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第一篇：加油站

加油站

百科名片

加油站

加油站：1．指為汽車和其它機動車輛服務(wù)的、零售汽油和機油的補充站，一般為添加燃料油、潤滑油等，參見汽車加油站。 2．指廣義的可以補充能量的設(shè)備或場所，如用于手機充電的手機加油站。 3．指為某種事物提供的方便人們進行學習與提高的場地，或?qū)δ撤N事物或行為、信念等進行加油鼓勁的事物，多用于網(wǎng)絡(luò)，前者例如學習加油站，考研加油站等，后者例如愛情加油站等。 目錄

一般規(guī)定 1.管理和人員上崗規(guī)定： 2.用戶進站加油規(guī)定： 行業(yè)發(fā)展 行業(yè)挑戰(zhàn) 災害防護 安全管理

一般規(guī)定

摘自加油站(gas station)管理制度（試行）（中石化版）。 管理和人員上崗規(guī)定：

由于石油商品具有易燃爆、易揮發(fā)、易滲漏、易集聚靜電荷的特性。加油站必須確立“安全第一”的 思想，貫徹“預防為主，防消結(jié)合”的方針，保證安全經(jīng)營。加油站工作人員必須經(jīng)過培訓，學習石油商品知識和用油機具知識，掌握業(yè)務(wù)操作要領(lǐng)，熟悉加油站管理制度，并經(jīng)過相關(guān)主管部門考核合格后方準上崗操作。 用戶進站加油規(guī)定：

①站內(nèi)嚴禁煙火。

②嚴禁在加油站內(nèi)從事可能產(chǎn)生火花性質(zhì)的作業(yè)，諸如不準在站內(nèi)檢修車輛，不準敲擊鐵器等。

③嚴禁向汽車的汽化器及塑料桶內(nèi)加注汽油。

④所有機動車輛均須熄火加油。摩托車、輕騎、拖拉機等進站前要熄火并不得在站內(nèi)發(fā)動。

⑤嚴禁攜帶一切危險品入站。

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加油站安全掛圖(6張)

行業(yè)發(fā)展

近年來，隨著中國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和機動車保有量的快速增加，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。50年代全國加油站總量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末發(fā)展到600座左右；1985年全國加油站大約有3600多座；1990年底為5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底達到42600座。到2000年底，全國加油站總數(shù)達到8萬多座。

中國石油的加油站

截至2006年底，全國93879座加油站中，中石油自營及特許加油站數(shù)量為18207座(其中自營站16906座，特許站1301座)，較2005年增加43座，占全國加油站總數(shù)的19.4%；中石化自營及特許加油站數(shù)量為28801座(其中自營站28001座，特許站800座)，較2005年減少846座，占全國加油站總數(shù)的30.7%；其他國有、民營、外資加油站共計46871座，占全國加油站總數(shù)的49.9%。

在中國，加油站經(jīng)歷了一個由少到多、由分散經(jīng)營到規(guī)模經(jīng)營、由單一經(jīng)濟成分向多種經(jīng)濟成分、由經(jīng)驗型管理向?qū)I(yè)化管理、由單品種經(jīng)營向多種經(jīng)營轉(zhuǎn)化的發(fā)展過程。石油、石化兩大集團在國內(nèi)南北地區(qū)形成各自的加油站分銷網(wǎng)絡(luò)后，開始相互滲透，雙方在競爭中加強聯(lián)合，相互促進，共同提高。近年來，國外跨國石油公司通過各種途徑進入國內(nèi)成品油零售市場，與各地方、中國石油合資經(jīng)營的加油站相繼在國內(nèi)亮相，目前世界幾大石油公司在國內(nèi)都有加油站。社會各業(yè)加油站經(jīng)過十幾年的競爭，也已成為國內(nèi)加油站的一支重要的組成部分。

加油站 目前中國的加油站已經(jīng)形成多種所有制并存的格局。全部加油站中，國有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非國有加油站中，外商投資企業(yè)占2%。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，對成品油的需求迅速增長。中國成品油零售市場對外放開已近兩年。審視國內(nèi)成品油市場環(huán)境，一個微妙的變化日益清晰，那就是作為成品油銷售最前端的加油站被推到了市場最前沿。作為石油工業(yè)鏈條中的重要一環(huán)，加油站行業(yè)同樣維系著國民經(jīng)濟命脈。如何在市場日益開放的大環(huán)境下守住或爭奪這塊陣地，無疑是企業(yè)、社會與大眾共同關(guān)注的話題。

