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        汽車市場調查報告(范文六篇)

        發(fā)布時間:2024-06-06 06:14:37

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        第一篇:市場的調查報告

        為了深入了解本市居民家庭在酒類市場及餐飲類市場的消費情況,特進行此次調查。調查由本市xx大學承擔,調查時間是20xx年7月至8月,調查方式為問卷式訪問調查,本次調查選取的樣本總數是20xx戶。各項調查工作結束后,該大學將調查內容予以總結,其調查報告如下:

        一、調查的對象的基本情況

        二、專門調查部分

        (一)酒類產品的消費情況

        1、燒酒比紅酒消費量大。分析其中的原因,一是燒酒除了顧客自己消費以外,用于送禮的較多,而紅酒主要用于自己消費;二是商家做廣告也多數是燒酒廣告,紅酒的廣告很少。這直接導致燒酒的市場大于紅酒的市場。

        2、燒酒消費多元化。

        (2)購買因素比較鮮明,調查資料顯示,消費者關注的因素依次為價格、品牌、質量、包裝、廣告、酒精度,這樣就可以得出結論,生產廠商的合理定價是十分重要的,創(chuàng)名牌、求質量、巧包裝、做好廣告也很重要。

        (3)顧客忠誠度調查表明,經常換品牌的消費者占樣本總數的32.95%,偶爾換的占43.75%,對新品牌的酒持喜歡態(tài)度的占樣本總數的32.39%,持無所謂態(tài)度的占52.27%,明確表示不喜歡的占3.4%??梢钥闯?,一旦某個品牌在消費者心目中形成,是很難改變的.,因此,廠商應在樹立企業(yè)形象、爭創(chuàng)名牌上狠下功夫,這對企業(yè)的發(fā)展十分重要。

        (4)動因分析。主要在于消費者自己的選擇,其次是廣告宣傳,然后是親友介紹,最后才是營業(yè)員推薦。不難發(fā)現(xiàn),怎樣吸引消費者的注意力,對于企業(yè)來說是關鍵,怎樣做好廣告宣傳,消費者的口碑如何建立,將直接影響酒類市場的規(guī)模。而對于商家來說,營業(yè)員的素質也應重視,因為其對酒類產品的銷售有著一定的影響作用。

        (二)飲食類產品的消費情況

        本次調查主要針對一些飲食消費場所和消費者比較喜歡的飲食進行,調查表明,消費有以下幾個重要特點:

        1、消費者認為最好的酒店不是最佳選擇,而最常去的酒店往往又不是最好的酒店,消費者最常去的酒店大部分是中檔的,這與本市居民的消費水平是相適應的,現(xiàn)將幾個主要酒店比較如下:

        2、消費者大多選擇在自己工作或住所的周圍,有一定的區(qū)域性。雖然在酒店的選擇上有很大的隨機性,但也并非絕對如此,例如,長城酒樓、淮揚酒樓,也有一定的遠距離消費者惠顧。

        3、消費者追求時尚消費,如對手抓龍蝦、糖醋排骨、糖醋里脊、宮爆雞丁的消費比較多,特別是手抓龍蝦,在調查樣本總數中約占26.14%,以絕對優(yōu)勢占領餐飲類市場。

        4、近年來,海鮮與火鍋成為市民飲食市場的兩個亮點,市場潛力很大,目前的消費量也很大。調查顯示,表示喜歡海鮮的占樣本總數的60.8%,喜歡火鍋的約占51.14%,在對季節(jié)的調查中,喜歡在夏季吃火鍋的約有81.83%,在冬天的約為36.93%,火鍋不但在冬季有很大的市場,在夏季也有較大的市場潛力。目前,本市的火鍋店和海鮮館遍布街頭,形成居民消費的一大景觀和特色。

        三、結論

        1、本市的居民消費水平還不算太高,屬于中等消費水平,平均收入在1000元左右,相當一部分居民還沒有達到小康水平。

        2、居民在酒類產品消費上主要是用于自己消費,并且以燒酒居多,紅酒的消費比較少,用于個人消費的酒品,無論是燒酒還是紅酒,其品牌以家鄉(xiāng)酒為主。

        3、消費者在買酒時多注重酒的價格、質量、包裝和宣傳,也有相當一部分消費者持無所謂的態(tài)度。對新牌子的酒認知度較高。

        4、對于酒店的消費,主要集中在中檔消費水平上,火鍋和海鮮的消費潛力較大,并且已經有相當大的消費市場。

        第二篇:汽車市場調研報告

        近年來,我市汽車銷售市場行情趨于平穩(wěn),通過近期市商務部門調研摸底,截止20xx年底,全市汽車銷售市場數量40余家,20xx年銷售額約億元左右,根據商務部業(yè)務系統(tǒng)統(tǒng)一平臺全國汽車流通信息管理系統(tǒng)顯示,我市共有23家汽車銷售企業(yè)(不含二手車市場)在商務部系統(tǒng)備案。通過省商務廳備案的二手車交易市場5家,其中2家為新建市場,據統(tǒng)計,20xx年實現(xiàn)交易量1691輛,交易金額達到xx萬元。

