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第一篇：社會實踐實習總結(jié)

大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把假期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。通過這次實踐活動，我有以下心得：

一．在社會上要善于與別人溝通。

經(jīng)過一段時間的實踐工作讓我認識很多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習的。以前實踐的機會不多，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。

二．在社會實踐中以及以后的工作中要有自信。

自信不是麻木的.自夸，而是對自己的能力做出肯定。就像剛開始時我到飯店那樣有一點膽怯，但后來是自信給了我勇氣。有自信使你更有活力更有精神。

三．在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。

自己覺得困難挺多的、缺乏社會經(jīng)驗等種種原因往往使自己覺得自己很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。所以應該嘗試著克服自己內(nèi)心的恐懼。如有人所說的“在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵，如某個名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄?！?/p>

四．在工作中要不斷地豐富知識。

知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。

此次社會實踐，真正地填補了我在課堂上所沒能學到的空白，真正增長了我的社會交際經(jīng)驗。一個人可以沒有淵博的知識，但絕對不能沒有社會交際的經(jīng)驗和能力，這也是我此次實踐體會最深的一份心得。

現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。為了自己的將來和前途，為了家人的和自己的幸福，我認為每個人都應該把握每一個社會實踐的機會鍛煉自己，充實自己，讓人生更有價值！活出自己的精彩！

第二篇：社會實踐實習總結(jié)

不知不覺，實踐項目已然結(jié)束，本次調(diào)研的地點是在紹興雪花機電有限公司。調(diào)研內(nèi)容主要涉及電機裝配、汽車配件制造，水泵裝配三個方面的內(nèi)容。通過這次的調(diào)研，對機電行業(yè)有了進一步的了解，學到了很多學校里學不到的，不管是生活上還是學習上。初到雪花機電有限公司，吳副總接待了我們，他談到了大學生的現(xiàn)狀，對我們說：“現(xiàn)在的大學生要能吃苦，要懂得干，努力干，不要把思想局限于某一點上，要懂得推陳出新，勇敢提出自己的觀點，有能力你就能上?！彪m然只有平淡的幾句話，但對我的觸動卻很大，吳副總說的正是很多大學生所缺的創(chuàng)新精神，有創(chuàng)新才有進步，之后，他又給我們安排了調(diào)研的三個階段，聽了他的一些介紹，我有些開始隱隱期待起來這次的調(diào)研了。

第一階段是在電機的裝配車間，該車間主要是進行水泵電機的裝配，電機部分材料的制造和零件的檢驗。該車間主要生產(chǎn)的電機零部件為心軸和電機前后蓋，一些工序包括車圓、銑槽、銑鍵、打孔、外表面粗加工，精加工、內(nèi)表面粗加工，精加工、滾壓。涉及的機床有車床，鉆床，鍵槽銑床，滾壓機床。通過觀察，讓我對心軸和前后蓋加工工序和工藝有所了解的同時，對于機床的性能和操作有了進一步的理解，而且工人師傅每道工序做完后都會用千分尺度量，確保達到尺寸的加工要求。接著是電機的裝配流水線，其零部件有些是自己車間加工的，有些是外加工的，還有的便是外購的標準件。電機主要由定子、轉(zhuǎn)子、軸承、氣隙、通風散熱防護組成。

其裝配工藝主要為

（1）軸承的裝配

裝配前應檢查軸承滾動件是否轉(zhuǎn)動靈活而又不松曠。再檢查軸承內(nèi)與軸頸，外圈與端蓋軸承座孔之間的配合情況和光潔度是否符合要求。

敲打法：在干凈的軸頸上抹一層薄薄的機油。把軸承套上，按如圖2-14(a)所示方法用一根內(nèi)徑略大于軸頸直徑、外徑略大于軸承內(nèi)圈外徑的鐵管，將鐵管的一端頂在軸承的內(nèi)圈上，用手錘敲打鐵管的另一端，將軸承敲進去。最好是用壓床壓入。

熱裝法：如配合較緊，為了避免把軸承內(nèi)環(huán)脹裂或損傷配合面，可采用此法。如圖2-14(b)所示，可將軸承加熱到100℃左右，浸30～40min趁熱迅速套上軸頸。安裝軸承時，標號必須向外，以便下次更換時查對軸承型號。