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行業(yè)挑戰(zhàn)

面對全球經(jīng)濟一體化趨勢，這就意味著中國石油、石化行業(yè)將直接面臨國際市場競爭。面對全球性跨國公司的重組及全球戰(zhàn)略的變化，加之這些公司在成品油分銷業(yè)務(wù)上先進的管理方式和技術(shù)，加之國際油市的動蕩不安，未來國內(nèi)成品油市場的競爭將十分激烈，國內(nèi)成品油銷售行業(yè)將面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。2006年12月11日中國已完全開放國內(nèi)成品油批發(fā)市場，外資公司可在國內(nèi)營建油庫、碼頭和銷售網(wǎng)絡(luò)。但是中國加油站市場未來仍將以中國石油化工集團公司（中石化）和中國石油天然氣集團公司（中石油）為主，其連鎖經(jīng)營與集中配送的發(fā)展尤其會得到政府的鼓勵與支持；同時，他們亦會加快與跨石油公司合資經(jīng)營加油站的步伐。 災害防護

1、易燃易爆性液體及氣體靜電起電機理分析

1.1易燃易爆液體靜電起電機理分析

液體在流動、攪拌、沉降、過濾、搖晃、噴射、飛濺、沖刷、灌注等過程中都可能產(chǎn)生靜電,靜電常會引起易燃易爆液體的火災和爆炸。其起電機理是基于偶電層理論。當液體與固體接觸時,在它們的分界面處會形成電量相等、符號相反的兩層電荷,即偶電層。形成偶電層的主要原因是液體介質(zhì)可以通過不同方式離解成正、負離子。例如, 極性分子液體或雜質(zhì)分子可以直接離解。

1.2易燃易爆氣體靜電起電機理分析

純凈的氣體在通常條件下不會帶電。高壓氣體噴出時之所以帶有靜電,

是因為在這些氣體中懸浮著固體或液體微粒。當高壓氣體中混有固體微粒時, 氣體高速噴出時微粒和氣體一起在管內(nèi)流動,微粒與管的內(nèi)壁發(fā)生頻繁的接觸—分離過程, 致使微粒和管壁分別帶有等量異號的電荷。當高壓氣體噴出時,若管道中混有液體(非固體微粒) , 則伴隨著高壓氣體的噴出會產(chǎn)生噴霧起電。這是因為在高壓氣體噴出時,氣體中的液體要與管道或噴嘴的內(nèi)壁表面接觸, 而在管道或噴嘴的內(nèi)壁表面上形成液膜, 并在固液界面上形成偶電層。當液體隨氣流運動而從壁面上剝離時, 發(fā)生電荷分離,帶電的液滴分散在氣體當中噴射出來而導致帶電。

1.3加油站靜電產(chǎn)生的幾個環(huán)節(jié)和原因

加油站區(qū)域內(nèi)設(shè)施較多, 但靜電主要在儲油罐區(qū)、輸油管道與加油區(qū)、及油罐車等部位產(chǎn)生聚集, 由于各種設(shè)施設(shè)備的結(jié)構(gòu)不同,位置各異, 所以靜電產(chǎn)生的環(huán)節(jié)和原因也各不相同。

1.3.1儲油罐區(qū)靜電的產(chǎn)生目前, 儲油罐在裝油或罐與罐之間油品互倒時, 一般都采用底部注油法, 雖然, 此種方法比上部注油法合理, 但油品從注油管內(nèi)高速噴射出時, 由于噴射起電而使油罐帶電。同時, 油品沖擊到罐壁造成油霧,也容易使電荷堆積, 并發(fā)生放電現(xiàn)象。

1.3.2輸油管道與加油區(qū)靜電的產(chǎn)生油品由儲油罐經(jīng)輸油管道中流動時, 易發(fā)生流動起電, 形成沖流電流。

1.3.3油罐車靜電的產(chǎn)生常年進出于加油站的油罐車在裝油、運油、卸油過程中,

由于油品與油罐壁、卸油及裝油用的鶴管反復沖刷、接觸、摩擦, 而使電荷聚集產(chǎn)生靜電。

當帶電體因電荷積累達到一定的靜電電位時(一般大于300v) , 就會發(fā)生靜電放電現(xiàn)象,加上周圍空間又存在著爆炸性混合物, 這時就有可能發(fā)生燃爆事故。

