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第一篇：s店

中國(guó)汽車4S店現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

摘要：汽車 4S 店是指將整車銷售(sale)、零配件供應(yīng)(spare part)、售后 服務(wù)(service)、信息反饋(survey)四項(xiàng)功能集于一體的汽車服務(wù)企業(yè)。這是一種由廠家統(tǒng)一設(shè)計(jì)，根據(jù)廠家的模式經(jīng)營(yíng)管理的。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)合資汽車廠家在全國(guó)各地都設(shè)有 4S店。它由廠家直接向 4S店供應(yīng)整車和零配件，4S店負(fù)責(zé)銷售及代表廠家進(jìn)行售后服務(wù)。德國(guó)是 4S 店的發(fā)源地。本文通過分析我國(guó)汽車4S店的現(xiàn)狀，提出相關(guān)建議，希望對(duì)我國(guó)汽車4S店的發(fā)展起到積極作用。

關(guān)鍵詞：汽車4S店現(xiàn)狀汽車4S店發(fā)展

一、目前汽車行業(yè)的環(huán)境狀況分析

1.市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析：市場(chǎng)環(huán)境可分為宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境。宏觀環(huán)境是指那些給企業(yè)造成市場(chǎng)機(jī)會(huì)和市場(chǎng)威脅的主要社會(huì)力量，包括人口、經(jīng)濟(jì)、自然資源、政策法律、社會(huì)文化、技術(shù)等，并且不同環(huán)境因素以不同方式影響著企業(yè)活動(dòng)，而且宏觀環(huán)境因素是企業(yè)自己所不能控制的，只能去跟蹤、調(diào)整和適應(yīng)。

2、宏觀環(huán)境分析.：人口環(huán)境指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的人口數(shù)量、質(zhì)量、增長(zhǎng)率、年齡分布、區(qū)域分布、家庭結(jié)構(gòu)等現(xiàn)狀及變化趨勢(shì)，這些因素對(duì)汽車產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、消費(fèi)層次、購(gòu)買行為等具有決定性作用。根據(jù)我國(guó)內(nèi)地城市家庭財(cái)產(chǎn)人口分布統(tǒng)計(jì)，可以使汽車企業(yè)根據(jù)自身產(chǎn)品特點(diǎn)和價(jià)格定位，找到最具有消費(fèi)潛力的我國(guó)家庭分布人群。人是社會(huì)產(chǎn)品的消費(fèi)者，汽車銷售要特別關(guān)注那些具有充足購(gòu)買力和購(gòu)買欲望的人口。

3、.經(jīng)濟(jì)環(huán)境，任何市場(chǎng)都離不開人和需求，同時(shí)也需要購(gòu)買力。購(gòu)買力依賴于現(xiàn)實(shí)收入、產(chǎn)品價(jià)格、居民儲(chǔ)蓄、債務(wù)、消費(fèi)信貸等因素。我國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過了近20 年的持續(xù)高速增長(zhǎng)，居民收入的不斷提高，比較富裕的群體越來越大，而轎車價(jià)格這兩年又在不斷下降，都將使轎車進(jìn)入家庭步伐加快。

4、政策法律環(huán)境對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷策略的制定和執(zhí)行具有很大的影響，它包含了影響和限制企業(yè)與個(gè)人行為的法律、法規(guī)、政策以及制定、執(zhí)行這些政策的政府機(jī)構(gòu)。我國(guó)內(nèi)地不同地區(qū)不同的消費(fèi)政策對(duì)汽車的消費(fèi)成本和購(gòu)買心理產(chǎn)生著很大的影響。

5、技術(shù)環(huán)境是生產(chǎn)產(chǎn)品和提供服務(wù)的手段和方法的知識(shí)總稱。汽車是一種高科技產(chǎn)品其新產(chǎn)品的開發(fā)必然涉及新技術(shù)的應(yīng)用。計(jì)算機(jī)及電子商務(wù)技術(shù)的進(jìn)步和廣泛應(yīng)用同時(shí)也促進(jìn)了汽車工業(yè)的重大進(jìn)步。

6、自然環(huán)境指影響汽車生產(chǎn)和使用的自然因素。它包括原材料的供給，石油資源的提供，及自然氣候、地理環(huán)境、公路交通和城市道路交通等汽車使用環(huán)境。

7、微觀環(huán)境分析包含那些與公司關(guān)系密切，影響公司服務(wù)顧客能力的因素，包括生產(chǎn)企業(yè)、顧客、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和公眾等。汽車銷售商在實(shí)際的經(jīng)營(yíng)銷售過程中，需要制定市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃并經(jīng)常檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況，看計(jì)劃與實(shí)際是否一致，如果不一致或沒有完成計(jì)劃，就要找出原因所在，并采取適當(dāng)措施和正確行動(dòng)。

二、目前中國(guó)汽車4S店現(xiàn)狀：

1、汽車4S店硬件偏硬，軟件不足

目前，中國(guó)汽車經(jīng)銷商獲得品牌專賣權(quán)的市場(chǎng)是一個(gè)在世界上極端的賣方市場(chǎng)。廠家要求高、可選擇的對(duì)象多。在中等以上的發(fā)達(dá)城市4S店的固定資產(chǎn)投資在1000至1500萬元，流動(dòng)資金要求在1000萬元。而發(fā)達(dá)國(guó)家的品牌汽車經(jīng)銷商的軟件建設(shè)要成熟和先進(jìn)的多。主要表現(xiàn)在經(jīng)銷商的素質(zhì)較高、注重打造和維護(hù)經(jīng)銷商的自身品牌、重視以銷售人員為經(jīng)銷商的第一客戶的經(jīng)營(yíng)理念、創(chuàng)造與汽車生產(chǎn)廠家的要求進(jìn)行談判的條件、成立經(jīng)銷商協(xié)會(huì)去爭(zhēng)取經(jīng)銷商的權(quán)益，建立成熟的銷售流程、創(chuàng)新快捷和多樣化的貸款方式和展示廳前有充足的產(chǎn)品選擇、顧客隨時(shí)試駕車等等，這些都是國(guó)內(nèi)目前經(jīng)銷商尚未達(dá)到的。

國(guó)外4S品牌汽車經(jīng)銷商的收入是多渠道的，來源于新車銷售、二手車、銀行貸款返回利潤(rùn)、汽車內(nèi)飾、汽車維修、批發(fā)和零售零部件、銷售汽車額外質(zhì)量保證的傭金。而中國(guó)大部分經(jīng)銷商的收入主要來自新車銷售、保險(xiǎn)返利、汽車維修和汽車內(nèi)飾。隨著轎車的普及，人們自己修理汽車的勢(shì)頭將要開始，到經(jīng)銷商購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)的廠家制定的零件將成為未來中國(guó)經(jīng)銷商的利潤(rùn)利潤(rùn)來源之一。