        一、存在的問題:

        1、汽車消費促進活動較為單一。我市每年舉行春季、秋季大型車展及夏冬季小型車展,每年的車展規(guī)?;纠淄?,品種較為單一,價格優(yōu)惠額度小,對市民來說缺乏新鮮感,所以對消費拉動作用不明顯,車展期間與平時的銷量基本相同。

        2、新能源汽車配套設施建設不足,電池續(xù)航能力不強。近些年,國家大力推廣新能源汽車,新能源汽車成為市民出行的新的選擇點,隨著新能源汽車的不斷增加,新能源汽車銷售門店、充電樁等配套設置建設不足、電池續(xù)航能力不強成為制約新能源汽車消費的主要問題,雖然購買新能源汽車有政府補貼,還有各種利好政策,但是對于廣大市民來說對新能源車不是很了解,加上一些對配套設施等方面的顧慮,購買力并不強勁,銷量偏低。目前我市充電樁數量非常有限,充電更為方便的低速電動車成為市民選擇的新能源汽車的主要方向。

        3、新能源汽車價格相對較高。目前市面上銷售的純電動汽車價格普通較同型號傳統(tǒng)燃油車要高1倍以上,所以針對新能源汽車的補貼并不能起到大幅降低車價的作用,利用新能源汽車的節(jié)油效率來抹平這部分差價,需要的時間過長。例如消費者購買比亞迪f3dm插電式混合動力汽車,享受5萬元最高補貼后售價10萬元左右,比汽油發(fā)動機f3還要貴出3萬多元;比亞迪e6電動汽車續(xù)航里程300多公里,但成本30萬元左右,享受6萬元最高補貼后比傳統(tǒng)能源汽車貴了10多萬元,對普通消費者來說,仍難以接受與同級別普通車型相比相距幾倍的價差。

        二、意見和建議:

        1、增加高端汽車品牌入駐縣級城市??h級城市銷售的汽車大多是中低端的'產品,每年車展也難以吸引高端汽車品牌加入,建議由政府部門主導,多引進高端汽車品牌加入,增加新的汽車消費增長點。

        2、加快配套設施建設。建議在推廣應用新能源汽車的同時,政府部門充電樁等配套設施建設給予財政政策、土地手續(xù)辦理,在城市公交站、加油站、小區(qū)等公共服務場所合理布局。

        3、增加新能源汽車的宣傳力度。大力宣傳新能源汽車推廣應用的意義及新能源汽車的性能優(yōu)勢,讓廣大消費者了解新能源汽車,增強環(huán)保意識,提高公眾對新能源汽車應用的認知度和接受度,營造促進新能源汽車推廣應用的良好社會氛圍。

        4、增強國家政策支持力度。建議采取持續(xù)減免購置稅、消費稅、個人所得稅等激勵措施,鼓勵消費者優(yōu)先購買新能源汽車。

        第三篇:汽車配件實習報告

        實習報告

        從2014年的一月到三月我在柳州富英華工貿有限公司技術部進行了實習和學習。首先我們在廠房進行了一個月的生產實習,目的是為了熟悉產品,了解生產工藝,并認識車間班長及相關人員以便之后的工作展開。也是為了適應社會,適應工作,增強自身的素質學習更多的知識和技能,學會處理工作中的實際問題。認識汽車零配件,性能及安裝位置熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來工作打下基礎。隨后正式進入技術部繼續(xù)進行學習,了解公司管理模式,進一步加大深度對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用,了解產品開發(fā)的過程,和工藝開發(fā)。在這段時間里我從對配件一無所知慢慢的到現(xiàn)在能夠單獨的完成一些基本的配件工作。有最開始的認識備件到現(xiàn)在可以進行配件進出庫,設計模具,完成計劃表格,簡單的修理模具或設備等工作。執(zhí)行了由理論走向實踐,再由實踐驗證理論的整個過程,使我對專業(yè)知識得到了很大的提高和更深的領悟。公司簡介:

        柳州市富英華工貿有限公司是從事汽車地毯、汽車頂蓋內襯、汽車隔音、隔熱制品和橡膠塑料制品的研發(fā)、生產和銷售的企業(yè)。成立于1999年12月,位于柳州市柳江縣第一工業(yè)開發(fā)區(qū)遠東路23-1號,公司現(xiàn)有職工200多人,擁有先進的生產、檢測設備100多臺/套。公司建立了完善的質量保證體系,通過了TS/ISO 16949:2002質量管理體系認證,產品質量穩(wěn)定可靠。是上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳州五菱汽車責任有限公司、柳州機械廠、柳州雙飛電汽公司的重點配套企業(yè),具有年產100萬臺套的生產能力。

        本公司具有較強的技術實力,產品開發(fā)、設計全面應用CAD、UG等技術,本公司注重提升企業(yè)的經營管理理念,為此,不斷引進新的高素質人才及高精技術,培養(yǎng)和凝聚種類人才,創(chuàng)新發(fā)展先進企業(yè)文化,踏實奮斗,使公司發(fā)展成為具有影響力的高新技術企業(yè)。各個車間部分汽配工藝流程:

