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第一篇：年度工作總結(jié)

6月份大學一畢業(yè)我就來到了萬達，來到了外貿(mào)部這個大家庭、這是我的第一份工作，也是至今為止的唯一做過的工作、很慶幸，這份工作是和我的專業(yè)是相關(guān)的，可以運用之前學過的專業(yè)知識，做起工作來也會比較容易些、但是真正在實踐中，還是有很多課本里學不到的東西需要我們?nèi)ヒ稽c點學一點點累積、下面是我半年來從不同的方面總結(jié)出來的心得、

一、熟悉產(chǎn)品

來到公司首先做的就是熟悉產(chǎn)品、做業(yè)務(wù)的最重要的就是要對所銷售的產(chǎn)品十分了解、我們銷售的產(chǎn)品是輪胎、輪胎分為全鋼的和半鋼的，我所在的工廠是全鋼胎的工廠，主要生產(chǎn)載重胎和工程胎、而我現(xiàn)在的分組是在載重胎的非洲區(qū)域、以前沒有接觸過輪胎只知道輪胎大小不同，不同的車按不同的輪胎、現(xiàn)在接觸了才發(fā)現(xiàn)原來輪胎也是有很大的學問的，不僅是有規(guī)格大小的區(qū)分，還有各種不同的花紋，輪胎花紋的作用是使車輛與路面之間有良好的抓著力、確保車輛的牽引性能、防滑性能，以及輪胎的散熱性能、不同的路面，不同的車輛，不同的輪位使用不同的花紋、

花紋主要有普通花紋，越野花紋和雪地花紋、其中普通花紋又分為縱向花紋、橫向花紋和縱橫兼有的花紋、縱向花紋的輪胎，其胎面花紋走向是按輪胎周向排列、這樣可以使輪胎的滾動阻力小，高速性能好，操縱性、穩(wěn)定性、安全性優(yōu)良，防側(cè)滑能力好，噪音低，舒適安全，適用于路況較好的道路和高速公路、缺點是牽引性、制動力差，而且使用中易出現(xiàn)花紋溝底裂口的質(zhì)量問題、橫向花紋輪胎，其胎面花紋按輪胎軸向排列、具有制動力額牽引力、耐切割性能、耐磨性能好等優(yōu)點、但是容易側(cè)滑、易發(fā)生異常磨損，而且滾動阻力大、噪音高，告訴性差、適用于一般路面、混合路面和非正式路面，一般安裝于運輸車輛的驅(qū)動輪位、越野花紋專門適應(yīng)干、濕、崎嶇山路和泥濘、沙地等無路面條件下適用的輪胎胎面花紋、了解不同的花紋的用途對于銷售有很大的幫助、

除此之外，當輪胎損壞客戶要理賠時，要分析出事什么原因造成的，是使用不當造成的還是輪胎在生產(chǎn)不當造成的質(zhì)量問題、要及時和客戶溝通，教給客戶正確的使用方法和鑒別方法、

二、做單據(jù)

作為業(yè)務(wù)助理最主要的一項工作就是做單據(jù)，單據(jù)最主要的就是要認真仔細不能出錯、從錄訂單到做交單的所有單據(jù)都需要認真仔細的去做、需要注意的地方有很多，我們公司用的操作系統(tǒng)是海易，所有的工作都在這個平臺上去實現(xiàn)、雖然提高了辦事效率但是也有很多需要注意的地方、比如說錄制訂單時首先要選擇商品名稱，然后再去選擇具體的規(guī)格、否則很容易出錯，而且操作起來也很麻煩、這里尤其要注意的是看好是哪個層級的，客戶要的是哪個層級的、選錯層級如果客戶不接受的話，最終會造成重大損失、訂單錄制好了，確認無誤，和客戶也洽談好了就可能生成合同了、