2、加油站靜電災害的防護技術(shù)與措施

2.1防靜電設(shè)施接地

加油站靜電接地就是用導線將儲油罐、輸油管道、加油機卸油臺等設(shè)施與大地相接, 從而使導體電位接近大地電位,其中卸油地線應(yīng)與防靜電接地體等電位連結(jié)。顯然, 接地的目的是為帶電體上靜電荷向大地泄漏提供一條通道,以防止帶電體上靜電荷的積累或靜電位的升高。要經(jīng)常檢查加油槍的接地和管道上法蘭盤的連接情況, 及時消除銹蝕,保證整個接地系統(tǒng)的接地電阻不大于1008。注意: 當防靜電、防雷和工頻電氣三個接地系統(tǒng)共用一個接地體時,接地電阻應(yīng)按其中的最小值選取, 一般為4～ 108。

2.2增加空氣濕度

增濕主要增加靜電沿絕緣介質(zhì)表面泄漏, 而不是增加靜電通過的泄漏。增濕對于親水性物質(zhì)除能加快靜電的泄漏, 防止靜電積累,還能提高爆炸性混合物的最小點火能量。在加油站主要是給加油區(qū)、儲油罐區(qū)、卸油區(qū)及油罐車等噴入水蒸氣或灑水,是加油站區(qū)域的相對濕度保持在65%～75% 范圍內(nèi)。

2.3摻雜降低電阻率

要有效地泄漏帶電體上的靜電, 接地法只適用于帶電的金屬導體或靜電導體和亞導體,而增加濕度又只對親水性的帶電介質(zhì)有效。要有效地泄漏電阻率較高的靜電非導體所帶電荷, 只能靠降低它們的電阻率,提高導電性來解決, 即向介質(zhì)材料如燃油、塑料制品等添加能減少電阻率的雜質(zhì), 以改善其導電性能。理論和實驗表明,對于固體材料, 當其電阻率降至1098 ?cm 以下, 就可有效地泄漏靜電, 防止靜電的危險積累;至于液體,當其電阻率降至10108 ?cm 以下, 就可消除靜電危險。市面目前普遍使用的抗靜電劑,就屬于化學摻雜法?？轨o電劑具有較強的吸濕性和導電性, 值得推廣應(yīng)用。

2.4電離空氣法

電離空氣法是通過安裝靜電中和器, 使空氣發(fā)生電離, 產(chǎn)生消除靜電所必要的大量電離子(一般為正、負離子對)。電離空氣法使用方便, 又不影響燃油質(zhì)量。

2.5控制場所危險程度

在機動車加油站, 主要應(yīng)在封閉危險的空間安裝通風裝置, 及時排出爆炸性混合物(如可能產(chǎn)生的油霧等) ,使混合物的濃度不超過爆炸下限。

2.6人體靜電防護

人體活動也是加油站靜電發(fā)生源之一, 由于人體帶電的復雜性,所以應(yīng)建立完備的人體防靜電系統(tǒng)。這一系統(tǒng)可考慮由防靜電工作服、鞋襪、地坪等組成,必要時輔以防靜電腕帶、手套、腳套、帽子和圍裙等,還有工作臺、座椅等都屬于防靜電系統(tǒng)范疇。這種整體的防護系統(tǒng)兼具有靜電泄漏、中和與屏蔽作用。除了以上措施外,在各種安全防護設(shè)施設(shè)備完好的前提下, 加油站的工作人員應(yīng)持證上崗, 嚴格按照規(guī)程操作, 這是防止靜電災害事故發(fā)生的最直接、最有效的手段, 各種正反事例反復印證著這條道理。

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安全管理

一、吸煙引發(fā)事故原因分析

1.事故發(fā)生環(huán)節(jié)分析

加油站安全知識

加油站的主要作業(yè)活動有卸油、加油、檢修和施工等。在這些作業(yè)過程中，會產(chǎn)生大量油氣，當油氣達到一定濃度時，極易發(fā)生著火爆炸事故。在14例吸煙引發(fā)的加油站事故中，卸油作業(yè)過程中發(fā)生4例，占28.6％；加油作業(yè)過程中發(fā)生3例，占21.4％；設(shè)備滲漏油氣逸散引發(fā)2例，占14.3％；其他情況(安裝舊油罐、檢修保養(yǎng)、施工作業(yè)等)引發(fā)5例，占35.7％。由此可見，吸煙引發(fā)的著火爆炸事故在各個工作環(huán)節(jié)都有可能發(fā)生，管理者來不得絲毫馬虎，否則就會釀成大禍。