2、專賣店仍又不遵守專賣規(guī)則的現(xiàn)象

按照品牌專賣制度的規(guī)定，汽車企業(yè)建立專賣店，其相應(yīng)品牌汽車只能在專賣店出售，同時(shí)專賣店也必須執(zhí)行汽車生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)一定價(jià)。但現(xiàn)階段有些專賣店在實(shí)際運(yùn)作中仍存在只有專賣之形而無專賣之實(shí)的現(xiàn)象。這主要是因?yàn)槟壳敖⑵放茖Ｙu店的都是幾個(gè)中高檔的汽車品牌，這幾個(gè)品牌目前還處于供不應(yīng)求的狀況，專賣價(jià)格和實(shí)際價(jià)格“價(jià)差”。專賣店有店無貨、有價(jià)無車，經(jīng)銷商倒貨的現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。在產(chǎn)品供不應(yīng)求的時(shí)候，有些專賣店不僅會(huì)變相漲價(jià)，有時(shí)還會(huì)打破區(qū)域劃分，把車賣到外地，違背了汽車生產(chǎn)企業(yè)建立專賣店，以統(tǒng)一售價(jià)、減少中間環(huán)節(jié)、提高售后服務(wù)水平的初衷。

3、經(jīng)銷商與汽車生產(chǎn)企業(yè)關(guān)系不平等

目前幾種實(shí)行品牌專賣的車型銷售形勢(shì)較好，為了按期從汽車生產(chǎn)企業(yè)得到車子，專賣店不得不服從汽車生產(chǎn)企業(yè)一些過分的要求。例如在貨源緊缺時(shí)，有的汽車生產(chǎn)企業(yè)不能按合同規(guī)定定期向?qū)Ｙu店供貨，某些廠商還向經(jīng)銷商搭售滯銷車，如有些專賣店要拿到暢銷車，必須以一比二十的比例，搭售積壓車。在這種情況下，經(jīng)銷商只得違規(guī)搞價(jià)格雙規(guī)制，一方面低價(jià)拋售積壓車，一方面高價(jià)倒賣暢銷車。

4、營(yíng)銷隊(duì)伍專業(yè)化程度低

在國(guó)外成熟的汽車市場(chǎng)，要成為汽車銷售人員，必須具備一定的資格，達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。汽車銷售人員主要由經(jīng)過汽車生產(chǎn)企業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn)的專業(yè)技術(shù)人員來?yè)?dān)任，銷售人員對(duì)汽車技術(shù)和知識(shí)非常了解，從某種程度上講，銷售人員是向消費(fèi)者銷售服務(wù)、銷售技術(shù)，而不是簡(jiǎn)單地向消費(fèi)者銷售一輛汽車。而國(guó)內(nèi)許多銷售人員卻不懂汽車知識(shí)，有的銷售人員為了多賣車甚至誤導(dǎo)消費(fèi)者，傳達(dá)不正確的信息，致使產(chǎn)品糾紛一旦出現(xiàn)，消費(fèi)者和經(jīng)銷商“扯皮”不斷。而且由于營(yíng)銷隊(duì)伍專業(yè)化程度低，高素質(zhì)的營(yíng)銷管理人才奇缺，品牌專賣所倡導(dǎo)的營(yíng)銷理念、營(yíng)銷戰(zhàn)略以及營(yíng)銷手段也難以貫徹執(zhí)行。

5、售后服務(wù)不令人滿意

盡管汽車生產(chǎn)企業(yè)大力推廣包括售后服務(wù)在內(nèi)的“三位一體”或“四位一體”模式的汽車專賣服務(wù)體系，但汽車作為高價(jià)值的大宗消費(fèi)品，其售后服務(wù)的投入成本比較大，許多銷售商的經(jīng)濟(jì)實(shí)力很難達(dá)到“三位一體”或“四位一體”的要求，“前店后廠”式的售后維修服務(wù)形式尚未健全。因此，目前一些品牌的售后服務(wù)機(jī)構(gòu)主要是汽車生產(chǎn)企業(yè)或特約維修站，具體的服務(wù)行為一般有維修廠實(shí)施，而許多汽車企業(yè)又很少對(duì)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，致使維修廠售后服務(wù)水平較低，缺乏專業(yè)化、高水平的汽車修理硬件設(shè)施和訓(xùn)練有素的維修、服務(wù)團(tuán)隊(duì)。在具體的售后服務(wù)中，由于技術(shù)水品、人員素質(zhì)、經(jīng)濟(jì)利益等因素，部分維修廠往往在“工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)”上做文章。所謂的維修保養(yǎng)往往表現(xiàn)在熱衷于“換件”上，不但增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，也很容易讓消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。

三、針對(duì)以上情況，汽車４ｓ店應(yīng)制定如下營(yíng)銷策略：

1、從經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略定位上考慮，汽車用品經(jīng)銷商要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)， 隨著４Ｓ店進(jìn)入不斷的汽車用品行業(yè)．經(jīng)銷商的產(chǎn)品組合逐步做到 “輕改裝，重４ｓ店”。

２、打造專業(yè)服務(wù)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，在汽車用品行業(yè)里（特別 是汽車電子），服務(wù)顯得特別的重要，如果經(jīng)銷商有一批優(yōu)秀的團(tuán) 隊(duì)為汽車４Ｓ店服務(wù)，做好售前、售中、售后服務(wù)，即可以讓汽車４Ｓ 店放心，也可以作為核心競(jìng)爭(zhēng)力與廠家進(jìn)行談判，為取得產(chǎn)品的代 理打下良好的基礎(chǔ)。

３、從專業(yè)和定位上考慮，要把產(chǎn)品和渠道分離，４Ｓ店和零售 改裝店在一定的時(shí)期內(nèi)是共存的。但因?yàn)闄n次和定位不一樣，需求 的產(chǎn)品也不一樣，４Ｓ點(diǎn)需要中高端產(chǎn)品，有形象，有品牌，服務(wù)好 的產(chǎn)品。而零售改裝店需求價(jià)格便宜的產(chǎn)品。有效的把產(chǎn)品和渠道 分離。可以使資源更集中、形象更宣明、人員更專業(yè)。

４、車用品經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品要做到“全而精”。“全”是指經(jīng)銷 商不但要為４Ｓ點(diǎn)提供汽車影音、防盜、ＧＰＳ、胎壓檢測(cè)儀、倒車?yán)?達(dá)等汽車電子，而且還要提供美容護(hù)理、裝飾改裝、防爆膜等產(chǎn)品， 總之買車之后要用的所的東西，“精”是指４Ｓ點(diǎn)因?yàn)閳?chǎng)地的原因， 每一個(gè)品類一般只選擇少量的品牌，會(huì)選擇有比較優(yōu)勢(shì)、性價(jià)比高 的產(chǎn)品。為了滿足４Ｓ店的需求，汽車用品經(jīng)銷商要做到“全而精” 的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