        一車間,地毯總成工藝流程(吸塑風冷成型)

        剪料——烘烤(加溫)——吸塑(成型)——裁剪(修邊)——沖孔——沖裁——上扣 二車間,發(fā)動機罩隔熱隔音墊(壓制成型)

        下料——模壓成型——修邊——沖裁孔——粘膠

        下料——烘烤(加溫)——模壓成型——修邊——沖孔——粘膠

        三車間,注塑件(注塑成型)

        注射——保壓——頂針(取工件)——修減——上扣

        四車間,橡膠件(硫化注壓成型機)

        下料——合模(硫化)——修邊——裝檢

        各車間的汽車配件:

        一車間:主要生產汽配種類為地毯。一共分有以下幾種:1.后地毯,分別使用兩種材料制作,其材料為第一種為pvc,另一種為pvc復合EXP。第一種材料PVC主要特點:光滑,密度大,薄,易燃,而PVC復合EXP的特別:比PVC厚,粗糙,密度小,它復合EXP海綿。他們主要供應五菱公司的五菱CN200車型汽車。2,前地毯,主要由針刺地毯和65密度海綿制作的。3,座椅框隔熱地毯4,駕駛室隔熱地毯等等。

        二車間,生產汽配種類主要有熱墊:1,座位下框架隔熱墊2,座椅前框架隔熱墊,3.座椅框左側板隔熱墊4.座椅框右側板隔熱墊5.座椅后框架隔熱墊6.發(fā)動機檢查蓋隔熱墊等等。1

        三車間,生產有:1左/右下蓋板2.左/右前輪罩襯墊總成3.左/右厚輪罩襯墊4.左右翼子板三角飾蓋5.左/右前門裝飾裙板組6.左/右側裝飾裙板總成7.左/右后門裝飾裙板等等四車間為硫化車間:只有生產,1.防塵膠塞2.尾門拉手組件3.門檻孔塞4.地板孔塞等等 汽車配件發(fā)放流程:

        汽車配件發(fā)放流程是每個技術部人員必須知道的,是完成當天任務的程序,及其重要。汽車配件發(fā)放流程:五菱公司——技術部——生產部——車間班長——一線工人——質檢包裝——倉庫——物流——五菱倉庫

        實習總結心得體會:

        通過這階段的崗位實習,執(zhí)行了由理論走向實踐,再由實踐驗證理論的整個過程,使我對專業(yè)知識得到了很大的提高和更深的領悟。做到適應社會,適應工作,增強自身的素質學習更多的知識和技能,學會處理工作中的實際問題。對汽車配件有了初步的了解,也學會了一些地簡單配件知識,并且把自己在學校的學習的理論知識與實踐相結合。

        由于第一次在廠房正真的工作實習。對很多工序和工藝都不是特別的了解,也多虧了車間班長,和其它同事的大力幫助和細致的知道,才使我快速的成長起來。在真正熟悉各項工藝以后才得以正式走向自己的崗位,剛進入技術部實習時,就是兩眼一抹黑,什么都不會,很多在學校學的東西都很少被運用到,不過在學校的理論學習也使我有了更好的基礎,更快的接受學習能力,在同事的悉心指導下快速的進入狀態(tài)融入自己的崗位。在過去的幾個月里,我在實習老師和同事的幫助與關懷下,認真學習、努力工作,能力有了很大的提高,個人綜合素質也有了全面的發(fā)展,但我知道還存在著一些缺點和不足。認識到工作經驗的缺乏,所以我必須積極努力工作。在實習的這段時間里,雖然有時候工作很苦很累,但是感到更加的充實,我從中體會到了做人做事的道理,從實踐中學到了專業(yè)技術,積累了實踐技術經驗。在今后的工作和學習中,我還要更進一步嚴格要求自己,虛心向優(yōu)秀的同事學習。通過這段時間的實習,因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活實踐中學習其他的知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識,意志得到了鍛煉,對我以后的學習和工作將有很大的影響。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為走上工作崗位打下堅實的基礎。

        通過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準,只學不實踐,那么所學的就等于零,理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后工作打基礎。我感覺實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己的各方面知識、能力、技術等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

        至此感謝公司給了我這么好的實習機會,感謝指導老師和同事們給予的幫助和指導。

        第四篇:市場的調查報告

        開封概況

        位于河南省中部偏東,是黃河沖積扇平原的尖端。海拔69米至78米。東臨商丘市,西連省會鄭州市,南接許昌市、周口地區(qū),北靠黃河,與中原油田隔河相望。東距亞歐大陸橋東端的港口城市連云港500公里,西距省會鄭州72公里,在中國版圖上處于豫東大平原的中心部位。

