理得那么光滑呢?當年修這兩個連續(xù)隧道時,山高施工難度相當大,并且這邊的巖石從松軟破碎的石灰?guī)r逐漸過渡道堅硬的花崗巖成分。所以完工后就盡量讓隧道保持原狀。朋友們,不知不覺五個連續(xù)隧道就走完了,我們現(xiàn)在可謂是又一次重見天日了,因而我們可以打開天窗說亮話了。

        各位朋友,我們現(xiàn)處于長江北岸,西陵峽的中段。從車窗左側(cè),我們可以看到一條河流向我們奔涌而來,這就是我們的母親河------長江。長江發(fā)源于青海省唐古拉山主峰各拉丹冬南側(cè)的沱沱河,全長6300米,是世界第三大河,全流域面積180平方公里,流經(jīng)青海、西藏、四川、云南、重慶、湖北、江西、安徽、江蘇等省市、自治區(qū),可與黃河齊名,均為中華古老為名的發(fā)祥地。我們每一位炎黃子孫都為之自豪,現(xiàn)在你所看到的是長江三峽至西陵峽中段的風光,長江三峽以其雄偉壯麗而吸引了眾多游客,它西起奉節(jié)縣白帝城,東至宜昌南津關(guān),全長193公里,由西至東依次為瞿塘峽、巫峽、西陵峽。而西陵峽為三峽中最長的一個峽谷,66公里以“險”著稱?,F(xiàn)在大家看到江水平緩,是因為長江經(jīng)過了多次治理并且由葛洲壩水利樞紐工程水位提高20米的緣故??赡艽蠹叶悸犨^“青灘泄灘不算灘,崆嶺才是鬼門關(guān)”這樣一句名謠,那么青灘、泄灘、崆嶺灘正處于西陵峽江段。

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