５、根據(jù)４Ｓ店發(fā)展的不同階段的特點(diǎn)，采取相應(yīng)的營(yíng)銷策略。 如在４Ｓ點(diǎn)進(jìn)入汽車用品初期，整車的利潤(rùn)還比較高，４Ｓ店一般把 汽車用品作為贈(zèng)品，那選擇一些實(shí)用，實(shí)惠，檔次不是很高的產(chǎn)品， 肯定會(huì)得到４Ｓ點(diǎn)商家的認(rèn)同。很好的切人４Ｓ店渠道。隨著整車競(jìng) 爭(zhēng)的加大，利潤(rùn)越來越薄，這時(shí)４Ｓ點(diǎn)商家會(huì)把汽車用品作為一種 利潤(rùn)源。汽車用品經(jīng)銷商在產(chǎn)品方面要選擇和車型相匹配且具有 個(gè)性化和品位的產(chǎn)品。這樣才能得到車主的認(rèn)可。４Ｓ店商家才有 利潤(rùn)。對(duì)于這種情況，車主購(gòu)買什么的汽車用品，購(gòu)買什么品牌的 產(chǎn)品，汽車銷售顧問的推薦起到非常重要的作用，因此，在這種情 況下，應(yīng)采取一定的方式（如根據(jù)其銷售的金額給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)）汽車廠家出于自身品牌利益的原因，對(duì)汽車４Ｓ店的經(jīng)營(yíng)管理 模式、業(yè)務(wù)流程、崗位的設(shè)置等都有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，對(duì)產(chǎn)品價(jià) 格、促銷政策、銷售區(qū)域、零配件和工時(shí)的價(jià)格均硬性確定，強(qiáng)硬控 制。鼓勵(lì)整車銷售顧問幫忙推薦經(jīng)銷商所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品。

三、未來4S店的發(fā)展趨勢(shì)

1、創(chuàng)品牌4S店

4S只是一個(gè)框架，它所經(jīng)營(yíng)的汽車品牌質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量有型結(jié)合，才會(huì)使之成為一個(gè)有血有肉的整體。企業(yè)品牌形象是建立在有形的產(chǎn)品和服務(wù)上的，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，體現(xiàn)在售前、售中和售后服務(wù)的每個(gè)環(huán)節(jié)?，F(xiàn)在的汽車專營(yíng)店，所要打造的品牌主要有兩個(gè)：一是自己所經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的品牌，一個(gè)是自己提供服務(wù)的品牌，就是“專營(yíng)店服務(wù)品牌”，這包括它們提供的售前、售中、售后服務(wù)。任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都回直接對(duì)服務(wù)品牌造成影響。服務(wù)品牌是專營(yíng)店可持續(xù)發(fā)展最重要的資源之一，只有消費(fèi)者信賴專營(yíng)店服務(wù)品牌，才能最終體現(xiàn)“4S店”經(jīng)營(yíng)理念。

2、走集團(tuán)化之路

隨著車市競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各個(gè)汽車品牌在市場(chǎng)的表現(xiàn)也參差不齊，有的品牌甚至走向消失的邊緣，造出車就能賣出去的時(shí)代永遠(yuǎn)不會(huì)重現(xiàn)。多品牌集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)后，最大的好處是經(jīng)驗(yàn)的積累。當(dāng)代理商為一個(gè)品牌建起4S店以后，便會(huì)得到廠家源源不斷的技術(shù)和管理支持，廠家先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程會(huì)帶著經(jīng)銷商一起成長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)著多個(gè)4S店的集團(tuán)公司由此獲益匪淺，最初可能是被動(dòng)接受，時(shí)間一長(zhǎng)便會(huì)便能成主動(dòng)行為。取多家之長(zhǎng)于一身的公司當(dāng)然容易在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)，同時(shí)有著多個(gè)品牌的集團(tuán)，如果其中某個(gè)品牌出現(xiàn)疲軟或階段性調(diào)整時(shí)，對(duì)整個(gè)公司的影響是有限的。

3、強(qiáng)強(qiáng)攜手組建聯(lián)合艦隊(duì)

從整體趨勢(shì)看，不同品牌代理商在固守原有陣地的同時(shí)，騰出手來聯(lián)合擴(kuò)張，既擴(kuò)大了規(guī)模，又分散了投資風(fēng)險(xiǎn)，還能共享兩家企業(yè)的資源。因此，今后可能還會(huì)有更多的企業(yè)走上強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的第三條道路。

同時(shí)，同一品牌的代理商也將出現(xiàn)聯(lián)手行動(dòng)的局面，這種現(xiàn)象可望出現(xiàn)在同品牌的4S店互相競(jìng)爭(zhēng)分出勝負(fù)之后。弱勢(shì)的代理商無奈之下，為了生存不得不投靠到強(qiáng)勢(shì)代理商門下。而廠商到那時(shí)為了穩(wěn)定區(qū)域市場(chǎng)，也有可能使用手中的權(quán)利，誘導(dǎo)弱勢(shì)經(jīng)銷商與強(qiáng)勢(shì)經(jīng)銷商

之間的合并。

汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了前幾年的高速成長(zhǎng)之后，中國(guó)汽車經(jīng)銷商的發(fā)展曲線上隱隱出現(xiàn)了拐點(diǎn)。戰(zhàn)略重構(gòu)已經(jīng)是當(dāng)前汽車經(jīng)銷商發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急，尤其對(duì)競(jìng)爭(zhēng)乏力的汽車經(jīng)銷商而言更是緊迫。在這個(gè)多變的時(shí)代，唯有適時(shí)而變，才能一路領(lǐng)先。

參考文獻(xiàn)：

（1）王金良國(guó)內(nèi)汽車4S店之現(xiàn)狀淺談【J】車界論壇2008.3

(2) 成俸淺析汽車4S店財(cái)務(wù)管理【J】財(cái)會(huì)研究2011.1

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第二篇：汽車4S店售后服務(wù)流程

4S店售后服務(wù)流程

汽車運(yùn)用系 大眾1302班 覃健 201340110333 售后服務(wù)，是汽車4S店的重要組成部分。做好售后服務(wù)，不僅關(guān)系到4S店產(chǎn)品的質(zhì)量，更關(guān)系到客戶對(duì)產(chǎn)品和4S店的滿意度。因此，做好售后服務(wù)工作是至關(guān)重要的。一般來說，售后服務(wù)流程分七步：

第一、預(yù)約

客戶可提前24小時(shí)通過電話即可與品牌授權(quán)服務(wù)店進(jìn)行預(yù)約服務(wù)，并在預(yù)約是描述清楚到站的原因。

受理客戶提出預(yù)約維修請(qǐng)求，經(jīng)客戶同意后，辦理預(yù)約手續(xù)。預(yù)約時(shí)間要寫明確，需要準(zhǔn)備價(jià)值較高的配件量。預(yù)約決定后，要填寫“預(yù)約統(tǒng)計(jì)表”；要于當(dāng)日內(nèi)通知車間主管，以利到時(shí)留出工位。預(yù)約時(shí)間臨近時(shí)，應(yīng)提前半天或一天，通知客戶預(yù)約時(shí)間，以免遺忘。