在軸承內(nèi)外圈里和軸承蓋里裝的潤滑脂應潔凈，塞裝要均勻，一般電動機裝滿1／3～

2／3空間容積。軸承內(nèi)外蓋的潤滑脂一般為蓋內(nèi)容積的1／3。注意若潤滑油加得過多，會導致運轉(zhuǎn)中軸承發(fā)熱等弊病。

（2）轉(zhuǎn)子的安裝

安裝時轉(zhuǎn)子要對準定子的中心，小心往里送放，端蓋要對準機座的`標記，旋上后蓋的螺栓，但不要擰緊。

（3）端蓋的安裝

安裝端蓋時，先將端蓋洗凈、吹干，鏟去端蓋口和機座口的臟物；然后將前端蓋對準機座標記，用木棰輕輕敲擊端蓋四周。套上螺栓，按對角線一前一后把螺栓擰緊，切不可有松有緊，以免損壞端蓋；最后裝前軸承外蓋時，可先在軸承外蓋孔內(nèi)用手插入一根螺栓，另一只手緩慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，當軸承內(nèi)蓋的孔轉(zhuǎn)得與外蓋的孔對齊時，即可將螺栓擰入軸承蓋的螺孔內(nèi)，再裝另外兩根螺栓。也可先用兩根硬導線通過軸承外蓋孔插入軸承內(nèi)蓋孔中，旋上一根螺栓，掛住內(nèi)蓋螺釘扣，然后依次抽出導線，旋上螺栓。

（4）風扇葉、風罩的安裝

風葉和風罩安裝完畢后，用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)子應轉(zhuǎn)動靈活、均勻，無停滯或偏重現(xiàn)象。

（5）帶輪或聯(lián)軸器的安裝

安裝帶輪時，將拋光布卷在圓木上，把帶輪或聯(lián)軸器的軸孔打磨光滑，用拋光布把轉(zhuǎn)軸的表面打磨光滑，然后對準鍵槽把帶輪或聯(lián)軸器套在轉(zhuǎn)軸上，調(diào)整好帶輪或聯(lián)軸器與鍵槽的位置，將木板墊在鍵的一端，輕輕敲打，使鍵慢慢進入槽內(nèi)。安裝大型電動機的帶輪時，可先用固定支持物頂住電動機的非負荷端和千斤頂?shù)牡撞?，再用千斤頂將帶輪頂入。電動機裝配后的檢驗

（1）檢查電動機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否輕便靈活，如轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動比較沉重，可用紫銅棒輕敲端蓋，同時調(diào)整端蓋緊固螺栓的松緊程度，使之轉(zhuǎn)動靈活。

（2）檢查電動機的絕緣電阻值，搖測電動機定子繞組相與相之間、各相對地之間的絕緣電阻。

（3）根據(jù)電動機的銘牌與電源電壓正確接線，并在電動機外殼上安裝好接地線，用鉗形電流表分別檢測三相電流是否平衡。

（4）用轉(zhuǎn)速表測量電動機的轉(zhuǎn)速。

（5）讓電動機空轉(zhuǎn)運行半個小時后，檢測機殼和軸承處的溫度，觀察振動和噪聲。電機的裝配流水線參觀結(jié)束后便是零部件的檢測，主要是對水泵、電機的醫(yī)學零部件進行尺寸、平行度、跳躍度、角度、重量等項目的測量。在這其中我不僅學到了很多測量的經(jīng)驗，

而且我還接觸到了以前沒有用過的測量儀器，如百分表，千分表，數(shù)顯百分尺千分尺，分度頭??在觀察師傅們對零部件進行測量的同時，經(jīng)由他們的知道，我也自己動手進行了一些尺寸的測量，雖然不是很熟悉和精確，但讓我感覺自己收獲很大，學到的不止是操作方法，還有寶貴的經(jīng)驗。在檢測的地方我剛還接觸了圖紙，雖然在學校也看過圖紙但在這又是一個全新的認識，哪些地方該注意，那些尺寸需要檢測，精度怎么樣等等?？偠灾@一階段讓我對電機的組成和裝配零部件的檢測有了新的認知。

第二階段是到水泵的裝配車間。首先映入眼簾的，是車間內(nèi)的兩條流水線，這兩條流水線都是用于裝配水泵的。剛到車間的時候，我覺得沒什么事情可以做，后來車間主任讓我安裝壓力計。他先是給我示范安裝了一次，也就是擰螺栓，很簡單。剛擰了幾個覺得很輕松，但流水線一直在動，時間久了，手指就有點酸痛了，看著后面周轉(zhuǎn)箱里密密麻麻的壓力計，我還是堅持了下來，整整一天都在重復著擰螺栓。最后有個阿姨跟我說，這批貨今晚就要發(fā)貨，因此今天必須趕出來，就多開了一條流水線，因此大家整天都很忙碌。