2.事故發(fā)生場所分析

吸煙引發(fā)的加油站事故中，在爆炸危險場所(油罐室、油泵房、儲油庫房、加油房、高架油罐、檢查井)內(nèi)發(fā)生7例，占50.0％；在非爆炸危險場所(加油站圍墻外、招待所、廁所、休息室、值班室、加油站大門外)吸煙引發(fā)6例，占42.9％；設(shè)備失靈導致油品流入站外水溝，農(nóng)民點火檢驗引發(fā)1例，占7.1％。這里應(yīng)當說明的是，非爆炸危險場所為什么會發(fā)生著火爆炸?其原因是許多輸油管和熱力管同溝敷設(shè)，管溝沒有隔離封堵或填實，油氣通過管溝竄入休息室、值班室；油罐室墻壁出現(xiàn)裂縫油氣逸出室外；呼吸管口距離建筑物窗戶太近；噴濺式卸油；油氣沿地面擴散到站外等，使非爆炸危險場所轉(zhuǎn)化為爆炸危險場所。非爆炸危險場所轉(zhuǎn)化為爆炸危險場所主要是因加油站設(shè)計建設(shè)中遺留下的隱患引起的，其表現(xiàn)是卸油和加油工藝不符合安全技術(shù)要求．油罐安裝在室內(nèi)；管溝敷設(shè)輸油管線，且與多個場所連通；安全距離不符合建設(shè)規(guī)范要求。

3.引發(fā)事故人員分析

引發(fā)事故人員分為加油站內(nèi)部人員和非加油站人員2類。在吸煙引起的14例加油站事故中，加油站內(nèi)部人員引發(fā)9例，占64.3％(其中業(yè)務(wù)人員如保管員、油料員、司機等引發(fā)4例，占28.6%；非業(yè)務(wù)人員5例，占35.7％)，非加油站人員5例，占35.7％(其中在加油站施工人員引發(fā)2例；站外行人、小孩引發(fā)3例)。上述數(shù)據(jù)說明，加油站人員和外來施工人員責任意識不強，缺乏油料專業(yè)知識和安全知識，對油品易燃易爆的危險性認識不足，加油站安全管理不到位，是吸煙引發(fā)事故的根本原因。因此，必須提高站內(nèi)工作人員的責任心，加強對站外周邊人員的宣傳教育。

4.燃燒物和點火源分析

在吸煙引發(fā)的14例加油站事故中，燃燒物是油氣的為13例，占92.9％，是由于抽氣逸散，與空氣形成爆炸性混合氣體被點燃引起的；油品1例，占7.1％。點火源主要是火柴、打火機、煙頭，據(jù)資料，火柴火焰溫度達500℃~650℃;氣體打火機火焰溫度高達1600℃~2100℃；香煙煙頭中心溫度達700℃~800℃，煙頭表面溫度約250℃，煙頭彈出火星溫度約200℃，這么高的溫度是極易引發(fā)油氣著火爆炸的。

二、預防吸煙引發(fā)事故的對策

1.強化安全管控、教育

吸煙引發(fā)加油站著火爆炸事故均是人為因素造成的，因此，加強對加油站人員的安全教育顯得尤其重要。一方面，要開展經(jīng)常性的油品知識學習，使工作人員能夠了解各種油品的性質(zhì)、特點和油蒸氣爆炸極限，從主觀上增強預防事故的意識。同時，要利用吸煙釀成著火爆炸事故的典型案例，對加油站內(nèi)部人員進行警示教育，使其充分認識吸煙對個人、家庭、單位、社會的危害性，提高責任感，自覺戒煙，或者不在加油站吸煙。另一方面，要加強站外周邊人員和外來加油人員、司乘人員的管控，切實做好檢查工作和監(jiān)督引導工作，確?！罢緝?nèi)”、“站外”安全。

2.完善配套設(shè)施建設(shè)

新建加油站必須嚴格按照GB50156—2002(汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》的技術(shù)要求進行設(shè)計施工。對于未按標準建設(shè)的加油站，應(yīng)及時查找施工過程中遺留下的事故隱患，并對照《規(guī)范》進一步完善配套設(shè)施建設(shè)，如不合理的卸油、加油工藝系統(tǒng)、呼吸管道、油罐室安裝的油罐、管溝敷設(shè)的輸油管道，以及熱力、輸油、電氣共用管溝等。最大限度地減少正常情況下的油氣排放，防止不正常情況下的油氣逸散、積聚和非爆炸危險場所向爆炸危險場所的轉(zhuǎn)化。