受理預(yù)約后，應(yīng)立即做成維修管理卡，把它貼在維修進(jìn)度看板上：

1、維修管理卡上必須注明“客戶姓名”、“車型”、“要求事項(xiàng)”，然后將其貼于預(yù)約日欄。

2、維修管理卡應(yīng)于預(yù)約當(dāng)天，從作業(yè)預(yù)約移至作業(yè)管理。

第二、接待

在維修之前需有專門的人員對(duì)客戶進(jìn)行接待，詳細(xì)記錄車輛信息，了解要進(jìn)行的項(xiàng)目，提前準(zhǔn)備即將用到的設(shè)備，配件等必須品。并對(duì)維修將要產(chǎn)生的花費(fèi)進(jìn)行評(píng)估，征求客戶意見。

1、接車準(zhǔn)備

（1）準(zhǔn)備好必要的表單、工具、材料。

（2）環(huán)境維護(hù)及清潔。

2、環(huán)車檢查

（1）安裝三件套。

（2）基本信息登錄。

（3）環(huán)車檢查。

（4）詳細(xì)、準(zhǔn)確填寫接車登記表。

4S店售后服務(wù)流程

3、現(xiàn)場(chǎng)問診

了解顧客關(guān)心的問題，詢問顧客的來意，仔細(xì)傾聽顧客的要求及對(duì)車輛故障的描述。

4、故障確認(rèn)

（1）可以立即確定故障的，根據(jù)質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定，向顧客說明車輛的維修項(xiàng)目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍內(nèi)。如果當(dāng)時(shí)很難確定是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍，應(yīng)向顧客說明原因，待進(jìn)一步進(jìn)行診斷后做出結(jié)論。如仍無法斷定，將情況上報(bào)一汽轎車服務(wù)部待批準(zhǔn)后做出結(jié)論。

（2）不能立即確定故障的，向顧客解釋須經(jīng)全面仔細(xì)檢查后才能確定。

5、獲得、核實(shí)顧客、車輛信息 向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊(cè)。

6、確認(rèn)備品供應(yīng)情況

查詢備品庫(kù)存，確定是否有所需備品。

7、估算備品/工時(shí)費(fèi)用

（1）查看DMS系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項(xiàng)目。

（2）盡量準(zhǔn)確地對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行估算，并將維修費(fèi)用按工時(shí)費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化。

（3）將所有項(xiàng)目及所需備品錄入DMS系統(tǒng)。

（4）如不能確定故障的，告知顧客待檢查結(jié)果出來后，再給出詳細(xì)費(fèi)用。

8、預(yù)估完工時(shí)間

根據(jù)對(duì)維修項(xiàng)目所需工時(shí)的估計(jì)及店內(nèi)實(shí)際情況預(yù)估出完工時(shí)間。

9、制作任務(wù)委托書

（1）詢問并向顧客說明公司接受的付費(fèi)方式。

（2）說明交車程序，詢問顧客舊件處理方式。

（5）告訴顧客在維修過程中如果發(fā)現(xiàn)新的維修項(xiàng)目會(huì)及時(shí)與其聯(lián)系，在顧客同意并授權(quán)后才會(huì)進(jìn)行維修。

（7）將接車登記表、任務(wù)委托書客戶聯(lián)交顧客。

10、安排顧客休息

4S店售后服務(wù)流程

顧客在銷售服務(wù)中心等待。 接待客戶注意事項(xiàng)：

1、客戶來店，應(yīng)率先開口，問候寒暄(例如“您好”等等)，以示歡迎。

2、受理工作從寒暄開始，待客要面帶笑容，言談要和藹親切，對(duì)于客戶的陳述一定要用心聽取，以免有誤。

3、客戶的車輛，要根據(jù)抵達(dá)專營(yíng)店的先后，按序接待。

4、檢查車內(nèi)有無貴重物品，如有遺留物品應(yīng)當(dāng)場(chǎng)交客戶保管。

5、一定要使用三件套并精心環(huán)檢車，檢查是否有損傷痕跡，凹陷、透鏡裂紋等，外觀的確認(rèn)，一定要在客戶陪同下進(jìn)行 并簽字確認(rèn)。

6、帶客戶至前臺(tái)，確認(rèn)客戶要求的維修項(xiàng)目。

7、根據(jù)用戶檔案填制維修單據(jù)。

8、打印派工單，并告知客戶此次維修項(xiàng)目和維修所需時(shí)間，核對(duì)客戶電話，讓客戶簽字確認(rèn)。

9、舉止彬彬有禮，行動(dòng)迅速敏捷，是贏得客戶的安心和信賴的條件。

第三、填制派工單

精確的派工單信息和有效的維修過程管理為客戶滿意度作出貢獻(xiàn)。有效的派工單寫法是達(dá)到“一次修復(fù)”的基礎(chǔ)。

1、確認(rèn)客戶所述的故障現(xiàn)象，或者客戶所要求的維修內(nèi)容。

2、客戶所述的故障現(xiàn)象，或者要求保養(yǎng)的內(nèi)容，都必須逐一記入維修單。

3、預(yù)先準(zhǔn)確估計(jì)維修時(shí)間和費(fèi)用。

4、打印派工單，并告知客戶此次維修項(xiàng)目以及所需費(fèi)用 和維修所需時(shí)間，核對(duì)客戶電話，讓客戶簽字確認(rèn)。

5、在維修看板上正確放置入廠時(shí)間及完工時(shí)間。

6、按看板順序進(jìn)行派工給各班組。

第四、修理。

1、服務(wù)顧問與車間主管交接

（1）服務(wù)顧問將車輛開至待修區(qū)，將車輛鑰匙、《任務(wù)委托書》、《接車登記表》交給車間主管。

（2）依《任務(wù)委托書》與《接車登記表》與車間主管車輛交接。

4S店售后服務(wù)流程

（3）向車間主管交待作業(yè)內(nèi)容。

（4）向車間主管說明交車時(shí)間要求及其它須注意事項(xiàng)。

2、車間主管向班組長(zhǎng)派工

（1）車間主管確定派工優(yōu)先度。

（2）車間主管根據(jù)各班組的技術(shù)能力及工作狀況，向班組派工。

3、實(shí)施維修作業(yè)

（1）班組接到任務(wù)后，根據(jù)《接車登記表》對(duì)車輛進(jìn)行驗(yàn)收。 （2）確認(rèn)故障現(xiàn)象,必要時(shí)試車 。

（3）根據(jù)《任務(wù)委托書》上的工作內(nèi)容，進(jìn)行維修或診斷。 （4）維修技師憑《任務(wù)委托書》領(lǐng)料 ，并在出庫(kù)單上簽字。 （5）非工作需要不得進(jìn)入車內(nèi)與不能開動(dòng)顧客車上的電器設(shè)備。 （6）對(duì)于顧客留在車內(nèi)的物品，維修技師應(yīng)小心地加以保護(hù)，非工作需要嚴(yán)禁觸動(dòng)，因工作需要觸動(dòng)時(shí)要通知服務(wù)顧問以征得顧客的同意。