接下來幾天里，我又去幫忙安裝扇葉，包裝和接線等工序，雖然做起來都很簡單，但是同樣的事情重復做半天或一整天還是很累的，這不僅需要體力，更要有很好的耐性。我滿頭大汗，還是堅持下來了。后來我發(fā)現(xiàn)車間里有一種氣動擰螺絲螺帽的裝置，用起來很方便，只需輕輕一按即可擰緊，這不僅降低了員工的工作強度，更極大地提高了安裝的效率。因此，先進的生產(chǎn)工具，對提高生產(chǎn)效率是很重要的。

通過幾天的觀察，我也熟悉了水泵的裝配工序。第一道工序是線包和轉(zhuǎn)子的裝配，然后再安裝端蓋和其它部件，再用螺釘擰緊，接下來是相關的通電測試和抽水測試，以檢測水泵的各運行參數(shù)是否正常，最后在貼上標簽，包裝成箱。每一道工序，工人師傅都非常嫻熟，動作很快。其中線包是在其它車間制造完成的，通過液壓車搬運過來。一臺水泵的裝配，就這樣被拆分成一道道簡單的工序，這樣員工就不需要經(jīng)過專業(yè)的培訓，間接降低了生產(chǎn)成本。整個車間，不斷有搬運車來來往往，大家都有條不紊地工作著。這體現(xiàn)了車間里良好的管理體制，大家堅守自己的崗位，嚴格遵守車間的紀律，才能保證生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。

經(jīng)過在裝配車間一周的歷練，讓我親身接觸了實際生產(chǎn)。車間不同于校園，這里講求效率，時刻都是忙碌的景象。早上八點上班，是沒有人遲到的，而且大家都很自覺的回到自己的崗位，開始一天的工作。同時，紀律在車間里也不可忽視。只有大家都嚴格遵守車間紀律，才能保證安全生產(chǎn)和高質(zhì)量的產(chǎn)品。尤其是員工的人身安全，對于員工自身和企業(yè)都至關重要。不得不說，在車間工作一天是很辛苦的，更不要說一直站著的崗位，因此，我十分敬佩員工堅韌不拔的品質(zhì)，也體會到了賺錢實在不易。對于長期處在校園里的我，更要提醒自己，

在校園里不可浪費光陰，要刻苦學習專業(yè)知識，腳踏實地地為今后的工作打好基礎。

第三階段來到的是金工車間，這里是加工制造汽車配件的。整個車間慢慢的排列著各種機床以及加工中心，他們構(gòu)成了汽車配件的生產(chǎn)線，對于我來說，其他的機床以前或多或少都有操作過，而加工中心那就不同了，在學校也只是看過幾次，他是由機械設備與數(shù)控系統(tǒng)組成的是用于加工復雜形狀工件的高效自動化機床，加工中心備有刀庫，具有自動換刀功能，是對工件一次裝夾后進行多工序加工的數(shù)據(jù)機床，加工中心是高度一體化的產(chǎn)品，工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機床按工件工序自動選擇，更換刀具，自動對刀，自動改變主軸轉(zhuǎn)速進給量等，可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、絞、攻絲等多種工序，因而大大減少了工件裝夾的時間，測量和機床調(diào)整等輔助時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟效果，看到工人師傅們熟練地操作著加工中心們快速地輸入著指令代碼，我心里羨慕無比，畢竟自己還不會操作，但通過這次的學習，我對加工中心的一些工作原理和操作有了一定的了解和認識，豐富了自己的見聞，相信，這對我以后會有很大的幫助。

通過這次調(diào)研，我對機電行業(yè)有了進一步的了解，學到了很多書本上學不到的東西。不管是學習上，還是生活中，在社會上和學校里都是截然不同的，我的心態(tài)也愈漸成熟，對以后的學習和生活有著很大的幫助，都說實踐才是真理，通過這次的調(diào)研和親手參與，雖然有些苦，有些累，每天造成要六點多就起床，而且天氣那么熱，但是，堅持就是勝利。

總而言之，這次的調(diào)研對我來說意義非常大，有付出就有回報，雖然有些苦有些累，但是收獲是巨大的。