3.嚴格控制火源

加油站是嚴禁煙火的場所，嚴格控制火源(火種)是消除事故隱患的必要措施。但部分加油站在火源(火種)管理方面存在著嚴重的僥幸心理，對吸煙視而不見、視而不管，監(jiān)督不力；對外部人員的管理，只有要求，沒有檢查，缺少必要的強硬措施，全憑外來人員的自覺性和主動性，使外來人員在危險場所吸煙的現(xiàn)象時有發(fā)生。這種情況如不改變，引發(fā)事故就會成為必然。因此，加油站內(nèi)部應(yīng)嚴禁攜帶存放火種，更要提倡加油站人員戒煙。

4.加強監(jiān)督檢查

完善的監(jiān)督機制，是制度落實的保障。在內(nèi)部人員相互監(jiān)督的同時，要重點加強對外來人員和客戶的監(jiān)督，在加油站入口處要設(shè)置明顯的警示標語，同時要求加油站人員要對客戶進行口頭提醒。在加油站進行施工改造時，要在施工前對施工人員進行安全教育，特別強調(diào)加油站不允許吸煙的道理和危害。在施工過程中，要有專人在現(xiàn)場監(jiān)督，特別在動火時，要嚴格控制范圍，并對動火現(xiàn)場油氣濃度進行實時監(jiān)控，確保安全施工無事故。

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第二篇：宿舍申請書

尊敬的學院領(lǐng)導：

您們好！

我是XX學XX班的學生xxx，目前就住于XX宿舍。在大一時由于還未分班就住進了本宿舍，自從搬進了本宿舍，便感覺到了家的溫暖，在就住的兩年中，對舍友越來越了解，關(guān)系也越來越好，但由于是混合宿舍，還是有一些問題存在，以下是我請求調(diào)換宿舍的原因：

我是XX班的學生，但現(xiàn)住宿舍全是XX班的，由于我們上課的時間不一致，因此很多事情都不方便，比如在他們休息的時候我們班有課，這樣常打擾到他們休息，而且由于不是同一個班的，所以班長有時候通知事情時我不能及時收到，常常造成班會缺席等現(xiàn)象。同時，在老師布置作業(yè)或有問題需要和同學討論的時候，總是有諸多的不便，因此我經(jīng)再三考慮，決定向?qū)W院領(lǐng)導提出申請，請求將我調(diào)換到XX宿舍，同時這個決定也得到了XX宿舍所有同學的一致同意。

希望各位領(lǐng)導理解我的申請，批準我調(diào)換宿舍，對于在分調(diào)宿舍中給各位領(lǐng)導帶來的工作上的不便，我深表歉意，請原諒我給您帶來的麻煩。

此致

敬禮!

申請人：XXX

XXXX年XX月XX日

第三篇：加油站

加油站“小金庫”自查自糾情況報告

根據(jù)所內(nèi)傳達《中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳印發(fā) 的通知》及所內(nèi)“小金庫”專項治理實施辦法要求，我站認真組織開展了“小金庫”專項治理工作，及時向全體員工傳達相關(guān)要求，認真開展清理工作，現(xiàn)將有關(guān)工作情況報告如下：

1、積極開展“小金庫”專向治理工作，對照“小金庫”主要表現(xiàn)形式認真自糾自查，做到不走過場，不留死角，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題從而進一步規(guī)范我站財務(wù)管理。

2、按照相關(guān)文件通知要求，通過深入自查，我站財務(wù)管理均按照國家有關(guān)財經(jīng)法執(zhí)行，收入支出全部納入本單位財務(wù)法定賬目統(tǒng)一核算，未侵占、截留營業(yè)收入，沒有單獨賬戶，沒有任何形式的“小金庫”。

3、對本所“小金庫”自查自糾情況報告表進行認真填寫，按報表項目逐條進行對照核查，未有違規(guī)行為。

通過“小金庫”自查工作，增強了全員法制意識，強化了財務(wù)管理，確保了資金的合理高效實用，今后我站將進一步完善相關(guān)流程管理和有關(guān)制度，加大制度執(zhí)行和監(jiān)督力度，杜絕“小金庫”現(xiàn)象的發(fā)生，力爭做到清理工作不留死角，從源頭上防止腐敗，確保企業(yè)效益不流失。

環(huán)島加油站

2010.9.7