除了訂單合同就是箱單發(fā)票和原產(chǎn)地證、發(fā)完貨之后先在系統(tǒng)里做發(fā)貨確認，對應(yīng)好實際發(fā)貨的數(shù)量和價格，根據(jù)場站的信息填上裝箱明細，這時候箱單發(fā)票也就在系統(tǒng)的訂單制作里能打印出來了、根據(jù)客戶的要求再做相應(yīng)的調(diào)整、注意是信用證項下的就要嚴格按照信用證的要求做，比如說信用證里要求貨描應(yīng)該寫什么，箱單發(fā)票里和其他的單據(jù)里的貨描也都應(yīng)該嚴格按照信用證里的寫，一點都不能有誤、因為信用證項下的單據(jù)要求單單一致，單證一致、否則造成不符點會造成巨大的損失、客戶和銀行會以單據(jù)不符為由而拒絕付款、

非洲區(qū)域大部分的付款方式是信用證，信用證項下做單據(jù)時需要注意的幾點有：

（1）信用證一般都會要求在所有提交的單據(jù)里顯示該信用證的號碼、

（2）貨物描述在信用證里一般有明確的描述，所有單據(jù)按照信用證里的填寫、

（3）有特殊顯示要求的，不要落下、

（4）弄清信用證里要求準備哪些單據(jù)，每種單據(jù)需要幾份正本幾份副本、

（5）最重要的一點是注意信用證里要求在船期后多少天之內(nèi)交單，一般是21天、在船期后21天之內(nèi)必須將所有單據(jù)準備好交給中行、開船后盡早的向貨代要來提單準備單據(jù)、

信用證之外阿爾及利亞的DZ客戶單據(jù)要求除了箱單發(fā)票產(chǎn)地證、提單之外還有三個證明、而且還有品質(zhì)證需要做、

三、備貨、發(fā)貨

備貨和發(fā)貨主要是一個流程問題、下面邊介紹流程邊說要注意的問題、自合同生成之日起，催促客戶交預(yù)付款，然后就是備貨發(fā)貨了、提前讓計劃員排產(chǎn)，定下來是哪天發(fā)貨就立馬寫商檢、這里尤其要注意的是阿爾及利亞的，因為阿爾及利亞的都需要做品質(zhì)證、商檢做了多少就必須要發(fā)多少，一條不能多一條不能少、批次號出來了就做標簽、趕在發(fā)貨之前將標簽做出來、提交發(fā)貨需求，每天看庫存，看需要發(fā)的這幾個規(guī)格庫存是多少，每天的產(chǎn)量是多少、催促計劃員分配好發(fā)貨計劃、如果是FOB下的貿(mào)易方式那由客戶訂艙、我們可以幫客戶詢價，推薦一個價格最低的貨代給客戶、如果是CIF或者CNF的則需要我們自己來訂艙、詢問3家以上的貨代和船公司，將他們的海運費和港雜費問清楚，比較選出一個價格最低的來定、

貨備好了，在海易系統(tǒng)里將訂艙的信息填寫完畢、就打印出來了我們每天都要用到的發(fā)貨通知，我們都稱之為小單子、發(fā)貨的信息都顯示在上面、留著這個小單子，以后想查詢什么信息都能用到、將這個單子送到計劃員，客戶派車的，投保的，報關(guān)的還有財務(wù)那邊、任務(wù)到這還沒完成，我們還要時刻盯著，車什么時候來，貨什么時候夠、一定要在截單之前裝完貨，否則就產(chǎn)生改單費了、有個改單費還好比較正常是幾百塊錢，但是有的改單費就非常貴是按美金收的、如果當時不知道情況想著改單沒問題那就不好了、有時候和貨代溝通一下可以將截單和截港的時間往后延一下、當然得看具體哪個船公司、一般馬士基的比較嚴格、改單費既高，截單時間也不好延長、在整個發(fā)貨的過程中我們要及時的與客戶溝通，讓客戶知道事情的發(fā)展情況，有問題可以及時解決、