        開封市轄5個市轄區(qū)鼓樓區(qū)、龍亭區(qū)、順河回族區(qū)、禹王臺區(qū)、金明區(qū),5個縣杞縣、通許縣、尉氏縣、開封縣、蘭考縣,全市共有24個街道、34個鎮(zhèn)、55個鄉(xiāng)。開封市總面積6444平方千米,人口490萬。

        雖距白酒消費大市鄭州較近,但開封的白酒市場卻并不紅火。開封的高檔白酒市場不是很理想,高檔白酒消費僅限于政務和大型商務消費,中檔酒消費很難向上帶動。 從20xx年春節(jié)前開始,茅臺十五年開始上量。

        100元以上價位的品牌,以老白汾十五年最為突出,各名酒品牌的中高檔產品也多有分布,但市場表現(xiàn)一般。中檔酒消費集中在20-30元價位上,以古井、河套、宋河、西鳳為主。古井貢多年稱霸后開始下滑,宋河難覓豫酒老大之感,老白汾酒在中高價位沖擊習慣,河套、姚花春投入力度很大,但前者開花,后者未果。消費量最大的是5-20元價位的產品,旺季時每天能銷20xx箱左右。在低檔酒市場上,東北酒已經沒人留戀了。有一款光瓶酒的青島特曲在開封已經有了十幾年歷史,一直是廠家直銷的,七八無左右的價格,礦泉水釀造,39-44度之間,很受當地人的喜歡。

        品牌格局 品牌

        中低端酒市

        古井貢: 有兩款主要產品,即紅盒玻瓶和白盒白瓷瓶,二者價位相當,在30元左右價位走量最大,沒有其它品牌競爭。古井酒在開封已經持續(xù)銷售了七八年時間,20xx年下滑比較明顯,據當地經銷商介紹,主要原因是:消費者喜新厭舊想換品味;渠道利潤很低,經銷商動力不足等。目前古井淡雅在開封的銷售形勢依然很好。

        姚花春:20xx年初開始做市場,力度比較大。上促銷、做門頭、搞活動,攻勢頗為兇猛。在酒店的促銷假力度很大,同時進店多、促銷員多、活動多。但口感、酒質并無特別之處,簡裝酒在流通沒有形成走量,十幾元的產品在酒店能走動,20元以上價位走量就比較困難了。

        河套老窖:產品主要在10-20元價位上能夠走量,16元每瓶的三年陳釀銷售看好。市場投入力度還可以,只是打假跟不上,受假酒沖擊比較明顯。 宋河:對開封的投入力度一直比較大,但一直沒有做起來。目前中低價位還能走量鹿邑大曲有一部分市場。

        中高端酒市

        50元到100元的價位上,習水和老白汾之間競爭比較激烈。

        習水:進入開封已有幾年時間,買斷酒店比較多,開瓶費給的比較高。近一兩年來70-90元的市場受老白汾沖擊很厲害。據當地經銷商介紹,當年口子窖都沒能把習酒打下去,但習酒卻被老白汾無聲無息的給做下去了。

        老白汾:老白汾的特點是品種多、渠道多,銷售氛圍好,產品上量快,但利潤一般。老白汾上量的手法是操作機關用酒等特殊渠道?,F(xiàn)在面臨的問題是假酒很多,渠道有些亂。在100元以上價位十五年很有市場,同時在70-90元的價位上量很快,形成了銷售份額。但有經銷商認為汾酒持續(xù)時間不會太長,其各個經銷商都有自己的品牌,誰也不愿先投入,也沒人主動打假,進行市場維護。

        渠道簡介

        開封的夏季夜場大排擋比較活躍,十幾元的中低檔酒走量很大。A、B類酒店百元左右的消費以老白汾為主。酒店自帶率很高,達到80-90%。進店費用比較大,還得上促銷員,不然還是不好拉動。餐飲終端弱化,結帳比原來要好些,銷售能上量的酒店進店費用依然很高,A類店買店費在十幾萬元,B類店有的要求全年銷售額10%的返點,撤出酒店已經成為一種現(xiàn)象。在商超中的白酒促銷活動比較多,但走量一般,進店費也比較高,但商超是被廠商越來越重視的渠道。批市功能已經弱化,銷售量比較大的是社區(qū)內的便利店。煙酒店、名酒行還是目前最主要的流通渠道,產品走量可觀。 渠道 特點 進場費用 大排檔 酒店 夏季活躍,十幾元的中檔酒走量很大 自帶率很高,達到80-90%, 進店費用比較大,還得上促銷員。 促銷活動比較多,但走量一般, 卻被廠家愈來愈重視。 A類店買店費在十幾萬元, B類店有的要求全年銷售額10%的返點。

        進店費比較高 商超市場特點及入市參考

        總的看來,開封的白酒消費有些保守和滯后,目前處于新老產品交替中。 開封消費者受促銷的影響很大,如果一些成本低的小牌子產品進行大投入的話,名酒的優(yōu)勢就比較小,市場做起來就比較困難。地方雜牌酒做單一市場的力度和優(yōu)勢,是大廠家都不能比的。成本低、上促銷、上品嘗、開發(fā)布會,一番活動下來,讓名酒經銷商的壓力倍增。做名酒靠品牌,要靠廠家投入,但廠家是著眼于全國市場的,經銷商的市場操作空間比較小。目前很多開封的名酒經銷商都感到市場愈加難做。