4、作業(yè)過程中存在問題

（1）作業(yè)進(jìn)度發(fā)生變化時(shí)，維修技師必須及時(shí)報(bào)告車間主管及服務(wù)顧問，以便服務(wù)顧問及時(shí)與顧客聯(lián)系，取得顧客諒解或認(rèn)可。

（2）作業(yè)項(xiàng)目發(fā)生變化時(shí)——追加維修項(xiàng)目處理

業(yè)務(wù)部接到車間關(guān)于追加維修項(xiàng)目的信息后，應(yīng)立即與客戶進(jìn)行電話聯(lián)系，征求對(duì)方對(duì)增項(xiàng)維修的意見。同時(shí)，應(yīng)告之客戶由增項(xiàng)引起的工期延期。得到客戶明確答復(fù)后，立即轉(zhuǎn)達(dá)到車間。如客戶不同意追加維修項(xiàng)目，業(yè)務(wù)接待員即可口頭通知車間并記錄通知時(shí)間和車間受話人；如同意追加，即開具“進(jìn)廠維修單”填列追加維修項(xiàng)目?jī)?nèi)容，立即交車間主管或調(diào)度，并記錄交單時(shí)間。

5、查詢工作進(jìn)度

業(yè)務(wù)部根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)展定時(shí)向車間詢問維修任務(wù)完成情況，詢問時(shí)間一般定在維修預(yù)計(jì)工期進(jìn)行到70%至80%的時(shí)候。詢問完工時(shí)間、維修有無異常。如有異常應(yīng)立即采取應(yīng)急措施，盡可能不拖延工期。

6、通知接車

作好相應(yīng)交車準(zhǔn)備，業(yè)務(wù)人員要對(duì)車做最后一次清理；清洗、清理車廂內(nèi)部，查看外觀是否正常。

4S店售后服務(wù)流程

第五、質(zhì)檢

1、發(fā)現(xiàn)作業(yè)有誤，必須及時(shí)反饋給維修接待，再安排返修。如因返修推遲交車時(shí)間，應(yīng)與客戶聯(lián)系取得諒解。

2、返修后，必須重新檢查。檢查后，應(yīng)在接車派工單上簽字，送主管人員處理。

第六、交車。

交車包括：交車前準(zhǔn)備，交車過程，維修項(xiàng)目和費(fèi)用解釋、引導(dǎo)結(jié)算，送行。

1、通知服務(wù)顧問準(zhǔn)備交車

（1）將車鑰匙、《任務(wù)委托書》、《接車登記表》等物品移交車間主管，并通知服務(wù)顧問車輛已修完。

（2）通知服務(wù)顧問停車位置。

2、服務(wù)顧問內(nèi)部交車

（3）確認(rèn)故障已消除，必要時(shí)試車。

（4）確認(rèn)從車輛上更換下來的舊件。

（5）確認(rèn)車輛內(nèi)外清潔度（包括無灰塵、油污、油脂）。

（6）其它檢查：除車輛外觀外，不遺留抹布、工具、螺母、螺栓等。

3、通知顧客，約定交車

（1）檢查完成后，立即與顧客取得聯(lián)系，告知車已修好。 （2）與顧客約定交車時(shí)間。

（3）大修車、事故車等不要在高峰時(shí)間交車。

4、陪同顧客驗(yàn)車

（1）服務(wù)顧問陪同顧客查看車輛的維修保養(yǎng)情況，依據(jù)任務(wù)委托書及接車登記表，實(shí)車向顧客說明。

（2）向顧客展示更換下來的舊件。

（3）說明車輛維修建議及車輛使用注意事項(xiàng)。 （4）提醒顧客下次保養(yǎng)的時(shí)間和里程 。

（5）說明備胎、隨車工具已檢查及說明檢查結(jié)果 。 （6）向顧客說明、展示車輛內(nèi)外已清潔干凈 。

（7）告知顧客3日內(nèi)銷售服務(wù)中心將對(duì)顧客進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量跟蹤電話回訪，詢問顧客方便接聽電話的時(shí)間。

4S店售后服務(wù)流程

（8）當(dāng)顧客的面取下三件套，放于回收裝置中。

5、制作結(jié)算單

（1）引導(dǎo)顧客到服務(wù)接待前臺(tái)，請(qǐng)顧客坐下。 （2）打印出車輛維修結(jié)算單及出門證 。

6、向顧客說明有關(guān)注意事項(xiàng)

（4）將下次保養(yǎng)的時(shí)間和里程記錄在車輛維修結(jié)算單上，并提醒顧客留意。 （5）告知顧客會(huì)在下次保養(yǎng)到期前提醒 、預(yù)約顧客來店保養(yǎng)。

（6）與顧客確認(rèn)方便接聽服務(wù)質(zhì)量跟蹤電話的時(shí)間并記錄在車輛維修結(jié)算單上 。

7、解釋費(fèi)用

（1）依車輛維修結(jié)算單，向顧客解釋收費(fèi)情況。 （2）請(qǐng)顧客在結(jié)算單上簽字確認(rèn)。

8、服務(wù)顧問陪同顧客結(jié)帳

（1）服務(wù)顧問陪同自費(fèi)顧客到收銀臺(tái)結(jié)帳。

（2）將找回的零錢及出門證放在疊好的發(fā)票等上面，雙手遞給顧客。 （3）收銀員感謝顧客的光臨，與顧客道別。

9、服務(wù)顧問將資料交還顧客

（1）服務(wù)顧問將車鑰匙、保養(yǎng)手冊(cè)等相關(guān)物品交還給顧客。 （2）詢問顧客是否還有其它服務(wù)。

10、送顧客離開

服務(wù)顧問送您出門，再次提醒您下次報(bào)驗(yàn)時(shí)間。給您留下名片，方便有聯(lián)系。

第七、跟蹤服務(wù)

根據(jù)檔案資料，業(yè)務(wù)人員定期向客戶進(jìn)行電話跟蹤服務(wù)。跟蹤服務(wù)的第一次時(shí)間一般選定在客戶車輛出廠二天至一周之內(nèi)。跟蹤服務(wù)內(nèi)容有：詢問客戶車輛使用情況，對(duì)我公司服務(wù)的評(píng)價(jià)，告之對(duì)方有關(guān)駕駛與保養(yǎng)的知識(shí)，或針對(duì)性地提出合理使用的建議，提醒下次保養(yǎng)時(shí)間，歡迎保持聯(lián)系，介紹公司新近服務(wù)的新內(nèi)容、新設(shè)備、新技術(shù)，告之公司免費(fèi)優(yōu)惠客戶的服務(wù)活動(dòng)。做好跟蹤服務(wù)的紀(jì)錄和統(tǒng)計(jì)。