四、接待客戶

國外客戶接待在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中有著極為重要的作用，它體現(xiàn)一個公司的管理制度、綜合素養(yǎng)和商務(wù)形象、一次準備充分，適時，出色的接待能讓客戶記憶深刻，不但給公司節(jié)省談判成本，同時也為后續(xù)的開展奠定良好的基礎(chǔ)、最為一名業(yè)務(wù)助理，幫助業(yè)務(wù)員做好接待工作也是非常重要的、既能讓客戶滿意，自己也能學到一些經(jīng)驗、以下是我的一些個人總結(jié)、首先在客戶到來之前通過電話或者郵件聯(lián)系客戶，確認流程（來訪人數(shù)，之為，性別，詳細的時間，來訪的目的）、并做好派車接送、派餐以及安排住宿等、客戶到來的當天申請會議室，準備好宣傳資料、客戶和業(yè)務(wù)員洽談或者與領(lǐng)導(dǎo)洽談要認真做好筆記，了解客戶的需求和以后的合作情況、客戶臨走時將準備好的禮品贈送、

總結(jié)：20xx年即將過去，新的一年很快來臨、在萬達工作了這么長時間，學到了很多東西、在與人溝通和工作技能上有所提升，發(fā)現(xiàn)自己的缺點并及時改正、下一年工作要更加努力，用最飽滿的熱情迎接新的一年、

第二篇：年度工作總結(jié)

臺塑EVA鋼構(gòu)整體有11000多萬噸，鋼構(gòu)廠已經(jīng)加工完成9000噸左右，現(xiàn)場安裝8000噸左右為20xx年電儀、管道、設(shè)備安裝打下了有力的基礎(chǔ)。

在20xx年工作過程中我們遇到了很多問題如開始的時候加工鋼構(gòu)件的鋼構(gòu)廠就鴻遠一家，后來發(fā)現(xiàn)鴻遠鋼構(gòu)廠的加工不足以滿足現(xiàn)場的需求，孫經(jīng)理馬上組織項目部的技術(shù)人員去周邊城市尋找合作伙伴，經(jīng)過長達一個月的時間終于找到既具有加工能力又令業(yè)主滿意的合作伙伴。還有設(shè)計圖紙的問題例如場內(nèi)A區(qū)、G區(qū)部分鋼結(jié)構(gòu)圖紙和建筑圖紙基礎(chǔ)不統(tǒng)一，鋼構(gòu)進場后發(fā)現(xiàn)柱底板比基礎(chǔ)還大、螺栓間距也不同，在孫經(jīng)理的帶領(lǐng)下，項目部技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場情況和以往經(jīng)驗決定在現(xiàn)場用氣焊打孔的方案，報業(yè)主和設(shè)計院同意后得以解決（由于等業(yè)主和設(shè)計院出施工方案的時間比較長影響現(xiàn)場施工，所以孫經(jīng)理指示以施工進度為目的，一般由項目部出方案報業(yè)主和設(shè)計院同意），設(shè)計院的圖紙有很多錯誤，在孫經(jīng)理的帶領(lǐng)下和項目部技術(shù)人員的努力下得以圓滿解決。鋼構(gòu)廠加工的鋼構(gòu)件有許多錯誤錯誤比如鋼構(gòu)件的長短不一樣、編號錯誤等等，在孫經(jīng)理知道后知道后馬上帶領(lǐng)現(xiàn)場技術(shù)人員去鋼構(gòu)廠開會要求鋼構(gòu)廠解決問題，鋼構(gòu)廠馬上馬上組織人員進駐現(xiàn)場至此問題的一解決。還有現(xiàn)場的安裝工人人數(shù)比較少，孫經(jīng)理通過找安裝負責人多次談話，安裝負責人終于同意增加人力，還有增加吊裝機械。土建的基礎(chǔ)做的高的和低的為鋼構(gòu)安裝和灌漿帶來的麻煩。孫經(jīng)理通過把各方負責人找來開會得以解決，具體是高的由灌漿的打掉，低的直接灌漿費用由土建給予得以解決。

20xx年寧波EVA項目部在孫經(jīng)理的帶領(lǐng)下項目部全體人員努力下一步一個腳印踏踏實實走過來的。