        基于這樣的市場特性,筆者建議可以做些場外小規(guī)模的促銷,既投資不大,卻能收獲頗豐。因其周期短,操作起來方便靈活,可控性強,目前這種活動愈來愈被重視。

        賣場外小規(guī)模常規(guī)促銷是指跳出賣場的貨架,借用賣場的人氣,提前攔截目標顧客,有針對性地開展一系列有效的、一對一的宣傳推廣活動。賣場外常規(guī)促銷已經成為很多企業(yè)運作終端的有效武器。

        可是,賣場外旗幡招展,人流如織,各個品牌的促銷臺一字排開,駐足的顧客東張西望,眼花繚亂。誰的'場外促銷能吸引她的目光,打開她的荷包? 讓我們一起來參考一些場外小規(guī)模促銷的實戰(zhàn)經驗。

        小規(guī)模常規(guī)促銷操作要點。

        1.始終要把產品放在第一位。

        2.場外促銷是做給目標顧客看的。

        3.要有一整套常規(guī)的促銷道具和宣傳品、促銷品。

        4.需要培養(yǎng)一支訓練有素、特別能戰(zhàn)斗的促銷隊伍。

        5.形成企業(yè)自己的可以復制的促銷模式。

        6.預備好幾種常規(guī)促銷的形式和相關的工具。

        7.火爆熱烈的氣氛是第一促銷力。

        8.注重現(xiàn)場的促銷形象。

        9.小規(guī)模常規(guī)促銷要有一定的數量和持續(xù)性。

        10.促銷形式要有創(chuàng)新。

        11.在氣勢上要絕對壓倒同場競技的廠家。

        12.配合整體的市場推廣效果更佳。

        第五篇:新能源汽車調查報告

        在今天,沒有汽車的城市是難以想像的。汽車,作為現(xiàn)代文明的標志性產物之一,已經深深融入了人們的生活。然而,汽車給人們帶來的快捷和便利,也伴隨著對地球環(huán)境的污染和破壞。汽車排放的有害氣體擴散到空氣中造成空氣污染占整個城市空氣污染的60%,甚至到90%。因此,汽車尾氣對環(huán)境的污染和人體健康造成的危害,成為城市污染的主要罪魁。為了解汽車尾氣對環(huán)境的污染嚴重性,筆者作了一次調查。

        調查目的:調查高州市區(qū)在交通高峰期來往車流輛數,了解我們每天吸入的尾氣塵粒量及危害性。調查地點:xx市人民廣場邊。

        調查時間:上午11:30

        調查條件:記時器,記錄表

        調查過程:上午11:30時,調查小組成員集中在市人民廣場邊,分別對轎車、面包車、貨車的車流量進行調查統(tǒng)計,并對進入社區(qū)的車流量也進行統(tǒng)計。

        調查結果:通過兩次五分鐘時間的統(tǒng)計,轎車12輛/分鐘、面包車4輛/分鐘、貨車2輛/分鐘;進入社區(qū)的車輛5輛/分鐘。在五分鐘內總共有85輛汽車經過社區(qū)門口。證明上午11:30高峰期的車流量相當多,同樣對每天上下學的學生來說,是十分具有危害性的。

        研究表明,汽車尾氣成分非常復雜,有一百種以上,其主要污染物包括:一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氫化合物(HC)、鉛(Pb)、苯并芘(BaP)等。由于汽車尾氣多排放在1。5米以下,因此兒童吸入的汽車尾氣為成人的兩倍。

        一、問題分析

        目前高州機動車不斷遞增,而且隨著人們購車欲的不斷加強,我市汽車保有量還以每年11%的速度增長。又因為21世紀石油仍將是主要能源,在今后幾十年,燃油車輛仍將是汽車家族的主流,隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,大中城市中汽車尾氣造成的污染將更加嚴重。

        1、城市氣溫急速增高。二氧化碳二氧化硫這些氣體被稱為溫室氣體,一旦進入空氣中,一方面可產生溫室效應,促進氣溫升高;另一方面破壞地球的保護層DDD臭氧層,讓陽光直接照射地球表面,加速氣溫升高。

        2、危害人體健康。氮氧化物、鉛化物進入肺部和血液,極大地損害了呼吸系統(tǒng),造成各種疾病,嚴重損害呼吸系統(tǒng),并且具有很強的致癌性。

        據資料表明,目前治理汽車尾氣主要有三條途徑:

        第一,最根本和最終的途徑DD改變汽車的動力。如開發(fā)電動汽車及代用燃料汽車。此途徑使汽車根本不產生或只產生很少的污染氣體。

        第二,改善現(xiàn)有的'汽車動力裝置和燃油質量。采用設計優(yōu)良的發(fā)動機、改善燃燒室結構、采用新材料、提高燃油質量等都能使汽車排氣污染減少,但是不能達到“零排放”。

