千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《汽車廣告活動策劃方案》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《汽車廣告活動策劃方案》。

第一篇：汽車感恩節(jié)促銷活動策劃

一、活動主題

感恩母愛，一路有你。

二、活動時間

5月_日―5月_日。

三、主推品類

女裝、珠寶、化妝、針織家居。

四、活動內(nèi)容

活動一：“送千禧良緣全家?！?――全家的幸福是送給媽媽最好的禮物!

在本次的活動期間，累計購物滿__元的顧客，憑當(dāng)日有效購物憑證，即可獲得價值__元千禧良緣全家福免費攝影卡一張。每人限領(lǐng)一張。

領(lǐng)取地點：__特設(shè)贈禮處。

活動二：“媽媽，謝謝您!”親情特賣場

參加品類：女裝、家居用品(禮品)、針織內(nèi)衣。

特賣地點：__共享空間。

特賣時間：5月_日―5月_日。

活動三：“媽媽模特秀”――天下最美麗的永遠(yuǎn)是媽媽!

地點：__廣場。時間：5月_日、_日每天下午_時。

注意：走秀當(dāng)中會穿插現(xiàn)場互動問答，答對有獎。

活動四：“康乃馨送媽媽”――花香飽含兒女心

活動時間：5月_日。

當(dāng)日購物的顧客，憑當(dāng)日單張小票(滿_元)即可獲得康乃馨一枝。每位限領(lǐng)一枝。

領(lǐng)取地點：特設(shè)贈禮處。

活動五：“最像母女、母子”評比

報名時間：5月_日、_日。

報名地點：總服務(wù)臺。

報名手續(xù)：報名母女或母子需持戶口本及母女或母子生活合照1張(大于_寸)登記。

比賽時間：5月_日下午開始。

比賽地點：__廣場。

比賽形式：現(xiàn)場公布。

五、鄭重聲明

在本次活動期間，絕對禁止導(dǎo)購員私自提價、私自收銀，對違反此規(guī)定的專柜，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，商城將對商戶處以罰款__元!

六、涉及結(jié)算問題的一點說明

原有結(jié)算方式不變，同時，5月_日“康乃馨送媽媽”活動結(jié)算流程如下：

1、顧客憑當(dāng)日單張機(jī)制小票(消費滿_元)到贈禮處領(lǐng)取康乃馨。

2、工作人員驗三聯(lián)保留證小票合法性。

3、分部門(機(jī)制小票的部門前三位)登記即每部門一張《贈花登記單》，登記銷售碼、導(dǎo)購員編號兩項內(nèi)容。

4、在機(jī)制小票上蓋贈品已領(lǐng)章(或字樣)。

5、給顧客康乃馨一支。

6、5月_日一上班，贈禮人員將5月_日的《贈花登記單》交財務(wù)。

7、財務(wù)根據(jù)登記的銷售碼，查詢所屬供應(yīng)商將供應(yīng)商編碼登記在《贈花登記單》指定位置。當(dāng)日_時前傳遞給各相應(yīng)部門主管。

8、部門主管負(fù)責(zé)找導(dǎo)購員核對銷售記錄。

9、有異議與贈禮處人員聯(lián)系。

10、當(dāng)日_時前核對無誤，部門經(jīng)理簽字確認(rèn)《贈花登記單》返回財務(wù)樓層會計

11、樓層會計根據(jù)確認(rèn)的《贈花登記單》錄入供應(yīng)商費用，每支_元。

12、樓層會計將《贈花登記單》存檔。

七、關(guān)于“退換貨”的說明

1、顧客在本次活動及之前任何活動期間購買的商品，均不允許出現(xiàn)無單退換貨。

2、退貨：在活動期間購物的顧客，退貨時商城按照其購物憑證上實際付款金額退還現(xiàn)金。若顧客在本次活動中已領(lǐng)取獎品或禮品，則需連同獎品或禮品一起退回，如已使用無法退回，顧客需交納相應(yīng)現(xiàn)金，現(xiàn)金將從退貨款中直接扣除，不足部分需由顧客補足。

3、換貨：

(1)只可以調(diào)換價格等于或高于已購買的原始商品價格的新商品。

(2)如果所調(diào)換的新商品與其購買的原始商品，兩者價格相等，可直接按以往換貨程序辦理換貨。

(3)所調(diào)換的新商品的價格如果高于其購買的`原始商品的價格，顧客需用現(xiàn)金補齊差價。

(4)顧客在本次活動之前任何活動期間所購買的商品辦理退換貨時需遵循以往相關(guān)退換貨程序辦理，且無權(quán)參加本次活動。

(5)在活動期間購物的顧客，如果在活動期間換貨可享受活動優(yōu)惠。

(6)在活動結(jié)束后，顧客調(diào)換商品須按先退貨、再另行購買的程序?qū)崿F(xiàn)調(diào)換及計算差價，顧客換取的商品不再享受活動期間的優(yōu)惠。