第三篇：修車委托書

車輛委托修理協(xié)議書

甲方：上海大眾交通浦東汽車銷售服務(wù)有限公司

乙方：

甲方為確保乙方車輛維護(hù)修理質(zhì)量、價(jià)格、施工周期，本著公平合理、相互諒解、精誠(chéng)合作的原則。經(jīng)雙方協(xié)商，乙方車輛各級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、小修、發(fā)動(dòng)機(jī)大修、車身修理、年檢等均委托甲方并承修。同時(shí)為使雙方在各方面的工作不斷完善與順利開展并提高各自的工作效率，特制定本委托車輛修理協(xié)議書。

一、工時(shí)單價(jià)：

甲方嚴(yán)格按照“汽車修理行業(yè)管理處”規(guī)定的《上海市汽車維修結(jié)算工時(shí)定額》對(duì)各種車型工時(shí)、市場(chǎng)工時(shí)單價(jià)以及本企業(yè)配件進(jìn)銷差率20%的管理監(jiān)督下，各種維修配件、輔料均由甲方提供，對(duì)乙方各種車型維護(hù)實(shí)行工時(shí)單價(jià)8折優(yōu)惠（de按照通告的優(yōu)惠項(xiàng)目維修）。車號(hào)

二、修理質(zhì)量及質(zhì)量擔(dān)保期：

1、甲方嚴(yán)格按照各車型的修理工藝、修理技術(shù)要求、檢測(cè)設(shè)備來確保乙方車輛的修理質(zhì)量及安全。質(zhì)量監(jiān)督部門由《上海市汽車修理行業(yè)管理處》所屬機(jī)動(dòng)車輛維修質(zhì)量、安全檢測(cè)單位。

2、乙方（所保修的修理項(xiàng)目）須遵守甲方對(duì)各種車型作業(yè)項(xiàng)目的修理工藝、技術(shù)等。但甲方會(huì)諒解乙方關(guān)于車輛維修成本等某些想法。

3、修理作業(yè)項(xiàng)目 擔(dān)保期限 一級(jí)保養(yǎng) 柒天或700公里

二級(jí)維護(hù) 拾天或1000公里

發(fā)動(dòng)機(jī)修理 三個(gè)月或10000公里

各種小修 視維修項(xiàng)目而定

上述修理質(zhì)量擔(dān)保期均不包含該車因受外力撞擊、碰擦、私自修理、改裝、更換不符合要求的配件等人為因素而造成的故障除外。

三、車輛施工周期：

甲方承修乙方車輛時(shí)，應(yīng)充分考慮到乙方車輛利用率（一般故障立等可?。?，但乙方須提前通知，以便甲方準(zhǔn)備。在確保車輛維護(hù)質(zhì)量、安全的情況下，使甲方交車兩不誤。

四、服務(wù)內(nèi)容：

1、甲方在每年四月底前、十一月底前分別上門檢測(cè)夏季車輛空調(diào)工況與冬季冷卻液、冰點(diǎn)檢測(cè)調(diào)整。

2、因乙方人員緊缺、暫無人員接、送修理車輛的情況下，甲方即上門負(fù)責(zé)接、送修理車輛，提供一條龍服務(wù)。

3、為使乙方車輛能及時(shí)得到修理，提高乙方的使用效能，甲方開通24小時(shí)修理（急修）服務(wù)。

甲方的服務(wù)時(shí)間為：08:30-21:00 服務(wù)電話號(hào)碼為：

24小時(shí)急修電話服務(wù)號(hào)碼：

五、服務(wù)承諾：

1、車輛在規(guī)定的質(zhì)量擔(dān)保期限內(nèi)（因人為因素除外）而造成的故障。

2、車輛在約定期限內(nèi)不能及時(shí)交車（乙方自購(gòu)配件，給予另外增加修理作業(yè)項(xiàng)目等除外）。

3、符合上述條款均賠償該車造成的損失。

4、修理（服務(wù)）質(zhì)量投訴電話：

六、車輛修理費(fèi)用結(jié)算：

1、乙方車輛修理應(yīng)及時(shí)報(bào)修理、辦理《車輛維護(hù)合同》與（車輛竣工）接車手續(xù)。并以乙方簽字為準(zhǔn)（乙方簽字人為：駕駛員 ）。

2、乙方在確認(rèn)接車（含車輛檢查）手續(xù)后，應(yīng)及時(shí)辦理結(jié)算手續(xù)并付清該車保養(yǎng)與維修費(fèi)用。

七、雙方商定的其他條款：

1、甲方原則上按照乙方所列的項(xiàng)目進(jìn)行維修，如有超出乙方所列范圍之外的維修項(xiàng)目，應(yīng)事先獲得乙方確認(rèn)后方可進(jìn)行。

2、牽引施救費(fèi)：事故車由甲方承擔(dān)；車輛質(zhì)量方面，在索賠期內(nèi)（符合索賠條款）由甲方承擔(dān)；索賠期外及不符合廠方索賠條件由用戶自費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)：15公里單程100.00元，15公里之外，5元/公里（路橋費(fèi)除外）

八、付費(fèi)方式：每三個(gè)月25日為結(jié)算日，以電匯或支票形式。（付費(fèi)若有特殊情況，可另行商定）。

九、本委托車輛修理協(xié)議有效期限為：

十、本委托車輛修理協(xié)議書均以《上海市汽車維修行業(yè)實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定為依據(jù)。甲乙雙方各執(zhí)一份，蓋章有效。

日期 日期篇二：委托汽車維修合同 委托汽車維修合同

甲方：

（以下簡(jiǎn)稱甲方） 乙方： （以下簡(jiǎn)稱乙方） 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著自愿與需要的原則，在真實(shí)、充分地表達(dá)各自意愿的基礎(chǔ)上，達(dá)成如下協(xié)議，并由雙方共同烙守。 合同項(xiàng)目?jī)?nèi)容：

為便于乙方對(duì)所屬汽車修理工作進(jìn)行規(guī)范管理，進(jìn)一步降低修理費(fèi)用，加強(qiáng)汽車保養(yǎng)，甲、乙雙方經(jīng)過平等協(xié)商，同意甲方承擔(dān)乙方所屬汽車的維修工作。修車前須由乙方負(fù)責(zé)人開據(jù)修車通知單，甲方竣工后要在維修項(xiàng)目明細(xì)上注明修理工時(shí)費(fèi)、零配件價(jià)格等科目，并向司機(jī)做詳細(xì)介紹，由該車司機(jī)確認(rèn)簽字，經(jīng)乙方負(fù)責(zé)人審核后，作為雙方結(jié)算時(shí)的主要憑證。

二、付費(fèi)方式：

1、乙方每季度結(jié)算一次本期（不少于伍仟元）發(fā)生的維修費(fèi)用。（如款額較大，可適當(dāng)提前進(jìn)行結(jié)算）

2、乙方經(jīng)審核確認(rèn)修理費(fèi)用后由甲方開據(jù)發(fā)票，乙方依據(jù)發(fā)票在15日內(nèi)付款。

三、甲乙雙方責(zé)任與義務(wù)：

1、甲方的責(zé)任與義務(wù)：

（1）甲方不得使用假冒偽劣配件維修汽車，因甲方提供的

配件原因造成維修質(zhì)量問題的，甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。

（2）甲方自接收待修汽車至完工交付乙方前，除因維修或檢驗(yàn)外，不得動(dòng)用在修汽車。甲方違反上述約定的，照價(jià)賠償油料等直接損失，造成汽車損壞或報(bào)廢的，負(fù)責(zé)修理并賠償損失。