        第三,采用汽車尾氣的凈化技術。如采用一些先進的機外凈化技術對汽車產生的廢氣進行凈化以減少污染,但此途徑也不能達到“零污染”。

        雖然以上方案都已有了實施辦法,但大多仍處于雛形,在近幾年中實施的可能性較渺茫,而據預測,燃油車在世上至少還要存在十年,因此,我們面臨的環(huán)境問題仍會十分嚴重。

        二、建議

        1、節(jié)約能源,有利環(huán)境,大力推廣車用乙醇汽油。根據有關專家指出,開發(fā)乙醇代替汽油,即節(jié)約能源,又可消化陳糧,使汽車排出的有害汽體減少,是一項有利于保護環(huán)境和資源的新課題。

        2、每年9月22日是“國際無車日”。在這一天,你能把自己的車停在車庫里,為了自己所生存的環(huán)境,為了自己的明天,能選擇行走嗎?借助“國際無車日”,喚醒人們對于環(huán)境保護的意識,提醒人們更加關注自己所生存的家園。

        3、研究表明,如果每月少開一天車,北京汽車排放的污染物總量將減少3600多噸,一年下來,北京將可減少4。4萬噸的汽車排放污染物。因此,少開一天車對環(huán)境保護的意義不小。

        三、收獲和體會

        通過調查探究,使我認識到一個人幾天不吃東西還可以活著,但是幾分鐘不呼吸就會死亡??諝夂退俏覀冑囈陨娴臈l件,經過這次探究我的收獲實在太多,平時所接受的一些關于環(huán)保的思想在此刻得到了切實體驗,機動車尾氣給大氣帶來的污染有將人類自己推向滅亡的火坑。為了我們生存的家園,為了我們共同的藍天,創(chuàng)造我們潔凈美麗的明天。

        第六篇:市場的調查報告

        一、~山旅游資源

        (一)~山概況

        ~山是我國乃至世界上罕見的大型丹霞地貌景區(qū),地處湘西南邊陲,東與南岳相望,南和桂林毗鄰,北同武陵源呼應。相對于周邊景區(qū),~山地理位置偏僻,交通不便,經濟比較落后。

        (二)旅游資源介紹

        ~山景區(qū)面積108km2,由五大景區(qū)構成,景點達77余處。其資源豐富,特色鮮明,規(guī)模較大,擁有豐富的丹霞地貌景觀。與鳳凰古城、張家界相比,景點更具原生態(tài),是湖南繼武陵源之后的又一顆璀璨明珠。

        1、特有的自然景觀。~山擁有丹霞之魂八角寨,栩栩如生的駱駝峰,幽深雅致的紫霞洞,清澈明凈的扶夷江,鬼斧神工的牛鼻寨等五大景區(qū)。還有象形丹霞絕景如將軍巖、天生橋、辣椒峰、天一巷、象鼻石、鯨魚鬧海,神秘的風神洞等景觀。匯丹霞、碧嶺、奇峰、幽谷、神洞、秀水于一地,集雄、險、奇、秀、幽、曠為一體。

        2、內涵豐富的人文景觀。~山風景名勝區(qū)人文薈萃,名人輩出,歷史內蘊博大精深,文明積淀悠遠深厚。這里有10萬年前的古動物化石,20xx年前的新石器文化遺址―白面古寨,歷代農民起義的古城堡遺址,岳飛招安楊再興的神龍庵遺址,晚清重臣的宗祠和墓葬――清代兩廣總督劉長佑、南洋通商大臣劉坤―的墓地。還有香火鼎盛的古剎名寺,異彩紛呈的民俗風情,眾多富有民族特色和地方特色的古建筑、文化藝術和美食文化。

        二、~山旅游客源市場現(xiàn)狀分析

        (一)客源市場特征

        1、客源地理分布以省內客源市場為主體。隨著~山旅游區(qū)的開發(fā)建設和旅游市場的不斷開拓,旅游業(yè)得到了一定的發(fā)展。~山客源市場地理特征主要以省內游客為主,省外游客比重較少,入境游客缺乏。

        (1)省內游客以邵陽為主體。據調查統(tǒng)計,~山客源市場中,省內客源市場占94.6%,其中邵陽占46.9%,長沙占22.4%,永州占10.3%,株州占6.9%,湘潭占5.9%。~山省內客源市場主要以邵陽為最大的客源市場。新寧縣隸屬邵陽市,邵陽市是省內較大的城市,有雄厚的工農業(yè)基礎和強大的經濟實力,市民生活水平較高,旅游需求量大,距離~山142km,有直達的公路,交通方便,居民的出游率較高。

        (2)省外客源比重偏低,入境客源市場尚未起步。省外客源比重偏低,其客源市場僅占總量的5.4%,其中廣東客源量占1.8%,廣西占1.4%,北京占0.9%,其他少量游客來自山東、山西、上海、青海、福建等地區(qū)。海外客源市場游客量僅有百分之零點幾,入境客源市場尚未起步。主要由于新寧縣地處偏僻,其境內還沒有鐵路和航空等交通設施。