4、在活動期間，商城各款臺都可辦理“退換貨”的手續(xù)。

第二篇：汽車營銷策劃方案范文2021

一、中國汽車物流企業(yè)存在的問題

中國汽車物流運輸主要的途徑是通過水運、鐵路、公路運輸。

1.中國汽車物流公路運輸企業(yè)都具有“資源利用率低，運輸成本高，運力資源浪費，競爭力薄弱”等特點。

汽車物流行業(yè)的進(jìn)入門檻不高，造成目前行業(yè)群體數(shù)量多，單個企業(yè)控制車輛規(guī)模少，行業(yè)目前擁有10000多輛車，從業(yè)企業(yè)達(dá)400-500家。大多數(shù)企業(yè)依靠當(dāng)?shù)氐陌l(fā)出資源，不能構(gòu)成規(guī)模和回流網(wǎng)絡(luò)，單車重載率很低，或者極低的回流配載價格造成企業(yè)效益水平差。

2.效益和規(guī)模的原因，使得大多數(shù)企業(yè)沒有能力提升管理技術(shù)，保障服務(wù)質(zhì)量。

整個行業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)不高，缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和約束機(jī)制，造成同等價格條件下的服務(wù)內(nèi)涵、品質(zhì)判斷參差不齊，導(dǎo)致服務(wù)品質(zhì)參差不齊，商品車交付及時率，商品車質(zhì)損率，架子車的事故率等諸項指標(biāo)均不盡人意。

3.持續(xù)增長的油價成本和不規(guī)范的途中罰款更加重了企業(yè)負(fù)擔(dān)。

國家標(biāo)準(zhǔn)的限制導(dǎo)致了區(qū)域間的政策尺度掌握差異。超長、超限車型在這里不能上牌，在那里就可以通，怎么也解決不了競爭的對等、基礎(chǔ)統(tǒng)一。

大多情況下是一方水土養(yǎng)一方人的局面，圍繞一個主機(jī)廠，以當(dāng)?shù)剡\輸為主體形成了一批運輸企業(yè)，他們的規(guī)模、管理能力、地域的群體利益制約了外地企業(yè)參與競爭，特別在月初、月末的不均衡銷售發(fā)運情況下，更加無法旗幟鮮明的提出強化管理、改善品質(zhì)的合理管理需求。

4.公路公司為了生存不得不卷入無序、惡性競爭。惡性競爭導(dǎo)致了行業(yè)價格體系的破壞和局部供需的不平衡。汽車物流運輸過程中，各企業(yè)為尋求回流效益、不惜犧牲自身利益，破壞了行業(yè)價格體系。這種惡性競爭還造成了局部運力供給大于運量需求的假象，一方面是潛力巨大的市場和需求的增長，另一方面卻是價格的不斷壓低和利潤的不斷侵蝕，這種效益剪刀差的矛盾日趨突出。

5.司機(jī)人員管理、成本控制困難，車輛使用率低下；公司企業(yè)與司機(jī)溝通不順暢，企業(yè)在車輛運輸過程中無法對運輸過程全程監(jiān)控；汽車物流配送的實效性要求很高，需要及時有效得配送到目的地。

二、中國汽車物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程

1.汽車零配件從生產(chǎn)企業(yè)運輸?shù)礁髌嚿a(chǎn)企業(yè)或是中轉(zhuǎn)倉儲中心的環(huán)節(jié)中

2.整車出廠配送給各地經(jīng)銷商、倉儲中心的環(huán)節(jié)中

3.汽車整車出口，將整車運往各碼頭，鐵路運輸中心得環(huán)節(jié)中

三、降低汽車物流企業(yè)成本的主要措施

1.減少等待時間，加強倉庫與運輸?shù)膱F(tuán)隊合作，加強客戶、調(diào)度、駕駛員之間的溝通

2.做到資源共享，實施戰(zhàn)略聯(lián)盟，加強集貨回程的匹配，提高車輛利用率

3.改善駕駛員工資、提高福利后的成本消化，推行精益生產(chǎn)方式，實施駕駛員作業(yè)平衡分析，實施全員運輸設(shè)備維護(hù)，提高人員的勞動生產(chǎn)率和駕駛安全

4.加快倉庫收貨速度，建立快速收貨流程

5.簡化質(zhì)量交接流程，加快速度

6.改變物流調(diào)度模式，降低裝卸時間、交接、驗收。避免重復(fù)檢驗

7.布局優(yōu)化倉庫，加快倉儲吞吐量、周轉(zhuǎn)率，構(gòu)建資源信息共享平臺