（3）甲方自接收待修汽車后，應(yīng)用最短時(shí)間完工，不得因故拖延。

（4）甲方應(yīng)根據(jù)乙方維修通知單上所列項(xiàng)目進(jìn)行維修，無乙方開據(jù)的維修通知單的車輛，甲方不得進(jìn)行維修。甲方維修了無乙方通知單的車輛或通知單未注明的維修項(xiàng)目的，乙方將拒絕付該維修款。（如遇特殊情況，未開具維修通知單的或臨時(shí)增加維修項(xiàng)目的，乙方負(fù)責(zé)人在與甲方聯(lián)系確認(rèn)后，甲方可進(jìn)行維修，隨后補(bǔ)辦維修通知單。）

（5）甲方應(yīng)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，對(duì)乙方的維修問題要詳細(xì)介紹、合理建議、精致維修，并提供24小時(shí)救援服務(wù)。

2、乙方的責(zé)任與義務(wù)：

（1）乙方向甲方交付維修車輛時(shí)，須出據(jù)維修通知單，作為甲方接收維修汽車的依據(jù)。（有特殊情況時(shí)，甲乙雙方負(fù)責(zé)人應(yīng)聯(lián)系進(jìn)行確認(rèn)）。

（2）乙方向甲方交付維修車輛時(shí)，應(yīng)自行取走車內(nèi)可移動(dòng)貴重物品及相關(guān)證件。 （3）乙方無故逾期支付維修費(fèi)用或無故延期接車的，甲方有權(quán)行使留臵權(quán)并向甲方所在地人民法院起訴。

（4）乙方負(fù)責(zé)人在簽字掛帳時(shí)應(yīng)向甲方負(fù)責(zé)人出示相關(guān)證件確認(rèn)并提供稅號(hào)、開戶行帳號(hào)、乙方委托書等作為汽車委托維修憑證。

四、違約責(zé)任：

在合同期內(nèi)，甲乙雙方必須嚴(yán)格履行本合同，除遇有特殊情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致不能履行合同的有關(guān)內(nèi)容外，任何一方單方違反合同給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)根據(jù)其后果和責(zé)任大小，給對(duì)方賠償經(jīng)濟(jì)損失。賠償金額按有關(guān)規(guī)定或?qū)嶋H情況確定。

五、其他

1、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后，方可生效；

2、本合同的任何修改變更可補(bǔ)充，須采書面形式，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽字蓋章后方可生效。并作為合同的附件，是本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。 甲方：（蓋章）

法人代表（或委

托人）簽字：

地址：

電話：

稅號(hào)：

開戶行：

賬號(hào)：

簽約時(shí)間： 年 月 日 乙方：（蓋章） 法人代表（或委 托人）簽字： 地址： 電話：

稅號(hào)： 開戶行： 賬號(hào)： 簽約時(shí)間： 年 月 日篇三：委托車輛維修協(xié)議書 委托車輛維修協(xié)議書

甲方：

乙方：

甲方為了加強(qiáng)車輛維修管理，降低修理費(fèi)用，提高維修質(zhì)量，提高使用壽命，確保行車安全。雙方經(jīng)過友好認(rèn)真協(xié)商，達(dá)成如下條款：

一、修理價(jià)格

1）乙方的修理工時(shí)費(fèi)應(yīng)嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)定的工時(shí)計(jì)費(fèi)：人工費(fèi)標(biāo)

準(zhǔn)為 元∕工時(shí)，材料費(fèi)加進(jìn)銷差價(jià)率為20%，再材料總價(jià)享受95%優(yōu)惠。 2）甲方車輛正常維修保養(yǎng)的修理工時(shí)享受8折優(yōu)惠。

二、乙方的質(zhì)量承諾

1）乙方提供的配件是純正配件。 2）乙方嚴(yán)格執(zhí)行汽車修理行業(yè)的質(zhì)量擔(dān)保條例，做好索賠工作，

維護(hù)甲方應(yīng)有的權(quán)利。

3）維修中更換配件和維修作業(yè)，根據(jù)行業(yè)規(guī)定的質(zhì)保期或享受一個(gè)月的質(zhì)量擔(dān)保。

三、乙方的服務(wù)承諾

1）乙方提供優(yōu)惠路救服務(wù)。在 區(qū)域以內(nèi)任何地點(diǎn)車輛發(fā)生不能

移動(dòng)的故障，乙方將實(shí)施免費(fèi)施救，根據(jù)出現(xiàn)故障的區(qū)域（1~3）小時(shí)內(nèi)達(dá)到施救現(xiàn)場(chǎng)。 2）乙方提供24小時(shí)的應(yīng)急服務(wù)。 3）提供的免費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目：方向跑偏調(diào)正、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)正、發(fā)動(dòng)機(jī)

怠速調(diào)正。

4）乙方為甲方提供每年2次的免費(fèi)車輛檢查。

四、修理委托方式

為了做好修理管理工作。修車時(shí)的委托方式，甲方可以選用如下

兩種方式：

a：急修乙方根據(jù)甲方駕駛員提供的車輛直接診斷，電話告知由甲

方委派的管理人員同意后，進(jìn)行修理。并根據(jù)駕駛員簽名的結(jié)算單作為結(jié)算憑證。 b：乙方根據(jù)甲方委派的管理人員開出的車輛承修單上指定項(xiàng)目進(jìn)

行修理，超出部分與甲方委派的管理人員聯(lián)系并征得同意后再進(jìn)行修理。承修單和修理后有駕駛員簽名的結(jié)算單一起作為結(jié)算憑證。

五、費(fèi)用結(jié)算

甲方車輛的修理費(fèi)用每月結(jié)算一次，結(jié)算時(shí)間為每月25日。甲

方一周內(nèi)網(wǎng)上銀行付款或劃賬。

六、定于乙方修理的車輛牌照號(hào)另附

七、其他補(bǔ)充條款 1）在修理過程中甲乙雙方如發(fā)生異議，應(yīng)本著互謙互讓的精神協(xié) 解決，如解決不成應(yīng)交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)裁定。

2）建立送修車輛維修保養(yǎng)檔案，并及時(shí)通知甲方。 3）明確車輛保養(yǎng)項(xiàng)目。

4）免費(fèi)提供代步車。 上述協(xié)議自簽字之日起生效，有效期為壹年 甲 方：

法人代理人：

聯(lián)系電話：

地 址：

簽約日期：

乙 方：

法人代理人：

聯(lián)系電話：

地 址：

簽約日期：篇四：杭州蕭山義蓬阿偉汽修廠車輛維修委托書

杭州蕭山義蓬汽車修配廠車輛維修委托書

編號(hào)：

注：

1、維修費(fèi)用按實(shí)際發(fā)生額結(jié)算，附維修材料清單；

2、隨車貴重物品和現(xiàn)金客戶自行保管，如有遺失，本企業(yè)不承擔(dān)責(zé)任；

3、用戶因自帶材料而產(chǎn)生的質(zhì)量問題，本企業(yè)不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任；