        2、對過境游客依賴性較大。新寧旅游業(yè)的主要客源市場長期過分依賴桂林和邵陽兩地。一部分為過境游客,據調查,約20%的游客是路過湖南去桂林旅游的。另一部分為商務游客,約有46.9%是外地來邵陽的各類商務、會議和其他公務的外地游客和少量的`當地游客。只有33.1%的游客是專程來~山游覽觀光的。

        (二)~山客源市場存在的問題

        1、~山游客總量增長遲緩。長期以來,來~山旅游的主要是去桂林的過境游客和來邵陽的商務游客,一直以這兩地的旅游者為主要客源地,游客的重游率又比較低,~山游客量的平均增長率只有9.5%。而張家界自1982年開發(fā)以來,游客量以每年30%的速度增長,入境游客不斷增加。

        2、目標客源市場潛力不足。~山主要的旅游客源市場中城鎮(zhèn)居民可支配收入是農村居民可支配收入的三倍,城鎮(zhèn)人口旅游發(fā)生率高。但是城鎮(zhèn)人口總數少,只有1994.09萬人,出游人數有限,規(guī)模小。農村人口有3621.18萬人,人數多卻收入低,潛在的農村旅游者,由于受經濟限制,很難外出旅游。根據游客人口特征分析得出,來~山旅游的農民只有1.8%,~山客源市場開發(fā)沒有把握好農村這個大的群體,目標市場狹窄。

        3、客源結構失衡。省外和入境游客比例太低,男女比例相差很大,消費水平處在中等偏低,高收入游客較少,行政單位人員居多數,企業(yè)、學生占一部分,其他職業(yè)的很少,客源結構嚴重失衡。

        三、~山客源市場問題形成的原因

        (一)區(qū)位劣勢,可進入性差

        新寧縣地處湘西南邊陲,在五嶺和雪峰山的包圍之中,交通線的建設有較大困難,到目前為止,僅有級別較低的省級公路連通外界,沒有鐵路和航空運輸,對外交通較為困難。同時,新寧縣在區(qū)位上處在欠發(fā)達地區(qū)的空間中心,距大中城市的空間距離都在100km以上,時距在4小時以上,是一個遠離客源地的旅游目的地。因而~山的旅游資源雖具有較大的開發(fā)潛力,但客源組織頗有難度。

        (二)旅游接待能力和接待設施等級低

        截至20xx年,新寧縣擁有旅行社六家,規(guī)模較小,且無國際旅行社。擁有三星級賓館兩家,二星級賓館兩家,一星級賓館三家,縣城招待所十五家,共1344個床位;家庭旅館四十家,共808個床位。景區(qū)招待所一家,共148張床位,家庭旅館四十九家,共1291張床位。但是整個新寧~山旅游接待設施的等級較低,主要以低檔為主。同時由于旅游相關產業(yè)不發(fā)達,沒有形成產業(yè)鏈條,滿足游客的吃、住、行、游、購、娛一條龍服務的高品位消費場所不多,旅游六要素發(fā)展不平衡,食無特色,購無產品。

        (三)屏蔽現(xiàn)象嚴重,品牌建設難度大

        旅游屏蔽現(xiàn)象是指在旅游資源較集中的區(qū)域,由于周邊的資源以及交通占優(yōu)勢,人們一般就不會去交通不便的地區(qū)旅游。新寧縣周邊有較豐富的旅游資源,東與五岳之一的南岳相望,南和國際都市桂林毗鄰,北同世界著名的旅游地武陵源呼應。四周的旅游資源獨具吸引力,且都是品牌產品,世界著名。而且這些旅游資源屬于大城市,有鐵路、高速公路、航空等,交通便利。~山從區(qū)位,交通,品牌等方面,更不具優(yōu)勢,受周邊知名景區(qū)影響,屏蔽現(xiàn)象嚴重。

        (四)對外宣傳不夠,知名度不高

        張家界市武陵源風景區(qū)一直是湖南的旅游窗口和龍頭,而對~山――全國最大的丹霞地貌風景區(qū),則宣傳投入不足,知名度不高,讓人感到是一顆“養(yǎng)在深閨人未識”的明珠。大詩人艾青親睹美景后喟然嘆曰:“桂林山水甲天下,~山風景賽桂林”。然而時至今天,知道~山有艾青題詩的不多,可見,名人效應宣傳不夠。

        (五)旅游人才缺乏,服務水平低

        新寧目前的經濟實力和管理者的才識,尚未認識到充分利用相關人才及引進旅游高級管理人才的重大意義。而且新寧的旅游管理者和旅游從業(yè)人員中很少受過系統(tǒng)的高層次專業(yè)訓練,而且干部流動性較強。新寧縣從事旅游業(yè)的管理人員不是專業(yè)人員。導游人員都是中專及高中文憑,素質不高,旅游人才缺乏,管理水平低。

        四、~山旅游客源市場的開發(fā)構想與對策

        (一)旅游客源目標市場開發(fā)構想

        1、目標市場細分。~山的主要客源市場以省內為主,且周邊地區(qū)占大部分。一級客源市場主要定位在附近地區(qū);廣州有少量游客,省內部分地區(qū)也有潛在的游客,可以定位在二級客源市場;根據新寧目前的交通狀況,三級客源市場需定位在省外部分地區(qū)。

        2、旅游產品定位。目前,~山旅游產品主要以游覽觀光為主,休閑度假為輔,文化底韻不高,產品結構不合理。而旅游者對旅游產品的選擇由單純地觀光旅游,轉向娛樂、健身、商務等多樣化項目,同時對產品中的參與性活動的要求也大大增加。因此,旅游產品開發(fā)應該更多地增加能讓旅游者參與的活動設施。

        (二)~山旅游目標市場開發(fā)對策

        1、改善基礎設施,提高旅游地可進入性。對縣內,緊抓國家對縣、鄉(xiāng)公路改建這一歷史機遇,實行國家地方“兩個投入”,全面對以~山為核心的各景區(qū)交通設施進行改造,實現(xiàn)各景區(qū)交通網暢通;對縣外,積極致力于改建新寧至廣西資源縣的公路,新寧至邵陽市的公路,拓寬公路交通網。同時,抓住洛湛鐵路建設的機遇,盡力連接永州縣及周邊市縣。

        2、搞好旅游設施建設,增強接待能力。搞好旅游設施的建設,建設規(guī)模要適度,各種服務設施要適量,要兼有適應于不同層次消費的高、中、低檔的設施和服務,使游客進得來,住得下,吃得好,玩得高興,走得愉快,給人一種留連往返的感受。

        3、走“聯(lián)合”協(xié)作之路,改善屏蔽現(xiàn)象。新寧縣周邊有較豐富的旅游資源,可以充分利用周邊資源優(yōu)勢,考慮旅游業(yè)發(fā)展的區(qū)域性、空間性、時序性和約束性等特點,按照營造大環(huán)境,著眼大區(qū)域,發(fā)展大旅游的思想,同周邊資源聯(lián)合,走區(qū)域協(xié)作之路,不斷開發(fā)新的產品路線。例如:邵陽―武崗―綏寧―城步―新寧;邵陽―新寧―桂林等組合線路,形成以點帶線,點線結合,線線聯(lián)網的旅游格局,使黃金旅游線路連線并網,實現(xiàn)旅游線路在空間上的拓展,時間上的延伸和文化內涵的增強,實現(xiàn)旅游資源優(yōu)勢互補和旅游客源共享。

        4、實施品牌策略,創(chuàng)丹霞主題形象。根據~山的資源特色,可將其品牌定位為“丹霞之魂”、“中國~山”。~山宣傳應突出“一個形象,一個口號,一個節(jié)日”,即丹崖碧水形象,“~山夢幻丹霞”口號和~山旅游節(jié)。宣傳重點是對外進行形象的滲透,這是因為先入為主的形象導入容易讓游客產生良好的旅游地形象感知,形成內部形象驅動力,并使其形象階梯阻礙大大降低。

        5、加強人員培訓,提高服務水平。要給廣大游客一個良好的旅游環(huán)境,就必須提高服務質量和管理水平,旅行社要定期對導游服務人員進行培訓,提高他們的業(yè)務質量,搞好旅游配套服務,開發(fā)和生產具有當地特色的旅游產品。

        6、發(fā)展生態(tài)旅游,走可持續(xù)旅游之路。在發(fā)展~山生態(tài)旅游過程中,應注意以下幾個問題:

        (1)應對旅游景區(qū)環(huán)境的影響進行監(jiān)測、評價、科學確定生態(tài)環(huán)境和旅游資源的承載力,根據生態(tài)旅游的季節(jié)、空間差異性特征對游客從時間和空間上進行分流,避免在旅游高峰期超負荷運轉;

        (2)必要的旅游接待設施可規(guī)劃在風景區(qū)外,實施“山上游,山下住”的策略。

        (3)倡導文明旅游,~山氣候溫熱,風化強烈,加之紅色砂礫巖固結程度較差,巖石硬度小,易受風化,應嚴禁游客在崖壁上人工斧鑿和雕刻;

        (4)嚴禁在風景區(qū)就近采石、取土、伐樹,以保護景區(qū)的真實性、完整性和生物多樣性。

        ~山的客源發(fā)展?jié)摿Υ?,只要改善交通,加強~山旅游的可進入性;采取區(qū)域協(xié)作整體營銷,分層次,分階段營銷等多種營銷方式;加強旅游宣傳促銷,進行產品聯(lián)合包裝,拓展營銷渠道;重點針對一級客源市場,適當選取二級客源市場,個別考慮三級客源市場,提高市場知名度,拓展市場占有率,對目標市場進行劃分,各家旅行社在自己的市場上做好促銷工作,~山旅游客源市場必將有一個大幅度的增長。

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