4、“委托修理項(xiàng)目檢驗(yàn)”系指通過儀器、設(shè)備和路試等相關(guān)辦法的檢驗(yàn)情況；

5、涉及維修質(zhì)量糾紛按維修行業(yè)有關(guān)規(guī)定解決。 客戶簽名： 合同評(píng)審（簽章）

年 月 日

蕭工商格式備案2011-7-2-2 (共三聯(lián)，一聯(lián)存檔，一聯(lián)交客戶，一聯(lián)交車間。) * 本“委托書”一式三聯(lián)，相關(guān)內(nèi)容需客戶簽字確認(rèn)。篇五：修車合同書

合同書

甲方：

乙方： 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他相關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方本著真誠(chéng)合作、互惠互利的原則，經(jīng)協(xié)商訂立乙方為甲方的汽車維修定點(diǎn)單位,具體事項(xiàng)如下：

1、乙方為甲方提供純正配件，并按4s店汽車維修標(biāo)準(zhǔn)為甲方提供技術(shù)咨詢、維護(hù)及維修。

2、乙方憑甲方車管人員報(bào)送的車輛維修申請(qǐng)單，下達(dá)任務(wù)委托書。沒有甲方的車輛維修申請(qǐng)單乙方不得修理。如需要擴(kuò)大維修項(xiàng)目或者維修材料費(fèi)用，乙方須經(jīng)甲方同意后方可實(shí)施。

3、乙方嚴(yán)格按照甲方同意修理的項(xiàng)目，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理。經(jīng)檢驗(yàn)合格后交付甲方接車司機(jī)進(jìn)行試車，滿意后簽字認(rèn)可。

4、乙方對(duì)甲方送修車輛的維修項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量擔(dān)保，保修期為______年______萬公里。對(duì)所有純正配件保修壹年。

5、乙方向甲方提供技術(shù)咨詢或者建立車輛維修技術(shù)檔案，為甲方車輛管理提供可靠的技術(shù)依據(jù)。乙方為甲方提供免費(fèi)檢測(cè)，工時(shí)費(fèi)用優(yōu)惠_____%。

6、甲方可向乙方提出預(yù)約維修，乙方必須從人員、工位、配件做好準(zhǔn)備，優(yōu)先安排維修，為甲方節(jié)約時(shí)間，保證車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

7、在維修過程中乙方不得與甲方駕駛員及辦事員出現(xiàn)行賄受賄、抬高物價(jià)、虛報(bào)、或超出同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),在確保維修質(zhì)量的前提下,不得有弄虛作假、以假亂真等不良行為的發(fā)生，如發(fā)現(xiàn)有不良行為時(shí), 甲方有權(quán)提出終止本合同,并不繳納本次維修所發(fā)生的任何費(fèi)用。

8、維修金交納方式為( ),按季度結(jié)算,維修金以現(xiàn)金或者支票形式支付均可。

9、甲方在乙方維修的車輛在保修期內(nèi)，因修理項(xiàng)目發(fā)生汽車故障時(shí)，甲方可以通知乙方，自通知起3個(gè)小時(shí)內(nèi)，乙方應(yīng)派工程技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查、技術(shù)鑒定、救援。屬于維修質(zhì)量問題由乙方負(fù)責(zé)，屬于操作、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)或交通事故引起由甲方負(fù)責(zé)。

10、本合同期限：自______年___月___日起至______年___月___日。

11、合同期滿前如愿續(xù)約，應(yīng)于合同期前（ ）日雙方協(xié)商決定，如無另行協(xié)商，本合同于期限屆滿日即自行終止。

12、乙方若因故需在合同期間提前解約時(shí),需提前_____日向甲方通報(bào),并征得甲方同意后,方可解約。由于乙方未能按照本合同要求提供服務(wù)，甲方可以提前解約而不需要乙方同意，解約通知到達(dá)乙方即生效。

13、合同履行過程中，乙方應(yīng)主動(dòng)向甲方征求意見，甲方應(yīng)向乙方提出關(guān)于服務(wù)、質(zhì)量等方面的合理化建議，幫助乙方改進(jìn)工作。如有爭(zhēng)議問題甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商方式解決。

14、本合同壹式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份。蓋章生效。

第四篇：修車請(qǐng)示報(bào)告

關(guān)于修車請(qǐng)示報(bào)告

篇1：修車申請(qǐng)報(bào)告

關(guān)于車輛申請(qǐng)大修的報(bào)告

尊敬的物資設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)：

我公司哈佛越野車（車牌號(hào)：湘DC4382），因購(gòu)買時(shí)間長(zhǎng)，行駛里程已達(dá)20萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件磨損嚴(yán)重，嚴(yán)重影響行車安全。為保證安全，按時(shí)完成單位用車任務(wù)，特申請(qǐng)對(duì)該車進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修。共需資金約壹萬捌仟元整（￥18000.00）。

懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)為感！

中鐵二十五局長(zhǎng)韶婁項(xiàng)目部20xx-7-28

篇2：改建修車場(chǎng)所的申請(qǐng)報(bào)告

關(guān)于改建修車場(chǎng)所的申請(qǐng)報(bào)告

裝備資產(chǎn)部暨公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)：

2119地震隊(duì)新建停車場(chǎng)07年秋已投入使用，今春首次在車場(chǎng)錢的維修已進(jìn)行設(shè)備檢修。實(shí)際工作中檢修間狹小，大型車輛不得以均在室外露天場(chǎng)地進(jìn)行檢修。露天場(chǎng)地因沙土質(zhì)結(jié)構(gòu)且無遮擋，風(fēng)沙嚴(yán)重影響施工質(zhì)量和進(jìn)度。為此特申請(qǐng)：

1、擴(kuò)建維修間，使其保證作業(yè)每項(xiàng)檢修二臺(tái)大型車輛需要。

2、改造維修區(qū)場(chǎng)地結(jié)構(gòu)，建議鋪水泥或過道板。

以上申請(qǐng)妥否？

請(qǐng)批示

物探2119隊(duì)地震隊(duì)

20xx年3月26日

[關(guān)于修車請(qǐng)示報(bào)告]

汽車維修委托書

車委托書

委托書修活

維修委托書

車場(chǎng)委托書

第五篇：修車證明

證明

本人王晨亮于______年月日在上海市___區(qū)____

路_____號(hào)__________駕駛車輛牌號(hào)為滬的機(jī)動(dòng)車標(biāo)致307，不慎在

小區(qū)內(nèi)碰擦，

特此證明

駕駛?cè)耍?/p>

年月日星期